測繪工程測量中無人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用

1、    測繪工程測量中無人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用    許志明 李娟摘 要：無人機(jī)遙感技術(shù)是現(xiàn)代的一種新型技術(shù)，其在測繪工程中發(fā)揮著巨大的影響，它既能提升測繪效率，也能在惡劣條件下工作，并可保證測量結(jié)果的精準(zhǔn)性。本文首先對無人機(jī)遙感技術(shù)進(jìn)行簡析，然后研究其在測繪工程測量領(lǐng)域的具體應(yīng)用，希望可為測繪工程測量工作的開展提供參考。關(guān)鍵詞：測繪工程；測量；無人機(jī)遙感；應(yīng)用近幾年，城市化建設(shè)步伐不斷加快，工程建設(shè)項(xiàng)目也隨之日漸增多，其中最為突出的便是測繪工程，它是工程有序開展的基礎(chǔ)保障。科技的前進(jìn)發(fā)展也促進(jìn)了測繪技術(shù)的進(jìn)步，涌現(xiàn)出了較多的新技術(shù)，其中無人機(jī)遙感憑借自身的

2、顯著優(yōu)勢，在工程實(shí)踐中得到了廣泛應(yīng)用。為此，本文關(guān)于無人機(jī)遙感問題的探究具有巨大的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。一、無人機(jī)遙感技術(shù)簡析（一）應(yīng)用現(xiàn)狀無人機(jī)最早出現(xiàn)在1917年，因技術(shù)的限制，當(dāng)時(shí)主要被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域。在后期，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，涌現(xiàn)出了更多的質(zhì)量輕巧、探測精準(zhǔn)和占地空間小的傳感器，并推動(dòng)了無人機(jī)遙感技術(shù)。另外，無人機(jī)性能的逐步增強(qiáng)，還擴(kuò)大了其實(shí)際應(yīng)用范圍，從軍事領(lǐng)域延伸至民用領(lǐng)域，加快了社會的前進(jìn)步伐。近幾年，無論是在精度和體積中，還是在續(xù)航和載重負(fù)荷方面均有所提升，大大促進(jìn)了其在測繪工程層面的應(yīng)用。另外，無人機(jī)還能夠攜帶不同的精準(zhǔn)性優(yōu)良的傳感器，全面提升了測量測繪水平。（二）主要優(yōu)勢1.信

3、息處理顯著經(jīng)由無人機(jī)遙感監(jiān)測目標(biāo)區(qū)域時(shí)，具有良好的信息處理速度，且其分辨力也較高，而這在很大程度上保障了信息采集效果，并在測繪工程中發(fā)揮著巨大的作用。我們只需要進(jìn)行15分鐘就能夠完成20公里以內(nèi)的測量。2.監(jiān)測尺度大為達(dá)到理想的監(jiān)測效果，只監(jiān)測大范圍物體還不行，而無人機(jī)遙感能面向小范圍物體進(jìn)行監(jiān)測。這一目標(biāo)的達(dá)成，增大了無人機(jī)遙感的實(shí)際監(jiān)測尺度，將其折射到測繪工程范疇，一定能增強(qiáng)測量領(lǐng)域的伸縮性和可控性。另外，基于無人機(jī)遙感，還能夠通過三維的形式來展現(xiàn)目標(biāo)地區(qū)的具體情況，而這有利于直觀度的改善。它的作業(yè)高度范圍比較廣泛，其中會控制在100m-750m之間。它的飛行高度能夠達(dá)到75km左右，且具

4、有5cm的分辨率，2-8km/h的典型巡航速度，大于5級的重疊率，30分鐘左右就可完成一次測量。3.監(jiān)測效率較高無人遙感技術(shù)自身的監(jiān)測效率較為理想，尤其是應(yīng)對突發(fā)事件時(shí)，會表現(xiàn)出較強(qiáng)的處理能力。一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，通過無人機(jī)遙感進(jìn)行緊急處理，能夠大大提升處理效率，全面優(yōu)化處理效果，有效規(guī)避不良情形。簡而言之，在工程測繪實(shí)踐中，無人機(jī)遙感能夠有力保障測量效率。4.系統(tǒng)兼容性優(yōu)良在測量實(shí)踐中，如果僅僅使用遙感技術(shù)，則非常有可能出現(xiàn)遺漏?；诖耍瑧?yīng)用無人機(jī)遙感技術(shù)時(shí)，可將其和別的遙感系統(tǒng)進(jìn)行整合，形成一種良性互補(bǔ)，填補(bǔ)單一技術(shù)的不足。同時(shí)，無人機(jī)遙感自身的兼容性也為這一融合創(chuàng)造了條件，可保證實(shí)際應(yīng)用效

5、果，并能最大限度地發(fā)揮無人機(jī)遙感的價(jià)值。二、具體應(yīng)用（一）影像資料獲取應(yīng)用無人機(jī)遙感測量時(shí)，應(yīng)掌握待測區(qū)域的一般情況，再以此為依據(jù)科學(xué)設(shè)計(jì)飛行路線，經(jīng)由試飛選取對應(yīng)的設(shè)備平臺。因無人機(jī)在實(shí)際飛行過程，其飛行幅度通常偏小，這會形成較大偏角，所以，在獲取數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上應(yīng)全面利用飛行過程拍攝的圖像，借此來優(yōu)化三維影像處理。而這要求搭載在無人機(jī)中的拍攝系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)碼相機(jī)所拍攝畫面應(yīng)和影像處理要求一致，只有這樣，方可保證最終的處理效果。（二）數(shù)據(jù)采集與處理數(shù)據(jù)采集主要包含手動(dòng)與自動(dòng)加密測量兩種，這也是無人機(jī)遙感測量的主要工作內(nèi)容之一。其中前者的采集主體為工作人員，而后者的采集主體為無人機(jī)。在測繪工程實(shí)踐中

6、，某些工程測量僅僅需要小部分圖像和數(shù)據(jù)，工作人員于機(jī)站內(nèi)對無人機(jī)進(jìn)行操控，只拍攝有用的數(shù)據(jù)信息。工程施工地的地形大多繁瑣，且條件艱苦。以某鐵路廊道工程為例，該鐵路廊道總長度為140公路，寬度為600米，測繪總面積1.1萬公頃，其測繪規(guī)定的精度是15cm，要求利用無人機(jī)展開測繪。若應(yīng)用傳統(tǒng)測繪手段，測繪精度只能達(dá)到5米至20米，但若應(yīng)用無人機(jī)，則可達(dá)到20厘米。對于100公頃的范圍，若應(yīng)用傳統(tǒng)測繪手段，可獲取3萬左右個(gè)點(diǎn)，但若應(yīng)用無人機(jī)，則可得到2500萬個(gè)點(diǎn)。為此，利用無人機(jī)進(jìn)行測繪可獲得更加精準(zhǔn)的地形和地面信息，并可及時(shí)生成數(shù)據(jù)，而工作人員只需標(biāo)注與設(shè)計(jì)地面控制點(diǎn)便可。無人測繪和傳統(tǒng)測繪相比

7、存在顯著的優(yōu)勢，為此，絕大多數(shù)數(shù)據(jù)都要通過無人機(jī)完成操作，采用自動(dòng)加密采集，當(dāng)采集數(shù)據(jù)以后，可自動(dòng)保存與加密，工作人員需要輸入密碼才能獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息。無人機(jī)遙感和傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理手段相比，在處理效率和質(zhì)量方面具有較大的優(yōu)勢，特別是在大領(lǐng)域的礦山測繪中更為突出，它能夠有效獲取礦上的相關(guān)信息，同時(shí)，可將這些有用的信息精準(zhǔn)傳回，促進(jìn)了整治管理工作的開展。（三）突發(fā)事件處理應(yīng)用無人機(jī)遙感測量時(shí)通常會遇到地震和滑坡等突發(fā)性事件。一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，在對其進(jìn)行測量時(shí)，無法應(yīng)用常規(guī)的方法，這是因?yàn)槌Ｒ?guī)的測量大多會耗費(fèi)較長的周期，且達(dá)不到實(shí)時(shí)監(jiān)控。一旦出現(xiàn)地震，外部環(huán)境一般較為惡劣，所以，無法順利實(shí)施地面監(jiān)測

8、，如果遇到不良天氣，還不能合理應(yīng)用衛(wèi)星遙感來收集災(zāi)區(qū)的動(dòng)態(tài)影像，做不到實(shí)時(shí)監(jiān)控。但無人機(jī)遙感能夠填補(bǔ)上述不足，它可在第一時(shí)間進(jìn)入災(zāi)區(qū)展開動(dòng)態(tài)監(jiān)測，及時(shí)評估災(zāi)區(qū)的實(shí)際情況，以便后期救災(zāi)工作的開展。（四）低空作業(yè)無人機(jī)遙感技術(shù)可在較暗的光線或者不良環(huán)境下實(shí)施數(shù)據(jù)的采集和影像的采集，同時(shí)，還可切實(shí)保證影像品質(zhì)，外加操作簡單，它主要被應(yīng)用在環(huán)境檢測和城市建設(shè)等不同領(lǐng)域。近幾年，隨著科技水平和智能化水平的提升，從自動(dòng)化層面而言，無人機(jī)航拍也表現(xiàn)出了較大的發(fā)展?jié)摿?，無人機(jī)遙感內(nèi)部特定的數(shù)據(jù)處理軟件可有效提升其自動(dòng)化水平，并能提供有力的技術(shù)支撐，而這加大了其操作的靈活性，圖像捕捉能力與拍攝能力也得到全面提升

9、。目前，無人機(jī)遙感在城市建設(shè)和環(huán)境監(jiān)測等多個(gè)領(lǐng)域都得到了應(yīng)用。我相信，在未來，隨著科技的進(jìn)一步發(fā)展，該技術(shù)會發(fā)揮出更大的價(jià)值。結(jié)語：綜合來說，無人機(jī)遙感具有諸多優(yōu)勢，其在工程領(lǐng)域的應(yīng)用也是科技進(jìn)步的一種體現(xiàn)，并為工程施工的正常開展創(chuàng)造了條件。基于此，我們應(yīng)進(jìn)一步推廣這項(xiàng)技術(shù)，使其在工程測繪得到更大范圍的應(yīng)用，不斷提升我國的工程測繪水平。參考文獻(xiàn)：1石大鵬.無人機(jī)遙感技術(shù)在測繪工程測量中的應(yīng)用j.區(qū)域治理，2018，（45）：132.2向美宇.無人機(jī)遙感技術(shù)在測繪工程測量中的應(yīng)用j.建材發(fā)展導(dǎo)向（上），2018，16（10）：79.3梁碧金.測繪工程測量中無人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用研究j.建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018，（29）：687.4王晨晨，牛紅周.淺析無人機(jī)遙感技術(shù)在測繪工程測量中的應(yīng)用j.建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018，（25）：333.5夏海亭.淺析無人機(jī)遙感技術(shù)在測繪工程測量中的應(yīng)用j.中