東京新宿PPT課件

1、第1頁/共33頁第2頁/共33頁第3頁/共33頁第4頁/共33頁第5頁/共33頁東京CBD：東京的都心(市中心)是指位于東京市區(qū)中央的千代田區(qū)、中央?yún)^(qū)、港區(qū)的中央商務(wù)地區(qū)，聚集了國會，國家各部，許多大使館和主要大企業(yè)的總部。都心的建設(shè)始于20世紀(jì)30年代，二戰(zhàn)中大部分被毀壞。50年代，隨著日本經(jīng)濟(jì)的高速增長，都心的商務(wù)功能得到快速發(fā)展，很快形成了高度集中的中央商務(wù)區(qū)。與此同時，都心地價高漲，居住開始向郊外轉(zhuǎn)移，出現(xiàn)了城市功能的單中心高度聚集、通勤長時間化等大城市問題。到了20世紀(jì)60年代初期，都心內(nèi)商務(wù)辦公用房出現(xiàn)短缺，政府開始意識到必須抑制商務(wù)功能繼續(xù)向都心的聚集，要向外分散實現(xiàn)工作和居住就

2、地平衡的城市構(gòu)造。因此東京都提出了建設(shè)副都心，引導(dǎo)城市由單中心結(jié)構(gòu)向多中心結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移的構(gòu)想和規(guī)劃。經(jīng)過近30年的建設(shè)都心的商務(wù)功能聚集得到有效控制，目前東京已形成了包括七個副都心和多摩地區(qū)五個核都市的多心型城市結(jié)構(gòu)。七個副都心是池袋、新宿、涉谷、大崎、上野、淺草、錦系町、龜戶、臨海，它們基本上位于山手線(環(huán)線)與各個鐵路放射線的交匯處，充分利用了交通樞紐對于商務(wù)及人流的聚集效應(yīng)，其中最具成效的是新宿和臨海兩個具有強(qiáng)大商務(wù)中心區(qū)功能的副都心：多摩地區(qū)的五個核都市是八王子、立川、青梅、町田和多摩新城。它們分別位于西部地區(qū)進(jìn)入東京市區(qū)的交通樞紐處。第6頁/共33頁具有最高中心性城市干道城市干道城市干道

3、辦公管理為主的 行 政 型 副CBD金融保險為主的 經(jīng) 濟(jì) 型 副CBD主CBD第7頁/共33頁名稱名稱主要功能定位主要功能定位中心中心政治經(jīng)濟(jì)中心、政治經(jīng)濟(jì)中心、國際金融中心國際金融中心新宿新宿第一大副中心，帶動?xùn)|京發(fā)展的商務(wù)辦公、娛樂中心第一大副中心，帶動?xùn)|京發(fā)展的商務(wù)辦公、娛樂中心池袋池袋第二大副中心，商業(yè)購物、娛樂中心第二大副中心，商業(yè)購物、娛樂中心澀谷澀谷交通樞紐、信息中心、商務(wù)辦公、文化娛樂中心交通樞紐、信息中心、商務(wù)辦公、文化娛樂中心上野上野- -淺草淺草傳統(tǒng)文化旅游中心傳統(tǒng)文化旅游中心大崎大崎高新技術(shù)研發(fā)中心高新技術(shù)研發(fā)中心錦糸町錦糸町- -龜戶龜戶商務(wù)、文化娛樂中心商務(wù)、文化

4、娛樂中心濱海副中心濱海副中心面向未來的國際文化、技術(shù)、信息交流中心面向未來的國際文化、技術(shù)、信息交流中心第8頁/共33頁第9頁/共33頁銀座 是位于東京都中央?yún)^(qū)的日本一個有代表性的繁華街區(qū)。分為銀座一丁目至銀座八丁目，銀座四丁目與銀座五丁目之間被晴海通所分隔，全部8個丁目由中央通貫通。17 世紀(jì)初葉這里開設(shè)，在新橋與京橋兩橋間，以高級購物商店聞名，是東京其中一個代表性地區(qū)，同時也是日本有代表性的最大最繁華的商業(yè)街區(qū)。銀座是通過不斷填海造地才逐步形成今日之構(gòu)架，也是人類經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要體現(xiàn)。象征日本自然、歷史、現(xiàn)代的三大景點之一的銀座，與巴黎的香榭麗舍大道，紐約的第五大道并列為世界三大繁華中心。

5、第10頁/共33頁日本橋 與銀座相鄰的日本橋一帶，除了大型百貨店以外，還分布著許多從江戶時代承傳下來的百年老店。關(guān)東大地震（1923 年）之前，這里曾有一個魚產(chǎn)品交易河岸，有著作為東京食品來源的市場而繁榮的 日本橋一段歷史。 作為橋梁名稱，“日本橋”為日本東京都中央?yún)^(qū)橫跨“日本橋川”的橋梁，是東京都區(qū)部的“道路元標(biāo)”，即日本道路網(wǎng)的始點；作為地名，“日本橋”為東京都中央?yún)^(qū)上述橋梁一代的地域街道名稱。在這里，以日本銀行總行和東京證劵交易所為代表的金融街上，還分布了高島屋、三越等商業(yè)老店。第11頁/共33頁東京新宿CBDq日本橋、銀座是東京最老的商業(yè)、商務(wù)中心，成為東京的都心。q20世紀(jì)60年代為

6、疏散過于集中的城市機(jī)能，政府決定將位于銀座以西約5km處的新宿地區(qū)建設(shè)成為綜合性副都心，發(fā)展規(guī)劃于1960年公布。q新宿的發(fā)展得益于快速交通的完善，新宿地處兩條重要干道交叉口上。新宿日本橋銀座第12頁/共33頁東京新宿CBDq新宿CBD 已發(fā)展成為較成熟的國際知名CBD之一。q經(jīng)過40年的發(fā)展，新宿總用地面積已達(dá)到270公頃，其中集中商務(wù)辦公區(qū)占地56公頃（未包括邊緣辦公區(qū)及零星分布的辦公面積），零售商業(yè)娛樂功能占地84公頃。新宿日本橋銀座第13頁/共33頁新宿第14頁/共33頁用地功能現(xiàn)狀第15頁/共33頁銀座方向集中商務(wù)辦公區(qū)邊緣辦公區(qū)住宅區(qū)娛樂及臨時居住區(qū)集中商業(yè)區(qū)辦公、臨時居住混合區(qū)功

7、能延續(xù)周邊住宅區(qū)功能延續(xù)周邊住宅區(qū)住宅：辦公：商業(yè)=5:5:2第16頁/共33頁5：5：2 代表國際成熟CBD發(fā)展的正確趨勢與方向。第17頁/共33頁新宿CBD 現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)集聚（一）產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)比起其他區(qū)域，CBD 內(nèi)生意及交易機(jī)會較多。較容易收集到業(yè)界最新信息。便于與主要客戶之間的交流。離公司主要客戶較近。同業(yè)種公司較集中。與政府相應(yīng)機(jī)關(guān)聯(lián)絡(luò)容易。與公司發(fā)展有利的人相識的機(jī)會較多。（二）基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境開發(fā)商的優(yōu)惠政策。大學(xué)及研究機(jī)關(guān)較多。所在地政府良好的服務(wù)?；A(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)好。（三） 城市印象周邊的城市氛圍和印象好。有歷史及文化上的魅力。公司設(shè)在這里，可以提高企業(yè)形象和對顧客的

8、信任度。可以最先了解和感受到流行的趨勢。（四）交通與通信有地鐵交通方便。開車上班交通方便通信設(shè)施完善第18頁/共33頁集中商務(wù)辦公區(qū)集中商務(wù)辦公區(qū)東側(cè)接集中商業(yè)區(qū)，西側(cè)接新宿中央公園。由15棟商務(wù)辦公樓組成，內(nèi)部設(shè)有健身、餐飲、零售等設(shè)施，總建筑面積約200萬m2，日間人口達(dá)30萬人。第19頁/共33頁新宿CBD形象在早期單一的零售商業(yè)功能基礎(chǔ)上，商務(wù)辦公、娛樂設(shè)施功能現(xiàn)已成為新宿最顯著的特征。新宿CBD形象：-Land大廈Opera City大廈時代廣場Southern Tower大廈公園塔大廈東京新都廳第20頁/共33頁新宿CBD形象東京新都廳Land大廈新宿公園塔大廈第21頁/共33頁新

9、宿CBD形象建筑之間的步行立體系統(tǒng)新宿鳥瞰第22頁/共33頁新宿CBD 的定位與規(guī)劃 新宿在1958年在制定新宿CBD 計劃時，就把新宿CBD 定位為引東京發(fā)展的具有高層次和多種功能的集聚地區(qū)。在長達(dá)20 多年的CBD基礎(chǔ)建設(shè)過程中，從規(guī)劃、土地的有效利用、交通和公共設(shè)施的建設(shè)、招商到對CBD 區(qū)域的管理等所有方面，東京都政府努力將新宿打造成與東京3200 萬人口生活息息相關(guān)的，位于東京大都市圈核心位置的區(qū)域。新宿CBD 計劃到現(xiàn)在的50多年間，以新宿車站為中心共建有9 條聯(lián)結(jié)東京四面八方的地鐵和輕軌列車線，發(fā)達(dá)的交通能從東京圈廣域的地區(qū)吸引大量的客流?，F(xiàn)在新宿車站平均每天的客流達(dá)到340 萬

10、人，巨大的客流不僅為上下班的乘客和購物者，而且還有大量的來自全國各地及世界各地的觀光游客，使新宿成為每天24小時運(yùn)轉(zhuǎn)的充滿活力的區(qū)域。第23頁/共33頁新宿站東口是以流行時尚名品為主的繁華商業(yè)街和以娛樂性為主的歌舞伎街組成，平日游客達(dá)到30 萬人，周末周日達(dá)到50 萬人。新宿西口是以銀行、證券貿(mào)易、信息、傳媒等大公司總部，寫字樓、政府機(jī)關(guān)、高級飯店等業(yè)務(wù)集聚區(qū)為主。新宿南口是以信息產(chǎn)業(yè)辦公和購物中心混合的多功區(qū)域。新宿CBD 是這種細(xì)致的規(guī)劃下，擁有不同性格和功能街區(qū)的集合體。在這一點上，新宿與都心傳統(tǒng)丸之內(nèi)CBD 形成鮮明對照。丸之內(nèi)在日本被稱之為星期一至星期五街區(qū)，意思是該街區(qū)只是星期一至

11、星期五白天辦公，除此之外是死靜的街區(qū)。第24頁/共33頁）地下空間的開發(fā)利用地價的不斷高漲和商業(yè)空間的大量需求，使土地所有者和開發(fā)商不得不向地下和空中發(fā)展。最具劃時代影響的地下空間開發(fā)，是年前后建成的貫穿新宿車站東、西兩側(cè)商業(yè)區(qū)的“都會地下大步道”。到年代，新宿地下商業(yè)空間開發(fā)已形成從西口甲州大道到東口歌舞伎町的、總建筑面積達(dá)萬平方米的地下商業(yè)街網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。1.立體化更新改造第25頁/共33頁）車站西口地區(qū)的立體開發(fā)占地面積公頃的地面層廣場，作為汽車和公共汽車的交通樞紐。在地上米高度設(shè)有高架步道系統(tǒng)，把各主要商業(yè)設(shè)施及新宿車站在空中連為一體，同時也為周邊的商業(yè)設(shè)施提供了步道外廊（圖）。總面積為公

12、頃的地下一層中央廣場，主要為各鐵道、地鐵車站以及公共汽車、出租車等各種交通工具提供相互轉(zhuǎn)乘的空間。地下二層為擁有多個車位的停車場。第26頁/共33頁）時代廣場商業(yè)綜合體和車站南口再開發(fā)南口再開發(fā)的最大特點是，在上述設(shè)施之間的小田急線路的上部，設(shè)置了總面積達(dá)多平方米的Southern Terrace 步道廣場，并在北部與新宿車站，東部與時代廣場，電信大廈，西部與Mainds 商業(yè)大廈等相連，在步道廣場上還設(shè)有個零售商店和餐飲設(shè)施，形成了環(huán)境優(yōu)雅的步行者天國。第27頁/共33頁 時代廣場綜合體開發(fā)規(guī)劃的最大特點是，通過步道、廣場及回廊等的系列設(shè)置，使整個設(shè)施與周邊道路、車站以及其他商業(yè)設(shè)施等有機(jī)聯(lián)

13、系為一整體，同時創(chuàng)造出了一個以公共空間為主體、市民容易接近、舒適宜人的商業(yè)環(huán)境。第28頁/共33頁2.街道購物環(huán)境整治如改造兩側(cè)店面，統(tǒng)一協(xié)調(diào)設(shè)計風(fēng)格，以及通道藝術(shù)鋪裝、新型街燈設(shè)計、休息座椅和花壇等設(shè)置，一改過去簡陋、雜亂的狀況，面貌一新。第29頁/共33頁3.商務(wù)辦公區(qū)開發(fā)商務(wù)辦公區(qū)整體規(guī)劃要點如下：）整個區(qū)共劃分為個用地面積為公頃的街區(qū)，建筑物的機(jī)能設(shè)定為以商務(wù)辦公樓、商場、旅館為主，不得設(shè)置倉庫、風(fēng)俗業(yè)設(shè)施。）每個街區(qū)要求只建設(shè)一棟整體的建筑物，但經(jīng)申請協(xié)商，最多可劃分為兩棟整體建筑物。建筑物的墻面位置在面向南北向街路時，規(guī)定必須后退米以上，面向東西向街路時須后退米以上。）容積率必須在

14、以上，建筑覆蓋率在以下，建筑物米以上部分水平投影面積的總和，不得超過其用地面積的。）交通規(guī)劃依據(jù)立體化和人車分離的原則進(jìn)行。）設(shè)立建筑面積獎勵政策，鼓勵在用地內(nèi)設(shè)置向公眾開放的綠地、廣場等公共空間。因此在區(qū)內(nèi)出現(xiàn)有若干具有不同個性特點的廣場。）在西部規(guī)劃設(shè)置約公頃的公園。新宿商務(wù)辦公區(qū)開發(fā)建設(shè)所帶來的經(jīng)濟(jì)效果十分明顯。第30頁/共33頁 一個成熟的CBD應(yīng)該是區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)生態(tài)與生活生態(tài)的有機(jī)平衡。CBD不僅應(yīng)該是城市金融、貿(mào)易、信息、傳媒等中心業(yè)務(wù)活動高度集中的地區(qū), 同時也應(yīng)該是一個購物、文娛、服務(wù)等商業(yè)功能高度集聚的地區(qū)。只有將商務(wù)、業(yè)務(wù)、服務(wù)有機(jī)地結(jié)合起來, 才能避免由于功能結(jié)構(gòu)單一而導(dǎo)致C