造船精度管理計(jì)劃書

1、造船精度管理計(jì)劃書（BC1800-21）目 錄前言 31基本信息42總布置圖63分段劃分圖74精度管理指標(biāo)85精度管理要求86精度管理等級107精度管理等級明細(xì)表108吊裝合攏順序139重要結(jié)構(gòu)檢查線1410余量、補(bǔ)償量1511焙燒1812焊接緩焊區(qū)2013鋼料加工2214型材與板架2415分段主要管理點(diǎn)2616合攏段主要管理點(diǎn)3217吊裝合攏FSD33前言船體精度管理是以船體建造精度標(biāo)準(zhǔn)為基本準(zhǔn)則，通過科學(xué)的管理方法與先進(jìn)的工藝技術(shù)手段，對船體建造全過程的尺寸精度進(jìn)行分析與控制，以達(dá)到最大限度減少現(xiàn)場休整工作量，提高工作效率，降低建造成本，保證產(chǎn)品質(zhì)量的目的。精度管理沒有秘訣及密法，從初期制

2、作就應(yīng)遵守基本原理及原則，以盡量達(dá)到無不良制作為目標(biāo)。精度管理也不是用經(jīng)驗(yàn)及感覺來實(shí)現(xiàn)的，只能遵守精度三大守則（尺寸、水平、垂直度），并通過不斷的檢測來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。為推進(jìn)公司精度管理技術(shù)向更高的目標(biāo)邁進(jìn)，統(tǒng)一精度管理方法，現(xiàn)以18萬散貨船為例編制船體精度管理計(jì)劃書，供公司設(shè)計(jì)和六大部工藝人員及精度管理人員使用。希望相關(guān)人員能夠多應(yīng)用，并在應(yīng)用中提出寶貴意見，便于進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)充和完善。1 基本信息1.1本船概況概 況參 數(shù)船 東比利時船 檢勞氏船 旗香港特別行政區(qū)主尺度總 長295米垂線間長285米型 寬46米型 深24.8米船體信息分段數(shù)量231個總組數(shù)量52個合攏鉤數(shù)85個（不包括艙口圍）

3、貨艙數(shù)量9個船體重量2.16萬噸空船重量2.6萬噸航 速15節(jié)主 機(jī)MAN B&W 6S70MC-C MK71.2項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)計(jì)劃船 號合同生效開 工鋪 底下 水交 船合同交船BC1800-212007.10.302008.6.下2008.11.中2009.4.上2009.6.中2009.6.302總布置圖3 分段劃分圖4 精度管理指標(biāo)4.1分段精度管理指標(biāo)當(dāng)前誤差率管理目標(biāo)分段誤差分段主尺度分段水平分段垂直度分段同面度分段焙燒100檢查線分段一級品分段合格品分段不合格品4.2總裝精度管理指標(biāo)當(dāng)前誤差率管理目標(biāo)總組段誤差總組段主尺度總組段水平總組段垂直度總組段同面度合攏切修率合攏墊板率船舶

4、主尺度5 精度管理要求5.1 分段部精度管理要求5.1.1施工人員應(yīng)對所建造的分段的主要管理點(diǎn)100%進(jìn)行過程控制，出現(xiàn)問題及時進(jìn)行修復(fù)。5.1.2 精度管理人員（找線人員）對所有分段的主要管理點(diǎn)100%進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題提出修復(fù)方案。5.1.3 分段施工單位、制作人、測量人員實(shí)行實(shí)名制，在分段上和檢測表上進(jìn)行標(biāo)識和簽名。5.1.4 盡量使分段制作誤差最小化。5.1.5 必須按建造公差及工藝要求對完工分段100%校核后，方可向總裝部提供。5.1.6 100%焙燒后方可向總裝部提供。5.1.7 找線（精管班）在分段完工劃線時，應(yīng)根據(jù)優(yōu)化后100mm檢查線，劃出分段接縫線。對于無余量分段應(yīng)在縱

5、骨（縱桁）、肋板、內(nèi)殼、外板上做出明顯的同面度數(shù)據(jù)標(biāo)識。超過3mm的部分必須進(jìn)行修割，短尺部分如超過7mm則進(jìn)行長肉。對板材進(jìn)行切修時，應(yīng)使用半自動切割機(jī)，縱骨應(yīng)使用切割導(dǎo)板，務(wù)必保證分段口同面度。5.1.8 所有檢測數(shù)據(jù)應(yīng)集中管理和使用，將優(yōu)化后的數(shù)據(jù)提供給總裝部。5.1.9 找線（精管班）每周應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部精度管理培訓(xùn)，對所有進(jìn)行精度管理的分段100%做出精度小結(jié)。5.1.10 分段部應(yīng)每周對從事分段制作的外協(xié)施工單位進(jìn)行精度管理教育與培訓(xùn)。5.2 總裝部精度管理要求5.2.1 對所有總組分段100%進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)，不允許將問題遺留到合攏階段。5.2.2 總組時應(yīng)在地面做出基準(zhǔn)線標(biāo)

6、識。5.2.3 總組完工后，應(yīng)對原分段100mm檢查線進(jìn)行優(yōu)化，并按照優(yōu)化后的100mm檢查線做出新的標(biāo)識，同時消除將原100mm檢查線所做標(biāo)識。5.2.4 根據(jù)優(yōu)化后的100mm檢查線，劃出合攏縫線，并在縱骨（縱桁）、肋板、內(nèi)殼、外板上做出明顯的同面度數(shù)據(jù)標(biāo)識。超過3mm的部分必須進(jìn)行修割，短尺部分如超過7mm則進(jìn)行長肉。對板材進(jìn)行切修時，應(yīng)使用半自動切割機(jī)，縱骨應(yīng)使用切割導(dǎo)板，務(wù)必保證分段口同面度。5.2.5 總組時應(yīng)根據(jù)分段測量數(shù)據(jù)對原分段制作誤差進(jìn)行優(yōu)化，盡量使積離誤差最小化。5.2.6精度管理人員（找線人員）對所有總組（合攏）段的主要管理點(diǎn)100%進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題提出修復(fù)方案。

7、5.2.7精度管理人員（找線人員）在進(jìn)行總組段同面度檢測時，應(yīng)同時對管路等預(yù)舾裝件進(jìn)行同面度檢測，如發(fā)現(xiàn)對合攏有影響的預(yù)舾裝件，應(yīng)預(yù)先進(jìn)行拆除等措施，以免影響定位進(jìn)度。5.2.8找線（精管班）每周應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部精度管理培訓(xùn)，對所有進(jìn)行精度管理的總組（合攏）段100%做出精度小結(jié)。5.2.9總裝部應(yīng)每周對從事總組及合攏的外協(xié)施工單位進(jìn)行精度管理教育與培訓(xùn)。6 精度管理等級7 精度管理等級明細(xì)表區(qū)域分段號級別顏色等級備注區(qū)域分段號級別顏色等級備注艉部與機(jī)艙9100A艉部與機(jī)艙281031A1000A1222/1322A1004A1232/1332A1005A1223/1323A1100A1233/13

8、33A1013A1243/1343A1214/1314A1224/1324A1215/1315A1234/1334A1021A1244/1344A區(qū)域分段號級別顏色等級備注區(qū)域分段號級別顏色等級備注艉部與機(jī)艙1225/1325A貨艙區(qū)2014C1235/1335A2214/2314C1245/1345A2015C1035A2215/2315C1045A2016C上層建筑9001C2216/2316C9002C2017C9003C2217/2317C9004C2018C9211/9311C2218/2318C9012C2019C9013C2219/2319C9014C2020C9015C2220

9、/2320C9016C2021C9216/9316C3201/3301A9017C6201/6301A貨艙區(qū)2001C3202/3302A2002C6202/6302A2003C3203/3303A2203/2303C6203/6303A2004C3204/3304A2204/2304C6204/6304A2005C3205/3305A2205/2305C6205/6305A2006C3206/3306B2206/2306C6206/6306B2007C3207/3307B2207/2307C6207/6307B2008C3208/3308B2208/2308C6208/6308B2009C3

10、209/3309B2209/2309C6209/6309B2010C3210/3310B2210/2310C6210/6310B2011C3211/3311B2211/2311C6211/6311B2012C3212/3312B2212/2312C6212/6312B2013C3213/3313B2213/2313C6213/6313B區(qū)域分段號級別顏色等級備注區(qū)域分段號級別顏色等級備注貨艙區(qū)3214/3314B貨艙區(qū)5005C6214/6314B5006C3215/3315B5007C6215/6315B5008C3216/3316B5009C6216/6316B5010C3217/3317

11、B艙口圍7001C6217/6317B7002C3218/3318A7003C6218/6318A7004C3219/3319A7005C6219/6319A7006C3220/3320A7007C6220/6320A7008C3221/3321A7009C916221/6321A艏部8001A4202/4302B8002A4203/4303B8003A4204/4304B8004A4205/4305B8011A4206/4306B8012A4207/4307B8013A4208/4308B8015A4209/4309B648205/8305A5001C8206/8306A5002C8016A

12、5003C0004A865004C總計(jì)241注：A=86（35.7%）；B=64（26.5%）；C=91（37.8%）8 吊裝合攏順序9 重要結(jié)構(gòu)檢查線10 余量、補(bǔ)償量10.1 外板展開10.2 上甲板10.3 內(nèi)底平面及底邊艙底部10.4 橫艙壁11 焙燒11.1 焙燒要求11.1.1 在噴漆作業(yè)前按本章要求進(jìn)行焙燒。11.1.2 合攏（總組）縫處的分段自由端必須進(jìn)行焙燒，焙燒允許公差為±2mm。11.1.3 焙燒作業(yè)的實(shí)施要充分考慮作業(yè)階段等諸多事項(xiàng)后實(shí)施。11.1.4 如焙燒未進(jìn)行或遺漏了某一項(xiàng)作業(yè)，需及時彌補(bǔ)遺漏作業(yè)后方可進(jìn)行其它作業(yè)。11.1.5 所有暴露面如廋馬變形超過

13、規(guī)范所規(guī)定的平整度公差，則必須進(jìn)行焙燒，焙燒允許公差為±4mm。11.1.6 13mm以下的小組立構(gòu)件，焊接結(jié)束后，加強(qiáng)材的背面需全部進(jìn)行焙燒。11.1.7 14mm以上的小組立構(gòu)件，焊接結(jié)束后，端部加強(qiáng)材的背面需全部進(jìn)行焙燒。11.2 焙燒區(qū)域階段類別施工位置實(shí)施部門備注小組構(gòu)件構(gòu)件的端部及加強(qiáng)材的背面分段部中組板架對接處端部800mm范圍內(nèi)的板架及端部骨材反面（包括縱骨和肋板）分段部子分段子分段形成大組時，在2米以上高處進(jìn)行作業(yè)的對接焊縫處的骨材反面分段部大組貨艙區(qū)分段對接處端部800mm范圍內(nèi)的板架及端部骨材反面（包括縱骨和肋板）分段部縱橫艙壁變形超出規(guī)范所規(guī)定的平整度公差的部

14、位甲板暴露面變形超出規(guī)范所規(guī)定的平整度公差的部位，特別是對接處端部800mm范圍內(nèi)骨材的反面艏部機(jī)艙艉部分段對接處端部800mm范圍內(nèi)的及端部骨材反面（包括縱骨和肋板）分段部甲板及平臺位置的所有骨材反面外板下對接縫處肋骨及上對接縫處平臺總組全船各區(qū)域總組焊接后發(fā)生變形的位置總裝部11.3 管理標(biāo)準(zhǔn)類 別管理標(biāo)準(zhǔn)詳 圖備注端部±2mm縱骨間±4mm板接縫±4mm11.4 局部平整度標(biāo)準(zhǔn)11.4 火工矯正時的最高加熱溫度項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注表面最高加熱溫度高強(qiáng)度鋼Ceq0.38%加熱后立即水冷時650以下650碳當(dāng)量計(jì)算公式：Ceq=C+Mn/6+(Cr+Mo+V

15、)/5+(NI+Cu)/15加熱后空氣冷卻時900以下900加熱后空氣冷卻后再水冷時900以下空氣冷下降到500以下水冷900（空冷）500（水冷）高強(qiáng)度鋼Ceq0.38%AHDH加熱后立即水冷或空氣冷時1000以下1000高強(qiáng)度鋼Ceq0.38%EH加熱后立即水冷或空冷時900以下900TMCP低溫用鋼加熱后空氣冷卻后再水冷時900以下空冷下降到550以下水冷900（空冷）500（水冷）12 焊接緩焊區(qū)12.1 緩焊區(qū)設(shè)置原則12.1.1有過焊孔的情況1）船首尾方向的構(gòu)件由船艉分段提供緩焊區(qū)，緩焊區(qū)內(nèi)有構(gòu)件則由船艏分段提供緩焊區(qū)見下圖。2）船上下方向的構(gòu)件由下部的分段提供緩焊區(qū)，緩焊區(qū)內(nèi)有構(gòu)

16、件則由上部分段提供緩焊區(qū)見下圖。3）船內(nèi)外方向的構(gòu)件由外側(cè)分段提供緩焊區(qū)，緩焊區(qū)內(nèi)有構(gòu)件則由內(nèi)側(cè)分段提供緩焊區(qū)見下圖。4）緩焊區(qū)以外有構(gòu)件則構(gòu)件與緩焊區(qū)至少留50mm距離。提供緩焊區(qū)要求見下圖。5）組合型材的面板的緩焊區(qū)長度為100mm，見下圖。12.1.2沒有過焊孔的情況 當(dāng)對接處沒有過焊孔時，除雙面留緩焊區(qū)外，其它原則與有過焊孔情況相似。12.2 緩焊區(qū)的長度12.2.1船艏、船艉緩焊區(qū)位置及長度1）一般情況緩焊區(qū)位置及長度。 一般情況緩焊區(qū)位置及長度 單位：mm分類范圍緩焊區(qū)長度緩焊區(qū)位置備注曲形分段1XX400800合攏縫處縱向構(gòu)件、水平桁、橫梁、肋板、機(jī)艙的橫壁和縱向構(gòu)件等。外板上的

17、肋板、肋骨等。8XX400800垂向構(gòu)件、甲板肋板等。外板上的肋板、肋骨等。A.P BHD400船艏分段、水平桁、合攏口縱向構(gòu)件等F.P BHD800船艉對接縫、船艏、船艉分段各400（縱向）2）首、尾、機(jī)艙橫壁前、后合攏縫緩焊區(qū)位置及長度首、尾、機(jī)艙橫壁前、后合攏縫緩焊區(qū)位置及長度。 首、尾、機(jī)艙橫壁前、后合攏縫緩焊區(qū)位置及長度 單位：mm分類范圍緩焊區(qū)長度緩焊區(qū)位置備注曲形分段尾部橫壁前合攏縫400船首分段圖12中“”表示緩焊區(qū)。機(jī)艙橫壁前2XX分段的合攏縫400船首、尾分段機(jī)艙橫壁前6XX分段的合攏縫400船尾分段首部橫壁后合攏縫400船首、尾分段12.2.2貨艙區(qū)的緩焊區(qū)位置及長度 貨

18、艙區(qū)的緩焊區(qū)位置及長度 單位：mm分類范圍緩焊區(qū)長度緩焊區(qū)位置備注平直分段2XX300400縱向構(gòu)件、橫梁。肋板。3XX400艙內(nèi)縱向構(gòu)件4XX300400底部垂向構(gòu)件頂部橫梁上的垂向構(gòu)件5XX300縱向構(gòu)件（橫向橫壁不保緩，縱向橫壁肋板保緩）6XX300400水平/垂向全范圍的縱向構(gòu)件、橫梁肋板7XX300400縱方向構(gòu)件、肋板十字接縫13 鋼料加工13.1 切割精度13.1.1 板列及桁材切割公差表位 置標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注AB±2.5mm±4mmCD±2.5mm±4mmAD±2.5mm±4mmBC±2.5mm±

19、;4mmAC±2.5mm±4mmBD±2.5mm±4mm13.1.2 肋板切割公差表校對位置名 稱標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備 注A寬度±1mm±2mmB高度±1mm±2mmC對角線±1mm±2mmD角度±1°±2°E100mm檢查線標(biāo)記長±1mm±1.5mmF100mm檢查線標(biāo)記寬±1mm±1.5mmG縱骨間距±0.5mm±1mm13.2 加工精度13.2.1 縱向彎曲構(gòu)件校對位置名 稱標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備

20、 注A中線長±2mm±3mmB長 度±2mm±3mm13.2.2 曲面構(gòu)件校對位置名 稱標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備 注A長、寬±1mm±2mmB橫向彎曲量±1mm±2mmC縱向彎曲量±1mm±2mmD角度±1°±2°E100mm檢查線標(biāo)記長±1mm±1.5mm14 型材與板架14.1型材制作校對位置名 稱標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備 注A長度±1mm±2mmB高度±1mm±2mmC腹板直線度±2mm

21、77;3mm每十米D腹板垂直度±1mm±1.5mmE面板直線度±3mm±4mm每十米F面板垂直度±1mm±2mm14.2平面板架制作平面板架制作公差表校對位置名 稱標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備 注A長度±2mm±3mmB高（寬）度±2mm±3mmC對角線±3mm±4mmD100mm檢查線標(biāo)記±0.5mm±1mmE非拉入法縱骨角度0+3mm0+5mmE拉入法縱骨角度±1mm±2mmF縱骨相對板口同面度0-2mm±3mm14.2 拉入法實(shí)施

22、過程15 分段主要管理點(diǎn)15.1底部分段注意事項(xiàng)：應(yīng)嚴(yán)格遵照焊接順序進(jìn)行焊接。焊接時遵守先立焊，后平焊，左右，上下對稱的原則，并對重點(diǎn)部位進(jìn)行精度確認(rèn)。如發(fā)生變形時，應(yīng)注意調(diào)整焊接順序來糾正。作業(yè)要領(lǐng)：位置項(xiàng) 目允許范圍作 業(yè) 要 領(lǐng)長度±4mm量取時應(yīng)考慮焊接收縮量、端部補(bǔ)償值及合攏間隙。寬(高)±2mm內(nèi)底板裝配時，角焊縫不能有間隙水平度±5mm主要縱、桁材焊接前后水平度同面度±3mm內(nèi)、外底前后、左右端部應(yīng)吊線垂測量內(nèi)外底板之間的偏移量端部偏差±3mm構(gòu)件安裝時，其基準(zhǔn)應(yīng)與板材基準(zhǔn)保持一致留焊區(qū)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)確定留焊區(qū)域及長度火工0+2mm內(nèi)外底外端的第一根縱骨或縱桁應(yīng)做火工矯正縱材角度±4mm縱材安裝時應(yīng)確保安裝角度銃印標(biāo)記標(biāo)準(zhǔn)合攏基準(zhǔn)線應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)打上銃印標(biāo)記并粘貼彩色膠帶15.2 舭部分段注意事項(xiàng)：應(yīng)嚴(yán)格遵照焊接順序進(jìn)行焊接。焊接時遵守先立焊，后平焊，左右，上下對稱的