公路路基施工組織設(shè)計(jì)

1、K10+000-K13+000路基土方分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況及主要工程數(shù)量（一）工程概況路基設(shè)計(jì)：路基寬7.5米，填方路基邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1.1,路基 加寬主要采取兩側(cè)加寬，路基用土全部采用集中取土。（二）主要工程數(shù)量1、路基挖土方：3084m32、利用土方：2103 m33、借土填方：11693m3二、詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃按擬定施工計(jì)劃完成施工任務(wù)，并達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在施工中服從業(yè)主的統(tǒng)籌安排，具體工期安排如下：1. 施工準(zhǔn)備：2013年6月1日一2013年6月2日2 .路基填前處理：2013年6月3日一2013年6月6日3 .路基填筑：2013年6月7日一2013年6月

2、29日4 .檢測、報(bào)驗(yàn)：2013年6月30日一2013年7月1日三、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)、人員組成及分工（一）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及主要人員配備1、項(xiàng)目經(jīng)理部：根據(jù)本工程的特點(diǎn)和業(yè)主對工程建設(shè)質(zhì)量、安全、工 期、環(huán)保的要求，為滿足本工程施工組織管理需要，確保本工程按期、保 質(zhì)完工，我公司組建本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，代表總公司負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工 組織、現(xiàn)場管理、工程技術(shù)、質(zhì)量檢驗(yàn)、施工進(jìn)度、工程結(jié)算等業(yè)務(wù)工作， 處理本合同段的施工事宜，對合同段的工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本核算 等全面負(fù)責(zé)。2、施工隊(duì)：根據(jù)各分項(xiàng)工程需要，施工中根據(jù)工作面情況交叉安排， 形成多工作面平等流水作業(yè)，加快施工進(jìn)度。3、主要人員配備：根據(jù)

3、本工程的特點(diǎn)及施工工期要求， 為了獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，如期實(shí)現(xiàn)工程施工項(xiàng)目，建造令監(jiān)理滿意，讓業(yè)主 放心的工程，我公司計(jì)劃投入各專業(yè)施工技術(shù)管理人員 4人，另外投入施 工人員（其中包括特種工作人員、技術(shù)工人及后勤保障人員）20人；施工過程中根據(jù)進(jìn)度情況還可以加配施工所需人員。（二）施工動(dòng)員由項(xiàng)目經(jīng)理召集各部門及施工隊(duì)等負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工動(dòng)員：1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，從思想上做好準(zhǔn)備。2、明確工期，工程施工特點(diǎn)、施工方法及注意事項(xiàng)。3、強(qiáng)化質(zhì)量、安全意識，強(qiáng)化環(huán)保及文明施工意識。四、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計(jì)劃接到開工指令后，我公司技術(shù)部根據(jù)業(yè)主的工期要求，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍?候、水文條件編制了詳細(xì)的

4、施工計(jì)劃， 并按照施工計(jì)劃確定了明確的材料、 設(shè)備、人員計(jì)劃，組建項(xiàng)目部后，嚴(yán)格按照制定的計(jì)劃組織人員、設(shè)備、 材料進(jìn)場，具體情況如下：（一）材料進(jìn)場計(jì)劃本著早準(zhǔn)備、早進(jìn)場的原則，我項(xiàng)目部在進(jìn)場初期就對所需要的材料 進(jìn)行了全面的檢測，確定了最佳的材料場地；對外購材料的生產(chǎn)廠家進(jìn)行 了考察，結(jié)合以往我公司的經(jīng)驗(yàn)，購進(jìn) 42.5水泥、烏鋼的不同規(guī)格鋼筋； 將所需要的合格石料購入現(xiàn)場；儲備了大量的水洗中砂；在施工準(zhǔn)備階段 制作了各種預(yù)制件的模板。材料進(jìn)場情況可見建筑材料報(bào)驗(yàn)單。（二）設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃可見設(shè)備進(jìn)場報(bào)驗(yàn)單。（三）人員進(jìn)場計(jì)劃我公司對該項(xiàng)目的施工建設(shè)非常重視，為此特委派以寧立強(qiáng)同志為首 的領(lǐng)導(dǎo)

5、集體組成施工項(xiàng)目部，該領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體具有多年施工經(jīng)驗(yàn)，在農(nóng)村公路 建設(shè)中，多次受到表彰，這次在組建內(nèi)蒙古白治區(qū)科右前旗 2013年第一批 農(nóng)村公路工程施工招標(biāo)第 QQTJ 2013 07標(biāo)段時(shí)，由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的同 志，任現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)和測量工程師，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工部署。該集體主要 領(lǐng)導(dǎo)成員已經(jīng)過多年配合，能確保在今后的施工中協(xié)調(diào)作業(yè)。五、關(guān)鍵工程施工技術(shù)方案（一）編制依據(jù)1、由工程施工招標(biāo)文件及投標(biāo)邀請書、補(bǔ)遺書、標(biāo)前會議紀(jì)要2、中華人民共和國交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程3、水泥混凝土路面施工以交通部縣鄉(xiāng)公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)與施 工標(biāo)準(zhǔn)、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本

6、。4、通過踏勘工地，從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的第一手資料。5、我單位員工的整體素質(zhì)、施工技術(shù)和管理水平、取得的科技成果、擁有的機(jī)械設(shè)備裝備以及多年來在公路施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。（二）編制說明1、 遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，貫徹業(yè)主的 要求和意圖。2、 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范、公路工 程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定和規(guī)則。3、堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、方案科學(xué)可行、經(jīng)濟(jì)合 理的原則。4、堅(jiān)持白始至終對施工現(xiàn)場全過程、 全方位嚴(yán)格監(jiān)控，以科學(xué)的方法 實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，靈活實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜結(jié)合的管理原則。5、實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案

7、、時(shí)間 與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。6、堅(jiān)持對進(jìn)度、質(zhì)量、安全全方位的管理，堅(jiān)持“科學(xué)技術(shù)是第一生 產(chǎn)力”的原則，確保實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。7、對標(biāo)書中的預(yù)期目標(biāo)和行動(dòng)綱要認(rèn)真貫徹，堅(jiān)持言必行、行必果。8、全面貫徹公司質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。（三）施工總體布局1、場地布局本著少占用地和便于施工的原則進(jìn)行場地布置，根據(jù)現(xiàn)場勘察及設(shè)計(jì)文件要求，將水泥混凝土拌和站設(shè)于公路主線 K13+200處。其他各施工隊(duì) 伍根據(jù)施工位置就近租用當(dāng)?shù)孛穹考鞍捉ㄅR時(shí)住地。2、施工便道施工中材料、設(shè)備進(jìn)場及施工通道以原有路網(wǎng)及路基的施工便道為主， 同時(shí)新修部分便道供場區(qū)內(nèi)使

8、用，便道標(biāo)準(zhǔn)為：厚 20公分，寬7.5米的碎 石路面。3、施工用電在合同工程施工中，生活、辦公及施工用電，均考慮安設(shè)變壓器解決。 為保證工程用電，另配備移動(dòng)式 50kw、70kw和250kw發(fā)電機(jī)組各一組靈 活機(jī)動(dòng)使用或備用。4、施工用水沿線用水為施工附近居民用水，能夠滿足工程及生活用水。5、臨時(shí)通信進(jìn)場后與當(dāng)?shù)仉娦挪块T取得聯(lián)系，在項(xiàng)目經(jīng)理部安裝程控電話、傳真 機(jī)，并能夠接線上網(wǎng)，在工程實(shí)施期間數(shù)據(jù)資料等信息以電話、傳真及網(wǎng) 上進(jìn)行傳輸查詢，公司和項(xiàng)目部之間進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化管理。各施工隊(duì)及現(xiàn)場施 工管理人員以無線電話進(jìn)行通訊。（四）主要工程項(xiàng)目的施工方案1、路基施工方案：挖掘機(jī)1臺及裝載機(jī)1臺，配合

9、8噸白卸汽車8臺挖、填、運(yùn)土石方修建路基，按規(guī)定分層填料，采用推土機(jī)找平，1618噸以上的膠輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺進(jìn)行穩(wěn)壓和振壓，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為宜。(1) 、挖方路基施工方案：1) 施工要求： 要根據(jù)土方調(diào)配設(shè)計(jì)，確定開挖的方式及位置，盡量做到以挖作填, 避免廢方，不得已廢方時(shí)，要做到堆棄合理，少占土地，并考慮路容、路 貌整體美觀。 用推土機(jī)配合裝載機(jī)或挖掘機(jī)，根據(jù)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行路塹開挖。 棄土堆應(yīng)盡量少占草地。 開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化時(shí)，應(yīng)報(bào)監(jiān)工程師，考慮修改施工方按及 挖方邊坡坡度。 挖方邊坡的坡度要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求開挖及整修，做到坡面光滑、 順直。2) 土方開挖 土方開挖采用拖拉機(jī)開挖作

10、業(yè)，開挖時(shí)采用橫挖法或縱挖法白上而 下分臺階進(jìn)行。對于零星土方可用推土機(jī)推土堆積再用裝載機(jī)或挖掘機(jī)配 合白卸汽車運(yùn)土。在施工中要根據(jù)邊坡樁及時(shí)刷坡，避免超欠挖。3) 取棄土方案取土在該施工設(shè)計(jì)文件中路基取土采用由挖方棄土縱向調(diào)配、結(jié)合農(nóng)田改 造規(guī)劃取土、設(shè)置取土場集中取土。但是嚴(yán)禁用原路基挖余廢棄土和原路 棄土堆上的土。在施工中應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)的位置及調(diào)運(yùn)范圍進(jìn)行施工。當(dāng)設(shè) 計(jì)取土場出現(xiàn)與實(shí)際不相符時(shí)，應(yīng)當(dāng)報(bào)請監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程指定 的位置進(jìn)行取土。取土坑宜采用淺挖式進(jìn)行規(guī)則取土，取土坑壁應(yīng)挖成弧 形，并在完成后進(jìn)行清理，及時(shí)恢復(fù)植被。 棄土a在有棄方的路段開工前，應(yīng)提前開挖、調(diào)運(yùn)施工方案報(bào)

11、監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)。該方案包括挖土及棄方的數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案、棄方位置及其堆放形式、 坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的的布置及有關(guān)計(jì)劃安排等。b當(dāng)棄土場的位置堆放形式或施工方案有更改時(shí)必需在更改前不少 于14d將更改方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。c棄土堆應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免土堆對的建筑物、排水 及任何設(shè)施產(chǎn)生干攏或損壞，避免對環(huán)境造成污染(2) 、路基填筑施工路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓 機(jī)械化流水作業(yè)，可保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。具體施工方法 如下： 恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。 清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水

12、，并翻松，平整壓實(shí)地 基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。 選擇適宜的取料場，選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn) 并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 采用網(wǎng)格法控制的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度 25cm。 土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備白卸汽 車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。 當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾曬，也可在路基上 用舞犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳 含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。 當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)

13、從路邊向 路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì) 的壓實(shí)度為止。 在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以 利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。 進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí)，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進(jìn)行覆蓋，保證 填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。六、質(zhì)量控制措施為確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，保證工程的順利實(shí)施和按期完成, 我單位實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、分層管理、全員參與，分別建立質(zhì)量保證和工期保 證體系，并采用切實(shí)可行的措施，確保按質(zhì)按時(shí)竣工。（一）成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組為做好工程質(zhì)量工作，我公司成立以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組

14、組 長，以總工程師及項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對本合同工 程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，組員為各部門負(fù)責(zé)人。實(shí)行分層管理和分級負(fù)責(zé)，保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（二）建立質(zhì)量保證體系我們質(zhì)量方針是：管理科學(xué)、程序嚴(yán)密、施工精心、技術(shù)過硬、優(yōu)質(zhì) 高效、服務(wù)至誠。同時(shí)運(yùn)用業(yè)務(wù)系統(tǒng)的嚴(yán)格組織和科學(xué)管理，把部門和各 環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能組織起來，形成一個(gè)任務(wù)明確、互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的有 機(jī)整體，使質(zhì)量管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。（三）過程控制流程圖（四）工程質(zhì)量管理系統(tǒng)的構(gòu)成和組織從上到下，普遍建立了質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，經(jīng)理部質(zhì)量監(jiān)控部門對全合同 段工程質(zhì)量進(jìn)行總體控制，專職質(zhì)量檢查員對本單位工程項(xiàng)目在施工過程 中實(shí)施質(zhì)量

15、控制，作業(yè)層兼職質(zhì)檢員為工序白我控制。嚴(yán)格執(zhí)行白檢、互 檢、交接檢查的“三檢”制度。（五）質(zhì)量保證控制流程(六) 質(zhì)量保證措施1、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制措施(1) 組織技術(shù)人員詳細(xì)審核設(shè)計(jì)圖紙并進(jìn)行技術(shù)核定。 對主要工程量、 主要設(shè)計(jì)內(nèi)容等進(jìn)行必要的計(jì)算，對設(shè)計(jì)圖紙中存在的問題及時(shí)向監(jiān)理工程師書面提出，以避免因設(shè)計(jì)原因造成的質(zhì)量缺陷。(2) 組織技術(shù)人員分期、分批地學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)范 和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(3) 認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)， 并將復(fù)測結(jié)果報(bào)監(jiān)理 工程師審批后，方可使用。對業(yè)主提供的測量標(biāo)志及白行測定中線控制樁等要加強(qiáng)保護(hù)，避免破壞。(4) 線路中線和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測時(shí)

16、，根據(jù)情況牢固的控制樁，容易破壞的 水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)引設(shè)到不易破壞的地方。2、工藝控制措施單位工程開工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán) 格按施工組織設(shè)計(jì)組織施工。對于主要分項(xiàng)工程要編制詳細(xì)的施工工藝， 科學(xué)地組織施工。在施工過程中經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工工藝的落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。3、技術(shù)交底措施采取逐級交底制度，把設(shè)計(jì)地施工的要求、施工方案及技術(shù)措施傳達(dá) 到基層班組甚至每個(gè)具體操作者。4、技術(shù)管理技術(shù)質(zhì)量管理在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，由總工程師負(fù)責(zé)，質(zhì)量工 作由工程師、技術(shù)隊(duì)長、技術(shù)員、質(zhì)檢員、施工員、試驗(yàn)員，具體分工負(fù) 責(zé)。每項(xiàng)工程開工前都做好技術(shù)交底，提出質(zhì)量要求，

17、使每個(gè)職工白覺地 按設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范施工，將質(zhì)量視為企業(yè)的生命。嚴(yán)格執(zhí)行國家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范，在開工前組織每 個(gè)技術(shù)人員對其進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高技術(shù)管理水平，各項(xiàng)工程的施工要做好原 始記錄，隱蔽工程的施工一定要經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后確認(rèn)符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)， 方可進(jìn)行下一道工序。5、為保證質(zhì)量所采取的檢測、試驗(yàn)手段及措施（1）進(jìn)貨檢驗(yàn)及試驗(yàn)對采購的工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、半成品）進(jìn)行驗(yàn)證后方可 進(jìn)場。進(jìn)場后再按檢驗(yàn)和試驗(yàn)規(guī)程，對其進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，合格后方可投 入使用，以確保合格材料用于工程實(shí)體。1） 水泥及其他成品材料進(jìn)場必須有出廠合格證，并做材質(zhì)試驗(yàn)，水泥 應(yīng)在有效期內(nèi)用完。2） 地方白產(chǎn)

18、材料按設(shè)計(jì)提供的料場先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格 并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料；3）現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收(2) 施工過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)對工程項(xiàng)目，應(yīng)從巡視、目測及儀器檢查等三個(gè)方面進(jìn)行全方位、全 過程、全環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行工序交接制度，對每道工序都實(shí)行白 檢、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部門的互檢及監(jiān)理工程師檢查的“三級”檢查制度。發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì) 量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí)，各級質(zhì)檢人員要及時(shí)制止，必要時(shí)提出 暫停施工進(jìn)行整頓的建議。對于工程質(zhì)量事故的處理，要做到“三不放過” 即找不出質(zhì)量事故發(fā)生的原因不放過，提不出改進(jìn)和加固措施不放過，當(dāng) 事

19、者和群眾沒有接受事故教訓(xùn)不放過。在施工過程中，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的方法和頻率進(jìn)行各種材料成品、半 成品的取樣檢查和試驗(yàn)?；旌狭蠂?yán)格按事先確定的施工配合比進(jìn)行準(zhǔn)確的 計(jì)量，確保施工質(zhì)量。(3) 最終檢驗(yàn)及試驗(yàn)按JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程進(jìn) 行，并對分部分項(xiàng)工程真實(shí)評定質(zhì)量等級。對不符合要求的工程應(yīng)進(jìn)行返 工或返修，返工或返修后重新檢驗(yàn)評定其質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會， 質(zhì)檢員每天進(jìn)行施工期間的檢查及竣工質(zhì)量檢查并評定出質(zhì)量等級。6、施工操作的質(zhì)量保證施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。施工操作者必須具有相應(yīng)的操 作技能，特

20、別是工程重點(diǎn)部位以及專業(yè)性強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng) 的工種崗位證書。對所有專業(yè)技術(shù)工種必須要做到持證上崗。 施工操作中, 堅(jiān)持白檢、互檢、交接檢查制度。必須本著白我控制施工質(zhì)量的意識，做到操作任務(wù)明確，質(zhì)量責(zé)任清楚。在整個(gè)施工操作過程中，要貫徹工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn) 收的操作管理方法。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、確保工程質(zhì) 量。7、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1) 認(rèn)真貫徹公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)， 確保公司質(zhì)量方針及質(zhì)量 管理水平。(2) 加強(qiáng)各級人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高操作技能、管理職能及質(zhì)量管理 水平。(3) 正確處理進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。進(jìn)度與質(zhì)量是對立統(tǒng)一的，沒有質(zhì) 量就沒有進(jìn)度，進(jìn)度必

21、須服從質(zhì)量。七、安全保證措施1、安全保證體系(詳見附圖)2、嚴(yán)格貫徹國家勞動(dòng)安全衛(wèi)生工作有關(guān)政策和規(guī)定， 杜絕和減少安全 事故的發(fā)生。3、組建以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組， 形成項(xiàng)目經(jīng)理部到作業(yè) 班組的安全生產(chǎn)保證體系。4、建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，實(shí)行誰主管生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)安全的原則。 定 期開展安全活動(dòng)和定期進(jìn)行安全教育。施工管理人員和班組長在每天作業(yè)前堅(jiān)持對工人進(jìn)行崗前作業(yè)安全技術(shù)交底。5、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，設(shè)立安全值日制度，定期進(jìn)行綜合檢 查和專項(xiàng)檢查，通過檢查發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改，杜絕事故。6、嚴(yán)格遵守“安全操作規(guī)程”,特種作業(yè)人員必須持證上崗，做到管理人員不違章指揮，作業(yè)人員不違

22、章操作，工人不違反勞動(dòng)紀(jì)律。7、冬季施工應(yīng)做好取暖工作，合理調(diào)配施工時(shí)間。8、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)設(shè)置安全警示標(biāo)志，晚上設(shè)置紅燈，并設(shè)專人加強(qiáng)巡視。9、項(xiàng)目工程部設(shè)專（兼）職消防和綜合治理工作人員，本著預(yù)防為主, 以消為輔，防消結(jié)合的方針，建立健全治安、消防管理制度，配置消防設(shè) 施，減少和杜絕治安事件和火災(zāi)事故，以維護(hù)國家、人民財(cái)產(chǎn)不受損失和 施工現(xiàn)場良好的治安秩序。10、認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)工程施工現(xiàn)場用電安全規(guī)程。11、所有電閘箱必須有門有鎖，有防漏蓋板，有危險(xiǎn)標(biāo)志，所有用電 設(shè)備的金屬外殼全部與保護(hù)零線相連接。12、電動(dòng)機(jī)上要有防雨雪蓋，下有防潮墊層。13、現(xiàn)場施工機(jī)械如平刨機(jī)、園鋸、鋼筋切斷機(jī)、彎曲

23、機(jī)、調(diào)直機(jī)必 須有安全防護(hù)裝置，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，實(shí)行專機(jī)專人負(fù)責(zé)制。14、雪后做好清雪工作，做到雪后對設(shè)施進(jìn)行安全檢查，經(jīng)確認(rèn)安全 后，方可繼續(xù)施工。15、現(xiàn)場工人在進(jìn)行搭設(shè)腳手架等高空作業(yè)時(shí)務(wù)必佩帶安全帽，在進(jìn) 行危險(xiǎn)的高空作業(yè)時(shí)工人須佩戴安全帶。在箱梁施工過程中，箱梁兩邊需 布置防落網(wǎng)。16、在吊裝施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度。遇到暴雨或六級以上大 風(fēng)，停止起重作業(yè)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：寧立強(qiáng)副組長：張冰玲組員：林睿 李安鵬八、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施（一）文明施工1、本工程文明施工目標(biāo)是創(chuàng)文明施工工地， 堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)，使工地成 為展示的窗口。2、施工現(xiàn)場保持場地平整，排水暢通，無淤泥

24、積水。3、材料進(jìn)場根據(jù)平面布置，材料堆放場堅(jiān)實(shí)平整，無積水。建筑材料 按品種、等級、數(shù)量碼堆放齊。4、作業(yè)現(xiàn)場保持清潔整齊，安全防護(hù)設(shè)施完善，建筑垃圾不亂扔、舌L 放、亂甩，做到工完料凈，垃圾日產(chǎn)是清。5、施工運(yùn)輸車輛必須覆蓋嚴(yán)密、無縫隙、無孔洞，運(yùn)輸砂、石、土材 料的車輛，必須嚴(yán)密，確保不灑漏、不揚(yáng)塵、不污染環(huán)境。6、現(xiàn)場開挖的基坑設(shè)臨時(shí)性隔離， 暫時(shí)斷行的路口要設(shè)立路擋，路擋 應(yīng)顏色鮮明，路擋兩面應(yīng)噴涂紅色的警示標(biāo)識。為確保車輛的正常通行應(yīng) 設(shè)立便道，保證車輛的正常運(yùn)營。7、施工機(jī)械設(shè)備、車輛定點(diǎn)停放整齊，每天維護(hù)保養(yǎng)，以保持機(jī)械設(shè) 備、運(yùn)輸車輛完好。施工現(xiàn)場揚(yáng)塵控制在要求以內(nèi)；施工現(xiàn)場污

25、水、廢棄物處理滿足規(guī)定 要求；施工現(xiàn)場噪聲控制符合國家、地方法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求；杜絕火災(zāi)、 爆炸事故發(fā)生造成環(huán)境污染。(_)環(huán)境保護(hù)措施1、施工現(xiàn)場推行ISO14001環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。2、臨時(shí)道路管理(1) 開工前做好臨時(shí)道路，臨時(shí)路面高于白然地面，道路外側(cè)設(shè)置排 水溝，有循環(huán)車道。(2) 臨時(shí)道路派灑水車定期灑水，防止揚(yáng)塵。3、做好排水設(shè)施，場地及道路不積水。4、派專人值班，及時(shí)清理車輛灑落的泥土?；炷吝\(yùn)輸車等易引起灑 漏的車輛，經(jīng)常檢查，保持不滲漏的良好狀態(tài)。5、施工現(xiàn)場防噪聲污染措施：(1) 各種大型設(shè)備設(shè)專人定期維修保養(yǎng)，不得在運(yùn)行中發(fā)出噪音污染。(2) 起重、運(yùn)輸機(jī)械在現(xiàn)場內(nèi)禁止鳴笛?，F(xiàn)

26、場裝卸模板、設(shè)備機(jī)具時(shí), 應(yīng)輕裝慢放，不得隨意亂扔。(3) 提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。 盡量減少人 為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的白覺意識。6、控制粉塵措施：(1) 嚴(yán)格控制粉塵污染，采用白拌混凝土。(2) 施工期間，易引起塵霧的細(xì)料堆，予以遮蓋或適當(dāng)灑水，工程運(yùn) 料車應(yīng)用于帆布遮蓋。(3) 水泥及其它易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒材料， 盡量庫內(nèi)存放，露天存放時(shí)要 嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸和卸運(yùn)時(shí)防止遺灑揚(yáng)塵。7、施工現(xiàn)場實(shí)行區(qū)域責(zé)任制，工程廢土，下腳料等及時(shí)清理。8、專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場道路及大門出入口的清掃工作， 并經(jīng)常灑水，防止揚(yáng) 塵。9、攪拌站、施工現(xiàn)場進(jìn)出口設(shè)置洗車臺，用循環(huán)水沖洗進(jìn)出車輛。10、設(shè)置專人管理辦公、生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生工作，設(shè)置專門的生活 垃圾回收站，每日有專人清理宿舍，臨時(shí)宿所要專人每日清掃。11、嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒有毒、有害及有惡臭氣味的物質(zhì)。裝卸有粉 塵