先導(dǎo)式閥與直動式閥的簡要區(qū)別

1、*STL1 調(diào)節(jié)螺母2 調(diào)壓彈簧P進(jìn)油口T回油口直動式閥與先導(dǎo)式閥區(qū)別的簡要分析閥的直動式與先導(dǎo)式是按閥的結(jié)構(gòu)形式來分的，二者最基本的區(qū)別就是直動式閥只有一個閥體，而先導(dǎo)式閥則有兩個閥體。一個是主閥體，另一個是輔助閥體。其中，主閥體就結(jié) 構(gòu)上與直動式?jīng)]有多大的區(qū)別；輔助閥體也稱為先導(dǎo)閥， 它實(shí)際上也相當(dāng)于一個小流量的直動式閥。從原理上來看，直動式閥與先導(dǎo)式閥的相同點(diǎn)都是通過作用在主閥心上的力（包括油液壓力與彈簧力等）的不平衡來控制閥心的開啟與關(guān)閉。直動式是系統(tǒng)的壓力油（進(jìn)油）直接 作用在主閥心上與其它力（如彈簧力）相平衡，以控制閥心的啟閉動作；先導(dǎo)式則是通過輔 助閥（先導(dǎo)閥）閥心的啟閉來改變作

2、用在主閥閥心上的力的平衡狀態(tài)，以控制主閥閥心的啟閉動作。對于主閥閥心來說，由于先導(dǎo)式閥采用了輔助閥閥心來改變主閥閥心力的平衡狀態(tài)， 而不是直接由進(jìn)油壓力來改變主閥閥心力的平衡狀態(tài)，因此就有了與直動式的“直接式”相對的“間接式”的叫法。為了更好的說明，以溢流閥為例，簡單的描述一下直動式溢流閥與先導(dǎo)式溢流閥在原理 上的差別。3 上蓋4 閥心5 閥體直動式鎰流閥上圖示為滑閥型直動式溢流閥的結(jié)構(gòu)。圖示位置，閥心在調(diào)壓彈簧力Ft的作用下處于最下端位置，閥心臺肩的封油長度S將進(jìn)、出油口隔斷，壓力油從進(jìn)口P進(jìn)入閥后，經(jīng)孔f和阻尼孔g后作用在閥心4的底面C上，閥心4的底面C上受到油壓的作用形成一個向上 的液壓

3、力F。當(dāng)進(jìn)口壓力p比較低，液壓力F小于彈簧力Ft時，閥心在調(diào)壓彈簧的預(yù)壓力作 用下處于最下端，由底端螺塞限位，閥處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)液壓力F等于或大于調(diào)壓彈簧力Ft時，閥心向上運(yùn)動，上移行程 S后閥口開啟，進(jìn)口壓力油經(jīng)閥口溢流回油箱，此時閥心處 于受力平衡狀態(tài)。圖中L為泄露油口，若該口用螺塞堵塞，這種連接方式為內(nèi)泄式；若卸掉該口螺塞，直接將油引回油箱，這種連接方式稱為外泄式。a6 7b1 先導(dǎo)錐閥2 先導(dǎo)閥座3 閥蓋4 閥體5 阻尼孔6 主閥心7 主閥座8 主閥彈簧9 調(diào)節(jié)螺釘10調(diào)節(jié)手輪11 調(diào)壓彈簧P進(jìn)油口T 出油口YF型先導(dǎo)式溢流閥上圖為YF型先導(dǎo)型溢流閥結(jié)構(gòu)。圖中當(dāng)溢流閥的主閥進(jìn)口接壓力油

4、P時，壓力油除直接作用在主閥心的下腔作用面積 A夕卜，還分別經(jīng)過主閥心上的阻尼孔5引到先導(dǎo)閥心的前端，對先導(dǎo)閥心形成一個液壓力Fx。若液壓力Fx小于先導(dǎo)閥心另一端彈簧力 Ft2時，先導(dǎo)閥關(guān)閉，主閥上腔為密閉靜止容腔，阻尼孔5中無液流流過，主閥心上下兩腔壓力相等。因上腔作用面積A1稍大于下腔作用面積 A( A1/A=1.031.05)，作用于主閥心上下腔的液壓力 差與彈簧力共同作用將主閥心緊壓在閥座孔7上，主閥閥口關(guān)閉。隨著溢流閥的進(jìn)口壓力 P增大，作用在先導(dǎo)閥心上液壓力Fx也隨之增大，當(dāng)Fx大于或等于Ft2時，先導(dǎo)閥閥口開啟,壓力油經(jīng)主閥心上的阻尼孔5，閥蓋上的流道 a、先導(dǎo)閥閥口、主閥心中心

5、泄油孔b流回油箱。由于液流通過阻尼孔 5時將在兩端產(chǎn)生壓力差，使主閥上腔壓力Pi （先導(dǎo)閥前腔壓力）低于主閥下腔壓力 P （主閥進(jìn)口壓力）。當(dāng)壓差（P-Pi）足夠大時，因壓差形成向上的液壓 力克服主閥彈簧力推動主閥心上移，主閥閥口開啟，溢流閥進(jìn)口壓力油經(jīng)主閥閥口溢流至回油口 T,然后回油箱。主閥閥口開度一定時，先導(dǎo)閥閥心和主閥閥心分別處于平衡狀態(tài)。先導(dǎo)型溢流閥典型故障：1、突發(fā)性故障：控制失靈故障現(xiàn)象原因處理方法機(jī)構(gòu)無動作先導(dǎo)閥閥芯彈簧折斷更換或在折斷處加平墊以應(yīng)急使用陰尼孔堵塞清洗疏通先導(dǎo)閥閥口密封不良研磨或?qū)⒃撚吐窋嗦芬詰?yīng)急使用主閥芯卡死研磨、清洗2、漸發(fā)性故障：限壓不穩(wěn)故障現(xiàn)象原因處理方法液壓系統(tǒng)壓 力偏低或偏 高，液壓執(zhí)行元件動作無 力或油管、泵 體、閥體爆裂壓力調(diào)整不