風(fēng)巷無極繩絞車拆除安裝 安全技術(shù)措施

1、風(fēng)巷無極繩絞車拆除安裝 安全技術(shù)措施 一、施工原因 因9202工作面已接近尾聲,依據(jù)礦上支配,9202風(fēng)巷無極繩絞車需要拆除并安裝在9101機(jī)巷,由機(jī)運(yùn)事業(yè)部負(fù)責(zé)將9202風(fēng)巷無極繩絞車拆除并打運(yùn),掘進(jìn)一隊(duì)負(fù)責(zé)澆注9101機(jī)巷無極繩絞車基礎(chǔ)并協(xié)作機(jī)運(yùn)部進(jìn)行安裝。為保證施工安全進(jìn)行,特編制本措施。 二、施工組織 施工負(fù)責(zé)人:郝彬 安全負(fù)責(zé)人:王景偉 技術(shù)負(fù)責(zé)人:李昆 三、預(yù)備工作 1.提前一天將無極繩絞車主機(jī)及五輪張緊裝置清理潔凈,使待拆除螺栓全部外露,再對其涂油。 2.將牽引車停放在西翼二聯(lián)絡(luò)巷風(fēng)門門口。 3.備好施工所需要的工具:5t手拉葫蘆2個(gè),起吊大鏈2條,55mm、46mm、36mm、

2、24mm的梅花扳手各兩套,剁斧、扁鏟、小錘、大錘各一個(gè),一頻道對講機(jī)一臺。 4.將兩個(gè)5t拉葫掛在風(fēng)巷無極繩絞車上方的專用起吊錨桿上(3個(gè)一組)。 四、施工步驟 1.在五輪張緊4個(gè)重砣下方各墊兩根道木,并支配一人看護(hù)。 2.拆除牽引車上余繩較少的一頭固定楔塊壓板的螺絲(拆3個(gè)留1個(gè)),這時(shí)整條鋼絲繩會漸漸松弛,五輪張緊器上的重陀也會漸漸下落,直至4個(gè)個(gè)重陀完全壓實(shí)道木。 3.拆除牽引車固定楔塊上剩下的1個(gè)螺絲,將鋼絲繩全部抽出。 4.啟動絞車,支配4個(gè)人將鋼絲繩纏繞在牽引車上,直至將鋼絲繩纏完,再用鐵絲將鋼絲繩固定在牽引車上。 5.支配電工停掉9202機(jī)聯(lián)巷的風(fēng)巷總饋電源,拆除3臺起動器及綜保

3、并起吊裝在材料車上?；厥?202機(jī)聯(lián)巷至9202風(fēng)巷無極繩絞車的電纜。 6.拆除張緊裝置上的重砣,人工將重砣搬運(yùn)到材料車上。 7.拆除張緊裝置上導(dǎo)向桿,拆除下框架底座的縫合螺絲(假如使用扳手無法拆卸螺栓,可使用剁斧或扁鏟直接將螺絲剁掉),依次將上框架、中框架、滑輪、下框架拆除并裝車。 8.拆除電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器,拆除減速機(jī)與箱體聯(lián)軸器,拆除箱體與底座縫合螺絲,拆除底座與基礎(chǔ)的縫合螺絲,依次將箱體、底座、減速機(jī)、液力推桿制動器、電機(jī)吊裝到平板車上。 9.拆除機(jī)尾輪并裝車。 五、設(shè)備起吊和裝車 1.設(shè)備重量:牽引車3t,5噸材料車1t,平板車自重1.5t,800米22mm鋼絲繩1.6t,五輪張緊總

4、重4t。 2.設(shè)備尺寸:最大件為箱體,長寬高約為:2.8*1*1.6m。 3.運(yùn)輸線路:拆除打運(yùn)線路:西翼二聯(lián)絡(luò)巷西翼運(yùn)輸巷雙車場。安裝打運(yùn)線路:雙車場東翼運(yùn)輸巷9101機(jī)軌聯(lián)巷9101機(jī)巷。一次只準(zhǔn)掛一輛車,最大運(yùn)輸重量不得超過10噸。 4.3臺起動器、1個(gè)綜保、1個(gè)操作臺、1臺電機(jī)、滑輪、液力推桿制動器、減速機(jī)、機(jī)尾輪、重砣及其他小件等用5t材料車裝運(yùn)。張緊裝置上框架、中框架、下框架和箱體用平板車打運(yùn)。 5.裝車前,先用主機(jī)上方5t葫蘆將待裝車設(shè)備從安裝位置起吊到預(yù)定高度,再使用平板車上方5t葫蘆協(xié)作起吊到平板車上方,并緩慢落至平板車上。 6.全部拆除設(shè)備裝車必需把握設(shè)備重心,盡可能讓車輛

5、勻稱受力,封車以專用捆綁器為主,不低于直徑15.5mm鋼絲繩封車為輔。 7.裝車時(shí)需使用道木掩車,擺成一橫兩豎形掩實(shí),符合要求后,方可起吊裝車。 8.過西翼二聯(lián)絡(luò)巷道兩道風(fēng)門到西翼無極繩絞車機(jī)尾時(shí)使用拉葫進(jìn)行牽引,停車倒換拉葫時(shí)需使用道木掩車。 9.全部小件由專人負(fù)責(zé)清點(diǎn)收集,全部設(shè)備和配件在安裝前先打至雙車場臨時(shí)存放。 10.舊鋼絲繩在雙車場倒到礦車上升井。 六、無極繩絞車的安裝 1.由技術(shù)部供應(yīng)60kn無極繩絞車基礎(chǔ)圖,機(jī)運(yùn)部現(xiàn)場指導(dǎo),掘進(jìn)一隊(duì)負(fù)責(zé)施工,挖并澆注好絞車、張緊裝置及回繩站基礎(chǔ)。澆注分兩次澆注,二次澆注時(shí)帶上絞車底盤和張緊裝置底盤。 2.澆注完畢后,在12h以內(nèi)掩蓋薄膜保濕養(yǎng)護(hù)

6、,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于7天。 3.安裝各部件的起吊方式,打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿(3個(gè)一組),使用5t拉葫,用40t大鏈和錨蘭、螺絲,留意大件正下方不能站人,起吊時(shí)工作人員必需站在安全距離以外,操作人員之間留意相互協(xié)作。 4.無極繩絞車的安裝:(1)無極繩絞車分為底座、箱體、電機(jī)、減速機(jī)、液力推桿制動器等五部分。(2)先將底座放在地基上(底座上方有電機(jī)的一端向著切眼方向,此時(shí)連接箱體有導(dǎo)繩輪那側(cè)應(yīng)對著向著切眼方向而鋪設(shè)的軌道)擺好,穿上地腳螺栓帶上螺母,找平底座;再自內(nèi)向外安裝電機(jī)減速機(jī)、箱體等各部分,各部分應(yīng)緊靠對應(yīng)的定位塊,最終安裝液力推桿制動裝置。(3)安裝時(shí),應(yīng)用專心檢查聯(lián)軸器i、聯(lián)軸器的同軸度;全

7、都后再擰緊固定螺栓。 5.張緊器的安裝:(1)張緊器是各部件分解運(yùn)至現(xiàn)場,在裝卸時(shí)應(yīng)輕裝輕卸,防止張緊器框架產(chǎn)生變形。(2)安裝時(shí),先將下框架放在基礎(chǔ)上(有重砣的一側(cè)向外);穿上地腳螺栓帶上螺母。再將動滑輪放入下框架內(nèi),調(diào)整下框架使下框架兩端的導(dǎo)向輪、絞車箱體上的導(dǎo)繩輪、軌道中心及卡軌車系統(tǒng)的外繩(軌道外側(cè)的繩)左右偏移量適中,避免下框架兩端的導(dǎo)向輪、絞車箱體上的導(dǎo)繩輪因偏移量大而受力大,磨損厲害。最終,將下框架找平。(3)依次組裝中框架、上框架,擰緊連接螺栓。在下框架重砣拖板兩側(cè)各垛兩根道木,然后依次將各片重砣壘起,對齊重砣上的連接孔,將導(dǎo)向桿穿入重跎上的大連接孔,用管鉗將導(dǎo)向桿兩端鎖母固定

8、死,使導(dǎo)向桿不能上下竄動;用導(dǎo)鏈將動滑輪提起用鋼絲繩將重砣和動滑輪連接成一體(留意:應(yīng)認(rèn)真調(diào)整鋼絲繩的長度使動滑輪的行程達(dá)到最大為佳)。由于張緊器的重砣在外側(cè),單個(gè)張緊器本身處于偏重狀態(tài),所以將兩個(gè)張緊器的上框架用大鏈或鐵絲連在一起。 6.滑輪固定梁的安裝:(1)先將滑輪固定梁用壓板與軌道連接在一起,然后打底錨,將滑輪固定梁固定在底板上。(2)將導(dǎo)向輪與滑輪固定梁上的連接板用螺栓連接(向著張緊器方向)。 7.擋車器的安裝:(1)先將擋車器固定梁用壓板與軌道連接在一起,然后打底錨,將擋車器固定梁固定在底板上。(2)擋車器一般在滑輪固定梁和回繩站前面約1m的地方各安裝一個(gè),其作用是防止由于停車不準(zhǔn)

9、時(shí),牽引車撞擊回繩站或張緊器。 8.托繩輪的安裝:托繩輪、外繩導(dǎo)輪安裝前,先安裝連接梁,在平道或坡道上一般每隔15m左右安裝托繩輪和外繩導(dǎo)輪各一組,在軌道的上凸處間距要縮小,在下凹處安裝壓繩輪的軌道外側(cè)安裝。 9.外繩導(dǎo)輪:當(dāng)鋼絲繩易從托繩輪上滑落時(shí),應(yīng)在安裝托繩輪的橫梁上安裝糾偏輪。另外為了防止在大的變坡點(diǎn)鋼絲繩拉起軌道,應(yīng)在連接梁上打底錨固定。 10.壓繩輪的安裝:壓繩輪用壓板固定在鋼軌的下緣上,在下列地點(diǎn)考慮安裝壓繩輪:(1)在水平彎道的前后,當(dāng)彎道處的位置較低時(shí);(2)在巷道的下凹變坡點(diǎn)。當(dāng)變坡角度較大時(shí),應(yīng)保證安裝數(shù)量,否則易發(fā)生跳繩現(xiàn)象。(3)當(dāng)鋼絲繩偏離軌道中心較多,而糾偏輪達(dá)不

10、到較好效果的。(4)由于在下凹處安裝壓繩輪,鋼絲繩受力較大,簡單將軌道兜起,所以一般在下凹處,應(yīng)將連接梁和外繩導(dǎo)輪與壓繩輪并用。 11.回繩站的安裝:依據(jù)巷道條件和實(shí)際運(yùn)輸需要,選擇好位置,將回繩站運(yùn)至安裝地點(diǎn)。依據(jù)回繩站自帶軌道的長度,把巷道的軌道鋸開并將回繩站與軌道連成一體。 12.信號線的吊掛及電控接線:(1)從絞車開始沿軌道走向至回繩站吊掛信號泄漏電纜,信號泄漏電纜應(yīng)吊掛在人行道側(cè)的巷幫上,吊掛高度1.5m2.0m。(2)敷設(shè)泄漏電纜時(shí),泄漏電纜應(yīng)與動力電纜分掛在巷道的兩側(cè),假如受條件所限,應(yīng)敷設(shè)在距動力電纜上方(下方)0.3m的地方。(3)各開關(guān)和電機(jī)按電氣接線連線,接線要由電工完成

11、。 13.鋼絲繩的布置與穿法(1)在機(jī)頭位置打上專用起吊錨桿(3個(gè)一組),用拉葫將新鋼絲繩繩輥吊起;(2)找出軌道外側(cè)的鋼絲繩繩頭,將繩頭先穿過與外繩對應(yīng)的張緊器;然后再將外繩在絞車?yán)p三圈;最終將外繩穿過另一個(gè)張緊器;(3)支配兩人看住繩輥,開動絞車,人工撈動鋼絲繩,將鋼絲繩穿過機(jī)尾回繩站,再回到機(jī)頭;(4)繩放完后,將鋼絲繩固定在牽引車上,多余的繩纏在儲繩輪上。 14.鋼絲繩的預(yù)緊:鋼絲繩的預(yù)緊力一般為3035kn左右,鋼絲繩的預(yù)緊力以運(yùn)輸最大重物時(shí)張緊器重砣不落地為宜。張緊鋼絲繩前先檢查鋼絲繩是否偏離輪子。 15.鋼絲繩的緊繩方法:(1)鋼絲繩的緊繩方法詳見運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程;(2)鋼絲繩拉緊以

12、后,如發(fā)覺導(dǎo)向滑輪位置不合適,調(diào)整導(dǎo)向滑輪使鋼絲繩落在輪槽內(nèi)。導(dǎo)向滑輪可360°旋轉(zhuǎn)。 16.輪系的調(diào)整:(1)張緊鋼絲繩后,依據(jù)鋼絲繩的詳細(xì)走向調(diào)整輪系的位置或方向,使輪系起較好的導(dǎo)向作用,但受力又不要太大(鋼絲繩不要與輪架、枕木、鋼軌等發(fā)生摩擦)。 17.試運(yùn)行前的預(yù)備:(1)檢查信號是否正常,可先拿著手持電臺在巷道內(nèi)走一趟,邊走邊打點(diǎn)或通話,查看絞車處基臺是否有正常。(2)檢查電器連線是否正常。(3)軌道上是否有影響車輛運(yùn)行的雜物、礦車。(4)車輛之間的連接是否牢固。 18.試運(yùn)行啟動,試運(yùn)行。 19.先試驗(yàn)空車運(yùn)行,然后再試驗(yàn)有載運(yùn)行,在試運(yùn)行時(shí)發(fā)覺異常狀況要準(zhǔn)時(shí)停車處理。

13、20.試運(yùn)行期間漸漸加大載重量,直到達(dá)到最大載荷為止。假如發(fā)覺牽引車?yán)粍踊蜾摻z繩打滑,說明鋼絲繩松,應(yīng)連續(xù)緊繩,緊繩方法詳見運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程;運(yùn)行期間假如發(fā)覺張緊器的汲取量不夠,可適當(dāng)增加鋼絲繩的預(yù)緊力(增加重砣數(shù)目)。 七、安全技術(shù)措施 1.全部參與人員施工前要專心學(xué)習(xí)本措施,了解步驟施工步驟,確保施工有條不紊,安全順當(dāng)進(jìn)行。 2.現(xiàn)場由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作,全部施工人員必需聽從指揮,聽從工作支配。 3.無極繩絞車司機(jī)和跟車工必需經(jīng)過培訓(xùn),且持證上崗。 4.停送電必需由電管隊(duì)指派一名專職電工操作,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,誰停電,誰送電,并懸掛停電牌。未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意嚴(yán)禁送電。 5.施工負(fù)責(zé)人親

14、自把關(guān)對起吊索具、拉葫,工具器具進(jìn)行檢查,不完好的嚴(yán)禁使用。 6.拆除舊繩時(shí),繩頭固定楔塊上的壓板螺絲要拆3個(gè)留1個(gè),防止重陀下沉,鋼絲彈起傷人。 7.在起吊物件時(shí),人員一定要站在安全地點(diǎn),一人觀看,一人操作。其他人員必需撤至鋼絲繩5米以外的安全地點(diǎn)。 8.起吊四周2米范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人作業(yè)或逗留;起吊時(shí)應(yīng)先試吊100mm,經(jīng)檢查無問題后方可連續(xù)作業(yè);起吊中要穩(wěn)起穩(wěn)放,操作平穩(wěn)。 9.起吊時(shí)施工負(fù)責(zé)人要留意觀看起吊狀況,包括生根點(diǎn)、索具連接處,重物運(yùn)行方向,發(fā)覺異常狀況馬上停止作業(yè),待處理好后方可連續(xù)起吊。 10.大件裝車一定要使用專用捆綁器捆綁牢固,嚴(yán)禁使用鐵絲進(jìn)行捆綁,做到不超高、不超寬、不偏

15、重。 11.在使用絞車打運(yùn)物料之前,必需保證絞車設(shè)備完好、斜巷安全設(shè)施完好、信號系統(tǒng)完好、巷道支護(hù)質(zhì)量好、軌道道岔質(zhì)量好。 12.嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度。 13.絞車司機(jī)必需做到絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施不牢靠不開、超掛車不開、信號不清不開。 14.需要人工搬運(yùn)物料時(shí),搬運(yùn)人員一定要相互協(xié)調(diào)全都,手抓穩(wěn)物料,做到輕拿輕放。 15.其他未盡事宜,遵照運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程和煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 9202風(fēng)巷無極繩絞車拆除及9101機(jī)巷無極繩絞車安裝 安全技術(shù)措施考試卷 打運(yùn)物料時(shí),一次只準(zhǔn)掛一輛車,最大運(yùn)輸重量不得超過10噸。 裝車時(shí)需使用道木掩車,擺成一橫兩豎形掩

16、實(shí),符合要求后,方可起吊裝車。 安裝各部件的起吊方式,打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿(3個(gè)一組),使用5t拉葫,用40t大鏈和錨蘭、螺絲。 信號泄漏電纜應(yīng)吊掛在人行道側(cè)的巷幫上,吊掛高度1.5m2.0m。 敷設(shè)泄漏電纜時(shí),泄漏電纜應(yīng)與動力電纜分掛在巷道的兩側(cè),假如受條件所限,應(yīng)敷設(shè)在距動力電纜上方(下方)0.3m的地方。 鋼絲繩的預(yù)緊:鋼絲繩的預(yù)緊力一般為3035kn左右,鋼絲繩的預(yù)緊力以運(yùn)輸最大重物時(shí)張緊器重砣不落地為宜。 檢查信號是否正常,可先拿著手持電臺在巷道內(nèi)走一趟,邊走邊打點(diǎn)或通話,查看絞車處基臺是否有正常。 無極繩絞車司機(jī)和跟車工必需經(jīng)過培訓(xùn),且持證上崗。 拆除舊繩時(shí),繩頭固定楔塊上的壓板螺絲要拆

17、3個(gè)留1個(gè),防止重陀下沉,鋼絲彈起傷人。 在起吊物件時(shí),人員一定要站在安全地點(diǎn),一人觀看,一人操作。其他人員必需撤至鋼絲繩5米以外的安全地點(diǎn)。 絞車司機(jī)必需做到絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施不牢靠不開、超掛車不開、信號不清不開。 9202風(fēng)巷無極繩絞車拆除及9101機(jī)巷無極繩絞車安裝 安全技術(shù)措施考試卷 1.打運(yùn)物料時(shí),一次只準(zhǔn)掛車,最大運(yùn)輸重量不得超過10噸。 2.裝車時(shí)需使用道木掩車,擺成掩實(shí),符合要求后,方可起吊裝車。 3.安裝各部件的起吊方式,打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿(個(gè)一組),使用5t拉葫,用40t大鏈和錨蘭、螺絲。 4.信號泄漏電纜應(yīng)吊掛在人行道側(cè)的巷幫上,吊掛高度。 5.敷設(shè)泄漏電纜時(shí),泄漏電纜應(yīng)與動力電纜分掛在巷道的兩側(cè),假如受條件所限,應(yīng)敷設(shè)在距動力電纜上方(下方)的地方。 6