瀝青路面面層技術(shù)交底

1、表C1-3 技術(shù)交底記錄工程名稱喀什市破損道路修復(fù)工程交底部位瀝青路面工程編號日 期2014-4-1交底內(nèi)容：1 準(zhǔn)備階段 瀝青混凝土路面施工的準(zhǔn)備階段內(nèi)的主要工作有：熟悉設(shè)計 圖紙，招標(biāo)文件及合同規(guī)定，人員配置，混凝土配合比設(shè)計，拌和場設(shè)置，材料準(zhǔn)備，設(shè)備的安裝調(diào)試，工作面的提供等。 1.1 熟悉設(shè)計圖紙，招標(biāo)文件及合同規(guī)定 熟悉設(shè)計圖紙，招標(biāo)文件及合同規(guī)定是準(zhǔn)備階段的首要任 務(wù)，通常由技術(shù)人員及項目經(jīng)理部主要負責(zé)人去做。通過詳細的 分析和研究，可以掌握項目規(guī)模并準(zhǔn)確的計算出瀝青混凝土的數(shù)量，為合理確定施工計劃打下基礎(chǔ)。同時還可以了解業(yè)主意圖， 對項目實施過程中更好的履行合同，維護雙方利益創(chuàng)

2、造條件。 1.2 人員配置要求 瀝青混凝土路面施工時各工序相互聯(lián)系非常緊密，而且往往 是連續(xù)作業(yè)，所以人員配置都是雙班制，在關(guān)鍵工序上要多配置幾名責(zé)任心強、技術(shù)較好的人員。 1.3 瀝青混凝土配合比設(shè)計 這項工作由試驗室負責(zé)完成，由工地準(zhǔn)備原材料，送到試驗室去做。這項工作現(xiàn)已完成。因為有了配合比，就可以準(zhǔn)確的確定 材料的各種規(guī)格及數(shù)量。1.4 拌和場設(shè)置 拌和場設(shè)置需要充分考慮場地位置在運輸上的經(jīng)濟合理性， 場地要寬大、平整，并對環(huán)境及周圍居民無影響，且不受洪水侵擾。場內(nèi)運輸?shù)缆芬秸?、方便，進出的各種機械車輛要方便掉頭，減少相互之間的干擾。同時要將油料及瀝青等易燃物品與電源及各種加熱設(shè)置隔開

3、，動力用電是自供還是接入電網(wǎng)也要考慮。 1.5 設(shè)備的安裝調(diào)試 瀝青混凝土混合料的拌和質(zhì)量及產(chǎn)量，與所選瀝青混凝土拌和設(shè)備有重要關(guān)系，拌和設(shè)備要能滿足工期的要求及工作的連續(xù)性要求。路面的平整度主要取決于攤鋪機，攤鋪機最少選用1臺， 攤鋪機的生產(chǎn)效率要高。壓路機采用雙鋼輪振動壓路機及輪胎壓路機的組合作業(yè)，數(shù)量由實際工作量確定。其它設(shè)備均要與整個施工環(huán)節(jié)相匹配。總之，設(shè)備在造型上要以故障率低且性能優(yōu)越為宜?，F(xiàn)所有機械已全部到場。 1.6 工作面的提供 本項目瀝青混凝土面層是鋪筑在半剛性的水泥穩(wěn)定碎石基層之上，基層的強度、平 整度、彎沉的大小，現(xiàn)已通過中間交工驗收達到合格要求?；鶎由厦鎸⒉家欢〝?shù)量

4、的透層油、稀漿封層，瀝青混凝土上下面層之間要灑布粘層油。 2 鋪筑階段 鋪筑階段主要工序是：瀝青混凝土混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、缺陷處理等。 2.1 瀝青混凝土拌和 瀝青混凝土拌和時要控制其溫度、油石比及材料的級配。油石比的控制是利用電子稱量器，對各種材料進行分別稱量。而級配的控制方法是兩級控制，先是從各個生料倉的出料斗門及皮帶轉(zhuǎn)速進行初控，經(jīng)過混合并由運料皮帶及提升機送進振動篩，由振動篩重新篩分，振動篩的尺寸選擇要基本與規(guī)范中的篩孔尺寸一致。振動篩一般只有4級，可以取與規(guī)范中篩孔尺寸相近的并進行分段。拌和設(shè)備自動化程度比較高，各種數(shù)據(jù)隨時可以通過操作室的指令進行調(diào)整。項目部要隨時

5、抽檢油石比及級配，只要正常，調(diào)好的設(shè)備不允許隨意改變各種數(shù)據(jù)的設(shè)置。拌和過程中常見的缺陷是瀝青混凝土混合料油石比不準(zhǔn)確或溫度不一致。有時由于下雨沒有覆蓋碎石及砂，也造成混合料含有較高的水分。不合格的混合料是不能出場上路鋪筑的。2.2 瀝青混凝土的運輸 瀝青混凝土運輸時宜用15t以上的自卸汽車，裝料前在汽車翻斗內(nèi)抹一層柴油與水的混和物，以防止粘料。另外，裝好料的汽車要用保溫布覆蓋，然后可以出場。運輸時間一般不得大于0.5h。2.3 瀝青混凝土的攤鋪 運料車輛到達攤鋪機作業(yè)面時，攤鋪機要調(diào)好初始狀態(tài)。攤鋪厚度、寬度以設(shè)計為準(zhǔn)。攤鋪機熨平板的仰角要準(zhǔn)確，行走速度要穩(wěn)定，找平裝置要能正常的工作。在面層

6、鋪筑時要采用無接觸式均衡梁，該套裝置是利用電腦對聲鈉探頭獲取的幾個垂直 點距離進行處理，及時的對攤鋪機熨平板提升裝置進行控制，從而保證平整度。攤鋪機正常時，方向的調(diào)整很重要，操作手要集中精力，精心操作。另外，對履帶底部及聲鈉探頭下面的基層上的雜物要清除干凈。還要指揮好運料車輛，不能碰撞攤鋪機。3.2 常見瀝青混凝土路面缺陷是多種多樣的，從使用效果來看，主要表現(xiàn)在路面波浪、橫縫跳車、密實度不夠、局部推移、松散、隆起等，這些缺陷都是施工過程中造成的。路面波浪在施工過程中主要是由于攤鋪機造成的，瀝青混合料軟弱或混合料溫度組成的變化導(dǎo)致混合料勁度的不均勻也是其中因素之一。消除波浪的主要辦法是調(diào)整好攤鋪

7、機的性能，同時要求瀝青混合料要保持穩(wěn)定的溫度及級配。找平系統(tǒng)要處于良好狀態(tài)，操作人員要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。橫縫跳車主要是工藝上的問題， 橫縫在處理時要將已成型的路面切齊，并在接觸面上澆灑粘層瀝青。攤鋪機在開鋪前掌握好松鋪系數(shù)，剛攤鋪完人工及時修補。 碾壓時先橫向碾壓，再縱向碾壓。密實度不夠的主要原因是油石比不準(zhǔn)確、級配曲線中細料出線、壓實遍數(shù)不夠或壓實機具偏輕造成的。局部推移、松散、隆起主要原因是基層軟弱、油石比偏大、壓路機起停速度太快等因素造成的。 3.3 資料的收集整理。瀝青混凝土路面施工過程中應(yīng)做的資料有：各種材料的自檢資料，質(zhì)量評定資料。施工原始記錄，要真實準(zhǔn)確的記錄每一個工作

8、環(huán)節(jié)的詳細數(shù)據(jù)，資料的種類包括各種檢測試驗表、照片、聲像及原始記錄。經(jīng)過試拌試鋪后，確定本工程投入的機械設(shè)備及采用的施工方案，驗證了瀝青混合料的生產(chǎn)配合比，取得有指導(dǎo)意義的技術(shù)資料，為瀝青路面的正式鋪筑提供技術(shù)依據(jù)。1.1本項目主要瀝青路面施工設(shè)備(1)瀝青混合料拌和設(shè)備1套(含熱料儲存?zhèn)})。(2) 攤鋪機1臺(其中最大鋪寬9.5m)。 (3) 自卸車20輛。(4) 雙鋼輪振動壓路機兩臺(21t和25t)。(5)輪胎靜力式壓路機1臺（30t)(6) 裝載機1臺(7) 振動夯板1臺。(8) 瀝青灑布車1輛。(9) 5000L 灑水車1輛(10) 發(fā)電機組2臺(其中工地30kW發(fā)電機1臺)。(11

9、) )切割機1臺。(12) 桁架式滑移基準(zhǔn)梁1套。1.2施工方案(1)瀝青混合料拌和采用1臺拌和樓拌料，先將熱料貯存在熱料倉中，鋪筑前裝自卸車。(2)瀝青混合料鋪筑，在一般路段采用1臺攤鋪機(最大鋪寬9.5m)整幅鋪筑，在加寬路段，采用人工協(xié)助攤鋪機鋪筑。(3)瀝青混合料鋪筑找平方法：上面層采用“無接觸式均衡梁法”。將無接觸式均衡梁，分別裝在攤鋪機兩側(cè)，“滑靴”在新鋪面上，“滑桿”在下面層上，與攤鋪機同步前進。它的主要作用是提高上面層的平整度。下面層采用“基準(zhǔn)鋼絲法”。即在整幅寬度兩側(cè)，根據(jù)設(shè)計標(biāo)高和橫坡度，敷設(shè)二條直徑為2.53mm鋼絲，將攤鋪機的自動找平感應(yīng)裝置放在鋼絲上，鋪筑時在鋼絲上移

10、動，使鋪出層的標(biāo)高、縱坡與鋼絲一致，平整度符合規(guī)范要求。(4)壓路機組合形式見表1。壓路機組合形式表1路面種類初壓復(fù)壓終壓上面層雙鋼輪振動壓路機雙鋼輪振動壓路機21t輪胎壓路機雙鋼輪振動壓路機下面層雙鋼輪振動壓路機雙鋼輪振動壓路機25t輪胎壓路機雙鋼輪振動壓路機1.3瀝青混合料施工技術(shù)資料經(jīng)過試驗路段鋪筑后，取得具有指導(dǎo)意義的技術(shù)數(shù)據(jù)，在整個瀝青路面的鋪筑階段，積累的具有參考價值的技術(shù)資料。(1)根據(jù)本項目拌和樓料倉情況，各層的礦料配合比、礦料的合成配合比及主要技術(shù)指標(biāo)如下：礦料配合比(重量比)見表2。礦料配合比表表2粒徑(mm)層次1#倉2#倉3#倉4#倉礦粉31.514(13.219)14

11、16(9.513.2)63(4.759.5)30(4.75)配合比(%)上面層252423235下面層481612213說明：括號內(nèi)數(shù)字為上面層采用粒徑。礦料的合成配合比(重量比)見表3。礦料合成配合比表表3礦料(mm) 層次碎石1(mm)碎石2(mm)石屑砂礦粉1631.5(13.219)4.7516(4.7513.2)配合比(%)上面層37301896下面層46271896說明：表中括號內(nèi)數(shù)字為上面層采用粒徑。各種瀝青混合料的主要技術(shù)指標(biāo)見表4。各結(jié)構(gòu)層瀝青混合料主要技術(shù)指標(biāo)表4名稱 種類油石比(%)穩(wěn)定度(KN)流值(0.1mm)密度(g/cm2)空隙率(%)飽和度(%)上面層(AC13

12、)4.811.829.62.5094.969.5下面層(AC20)3.8828.52.4325.461.7瀝青混合料施工控制溫度見表5。施工階段控制溫度()瀝青(AH70)加溫150170礦料加溫170180瀝青混合料拌制溫度145165廢棄溫度195熱料倉貯料溫度拌制溫度降低不超過10瀝青混合料到場溫度不低于135開始攤鋪溫度不低于130不高于165開始初壓溫度120145碾壓終了溫度不低于70開放交通溫度不高于30一般為次日瀝青混合料各結(jié)構(gòu)層的松鋪系數(shù)見表6。各結(jié)構(gòu)層松鋪系數(shù)表表6層次上層層(AC13)下面層(AC16)松鋪系數(shù)1.1741.1522質(zhì)量保證體系(1)在明確項目經(jīng)理是第一責(zé)

13、任人的前提下，建立了以技術(shù)總工程師為主，副總工程師負責(zé)的施工技術(shù)保障體系，及由項目部牽頭的試驗中心、測量隊、質(zhì)檢中心三位一體的工程質(zhì)量保證體系。施工中二個體系統(tǒng)一管理，相互配合，共同監(jiān)督。3瀝青混合料的施工經(jīng)過試驗路段的鋪筑，取得多種技術(shù)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，經(jīng)檢測合格并得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可開始瀝青混合料的正式鋪筑。3.1瀝青混合料鋪筑的工藝流程本項目兩層式瀝青路面的鋪筑工藝流程與施工階段的工序配合見圖2。3.2瀝青混合料的拌制(1)本項目瀝青混合料由1臺拌和樓拌制，每小時產(chǎn)量為100t，為了使攤鋪機連續(xù)不間斷的攤鋪，采取提前2h拌料，將熱料貯存在熱料倉中，存滿后即裝在20輛自卸車上，蓋上蓬布運

14、往工地，準(zhǔn)備鋪筑。拌和樓連續(xù)拌料貯存。(2)瀝青混合料出廠，須經(jīng)項目部派員目測并逐車檢測溫度，合格后填寫發(fā)料單才能出廠，發(fā)現(xiàn)花白料或溫度質(zhì)量不合要求者，按廢料處理。瀝青混凝土下面層施工工藝流程清掃水泥穩(wěn)定碎石基層 灑布透層瀝青施工放樣 混合料拌和掛線、控制寬度線 運輸至攤鋪現(xiàn)場 攤鋪機攤鋪 初、復(fù)、終壓 自檢 不合格 監(jiān)理檢查 采取措施至合格防止污染、控制交通 瀝青混凝土下面層攤鋪工藝流程（圖1）清掃瀝青混凝土下面層 灑布粘層瀝青施工放樣 混合料拌和 運輸至攤鋪現(xiàn)場 無接觸式均衡梁法攤鋪 初、復(fù)、終壓 自檢 不合格 監(jiān)理、業(yè)主檢查 采取措施至合格防止污染、控制交通 瀝青混凝土上面層攤鋪工藝流程

15、（圖2）3.3瀝青混合料的運輸(1)本項目瀝青混合料由20輛載重15t以上的自卸車裝運，運料前車廂應(yīng)涂防粘液。(2)裝料時車輛需前后移動，避免混合料發(fā)生離析。(3)料車到工地后，由專人指揮倒料，驗收料單；并設(shè)專人逐車檢測溫度，合格后方能進入鋪筑段。(4)嚴禁料車碰撞攤鋪機，運料車輛應(yīng)停在離攤鋪機前1030cm，由攤鋪機前滾輪頂著汽車輪胎同步前進，邊前進邊往攤鋪機中倒料。(5)運料車輛都應(yīng)配備保溫、防雨蓬布。3.4瀝青混合料攤鋪3.4.1找平方式上、下面層均采用最大攤鋪寬度9.5m的攤鋪機，由于各結(jié)構(gòu)層的礦料種類、質(zhì)地及合成級配不同，對各層的主要技術(shù)指標(biāo)要求不同，因此采用的找平方法也不一樣。(1

16、)下面層，是聯(lián)結(jié)基層與面層的瀝青層。其作用除路面結(jié)構(gòu)的要求外，還為了彌補基層厚度不足，使下面層的標(biāo)高及層厚符合設(shè)計要求,平整度將直接影響上面層的鋪筑質(zhì)量。為上面層鋪筑創(chuàng)造良好條件。(2)下面層調(diào)平均用“基準(zhǔn)鋼絲法”找平，即在鋪筑邊線外20cm左右打入穩(wěn)固的支撐桿(最好對應(yīng)中線樁號)，支撐桿間距為10m，根據(jù)樁位處下面層頂設(shè)計高程加上一個常數(shù)為鋼絲標(biāo)高?；鶞?zhǔn)鋼絲敷設(shè)的長度每段為300m左右，并配用專門有計量張力的標(biāo)尺。一般鋼絲長度在200250m時其張緊力應(yīng)為100130kN；鋼筋長度在250300m時，其張緊力為150200kN；使“基準(zhǔn)鋼絲”在10m內(nèi)產(chǎn)生的撓度最大不超過2mm，必要時應(yīng)加密

17、支撐桿。在彎道半徑較小段及邊坡點附近或加寬段前后應(yīng)加密支撐桿。支撐桿和基準(zhǔn)鋼絲架設(shè)標(biāo)高經(jīng)核對無誤后，才能開始攤鋪，在鋪筑過程中現(xiàn)場應(yīng)設(shè)12人來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機械碰撞支撐桿或鋼絲。 (3)上面層直接受行車荷載作用。上面層質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響道路的使用性質(zhì)及行車安全。上面層采用“無接觸式均衡梁”找平。在開始攤鋪前就將基準(zhǔn)梁安裝在攤鋪機上，并將自動找平傳感器放在無接觸式均衡梁梁的某個部位。使攤鋪機攤鋪時帶著無接觸式均衡梁梁一起前進。3.4.2攤鋪(1)攤鋪前將熨平板預(yù)熱1520min，使其接縫處原路面的溫度達65以上。(2)調(diào)整攤鋪機熨平板。在新開始鋪筑路段，應(yīng)使高度為各層的厚度乘

18、以各層的松鋪系數(shù)，使熨平板與2%的路面橫坡一致，然后在全寬度范圍內(nèi)填5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。在接著已鋪好的瀝青層鋪筑時，應(yīng)量出橫縫處新鋪路面的實際厚度，再乘以各層的松鋪系數(shù)，確定在已鋪路面上應(yīng)墊的高度。再在全寬度范圍內(nèi)墊5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。(3)開始攤鋪時，逐車檢測混合料的溫度，應(yīng)不低于130。(4)調(diào)整攤鋪機的振夯頻率及振幅，使攤鋪后的瀝青混合料具有80%以上的初始密度。(5)攤鋪速度，應(yīng)根據(jù)拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和熱料倉的貯料數(shù)量、運輸距離、配備的運輸車及壓實能力來綜合考慮；更重要的應(yīng)使攤鋪保持勻速，連續(xù)不間斷地鋪筑。本項目采用的攤鋪速度如下：上面層：34m/min；下面層：2.53m/m

19、in。(6)在鋪筑中應(yīng)使螺旋送料器慢速、均勻、不斷地向兩側(cè)供料，使送料器中的料始終保持在螺旋葉片以上。(7)鋪筑時使攤鋪機料斗中的瀝青混合料保待一定數(shù)量，料斗的側(cè)擋板應(yīng)有規(guī)律的攏料。(8)開始鋪筑時等待卸料車至少應(yīng)有6輛，鋪筑過程中至少應(yīng)保持3輛。(9)鋪筑時應(yīng)有專人檢查厚度及橫坡度，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。3.5瀝青混合料的壓實瀝青混合料的碾壓是保證瀝青路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一，由于各層集料的質(zhì)地、粒徑、配合比不同；壓實程序、壓路機的組合形式、碾壓速度和碾壓遍數(shù)也各不相同。特別是上面層集料，石質(zhì)堅硬，多棱角，內(nèi)摩阻力大，層薄而溫度降低快等因素，增加了壓實的難度。為了既要保證達到規(guī)定的壓實度，又要達到

20、要求的平整度，采取調(diào)整壓實機械組合，以提高上面層的鋪筑質(zhì)量。3.5.1碾壓遵循的原則(1)少量噴水，保持高溫，梯形重迭，分段碾壓。(2)由路外側(cè)(低側(cè))向中央方面碾壓。(3)每個碾道與相鄰碾道重迭1/2輪寬。(4)壓路機不得在未壓完或剛壓完的路面上急剎車、急彎、調(diào)頭、轉(zhuǎn)向，嚴禁在未壓完的瀝青層上停機。(5)振動壓路機用振動壓實，需停駛、前進或后返時，應(yīng)先停振，再換擋。3.5.2壓實機械組合形式(見表7)各結(jié)構(gòu)層壓路機械組合形式、碾壓速度、碾壓遍數(shù)表表7瀝青路面層次壓路機類型初壓復(fù)壓終壓速度(km/h)遍數(shù)速度(km/h)遍數(shù)速度(km/h)遍數(shù)上面層雙鋼輪振動壓路機32雙鋼輪振動壓路機4230

21、t輪胎壓路機66雙鋼輪振動壓路機42下面層雙鋼輪振動壓路機3230t輪胎壓路機59雙鋼輪振動壓路機523.5.3碾壓程序瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。(1)初壓主要為了增加瀝青混合料的初始密度起穩(wěn)定作用。由一臺雙鋼輪振動壓路機完成。靜壓、振壓各一遍。振壓用高頻率低振幅，速度為3km/h，緊跟攤鋪機，盡量少噴水，堅持高溫碾壓，一般初壓溫度在130140左右。(2)復(fù)壓主要解決壓實問題。開始復(fù)壓溫度應(yīng)在100左右，通過復(fù)壓達到或超過規(guī)定的壓實度。上面層由一臺雙鋼輪振動壓路機和1臺16t輪胎壓路機完成。將輪胎壓路機加重至16t，輪胎氣壓調(diào)至0.5MPa，使各個輪胎氣壓相同。振

22、動壓路機采用高頻率，低振幅振壓2遍，速度為5km/h，再由1臺輪胎壓路機各壓2遍，共6遍，速度為6km/h。下面層由1臺16t輪胎壓路機各壓3遍共9遍，速度為5km/h。(3)終壓主要是消除壓實中產(chǎn)生的輪跡，使表面平整度達到或超過要求值，碾壓終了溫度應(yīng)不低于70。上面層采用1臺12t雙鋼輪振動壓路機靜壓2遍，速度為4km/h。少數(shù)不平整處增加1遍振壓，以無明顯輪跡為標(biāo)準(zhǔn)，并達到要求的平整度。下面層采用一臺雙鋼輪振動壓路機，振動、靜壓各1遍，速度為5km/h，少數(shù)不平整處振壓、靜壓各增加一遍，直至無明顯輪跡。振壓均采用高頻率，低振幅。(4)瀝青路面邊緣壓實時應(yīng)先留下30cm左右不壓，待兩個壓實階

23、段完后再壓，并多壓12遍，靠路緣石處壓路機不到時，用振動夯板補壓。經(jīng)過終壓后，由專人檢測平整度，發(fā)現(xiàn)平整度超過規(guī)定時，應(yīng)在表面溫度較高時，進行處理，直至符合要求。4確保瀝青路面質(zhì)量的技術(shù)措施在本項目瀝青路面鋪筑中，為了確保瀝青路面鋪筑進度和質(zhì)量，采取下列主要技術(shù)措施：4.1配備高素質(zhì)試驗人員、采用先進檢測手段 正確的試驗數(shù)據(jù)對指導(dǎo)路面施工具有重要意義，正確的試驗數(shù)據(jù)來自試驗人員素質(zhì)和先進的檢測手段。為了加強試驗，項目部選派了一位具有多年試驗經(jīng)驗，從事過多條公路試驗工作的高級工程師把路面試驗質(zhì)量關(guān)。4.2 增加熱拌料貯備，確保整幅連續(xù)攤鋪保證瀝青混合料連續(xù)勻速、不間斷鋪筑是保證路面平整度的關(guān)鍵。

24、本項目瀝青混合料拌和廠一臺拌和設(shè)備，施工前一般提前23h拌料，第一次料倉貯滿料后即裝15輛17.2t自卸車，運往工地后再繼續(xù)拌料，貯在熱料倉內(nèi)，保持循環(huán)，就能保證攤鋪機連續(xù)不斷地鋪筑。二、安全交底內(nèi)容1、瀝青混合料攤鋪機安全操作規(guī)程一、作業(yè)前的要求1、了解有關(guān)施工技術(shù)和質(zhì)量要求，并根據(jù)要求安裝、調(diào)整攤鋪機的工作裝置；2、攤鋪機上的所有安全防護設(shè)施必須配備齊全。加長后必須有相應(yīng)的安全防護措施，腳踏板寬度必須與攤鋪寬度相等；3、駕駛臺和熨平板的腳塔板應(yīng)該保持清潔，無油污和拌和料，不得堆放雜物、工具等；4、駕駛臺和作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，應(yīng)該清除有礙工作的一切設(shè)施；5、將各操縱桿、主傳動開關(guān)置于中間位置

25、，液壓系統(tǒng)各閥門調(diào)到零位，各電器開關(guān)處于斷開位置，液壓系統(tǒng)處于不供油狀態(tài)；6、履帶松緊適度，并且左右均勻；7、熨平板、振搗器應(yīng)安裝正確，加熱器應(yīng)該工作良好；8、自動找平裝置應(yīng)該安裝正確，縱向、橫向控制器應(yīng)該工作正常；9、啟動發(fā)動機，發(fā)動機應(yīng)該工作均衡、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動力性能良好；10、啟動發(fā)動機，發(fā)動機應(yīng)該工作均衡、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動力性能良好、調(diào)速器動作準(zhǔn)確；11、離合器、傳動鏈條、V型皮帶等調(diào)整應(yīng)該適當(dāng)；12、刮板送料器、料斗閥門、螺旋攤鋪器應(yīng)處于良好的工作狀態(tài)；13、沖動系統(tǒng)應(yīng)該工作正常，無沖擊、振動、異響等異常；14、電器系統(tǒng)工作應(yīng)該正常；15、操作系統(tǒng)應(yīng)該靈活可靠；16、作業(yè)前，應(yīng)該用噴油器向

26、攤鋪機料斗、推滾、刮板送料器、螺旋攤鋪器、行走傳動鏈以及熨平板各部噴灑柴油。二、作業(yè)中的要求1、根據(jù)情況，合理的選擇攤鋪機工作速度、螺旋攤鋪器轉(zhuǎn)速、料斗閘門開度等參數(shù)；2、機械傳動的瀝青混合料攤鋪機，換檔必須在攤鋪機完全停止時進行，嚴禁強力掛檔；3、攤鋪機接受運料車運料時，必須保證不漏料，并與攤鋪機工作一致，防止沖擊攤鋪機；4、作業(yè)的時候必須保證作業(yè)的協(xié)調(diào)性，并盡量減少作業(yè)停車的次數(shù)；5、嚴格禁止駕駛員在作業(yè)的時候離開攤鋪機，并不允許其他人員上下攤鋪機，并在攤鋪機上停留；6、作業(yè)前2分鐘左右應(yīng)該對攤鋪機進行預(yù)熱，使其接近混合料的溫度；因故暫停作業(yè)的時候，必須用預(yù)熱系統(tǒng)進行保溫，防止熨平板冷卻；

27、熨平板預(yù)熱的時候必須防止局部過熱導(dǎo)致變形的現(xiàn)象；預(yù)熱的時候必須時刻注意火焰情況，發(fā)現(xiàn)熄滅必須排除故障并查明原因；嚴禁在加熱時候無人看管；7、自動找平系統(tǒng)作業(yè)的使用1）、在已壓實的基層上攤鋪的時候，其平整度不得大于5 mm，不平度波長小于選用的拖梁長度時候，可以采用拖式浮動梁做基準(zhǔn)；2）、用攤鋪層鄰近的車道、路緣石、邊溝和新新攤鋪層等構(gòu)造物做基準(zhǔn)時，傳感器必須使用滑撬作跟蹤件，采用拖式平衡梁時，不允許用未經(jīng)過壓實的攤鋪層作為基準(zhǔn)。用做基準(zhǔn)的車道、攤鋪層，其橫坡值必須與新攤鋪的相等；3）、當(dāng)自動找平控制系統(tǒng)采用縱坡控制和橫坡控制聯(lián)合工作時，在攤鋪層的一側(cè)設(shè)張緊線作為基準(zhǔn)。如果一次攤鋪寬度大于6米，

28、應(yīng)該采用雙側(cè)高度控制裝置工作；4）、停止作業(yè)的時，應(yīng)該斷開找平系統(tǒng)開關(guān)，使調(diào)平油缸處于禁止位置；5）、自動找平裝置各元件，應(yīng)該小心使用，防止碰撞和雨水、塵土的損害；8、振搗器頻率應(yīng)該由底到高，逐步增加，隨時檢查攤鋪層的密實度；9、在彎道上作業(yè)時，要及時操縱找平裝置，控制攤鋪層的厚度增量；10、正常情況在坡度上作業(yè)應(yīng)該由低處向高處作業(yè)，有時候特殊情況必須與駕駛員緊密配合，確保攤鋪的一致性；大坡道上作業(yè)按照額定工作量的0.6進行作業(yè)，同時控制行使速度和轉(zhuǎn)彎半徑；在大坡道上作業(yè)，為了防止攤鋪機翻倒，可以用拖拉機或者其他設(shè)備輔助作業(yè)；11、在攤鋪作業(yè)時候，要隨時對攤鋪機的行使速度、供料能力、閘門開度、

29、螺旋攤鋪器的匹配情況進行檢查；檢查攤鋪的平整度和厚度是否符合要求；12、嚴禁在已經(jīng)鋪好的路面上實驗熨平板和振動梁的振動性能；13、履帶式攤鋪機不能長途行使，特殊情況需要時，必須在行走裝置加油；14、行使時熨平板必須恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)寬度，并升起用掛鉤掛牢；15、攤鋪機用其他車輛牽引時，只能用剛性拖桿，不得使用剛絲繩。其變速手柄應(yīng)該置于空擋，并解除自動裝置工作；16、禁止用攤鋪機牽引其他機械。三、作業(yè)后的要求1、對攤鋪機各工作裝置、運行機構(gòu)進行清潔工作，清除殘留瀝青，使其運轉(zhuǎn)自如，轉(zhuǎn)動靈活；2、擦試液壓伸縮熨平板的導(dǎo)向柱表面和油缸活塞桿表面；3、清潔并檢查高度傳感器支座各部元件，并對傳動零件加注機油潤滑；

30、4、清潔必須在工作場所外進行，用柴油清洗時禁止明火接近；5、駕駛員在離開前必須將攤鋪機停穩(wěn)，駐車制動必須可靠，料斗兩側(cè)壁完全放下，熨平板放在地面或者掛牢；6、攤鋪機停放在交通道路上，附近必須有標(biāo)識，夜間設(shè)燈光信號，并有專人看管；7、按照保修規(guī)程進行保養(yǎng)作業(yè)。2、壓路機操作規(guī)程1,作業(yè)時，壓路機應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。2、變速與換向時應(yīng)先停機，變速時應(yīng)降低內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速。3、嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。4、碾壓松軟路基時，應(yīng)先在不振動的情況下碾壓12遍，然后再振動碾壓。5、碾壓時、振動頻率應(yīng)保持一致。對可調(diào)整您的振動壓路機，應(yīng)先調(diào)好振動頻率后再作業(yè)，不得在沒有起

31、震情況下調(diào)整振動頻率。6、換向離合器、起震離合器和制動器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進行。7、上、下坡時不得使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。8、壓路機在高速行駛時不得接合振動。9、停機時應(yīng)先停振，然后將換向機構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔，最后拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機的規(guī)定3、瀝青拌和站安全操作規(guī)程一、啟動前的檢查1、查看齒輪油、空氣壓縮機油等是否已加滿以及其泄露情況。2、使用噴燈烤瀝青計量斗。3、檢查導(dǎo)熱油及瀝青溫度。4、檢查振動篩等主要部件螺絲是否松動。5、確保各傳動皮帶、鏈條等均正常，無松動。二、啟動拌和機1、啟動前一定要鳴鈴，以防危