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文檔簡介
1、石灰土施工的質(zhì)量控制1. 引言石灰土具有造價低廉且具有較高的強(qiáng)度、較強(qiáng)的板體性等性能,因此在我國公路建 設(shè)中被廣泛應(yīng)用于路面的墊層、 底基層及基層(非高等級公路)中。但石灰土的施工工 藝和施工質(zhì)量控制比較復(fù)雜,影響其質(zhì)量因素也較多,若不采取一些有效措施加以控制, 那么往往難以滿足規(guī)范要求并產(chǎn)生病害?,F(xiàn)結(jié)合多條路的工作實踐,談一談如何做好石 灰土施工的質(zhì)量控制,以期與公路界的同行交流。2. 石灰土壓實質(zhì)量控制壓實度是石灰土質(zhì)量控制主要技術(shù)指標(biāo)之一。 影響石灰土壓實效果的因素較多,主 要是標(biāo)準(zhǔn)密度,壓實機(jī)具,壓實工藝,灰土拌和的均勻性,碾前含水量及壓實層厚度等。2. 1確定準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)密度標(biāo)準(zhǔn)擊實試
2、驗是控制石灰土壓實質(zhì)量不可缺少的重要試驗項目,壓實度可靠的一個 重要前提就是要求最大十密度準(zhǔn)確與測點實際十密度相對應(yīng)。 標(biāo)準(zhǔn)密度是用來衡量現(xiàn)場 壓實度的尺度,通過它衡量出路基的優(yōu)劣等級,所以我們在做確定標(biāo)準(zhǔn)密度的擊實試驗 時,必須嚴(yán)格按照試驗規(guī)程和相關(guān)要求去做, 確保標(biāo)準(zhǔn)密度有足夠的精度,以達(dá)到指導(dǎo) 和控制工程質(zhì)量的目的。此外,平時在施工過程中還要時刻注意填筑土的土質(zhì)有無大的變化,一旦發(fā)現(xiàn)變化,就要及時重做擊實試驗,做到既要客觀、公正,乂要保證工程質(zhì)量。2. 2重視石灰土試驗段施工在石灰土正式施工前必須先進(jìn)行試驗段施工,這是灰土施工前必不可少的重要工 序。通過試驗段的修筑,我們能夠確定壓實機(jī)械
3、的選擇和最佳組合,碾壓的基本原則, 灰土均勻性所需的拌和遍數(shù),松鋪系數(shù)及壓實層厚度,碾前含水量偏差最佳含水量所允 許的范圍等。這些參數(shù)的確定為以后石灰土規(guī)?;┕ぬ峁┑谝皇质钟袃r值的參考數(shù) 據(jù),為今后優(yōu)質(zhì)高效施工打下堅實基礎(chǔ)。2. 3碾前含水量的控制含水量對石灰土的碾壓是一個特別敏感的指標(biāo), 對壓實效果影響比較顯著,所以含 水量控制得好與壞,將直接關(guān)系到壓實的成功與失敗。同時對施工單位,從經(jīng)濟(jì)角度來 說,在接近最佳含水量時進(jìn)行碾壓不失為一種最好辦法。 規(guī)范要求含水量在最佳含水量 的土 1%變化范圍內(nèi)碾壓時效果最佳,超出這個范圍,就有可能出現(xiàn)“彈簧”,影響壓實 質(zhì)量。但這個范圍也不是一成不變的
4、,還要根據(jù)施工時的天氣、氣溫、季節(jié)等環(huán)境的具 體情況而定。在碾壓前能夠及時準(zhǔn)確地測定石灰土含水量,使之被控制在接近最佳含水 量狀態(tài),這對控制碾壓質(zhì)量十分重要,這道工序不能省去。2. 4布灰要均勻采用路拌法進(jìn)行石灰土施工時,不少施工單位對布灰的均勻性重視不夠, 工人在進(jìn) 行布灰時隨意性很大,造成灰劑量有很大偏差,一部分布灰較少,另一部分布灰乂較多。 而灰劑量對壓實度的影響比較明顯, 這將導(dǎo)致布灰少的地方壓實度過高甚至超白, 而布 灰多的地方乂將會出現(xiàn)壓實度不夠的“假象”。這個問題很容易被忽視,要引起足夠重 視。2. 5對于“二次布灰”,要考慮是否需要重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實出現(xiàn)“二次布灰”情況主要是已經(jīng)
5、布好灰或者灰土拌好后還沒有來得及整平、碾壓就突然降雨,連續(xù)好多天都無法組織施工,造成石灰有效鈣流失較多,石灰質(zhì)量等級下 降,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)降低。為了保證石灰土的強(qiáng)度能夠滿足要求, 不得不再次加灰,但隨著灰 劑量的增加,施工層實際十密度相對變小,這時候如果再用原來的標(biāo)準(zhǔn)密度,就可能造 成壓實度不夠的“假象”。試驗證明含灰量每增加1個白分點,則壓實度相應(yīng)降低0.50.8 個白分點,這一點是我們在施工時值得注意的一個問題。 如合肥徐州高速公路北段(以 下簡稱合徐北)04標(biāo)就出現(xiàn)過這種情況。后來我們會同現(xiàn)場辦中心實驗室對出現(xiàn)的問 題進(jìn)行了 “診斷”,并找出了 “病因”,最后問題得到了解決。3. 石灰土的強(qiáng)度
6、控制強(qiáng)度是石灰土施工質(zhì)量控制的另一個主要技術(shù)指標(biāo)。影響石灰土強(qiáng)度的因素較多, 但總結(jié)起來有這么幾種:土質(zhì),石灰品質(zhì)及劑量,含水量,施工季節(jié)性,碾壓密實度及 成品的養(yǎng)護(hù)等。3. 1合理選擇土質(zhì)在做灰土?xí)r有條件應(yīng)盡可能優(yōu)先選用塑性指數(shù)在1220之間的粉質(zhì)粘土或粘質(zhì)粉土,強(qiáng)度能夠得到保證。如土源緊缺,也可選擇砂性土或重粘土,但為了保證工程質(zhì)量 起見,要經(jīng)過必要的處理:對于砂性土除了加大石灰劑量來提高強(qiáng)度外, 有時還需要加 上一定劑量的水泥才能得到穩(wěn)定的強(qiáng)度。如合徐北01標(biāo)段,碾壓前灰劑量經(jīng)檢測能夠滿足設(shè)計與規(guī)范要求,但強(qiáng)度就是達(dá)不到設(shè)計要求。最后不得不摻了一定量的水泥后, 才能滿足設(shè)計強(qiáng)度要求;對于
7、重粘土,必須要對土塊進(jìn)行晾曬與充分破碎, 否則與灰很 難拌和均勻,進(jìn)而影響到強(qiáng)度。實踐經(jīng)驗告訴我們,對重粘土分兩次加灰效果很好,第一次可以加一半灰(可以在 土場進(jìn)行),悶料約23天,這樣不僅降低重粘土的含水量,同時還能對重粘土進(jìn)行有 效改善,起到“砂化”作用,可以縮短施工周期,降低施工難度。第二次再補足剩余灰 進(jìn)行拌和。這種二次加灰的施工工藝在淮南洞山大道石灰土施工時,我們進(jìn)行了嘗試, 效果非常明顯。3. 2石灰品質(zhì),灰土拌和均勻性及灰劑量控制進(jìn)場石灰要能滿足技術(shù)規(guī)范所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并與標(biāo)準(zhǔn)試驗時用灰級別一致,且應(yīng)采取設(shè)棚存放等防風(fēng)避雨措施,防止石灰失效。石灰應(yīng)在用于工程之前至少7天充分消 解
8、成能通過10mm篩孔的粉狀,并盡快使用。在正式用于工程前必須進(jìn)行試驗,只有 符合質(zhì)量要求時方可使用,否則拒絕使用,以免影響成品灰土強(qiáng)度。灰土拌和要均勻,其前提條件是布灰要均勻,否則無從談起。布灰不均勻或者是拌 和不均勻有可能造成試件強(qiáng)度在評定時因變異系數(shù)過大而評定不合格。采用集中廠拌法比較理想,可減少石灰的損失和對環(huán)境的污染, 并能保證拌和的質(zhì)量,但是現(xiàn)在各施工 單位基本上都是采用路拌法。采用這種方法首先應(yīng)將素土充分破碎(特別是重粘土)至 符合規(guī)定要求的粒徑范圍(一般小于等于15mm),經(jīng)攤鋪、整平后采用輕型壓路機(jī)先穩(wěn)壓12遍,使其表面平整,然后打上方格網(wǎng)(方格網(wǎng)一般以20 m *20m為好)
9、,根據(jù)設(shè)計的灰劑量(灰劑量=十灰質(zhì)量/十素土質(zhì)量)及確定的方格網(wǎng)內(nèi)素土十質(zhì)量(路拌法 灰劑量一般應(yīng)增加12%),準(zhǔn)確計算出每個方格網(wǎng)內(nèi)所需消石灰質(zhì)量來進(jìn)行均勻布灰 (風(fēng)大時不應(yīng)布灰)?;也纪瓿杉纯砂韬?,一般拌和23遍即可(具體遍數(shù)由試驗確定), 但不得留有“素土”夾層,同時要拌入到下一結(jié)構(gòu)層約10 mm深處。在拌和過程中應(yīng)隨時檢查含水量,使其略大于最佳值。拌好后及時進(jìn)行灰劑量試驗,石灰劑量必須符合設(shè)計與技術(shù)規(guī)范要求, 否則必須進(jìn) 行二次布灰,二次拌和,二次檢驗,直到灰劑量滿足要求為止,防止因灰劑量不足造成 強(qiáng)度滿足不了設(shè)計要求。對于高等級公路,現(xiàn)在提倡使用袋裝的磨細(xì)的生石灰粉 (磨細(xì)的生石灰粉
10、相對消石 灰而言價格要貴些,但總體算下來價格相當(dāng)),如合徐北10標(biāo)段在石灰土施工時使用的 就是磨細(xì)的生石灰粉。之后我們對此進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié),概括起來至少有如下幾點好處:3. 2. 1對于重粘土,由于生石灰的化學(xué)活性更強(qiáng)于消石灰, 所以生石灰能與土中膠狀顆 粒更好地結(jié)合,能夠提高石灰土的強(qiáng)度。3. 2. 2對于過濕粘土,加入生石灰還有顯著的降水作用,試驗表明一般能降低5個白分 點 o3. 2. 3由于袋裝石灰重量比較標(biāo)準(zhǔn),運用方格網(wǎng)進(jìn)行布灰且布灰面積乂不大, 便于布灰 均勻。3. 2.4省去中間消解、倒運等一些環(huán)節(jié),可以說省時乂省工。3. 3含水量控制碾壓時控制好含水量,能夠較好地改善或防止灰土十
11、縮縫的出現(xiàn), 否則不但會降低 石灰土自身的強(qiáng)度,破壞板體結(jié)構(gòu),而且還會反射到上面層,影響工程整體質(zhì)量。另外 含水量控制好,容易碾壓密實,其強(qiáng)度也會相應(yīng)提高。3.4根據(jù)天氣及季節(jié)性,合理安排施工石灰土應(yīng)盡量避免在不利季節(jié)施工, 不宜安排在雨季施工,降雨時應(yīng)停止施工;施 工氣溫應(yīng)不低于5C,并最好在第一次冰凍來臨之前一個月完成或結(jié)束施工。 否則成型 的灰土表層會被凍壞,其強(qiáng)度會大打折扣。在不利季節(jié),對于未施工完的灰土,特別是最后一層灰土,不應(yīng)強(qiáng)行施工,而應(yīng)把 素土給備上,整平穩(wěn)壓,這樣可以保護(hù)下層已施工好的灰土 “安全過冬” ,同時也為以 后施工做一些準(zhǔn)備工作。例如,合徐北 06標(biāo)段就有過這樣的教
12、訓(xùn):施工單位沒有過多 考慮季節(jié)性的影響,強(qiáng)行施工的一段約 1Km灰土,也沒有對成品采取防護(hù)措施,結(jié)果 灰土表層有56cm厚度被凍壞,只好自認(rèn)倒霉,可以說費工費時乂費錢。3. 5成品灰土養(yǎng)生要及時到位石灰土成型后應(yīng)及時進(jìn)行壓實度檢測, 合格后就開始進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生方法很多,根 據(jù)實際情況可以自行選擇且不受其中的一種限制,但結(jié)果是一樣的,即必須保濕養(yǎng)生, 杜絕灰土層表面十濕交替現(xiàn)象發(fā)生。養(yǎng)生期一般不少于7d且應(yīng)封閉交通(灑水車除外)。養(yǎng)生不好會產(chǎn)生十縮裂縫,破 壞板體結(jié)構(gòu),形成病害,所以必須要高度重視養(yǎng)生工作。4. 石灰土成型后常見病害與防治4.1石灰土成型時出現(xiàn)彈簧、松散、起皮、擁包現(xiàn)象及其防治石
13、灰土碾壓成型時常會出現(xiàn)局部彈簧、松散并有大面積起皮及擁包現(xiàn)象。局部含水 量過大易產(chǎn)生彈簧現(xiàn)象;拌和不均或局部粗細(xì)顆粒離析易導(dǎo)致松散現(xiàn)象; 石灰土表面過 于十燥或薄層貼補易產(chǎn)生大面積起皮現(xiàn)象;壓路機(jī)碾壓方式不當(dāng)易產(chǎn)生擁包現(xiàn)象。為防 止上述這些病害出現(xiàn),在施工過程中應(yīng)注意以下幾點:4. 1. 1 土塊要充分粉碎,其最大粒徑不應(yīng)超過 15mm,特別是重粘土。4. 1.2控制好原材料(土、石灰)及混合料含水量,拌和好的混合料含水量易控制在最 佳含水量的土 1%范圍之內(nèi),且要拌和均勻。4. 1.3碾壓過程中,石灰土表面應(yīng)始終保持濕潤狀態(tài),但不得粘輪。4. 1.4嚴(yán)禁薄層貼補,特別是 50mm以下的灰土貼
14、補不牢。這種薄層貼補現(xiàn)象在灰土 驗收時比較多見,主要是施工單位對標(biāo)高控制不嚴(yán)所致。為此要做到攤鋪時“寧高勿低”, 平地機(jī)最后進(jìn)行整平時“下刀不宜過深”,測量人員始終跟蹤監(jiān)控,平地機(jī)手必須服從 測量人員的指揮。4.1.5在進(jìn)行灰土整平時,要有人工配合,對灰土表層鑲嵌的土塊或石塊進(jìn)行活除,避 免平地機(jī)最后精平是時因此而帶出溝槽坑洼。4. 1.6碾壓時,壓路機(jī)手應(yīng)遵循“先輕后重”,“先邊后中”,“先慢后快”的原則,連續(xù) 不斷地且在最短時間內(nèi)碾壓至規(guī)定密實度。 另外根據(jù)投入的壓路機(jī)臺數(shù)及氣候條件, 合 理選擇作業(yè)面長度。若作業(yè)段過長,不能在有效時間內(nèi)碾壓成型,一方面會因氣溫高時 造成灰土表層失水過多,
15、出現(xiàn)松散現(xiàn)象,壓不密實;另一方面遇到天氣不好,還沒有來 得及完全成型就突然降雨,造成施工中斷,部分勉強(qiáng)成型的灰土可能會出現(xiàn)一些諸如“結(jié) 殼”、“龜裂”等質(zhì)量病害,而未成型的灰土也將為以后再次施工帶來一定的麻煩。4.2石灰土成型初期出現(xiàn)鼓包、開裂現(xiàn)象及防治4. 2. 1石灰中常含有過火石灰,在石灰穩(wěn)定土成型后,過火石灰顆粒才逐漸消解,體積 膨脹,引起成型后的石灰土層隆起,形似“蘑菇”。為消除這種病害,通常將生石灰提 前1012天運到施工現(xiàn)場進(jìn)行充分消解,且消解后的石灰要過10mm篩后才能使用。然而施工單位一般都省去了過篩這道工序, 因此在進(jìn)行布灰和拌和時,施工單位必須派 專人剔除那些還沒有完全消
16、解的過火石灰。4. 2. 2實際施工過程中,經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)石灰土成型 12天出現(xiàn)大量裂縫現(xiàn)象,高溫季節(jié) 尤為明顯。這主要有兩方面原因造成:一種是石灰土自身含水量過大,保濕養(yǎng)生不及時, 水化反應(yīng)后,石灰土含水量減少,產(chǎn)生十縮裂縫;另一種是降溫過程中石灰土材料產(chǎn)生 體積收縮,形成溫縮裂縫。為了減輕或消除這種病害,石灰土宜在接近最佳含水量時成 型,成型后必須及時采取有效措施保濕養(yǎng)生, 養(yǎng)生期一般不少于7天,養(yǎng)生期應(yīng)封閉交 通;成型的石灰土冬季要覆蓋保護(hù)好。4. 2.3要控制好素土的塑性指數(shù),使其在 12-20范圍之內(nèi)。塑性指數(shù)高于20的石灰土 容易開裂,如重粘土,這種土對含水量也比較敏感,含水量越大越容易開裂,所以在碾 壓時要按含水量的下限來進(jìn)行控制,對減少石灰土開裂大有好處;當(dāng)然塑性指數(shù)小于12也不好,雖然容易拌和與碾壓成型且不開裂,但往往造成強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計要求,所 以要兼顧考慮。4.2.4為了減少或避免成型的石灰土裂縫的產(chǎn)生, 也可以在石灰土中摻入一定量的粗粒 料,如石屑、小規(guī)格碎石等。當(dāng)然這種辦法肯定會提高工程造價, 同時也將會給施工帶 來一定困難,今后能否付諸實施,這里只能拭目以待了。5. 結(jié)束語雖然石灰土施工工藝比較復(fù)雜,受外部因素影響很大,但只要我們能夠活楚了解其 施工機(jī)理,做到先知先覺,施工
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