今夏苗木修剪施工組織方案_第1頁
今夏苗木修剪施工組織方案_第2頁
今夏苗木修剪施工組織方案_第3頁
今夏苗木修剪施工組織方案_第4頁
今夏苗木修剪施工組織方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領

文檔簡介

1、今夏綠地苗木修剪方案西咸新區(qū)空港新城洋涇大道南側(cè)(周公大道-天翼大道)綠化帶海綿城市景觀綠化工程今 夏 綠 地 苗 木 修 男 方 案今夏綠地苗木修剪方案一、工程綜合說明(一)、工程建設概況:本工程為西咸新區(qū)空港新城洋涇大道南側(cè)(周公大道-天翼大道)等綠化帶海綿城市景觀綠化工程。(二)、編制依據(jù):1、 城市綠化工程施工及驗收規(guī)范CJJ/T82-992、 城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范CJJ75-97(三)、工程質(zhì)量目標:確保全部工程達到業(yè)主方工程質(zhì)量驗收標準;確保全線達到優(yōu)良工程。(四)、安全生產(chǎn)目標:杜絕重大人員傷亡事故和重大機械安全事故,輕傷頻率控制在1%以下。(五)、文明施工: 創(chuàng)造安全文明

2、施工標化工地(六)、施工目標及指導思想嚴格按照建設單位及現(xiàn)場監(jiān)理要求施工,高標準、嚴要求,科學 管理,精心施工,加快速度,降低成本,采取先進可行的施工組織和 進度計劃,工程監(jiān)理如期完成本次合同段修剪工程,綠化和美化環(huán)境、改善生態(tài)環(huán)境、提高經(jīng)濟效益,爭創(chuàng)同類綠化項目精品工程。二、修剪工程施工工藝(一)、施工前的準備工作1、技術(shù)資料準備對樹木進行正確的整形、修剪工作,是一項很重要的養(yǎng)護管理技 術(shù),它對于美化樹形、協(xié)調(diào)比例、調(diào)整樹勢、減少病蟲害等有極其重 要的作用。修剪是指對植株的某些器官進行剪截或刪除的措施,整形 則是指對植株施行一定的修剪措施而形成某種樹體結(jié)構(gòu)形態(tài),二者須 配合進行方可收到良好效

3、果。整形修剪一年四季均可進行,冬季是城市行道樹進行整形修剪的最佳時機。此時沒有樹葉的妨礙,可更清晰 地整理樹形、糾正其傾斜度、改善通風透光條件、形成優(yōu)美的樹姿, 從而更好地為城市綠化服務。當?shù)貧夂蛸Y料收集及近12年內(nèi)氣候變化情況預測。包括氣候、濕度、降水等。所需各種工程材料的實驗數(shù) 據(jù)和季節(jié)使用參數(shù)。2、 對原始施工方案和計劃進度進行進一步細化, 并分析其可行性, 不合理處及時調(diào)整,為下一步落實做好準備。 實項目經(jīng)理部人員組成, 并對工程管理、技術(shù)人員進行針對性施工考核。(1) 落實機構(gòu)組成,全部人員如期到位;(2) 確立各項管理措施,進行制度考核;(3) 通過分析,預測施工中可能存在的各種問

4、題;3、施工機械設備的準備、調(diào)試、維修包括工程指揮車、運輸車、修剪用吊車、修剪專用設備等,切實 保證施工機械到位及時、運轉(zhuǎn)良好。4、工程材料的準備,根據(jù)施工要求及時編排好材料進場計劃,如 確實無法辦到的應與業(yè)主方、監(jiān)理方和設計方協(xié)商調(diào)換品種或規(guī)格。5、做好施工后勤和安全保證工作, 安排好施工人員的生活及工作 環(huán)境。6、組織優(yōu)秀的施工隊伍進駐工地,熟悉現(xiàn)場。(二) 、喬木樹修剪的方法l、剪枝(1) 疏剪對樹上的枯枝、病蟲枝、交叉枝、過密枝的枝條基部全部剪掉,以改善冠內(nèi)通風透光條件,避免或減少膛內(nèi)枝產(chǎn)生光腳現(xiàn)象。 疏剪時,切口部必須靠節(jié),剪口應在剪口芽的反側(cè),呈45度傾斜,剪口應平整。如果簇生枝與

5、輪生枝需全部去除的,應分次進行,以免傷口過多,影響樹木生長。(2) 剪截主要剪枝條先端的一部分枝梢,促發(fā)側(cè)枝,并防止枝條突長。生長期一般輕剪,休眠期一般重剪。2、截干對于莖或比較粗大的主枝、骨干枝進行截斷,這種方法有 促使樹木更新復壯的作用。為縮小傷口,應自分枝點上部斜向下鋸, 保留分枝點下部的凸起部分,這樣傷口最小,且易愈合。為防止傷口 因水分蒸發(fā)或病蟲害侵入而腐爛,應在傷口處涂保護劑或用蠟封閉傷 口,或包扎塑料布等加以保護,以促進愈合。除以上常用修剪方法外,還可采用環(huán)剝、切刻、斷根、去麋等措 施來緩和調(diào)整樹勢。(三)、苗木修剪的一般要求本次行道樹修剪共分兩次進行,2019年4月份進行第一次

6、修剪, 2019年12月進行第二次修剪;出現(xiàn)偏關(guān)、傾斜、多頭等現(xiàn)象,應盡早 通過修剪來調(diào)整重心。1、修剪的樹型和分枝點高度應基本一致, 分枝點按設計最低標準, 郊區(qū)可適當提高。樹冠修建成卵形或饅頭形(一樣板樹形狀為準)。2、樹冠要保持適當比例,一般樹冠高占全樹的 1 /2 1/3。同一 樹形和分支點高度應基本一致,樹冠下緣線、沿路側(cè)緣線基本整齊,修剪形成的景觀風格應統(tǒng)一。修剪剪口平滑、整齊,不留殘樁,無樹 皮撕裂想象。對于直徑大于3厘米的剪口,應涂抹保護劑。3、樹木修剪的程度,應根據(jù)主、側(cè)枝間的生長習性、樹齡及樹種 的特性決定。在整形時,為使主枝間的生長勢平衡且保持樹冠均勻, 應采用“強主枝重

7、剪,弱主枝輕剪”的原則;如要調(diào)節(jié)側(cè)枝的生長勢, 則采取“強主枝輕剪,弱主枝重剪”的原則。對衰老樹木可采取重度 修剪,以恢復其樹勢。4、對成型喬木樹種,主要修除徒長枝、病蟲枝、交叉枝、并生枝、 下垂枝、殘枝、以及根部萌I!枝等。除特殊需要,一般不宜作過度修剪。剪后樹冠單體骨架均稱,無偏冠現(xiàn)象,主側(cè)枝分布均勻,主側(cè)枝 數(shù)量適宜,內(nèi)膛無亂枝,無重疊枝、下垂枝、徒長枝,通風透風,冠 形美觀。5、樹木與架空線有矛盾時,應修剪樹枝,使其與架空線保持安全距離。行道樹的枝條與架空線路間的安全距離(含水平間距和垂直間距),視線路類別而異。一般情況下,1千伏以下的電力線路安全間距 為1米,1 20千伏線路下為3米

8、,30110千伏高壓線路下為4米,150 一220千伏超高壓線路下要求達5米。枝條與通訊明線間的安全距離為 2 米,與通訊電纜的安全距離為 0.5米。6、在交通路口 30米范圍內(nèi)的樹木不能遮擋信號燈。7、路燈和變壓設備附近的樹枝應與其保留足夠的安全距離。8、近建筑物一側(cè)的行道樹,為防止枝條掃瓦、堵門、堵窗,影響 室內(nèi)采光和安全,應隨時過長枝條進行短截修剪。在工程交工后,要 認真落實并配備好工程缺陷責任期的養(yǎng)護機械、設備、設施等。同時 做好調(diào)試、維修,保持良好的技術(shù)狀態(tài),確保工程需要。預防病蟲害 與各種災害的發(fā)生:本著“預防為主、防治結(jié)合”和“治早、治小、 治了”的原則,切實加強病蟲害的預測預防

9、,應在傷口處涂保護劑或 用蠟封閉傷口,或包扎塑料布等加以保護,以促進愈合。確保樹木不 受危害。三、安全、文明施工管理及保證措施成立安全領導小組,分工明確,各負其責,教育所有施工人員自 覺遵守各種安全制度,樹立“安全第一,預防為主”的思想,確保安 全生產(chǎn)。項目部施工員負責現(xiàn)場文明施工, 制訂總體文明施工計劃和措施; 各種機械及修剪材料,周轉(zhuǎn)工具進場后必須及時按要求設置、堆放; 現(xiàn)場施工標志牌按公司統(tǒng)一標準制作,并懸掛于道路的來車方向;確實抓好施工現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生,提高施工現(xiàn)場科學化管理水平。 認真、及時清理綠化現(xiàn)場殘枝和垃圾,做到日產(chǎn)日清,現(xiàn)場不亂擱亂 放,保證現(xiàn)場的衛(wèi)生和清潔,杜絕野蠻等施工現(xiàn)象

10、。安全措施、工程質(zhì)量及工期保證措施一、隊伍的確定:本工程中標后,公司領導親自掛帥,由具有近十多年的施工經(jīng)驗 的綠化項目經(jīng)理,項目副經(jīng)理分別擔任技術(shù)員、施工員。二、工程施工準備:由于公司領導重視,對本合同的綠化施工準備十分充足。在人員 上,公司總經(jīng)理工程親自帶領二位副總經(jīng)理、四位技術(shù)員進行現(xiàn)場實 地考察論證,做到心中有數(shù)。三、施工方案:(一)方案的總體布置:本工程本著多、快、好、省的原則組織施工,努力推行現(xiàn)代化管 理和新技術(shù)的應用,以確保綠化工程質(zhì)量和工期目標的實現(xiàn)。確保優(yōu) 良工程的實現(xiàn)。(二)技術(shù)要求和質(zhì)量保證措施成立以主要領導和總工為主的質(zhì)量檢查領導小組,配備技術(shù)質(zhì)量 檢查員,層層抓質(zhì)量,抓

11、落實,施工過程中除按技術(shù)規(guī)范和驗收標準 要求施工外,還應做到以下幾點:1、認真組織開展各項工程質(zhì)量自檢、互檢、工序交接檢制度。2、施工前,技術(shù)員要做好技術(shù)交底,嚴格按規(guī)范要求組織施工, 要巡回檢查工程質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。3 、經(jīng)常組織職工進行技術(shù)培訓教育,全面提高職工技術(shù)素質(zhì)和質(zhì) 量意識。(三)安全措施施工過程中,除遵守各項工程技術(shù)操作規(guī)程外還應做好以下安全 工作:做好經(jīng)常性的安全教育工作,施工處設置施工安全標志牌。車輛 進入工地嚴格按操作規(guī)程辦。施工人員進入工地嚴格管理,注意人身安全。(四)文明施工施工過程中要做到有條不紊,有組織有計劃的施工,到場的苗木 要假植好,管理好,施工人員要團結(jié)

12、好,講文明,創(chuàng)文明施工單位。(五)降低成本及節(jié)約措施各項工程交叉施工過程中,要安排合理,避免互相影響。嚴把質(zhì) 量關(guān),榛榛做好技術(shù)交底,加強施工中的質(zhì)量控制,提高修剪成型率, 減少返工造成的浪費。加強保衛(wèi)工作,防止材料丟失。施工現(xiàn)場實行 封閉式管理,處理好與當?shù)鼐用竦年P(guān)系。(八)確保工程工期措施調(diào)動施工人員的積極性,嚴格獎罰制度。合理組織施工和材料的 進場,防止出現(xiàn)停工待料情況而誤工。在施工過程中,嚴把施工質(zhì)量 關(guān),杜絕返工浪費時間,確保工期目標的實現(xiàn)。施工的機械、人工保 證供應及時、充足。質(zhì)量目標、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施、質(zhì)雖目標:(一)確保本次修剪工程各類機械符合質(zhì)量要求,合格率100%。(二)確保本次修剪工程苗木修剪棵棵按要求完成,合格率100%(三)確保工程一次驗收合格率 100%。(四)確保工程優(yōu)良。、質(zhì)雖保證體系項目經(jīng)理I總工程師I質(zhì)檢部修剪成型自檢機械自檢安全施工自檢文明施工自檢II白檢合格白檢不合格、匕L由返工處理J |轉(zhuǎn)入下一步工序三、工程質(zhì)雖保證措施成立以項目經(jīng)理和總工為首的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢查機構(gòu),實行質(zhì)量跟蹤檢查,加強質(zhì)量意識教育,使全體員工樹立“質(zhì)量第一, 信譽至上”的意識。工程項目部要

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論