進(jìn)口合同模板二

1、進(jìn)口合同模板二買方：_ 地址：_ 電話：_ 法定代表人： _ 職務(wù)：_ 國(guó)籍：_ 賣方：_ 地址：_ 電話：_ 法定代表人： _ 職務(wù)：_ 國(guó)籍：_ 買賣雙方在平等、 互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商一致， 由買方購(gòu)進(jìn)，賣方出售下列貨物，并按下列條款履行：第一條貨物名稱、規(guī)格、生產(chǎn)國(guó)別、制造工廠、包裝及嘜頭。每件貨物上用不褪色的涂料標(biāo)明貨號(hào)、毛重、凈重、編號(hào)、尺碼、目的口岸，并標(biāo)明嘜頭。第二條數(shù)量、單價(jià)、總值 _ 第三條裝運(yùn)期限每月交貨數(shù)量必須一次交清，不得分批裝運(yùn)。第四條裝運(yùn)口岸 _ 第五條目的口岸 _ 第六條付款條件買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計(jì)裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運(yùn)前 _天通過(guò) _銀行

2、開(kāi)立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開(kāi)證行付款。第七條單據(jù)各項(xiàng)單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審核查對(duì)： a.填寫通知目的口岸對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(如本合同為 fob價(jià)格條件時(shí)，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)到付” 或“運(yùn)費(fèi)按租船合同辦理” 字樣;如本合同為 cfr價(jià)格條件時(shí)，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)已付”字樣)。 b.發(fā)票：注明合同號(hào)、 嘜頭、載貨船名及信用證號(hào) ; 如果分批裝運(yùn)，須注明分批號(hào)。 c.裝箱單及 / 或重量單：注明合同號(hào)及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號(hào)。 d.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量 /重量證明書。品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)

3、列入根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)按貨號(hào)進(jìn)行化學(xué)成分、機(jī)械性能及其他各種試驗(yàn)的實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果。數(shù)量/ 重量證明書應(yīng)按貨號(hào)列明重量。 e.按本合同規(guī)定的裝運(yùn)通知電報(bào)抄本。 f.按本合同規(guī)定的航行證明書(如本合同為 cfr價(jià)格條件時(shí)，需要此項(xiàng)證明書 ; 如本合同為 fob價(jià)格條件時(shí)，則不需此項(xiàng)證明書) 。第八條裝運(yùn)條件 a.離岸價(jià)條款： (a)裝運(yùn)本合同貨物的船只， 由買方或賣方運(yùn)輸代理人_租船公司租訂艙位。賣方負(fù)擔(dān)貨物的一切費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)到貨裝到船面為止。 (b)賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限_天前，將合同號(hào)碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運(yùn)口岸及預(yù)計(jì)貨物運(yùn)達(dá)裝運(yùn)口岸日期，以電報(bào)通知買方以便買方安排艙位。 并同時(shí)通知買方在裝貨

4、港的船舶代理，若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動(dòng)租訂艙位。 (c)買方應(yīng)在船只受載期 _天前將船名、預(yù)計(jì)受載日期、裝載數(shù)量、合同號(hào)碼、船舶代理人，以電報(bào)通知賣方，賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時(shí)，買方或船舶代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。 (d)買方所租船只按期到達(dá)裝運(yùn)口岸后， 如賣方不能按時(shí)備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費(fèi)、延期費(fèi)及 / 或罰款等由賣方負(fù)擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達(dá)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第16 天起發(fā)生的倉(cāng)庫(kù)租費(fèi)、 保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)， 但賣方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運(yùn)

5、口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，前述各種損失均憑原始單據(jù)核實(shí)支付。 b.成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)條款：賣方負(fù)責(zé)將合同所列貨物由裝運(yùn)口岸裝班輪到達(dá)目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國(guó)家的旗幟的船只裝運(yùn)。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得?？縚或_附近地區(qū)。第九條裝運(yùn)通知賣方在貨物裝船后，立即將合同號(hào)、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報(bào)通知買方。第十條保險(xiǎn)自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負(fù)擔(dān)。第十一條檢驗(yàn)和索賠貨卸目的口岸， 買方有權(quán)申請(qǐng) _ 國(guó)商品檢驗(yàn)局進(jìn)行檢驗(yàn)。 如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及 / 或

6、數(shù)量/ 重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險(xiǎn)公司及/ 或船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后_天內(nèi)，根據(jù)_ 商品檢驗(yàn)局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費(fèi)用 ( 包括檢驗(yàn)費(fèi)用 ) 均由賣方負(fù)擔(dān)。 fob價(jià)格條件時(shí)，買方有權(quán)同時(shí)索賠短重部分的運(yùn)費(fèi)。第十二條不可抗力由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方，并以掛號(hào)函向買方提出有關(guān)政府機(jī)關(guān)或者商會(huì)所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個(gè)月以上時(shí)，買方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出口許可證， 不得作為不可抗力。第十三條延期交貨及罰款除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方 _天的優(yōu)惠期。罰款率為每_天按貨款總額的_% 。 不足_天者按_天計(jì)算。 罰款自第 _天起計(jì)算，最多不超過(guò)延期貨款總額的_% 。第十四條仲裁一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時(shí)，應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照該仲裁委員會(huì)仲裁程序進(jìn)行仲裁。仲裁委員會(huì)的裁決為終局裁決。對(duì)雙方均有約束力，仲裁費(fèi)用除仲裁委員會(huì)另有決定