機(jī)動(dòng)車燃油流量傳感器連接參考方法、校準(zhǔn)原始記錄表_第1頁
機(jī)動(dòng)車燃油流量傳感器連接參考方法、校準(zhǔn)原始記錄表_第2頁
機(jī)動(dòng)車燃油流量傳感器連接參考方法、校準(zhǔn)原始記錄表_第3頁
機(jī)動(dòng)車燃油流量傳感器連接參考方法、校準(zhǔn)原始記錄表_第4頁
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文檔簡介

1、附錄 A機(jī)動(dòng)車燃油流量計(jì)連接參考方法單個(gè)流量傳感器連接方法參考圖1。圖 1 單個(gè)流量傳感器油路連接圖燃油流量計(jì)校準(zhǔn)裝置電路控制圖如圖2、圖 3 所示。圖 2 燃油流量計(jì)校準(zhǔn)裝置(質(zhì)量法)電路控制圖圖 3 燃油流量計(jì)校準(zhǔn)裝置(容積法)電路控制圖帶回油裝置汽油電噴流量傳感器連接方法參考圖(4以小野 MF-2200 為例)。圖 4 帶回油裝置汽油電噴流量傳感器連接圖校準(zhǔn)方法:1) 按照上圖連接被校機(jī)動(dòng)車燃油流量計(jì)。調(diào)壓閥( relief valve)的調(diào)壓范圍為 (0 100) kPa 。2) 打開外加泵 (1pump1),確認(rèn) MF-2200上的壓力表 P3指示在 (80 100)kPa。3) M

2、F-2200 上的泵開關(guān)置于 ON。4) 調(diào)節(jié)調(diào)壓閥,使 MF-2200上的壓力表 P2 指示到 100kPa 左右。5) 開關(guān)閥 V2 全開,調(diào)節(jié) V2 使流量顯示值約在 50 l/h ,并確認(rèn) MF-2200上的壓力表 P1 指示到( 1020)kPa。在此狀態(tài)下,燃油開始循環(huán)并排出配管內(nèi)的空氣。6) 當(dāng)空氣完全排出后,調(diào)節(jié)流量閥 V1 選取校準(zhǔn)流量點(diǎn),關(guān)閉 V2,將電子天平置零并處于開始測量狀態(tài),打開 V2,在選取校準(zhǔn)的流量點(diǎn)采樣后關(guān)閉 V2,記錄下電子天平的讀數(shù)值和 DF/FM系列顯示儀上的累計(jì)流量值, 每校準(zhǔn)點(diǎn)重復(fù)測量三次。帶回油裝置柴油電噴流量傳感器連接方法參考圖(5以小野 MF-

3、3200 為例)。圖 5 帶回油裝置柴油電噴流量傳感器連接圖校準(zhǔn)方法:1) 按照上圖連接被校機(jī)動(dòng)車燃油流量計(jì)。2) 打開 MF-3200上的泵開關(guān)。3) 開關(guān)閥 V2 全開,調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)閥 V1 使流量顯示值約在 50l/h ,并確認(rèn)MF-3200上的壓力表 P1 指示到( 10 20)kPa。在此狀態(tài)下,燃油開始循環(huán)并排出配管內(nèi)的空氣(此時(shí)球閥關(guān)閉) 。4) 當(dāng)空氣完全排出后,關(guān)閉 V1、V2。5) 調(diào)節(jié)流量閥 V1 選取校準(zhǔn)流量點(diǎn),關(guān)閉 V2,將電子天平置零并處于開始測量的狀態(tài),打開 V2,在選取校準(zhǔn)的流量點(diǎn)采樣后關(guān)閉 V2,記錄下電子天平的讀數(shù)值和 DF/FM系列顯示儀上的累計(jì)流量值, 每校準(zhǔn)點(diǎn)重復(fù)測量三次, 采樣時(shí)間應(yīng)保證在 20s 以上。附錄 B機(jī)動(dòng)車燃油流量計(jì)校準(zhǔn)原始記錄表機(jī)動(dòng)車燃油流量計(jì)校準(zhǔn)原始記錄表送檢單位:儀器型號:環(huán)境溫度:儀器編號:校準(zhǔn)介質(zhì):介質(zhì)密度:校準(zhǔn)日期:流量系數(shù):傳感器編號:傳感器編號:校準(zhǔn)員:核驗(yàn)員:校準(zhǔn)點(diǎn)次 數(shù)時(shí)間 t( 或脈沖 n)累計(jì)流量示值誤差重復(fù)性誤差傳感器壓力( l/h )t 0t Q0(V 0)Q (V )( %)(%)損失( kPa)123平

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