金陵科技學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)整理

1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)期末復(fù)習(xí)一填空題。1.組成機(jī)械的各個相對運(yùn)動的運(yùn)動單元稱為構(gòu)件。機(jī)械中不可拆卸的 制造單元 稱為零件。構(gòu)件可以是 單一 的零件，也可以是幾個零件組成的剛性體。構(gòu)件是機(jī)械中 獨(dú)立的運(yùn)動單元 ，零件是機(jī)械中制造單元。2.機(jī)器具有的三個共同的特征： 它是人為的實(shí)物組合 ； 各部分形成運(yùn)動單元 ， 各單元之間具有確定的相對運(yùn)動； 能實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換 。3.零件可分為兩類：一類是 通用零件 ，一類是 專用零件 。4.根據(jù)磨擦副表面間的潤滑狀態(tài)將磨擦狀態(tài)分為四種： 干磨擦 、 流體磨擦 、 邊界磨擦 、 混合磨擦 。5.在機(jī)械正常運(yùn)動中，磨損過程大致可分為三個階段： 跑合磨損階段 、 穩(wěn)定磨損階

2、段 、 劇烈磨損階段 。6.磨損可分為： 粘著磨損 、 磨粒磨損 、 表面疲勞磨損（點(diǎn)蝕） 、 腐蝕磨損 。7.潤滑油最重要的一項(xiàng)物理性能指標(biāo)為 粘度 。8.構(gòu)件可以分為三種類型： 固定件（又稱機(jī)架） 、 原動件 、 從動件 。9.表示機(jī)構(gòu)各構(gòu)件間相對運(yùn)動關(guān)系的簡單圖形稱為 機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖 。10機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算公式： F=3n2PLPH （PL表示低副，PH表示高副。）11.根據(jù)自由度與原動件數(shù)目之間的關(guān)系可以判定機(jī)構(gòu)是否具有確定的運(yùn)動：若原動件數(shù)目小于F，機(jī)構(gòu)可以運(yùn)動，但運(yùn)動不確定；若F>0且等于原動件數(shù)目，機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動；若原動件數(shù)目大于F或F<=0，機(jī)構(gòu)不能運(yùn)動。12.機(jī)械

3、運(yùn)行時克服生產(chǎn)阻力所消耗的功與輸入功之比稱為 機(jī)械的效率 ，以 表示。13.根據(jù)兩個連架桿的運(yùn)動情況不同，可以將鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)分為：曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)三種類型。14.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)可以演化成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)、搖桿機(jī)構(gòu)、定塊機(jī)構(gòu) 四種類型。15.可以構(gòu)成曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的必要條件：曲柄為最短桿；最短桿與最長桿長度之和小于等于另外兩桿的長度之和。16.若最短桿與最長桿長度之和大于另外兩桿長度之和，無論以哪一構(gòu)件作為機(jī)架，均不存在曲柄，都只能是雙搖桿機(jī)構(gòu)。17.若最短桿與最長桿長度之和小于或等于另外兩桿的長度之和，是否存在曲柄取決于以哪一個機(jī)構(gòu)作為機(jī)架： 以最短桿鄰邊作為機(jī)架，構(gòu)成曲

4、柄搖桿機(jī)構(gòu)。 以最短桿作為機(jī)架，構(gòu)成雙曲柄機(jī)構(gòu)。 以最短桿對邊作為機(jī)架，構(gòu)成雙搖桿機(jī)構(gòu)。作為特例，平行四邊形機(jī)構(gòu)以任何一邊作為機(jī)架，均構(gòu)成雙曲柄機(jī)構(gòu)。18.從動件受到的驅(qū)動力方向與受力點(diǎn)速度方向所夾的銳角稱為壓力角。19.壓力角=90°，因而不產(chǎn)生驅(qū)動力矩來推動曲柄轉(zhuǎn)動，而使整個機(jī)構(gòu)處于靜止?fàn)顟B(tài)。即 =90°時，F(xiàn)t=0，這種位置稱為死點(diǎn)。20.凸輪機(jī)構(gòu)的類型按凸輪形狀分類分為 盤形凸輪 、移動凸輪 、 圓柱凸輪。按從動件類型分為 尖頂從動件、 滾子從動件、 平底從動件。21.凸輪的加工方法有：銑、銼削加工、 數(shù)控加工。22.在其他參數(shù)相同的情況下基圓半徑r0越小，凸輪的壓

5、力角越大。23.棘輪機(jī)構(gòu)主要有： 棘輪 、 棘爪 、 搖桿 、止回棘爪和機(jī)架等組成。24.棘輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)角的調(diào)節(jié)方法：調(diào)節(jié)搖桿控制棘輪轉(zhuǎn)角 、 利用遮板調(diào)節(jié)棘輪轉(zhuǎn)角。25.由于運(yùn)動特性系數(shù)必須大于零，故徑向槽數(shù)Z應(yīng)等于或大于3。一般取48。單圓柱銷槽輪機(jī)構(gòu)的值總是小于0.5，即槽輪的運(yùn)動時間總小于靜止時間。26.根據(jù)牙型，螺紋可以分為：三角形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋和 矩形螺紋。27.普通螺紋的牙型角為60°、管螺紋的牙型角為55°、梯形螺紋牙型角為30°、鋸齒形螺紋兩側(cè)的牙型斜角分別為=3°和=30°。28.螺紋連接的基本類型有：螺栓連接、雙頭

6、螺柱連接、螺釘連接、緊定螺釘連接這四種。29.鍵可以分為：平鍵、半圓鍵、楔鍵和切向鍵等類型，其中以平鍵最為常用。30.鍵的連接可以分為：平鍵連接，平鍵的兩側(cè)面為工作面。半圓鍵連接，半圓鍵也是以兩側(cè)面作為工作面。楔鍵連接，楔鍵的上、下表面是工作面。31.平鍵連接強(qiáng)度計(jì)算時通常只需按工作面上的擠壓強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算。32.設(shè)計(jì)的鍵強(qiáng)度不夠時可以増加鍵的長度，但不能使鍵長超過2.25d。加大鍵長后強(qiáng)度仍不能夠或設(shè)計(jì)條件不允許加大鍵長時，可采用雙鍵。33.帶的工作速度一般為5-25m/s，傳動比i5。34. 普通V帶兩側(cè)面為工作面，普通V帶分為簾布結(jié)構(gòu)和線繩結(jié)構(gòu)兩種。35.普通V帶的截面高度h與其節(jié)寬bp比

7、值為0.7。36.窄V帶截面高度h與節(jié)寬bp之比為0.9。且其頂寬b約為同高度普通V帶的3/4。37.由于帶的彈性變形,而引起帶在帶輪上的微小相對滑動,稱為帶的彈性滑動。38.通常帶傳動的張緊裝置采用兩種方法，即調(diào)整中心距和使用張緊輪。39.套筒滾子鏈的標(biāo)記：鏈號-列數(shù)-節(jié)數(shù) 國標(biāo)號例如：08A-1-60 GB/T 12432006 表示：節(jié)距 12.70mm、單排、60節(jié)、A系列套筒滾子鏈。40.鏈傳動的布置是否合理，可從以下方面考慮：.兩鏈輪的回轉(zhuǎn)平面應(yīng)在同一平面內(nèi)，否則易使鏈條脫落，或產(chǎn)生不正常磨損。.兩鏈輪中心連線最好在水平面內(nèi)，若需要傾斜布置時，傾角也應(yīng)小于45°。應(yīng)避免垂

8、直布置，因?yàn)檫^大的下垂量會影響鏈輪與鏈條的正確嚙合，降低傳動能力。.鏈傳動最好緊邊在上、松邊在下，以防松邊下垂量過大使鏈條與鏈輪輪齒發(fā)生干涉或松邊與緊邊相碰。鏈節(jié)數(shù)選用偶數(shù)，鏈輪齒數(shù)最好取奇數(shù)。41.漸開線上任一點(diǎn)法線必與基圓相切，漸開線的形狀取決于基圓的大小。漸開線上各點(diǎn)的曲率半徑不相等?；鶊A內(nèi)無漸開線。發(fā)生線沿基圓上滾過的長度等于基圓上被滾過的弧長。42.就功能而與，一臺機(jī)器包括 原動部分 、 傳動部分 、 執(zhí)行部分 和 控制部分 四個基本部分組成。43.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，運(yùn)動副全部都是 轉(zhuǎn)動 副。44.凸輪機(jī)構(gòu)由 凸輪 、 從動件 和 機(jī)架 組成。45.齒輪的實(shí)效形式主要有 輪齒折斷 、

9、 齒面點(diǎn)蝕 、 齒面膠合 、齒面磨粒磨損 和 齒面塑性變形 等。46.在蝸桿傳動中， 蝸桿 通常為主動件， 渦輪 為從動件。47.聯(lián)軸器可分為 剛性聯(lián)軸器 和 撓性聯(lián)軸器 兩大類。48.為使兩對直齒圓柱齒輪能正確嚙合，它們的 模數(shù)m 和 壓力角 必須分別相等。49.V帶傳動的主要失效形式是 打滑 和 疲勞斷裂 。 二選擇題。1.漸開線在基圓上的壓力角為多大？（ A ）A.0° B.20° C.90°2.當(dāng)曲柄為原動件時，下述哪種機(jī)構(gòu)具有急回特性？（ C ）A.平行雙曲柄機(jī)構(gòu) B.對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu) C.擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)3.為使機(jī)構(gòu)順利通過死點(diǎn)，常采用在高速軸上裝什么輪增

10、大慣性？（ B ） A.齒輪 B.飛輪 C.凸輪4.帶傳動的打滑現(xiàn)象首先發(fā)生在。（ B ） A.大帶輪 B.小帶輪 C.大小帶輪同時出現(xiàn)5.V帶輪槽角應(yīng)小于帶鍥角的目的是。（ C ）A.增加帶的壽命 B.便于安裝 C.使V帶側(cè)面更好地與輪槽接觸6.帶傳動采用預(yù)緊裝置的主要目的是。（ A ）A.增加包角 B.保持初拉力 C.提高壽命7.齒輪基圓內(nèi)無（ A ）A.漸開線 B.擺線 C.螺旋線8.標(biāo)準(zhǔn)直齒輪齒合傳動，其齒合條件為（ B ）A.模數(shù)相同，分度圓相切 B.模數(shù)相同，基圓上壓力角相同 C.都不對9.斜齒輪傳動與直齒輪傳動相比，其特點(diǎn)之一是（ C ）A.加工簡單 B.承載能力小 C.傳動平穩(wěn)

11、10.標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為（ A ）A.17 B.20 C.1212.在高速重載的齒輪傳動中，常發(fā)生的齒輪失效形式是（ C ）A.齒面點(diǎn)蝕 B.齒面磨損 C.齒面膠合13.我國規(guī)定的漸開線齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角是（ C ）A.15° B.18° C.20° 14.V帶傳動傳遞運(yùn)動和動力主要是依靠（ A ）A.帶和帶傳遞接觸面間的摩擦力 B.帶的松邊拉力 C.帶點(diǎn)緊邊拉力15.一個鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，以最短桿作為機(jī)架時，則該機(jī)構(gòu)件是（ B ）A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C.雙搖桿機(jī)構(gòu)17.消除機(jī)構(gòu)“死點(diǎn)”的不正確方法是（ C ）A.利用飛輪裝置 B.利用桿

12、件自身質(zhì)量 C.采用多組機(jī)構(gòu)錯列19.為使機(jī)構(gòu)順利通過死點(diǎn)，常采用在高速軸上安裝（ B ）A.齒輪 B.飛輪 C.凸輪20.螺紋的三要素是指（ C ）A.大徑、牙型、旋向 B. 大徑、小徑、螺距 C. 大徑、牙型、螺距 22.代號為6208的滾動軸承，其內(nèi)徑為（ C ）mm。A.8 B.35 C.4025.自行車的前輪軸是（ B ）A.傳動軸 B.心軸 C.轉(zhuǎn)軸27.內(nèi)徑d=45mm的滾動軸承，其可能的型號是（ C ）A.6305 B.6306 C.630928.原動件的自由度為 （ B ）。 A0 B1 C2 D329.在機(jī)構(gòu)中，原動件的數(shù)目（ B ）機(jī)構(gòu)的自由度時，該機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動。A

13、大于 B等于 C小于 D大于或等于30.對于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)滿足最短桿和最長桿之和小于或等于其他兩桿長度之和的條件時， 若取（ D ）為機(jī)架，將得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。 A最短桿 B與最短桿相對的構(gòu)件 C最長桿 D與最短桿相鄰的構(gòu)件31.已知一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD，AB=25mm，BC=35mm，CD=50mm，AD=30mm，且AD為機(jī)架，BC為AD的對邊。那么，此機(jī)構(gòu)為（ C ）。 A雙曲柄機(jī)構(gòu) B曲柄搖桿機(jī)構(gòu) C雙搖桿機(jī)構(gòu) D固定桁架32.設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)時，凸輪的輪廓曲線形狀取決于從動件的（ A ）。 A運(yùn)動規(guī)律 B運(yùn)動形式 C結(jié)構(gòu)形狀 D結(jié)構(gòu)尺寸33.在凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)從動件按等加速、等減速運(yùn)動

14、規(guī)律時，機(jī)構(gòu)將 （ B ）。 A產(chǎn)生剛性沖擊 B產(chǎn)生柔性沖擊 C既無剛性沖擊也無柔性沖擊 D既有剛性沖擊也有柔性沖擊34.螺紋的公稱直徑是（ A ）。 A大徑 B中徑 C小徑 D分度圓直徑35.鍵的長度選擇主要是根據(jù) （ B ） A傳遞轉(zhuǎn)矩的大小 B輪轂的寬度 C傳遞功率的大小 D軸的直徑36.V帶傳動主要依靠（ A ）傳遞運(yùn)動和動力。 A帶與帶輪接觸面的摩擦力 B帶的緊邊拉力 C帶的初拉力 D帶的松邊拉力37.當(dāng)中心距增加時，小帶輪的包角（ A ）。 A增大 B不變 C減小 D不一定38.帶傳動的中心距過大將會引起的不良后果是（ A ）。 A帶會產(chǎn)生抖動 B帶易磨損 C帶易疲勞斷裂 D包角減

15、小39.鏈傳動屬于（ C ）。 A具有中間彈性體的嚙合傳動 B具有中間柔性件的嚙合傳動 C具有中間撓性件的嚙合傳動 D具有中間撓性件的嚙合傳動40.多排鏈排數(shù)一般不超過3或4排，主要是為了（ B ）。 A安裝方便 B使各排受力均勻 C不使軸向過寬 D減輕鏈的重量42.為了齒輪能進(jìn)入嚙合，它們必須相同的是（ B ）。 A直徑 B基圓齒距 C齒寬 D齒數(shù)43.漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的根切現(xiàn)象發(fā)生在( C ) 。 A模數(shù)較大時 B模數(shù)較小 C齒數(shù)較少時 D齒數(shù)較多時44.在下列四種型號的滾動軸承中， 必須成對使用 ( B )。 A深溝球軸承 B圓錐滾子軸承 C推力球軸承 D圓柱滾子軸承45.在下列四種類型的

16、聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對位移以及可以緩和沖擊、吸收振動的是 ( D )。 A凸緣聯(lián)軸器 B齒式聯(lián)軸器 C萬向聯(lián)軸器 D彈性套柱銷聯(lián)軸器 三簡答題。1.凸輪機(jī)構(gòu)中從動件常用的運(yùn)動規(guī)律有哪些？各有什么特點(diǎn)？答：凸輪機(jī)構(gòu)從動件常用的運(yùn)動有：等速運(yùn)動 在運(yùn)動的開始與結(jié)束的瞬時會產(chǎn)生剛性沖擊，適用于低速、輕載的場合。等加速等減速運(yùn)動 在運(yùn)動的開始、結(jié)束以及從加速向減速轉(zhuǎn)換的瞬時會產(chǎn)生柔性沖擊，適用于中速場合。簡諧運(yùn)動 在運(yùn)動的開始與結(jié)束的瞬時會產(chǎn)生柔性沖擊，適用于中速場合。 2.進(jìn)行緊螺栓連接的強(qiáng)度計(jì)算時，為什么要將螺栓拉力增加30%？答：因?yàn)槁菁y部分不僅受到因預(yù)緊力F0的作用而產(chǎn)生的拉伸應(yīng)力，還受到

17、因螺紋摩擦力矩T1的作用而產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力，使螺栓螺紋部分處于拉伸與扭轉(zhuǎn)的復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)。根據(jù)第四強(qiáng)度理論，可求出當(dāng)量應(yīng)力e=2+32=2+3（0.5）2=1.3，由上可見，緊螺栓連接的強(qiáng)度也可按純拉伸強(qiáng)度計(jì)算，但考慮螺紋摩擦力矩T1的影響，需將螺栓拉力增大30%。3.緊螺栓連接所受軸向變載荷在0F間變化，當(dāng)預(yù)緊力F0一定時，改變螺栓或被連接件的剛度，對螺栓連接的疲勞強(qiáng)度和連接的緊密性有何影響？答：緊螺栓連接所受軸向變載荷在0F間變化，當(dāng)預(yù)緊力F0一定時，螺栓剛度降低或被連接件的剛度增加，應(yīng)力幅會減小，殘余預(yù)緊力也會減小，即螺栓連接的疲勞強(qiáng)度增加，連接的緊密性降低；反之，螺栓連接的疲勞強(qiáng)度降低，

18、連接的緊密性增加。4.為什么采用兩個平鍵時一般把兩鍵設(shè)在相隔180°的位置上？采用兩個楔鍵時相隔120 °左右？而采用兩個半圓鍵，則又常沿輪轂方向把兩鍵放在軸的同一母線上？答：采用兩個平鍵時把它們設(shè)在相隔180°的位置上有助于平衡軸的受力。采用兩個楔鍵時相隔120°左右是為了減少對零件對中的破壞。采用兩個半圓鍵時沿輪轂方向把兩鍵放在軸的同一母線上是為了減少半圓鍵槽對軸強(qiáng)度的削弱。5.小帶輪包角對帶傳動有何影響？為什么只能給出小帶輪包角1的公式？答：1增大說明了整個接觸弧上的摩擦力的總和增加，從而提高傳動能力。由于大帶輪的包角2大于小帶輪的包角1，打滑首先

19、發(fā)生在小帶輪，因此，只要考慮小帶輪的包角1的值。6.帶傳動的彈性滑動和打滑是怎樣產(chǎn)生的？它們對傳動有何影響？是否可以避免？答：彈性滑動和打滑是兩個截然不同的概念。打滑是指過載引起的全面滑動，是可以避免的。而彈性滑動是由拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就必然會發(fā)生彈性滑動，是一種不可避免的物理現(xiàn)象。7.一般來說，帶傳動的打滑多發(fā)生在大帶輪上還是小帶輪上？為什么？答：因?yàn)?<2,故打滑總是先發(fā)生在小輪上。因?yàn)樾л喌慕佑|弧上產(chǎn)生的摩擦力小于大帶輪。8.影響傳動速度不均勻性的主要參數(shù)是什么？為什么？答：影響傳動速度不均勻的主要參數(shù)是鏈節(jié)距P。在鏈傳動中，鏈節(jié)距P越大，鏈輪的轉(zhuǎn)速越高，鏈傳動的動載

20、荷效應(yīng)越嚴(yán)重，所以鏈傳動不宜用于高速傳動，在設(shè)計(jì)鏈傳動時必須對鏈速加以限制。在選擇參數(shù)時，選取較小的鏈節(jié)距，對降低鏈傳動的運(yùn)動不均勻性是有利的。9.鏈節(jié)距P的大小對鏈傳動的動載荷有何影響？答：鏈傳動產(chǎn)生動載荷的原因如下：鏈和從動鏈輪均作周期性的加、減速運(yùn)動，必然引起動載荷，而且鏈輪轉(zhuǎn)速越高、鏈節(jié)距越大，則鏈的加速度也越大，動載荷就越大。鏈速在鉛垂方向上的速度V變化使鏈產(chǎn)生上下抖動，也產(chǎn)生動載荷。鏈節(jié)進(jìn)入鏈輪的瞬間時，鏈節(jié)與鏈輪齒以一定的相對速度嚙合，使傳動產(chǎn)生附加動載荷。這種現(xiàn)象隨著鏈輪轉(zhuǎn)速的增加和鏈節(jié)距的加大而加劇，使傳動產(chǎn)生震動和噪聲。10.鏈傳動的主要失效形式有哪些？ 答：鏈傳動的主要失

21、效形式有：疲勞破壞，鉸鏈磨損，沖擊疲勞破壞，鉸鏈膠合，過載斷裂。11.制造軸的常用材料有幾種？若軸的剛度不夠，是否可采用高強(qiáng)度合金鋼提高軸的剛度？為什么？答：制造軸的常用材料有碳素鋼和合金鋼。若軸的剛度不夠，不可以采用高強(qiáng)度合金鋼提高軸的剛度，因?yàn)楹辖痄撆c碳素鋼的彈性模量相差不多。12.在軸的彎扭合成強(qiáng)度校核中，表示什么？為什么要引入？答：在軸的彎扭合成強(qiáng)度校核中，表示修正系數(shù)。是考慮由彎矩產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力和由扭矩產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力T循環(huán)特性不同引入的應(yīng)力校正系數(shù)。13.何謂滾動軸承的基本額定壽命？何謂當(dāng)量動載荷？如何計(jì)算？答：基本額定壽命是指一批同型號的軸承在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時，90%的軸承未發(fā)生

22、疲勞點(diǎn)蝕前運(yùn)轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)速，或在恒定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)的總工作小時數(shù)，分別用L10、L10h表示。當(dāng)量動載荷是軸承在當(dāng)量動載荷P作用下的壽命與在實(shí)際工作載荷（徑向和軸向載荷）條件下的壽命相等。其計(jì)算方式為：P=p（XFr+YFa）14.為什么角接觸軸承通常要成對使用？答：其目的是消除或減小內(nèi)部軸向力的影響。15.試說明齒式聯(lián)軸器為什么能夠補(bǔ)償綜合位移？答：齒式聯(lián)軸器由兩個帶有內(nèi)齒及凸緣的外套筒和兩個帶有外齒的內(nèi)套筒所組成。由于外齒的齒頂制成球面，球面中心線在齒輪軸線上，且內(nèi)外齒嚙合時具有較大的頂隙和側(cè)隙,因此能補(bǔ)償綜合位移。16.萬向聯(lián)軸器為什么常成對使用？在成對使用時應(yīng)如何布置才能保證從動軸的角速度和主

23、動軸的角速度隨時相等？答：萬向聯(lián)軸器當(dāng)主動軸角速度1為常數(shù)時，從動軸的角速度2并不是常數(shù)，而是在一定范圍內(nèi)變化，這在傳動中會引起附加動載荷，對使用不利，所以常成對使用。 安裝十字式萬向聯(lián)軸器時，如要使主、從動軸角速度相等，必須滿足兩個條件：主動軸、從動軸與中間件的夾角相等；中間軸上兩端的叉形接頭在同一個平面內(nèi)。四綜合題。作圖題：1.圖示為斜齒圓柱齒輪傳動蝸桿傳動組成的傳動裝置。其動力由I軸輸入，蝸輪4為右旋。試解答下列問題：（1）為使蝸輪4按圖示n4方向轉(zhuǎn)動，確定斜齒輪1的轉(zhuǎn)動方向；（2）為使中間軸所受的軸向力能抵消一部分，確定斜齒輪1和斜齒輪2的輪齒旋向；（3）畫出齒輪1和蝸輪4所受圓周力F

24、t1、Ft4和軸向力Fa1、Fa4的方向（垂直紙面向外的力畫、向內(nèi)的力畫）解： 2.在下圖所示的凸輪機(jī)構(gòu)中,已知凸輪的實(shí)際輪廓線為一圓心在A點(diǎn)的圓。要求：(1)繪出凸輪的理論輪廓線；(2)繪出凸輪的基圓，并標(biāo)出基圓半徑r0；(3) 在圖中畫出機(jī)構(gòu)在圖示位置時的壓力角；(4)在圖中標(biāo)出圖示位置時從動件的位移s。（不必作文字說明，但必須保留作圖線）。 3.圖示盤形凸輪機(jī)構(gòu)中,已知凸輪為C為中心的圓盤。(1) 畫出凸輪的基圓，畫出凸輪的偏距圓；(2) 標(biāo)出機(jī)構(gòu)在圖示位置時，從動件的位移s；(3)畫出凸輪在D點(diǎn)與從動件尖頂接觸時，機(jī)構(gòu)壓力角。 4一對心直動尖頂從動件偏心圓凸輪機(jī)構(gòu)，O為凸輪幾何中心，O

25、1為凸輪轉(zhuǎn)動中 心O1O=0.5OA，圓 盤 半 徑 R=60 mm。根據(jù)下圖及上述條件確定基圓半徑r0、行程h，C點(diǎn)壓力角C和D點(diǎn)接觸時的位移hD、壓力角D。計(jì)算題：1.題圖所示機(jī)構(gòu)中，計(jì)算該機(jī)構(gòu)的自由度，若機(jī)構(gòu)中有復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束等，請明確指出。2計(jì)算下列機(jī)構(gòu)的自由度，若有復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束請指出。并說明該機(jī)構(gòu)是否有確定的相對運(yùn)動。解：1）D處復(fù)合鉸鏈；B處局部自由度；C、E處虛約束 2） 3）原動件數(shù)=F,有確定運(yùn)動。 3.計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度 解：活動構(gòu)件數(shù)： n7 低副數(shù) ： PL=9 高副數(shù) ： PH=1自由度數(shù) ： F 3n2 PLPH3×72×912 4.某機(jī)械傳動中裝置中的軸承組合如圖所示。已知Fae=2000N，F(xiàn)re=9000N，軸的轉(zhuǎn)速為n=1500r/min，預(yù)期工