機動車燃油流量傳感器連接參考方法、校準原始記錄表

1、附錄 A機動車燃油流量計連接參考方法單個流量傳感器連接方法參考圖1。圖 1 單個流量傳感器油路連接圖燃油流量計校準裝置電路控制圖如圖2、圖 3 所示。圖 2 燃油流量計校準裝置（質(zhì)量法）電路控制圖圖 3 燃油流量計校準裝置（容積法）電路控制圖帶回油裝置汽油電噴流量傳感器連接方法參考圖（4以小野 MF-2200 為例）。圖 4 帶回油裝置汽油電噴流量傳感器連接圖校準方法：1) 按照上圖連接被校機動車燃油流量計。調(diào)壓閥（ relief valve）的調(diào)壓范圍為 (0 100) kPa 。2) 打開外加泵 （1pump1），確認 MF-2200上的壓力表 P3指示在 (80 100)kPa。3) M

2、F-2200 上的泵開關(guān)置于 ON。4) 調(diào)節(jié)調(diào)壓閥，使 MF-2200上的壓力表 P2 指示到 100kPa 左右。5) 開關(guān)閥 V2 全開，調(diào)節(jié) V2 使流量顯示值約在 50 l/h ，并確認 MF-2200上的壓力表 P1 指示到（ 1020）kPa。在此狀態(tài)下，燃油開始循環(huán)并排出配管內(nèi)的空氣。6) 當空氣完全排出后，調(diào)節(jié)流量閥 V1 選取校準流量點，關(guān)閉 V2，將電子天平置零并處于開始測量狀態(tài)，打開 V2，在選取校準的流量點采樣后關(guān)閉 V2，記錄下電子天平的讀數(shù)值和 DF/FM系列顯示儀上的累計流量值， 每校準點重復測量三次。帶回油裝置柴油電噴流量傳感器連接方法參考圖（5以小野 MF-

3、3200 為例）。圖 5 帶回油裝置柴油電噴流量傳感器連接圖校準方法：1) 按照上圖連接被校機動車燃油流量計。2) 打開 MF-3200上的泵開關(guān)。3) 開關(guān)閥 V2 全開，調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)閥 V1 使流量顯示值約在 50l/h ，并確認MF-3200上的壓力表 P1 指示到（ 10 20）kPa。在此狀態(tài)下，燃油開始循環(huán)并排出配管內(nèi)的空氣（此時球閥關(guān)閉） 。4) 當空氣完全排出后，關(guān)閉 V1、V2。5) 調(diào)節(jié)流量閥 V1 選取校準流量點，關(guān)閉 V2，將電子天平置零并處于開始測量的狀態(tài)，打開 V2，在選取校準的流量點采樣后關(guān)閉 V2，記錄下電子天平的讀數(shù)值和 DF/FM系列顯示儀上的累計流量值， 每校準點重復測量三次， 采樣時間應保證在 20s 以上。附錄 B機動車燃油流量計校準原始記錄表機動車燃油流量計校準原始記錄表送檢單位：儀器型號：環(huán)境溫度：儀器編號：校準介質(zhì)：介質(zhì)密度：校準日期：流量系數(shù)：傳感器編號：傳感器編號：校準員：核驗員：校準點次 數(shù)時間 t( 或脈沖 n)累計流量示值誤差重復性誤差傳感器壓力（ l/h ）t 0t Q0(V 0)Q (V )（ %）（%）損失（ kPa）123平