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1、液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟是:一、工況分析和負(fù)荷確定。二、系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)的確定。三、液壓系統(tǒng)方案的擬定。四、擬定液壓系統(tǒng)工作原理圖五、系統(tǒng)的初步計(jì)算和液壓元件的選擇。六、液壓系統(tǒng)驗(yàn)算。七、編寫(xiě)技術(shù)文件。一、工況分析和負(fù)荷確定一般只能分析工作循環(huán)過(guò)程中的最大負(fù)荷點(diǎn)或最大功率點(diǎn), 以這些點(diǎn)上的峰值作為系統(tǒng) 設(shè)計(jì)的依據(jù)。二、系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)的確定(一)、系統(tǒng)工作壓力在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中, 系統(tǒng)工作壓力往往是預(yù)先確定的 (依據(jù)設(shè)計(jì)機(jī)型參考相關(guān)資料選?。?然后根據(jù)各執(zhí)行元件對(duì)運(yùn)動(dòng)速度的要求,經(jīng)過(guò)詳細(xì)的計(jì)算,可以確定液壓系統(tǒng)流量。在外負(fù)荷已定情況下, 系統(tǒng)壓力選得越高, 各液壓元件的幾何尺寸就越小, 可以獲得比 較
2、輕巧緊湊的結(jié)構(gòu),特別是對(duì)于大型挖掘機(jī)來(lái)說(shuō),選取較高的工作壓力更為重要。初選系統(tǒng)工作壓力不等于系統(tǒng)的實(shí)際工作壓力,要在系統(tǒng)設(shè)計(jì)完畢,根據(jù)執(zhí)行元件的 負(fù)載循環(huán)圖,按已選定的液壓缸兩腔有效面積和液壓馬達(dá)排量,換算并畫(huà)出其壓力循環(huán)圖, 再計(jì)入管路系統(tǒng)的各項(xiàng)壓力損失, 按系統(tǒng)組成的型式, 最后得到系統(tǒng)負(fù)載壓力及其變化規(guī)律。確定工作壓力, 應(yīng)該選用國(guó)家系列標(biāo)準(zhǔn)值, 我國(guó)的“公稱(chēng)壓力及流量系列” ( JB824-66 ), 其中適用于液壓挖掘機(jī)的公稱(chēng)壓力系列值有:8、 10 、 12.5 、 16 、 20 、25 、 32 、 40MPa 。(二)、系統(tǒng)流量確定系統(tǒng)流量, 應(yīng)首先計(jì)算每個(gè)執(zhí)行元件所需流量,
3、 然后根據(jù)液壓系統(tǒng)采用的型式來(lái)確 定系統(tǒng)流量。(三)、系統(tǒng)液壓功率三、液壓系統(tǒng)方案的擬定(一)開(kāi)式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)的選擇 液壓挖掘機(jī)的作業(yè),除行走和回轉(zhuǎn)外,主要靠雙作用液壓缸來(lái)完成的。雙作用液壓缸 由于兩腔面積不等, 而且兩腔交替頻繁。 因而只能使用開(kāi)式系統(tǒng), 即各元件回油直接回油箱。對(duì)挖掘機(jī)的開(kāi)式系統(tǒng),由于布置空間的限制,油箱容積不能做得太大,一般僅是主泵 流量的 12 倍,自然冷卻能力不足,要附加油冷卻器。(二)泵數(shù)的選擇 整個(gè)系統(tǒng)使用兩個(gè)泵,各自組成一個(gè)獨(dú)立的回路。這種系統(tǒng)也稱(chēng)為雙泵雙回路系統(tǒng)。 在雙泵系統(tǒng)中,可將若干個(gè)要求復(fù)合動(dòng)作的執(zhí)行元件分配在不同的回路中。小型挖掘機(jī)中,也為常用三泵系
4、統(tǒng),單獨(dú)使用一個(gè)泵驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和推土鏟。(三)變量系統(tǒng)和定量系統(tǒng)的確定雙泵雙回路變量系統(tǒng): 采用兩臺(tái)恒功率變量泵, 泵輸出流量可根據(jù)外載荷大小自動(dòng)無(wú)級(jí) 變化, 保持恒功率輸出, 提高整機(jī)的功率利用和生產(chǎn)率。 雙泵雙回路變量系統(tǒng)通常有分功率 變量和全功率變量?jī)煞N。四、擬定液壓系統(tǒng)工作原理圖擬定液壓系統(tǒng)工作原理圖的一般畫(huà)法是:1. 先畫(huà)執(zhí)行元件。2. 畫(huà)出各執(zhí)行元件的基本回路,包括壓力控制回路,流量控制回路,方向控制回路等。3. 畫(huà)出液壓泵。根據(jù)選定的液壓系統(tǒng)型式,畫(huà)出單泵、雙泵或多泵。4. 根據(jù)選定的方案,用串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)的方式,將各基本回路與液壓泵聯(lián)接起來(lái)。5. 畫(huà)出控制油路及輔助油路。6
5、. 畫(huà)出起安全、保護(hù)作用的閥和裝置。7. 畫(huà)出輔助元件,例如濾油器、冷卻器、油箱等。五、系統(tǒng)的初步計(jì)算和液壓元件的選擇(一) 、液壓泵根據(jù)液壓系統(tǒng)工作壓力 p 和流量 Q ,考慮壓力損失和流量漏損來(lái)計(jì)算液壓泵的工作壓 力PB和流量QB,液壓泵應(yīng)該有一定的壓力儲(chǔ)備。液壓泵的額定工作壓力可按下式求得:pB A(pplp ) (Pa)式中 pB液壓泵額定工作壓力 (Pa);p 系統(tǒng)工作壓力 (Pa);A 儲(chǔ)備系數(shù)一般 A=1.051.25 ;pl 系統(tǒng)中沿程阻力損失;p 系統(tǒng)中局部阻力損失。對(duì)于壓力損失:pplp ,在初算時(shí)可以進(jìn)行估算。對(duì)節(jié)流調(diào)速的簡(jiǎn)單管路可取 0.20.5MPa 。對(duì)節(jié)流調(diào)速的復(fù)
6、雜管路,可取 0.51.5MPa ,對(duì)高壓大流量則取 較高值。液壓泵流量可按下式求得:Qb= KQ (m3/s)式中 Qb液壓泵額定流量(m3/s);Q 液壓系統(tǒng)工作流量 (m 3/s);K漏損系數(shù)一般 K=1.11.3(二)、液壓功率和發(fā)動(dòng)機(jī)功率液壓泵或泵組的液壓功率是:NyPp Qp60000 R(kW)式中pp液壓泵的最大工作壓力(kPa);Q p液壓泵的最大流量(L/min);n液壓泵的總效率,柱塞泵取0.850.90,齒輪泵取 0.750.85。R變量系數(shù),對(duì)定量系統(tǒng)R=1。發(fā)動(dòng)機(jī)功率N根據(jù)系統(tǒng)方案確定,若是變量系統(tǒng),由于液壓泵經(jīng)常在滿(mǎn)載或甚至在超載情況下工作,功率利用系統(tǒng)比較高,據(jù)
7、統(tǒng)計(jì)可達(dá)85%以上,為了保證功率儲(chǔ)備,延長(zhǎng)液壓泵和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,并考慮到輔助液壓泵、操作系統(tǒng)、冷卻裝置等輔助設(shè)備的動(dòng)力消 耗,發(fā)動(dòng)機(jī)功率可取為:N=(1.01.3)N y式中Ny是液壓功率。定量系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率利用率較低,一般只有60%左右,所損失的功率全部變?yōu)闊崃?,因此,確定發(fā)動(dòng)機(jī)功率時(shí)可以取得低些,對(duì)于雙泵雙回路定量系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)功率可取為N=(0.81.1)N y初步估算時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)功率可取N=95q kW(定量系統(tǒng))N=74q kW(定量系統(tǒng))式中q是液壓挖掘機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)斗容量(m 3)(三)、液壓缸液壓缸的有效面積 A(cm 2)根據(jù)系統(tǒng)工作壓力p(kPa)和外負(fù)載P(N)決定(cm2)
8、10P10PA -(p po) mp m式中 po液壓缸回油腔的背壓 (kPa);液壓缸的機(jī)械效率,可取0.90.95 。根據(jù)活塞移動(dòng)速度 v(m/min),該液壓缸的流量 Q是Av10 V(L/min )式中 nv液壓缸的容積效率。液壓挖掘機(jī)的液壓缸沒(méi)有定型產(chǎn)品,一般要根據(jù)上述參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。(五)、液壓馬達(dá)液壓馬達(dá)的理論排量 q(mL/r)根據(jù)下式?jīng)Q定6280Mq(mL/r )經(jīng)功率相等換算而來(lái)p m式中M 液壓馬達(dá)輸出扭矩 (N m);4)液壓馬達(dá)進(jìn)出口油腔的壓力腔(kPa);nv液壓馬達(dá)機(jī)械效率(齒輪式和柱塞式可取0.90.95 ;葉片式可取0.850.90 )。液壓馬達(dá)的實(shí)際流量qnm
9、ax1000 v(L/min )式中 nmax液壓馬達(dá)的最高轉(zhuǎn)速(r/min);q液壓馬達(dá)的理論排量n液壓馬達(dá)的容積效率。(六)、液壓閥根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和通過(guò)該閥的最大流量來(lái)選擇標(biāo)準(zhǔn)閥類(lèi)或設(shè)計(jì)專(zhuān)用閥。選擇安全溢流閥時(shí),要按液壓泵的最大流量;節(jié)流閥和調(diào)速閥要考慮最小穩(wěn)定流量;其他閥類(lèi)按照接入回路的最大流量選取。所選液壓閥允許通過(guò)的最大流量不應(yīng)超過(guò)公稱(chēng)流量的120140% ,若超過(guò)太大,則能量損失大,引起發(fā)熱、振動(dòng)和噪音,使閥的性能變壞;太小,則系統(tǒng)結(jié)構(gòu)龐大, 很不經(jīng)濟(jì)。(七)、油管首先根據(jù)流經(jīng)管道的最大流量和管內(nèi)允許的流速確定管道的內(nèi)徑,然后再根據(jù)管道內(nèi)油液的最大工作壓力及管道材料的強(qiáng)度來(lái)確定
10、其壁厚。(軟管只需確定內(nèi)徑和耐壓值,不需要選擇外徑,內(nèi)徑與流量相關(guān),壁厚與壓力和內(nèi)徑相關(guān))管道內(nèi)徑d按下式計(jì)算d 2,q/( v) (m)式中 d管道內(nèi)徑(m);q流經(jīng)管道的流量 (m 3/s);v管道內(nèi)允許的流速 (m/s),見(jiàn)下表。油液流經(jīng)的管道允許流速 v/m s-1液壓泵吸油管0.51.5,般取1以下液壓系統(tǒng)壓油管36,壓力高,管道短或黏度小取大值液壓系統(tǒng)回油管1.52.5計(jì)算出來(lái)的內(nèi)徑值應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)系列作圓整。油管壁厚8(m)按下式計(jì)算A pd/和(m)式中 p管道內(nèi)油液的最高工作壓力 (MPa);d管道內(nèi)徑(m);c管道材料的許用應(yīng)力N/m 2,對(duì)于鋼管o= e/n , cb為管道材料
11、的抗拉強(qiáng)度(N/m 2), n為安全系數(shù),取值見(jiàn)下表。系統(tǒng)工作壓力/MPa<7717.5>17.5安全系數(shù)n864(八) 、油箱容量的計(jì)算油箱容量是指油面高度為油箱高度80%時(shí)油箱所貯油液的容積。一般油箱有次容積約為液壓泵每分鐘流量的23倍。挖掘機(jī)所用油箱一般都較小,以便減小整機(jī)的重量的尺寸。其有效容積僅為液壓泵每分鐘流量的12倍。六、液壓系統(tǒng)的驗(yàn)算(一) 、液壓系統(tǒng)壓力損失的驗(yàn)算液壓系統(tǒng)油路中的壓力損失P包括:油液通過(guò)管道時(shí)的沿程損失4、局部損失P '和流經(jīng)閥類(lèi)等元件時(shí)的局部損失Pv,即PPTP'TPV2PTlv2 /2dg2P'Tv2 /2g式中I 直管
12、長(zhǎng)度(m);d管道內(nèi)徑(m);v 液流平均速度 (m2/s);Y液壓油的重度 (N/m 3);Z X局部阻力和沿程阻力系數(shù),可從有關(guān)手冊(cè)查出。APvn 和流經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)閥類(lèi)等液壓元件時(shí)的壓力損失APT值與其額定流量 Qvn額定壓力損失實(shí)際通過(guò)的流量 Qv有關(guān),其近似關(guān)系式為2PTPvn ( Qv / Qvn )Qvn 和 APvn 的值可以從產(chǎn)品目錄或樣本上查到。在計(jì)算整個(gè)液壓系統(tǒng)的總壓力損失時(shí),通常將回油路上的壓力損失折算到進(jìn)油路上去, 這樣做便于確定系統(tǒng)的供油壓力。這時(shí)系統(tǒng)的總壓力損失P 為PPIP2A2/ A1式中P1、P2 分別為進(jìn)油路上和回油路上的總壓力損失;Al、A2 分別為液壓缸無(wú)桿腔和有桿腔的有效工作面積。在液壓系統(tǒng)的工作循環(huán)中,不同的動(dòng)作階段的壓力損失是不同的,
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