資產(chǎn)評(píng)估兼機(jī)器設(shè)備評(píng)估基本方法

1、* P P：評(píng)估值評(píng)估值* * RCRC：重置成本重置成本* * D Dp p：實(shí)體性貶值實(shí)體性貶值* * D Df f：功能性貶值功能性貶值* * D De e：經(jīng)濟(jì)性貶值經(jīng)濟(jì)性貶值分類分類按資產(chǎn)屬性按資產(chǎn)使用特性按資產(chǎn)來(lái)源固定資產(chǎn)分類與代碼固定資產(chǎn)分類與代碼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)( (GB/T14885-94GB/T14885-94) )生產(chǎn)用、非生產(chǎn)用、租出、未生產(chǎn)用、非生產(chǎn)用、租出、未使用、不需用、融資租入。使用、不需用、融資租入。自制設(shè)備、外購(gòu)設(shè)備自制設(shè)備、外購(gòu)設(shè)備( (國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口) )* * 設(shè)備重置成本構(gòu)成要素是根據(jù)設(shè)備重置成本構(gòu)成要素是根據(jù)評(píng)估對(duì)象的具體情況決定，與設(shè)評(píng)估對(duì)

2、象的具體情況決定，與設(shè)備的類型、安裝方式等有關(guān)備的類型、安裝方式等有關(guān)。直接成本直接成本= =設(shè)備凈價(jià)設(shè)備凈價(jià)+ +運(yùn)雜費(fèi)運(yùn)雜費(fèi)+ +安裝費(fèi)安裝費(fèi)+ +基礎(chǔ)費(fèi)基礎(chǔ)費(fèi)+ +其他合理成本其他合理成本間接成本間接成本= =管理費(fèi)用管理費(fèi)用+ +設(shè)計(jì)費(fèi)設(shè)計(jì)費(fèi)+ +工程監(jiān)理費(fèi)工程監(jiān)理費(fèi)+ +保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)+ 自制設(shè)備凈價(jià)自制設(shè)備凈價(jià) = = 直接材料費(fèi)直接材料費(fèi)+ +燃料動(dòng)力費(fèi)燃料動(dòng)力費(fèi)+ +直接人工費(fèi)直接人工費(fèi)+ +制造費(fèi)用制造費(fèi)用+ +期間費(fèi)用分?jǐn)偲陂g費(fèi)用分?jǐn)? +利潤(rùn)利潤(rùn)+ +稅金稅金+ +設(shè)計(jì)費(fèi)等設(shè)計(jì)費(fèi)等（1）設(shè)備凈價(jià)）設(shè)備凈價(jià) RCRC = ( = ( M Mrmrm / K/ Km m + +

3、 M Mpmpm ) ) * * ( 1 + ( 1 + K Kp p ) ) * * ( 1 + ( 1 + K Kd d/n/n ) / ( 1 ) / ( 1 r rt t ) )Mrm = 主材費(fèi)； Km = 成本主材費(fèi)率；Mpm = 主要外購(gòu)件費(fèi)；Kp= 成本利潤(rùn)率；Kd = 非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)費(fèi)率；n = 設(shè)備數(shù)量； rt = 綜合稅率。其中： rt = rt1*(1+rt2+rt3)；rt1=增值稅稅率，rt2=城市維護(hù)建設(shè)稅稅率，rt3=教育附加費(fèi)費(fèi)率。 例題例題 某懸鏈?zhǔn)剿粐娖崾覟榉菢?biāo)準(zhǔn)自制設(shè)備，構(gòu)建日期為1999年12月，評(píng)估基準(zhǔn)日為2007年9月30日。該設(shè)備主材為鋼材，主材

4、費(fèi)99167元，所需主要外購(gòu)件(電機(jī)、泵、風(fēng)機(jī)等)不含稅費(fèi)用為55680元，成本主材費(fèi)率55%，成本利潤(rùn)率15%，設(shè)計(jì)費(fèi)率16%，產(chǎn)量1臺(tái)。增值稅稅率17%，城市維護(hù)建設(shè)稅稅率7%，教育附加費(fèi)率3%。請(qǐng)計(jì)算該自制設(shè)備的凈價(jià)。 387210 元* * 設(shè)備重置成本構(gòu)成要素是根據(jù)設(shè)備重置成本構(gòu)成要素是根據(jù)評(píng)估對(duì)象的具體情況決定，與設(shè)評(píng)估對(duì)象的具體情況決定，與設(shè)備的類型、安裝方式等有關(guān)。備的類型、安裝方式等有關(guān)。直接成本直接成本= =設(shè)備凈價(jià)設(shè)備凈價(jià)+ +運(yùn)雜費(fèi)運(yùn)雜費(fèi)+ +安裝費(fèi)安裝費(fèi)+ +基礎(chǔ)費(fèi)基礎(chǔ)費(fèi)+ +其他合理成本其他合理成本間接成本間接成本= =管理費(fèi)用管理費(fèi)用+ +設(shè)計(jì)費(fèi)設(shè)計(jì)費(fèi)+ +工程監(jiān)

5、理費(fèi)工程監(jiān)理費(fèi)+ +保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)+方法一：具體過(guò)程具體計(jì)算； 方法二：按比率折算。（2）運(yùn)雜費(fèi)）運(yùn)雜費(fèi)國(guó)產(chǎn)設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)國(guó)產(chǎn)設(shè)備運(yùn)雜費(fèi) = = 國(guó)產(chǎn)設(shè)備原價(jià)國(guó)產(chǎn)設(shè)備原價(jià) * * 國(guó)產(chǎn)設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)率國(guó)產(chǎn)設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)率機(jī)械行業(yè)國(guó)產(chǎn)設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)率表機(jī)械行業(yè)國(guó)產(chǎn)設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)率表地區(qū)類別地區(qū)類別建設(shè)單位所在地建設(shè)單位所在地運(yùn)雜費(fèi)率運(yùn)雜費(fèi)率(%)備備 注注一類一類北京、天津、河北北京、天津、河北、山山西、山東、江蘇、上海、西、山東、江蘇、上海、浙江、安徽、遼寧等浙江、安徽、遼寧等二類二類湖南、湖北、福建、江西、湖南、湖北、福建、江西、廣東、河南、陜西、四川、廣東、河南、陜西、四川、甘肅、吉林、黑龍江、海甘肅、吉林、黑

6、龍江、海南等南等57 當(dāng)建設(shè)單位倉(cāng)庫(kù)與車站或當(dāng)建設(shè)單位倉(cāng)庫(kù)與車站或碼頭的距離超過(guò)碼頭的距離超過(guò)50 km 50 km 時(shí)時(shí)每超過(guò)每超過(guò)50 km 50 km 需增加需增加0.5%0.5%費(fèi)率。費(fèi)率。進(jìn)口設(shè)備國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)進(jìn)口設(shè)備國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi) = = 進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià) * * 進(jìn)口設(shè)備國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)率進(jìn)口設(shè)備國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)率機(jī)械行業(yè)進(jìn)口設(shè)備海運(yùn)方式國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)率表機(jī)械行業(yè)進(jìn)口設(shè)備海運(yùn)方式國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)率表地區(qū)類別地區(qū)類別建設(shè)單位所在地建設(shè)單位所在地運(yùn)雜費(fèi)率運(yùn)雜費(fèi)率(%)備備 注注一類一類北京、天津、上海等北京、天津、上海等二類二類山西、河南、黑龍江等山西、河南、黑龍江等 1 1.51.5 2.5以離港口

7、距離劃分指標(biāo)上以離港口距離劃分指標(biāo)上下限：下限：20km以內(nèi)，取下以內(nèi)，取下限；限；20km以上，以上，50km以以內(nèi)，取中間值；內(nèi)，取中間值；50km以以上，取上限。上，取上限。三類三類甘肅、內(nèi)蒙、寧夏等甘肅、內(nèi)蒙、寧夏等2.5 3.5* 設(shè)備重置成本構(gòu)成要素是根據(jù)評(píng)估對(duì)象的具體情況決定，與設(shè)備的類型、安裝方式等有關(guān)。直接成本直接成本= =設(shè)備凈價(jià)設(shè)備凈價(jià)+ +運(yùn)雜費(fèi)運(yùn)雜費(fèi)+ +安裝費(fèi)安裝費(fèi)+ +基礎(chǔ)費(fèi)基礎(chǔ)費(fèi)+ +其他合理成本其他合理成本間接成本間接成本= =管理費(fèi)用管理費(fèi)用+ +設(shè)計(jì)費(fèi)設(shè)計(jì)費(fèi)+ +工程監(jiān)理費(fèi)工程監(jiān)理費(fèi)+ +保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)+國(guó)產(chǎn)設(shè)備安裝費(fèi)國(guó)產(chǎn)設(shè)備安裝費(fèi) = = 設(shè)備原價(jià)設(shè)備原價(jià)

8、 * * 設(shè)備安裝費(fèi)率設(shè)備安裝費(fèi)率（3）設(shè)備安裝費(fèi)）設(shè)備安裝費(fèi)進(jìn)口設(shè)備安裝費(fèi)進(jìn)口設(shè)備安裝費(fèi) = = 相似國(guó)產(chǎn)設(shè)備原價(jià)相似國(guó)產(chǎn)設(shè)備原價(jià) * * 國(guó)產(chǎn)設(shè)備安裝費(fèi)率國(guó)產(chǎn)設(shè)備安裝費(fèi)率進(jìn)口設(shè)備安裝費(fèi)進(jìn)口設(shè)備安裝費(fèi) = = 進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià) * * 進(jìn)口設(shè)備安裝費(fèi)率進(jìn)口設(shè)備安裝費(fèi)率進(jìn)口設(shè)備安裝費(fèi)率可按相同類型國(guó)產(chǎn)設(shè)備的進(jìn)口設(shè)備安裝費(fèi)率可按相同類型國(guó)產(chǎn)設(shè)備的30%-70%30%-70%之間選用。之間選用。序號(hào)車間或項(xiàng)目名稱安裝費(fèi)率%備注1 機(jī)加工車間1-22 裝配車間2-43 焊接、冷作車間1.3-1.84 鑄鐵車間4-65 鑄鋼車間3-56 精密鑄造車間2.5-57 有色鑄造車間1.5-48

9、鍛造車間8.1 大件模鍛7-98.2 小件模鍛4-69 熱處理車間1.5-2.510 沖壓車間2.2-3.211 電鍍車間7-912 油漆車間8-10國(guó)內(nèi)設(shè)備安裝費(fèi)率* * 設(shè)備重置成本構(gòu)成要素是根據(jù)設(shè)備重置成本構(gòu)成要素是根據(jù)評(píng)估對(duì)象的具體情況決定，與設(shè)評(píng)估對(duì)象的具體情況決定，與設(shè)備的類型、安裝方式等有關(guān)。備的類型、安裝方式等有關(guān)。直接成本直接成本= =設(shè)備凈價(jià)設(shè)備凈價(jià)+ +運(yùn)雜費(fèi)運(yùn)雜費(fèi)+ +安裝費(fèi)安裝費(fèi)+ +基礎(chǔ)費(fèi)基礎(chǔ)費(fèi)+ +其他合理成本其他合理成本間接成本間接成本= =管理費(fèi)用管理費(fèi)用+ +設(shè)計(jì)費(fèi)設(shè)計(jì)費(fèi)+ +工程監(jiān)理費(fèi)工程監(jiān)理費(fèi)+ +保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)+國(guó)產(chǎn)設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi) = 國(guó)產(chǎn)設(shè)備原價(jià) * 國(guó)產(chǎn)

10、設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)率（4）設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)進(jìn)口設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)進(jìn)口設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi) = = 相似國(guó)產(chǎn)設(shè)備原價(jià)相似國(guó)產(chǎn)設(shè)備原價(jià) * * 國(guó)產(chǎn)設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)率國(guó)產(chǎn)設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)率進(jìn)口設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)進(jìn)口設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi) = = 進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià) * * 進(jìn)口設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)率進(jìn)口設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)率進(jìn)口設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)率可按相同類型國(guó)產(chǎn)設(shè)備的進(jìn)口設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)率可按相同類型國(guó)產(chǎn)設(shè)備的30%-70%30%-70%之間選用。之間選用。序號(hào)車間或項(xiàng)目名稱基礎(chǔ)費(fèi)率%備注1 機(jī)加工車間1.4-3.4重大型取上限2 裝配車間固定式裝配0.8-1.4流水線裝配地坑小于1米3-5地坑大于 1米5-73 焊接、冷作車間1.5-2.8重大型取上限4 鑄鐵車間2.0

11、-3.5機(jī)械化程度低取上限5 鑄鋼車間2.8-4.3機(jī)械化程度低取上限6 精密鑄造車間2.5-3.5有機(jī)械化程度取上限7 有色鑄造車間1.5-2.5壓鑄車間取下限8 鍛造車間8.1 以熱模鍛為主4-6大批流水線取下限8.2 以鍛錘為主12-17空氣錘取上限9 熱處理車間0.7-1.1產(chǎn)品質(zhì)量高取上限10 沖壓車間小型設(shè)備0.8-1.3大型設(shè)備1.3-3.0帶形基礎(chǔ)取上限11 電鍍車間0.8-1.212 油漆車間大型8-12產(chǎn)品質(zhì)量高取上限小型2-4國(guó)內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)率* 設(shè)備重置成本構(gòu)成要素是根據(jù)設(shè)備重置成本構(gòu)成要素是根據(jù)評(píng)估對(duì)象的具體情況決定，與設(shè)評(píng)估對(duì)象的具體情況決定，與設(shè)備的類型、安裝方式等

12、有關(guān)。備的類型、安裝方式等有關(guān)。直接成本直接成本= =設(shè)備凈價(jià)設(shè)備凈價(jià)+ +運(yùn)雜費(fèi)運(yùn)雜費(fèi)+ +安裝費(fèi)安裝費(fèi)+ +基礎(chǔ)費(fèi)基礎(chǔ)費(fèi)+ +其他合理成本其他合理成本間接成本間接成本= =管理費(fèi)用管理費(fèi)用+ +設(shè)計(jì)費(fèi)設(shè)計(jì)費(fèi)+ +工程監(jiān)理費(fèi)工程監(jiān)理費(fèi)+ +保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)+例題例題某進(jìn)口設(shè)備FOB價(jià)為1200萬(wàn)美元，國(guó)外海運(yùn)費(fèi)率為5%，國(guó)外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率為0.4%，關(guān)稅稅率為16%，增值稅稅率為17%，銀行財(cái)務(wù)費(fèi)費(fèi)率為0.4%，公司代理費(fèi)率為1%，國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)率為1%，安裝費(fèi)率為0.6%，基礎(chǔ)費(fèi)率1.7%。設(shè)備從訂貨到安裝完畢投入使用需要2年時(shí)間，第一年投入的資金比例為30%，第二年投入的資金比例為70%，假設(shè)每年

13、的資金投入是均勻的。設(shè)銀行貸款利率為5%，人民幣匯率為8.3。試計(jì)算該設(shè)備的重置成本。15331.6128萬(wàn)元RMB（二）實(shí)體性貶值估算及方法（二）實(shí)體性貶值估算及方法實(shí)體性貶值率 p = D p / RC常用評(píng)估方法常用評(píng)估方法觀察法年限法修復(fù)費(fèi)用法（1）觀察法）觀察法設(shè)設(shè) 備備 狀狀 態(tài)態(tài)貶值率貶值率(%)全全 新新很很 好好良良 好好一一 般般尚可使用尚可使用不良不良報(bào)報(bào) 廢廢全新，剛剛安裝，尚未使用，資產(chǎn)狀態(tài)極佳全新，剛剛安裝，尚未使用，資產(chǎn)狀態(tài)極佳很新，輕微使用過(guò)，無(wú)需更換部件或進(jìn)行修理很新，輕微使用過(guò)，無(wú)需更換部件或進(jìn)行修理半新資產(chǎn)，經(jīng)過(guò)維修或更新，資產(chǎn)狀態(tài)佳半新資產(chǎn)，經(jīng)過(guò)維修或更

14、新，資產(chǎn)狀態(tài)佳舊資產(chǎn)，需要進(jìn)行某些修理或更換一些零部件舊資產(chǎn)，需要進(jìn)行某些修理或更換一些零部件處于可運(yùn)行狀況的舊資產(chǎn)，需要大量維修或更換零部件處于可運(yùn)行狀況的舊資產(chǎn)，需要大量維修或更換零部件需要進(jìn)行大修理的舊資產(chǎn)，如更換主要結(jié)構(gòu)件需要進(jìn)行大修理的舊資產(chǎn)，如更換主要結(jié)構(gòu)件除了基本材料的廢品回收價(jià)值外，無(wú)望以其他方式出售除了基本材料的廢品回收價(jià)值外，無(wú)望以其他方式出售0 - 510 - 1520 - 3540 - 6065 - 8085 - 9097.5-100（2）年限法）年限法例題 某企業(yè)1993年購(gòu)入一臺(tái)設(shè)備，賬面原值為3萬(wàn)元，1998年和2000年進(jìn)行兩次更新改造，當(dāng)年投資分別為0.3萬(wàn)元

15、和0.2萬(wàn)元，2003年對(duì)該設(shè)備進(jìn)行評(píng)估。從1993年至2003年年通貨膨脹率按10%計(jì)算，該設(shè)備的尚可使用年限檢測(cè)鑒定為7年。試估算該設(shè)備的實(shí)體性貶值率。 57.6% （3）修復(fù)費(fèi)用法）修復(fù)費(fèi)用法例題例題 一臺(tái)數(shù)控折邊機(jī)，重置成本為150萬(wàn)元，已使用2年，其經(jīng)濟(jì)使用壽命約20年，現(xiàn)該機(jī)器數(shù)控系統(tǒng)損壞，估計(jì)修復(fù)費(fèi)用約2萬(wàn)元美元（折合人民幣16.5萬(wàn)元），其他部分工作正常。確定該設(shè)備的所有實(shí)體性貶值及貶值率。29.85萬(wàn)元，19.9%（三）功能性貶值估算及方法（三）功能性貶值估算及方法第I種功能性貶值 = 復(fù)原重置成本 - 更新重置成本（1）第）第I種功能性貶值種功能性貶值例題 某化工設(shè)備，原始

16、造價(jià):主材(鋼材)5.016萬(wàn)元，輔材1.12萬(wàn)元，外購(gòu)件1.38萬(wàn)元，人工費(fèi)2.99萬(wàn)元，機(jī)械費(fèi)1.365萬(wàn)元，成本小計(jì)11.871萬(wàn)元；利潤(rùn)1.7807萬(wàn)元(利潤(rùn)率15%)；稅金2.5529萬(wàn)元(稅率18.7%)。 在評(píng)估基準(zhǔn)日：1）鋼材價(jià)格上漲了23%，人工費(fèi)上漲了39%，機(jī)械費(fèi)上漲了17%，輔材現(xiàn)行市場(chǎng)合計(jì)為1.3328萬(wàn)元，外購(gòu)件現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)為1.6698萬(wàn)元；假設(shè)利潤(rùn)、稅金水平不變。2）由于制造工藝的進(jìn)步，鋼材的用量比過(guò)去節(jié)約了20%，人工工時(shí)和機(jī)械工時(shí)也分別節(jié)約15%和8%。 試計(jì)算該設(shè)備超額投資成本引起的功能性貶值。 2.7099萬(wàn)元第II種功能性貶值等于設(shè)備未來(lái)凈超額運(yùn)營(yíng)成本的

17、折現(xiàn)值（2）第）第II種功能性貶值種功能性貶值計(jì)算步驟：開開 始始01 分析比較設(shè)備的超額運(yùn)營(yíng)成本因素分析比較設(shè)備的超額運(yùn)營(yíng)成本因素02 確定設(shè)備的尚可使用壽命確定設(shè)備的尚可使用壽命,計(jì)算年超額運(yùn)營(yíng)成本計(jì)算年超額運(yùn)營(yíng)成本03 計(jì)算凈超額運(yùn)營(yíng)成本計(jì)算凈超額運(yùn)營(yíng)成本04 確定折算率，計(jì)算超額運(yùn)營(yíng)成本的折現(xiàn)值確定折算率，計(jì)算超額運(yùn)營(yíng)成本的折現(xiàn)值結(jié)結(jié) 束束例題例題 估算某電焊機(jī)超額運(yùn)營(yíng)成本引起的功能性貶值。12351元 （1）經(jīng)分析比較，被評(píng)估的電焊機(jī)與新型電焊機(jī)相比，引起超額運(yùn)營(yíng)成本的因素主要為老產(chǎn)品的能耗比新產(chǎn)品高。按每天8小時(shí)工作，每年300個(gè)工作日，統(tǒng)計(jì)分析顯示每臺(tái)老電焊機(jī)每年比新電焊機(jī)多耗電

18、6000度，每度按0.5元計(jì)算。 （2）根據(jù)設(shè)備的現(xiàn)狀，評(píng)估人員預(yù)計(jì)該電焊機(jī)尚可使用10年。 （3）所得稅按33%計(jì)算，折現(xiàn)率確定為10%，(P/A,0.1,10)=6.145。（1）使用壽命縮短）使用壽命縮短例題例題 某汽車重置成本為20萬(wàn)元，已使用10年，按目前的技術(shù)狀態(tài)還可以正常使用10年。但由于環(huán)保、能源的要求，國(guó)家新出臺(tái)的汽車報(bào)廢政策規(guī)定該類汽車的最長(zhǎng)使用年限為15年，因此該汽車5年后必須強(qiáng)制報(bào)廢。估算該汽車的經(jīng)濟(jì)性貶值額。3.34萬(wàn)元（2）運(yùn)營(yíng)費(fèi)用提高）運(yùn)營(yíng)費(fèi)用提高例題例題 某車式電阻爐年產(chǎn)量為1500噸，電單價(jià)為1.2元/千瓦小時(shí)，該爐實(shí)際可比單耗為730千瓦小時(shí)/噸，而政府規(guī)定

19、的可比單耗指標(biāo)為650千瓦小時(shí)/噸。根據(jù)政府規(guī)定，超限額部分加價(jià)2倍。預(yù)計(jì)該電阻爐尚有5年使用壽命，按折現(xiàn)率10%考慮資金的時(shí)間價(jià)值，估算該電阻爐因超額加價(jià)收費(fèi)引起的經(jīng)濟(jì)性貶值。 109萬(wàn)元（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加?。┦袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇例題例題 某產(chǎn)品生產(chǎn)線，根據(jù)購(gòu)建時(shí)的市場(chǎng)需求，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為年產(chǎn)1000萬(wàn)件，建成后由于市場(chǎng)發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的變化，每年的產(chǎn)量只有400萬(wàn)件，60%的生產(chǎn)能力閑置。該生產(chǎn)線的重置成本為160萬(wàn)元，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)為0.8，如不考慮實(shí)體性磨損，試計(jì)算該生產(chǎn)線的經(jīng)濟(jì)性貶值。83.13萬(wàn)元 被估對(duì)象被估對(duì)象參照物參照物A A參照物參照物B B參照物參照物C C名稱名稱普通車床普通車床普

20、通車床普通車床普通車床普通車床普通車床普通車床規(guī) 格 型規(guī) 格 型號(hào)號(hào)CA6140CA614015001500 CA6140CA614015001500CA6140CA614015001500CA6140CA614015001500制 造 廠制 造 廠家家A A機(jī)床廠機(jī)床廠 A A機(jī)床廠機(jī)床廠B B機(jī)床廠機(jī)床廠B B機(jī)床廠機(jī)床廠出 廠 日出 廠 日期期1996/21996/21995/21995/21996/21996/21997/21997/2安 裝 方安 裝 方式式未安裝未安裝未安裝未安裝未安裝未安裝未安裝未安裝附件附件仿形車削裝置、仿形車削裝置、后刀架、快速后刀架、快速換刀架、快速換刀架

21、、快速移動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)機(jī)構(gòu) 仿形車削裝置、仿形車削裝置、后刀架、快速后刀架、快速換刀架、快速換刀架、快速移動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)機(jī)構(gòu)仿形車削裝置、仿形車削裝置、后刀架、快速后刀架、快速換刀架、快速換刀架、快速移動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)機(jī)構(gòu)仿形車削裝置、仿形車削裝置、后刀架、快速后刀架、快速換刀架、快速換刀架、快速移動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)機(jī)構(gòu)狀況狀況良好良好良好良好良好良好良好良好實(shí) 體實(shí) 體狀態(tài)狀態(tài)傳 動(dòng) 系 統(tǒng) 、傳 動(dòng) 系 統(tǒng) 、導(dǎo) 軌 、 進(jìn) 給導(dǎo) 軌 、 進(jìn) 給箱、溜板箱、箱、溜板箱、刀 架 、 尾 座刀 架 、 尾 座等 部 位 工 作等 部 位 工 作正 常 ， 無(wú) 過(guò)正 常 ， 無(wú) 過(guò)度磨損現(xiàn)象，度磨損現(xiàn)象，狀 態(tài) 綜 合 分狀 態(tài) 綜 合 分值為值為6.16.1分。分。 傳 動(dòng) 系 統(tǒng) 、傳 動(dòng) 系 統(tǒng) 、導(dǎo) 軌 、 進(jìn) 給導(dǎo) 軌 、 進(jìn) 給箱、溜板箱、箱、溜板箱、刀 架 、 尾 座刀 架 、 尾 座等 部 位 工 作等 部 位 工 作正 常 ， 無(wú)