鋼筋籠吊裝監(jiān)理實施細則

1、鋼筋籠吊裝監(jiān)理實施細則1、2、3、4、5、6、7、&9、101112131415一、編制依據(jù)XX市軌道交通三號線大墩一期設計圖紙；起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊；大型起重機械設備安全管理規(guī)定；起重吊裝技術與常用數(shù)據(jù)速查；機具設備選用計算和安全作業(yè)操作技術規(guī)范手冊；建設工程安全生產(chǎn)管理條例中華人民共和國國務院令 第393號建筑施工安全檢査標準(JGJ59-20011)中華人民共和國國家標準重大危險源辨識(GB18218-2000)鐵路工程施工安全技術規(guī)程(TB10401. 1-2003)、鐵路隧道施工安全技術規(guī)程(10304-2009)、城市軌道交通地下工程建設風險管理規(guī)范(GB50652-201

2、1)2、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范(GBJ46-2012)、施工現(xiàn)場機械設備檢査技術規(guī)程(JGJ160-2008)、施工企業(yè)安全安全生產(chǎn)管理規(guī)程(GB50656-2011)、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范(JGJ80-2011)16、建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ33-2012）17、建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）18、建設工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范（GB50194-201419、建設工程施工現(xiàn)場安全資料管理（J10864-2006）20、建設工程施工現(xiàn)場消防安全技術規(guī)范（GB50720-2011）21、塔式超重機安全規(guī)程（GB5144-200622、XX地區(qū)建筑深基坑支護規(guī)范（

3、SJG05-96）23、XX市軌道交通工程質(zhì)量監(jiān)督管理手冊【XX市交通運輸工程質(zhì)量監(jiān)督站】XX 省、XX市軌道交通工程建設安全文明施工管理辦法二、工程概況XX市城市軌道交通三號線線路全長 X1.3km,其中高架段約X.8km過渡段長 0.8km,地下段X5.7km。共設36座車站（其中高架站2座、地下站X4座）；換 乘站X4座，平均站間距2.02km。全線設置1段2場，分別為獅山車輛段、北滘 停車場、容桂停車場。本標段為為XX市城市軌道交通三號線工程土建工程 XXXX標，包含1站（XX站）、 2區(qū)間（XX站XX站XX站區(qū)間），大墩站為佛山三號線的第17座車站，站位 設于規(guī)劃文華路與XX路交叉口

4、，沿規(guī)劃文華路呈南北向布置。車站為地下二層 11m島式站臺，帶存車線車站，總長473.6m，標準段外包總寬度19.7m，站臺寬 11m采用明挖法施工?！綳X站XX站】區(qū)間從大墩站出發(fā)，向北延伸，沿規(guī)劃道路敷設，下穿 XX電 站、民房、XXCBD基坑和城際XX站，沿著規(guī)劃路最后到達 XX站，區(qū)間單線長 1011.618m。區(qū)間設置1、2#聯(lián)絡通道（2#聯(lián)絡通道兼泵房）?！綳X站XX站】區(qū)間從東平站出發(fā)，向北延伸，沿規(guī)劃道路敷設，側(cè)穿保利基 坑，后下穿東平水道、XX新港護岸、XX三中運動場觀禮臺，側(cè)穿 XX村，穿過 中間風井，最后沿著華南路最后到達灣華站，區(qū)間單線長2789.253m；區(qū)間設置1#

5、5#聯(lián)絡通道（2#聯(lián)絡通道兼廢水泵房）。本標段施工重難點包括盾構(gòu)下穿 XX環(huán)線XX站、盾構(gòu)下穿CBD地塊、盾構(gòu)穿越 小涌村民房群、盾構(gòu)下穿東平水道等風險點。三、鋼筋籠吊裝方法及控制要點鋼筋籠吊放采用雙機抬吊，空中回直。以不小于150T履帶吊作為主吊，一臺70T履帶吊機作副吊機。起吊時必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合，保證 起吊平衡。主吊機用18.5m長的鋼絲繩，副吊機用58m長的鋼絲繩。3.1鋼筋籠吊放具體分六步走：第一步：超重吊裝前應準備好攝像機，全過程跟蹤吊裝作業(yè)，指揮150T、70T兩吊機轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸扣。第二步：檢查兩吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平

6、吊。第三步：鋼筋籠吊至離地面 0.3m0.5m后，停5分鐘左右，應檢查吊鉤、 鋼絲純及超重吊裝設備是否有異常情況，鋼筋籠是否平穩(wěn)，確定無安全隱患后 方可起吊，150T吊機起吊，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副機配合起 鉤。第四步：鋼筋籠吊起后，70T吊機向左（或向右）側(cè)旋轉(zhuǎn)、150T吊機順轉(zhuǎn) 至合適位置，讓鋼筋籠垂直于地面。第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上70T吊機起吊點的卸扣，然后遠離起吊作業(yè)范圍。第六步：指揮150t吊機吊籠入槽、定位，吊機走行應平穩(wěn)，鋼筋籠上應拉 牽引繩，下放時不得強行入槽（鋼筋籠入槽至主吊面層吊點時，切換主吊吊點， 保證鋼筋籠順利下放）。地下連續(xù)墻超重吊裝樣板圖鋼筋籠

7、要求進行試吊，停5分鐘、檢查吊裝設備和措施是否滿足吊裝 安全要求方可正式起吊，入槽定位，并要求全過程有攝像機全程錄像地下連續(xù)墻超重吊裝樣板圖地下連續(xù)墻吊裝入槽定位，并要求全過程有攝像機全程錄像3.2鋼筋籠起吊控制要點鋼筋籠必須嚴格按設計圖進行焊接，保證其焊接焊縫長度、焊縫質(zhì)量。鋼筋焊接質(zhì)量應符合設計要求，吊攀、吊點加強處須滿焊，主筋與水平筋 采用點焊連接，必須100%勺點焊，并嚴格控制焊接質(zhì)量。鋼筋籠制作后須經(jīng)過三級檢驗，符合質(zhì)量標準要求后方能起吊入槽。根據(jù)規(guī)范要求，導墻墻頂面平整度為5mm在鋼筋籠吊放前要再次復核導墻 上4個支點的標高，精確計算吊筋長度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。在鋼筋籠下放到位

8、后，由于吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉長等， 會影響鋼筋籠的標高，應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高，根據(jù)實際情況 進行調(diào)整，將籠頂標咼調(diào)整至設計標咼。鋼筋籠吊放入槽時，不允許強行沖擊入槽，同時注意鋼筋籠基坑面與迎土 面，嚴禁放反。擱置點槽鋼必須根據(jù)實測導墻標高焊接。對于異形幅鋼筋籠的起吊，應合理布置吊點的設置，避免撓度的產(chǎn)生，并在過程中加強焊接質(zhì)量的檢查，避免遺漏焊點。當鋼筋籠剛吊離平臺后，應停 止起吊，注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以電焊加固。四、監(jiān)理工作控制目標和控制要點4.1、場地平整現(xiàn)場布置鋼筋籠平臺，鋼筋籠平臺平整度是鋼筋籠加工好壞的前提條件， 因此在平臺制作過程中

9、要嚴格控制其平整度，而且在使用過程中也要定期檢驗 其平整度。4.2、鋼筋籠制作鋼筋籠制作允許偏差見下表:項目偏 差（mm檢查方法鋼筋籠長度± 50鋼尺量，每片鋼筋網(wǎng)檢查上、中、下三處鋼筋籠寬度± 20鋼筋籠厚度0，-10主筋間距± 10任取一斷面，連續(xù)量取間距，取平均值作 為一點，每片鋼筋網(wǎng)上測四點分布筋間距± 20預埋件中心位置± 10抽查4.3、鋼筋籠吊點布置4.3.1 一”形槽段本站地連墻鋼筋籠吊裝工程鋼筋籠最長為47.205m,起吊重量約20.5T，考慮采用14點起吊，保證吊裝安全及鋼筋籠平吊過程中整體穩(wěn)定性。因為“一” 形槽段重心在鋼

10、筋籠中心位置，吊點位置設置盡量使籠身各段受力均勻，使鋼 筋籠起吊時正、負彎矩最小。吊點鋼筋采用© 28圓鋼彎制而成，與主筋滿焊連接。詳見圖1、2、3。針對鋼筋籠實際長度，適當調(diào)整中部每兩吊點間距離為12m鋼筋籠寬為L,主吊橫向吊點布置為 0.2L、0.4L、0.6L、0.8L，副吊吊點布置為0.25L、0.75L ,其中主吊第一排吊點布在鋼筋籠迎土面，其余所有吊點均布在鋼筋籠背土面。L3L1 S2S1L2 K1蟲5514J圖1 “一”型鋼筋籠起吊位置示意圖圖2吊點焊接示意圖4.3.2 “形槽段直角“L”形鋼筋籠重心位置與兩直角邊長度有關，而主桁架吊點位置設置 應考慮鋼筋籠起吊鋼絲繩長

11、度相同因素。為保證鋼筋籠起吊后垂直，起吊中心位置與鋼筋籠重心位置宜重合， 假定鋼筋籠中心線直角邊長為 a和b，則吊點位 置為：（起吊位置見圖4.4-3 ）X=ax b/ (a+b),ybr/圖3 “L'型鋼筋籠起吊位置示意圖4.4鋼筋籠吊裝地下連續(xù)墻鋼筋籠擬采用不小于150t主吊配70t副吊吊裝吊裝中應該做到如下幾點：4.4.1作業(yè)前嚴格做好施工準備工作，包括場地平 整，人員組織，吊車及其它相應運輸工具的 檢查，本工程鋼絲繩、吊具按本工程鋼筋籠 最大重量設置。4.4.2吊裝作業(yè)現(xiàn)場施工負責人必須到位，起重指揮人員，監(jiān)護人員，都要作好安全和吊裝參數(shù)的交底，現(xiàn)場劃分設置警戒區(qū)域，夜間吊裝須

12、有足夠燈光 照明。4.4.3嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)規(guī)程。4.4.4主吊機在負荷時不能減小臂桿的角度，且不能360度回轉(zhuǎn)。5、鋼筋籠起吊注意事項5.1在鋼筋籠起吊前必須重新檢查吊點和擱置板的焊接情況，確保焊接質(zhì)量滿 足起吊要求后方可開始起吊。5.2在起吊前仔細檢查吊具、鋼絲繩的完好情況，必須符合安全規(guī)范要求。對 于吊具的檢查重點是對滑輪及鋼絲繩質(zhì)量的檢查，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有小股鋼 絲斷裂或滑輪有裂紋現(xiàn)象，一律不得使用。5.3在起吊前檢查導管倉內(nèi)是否有異物，如有必須清除。5.4檢查導管倉內(nèi)導向鋼筋的連接情況，確保焊接牢固。5.5起吊前必須清除鋼筋籠內(nèi)的雜物，避免在起吊鋼筋籠過程中發(fā)生高空墜物 的事故。

13、5.6起吊必須服從起重工的指揮，確保鋼筋籠平穩(wěn)、安全起吊。5.7鋼筋籠在入槽過程中割除導管倉內(nèi)的加固鋼筋，確保導管倉順直、暢通。5.8鋼筋籠在入槽過程總仔細檢查接駁器的完好情況，如有發(fā)生接駁器或鋼筋 脫焊和接駁器帽子脫落現(xiàn)象必須馬上彌補后再入槽。5.9如鋼筋籠下放困難切不可強行沖擊下放，必要的時候?qū)摻罨\重新吊出， 對槽段重新處理后再入槽。6、雨季節(jié)施工措施6.1雨季施工時應每日事先了解天氣預報，有大雨時不得進行鋼筋籠制作，并 停止一切電焊作業(yè)。6.2切實做好避雷裝置和防漏電措施。五、安全文明施工監(jiān)理5.1各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好；5.2鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；5.3應對起吊設備進

14、行安全檢查，各連接件應無松動；5.4吊車司機應有操作證及上崗證，嚴禁無證人員操作起吊設備。5.5鋼筋籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮，動作應配合協(xié)調(diào)；無關人員嚴禁進入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內(nèi)。5.6吊裝時，現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。5.8作業(yè)時，起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)定。當無資料可查時，不得超過78度。5.9當起重機如需要帶載行走時，載荷不得超過允許載荷的70%，行走道路應堅實平整，重物應在起重機正前方向，重物離地面不得大于500mm并應拴好拉繩，緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。5.10在有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止起吊作業(yè)。六、監(jiān)理工作方法及措施6. 1.事前控制6.1.1協(xié)

15、助業(yè)主進行招標工作，對投標單位進行資格預審和實地考察， 幫助業(yè)主 選擇企業(yè)信譽好、履約能力強的承包商，為工程順利施工打下了堅實的基 礎。6.1.2檢查承包商的質(zhì)量保證體系，并幫助承包商建立健全質(zhì)保、安保體系，并 根據(jù)承包商的質(zhì)量保證能力，確定監(jiān)理力度。6.1.3檢查承包商的企業(yè)資質(zhì)和管理人員資格證書和特殊工種上崗證（吊車司 機、司索工的上崗證件），必須持證上崗，否則不得進行起吊作業(yè)。6.1.4審查鋼筋籠的起吊方案，并提出審查意見。6.1.5核對進場機械、設備及其安檢證書。進場起重機械必須經(jīng)有資質(zhì)的建筑機 械檢測機構(gòu)安檢合格，方可進行起吊作業(yè)。6. 2 .事中控制6.2.1工序檢查，是地下連續(xù)墻鋼筋籠質(zhì)量控制的主要方法，通過對每道工序的質(zhì)量的控制，來實現(xiàn)鋼筋籠的質(zhì)量目標。特別要加強對吊筋焊接質(zhì)量以及 桁架筋的焊接質(zhì)量檢查，保證鋼筋籠起吊點周圍的整體風度。6.2.2巡視，為了掌握工程進展狀況，需定期、不定期的開展巡視工