土木工程專業(yè)綜合實(shí)習(xí)報(bào)告

1、.專業(yè)資料分享.土木工程專業(yè)綜合實(shí)習(xí)報(bào)告一前言這個(gè)暑假，我在朋友的介紹下來到連霍高速改擴(kuò)建蘭劉段十二標(biāo)段十二駐地辦，在這里我跟著我?guī)煾疙n偉凡，大家都叫他韓工，大家都叫我小韓。我的實(shí)習(xí)單位是：河南省高等級(jí)公路建設(shè)監(jiān)理部有限公司。施工單位是中鐵十五局。為了緩解交通壓力，連霍高速改擴(kuò)建工程采用在原路基基礎(chǔ)兩側(cè)加寬成標(biāo)準(zhǔn)八車道，路基寬度為42m。連霍高速公路蘭考至劉江段位于河南省中東部，是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃及河南省公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，也是河南省計(jì)劃實(shí)施的連霍高速公路河南省商丘（豫皖省界）至鄭州（劉江立交）段改擴(kuò)建工程的三個(gè)項(xiàng)目之一，為了實(shí)現(xiàn)連霍高速公路蘭考至劉江段“內(nèi)在質(zhì)量更可靠，工程形象更優(yōu)

2、良， 生產(chǎn)施工更安全，生態(tài)環(huán)境更優(yōu)美，路與自然更和諧”的目標(biāo)，確保在建工程安全、有序，均衡施工，本著“管理就是服務(wù)， 教育培訓(xùn)是最大的福利和人的意外過失不應(yīng)以犧牲生命為代價(jià)”的理念，嚴(yán)格遵守項(xiàng)目有關(guān)要求?，F(xiàn)代安全原理告訴我們， 安全事故是可以預(yù)防的， 只要我們堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀， 堅(jiān)持安全發(fā)展觀， 與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代理念， 就可以減少或避免安全事故的肇發(fā)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的良性循環(huán)。二工程概況連霍高速公路蘭考至劉江段全長(zhǎng)共長(zhǎng)14.2公里，主線里程K488+600K502+800,設(shè)計(jì)時(shí)速 120km/h，雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬度42m。.WORD 完美格式 .專業(yè)資料分享.33座，

3、蓋總工 24 個(gè)月。共需路基挖方 93999m，填方 685074m。本標(biāo)段共有橋梁 6板涵洞 40 道，通道 22 道，其中中橋3 座，互通式立交 2 座，分離式立交1 座。工程量很大，需要各部門密切配合。三實(shí)習(xí)目的和任務(wù)實(shí)習(xí)目的：1、通過專業(yè)綜合實(shí)習(xí)，加深了我們對(duì)所學(xué)知識(shí)的綜合理解，同時(shí)結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)的具體要求提高我們對(duì)某方面知識(shí)及其應(yīng)用的熟悉和掌握程度，并根據(jù)需要豐富和擴(kuò)大專業(yè)知識(shí)領(lǐng)域。2、通過專業(yè)綜合實(shí)習(xí)，進(jìn)一步培養(yǎng)我們的獨(dú)立地觀察問題、分析問題和解決問題的能力，為今后參加工作打下一定的基礎(chǔ)。3、通過專業(yè)綜合實(shí)習(xí)，培養(yǎng)我們的社會(huì)活動(dòng)能力，使我們以積極的態(tài)度投入今后的工作之中。實(shí)習(xí)任務(wù)：1

4、、真正領(lǐng)會(huì)公路、城市道路的組成部分、設(shè)計(jì)過程、施工程序的內(nèi)容與環(huán)節(jié)、施工機(jī)械及配套。重點(diǎn)掌握施工組織過程、概預(yù)算編制、排水設(shè)計(jì)、工程圖閱讀等。密切的接觸是自己有個(gè)初步認(rèn)識(shí)。2、了解橋梁和立交的結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計(jì)理念與施工過程。重點(diǎn)掌握橋梁的結(jié)構(gòu)型式、類型與施工過程、施工機(jī)械及配套。3、了解隧道、地鐵、輕軌的設(shè)計(jì)方式與施工過程。重點(diǎn)掌握地鐵、輕軌的施工方法、施工機(jī)械及配套等。4、了解大型工業(yè)、民用建筑的基礎(chǔ)開挖、邊坡防護(hù)工程的措施與施工方法.WORD 完美格式 .專業(yè)資料分享.等。面對(duì)不同的工程采用最合理的施工方法。5、了解現(xiàn)代城市道路網(wǎng)的規(guī)劃與智能交通管制的設(shè)計(jì)與布置。6、使我們了解我國(guó)當(dāng)前的基本

5、建設(shè)方針政策和土木工程施工技術(shù)、施工組織與管理。密切的配合有利于工程質(zhì)量的提高。7、通過對(duì)土木工程工地，管理單位及政府的主管部門的接觸，使我們對(duì)一般道路工程、橋梁工程和隧道工程的整個(gè)基本建設(shè)程序和內(nèi)容，有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)。了解到各部門之間的職責(zé)。8、實(shí)習(xí)期間我們到生產(chǎn)第一線， 深入生產(chǎn)實(shí)際參加交通土建施工技術(shù)組織、施工管理及技術(shù)經(jīng)濟(jì)等方面的實(shí)際工作，掌握保證工程質(zhì)量和安全、 進(jìn)度的措施。鍛煉我們的分析問題和解決問題的能力，并進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)。9、通過實(shí)習(xí)，密切接觸工人師傅和工程技術(shù)人員，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和獻(xiàn)身社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的精神，使我們進(jìn)一步培養(yǎng)自己的專業(yè)素質(zhì)，明確自己的社會(huì)責(zé)

6、任和歷史使命。四實(shí)習(xí)概況這個(gè)暑假主要跟著韓工學(xué)習(xí)與認(rèn)識(shí)了路橋工程的一些基礎(chǔ)常識(shí)。主要內(nèi)容包括：工地的施工過程的實(shí)踐，一些安全常識(shí)，人際關(guān)系的重要性，施工經(jīng)驗(yàn)的重要性等。施工過程這次實(shí)習(xí)對(duì)工地生活有了深刻的認(rèn)識(shí)，工地生活條件非常艱苦， 夏天每天都頂著高溫作業(yè)， 工人們更加辛苦。 我跟著韓工在施工現(xiàn)場(chǎng)主要學(xué)習(xí)了路基的打點(diǎn)放線、路面鋪設(shè)、觀摩了橋梁的施工等。.WORD 完美格式 .專業(yè)資料分享.大部分時(shí)間我們都在打點(diǎn)放線， 剛開始我不是太熟練，慢慢的跟著韓工學(xué)習(xí)，逐漸懂得其中的技巧。我跟著韓工基本每天都在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)繪，實(shí)地測(cè)繪放線是設(shè)計(jì)關(guān)鍵前提，測(cè)繪放線整個(gè)過程需要完成選線、中樁、水平、橫斷面、

7、和地形等各項(xiàng)任務(wù)。全站儀的架設(shè)方法和經(jīng)緯儀大致相同，但全站儀比經(jīng)緯儀更加貴重，所以在架設(shè)時(shí)韓工跟我說小心點(diǎn)， 架設(shè)好三角架后再安裝儀器！當(dāng)儀器架設(shè)好之后， 只需要按照全站儀的操作程序， 點(diǎn)擊幾個(gè)鍵，兩點(diǎn)間距離便自動(dòng)顯示在了全站儀的屏幕上。全站儀價(jià)值十幾萬， 其自動(dòng)化程度和科技含量都很高，給測(cè)量工作帶來了級(jí)大的方便。 在韓工的幫助下， 我們?cè)谠O(shè)計(jì)路線旁邊自己定了一條輔助線，將地形圖畫出， 最后把設(shè)計(jì)路線標(biāo)注在地形圖上。為了準(zhǔn)確地把地形測(cè)出， 從起點(diǎn)引出輔助線， 確定一個(gè)輔助點(diǎn)。 以路線前進(jìn)方向?yàn)榱愣冉牵倮萌緝x測(cè)出各地性標(biāo)志物的距離和轉(zhuǎn)角， 這樣就可以確定各個(gè)地物的相對(duì)位置，從而畫出地形圖。

8、為了保證地形圖的美觀，先畫出設(shè)計(jì)路線，確定地形圖在紙上的大致位置，再進(jìn)行詳細(xì)繪制。 圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術(shù)資料，所有從事工程技術(shù)的人員，都必須掌握制圖技能。不會(huì)讀圖，就無法理解別人的設(shè)計(jì)意圖；不會(huì)畫圖，就無法表達(dá)自己的構(gòu)思。因此，圖紙被稱為工程界的共同的語(yǔ)言?？梢妶D紙的重要性非同一般。期間有幾天跟著韓工學(xué)習(xí)了CAD，他讓我參照一幅道路設(shè)計(jì)的平面成果圖，讓我根據(jù)紙張上的內(nèi)容， 畫到 CAD上，以看看我的畫圖基本功的扎實(shí)程度。毫無疑問，由于我對(duì) CAD使用還不是很熟悉，勉強(qiáng)完成了任務(wù)。在畫的過程中，韓工對(duì)我運(yùn)用 CAD過程中存在的一些問題進(jìn)行了一定的指正，并且指出了在設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的一些

9、細(xì)節(jié)上的問題。 還教了我一些繪圖常用工具的快捷鍵，使我的畫圖.WORD 完美格式 .專業(yè)資料分享.水平得到了較大的提高。接觸測(cè)繪放線之后， 為了能我多學(xué)習(xí)一些工程技術(shù)，韓工帶著我在路基的施工、保養(yǎng)、路面的鋪設(shè)等方面學(xué)到了很多施工現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。公路路基即使路線的主體， 又是路面的基礎(chǔ)， 它承受著本身巖土自重和路面重量，以及有路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，基層采用二灰土， 二灰土碾壓完成后開始養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候條件定始終保持表面潮濕。二灰土上層為二灰碎石、三灰碎石 , 施工時(shí)必須保證煤層厚度，使其滿足設(shè)計(jì)要求，滿足強(qiáng)度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水穩(wěn)定性差采用封閉濕潤(rùn)

10、養(yǎng)生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面一直保持著潮濕狀態(tài)。灑水養(yǎng)生時(shí)噴出水成霧狀，并且不能充饑基層表面。路面瀝青的攪拌和運(yùn)輸： 我們?cè)诠さ匕柚苹旌狭纤玫墓潭ㄊ桨韬驮O(shè)備是間歇式。在拌制瀝青混合料之前， 應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。 通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、 以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。

11、為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)， 還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。接著學(xué)習(xí)了瀝青鋪設(shè)后的碾壓，不同路基應(yīng)用不同的方法去施工，碾壓瀝青注意的事項(xiàng)。.WORD 完美格式 .專業(yè)資料分享.我跟著韓工還了解了橋梁施工的一些經(jīng)驗(yàn)與技巧，橋梁的施工程序非常復(fù)雜，韓工只帶著我去觀摩了幾天，只學(xué)到了一點(diǎn)基本常識(shí)。我們?cè)谝惶幰龢蚬こ淌┕がF(xiàn)場(chǎng)，了解到橋梁伸縮縫的設(shè)置和處理：橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、 梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置

12、上設(shè)置伸縮縫。 要求伸縮縫在平行、 垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。伸縮縫的類型有鍍鋅薄鋼板伸縮縫、鋼伸縮縫、橡膠伸縮縫。不同的施工要求與施工條件采用不同的伸縮縫。在施工現(xiàn)場(chǎng)我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋，了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側(cè)的水平鋼筋， 將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對(duì)應(yīng)放置，再放置另一側(cè)水平鋼筋，綁扎相交點(diǎn)，掛拉鉤和保護(hù)層。注意事項(xiàng)有： 1、是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數(shù)

13、量，間距，形狀是否正確。 2、綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，偏差是否超過規(guī)定，保護(hù)層厚度是否符合要求，構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求。3、錨固長(zhǎng)度，箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。4、鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長(zhǎng)度，接頭位置數(shù)量是否符合要求； 焊接接頭和機(jī)械連接， 外觀質(zhì)量， 取樣力學(xué)性能試驗(yàn)是否達(dá)到要求，接頭位置數(shù)量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我拿著配筋圖的圖紙，與鋼筋工交談溝通，學(xué)到了很多細(xì)節(jié)性的技巧和經(jīng)驗(yàn)。澆筑混凝土?xí)r。我仔細(xì)觀察了混凝土的澆筑，澆筑的一般要求：1、混凝土.WORD 完美格式 .專業(yè)資料分享.自吊斗下落的自由傾落度不得超過2m。2、因?yàn)槌信_(tái)梁的澆筑是大

14、體積澆筑，整體性要求較高， 根據(jù)結(jié)構(gòu)的大小， 鋼筋的疏密， 混凝土的初凝時(shí)間等具體情況采用分層澆筑， 一般為振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25 倍。3、使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振搗。4、澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行， 如必須間歇， 其間隔時(shí)間應(yīng)盡量縮短， 并應(yīng)在前層混凝土初凝前，將混凝土澆筑完畢。同時(shí)，大體積混凝土結(jié)構(gòu)截面大，水熱化大，由此形成較大的溫差， 容易使混凝土產(chǎn)生裂縫， 因此在澆筑大體積混凝土?xí)r，必須采取適當(dāng)?shù)拇胧?。安全常識(shí)這次實(shí)習(xí)跟著韓工， 主要了解到很多關(guān)于工程現(xiàn)場(chǎng)安全的常識(shí)，良好的安全環(huán)境是進(jìn)行一切施工活動(dòng)的基礎(chǔ)，人的生命財(cái)產(chǎn)是最重要

15、的， 我們必須杜絕一切安全隱患，保障工人安全，使工程順利進(jìn)行。安全方針： 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理安全目標(biāo)：1、“四無”：無工傷死亡和重傷事故；無交通死亡事故；無火災(zāi)、水災(zāi)事故；無重大機(jī)破事故。2、“一控”：年負(fù)傷頻率控制在2以下。3、“三消滅”：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故施工安全：1、施工現(xiàn)場(chǎng)一般規(guī)定：參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和.WORD 完美格式 .專業(yè)資料分享.遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核， 合格者方準(zhǔn)上崗操作。對(duì)于從事起重、登高架設(shè)作業(yè)、焊接、車輛駕駛、鉆樁等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準(zhǔn)持證上崗。

16、由負(fù)責(zé)本人員檢查。2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠的消防設(shè)備。施工人員應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法。做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備。3、加強(qiáng)與氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時(shí)掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴和汛情等預(yù)報(bào)，做好防范工作。提前做好預(yù)防避免不必要的損失。4、施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須按項(xiàng)目部制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。避免盲目采用造成損失。5、操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品（安全帽、安全鞋、安全帶、反光防護(hù)衣等）。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。6、工程施工中常見的重大傷害有：高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌事故、交通事故、食物中

17、毒、觸電等安全事故； 當(dāng)事故發(fā)生時(shí)， 及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部，并根據(jù)項(xiàng)目部制定的相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案實(shí)施。施工事項(xiàng)：1、作業(yè)人員在施工中必須牢固掌握安全技術(shù)交底、施工方案、措施和安全規(guī)范要求。2、作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，堅(jiān)守崗位、不串崗、不拆除、移動(dòng)或毀壞安全標(biāo)識(shí)；3、作業(yè)中出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)，作業(yè)人員必須立即停止作業(yè)，從安全通道撤離到安全區(qū)域，并及時(shí)向主管人員或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)。.WORD 完美格式 .專業(yè)資料分享.管，并及時(shí)碼放整齊。出現(xiàn)大風(fēng)、高溫、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)停止腳手架作業(yè)。一切作業(yè)都要以安全第一。4、高空作業(yè)施工要求：（ 1）、進(jìn)行高空作業(yè)的各工種和現(xiàn)場(chǎng)人員必須遵守本

18、規(guī)程， 從事高處作業(yè)的人員，必須定期檢查，患有下列疾病，不宜從事高空作業(yè)：高血壓、低血壓、心臟病、貧血癥等。時(shí)時(shí)刻刻安全記心中。（ 2）、高處作業(yè)者必須使用安全帽、安全帶，穿軟底鞋，登高前嚴(yán)禁喝酒，并清除鞋底泥沙和油垢。 防止意外失足。 斜邊、斜跳板及操作平臺(tái)上除釘有或防滑條或涂上防滑漆外，應(yīng)及時(shí)清掃上面的泥沙和油垢。（ 3）、腳手架、腳手板、棧邊、斜邊、梯子、吊籃、掛板等高處作業(yè)設(shè)備，必須搭設(shè)穩(wěn)固，材質(zhì)優(yōu)良，巡回檢查使用情況。必須使用梯子斜邊登高，不準(zhǔn)從模板或腳手架外攀登， 不允許用起重機(jī)吊運(yùn)人員。 傳送工具和材料應(yīng)用繩索系送， 禁止拋擲，禁止從高處向下推擲料具。（ 4）、腳手架和起重設(shè)備上

19、空及附近空間，如有高壓線，應(yīng)按安全距離控制，腳手架上所有的電線與電器設(shè)備應(yīng)絕緣良好，以防止漏電。5、施工機(jī)械使用應(yīng)符合下列規(guī)定：（ 1）、施工機(jī)械使用前應(yīng)經(jīng)過調(diào)試、 檢測(cè)，確認(rèn)技術(shù)性能和安全裝置狀態(tài)良好后方可使用；施工機(jī)械應(yīng)指定司機(jī)負(fù)責(zé)保管，輪班作業(yè)應(yīng)執(zhí)行交接班制度；（ 2）、施工機(jī)械操作人員應(yīng)符合下列要求：1） 操作人員應(yīng)熟悉機(jī)械的性能和操作方法，并具有對(duì)機(jī)械發(fā)生事故時(shí)采取緊急措施的能力；應(yīng)按機(jī)械設(shè)備的規(guī)定使用， 不得超出規(guī)定的使用范圍或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；操作人員不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械帶故障作業(yè)；.WORD 完美格式 .專業(yè)資料分享.2） 駕駛室或操作室內(nèi)不得超乘、存放或運(yùn)送

20、易燃、易爆物品；機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)，并將帶負(fù)荷的部件放松，并設(shè)有制動(dòng)、防滑、防凍措施。（ 3）、機(jī)械設(shè)備檢修保養(yǎng)應(yīng)符合下列規(guī)定：機(jī)構(gòu)設(shè)備不得在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整；液壓系統(tǒng)發(fā)生故障，停止作業(yè)檢修時(shí)，應(yīng)釋放壓力；不得在坡道上停放或機(jī)械，當(dāng)需在坡道上檢修時(shí)應(yīng)做好防護(hù)。（ 4）、施工機(jī)械在特殊環(huán)境中作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1） 危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志，并設(shè)專人指揮；在高壓電線下附近作業(yè)或通過時(shí)，施工機(jī)械與輸電線之間的安全距離不得小于安全要求；2） 在電桿附近挖土?xí)r，其周圍應(yīng)加固，視土質(zhì)情況決定坡度，土臺(tái)周圍應(yīng)插標(biāo)桿警示；在埋有電纜、管線地點(diǎn)作業(yè)時(shí)，施工前應(yīng)在地面設(shè)

21、立安全警示標(biāo)志，并制定相應(yīng)的施工安全措施，嚴(yán)禁使用挖掘機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械盲目作業(yè)。6、鋼筋加工應(yīng)符合下列要求：（ 1）、鋼材、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊，制作場(chǎng)應(yīng)平整，工作臺(tái)要穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)罩。起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降落到離地 1 米以內(nèi)始準(zhǔn)靠近，就位支撐好方可摘鉤。拉直鋼筋時(shí)，卡頭要卡牢，地錨要結(jié)實(shí)牢固，拉筋沿線 2 米區(qū)域內(nèi)禁止行人。（ 2）、多人合運(yùn)鋼筋，起、落、轉(zhuǎn)、停等動(dòng)作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要分散、 穩(wěn)當(dāng)，防止傾倒或塌落。 切長(zhǎng)鋼筋時(shí)應(yīng)有專人扶住，操作時(shí)動(dòng)作要一致， 不得任意拖拉。 切短鋼筋時(shí)必須用套管或鉗子夾料， 不得用

22、手直接送料。切斷機(jī)旁應(yīng)設(shè)放料臺(tái)， 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手直接清除刀口附近的短頭和雜物。在鋼筋擺動(dòng)范圍和刀口附近，非操作人員不得停留。.WORD 完美格式 .專業(yè)資料分享.7、施工現(xiàn)場(chǎng)控制：施工過程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地下管線、桿線和消防設(shè)施等必須采取保護(hù)措施。（ 1）、堅(jiān)持文明施工， 所有施工作業(yè)人員必須做到， 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁穿拖鞋和高跟鞋，嚴(yán)禁赤背，衣褲應(yīng)無破損殘缺； 施工作業(yè)完成后應(yīng)做到活完料凈腳下清。覆蓋物養(yǎng)護(hù)材料使用完畢后，應(yīng)及時(shí)清理存放到指定地點(diǎn)，并按規(guī)定碼放整齊。（ 2）、酒后 4 小時(shí)內(nèi)不得從事施工作業(yè)；施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)節(jié)約能源，杜絕長(zhǎng)流水、長(zhǎng)明燈；作業(yè)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)克服隨地大小便和隨手亂扔垃圾的

23、壞習(xí)慣；8、橋梁作業(yè)（ 1）、承臺(tái)、墩身安全規(guī)定：1） 用人工搬運(yùn)、支立較大模板時(shí)， 應(yīng)有專人指揮， 所用的繩索要有足夠的強(qiáng)度，綁扎牢固。支立模板時(shí)，底部固定后再進(jìn)行支立，防止滑動(dòng)傾覆。用機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備和繩索的安全性可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m時(shí)，作業(yè)人員方可靠近操作。2） 支立模板要按工序操作。 操作時(shí)要搭設(shè)腳手架和工作臺(tái)。 整體模板合合攏后，應(yīng)及時(shí)用拉桿斜撐固定牢靠， 模板支撐不得釘在腳手架上。 高處作業(yè)應(yīng)將所需工具裝在工具袋內(nèi)。 傳遞工具不得和豎立較大模板時(shí)，應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐， 上下必須頂拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_(tái)和木料上，更不得插在腰帶上。3） 拆除

24、模板作業(yè)時(shí)，應(yīng)制訂安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。拆下帶釘木料，應(yīng)隨即將釘子拔掉。拆除模板不得雙層作業(yè)。 3m以上模板在拆除時(shí)，應(yīng)用繩索拉住或用起重設(shè)備拉緊，緩緩送下。（ 2）、張拉安全規(guī)定：.WORD 完美格式 .專業(yè)資料分享.1） 張拉作業(yè)區(qū)，應(yīng)設(shè)置警告，無關(guān)人員，嚴(yán)禁入內(nèi)。檢查張拉設(shè)備工具（如千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等） 是否符合施工安全的要求，壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定。錨環(huán)和錨塞使用前， 應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)檢查及試驗(yàn)， 經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可使用。2） 高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)各接口必須完好無損，螺母應(yīng)擰緊。 油泵操作人員

25、要戴防護(hù)眼鏡。油泵開動(dòng)時(shí)，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降保持一致，并做到平穩(wěn)、均勻。安全閥應(yīng)保持靈敏可靠。 后張法張拉時(shí)， 應(yīng)檢查混凝土強(qiáng)度，必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，方可進(jìn)行張拉。3） 鋼絲束張拉應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行。事先穿好的鋼絲束， 并經(jīng)檢查確認(rèn)合格后，方可張拉。張拉過程中應(yīng)集中精神，看準(zhǔn)儀表，記錄要準(zhǔn)確無誤。張拉操作中若出現(xiàn)異常情況（如油表振動(dòng)劇烈，發(fā)生漏油，電機(jī)聲音異常，發(fā)生斷絲、滑絲等），應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。張拉鋼束完畢，退銷時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施，防止銷子彈出傷人。卸銷時(shí)，不得強(qiáng)擊。4） 張拉時(shí)和張拉完畢后，對(duì)張拉施錨兩側(cè)均應(yīng)妥善保護(hù)，不得壓重物，張拉完畢，尚未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和

26、擋板。嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。不得在梁端附近作業(yè)或休息。先張法張拉臺(tái)座結(jié)構(gòu)，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。張拉前，對(duì)臺(tái)座、橫梁及各種張拉設(shè)備、儀器等進(jìn)行詳細(xì)檢查，合格后方可施工。人際關(guān)系：這次實(shí)習(xí)，跟著韓工學(xué)到了很多關(guān)于人際交往關(guān)系的技巧，在處理很多事情都方便快捷，不僅把工程問題解決，還有效的加深了彼此的理解。施工作業(yè)中， 人際關(guān)系極為重要。 人際關(guān)系良好， 才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達(dá)到事半功倍。.WORD 完美格式 .專業(yè)資料分享.在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關(guān)系，甚至相當(dāng)多的人錯(cuò)誤的認(rèn)為拍馬屁、講奉承話、請(qǐng)客送禮，才

27、能處理好人際關(guān)系。其實(shí)，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、 同事、下屬相處時(shí)， 若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠(chéng)地尊重和欣賞別人時(shí)， 你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇， 他們看到自己上司一點(diǎn)點(diǎn)不如自己的地方，便認(rèn)為上司不如自己， 從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這人必然會(huì)自食其果，在社會(huì)中很難生存。一個(gè)懂得用欣賞人、 尊重人處理人際關(guān)系的人會(huì)過得很愉快，別人也會(huì)同樣的欣賞和尊重他，而一個(gè)提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊(duì)將會(huì)是一個(gè)關(guān)系融洽的大家庭，團(tuán)隊(duì)中的每一位成員

28、都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會(huì)心情舒暢，于是這個(gè)團(tuán)的凝聚力會(huì)提高。這對(duì)施工團(tuán)隊(duì)很重要。從人際關(guān)系談?wù)撌┕り?duì)伍的選擇。站在一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的高度來思考，這樣的一個(gè)問題是非常關(guān)鍵的。 施工隊(duì)的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)濟(jì)利益的多寡。 一個(gè)好的施工團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程，同樣一個(gè)不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能將一個(gè)完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考， 對(duì)我們實(shí)習(xí)的工地初步了解， 該施工團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場(chǎng)的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場(chǎng)施工中，人際關(guān)系極為重要，

29、這也是我這次實(shí)習(xí)完的思考。.WORD 完美格式 .專業(yè)資料分享.我認(rèn)為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來要做一個(gè)稱職的勞動(dòng)者，首先必須遵守道德。這是樹立良好人際關(guān)系的基石。職業(yè)道德建設(shè)的一個(gè)很重要的方面，是培養(yǎng)和樹立道德行為主體的道德責(zé)任意識(shí)， 也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識(shí)問題。如果做為一個(gè)大學(xué)生在勞動(dòng)崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢？隨著現(xiàn)代社會(huì)分工的發(fā)展和專業(yè)化程度的增強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來越高。要大力倡導(dǎo)以“愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中做一個(gè)好的建設(shè)者

30、。良好的人際關(guān)系依托于良好的大學(xué)生職業(yè)道德建設(shè)，職業(yè)道德就象蓋樓房一樣，地基不穩(wěn)，怎能撐起一座大樓呢？所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會(huì)的最底層，做一個(gè)好的穩(wěn)固的基石， 那樣才會(huì)使我們朝著正確的方向發(fā)展， 才會(huì)使我們?cè)谖磥碛兴?，我相信只要我們努力了?一定會(huì)當(dāng)好這塊基石，所以必須從自身做起，培養(yǎng)自己對(duì)工作的責(zé)任感、道德感、發(fā)揮自己的責(zé)任心，認(rèn)真履行職業(yè)道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。施工經(jīng)驗(yàn)：這次實(shí)習(xí)跟著韓工觀摩了幾次路基與橋梁的施工，從中學(xué)到了許多現(xiàn)場(chǎng)的施工技巧，慢慢的理解了許多基本理論與實(shí)踐的結(jié)合，積累了許多實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)過程中， 我學(xué)懂了一句話： “

31、如果一起做一件事， 一個(gè)是做了十年這件事而比較愚鈍的人， 另一個(gè)則是在這個(gè)領(lǐng)域毫無經(jīng)驗(yàn)的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會(huì)優(yōu)勝。 ”其實(shí)每個(gè)人是否聰明， 并非看那個(gè)人第一次做一件事是否做得好，而是看他經(jīng)過第一次之后得到了經(jīng)驗(yàn)，改變的是什么。 始終都是那一句，人一定會(huì)跌倒，然后，必須總結(jié)到為什么會(huì)跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣.WORD 完美格式 .專業(yè)資料分享.的錯(cuò)誤。經(jīng)驗(yàn)是每個(gè)人做完一件事之后都會(huì)得到的東西。問題是，如何去利用得到的經(jīng)驗(yàn)，而獲得更好的結(jié)果。與韓工相處這段時(shí)間，自己或多或少懂得一些，我自己深思著， 覺得自己對(duì)新鮮事物的認(rèn)識(shí)和掌握一般，但優(yōu)點(diǎn)是，能夠在實(shí)踐中，所得的經(jīng)驗(yàn)中獲得一些

32、對(duì)自己有利的東西而改進(jìn)。相反，一位和我比較熟的同事最大的缺點(diǎn)就是不懂得總結(jié)，拒絕承認(rèn)跌倒是因?yàn)樽约旱膯栴}，從而沒得到任何有利于自己的經(jīng)驗(yàn)，然后下次繼續(xù)跌倒。在施工作業(yè)中， 這種現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)極為重要， 從我實(shí)習(xí)分析認(rèn)為， 一名工程工作人員，做一個(gè)工程能否做得好，能否成功，其中的成因會(huì)很多，包括有本身個(gè)人的智商，對(duì)事情的專注，平常注意的細(xì)節(jié)等，更重要就是對(duì)事情的熟練程度，其實(shí)也就是施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)實(shí)踐過程中， 我認(rèn)識(shí)到干我們這一行的需要的是經(jīng)驗(yàn)，需要的是不斷地積累，其實(shí)每個(gè)人是否聰明， 并非看那個(gè)人第一次做一件事是否做得好，而是看他經(jīng)過第一次之后得到了經(jīng)驗(yàn)，改變的是什么。 始終都是那一句， 人一定

33、會(huì)跌倒，然后，必須總結(jié)到為什么會(huì)跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯(cuò)誤。經(jīng)驗(yàn)是每個(gè)人做完一件事之后都會(huì)得到的東西。問題是，如何去利用得到的經(jīng)驗(yàn)， 而獲得更好的結(jié)果。 與韓工相處的這段日子， 從他身上學(xué)到了很多， 我覺得自己對(duì)新鮮事物的認(rèn)識(shí)和掌握一般， 但優(yōu)點(diǎn)是，能夠在經(jīng)驗(yàn)中獲得一些對(duì)自己有利的東西而改進(jìn)，在實(shí)踐工程中更好地發(fā)展自己的優(yōu)勢(shì)，更好地為社會(huì)做貢獻(xiàn)。在實(shí)踐現(xiàn)場(chǎng)過程中， 我還認(rèn)識(shí)到我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)習(xí)的知識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還要靠不斷的學(xué)習(xí)和不斷的實(shí)踐來提高自己，以前課本上學(xué)的知識(shí)都是土木工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類型。但隨著我國(guó)建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對(duì)建筑安全、

34、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求， 工程上很容易.WORD 完美格式 .專業(yè)資料分享.出現(xiàn)各種問題和疑惑， 如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)和原理， 根據(jù)具體問題找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。 其實(shí)，這些基本知識(shí)和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來， 用于解決和、工程中的實(shí)際問題， 則需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)“學(xué)以致用”的；另一方面是“以小見大”。 許多知識(shí)、 原理往往是解決問題的關(guān)鍵。有些問題看似復(fù)雜，其實(shí)換個(gè)角度或換種思維可能就簡(jiǎn)單的多了。比如，我們這次實(shí)習(xí)的工程為連霍高速改擴(kuò)建工程， 且多采用在原來的路基基礎(chǔ)上兩側(cè)加寬成標(biāo)準(zhǔn)八車道，看似工程量不是很大， 也不需要什么新技術(shù)， 但是，它們的施工原理和結(jié)構(gòu)模型卻有很大差距，保持原路基，還要兼顧新路