管廊預(yù)制施工方案

1、2.4 標準段管節(jié)預(yù)制及安裝方案人民路與拂曉大道標準段管廊主體結(jié)構(gòu)將采取預(yù)制安裝的方式施工。管節(jié)在預(yù)制場統(tǒng)一預(yù)制、養(yǎng)護、存放，由平板車運輸至施工現(xiàn)場，利用管廊內(nèi)羊駝車安裝。管節(jié)2m一節(jié)，人民路及拂曉大道管廊斷面及預(yù)制拼裝劃分如下所示。人民路管廊為三倉斷面，分左側(cè)兩倉和右側(cè)單倉預(yù)制，現(xiàn)場拼裝。拂曉大道為四艙斷面，分左側(cè)兩倉和右側(cè)兩倉預(yù)制，現(xiàn)場拼裝。2.4.1 施工準備(1)預(yù)制場設(shè)計及機械配備靠近北外環(huán)路建設(shè)管節(jié)集中預(yù)制場一處。預(yù)制場占地6000，設(shè)鋼筋加工廠、管節(jié)預(yù)制區(qū)、養(yǎng)護棚、臨時存放場地。預(yù)制場配備兩臺100T龍門吊和兩臺40T龍門吊用于模板、鋼筋骨架及管節(jié)的吊運轉(zhuǎn)存。與具備專業(yè)資質(zhì)、信譽

2、良好的廠家合作，購買專業(yè)的預(yù)制、養(yǎng)護設(shè)備，由廠家推薦人員進行現(xiàn)場指導(dǎo)。配備2臺50T的平板運輸車，用于管節(jié)的運輸。(2)現(xiàn)場機械及施工準備。施工現(xiàn)場管節(jié)采用吊車吊放，羊駝車廊道內(nèi)安裝，根據(jù)工區(qū)劃分，共配備4臺100T履帶吊，4臺羊駝車。2.4.2 管節(jié)預(yù)制施工工藝2.4.2.1 管節(jié)鋼筋加工及安裝預(yù)制管節(jié)鋼筋加工安裝施工方法與現(xiàn)澆段鋼筋加工及安裝方法相同，詳見“2.3.2 鋼筋安裝”。2.4.2.2模具檢測及砼生產(chǎn)、澆筑、養(yǎng)護與脫模本項目采用可自由拼裝的定制鋼模板，其示意圖如下。2.4.2.2.1 工藝流程混凝土澆筑、振動抹面蒸汽養(yǎng)護（自然養(yǎng)護）脫模管節(jié)檢測、修補及標識清模組模、涂脫模劑模具調(diào)

3、校鋼筋骨架入模及預(yù)埋件安裝2.4.2.2.2 工序質(zhì)量控制及要求(1)清模、組模用油灰刀、干凈的清潔球、抹布清理模具內(nèi)的表面及凹凸槽等處的殘垢。關(guān)鍵部位灌漿孔座、手孔座、定位銷孔必須采用專用工具清除孔內(nèi)積垢。自動線模具倒板軌道、固定線模具緊固螺栓等定期清潔上油、保證潤滑度。模具密封條、墊要嚴密完整、不漏氣、不漏漿。清理順序嚴格按照先內(nèi)后外，先底后四周的順序操作。由專人負責按要求對脫模劑進行配兌，并攪拌均勻。組模前車間自檢、質(zhì)檢驗收模具內(nèi)是否清理干凈，不合格者需返工清理。涂抹脫模劑用抹布或海綿翻夾拖把涂刷模具內(nèi)表面和模具蓋板內(nèi)側(cè)。涂抹順序先底模后側(cè)模和端模，涂抹時應(yīng)均勻不流淌、無死角，使用后的抹

4、布和海綿要及時清洗以備下次再用。模具組模先關(guān)兩個端板，再關(guān)兩側(cè)板。使用專用力矩扳手擰緊所有緊固螺栓，設(shè)定扭矩值200N聽到定位響聲后證明達到擰緊標準。力矩扳手要由專人保管，使用前檢查，不得隨意摔敲，以免影響精度。(2)模具調(diào)校組裝好模具后，由專職質(zhì)檢人員對寬度檢測點進行測量，模具寬度檢測應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定，需要時對弧長進行測量。鋼模精度允許偏差為±0.4mm，不合格的應(yīng)進行調(diào)校，直到模具尺寸在允許偏差內(nèi)，模具每周轉(zhuǎn)100次時必須進行抽驗1次。模具調(diào)校及保養(yǎng)方法嚴格按制造商提供方法執(zhí)行。（3）鋼筋骨架入模及預(yù)埋件安裝固定線按模具的型號規(guī)格將同型號的鋼筋骨架、PVC管、灌漿孔部件、

5、手孔墊片等預(yù)埋件分別擺放在模具附近指定位置。對彎曲螺栓拔出后要及時清理干凈，均勻涂抹黃油，放在模具兩側(cè)固定位置，以防拿錯。嚴禁對彎曲螺栓隨意摔敲，以防發(fā)生變形。凡入模的鋼筋骨架必須有綠色合格標識牌，安裝保護層定位卡墊塊。用四點吊鉤將鋼筋骨架按模具規(guī)格對號入模。起吊過程必須平穩(wěn)，不得使鋼筋骨架與模具發(fā)生碰撞。將灌漿孔與模具螺栓孔組裝好，螺栓底座要均勻抹上適量黃油，上部塑料頂蓋封牢，表面不得殘留油垢。手孔的U型筋和螺旋筋在鋼筋籠制作時正確定位焊接，以減少在模內(nèi)焊接、清潔、補脫模劑等工作量。安放PVC管時，先將PVC管套進螺旋鋼筋內(nèi)，對準手孔座孔位處事先安放墊圈，固定彎曲螺桿。彎曲螺桿頭部必須全部插

6、入到手孔座的?？變?nèi)且擰緊螺栓插銷以防由于連接不緊，造成脫位和漏漿。檢查各預(yù)埋件等是否安放齊全、牢固，不符合要求必須進行調(diào)整。檢查鋼筋骨架保護層定位卡墊塊是否安放正確，檢查內(nèi)外弧面的（各三點保護層偏差是否符合要求。檢查時應(yīng)取最大偏差值，如大于允許偏差，應(yīng)整合格。質(zhì)檢員負責抽查，確保主筋保護層符合設(shè)計要求。對預(yù)埋件與鋼筋骨架需進行補焊時，焊口牢固。焊接時用特殊紙皮承接掉落的焊渣，以免燙傷模具內(nèi)表面，降低光潔度。鋼筋籠入模預(yù)埋件安裝、保護層安放等檢查程序，先車間兼職質(zhì)檢員自檢、質(zhì)檢抽檢，必要時，經(jīng)駐廠代表、監(jiān)理驗收通過后，進行下道工序生產(chǎn)。2.4.2.2.3 混凝土施工混凝土澆筑施工方法參見“2.3

7、.4 混凝土澆筑”，本章節(jié)僅針對預(yù)制管節(jié)混凝土振搗及養(yǎng)護施工?；炷琳駬v：(1)管節(jié)固定式模具為附著式振動方式，自動生產(chǎn)線為振動臺方式，為確保振搗質(zhì)量，采取邊澆筑邊振動的施工方法。(2)禁止空模振動，以免損壞模具。澆筑混凝土?xí)r不得擾動預(yù)埋件和鋼筋籠在摸具內(nèi)的定位。(3)固定線混凝土澆筑振動：從弧頂下料約0.20.3m³左右；打開中間振動器，開始振動，繼續(xù)下料約至兩端時，再打開兩邊振動器振動，當連續(xù)下料距兩端蓋板口約45cm時，稍停下料，振動23min左右，排氣密實模內(nèi)混凝土；再繼續(xù)下料振動，使模具弧頂混凝土平滿；振動操作手目視混凝土不在下沉或無氣泡冒出停止振動。有時可根據(jù)砼流動性適當

8、調(diào)整振動時間、振動頻率和關(guān)停振動閥的步驟。如遇頂浮漿超過3cm時須清理浮漿，填充混凝土，打開中間振動器微振冒漿抹平。(4)固定和自動線管節(jié)混凝土在澆筑振動過程中，須觀察模具各緊固螺栓、彎曲螺桿、灌漿孔以及其他預(yù)埋件的情況，發(fā)生松動或移位，應(yīng)立即停止?jié)仓?、振搗，并及時處理好?；炷琉B(yǎng)護：通過蒸汽養(yǎng)護達到脫模強度，使模具及時周轉(zhuǎn)。混凝土抹面結(jié)束后，立即覆蓋塑料膜，將頂板合上。管節(jié)在蒸養(yǎng)罩內(nèi)的升溫、恒溫、降溫的溫控速度通過調(diào)節(jié)排放蒸汽量，進行監(jiān)控。從成型到蒸汽養(yǎng)護此段時間為靜停時間，靜停時間一般在1.53小時。升溫時間控制在12.5小時。每小時升溫小于15，禁止超過20；恒溫階段一般在2小時左右。降

9、溫速度不宜超過20/h,脫模管節(jié)表面溫度與環(huán)境溫度大于20時,管節(jié)應(yīng)在車間內(nèi)緩慢降溫,使管節(jié)手孔內(nèi)溫度與環(huán)境溫差不大于20。蒸養(yǎng)溫度為4555，最高不超過55。分班或連續(xù)蒸養(yǎng)，固定線人工調(diào)節(jié)蒸汽閥控溫，自動線有總控室電腦控制溫度，每班設(shè)專人負責監(jiān)控。自動線干窯區(qū)溫度和蒸養(yǎng)溫度由技術(shù)部通知。生產(chǎn)部門嚴格控制，質(zhì)檢部門檢查落實。管節(jié)蒸養(yǎng)示意如下圖所示。2.4.2.2.4 管節(jié)脫模管節(jié)降溫結(jié)束后將混凝土試塊送試驗室進行試壓。管節(jié)脫模強度不低于20.0Mpa。脫模順序：掀開摸具頂蓋，松開固定螺桿，打開模具側(cè)板、端板，將吊索彎桿插入管節(jié)手孔或PVC管內(nèi)，起吊脫模。脫模必須使用專用吊具，固定線地面操作四人

10、配合進行，將4根吊索彎桿均插進管節(jié)手孔或PVC管內(nèi)，由專人向橋吊司機發(fā)出起吊信號。將管節(jié)吊至翻身架上拆除灌漿孔螺栓底座，螺栓底座拆下后經(jīng)過清潔，重新安裝在模具灌漿孔部位。灌漿孔螺栓底座拆除后，將管節(jié)吊至翻片機上進行90°翻轉(zhuǎn)，再由行車將側(cè)立的管節(jié)吊至車間堆場或平板車上，并用彎曲螺桿通過檢查管節(jié)手孔的尺寸和清除余漿。脫模后的管節(jié)表面溫度與環(huán)境溫度的溫差小于20，當大于20時，采取臨時覆蓋塑料膜，使管節(jié)緩慢降溫。管節(jié)在拆模和吊運到車間堆場時可進行修補， 脫模過程中嚴禁錘打、敲擊等野蠻操作。本項目脫模及管節(jié)運輸體系如下圖所示。2.4.2.2.5 管節(jié)驗收標準及成品檢驗(1)管節(jié)外觀質(zhì)量要求

11、混凝土管節(jié)應(yīng)外光內(nèi)實，外弧面平整、螺栓孔圓滑、邊棱完整無缺損、無色差，不允許有裂縫；管節(jié)不得有缺角、掉邊、麻面、蜂窩、露筋等外觀缺損；管節(jié)外觀質(zhì)量檢驗均需有專職質(zhì)檢人員檢驗，并做好記錄。(2)單塊混凝土襯砌管節(jié)質(zhì)量檢驗標準序號項 目允許偏差（mm）檢驗工具檢測要求1外型尺寸寬度±1卡尺內(nèi)外側(cè)各測三點長度±1樣板、塞尺測三點厚度+3，-1鋼卷尺測三點2混凝土強度等級符合設(shè)計符合GBJ107-87標準3混凝土抗?jié)B符合設(shè)計P8(3)檢漏測試本項目施工過程將加強管節(jié)的檢漏測試?；炷凉芄?jié)每生產(chǎn)20節(jié)應(yīng)抽查1段管節(jié)做檢漏測試，連續(xù)三次達到檢測標準，則改為每生產(chǎn)40節(jié)抽檢1段管節(jié)，再連

12、續(xù)三次達到檢測標準，最終檢測頻率為每生產(chǎn)40節(jié)抽查1塊管節(jié)做檢漏試驗。如果出現(xiàn)一次檢測不達標，則恢復(fù)每生產(chǎn)20節(jié)抽查1塊管節(jié)做檢漏測試的最初檢測頻率，再按上述要求進行抽檢。如發(fā)現(xiàn)檢漏管節(jié)第一節(jié)不合格并且復(fù)檢二節(jié)管節(jié)也不合格的，則應(yīng)對當日生產(chǎn)的每片管節(jié)進行檢漏試驗。(4)拼裝試驗混凝土管節(jié)每生產(chǎn)40節(jié)進行一次水平拼裝試驗，其允許偏差與檢驗方法見下表。管節(jié)水平拼裝試驗允許偏差序號項 目允許偏差檢測頻率檢測工具1環(huán)縫間隙2mm每縫測6點塞尺2縱縫間隙2mm每縫測2點塞尺4內(nèi)徑±2mm測4條（不放襯墊）鋼卷尺5外徑+6 -3mm測4條（不放襯墊）鋼卷尺2.4.2.2.6 管節(jié)堆放（1）管節(jié)在

13、養(yǎng)護池中養(yǎng)護14天，起吊由翻身架翻轉(zhuǎn)90°后， 用叉車或吊車運至儲存場地堆放及養(yǎng)護。（2）管節(jié)堆場地坪必須堅實平整。墊木厚度必須一致，放置位置正確。管節(jié)貯存時，必須充分注意，不要讓管節(jié)產(chǎn)生有害的裂紋或永久性變形等，需要選擇適當?shù)馁A存場所和貯存方法，以免因其自重造成的貯存場所不均勻下沉和墊木變形而產(chǎn)生異常應(yīng)力和變形。貯存時，必須注意，不要讓油類、泥等污損管節(jié)。（3）管節(jié)可側(cè)立按型號堆放。為了方便運輸，管節(jié)也可平放，存放時間不宜過長?？紤]到場地因素等，管節(jié)隨預(yù)制隨安裝，存放時間不宜過長，不超過45天為宜。2.4.2.2.7 管節(jié)出廠檢驗（1）出廠前每片管節(jié)必須經(jīng)過質(zhì)量檢驗。（2）管節(jié)應(yīng)達

14、到外光內(nèi)實，外弧面平整，光潔，螺栓孔保持潤滑，管節(jié)不得有缺角掉邊，蜂窩等外觀缺損。（3）管節(jié)出廠檢驗中如發(fā)現(xiàn)有缺損，缺角等，須按管節(jié)修補方案進行修補。（4）管節(jié)出廠前必須經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢驗，外觀質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求，管節(jié)標識包括管節(jié)型號、規(guī)格、生產(chǎn)日期均正確無誤，出廠管節(jié)滿足28天強度合格，所有檢驗均合格的管節(jié)方可開具合格證裝車發(fā)貨。2.4.3 管節(jié)的運輸與安裝2.4.3.1 管節(jié)的運輸（1）接到現(xiàn)場通知后（提前一天通知），預(yù)制場安排車輛通知發(fā)貨員和調(diào)度員按所需管節(jié)型號和生產(chǎn)順序正確及時裝車發(fā)貨，并附帶發(fā)貨單和管節(jié)合格證。（2）運輸管節(jié)用叉車或吊車裝車，平板車運輸。裝車形式為平放，頂面在上，需要

15、時用綁帶固定，防止運輸過程中嗑碰；管節(jié)與車輛車廂之間必須用截面不小于3×4寸，長度為1.0m2.0m墊木墊實，放穩(wěn)。（3）在運輸過程中如道路差、路面不平，則行駛應(yīng)盡量緩慢，使車輛保持平衡行駛，以免管節(jié)受損。（4）管節(jié)運輸要與交通部門密切配合，遵守交通秩序及市容管理規(guī)定。所有司機服從交警、交管員、市容等人員的檢查，嚴格遵守各種交通規(guī)則。（5）管節(jié)運輸至施工場地后，由現(xiàn)場組織吊車或叉車卸車，并統(tǒng)一現(xiàn)場暫時存放。2.4.3.2 管節(jié)安裝預(yù)制節(jié)段拼裝工藝，簡單概述就是：把整孔管廊分成便于長途運輸?shù)?m小節(jié)段，在預(yù)制場預(yù)制好后，拉到架梁現(xiàn)場，由專用節(jié)段拼裝設(shè)備逐段拼裝成孔，逐孔施工直到結(jié)束。

16、節(jié)段拼裝根據(jù)節(jié)段接縫處理方法，梁節(jié)段在預(yù)制場采用匹配法已精確預(yù)制好，架設(shè)時接縫用環(huán)氧樹脂粘接，使之成為整體。 節(jié)段運到現(xiàn)場，由吊車提升橫移，慢慢下放至管廊基坑內(nèi)，由停放在基坑內(nèi)的羊駝車頂起預(yù)制管節(jié)，緩慢推動至拼接處進行管節(jié)拼裝。整個過程必須保證管節(jié)平穩(wěn)，以免產(chǎn)生較大沖擊而發(fā)生安全事故。2.4.3.2.1 管節(jié)拼裝工藝節(jié)段拼裝采用在臨時便道上用運梁車將箱梁吊至門機喂梁處，吊裝到位，從后往前依次吊裝各個節(jié)段，調(diào)整端塊精確定位，安裝螺旋千斤頂作為臨時支座，進行接縫涂膠施工，每道接縫涂膠完畢后將該管節(jié)精確定位并張拉臨時預(yù)應(yīng)力，以免接縫受擾動后開裂，整孔安裝就位后，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉完畢后進行管道壓漿

17、，對管廊和墊層之間的間隙進行底部灌漿，待灌漿層達到一定強度，解除臨時預(yù)應(yīng)力措施，使整孔梁支撐在灌漿層上，羊駝車前移架設(shè)第二孔管廊。澆注各孔端部現(xiàn)澆段砼，處理變形縫，使各孔管廊體系連續(xù)。 具體步驟如下： 步驟一：走行或拼裝設(shè)備。（設(shè)備的預(yù)埋件和受力點經(jīng)設(shè)計部門確認后實施）從前往后依次吊裝各節(jié)段，并支撐于設(shè)備的臨時支撐上（整孔管廊的所有節(jié)段）。 步驟二：調(diào)整該跨后端端塊并精確定位調(diào)整螺旋千斤頂作為臨時支座依次進行接縫涂膠施工，每道接縫涂膠完畢后將該管節(jié)精確定位并張拉臨時預(yù)應(yīng)力，以免接縫受擾動后開裂，嚴格控制接縫膠面厚度和保證膠面完全密切結(jié)合。（涂膠過程中必須密切注意并采取措施保證預(yù)應(yīng)力管道的緊密對

18、接；單面涂刷厚度3mm，雙面涂刷1.6mm；臨時預(yù)應(yīng)力的張拉力將根據(jù)現(xiàn)場實際涂膠情況作相應(yīng)調(diào)整，保證結(jié)合面壓應(yīng)力均勻）。 步驟三：依次張拉預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢后，盡快進行管道壓漿對管廊和墊層之間的間隙進行底部灌漿，待灌漿層達到一定強度，解除臨時預(yù)應(yīng)力措施，使整孔梁支撐在灌漿層上設(shè)備移位，依同法架設(shè)下一孔。 步驟四：重復(fù)一三步驟。步驟五：澆注各孔端部現(xiàn)澆段砼，處理變形縫，使各孔管廊體系連續(xù)。管節(jié)拼裝示意如下圖所示。管廊預(yù)制段承插口處構(gòu)造如圖所示：2.4.3.2.2 涂膠(1)準備工作 涂膠是節(jié)段拼裝工法中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其材料和施工質(zhì)量好壞直接關(guān)系到節(jié)段能否粘接成為一個整體，還決定了今后管廊的耐久

19、性，因為它也是節(jié)段塊接縫非常關(guān)鍵的防滲措施。故在正式施工和作業(yè)之前，必須做好各項準備工作。 選擇合格的粘接劑：需要調(diào)查和選擇有類似工程實例的產(chǎn)品，同時要根據(jù)施工當?shù)氐臍夂驐l件，及現(xiàn)場可能需要的操作時間，來要求產(chǎn)品的初凝時間。否則可能出現(xiàn)現(xiàn)場未涂好膠體卻已凝固的現(xiàn)象。為保證管節(jié)順利粘接，涂膠前需將接縫處混凝土表面的污跡、雜物、隔離劑清理干凈。 因為雨水淋濕梁面會使膠體無法粘接在梁體上和過強的陽光直射可能導(dǎo)致局部環(huán)氧樹脂過早初凝，所以必須準備活動雨棚，以免影響施工質(zhì)量。 預(yù)應(yīng)力孔道口周圍用環(huán)形海綿墊粘貼，避免管節(jié)擠壓過程膠體進入預(yù)應(yīng)力孔道，造成孔道堵塞影響穿索。（2）涂膠材料 節(jié)段之間的粘結(jié)劑為環(huán)

20、氧樹脂膠，環(huán)氧粘結(jié)材料采用雙組分成品，應(yīng)不含對鋼筋有腐蝕和影響砼結(jié)構(gòu)耐久性的成份。（3）涂膠施工涂膠總的原則是快速、均勻并保證涂膠厚度。為了保證管節(jié)在環(huán)氧膠的作用下把兩對梁粘貼密實，在設(shè)備起吊管節(jié)到安裝位置時，對拼裝管節(jié)的兩匹配面再一次檢查和清理。 正常情況下，采用雙面涂膠，每個面涂膠厚度1.6mm，在預(yù)應(yīng)力孔道和混凝土結(jié)構(gòu)邊緣附近，要保留20mm的區(qū)域無環(huán)氧粘接劑。另外在凹槽剪力鍵位置不涂膠，以減小整孔管節(jié)長度誤差。為了保證在環(huán)氧膠失去活性前完成涂抹并張拉臨時預(yù)應(yīng)力，涂膠作業(yè)采用人工橡膠手套涂沫快速作業(yè)，并在環(huán)養(yǎng)膠施膠結(jié)束后，用特制的刮尺檢查涂膠質(zhì)量，將涂膠面上多余的環(huán)氧膠刮出，厚度不足的再

21、一次進行施膠，保證涂膠厚度。為了保證粘接質(zhì)量，接縫處混凝土表面的污跡、雜物必須清理干凈；現(xiàn)場應(yīng)準備防雨、防曬設(shè)施；預(yù)應(yīng)力孔道口周圍用環(huán)形海綿墊粘貼，避免管節(jié)擠壓過程膠體進入預(yù)應(yīng)力孔道，造成孔道堵塞影響穿索。 為了保證壓漿質(zhì)量，避免真空壓漿時真空度達不到要求、匹配面處管道串漿，涂膠時注意對預(yù)應(yīng)力管道四圍涂膠質(zhì)量的控制。 在臨時預(yù)應(yīng)力筋張拉結(jié)束后，清除干凈頂板、底板和側(cè)壁接縫處擠出的環(huán)氧膠，以免污染梁面混凝土，并用波紋管清理器對預(yù)應(yīng)力管道進行清理，避免堵塞預(yù)應(yīng)力管道。（5）注意事項 環(huán)氧粘接劑涂抹過程中要注意自身的安全防護，作業(yè)過程中必須使用橡膠手套、配戴眼罩和口罩，不得用手直接觸摸環(huán)氧粘結(jié)劑，未

22、固化的環(huán)氧和固化劑在與皮膚接觸時，會產(chǎn)生傷害，因此必須使用護膚油和肥皂，絕對不能使用溶劑來去除皮膚上的環(huán)氧制品。 在涂刷粘接劑之前，完全清除粘接面上的污物、油跡。用堅硬的麥柑掃把去除灰塵。有可能粘接面不能總是干燥的。如果粘接面有潮濕的跡象，用一干凈的布擦到表面干燥，并且在表面如果有流動的水，粘接劑不得使用。 涂膠之前要先試拼裝以檢查接縫大小是否一致，對于偏大的地方環(huán)氧膠要抹厚一些。 環(huán)氧膠保存時要避免陽光直射。 保護好精扎鋼棒和連接器（嚴禁在精軋鋼和連接器旁進行焊接作業(yè)，因局部受熱會削弱精軋鋼的抗拉能力），經(jīng)常檢查，如有損壞需及時更換。2.4.3.2.3 臨時張拉臨時張拉主要有二個作用：一是固

23、定管節(jié)，保證在永久預(yù)應(yīng)力張拉前，節(jié)段之間不會相對錯動；二是提供膠體凝結(jié)所需的壓力，（1）主要材料及設(shè)備：臨時張拉材料采用32mm精扎螺紋鋼，張拉設(shè)備采用YC60A型張拉千斤頂（噸位60t），精軋螺紋鋼連接器為JLM型連接器。 除了主要設(shè)備、材料，還加工制作了置于管節(jié)頂板預(yù)留孔洞起臨時張拉支座作用的鋼錨塊，以及安裝在每孔首尾兩個端節(jié)段上起穩(wěn)定作用的聯(lián)系橫梁。 （2）施工方法：在節(jié)段涂膠過程中，同時做好臨時張拉前的準備工作安裝臨時張拉鋼錨塊并穿精軋螺紋鋼，與前一節(jié)段的精軋螺紋鋼用連接器接好。涂膠完，立即開始張拉，頂板和側(cè)壁的精軋螺紋鋼須兩側(cè)同步張拉。 （3）注意事項： 保護好精扎鋼棒和連接器（嚴禁在精軋鋼和連接器旁進行焊接作業(yè)，因局部受熱會削弱精軋鋼的抗拉能力），經(jīng)常檢查，如有損壞需及時更換。 做好清理工作：張拉完及時清理擠出的膠，保證梁體外觀整潔,并用通孔器清理預(yù)應(yīng)力孔道。2.4.3.2.4 管廊的平面位置和高程調(diào)整 （1）環(huán)養(yǎng)樹脂墊片制作 梁段安裝前，精心制作用于梁段安裝糾偏的