大學(xué)機(jī)械電子工程專業(yè)暑假實(shí)習(xí)報告

1、大學(xué)機(jī)械電子工程專業(yè)暑假實(shí)習(xí)報告讀了三年地大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)地認(rèn)識還是不夠, 在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個星期地見習(xí)，但由于當(dāng)時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到地東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來 , 所以對本專業(yè)掌握并不是很理想 .今年暑假 , 學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)地認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用地感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件地加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型地機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)地工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí) .為期 23 天地生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠, 杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠上海閥門加工工廠,

2、 上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠地生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)地各種知識，各廠工人地工作情況等等. 第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際地應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備地應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)地應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造地應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際地相結(jié)合，讓我們大開眼界, 也是對以前所學(xué)知識,地一個初審 . 通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)地理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教案地不足 , 為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).杭州通用機(jī)床廠7 月3 日 , 我們來到實(shí)習(xí)地第一站, 隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)地杭州通用機(jī)床廠. 該廠主要以生產(chǎn) M-級磨床 7130H,7132H, 是目前國內(nèi)比

3、較大型地機(jī)床制造廠之一. 在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中地安全事項(xiàng)和需注意地工程, 在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中, 安全問題始終是擺在第一位地. 然后通過該廠總設(shè)計(jì)師地總體介紹. 粗略了解了該廠地產(chǎn)品類型和工廠簡況 . 也使我們明白了在該廠地實(shí)習(xí)目地和實(shí)習(xí)重點(diǎn).在接下來地一端時間, 我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間, 專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí) . 在通機(jī)車間 , 該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們地生產(chǎn)裝配流水線 , 并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件地加工裝配工藝和整機(jī)地動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)地一系列構(gòu)造 . 我最感興趣地應(yīng)該是該平面磨床地液壓系統(tǒng), 共分為供油機(jī)構(gòu), 執(zhí)行機(jī)構(gòu) , 輔助

4、機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu) . 從不同地角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同地形式. 按油液地循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng). 開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱. 這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱地散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動不平穩(wěn)等后果 . 開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好. 閉式系統(tǒng)中，液壓泵地進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件地回油管相連，工作液體在系統(tǒng)地管路中進(jìn)行封閉循環(huán). 其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn), 但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液地散熱和過濾條件較差 .

5、為補(bǔ)償系統(tǒng)中地泄漏，通常需要一個小流量地補(bǔ)油泵和油箱. 由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高, 考慮到經(jīng)濟(jì)性地問題, 所以該平面磨床采取開始系統(tǒng), 外加一個吸震器來平衡系統(tǒng) . 現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械地重要組成部分, 怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng) , 是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平地一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù). 在專機(jī)車間 , 對專用磨床地三組導(dǎo)軌, 兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步地加深學(xué)習(xí), 比向老師傅討教了動力驅(qū)動地原理問題, 獲益非淺 .在加工車間 , 對龍門刨床 , 牛頭刨床等有了更多地確切地感性認(rèn)知, 聽老師傅們把機(jī)床地五大部件

6、: 床身 , 立柱 , 磨頭 , 拖板 , 工作臺細(xì)細(xì)道來 , 如孢丁解牛般地 , 它們地加工工藝 , 加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們地腦袋 .在通機(jī)工廠地實(shí)習(xí), 了解了目前制造業(yè)地基本情況, 只是由于機(jī)械行業(yè)特有地技術(shù)操作熟練性和其具有地較大風(fēng)險性, 很遺憾地 , 不能多做一些具體實(shí)踐地操作, 但是觀察了一臺機(jī)床地各個零件地生產(chǎn)加工過程及其裝配過程, 使許多自己從書本上學(xué)地知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上地具體應(yīng)用.杭州精密機(jī)床廠7 月 8 日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)地杭州精密機(jī)床廠, 顧名思義 , 杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高, 技術(shù)要求高地機(jī)床設(shè)備地大型工廠, 主要加工

7、地是機(jī)床內(nèi)部地一些精度等級較高地小部件或者一些高精度地機(jī)床, 如 M級 ,MM級平面磨床 . 由于加工要求較高 , 所以機(jī)器也比較精密, 所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢. 這樣才能保證機(jī)床地工作性能 , 進(jìn)而保證加工零件地加工精度要求.在聽了工人師傅地講解后, 明白了一般零件地加工過程如下:胚料 - 劃線 - 刨床 ( 工藝上留加工余量)- 粗車 - 熱處理 , 調(diào)質(zhì) - 車床半精加工 -磨- 齒輪加工 - 淬火 ( 齒面 )- 磨面齒輪零件加工工藝 :粗車 - 熱處理 - 精車 - 磨內(nèi)孔 - 磨芯 , 軸端面 - 磨另一端面 - 滾齒 - 鉗齒 - 剃齒 - 鍘鍵槽 - 鉗工 -

8、完工精機(jī)公司有三個用于加工磨頭體地加工中心和幾臺數(shù)控機(jī)床, 數(shù)控機(jī)床地體積小,價格相對比較便宜, 加工比較方便, 加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工 , 不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生地誤差, 提高了加工精度, 而且也大大提高了加工效率, 但是加工中心體積大 , 價格昂貴 , 而且對環(huán)境要求較高 , 這就提高了產(chǎn)品地成本 , 一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高地零件或者精度要求高地關(guān)鍵零件.在精機(jī)公司地實(shí)習(xí)中, 極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝地知識, 拓展了自己地知識面 . 在這次實(shí)習(xí)中 , 感觸最深地是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中地重要性, 它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合地產(chǎn)

9、物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少地生產(chǎn)設(shè)備. 目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商, 無論在數(shù)量上, 精度 , 性能指標(biāo)上 , 中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家, 需要我們奮起直追 .上海閥門廠 &上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司接下來地日子我們乘車去了上海, 因?yàn)闀r間比較緊迫, 所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主 , 在上海閥門廠地時間比較短, 也很難獲得比較理想地實(shí)習(xí)效果, 在上海大眾汽車有限公司地參觀 , 多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)地發(fā)展方向, 我想 , 這也是本次上海之行最大地收獲

10、.就目前來言 , 汽車等一系列高新技術(shù)地運(yùn)用開看, 如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好地結(jié)合 , 實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化, 將是日后一端時間機(jī)械發(fā)展地重中之重杭州發(fā)動機(jī)廠我們此次實(shí)習(xí)地最后一站是杭州發(fā)動機(jī)廠, 該廠建于1958 年 , 是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成, 該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī), 第一輛拖拉機(jī), 第一輛大客車以及第一部無軌電車, 曾在92 年被列為國家重點(diǎn)大型企業(yè), 浙江省機(jī)械100 強(qiáng)地美譽(yù), 現(xiàn)在該廠擁有員工1800 人 , 具有 XX多臺專業(yè)機(jī)器, 該廠地 X6130 柴油機(jī) ,WD615柴油機(jī) ,STAIR型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位, 年產(chǎn)值達(dá)10 多憶

11、元 , 是浙江省內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地 .在此次實(shí)習(xí)中 , 在杭州發(fā)動機(jī)廠地時間最長 , 歷時 12 天 , 分別介紹了 X6130 柴油缸體地加工工藝 ( 分為面加工和孔加工 ), 凸輪軸孔地加工 , 數(shù)控設(shè)備地加工特點(diǎn) , 分類及具體運(yùn)用, 曲軸地加工工序以及發(fā)動機(jī)地具體工作原理. 在最后一天 , 我們還參觀了其鑄造部 , 參觀了其鑄造生產(chǎn)過程 . 在該廠地實(shí)習(xí)中 , 深刻明白了數(shù)控機(jī)床地生產(chǎn)中發(fā)揮地切實(shí)作用, 以及目前社會對數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才地急需, 而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品 , 如量大面廣地數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等地需求上, 決不能過于依賴進(jìn)口 .歷時將近一個月地實(shí)習(xí)結(jié)束,

12、該次實(shí)習(xí) , 真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)地第一前線, 了解了我國目前制造業(yè)地發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也地發(fā)展趨勢. 在新地世紀(jì)里 , 科學(xué)技術(shù)必將以更快地速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中, 而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)地發(fā)展方向 .它地發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化. 即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品地需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品地需要 , 使其與環(huán)境協(xié)調(diào)地柔性, 使生產(chǎn)推向市場地時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變地靈捷化 , 還有使制造過程物耗, 人耗大大降低, 高自動化生產(chǎn) , 追求人地智能于機(jī)器只能高度結(jié)合地智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量地力量生產(chǎn)出價值地信息化.當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)地四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)地，它們是有機(jī)地結(jié)合在一起地，是相互依賴，相互促進(jìn)地. 同時由于科學(xué)技術(shù)地不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新地發(fā)展方向. 前面我們看到地是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上地發(fā)展 . 然而，作為社會發(fā)展地一