2021年春人教版高一物理必修二單元檢測(cè)卷：第七章機(jī)械能守恒定律

1、第七章機(jī)械能守恒定律、單項(xiàng)選擇題共20小題,每題3.0分，共60分2如下圖，質(zhì)量為1 kg的小球以速度P.當(dāng)它開(kāi)上一個(gè)傾角為B的斜坡時(shí)，受到的阻力為車(chē)重力的k倍，那么車(chē)的4 m/s從桌面豎直上拋，到達(dá)的最大高度為0.8 m,返回后，落到桌面下1 m的地面上，取桌面為重力勢(shì)能的參考平面，那么下述說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A 小球在最高點(diǎn)時(shí)具有的重力勢(shì)能為18 JB. 小球在最高點(diǎn)時(shí)具有的機(jī)械能為16 JC. 小球落地前瞬間具有的機(jī)械能為8 JD 小球落地前瞬間具有的動(dòng)能為8 J3以下過(guò)程中機(jī)械能守恒的是A 飄落中的樹(shù)葉B 小石塊做平拋運(yùn)動(dòng)的過(guò)程C.子彈射穿木塊的過(guò)程D 木箱在粗糙斜面上滑動(dòng)的過(guò)程4起重機(jī)以

2、1 m/s2的加速度將質(zhì)量為1 000 kg的貨物勻加速地向上提升，假設(shè)g取10 m/s2，那么在第1 s內(nèi)起重機(jī)對(duì)貨物所做的功是A500 JB4500JC 6 000 JD 5 500 J5.自由下落的物體，在第1 s 內(nèi)、第 2 s 內(nèi)、第 3 s 內(nèi)重力的平均功率之比為 ()A1：1：1B1：2：3C1：3：5D1：4：96.地球的衛(wèi)星由離地高度為200 km 圓軌道變換為更遠(yuǎn)的 343 km 圓軌道上穩(wěn)定運(yùn)行，那么 (A 速度變小，周期變長(zhǎng)，角速度變小，重力勢(shì)能增加 B 速度變大，周期變短，角速度變大，重力勢(shì)能增加 C 速度變小，周期變長(zhǎng)，角速度變小，重力勢(shì)能減少 D 速度變大，周期變

3、短，角速度變大，重力勢(shì)能減少7.滬杭高鐵連接上海與杭州，是中國(guó)“四縱四橫 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的一段正線(xiàn)全長(zhǎng) 160 公里，全線(xiàn)設(shè) 計(jì)時(shí)速為 350公里據(jù)報(bào)道，滬杭高鐵試運(yùn)行， 當(dāng)天中午 11 時(shí) 40 分，滬杭高鐵 (上海杭州 )運(yùn)行最高時(shí)速到達(dá) 416.638 分鐘滬寧杭的時(shí)空公里，繼續(xù)刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)的最高時(shí)速滬杭高鐵使上海、杭州的旅行時(shí)間壓縮到距離將進(jìn)一步拉近， “長(zhǎng)三角高鐵時(shí)代 的腳步將邁得更為堅(jiān)實(shí) 同時(shí)對(duì)車(chē)輛和鐵路建設(shè)提出了更高的要求 一方面， 火車(chē)提速需要增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率，另一方面，鐵路轉(zhuǎn)彎處要求外軌比內(nèi)軌稍高，其內(nèi)外軌高度差h 的設(shè)計(jì)不僅與彎道 半徑 r 有關(guān)，還與火車(chē)

4、在彎道上的行駛速率 v 有關(guān)如果火車(chē)行駛時(shí)所受阻力與 v2 成正比，那么以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是()A如果火車(chē)提速為原來(lái)的 2 倍，B如果 h 一定時(shí)，v 越大那么要求C如果 r 一定時(shí)，v 越大那么要求D如果 v 一定時(shí)，r 越大那么要求那么發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)增大為原來(lái)的 4 倍 r 越大 h 越小h 越大8.沿著高度相同、坡度不同、粗糙程度也不同的兩個(gè)斜面，向上拉同一物體到頂端，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是( )A 沿坡度大的斜面上升克服重力做的功多B 沿坡度大、粗糙程度大的斜面上升克服重力做的功多C 沿坡度大、粗糙程度大的斜面上升克服重力做的功少D 兩種情況重力做功同樣多9兩個(gè)物體A、B的質(zhì)量之比為mA

5、 : mB= 2： 1,二者初動(dòng)能相同，它們和水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，那么二者在桌面上滑行到停止經(jīng)過(guò)的距離之比為(忽略空氣阻力的影響 )()A . xA : xB= 2 : 1B . xA : xB = 1 : 2C xA： xB= 4 ： 1D xA： xB= 1 ： 410. 如圖甲所示，滑輪質(zhì)量、摩擦均不計(jì)，質(zhì)量為2 kg的物體在F作用下由靜止開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，其速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示，由此可知g取10 m/s2岬CA .物體加速度大小為 2 m/s2B. F的大小為21 NC. 4 s末F的功率大小為 42 WD .4 s內(nèi)F做功的平均功率為 42 W11. 從地面豎直

6、上拋兩個(gè)質(zhì)量不同的小球，設(shè)它們的初動(dòng)能相同，當(dāng)上升到同一高度時(shí)不計(jì)空氣阻力，選拋出點(diǎn)為參考面，那么A .所具有的重力勢(shì)能相等B .所具有的動(dòng)能相等C.所具有的機(jī)械能不等D .所具有的機(jī)械能相等12. 將一個(gè)物體由A移至B,重力做功A .與運(yùn)動(dòng)過(guò)程中是否存在阻力有關(guān)B .與物體沿直線(xiàn)或曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)有關(guān)C.與物體是做加速、減速或勻速運(yùn)動(dòng)有關(guān)D .與物體初、末位置高度差有關(guān)13. 質(zhì)量為1 kg的物體從傾角為30 °長(zhǎng)2 m的光滑斜面頂端由靜止開(kāi)始下滑，假設(shè)選初始位置為零勢(shì)能點(diǎn)，那么，當(dāng) 它滑到斜面中點(diǎn)時(shí)具有的機(jī)械能和重力勢(shì)能分別是g取10 m/s2A .0 J, 5 JB .0 J, 10

7、JC .10 J,5 JD .20 J, 10 J14.如下圖，傾角0= 30。的粗糙面固定在地面上,其上端與斜面頂端水平.用細(xì)線(xiàn)將物塊與軟繩連接,長(zhǎng)為I,質(zhì)量為m ,粗細(xì)均勻、質(zhì)量分布均勻的軟繩置于斜面上,物塊由靜止釋放后向下運(yùn)動(dòng)，直到軟繩剛好全部離開(kāi)斜面 此時(shí)物體未到達(dá)地面，在此過(guò)程中.A .物塊的機(jī)械能逐漸增加B.軟繩重力勢(shì)能共減少mgl4c .物塊重力勢(shì)能的減少等于軟繩摩擦力所做的功D .軟繩重力勢(shì)能的減少大于其動(dòng)能增加與克服摩擦力所做功之和15能源短缺和環(huán)境惡化指的是 煤炭和石油的開(kāi)采與技術(shù)有關(guān)，在當(dāng)前技術(shù)條件下，煤炭和石油的開(kāi)采是有限度的，這叫能源短缺； 煤炭和石油資源是有限的，以

8、今天的開(kāi)采和消耗速度，石油儲(chǔ)藏將在百年內(nèi)用盡，煤炭資源也不可能永續(xù)，這叫 能源短缺； 煤炭和石油具有很大的氣味，在開(kāi)采、存放和使用過(guò)程中這些氣味會(huì)聚集在空氣中污染空氣，使環(huán)境惡化； 大量煤炭和石油產(chǎn)品在燃燒時(shí)排出的有害氣體污染了空氣，改變了大氣成分使環(huán)境惡化.A. B. C. D. F將物體沿斜面向下拉，拉力大小等于摩擦力，那么以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是B .合力對(duì)物體做功等于零C. 物體的機(jī)械能保持不變D .物體機(jī)械能減小17.如下圖，小球從靜止開(kāi)始沿光滑曲面軌道 AB滑下，從B端水平飛出，撞擊到一個(gè)與地面成 0= 37 °的斜面上, 撞擊點(diǎn)為C斜面上端與曲面末端 B相連，假設(shè)AB的高度

9、差為h, BC間的高度差為H,那么h與H的比值三等于:B .18.如下圖，一個(gè)質(zhì)量為M的物體，放在水平地面上，物體上方安裝一個(gè)長(zhǎng)度為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的輕彈簧，現(xiàn)用手拉著彈簧上端的 P點(diǎn)緩慢向上移動(dòng)，直到物體離開(kāi)地面一段距離，在這一過(guò)程中,P點(diǎn)的位移是H開(kāi)始時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)，那么物體重力勢(shì)能的增加量為B.C.D.MgH +MgH MgH 19.一個(gè)人站在高出地面h處，拋出一個(gè)質(zhì)量為m的物體，物體落地時(shí)的速率為v,人對(duì)物體所做的功等于空氣阻力不計(jì)A. mgh1B .二 mv2I 2C.二mv2 mghD .二 mv2 + mgh20. 物體只在重力和一個(gè)不為零的向上的拉力作用下，分別做勻速上升、加速

10、上升和減速上升三種運(yùn)動(dòng).在這三種情況下，物體機(jī)械能的變化情況是A .勻速上升機(jī)械能不變，加速上升機(jī)械能增加，減速上升機(jī)械能減小B .勻速上升和加速上升機(jī)械能增加，減速上升機(jī)械能減小C.由于該拉力與重力大小的關(guān)系不明確，所以不能確定物體機(jī)械能的變化情況D .三種情況中，物體的機(jī)械能均增加二、實(shí)驗(yàn)題共1小題,每題10.0分，共10分21. 根據(jù) 驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)答復(fù)以下問(wèn)題1關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的表達(dá)中，正確的有A. 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器安裝時(shí)要使兩限位孔位于同一豎直線(xiàn)上并安裝穩(wěn)定，以減小紙帶下落過(guò)程中的阻力B. 需用天平測(cè)出重物的質(zhì)量c打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用四節(jié)干電池串聯(lián)而成的電池組作為電源D. 用手托著重物，先閉合

11、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源開(kāi)關(guān)，然后釋放重物E. 打出的紙帶中，只要點(diǎn)跡清晰，就可以運(yùn)用公式mg Ah U mvF1和F2分別對(duì)物體做的功是多少？代數(shù)和為多大？ F1和F2合力為多大？合力做功是多少？24. 如下圖，光滑弧形軌道下端與水平傳送帶相接，軌道上的A點(diǎn)到傳送帶的豎直距離和傳送帶到地面的距離均為h = 5m，把一物體放在 A點(diǎn)由靜止釋放，假設(shè)傳送帶不動(dòng)，物體滑上傳送帶后，從右端B水平飛離，落在地面上的 P點(diǎn)，B、P的水平距離0P為x= 2 m；假設(shè)傳送帶順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶速度大小為v= 5 m/s,那么物體落在何處？這兩次傳送帶對(duì)物體所做的功之比為多大？來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒F驗(yàn)證機(jī)械能是否守

12、恒必須先確定重力勢(shì)能的參考平面(2)驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒時(shí)，對(duì)于實(shí)驗(yàn)中計(jì)算某一點(diǎn)的速度，甲同學(xué)用V= gt來(lái)計(jì)算，乙同學(xué)用 宅匚來(lái)計(jì)算.其中同學(xué)的計(jì)算方法符合實(shí)驗(yàn)要求計(jì)算重力勢(shì)能時(shí)，對(duì)于重力加速度g的數(shù)值，甲同學(xué)用 9.8 m/s2代入，乙同學(xué)用通過(guò)對(duì)紙帶分析計(jì)算出重物下落的實(shí)際加速度代入，丙同學(xué)用當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度代入，其中同學(xué)的做法是正確的三、計(jì)算題(共3小題,每題10.0分，共30分)22. 如下圖，固定在豎直平面內(nèi)的粗糙圓弧形軌道ABCD,半徑為R,其A點(diǎn)與圓心等高，D點(diǎn)為軌道最高點(diǎn)，BD為豎直線(xiàn)，AC為水平線(xiàn)，AE為水平面今使質(zhì)量為 m的小球自A點(diǎn)正上方三R處由靜止釋放，從 A點(diǎn)進(jìn)入圓軌道 運(yùn)動(dòng)，小球最終通過(guò)最高點(diǎn)D時(shí)對(duì)軌道的壓力等于 mg.求：(1) 小球通過(guò)D點(diǎn)后，落到A所在水平面上距 A的距離？(2) 小球克服軌道摩擦力做的功？23. 如下圖，在光滑水平面上，物體受兩個(gè)相互垂直的大小分別為