實(shí)驗(yàn)4探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

1、實(shí)驗(yàn)4探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系1. 在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車(chē)來(lái)做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說(shuō) 法中不正確的是（）a. 平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將祛碼盤(pán)及盤(pán)內(nèi)祛碼通過(guò)定滑輪拴在小車(chē)上b. 連接祛碼盤(pán)和小車(chē)的細(xì)繩應(yīng)跟長(zhǎng)木板保持平行c. 平衡摩擦力后，長(zhǎng)木板的位置不能移動(dòng)d. 小車(chē)釋放詢(xún)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，11應(yīng)先接電源再釋放小車(chē)解析：選a.木題考查實(shí)驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)，選項(xiàng)a中平衡摩擦力時(shí)，不能將祛碼 盤(pán)及盤(pán)內(nèi)舷碼（或小桶）拴在小車(chē)上，a錯(cuò)；選項(xiàng)b、c、d符合正確的操作方法，b、c、d 對(duì).2. 關(guān)于探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中符合實(shí)際的是（）a. 通過(guò)同時(shí)改變小車(chē)的質(zhì)量

2、加及受到的拉力f的研究，能歸納出加速度、力、質(zhì)量 三者z間的關(guān)系b. 通過(guò)保持小車(chē)質(zhì)量不變，只改變小車(chē)的拉力的研究，就可以歸納出加速度、力、質(zhì) 量三者之間的關(guān)系c. 通過(guò)保持小車(chē)受力不變，只改變小車(chē)質(zhì)量的研究，就可以得出加速度、力、質(zhì)量三 者之間的關(guān)系d. 先不改變小車(chē)質(zhì)量，研究加速度與力的關(guān)系；再不改變力，研究加速度與質(zhì)量的關(guān) 系，最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者z間的關(guān)系答案：d3. （2011年杭州模擬）用如圖3-4-9所示的裝置做“探究加速度與力、質(zhì)罐的關(guān)系” 實(shí)驗(yàn)，甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的小車(chē)的加速度a和小車(chē)所受拉力f的圖象為圖中的總線(xiàn) i ,乙同學(xué)畫(huà)出的-f圖彖為下圖中的直線(xiàn)i【直線(xiàn)

3、i、ii在縱軸或橫軸上的截距較大，明 顯超出了誤差范圍，下面給岀了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋?zhuān)渲锌赡苷_的是 （）圖 3-4-9a. 實(shí)驗(yàn)前川同學(xué)沒(méi)冇平衡摩擦力b. 甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了c. 實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力d. 乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了答案：bc4如圖3-4-10所示是在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的三條af圖線(xiàn)，卜列說(shuō)法中正確的是（）圖 3-4-10a. 三條傾斜直線(xiàn)所對(duì)應(yīng)繩的拉力相同b. 三條傾斜直線(xiàn)所對(duì)應(yīng)的小車(chē)和祛碼的總質(zhì)雖不同c. 肓線(xiàn)1對(duì)應(yīng)的小車(chē)和祛碼的總質(zhì)量最人d. 直線(xiàn)3對(duì)應(yīng)的小車(chē)和舷碼的總

4、質(zhì)量最大解析：選bd.由f=ma得。=補(bǔ)尸，斜率越大，質(zhì)量越小，故b、d選項(xiàng)正確.5. 在“探究加速度與力、質(zhì)最的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，在研究加速度d與小車(chē)的質(zhì)最m的 關(guān)系時(shí)，由于沒(méi)冇注意始終滿(mǎn)足m加的條件，結(jié)果得到的圖象應(yīng)是圖3-4-11中的（）圖 3-4-11解析：選d.在本實(shí)驗(yàn)屮，小車(chē)的加速度則繩中的張力f=,在研 m m + mm + m究加速度跟小車(chē)質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，保持m不變，若橫軸為l/（m+zn）,則。一萬(wàn)卜圖象應(yīng)m + m 是過(guò)原點(diǎn)的肓線(xiàn)，當(dāng)滿(mǎn)足m加時(shí)，a畔,a-圖象還可以滿(mǎn)足圖象是過(guò)原點(diǎn)的肓線(xiàn)； 當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量變小，不滿(mǎn)足m加時(shí)斜率將變小，圖象便發(fā)牛彎曲.故選d.6. （2011年臺(tái)

5、州模擬）如圖3-4-12所示，在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的演示實(shí)驗(yàn) 中，若1、2兩個(gè)相同的小車(chē)所受拉力分別為戸、f2,車(chē)中所放他碼的質(zhì)量分別為m、加2, 打開(kāi)夾了示經(jīng)過(guò)相同的時(shí)間兩車(chē)的位移分別為山、兀2,則在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，有（）a. 當(dāng) 加1=牝、fi=2f2r寸，xi=2x2b. 當(dāng)加1=牝、f=2f2時(shí)，兀2=女1c. 出"71=2加2、尸1=尸2時(shí)，兀=2兀2d. 當(dāng) 加|=2加2、尺=尸2時(shí)，x2=2x解析：選a.題中加i和加2是車(chē)中祛碼的質(zhì)量,絕不能認(rèn)為是小車(chē)的質(zhì)量.當(dāng)加|=加2時(shí), 兩車(chē)總質(zhì)量仍相等，因f=2f2,則如=2如由兀=新知，a正確，b錯(cuò)謀；若加1=2

6、畑 兩車(chē)總質(zhì)量關(guān)系耒知，故c、d不能確定.7. (2009年高考江蘇卷)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖3-4-13甲所示.小車(chē)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器聯(lián)碼盤(pán)甲,1213i1'3.523.6813.83(單位:cm)圖 3-4-13(1) 在平衡小車(chē)與桌面之間摩擦力的過(guò)程中，打出了-條紙帶如圖乙所示.計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s.從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)z間的 距離.該小車(chē)的加速度m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(2) 平衡摩擦力后，將5個(gè)相同的祛碼都放在小車(chē)上.掛上祛碼盤(pán)，然后每次從小車(chē)上 取一個(gè)祛碼添加到祛碼盤(pán)小，測(cè)量小車(chē)的加速度.小車(chē)的加速度a

7、與祛碼盤(pán)屮祛碼總重力f 的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：祛碼盤(pán)中祛碼總重力f(n)0.1960.3920.5880.7840.980加速度t/(m s-2)0.691.181.662.182.70請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-f的關(guān)系圖象.a/(m-s"2)(3) 根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的cif圖線(xiàn)不通過(guò)原點(diǎn).請(qǐng)說(shuō)明主要原因.解析：(1滬箸込靜述 航=0.16血或心等込靜止 航= 0.15 m/s2.(2) 見(jiàn)答案.(3) 小車(chē)、祛碼盤(pán)和祛碼組成的系統(tǒng)所受合外力為祛碼盤(pán)和祛碼的總重力，而表小數(shù)據(jù) 漏計(jì)了祛碼盤(pán)的重力，導(dǎo)致合力尸的測(cè)量值小于真實(shí)值，af的圖線(xiàn)不過(guò)原點(diǎn).答案：(1)0.16(0.15也算對(duì))(

8、2)如圖所示(3)未計(jì)入祛碼盤(pán)的重力8. (2010年高考山東卷)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖3-4-15所示的裝直來(lái)探究加速度與力的關(guān) 系.彈簧秤固定在一合適的木板上，桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪, 細(xì)繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接.在桌面上畫(huà)出兩條平行線(xiàn)mn、pq,并 測(cè)出間距d.開(kāi)始時(shí)將木板置于mn處,現(xiàn)緩慢向瓶中加水，直到木板剛剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為止，記 下彈簧秤的不數(shù)g，以此表示滑動(dòng)摩擦力的人小再將木板放回原處并按住，繼續(xù)向瓶屮 加水后，記下彈贊秤的示數(shù)戸，然后釋放木板，并用秒表記下木板運(yùn)動(dòng)到p0處的時(shí)間mp(1) 木板的加速度可以用d、f表示為o=:為了減小測(cè)屋加速度的偶然

9、誤差可以采用的方法是(一種即可).(2) 改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)，確定加速度q與彈費(fèi)秤示數(shù)戸的關(guān)系.下列圖象屮能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是.圖 3416(3) 用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)是a. 可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小b. 可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)c. 可以比較精確地測(cè)出摩擦力的大小d. 可以獲得更人的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度解析：由于木板做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，幾初速度為零，故有：d=驕,則 心學(xué)為減 小測(cè)量加速度的偶然誤差，可以釆用多次測(cè)量取平均值的方法.(2) 以礦泉水瓶為研究對(duì)象，設(shè)具質(zhì)量為加，則有ingf()=ma,即a=g專(zhuān)可知af 圖象不過(guò)原點(diǎn)，a、b項(xiàng)錯(cuò)；由于加逐漸增大，故af圖象的