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1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸修理技術(shù)條件Technical requirements for automobile engine crankshafts being overhauled中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3802-83UDC621.431.72.233.004.124本標(biāo)準(zhǔn)適用于往復(fù)活塞式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的修理。經(jīng)過修理的曲軸應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。1技術(shù)要求1.1 曲軸修復(fù)前應(yīng)進(jìn)行探傷檢查,不得有裂紋。但軸頸上沿油孔四周有長(zhǎng)度不超 過5mm勺短淺裂紋或有未延伸到軸頸圓角和油孔處的縱向裂紋(軸頸長(zhǎng)度小于或等于40mm裂紋長(zhǎng)度不超過10mm軸頸長(zhǎng)度大于40mm裂紋長(zhǎng)度不超過15mm 時(shí),仍允許修復(fù)。1.2

2、曲軸滑動(dòng)軸承軸頸磨損后,應(yīng)按表1的曲軸分級(jí)修理尺寸修理。組合式曲軸 滾動(dòng)軸承軸頸磨損逾限,滑動(dòng)軸承軸頸超過其允許的使用極限尺寸時(shí), 允許進(jìn)行 補(bǔ)償修理,恢復(fù)至原設(shè)計(jì)尺寸。注:原設(shè)計(jì)是指制造廠和按規(guī)定程序批準(zhǔn)的技術(shù)文件(下同)。名123456789101112軸頸及頸直徑0-0.25-0.50-0.75-1.00-1.25-1.50-1.75-2.00-2.25-2.50-2.75 3注:各級(jí)修理尺寸仍采用原設(shè)計(jì)尺寸的極限偏差。9級(jí)及9級(jí)以后為不常用尺寸級(jí)。分級(jí)有特殊規(guī)定的曲軸,應(yīng)按其原設(shè)計(jì)執(zhí)行。1.3 補(bǔ)償修復(fù)軸頸時(shí),可采用金屬絲噴涂、電振動(dòng)堆焊、鍍鐵、鍍銘等方法。其 他部位磨損逾限后,根據(jù)情

3、況,除可采用上述方法外,也可以采用手工弧焊等方 法進(jìn)行恢復(fù)性修理。補(bǔ)償修復(fù)層應(yīng)均勻適當(dāng),機(jī)械性能滿足使用要求,見附錄 A(參考件)。1.4 曲軸修磨后,同名軸頸必須為同級(jí)修理尺寸。1.5 曲軸主軸頸及連桿軸頸端面磨損逾限后,應(yīng)予修復(fù)至原設(shè)計(jì)規(guī)定的軸頸寬度。1.6 曲軸修復(fù)后,以兩端主軸頸的公共軸線為基準(zhǔn)時(shí):a. 中間各主軸頸的徑向圓跳動(dòng)公差為0.05mm。b. 各連桿軸頸軸線對(duì)主軸頸軸線的平行度公差:整體式曲軸為0.0lmm,組合式曲軸為0.03mmc. 與止推軸頸及正時(shí)齒輪配合端面的端面圓跳動(dòng)公差為0.05mm。d.飛輪突緣的徑向圓跳動(dòng)公差為 0.04mm外端面的端面圓跳動(dòng)公差為 0.06m

4、m。e. 皮帶輪的軸頸徑向圓跳動(dòng)公差為0.05mm。f. 正時(shí)齒輪的軸頸徑向圓跳動(dòng)公差為0.03mm。g. 變速器第一軸軸承承孔的徑向圓跳動(dòng)公差為0.06mm。1.7 各主軸頸及連桿軸頸的圓柱度公差為0.005mm。h.油封軸頸的徑向圓跳動(dòng)公差,采用回油槽防漏的為0.10mm,采用油封圈防漏的為0.05mm。1.8 連桿軸頸的回轉(zhuǎn)半徑應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定的基本尺寸,整體式曲軸的極限偏差為± 0.15mm但同一曲軸各回轉(zhuǎn)半徑差不得超過0.20mm組合式曲軸的極限偏差應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求。1.9 以裝正時(shí)齒輪的鍵槽中心平面為基準(zhǔn),連桿軸頸的分配角度偏差為土30,。1.10 起動(dòng)瓜螺孔螺紋損傷不得

5、多于2 牙。1.11 主軸頸及連桿軸頸表面光潔度應(yīng)不低于 V8,圓角處表面光潔度不低于 7c1.12 主軸頸和連桿軸頸兩端的圓角半徑應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。但采用金屬絲噴涂 和電鍍修復(fù)的曲軸,修竣后的圓角半徑允許適當(dāng)減小。1.13 組合式曲軸必須按原位裝配,裝合后各滾動(dòng)軸承軸頸同軸度公差應(yīng)符合原 設(shè)計(jì)規(guī)定。1.14 曲軸油道應(yīng)清潔暢通。油孔應(yīng)有倒角。1.15 修復(fù)后的曲軸不得有焊渣、毛刺、金屬飛濺等雜物,加工表面不得有肉眼可見的刻痕、黑點(diǎn)、碰傷、凹陷、發(fā)痕、孔眼及其他缺陷。但用電振動(dòng)堆焊修復(fù)的曲軸表面允許有細(xì)微的龜紋。1.16 曲軸須進(jìn)行平衡試驗(yàn),其不平衡量應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。1.17 本標(biāo)準(zhǔn)未規(guī)定的

6、其他技術(shù)要求,應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。2檢驗(yàn)規(guī)則2.1 曲軸經(jīng)檢驗(yàn)合格簽證后,附必要的技術(shù)資料,方能出廠或交付使用。2.2 補(bǔ)償修復(fù)層的強(qiáng)度及其與基體的結(jié)合強(qiáng)度應(yīng)定期進(jìn)行試棒檢驗(yàn)(在改變工藝、材質(zhì)時(shí)必須進(jìn)行)。試棒檢驗(yàn)可參照本標(biāo)準(zhǔn)附錄B (參考件)的規(guī)定進(jìn)行。試棒每次不少于三件,測(cè)試結(jié)果取平均值。2.3 補(bǔ)償修復(fù)層的硬度試驗(yàn)應(yīng)在粗磨后進(jìn)行,在同一曲軸上檢查三點(diǎn),取平均值, 測(cè)點(diǎn)距油孔邊緣不小于10mm3包裝及貯存3.1 產(chǎn)品在清洗和防銹處理后,用結(jié)實(shí)不透水的中性紙及塑料帶包扎各軸頸,出 廠產(chǎn)品應(yīng)裝箱并有支承固定。3.2 曲軸應(yīng)存放在通風(fēng)和干燥的倉庫內(nèi)并應(yīng)采取防護(hù)措施。附 錄A補(bǔ)償修復(fù)層機(jī)械性能(參考件)修復(fù)方法強(qiáng)度(kgf/mm2)硬度與基體結(jié)合強(qiáng)度(kgf/mm2)電振動(dòng)堆焊一HRO 35>2.6金屬絲噴涂(Tb>13HB> 250(T b鍍鐵一HRO 42(

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