地下室環(huán)氧地坪技術(shù)標(biāo)

1、、施工方案與技術(shù)措施（一）、工程概況1、建設(shè)單位：長(zhǎng)沙市經(jīng)發(fā)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司2、項(xiàng)目名稱：八方小區(qū)二期地下車庫(kù)地坪工程及地下室交通標(biāo)示系統(tǒng)工程3 、建設(shè)地點(diǎn)：岳麓區(qū)觀沙嶺，地塊四周北臨茶子山路、南臨含光路、西臨金星路、東臨岳華路。4 、建設(shè)規(guī)模：八方小區(qū)二期地下室共二層，B區(qū)一標(biāo)段：B3#、B13#、B14# B4#、B5# B7#、B8#、S1# S2# 對(duì)應(yīng)地下 室，地坪施工面積約為：59739.4 m2 （對(duì)應(yīng)B區(qū)主體一標(biāo)和二標(biāo)地下室部分）。5、招標(biāo)范圍：八方小區(qū)二期地下車庫(kù)地坪及交通標(biāo)示系統(tǒng) 工程（包括地下車庫(kù)地坪、 交通標(biāo)示標(biāo)牌工程等），包括但不限 于以下內(nèi)容：停車位、通道及防滑坡

2、道的細(xì)石混凝土澆搗（含 混凝土切縫及材料二次轉(zhuǎn)運(yùn)等，不含混凝土主材），混凝土激光 整平、金剛砂耐磨地坪、液體密封固化劑施工及車庫(kù)劃線、交 通標(biāo)示等（具體范圍及工程量詳見(jiàn)招標(biāo)人發(fā)放的工程量清單、 設(shè)計(jì)施工圖紙及長(zhǎng)房八方小區(qū)地下室車庫(kù)地坪工程招標(biāo)技術(shù)方 案）。6、工期要求：工期 30日歷天7、質(zhì)量要求：符合現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。&保修要求：按建設(shè)部200080號(hào)令相關(guān)規(guī)定保修。(二) 、編制依據(jù)1、設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單及工程招標(biāo)文件2、本工程在施工及竣工驗(yàn)收中應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家、部頒的現(xiàn)行相關(guān)規(guī)程規(guī)范，主要有：建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB 50210 2001)建筑涂飾工

3、程施工及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ/T29-2003 )民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范(GB50325-2001)建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB 50209-2010 )建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50037-96 )混凝土地面用水泥基耐磨材料(JC/T 906-2002 )地坪涂裝材料(GB2347-2008)合成樹(shù)脂乳液外墻涂料(GB/T 9755-2001 )合成樹(shù)脂乳液內(nèi)墻涂料(GB/T 9756-2001 )建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB/50300-2013 )建筑安裝分項(xiàng)工程施工工藝規(guī)程(DBJ/T01-26-2003 )道路交通標(biāo)示和標(biāo)線(GB5768-2009)室內(nèi)裝飾裝修材料內(nèi)

4、墻涂料中有害物質(zhì)限量(GB18582-2008)交通安全設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D81-2006)公共交通安全設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范(JTG F71-2006 )交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則地坪涂裝材料（GB/T22734-2008）（三）、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備1.1學(xué)習(xí)和研究本工程設(shè)計(jì)圖紙文件并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘核實(shí)。項(xiàng)目部組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件，使施工人 員明確設(shè)計(jì)思想，理解設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)文件的各個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)設(shè) 計(jì)文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校核，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)原地貌，現(xiàn)場(chǎng)地下管線進(jìn)行詳 細(xì)地調(diào)查，對(duì)設(shè)計(jì)道路及地下管線的中線、主要控制點(diǎn)是否準(zhǔn)確無(wú) 誤進(jìn)行復(fù)核，對(duì)舊有交叉管線的加固，對(duì)交通導(dǎo)行的技術(shù)措施進(jìn)行 分析

5、、研究，并確定最優(yōu)方案。1.2認(rèn)真進(jìn)行測(cè)量交接樁工作，項(xiàng)目部技術(shù)人員在工程正式開(kāi) 工前，詳細(xì)復(fù)核測(cè)量交樁內(nèi)容，并對(duì)所交的高程、中心樁點(diǎn)進(jìn)行有 效的保護(hù)，對(duì)測(cè)量交樁成果進(jìn)行審核，要求達(dá)到規(guī)范規(guī)定的精度范 圍。1.3按照施工程序要求，必須進(jìn)行詳細(xì)地設(shè)計(jì)交底工作，在由 建設(shè)單位主持，有設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位共同參與進(jìn)行的設(shè)計(jì)交底 工作中，解決設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)的各種未知問(wèn)題，并形成會(huì) 議紀(jì)要，作為指導(dǎo)施工必需的設(shè)計(jì)補(bǔ)充文件。1.4按材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃要求組織材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備。（四）、施工總平面布臵1、本工程施工場(chǎng)地建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)化工地，施工生活場(chǎng)地實(shí) 行規(guī)范化管理，建設(shè)文明、標(biāo)準(zhǔn)化工地，各項(xiàng)設(shè)施布臵合理、 材

6、料堆放整齊有標(biāo)識(shí)、機(jī)具設(shè)備擺放有序，場(chǎng)地合理硬化，防 排水系統(tǒng)完善，道路暢通。施工后期籌專項(xiàng)資金用于場(chǎng)地恢 復(fù)，各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施拆除、處理完善。2、施工總平面包括項(xiàng)目部臨時(shí)辦公室、料場(chǎng)、加工區(qū)、 工人生活區(qū)等。我公司將合理安排施工總平面。施工總平面布置圖臨建面積表用途面積（m2）位臵宿舍150自建活動(dòng)板房生活區(qū)200自建活動(dòng)板房制作場(chǎng)40自建活動(dòng)板房料場(chǎng)60自建活動(dòng)板房辦公室20自建活動(dòng)板房（五）、分部分項(xiàng)工程施工方案1、施工測(cè)量1.1平面及高程控制1.1.1平面控制地下室平面將采用內(nèi)控點(diǎn)直接投測(cè)的方法，在整體上根據(jù)基礎(chǔ)部分的控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上加密組成新的控制網(wǎng)，并以相對(duì)獨(dú)立1個(gè)單位為1個(gè)施工區(qū)，1個(gè)

7、施工段，內(nèi)控點(diǎn)布臵即要滿足 主體結(jié)構(gòu)要求又兼顧到主體施工的需要。每段布臵四個(gè)控點(diǎn)。內(nèi)控點(diǎn)布臵在首層樓地面上， 精密設(shè)臵保證內(nèi)控點(diǎn)誤差在土 3mm 以內(nèi)，樓層放線均由各段內(nèi)控點(diǎn)獨(dú)自引出，內(nèi)控點(diǎn)引測(cè)至施工 層后必須進(jìn)行復(fù)核，其測(cè)量誤差必須符合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)測(cè)量規(guī)范的 規(guī)定，然后作為樓層軸線、墻、柱邊線的放線依據(jù)，內(nèi)控點(diǎn)引 測(cè)誤差應(yīng)符合以下規(guī)定：項(xiàng)目允許誤差（mr）每 層3總高（HHW 30 米530 米 v HW 60 米101.1.2高程控制根據(jù)業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)， 在首層引測(cè)6個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn)作 為高程傳遞的依據(jù)，每個(gè)單體有兩個(gè)坐標(biāo)控制點(diǎn)，以便相互校 核，并滿足每個(gè)單體獨(dú)立引測(cè)，首層標(biāo)高控制點(diǎn)均設(shè)臵為

8、土 0.00。高程傳遞采用鋼尺一次直接向上傳遞的方法。施工層抄平之前，應(yīng)先校核自首層傳遞上來(lái)的兩個(gè)標(biāo)高點(diǎn)， 其相互較差應(yīng)小于3mm并依兩點(diǎn)的平均點(diǎn)抄測(cè)水平線。 抄平時(shí)， 盡量將水準(zhǔn)儀安臵在測(cè)點(diǎn)的中心位臵，并進(jìn)行一次精密頂平。模板拆除后，應(yīng)在每層彈出0.5米控制線（50控制線標(biāo)高為每層 板的建筑標(biāo)高+ 500）,作為裝修、安裝的依據(jù)。1.2、測(cè)量監(jiān)控及驗(yàn)線每道測(cè)量放線工序完成后，必須進(jìn)行預(yù)檢，由驗(yàn)線員、質(zhì) 檢員、工長(zhǎng)及放線人員共同參加，預(yù)檢合格后填寫(xiě)預(yù)檢工程 檢查記錄，并填寫(xiě)樓層測(cè)量記錄。并交監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn) 應(yīng)提前24小時(shí)通知監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工 序的施工。2、金剛砂耐磨地面施

9、工方案2.1、地面施工要求：停車位采用（馬貝牌或巴斯夫牌）非金屬骨料金剛砂（鉻綠 色），行車道采用（馬貝牌或巴斯夫牌）非金屬骨料金剛砂（重慶 灰色）以上部位均涂抹馬貝牌鈉基密封固化劑.金剛砂用量不低 于每平方0.5KG,密封固化劑用量不低于每平方0.2KG。2.2、機(jī)械性能要求：1. 耐磨性：地坪在使用時(shí)會(huì)有車輛（3T）來(lái)回運(yùn)行2. 耐壓性：地坪在使用時(shí)會(huì)承受大面積重物的壓力3. 耐沖擊性：局部會(huì)有沖擊力2.3、化學(xué)性能要求：1. 耐酸堿性：弱酸性。2. 耐溶劑性：無(wú)。2.4、防潮要求：1. 要滿足地下室潮濕環(huán)境要求。2.5、基面施工要求：1. 基層強(qiáng)度：抗壓強(qiáng)度20Mpa2. 平整度：場(chǎng)地平

10、整度優(yōu)良。3. 基層由地坪漆單位負(fù)責(zé)施工，地坪漆施工單位應(yīng)對(duì)地坪漆工程施工質(zhì)量負(fù)全責(zé)。基層的割縫要求進(jìn)行二次深化設(shè)計(jì),并延地下室外部擋土墻以內(nèi)300mm設(shè)臵100X50U型排水槽通往地下室排水 溝或集水坑。2.6、美觀要求：1. 顏色要求：停車位采用鉻綠色，行車道采用灰色上部均涂 抹鈉基密封固化劑。2. 亮度要求：選擇亮光。3. 平整度要求：不能存在面層不均勻現(xiàn)象。2.7、地面施工工藝：1. 金剛砂地面2. 準(zhǔn)備工作：2.7.3調(diào)試施工設(shè)備，保證輔助工具與燃料的充足。2.7.4材料估算，耐磨骨料鋪撒量控制在不小于要求使用量(5kg / m2 )o2.7.5在機(jī)械磨漿之前，如有多余的泌水及時(shí)處理

11、；對(duì)邊角平整度進(jìn)行檢查，未達(dá)到要求的地方，要求適當(dāng)澆筑材料并修整。2.7.6 機(jī)械抹漿找平：砼初凝時(shí)，進(jìn)行機(jī)械抹漿，檢查平整 度，然后用2米直尺進(jìn)行找平。2.7.7鋪撒2/3的骨料：在混凝土表面粗抹出漿后，即將規(guī)定 用量中2/3 （約3.5 kg）的耐磨骨料均勻地撒布在混凝土表面， 完成第一次撒布。2.7.8機(jī)械壓實(shí)搓毛：待耐磨骨料吸收一定水分顏色變暗后， 用抹光機(jī)進(jìn)行壓實(shí)搓毛，一階段絕不要搓抹過(guò)度，檢查平整度并 找平修整，邊角手工抹平修整。2.7.9鋪撒1/3骨料：將規(guī)定用量中1/3 （約1.5 kg）的耐磨 骨料均勻地撒布在混凝土表面，完成第二次撒布。2.7.10二次壓實(shí)搓毛：待耐磨骨料吸

12、收一定水分顏色變暗 后，用抹光機(jī)再次進(jìn)行打磨，抹光機(jī)磨面應(yīng)縱橫向交錯(cuò)進(jìn)行，并 視地面的硬化程度，調(diào)整抹光機(jī)葉片的運(yùn)轉(zhuǎn)速度和角度。檢查平整度并找平修整，邊角手工抹平修整，嚴(yán)禁表面再次撒水作業(yè)。2.8、機(jī)械抹光：2.8.1用抹光機(jī)采用縱橫交錯(cuò)分多次抹光，根據(jù)抹光效果，個(gè) 別地方再進(jìn)一步處理；邊角部位機(jī)械處理不到位的地方，進(jìn)行手 工抹光處理。2.8.2終凝前當(dāng)?shù)孛嬉延凶銐蛴捕榷恢卤黄茐臅r(shí)，采用機(jī)械抹機(jī)的葉片進(jìn)行拋光處理.使之達(dá)至理想效果。2.9、涂布養(yǎng)護(hù)膜：2.9.1地面施工完工12小時(shí)后均勻滿涂混凝土養(yǎng)護(hù)劑，干燥 后形成養(yǎng)護(hù)膜，阻止混凝土內(nèi)水分過(guò)快蒸發(fā)，保證混凝土的充分 養(yǎng)護(hù)而達(dá)到最佳強(qiáng)度。2.

13、9.2至少7天內(nèi)不許在地坪上移動(dòng)重物，并應(yīng)保持濕潤(rùn)的養(yǎng) 護(hù)狀態(tài)，為達(dá)到良好的養(yǎng)護(hù)效果，應(yīng)把表面覆蓋起來(lái)，使混凝土 與外部隔離，在養(yǎng)護(hù)期間，當(dāng)面層混凝土的強(qiáng)度未達(dá)到要求時(shí)， 嚴(yán)禁上人。2.9.3制作伸縮縫：切縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，在地坪表面處理結(jié)束 后進(jìn)行，即保證在混凝土終凝前進(jìn)行，切縫的間距、寬度、深度 要滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求。2.9.4使用切縫機(jī)按照要求切縫，分格不大于6米，縫寬5mm深度不小于地坪厚度的三分之一且不小于30mm2.9.5混凝土施工完成24小時(shí)后切縫，切縫時(shí)間不超過(guò)48小時(shí)，避免出現(xiàn)不規(guī)則開(kāi)裂。2.9.6柱腳采用菱形切縫，縫寬 5mm10、成品保護(hù)：10.1金剛砂耐磨地面抹

14、光結(jié)束后，至少7d內(nèi)不許在地坪上移動(dòng)重物，并應(yīng)保持濕潤(rùn)的養(yǎng)護(hù)狀態(tài)。10.2為防止表面污染，可使用塑料薄膜等材料覆蓋，把混凝土與外部隔離，在養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁上人O10.3嚴(yán)禁后期進(jìn)行涂料粉刷等涂裝作業(yè)，如有下方地坪必須 鋪設(shè)薄膜防止涂料污染，并及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)。11. 密封固化劑施工：11.1待金剛砂地面施工完成，伸縮縫制作好后，清理掉金鋼 砂地面上的污物（例如水泥渣、垃圾等殘留物）。11.2.將密封固化劑用水稀釋調(diào)勻（禁用金屬器攪拌）之后噴 灑在地面上，用塵推帶水推均勻，讓固化劑盡可能滲透到金剛砂 內(nèi)部，然后持續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)七個(gè)工作日。11.3待金剛砂地面養(yǎng)護(hù)達(dá)15天后，用100#樹(shù)脂研磨片縱橫交 錯(cuò)粗

15、磨（水磨），并用工業(yè)吸塵機(jī)或高壓水沖洗將污垢清理干凈。11.4再次將密封固化劑稀釋調(diào)勻（禁用金屬器攪拌）之后 噴灑在地面上，用推水刮推均勻，讓固化劑盡可能滲透到金剛 砂內(nèi)部。11.5數(shù)小時(shí)后，若檢查發(fā)現(xiàn)還存有殘留的固化劑（即地面有白色結(jié)晶體），可再灑水浸泡，用加重翻新機(jī)配 200#樹(shù)脂研磨 片縱橫交錯(cuò)打磨金剛砂地面，輔助地面吸收固化劑；打磨完 畢，清理好地面，再用兌水之后的密封固化劑按照前面第二的 方法進(jìn)行施工。11.6然后用1000#、2000#樹(shù)脂研磨片帶清水縱橫交錯(cuò)拋光 打磨金剛砂地面，每打磨完畢一次，須清理好地面。11.7待地面表面干燥后，噴灑光亮劑，用白潔墊進(jìn)行拋光即可。12. 金剛

16、砂地面技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及說(shuō)明粉量密度（g/m3）1.5-2.0GB/6750-86抗壓強(qiáng)度（MPa）> 80GB/177-92抗折強(qiáng)度（MPa）> 9.1GB/177-92耐磨度比（%> 300磨坑長(zhǎng)度（mm）< 22.8GGB/T6925-1997環(huán)保性無(wú)毒無(wú)味綠色環(huán)保產(chǎn)品使用期10年厚度每平米硬化劑撒布量（不少5Kg/m2于）13. 成品保護(hù):施工完成后施工單位應(yīng)設(shè)臵成品保護(hù)措施，在地面達(dá)到使用條 件前設(shè)臵禁止上人、重壓及上車的警示標(biāo)示，否則由此造成的 損失由施工單位自行承擔(dān)。3、防滑坡道施工方案3.1.基本做法3.1.1采用混凝土地面硬化劑來(lái)提高坡道面層的

17、耐磨性; 采用防滑槽橡膠圈定位模板來(lái)放臵橡膠圈，因而施工效率 與防滑槽位臵的準(zhǔn)確性均有較大的提高。 其工藝操作要點(diǎn)如下：32清理基層321彈線先彈設(shè)混凝土道牙標(biāo)高控制線，然后用C30混凝土鋪砌道牙，道牙與道牙之間縫隙控制在15mm左右，用1+ 2水泥砂漿填實(shí)。道牙鋪設(shè)完畢且坐漿用混凝土達(dá)到一定強(qiáng) 度后，再在道牙上彈出坡道面層混凝土標(biāo)高控制線和防滑圈位 臵線。322 綁扎鋼筋坡道面層混凝土內(nèi)配臵<8200mn雙層雙向鋼筋，下層鋼筋設(shè)砂漿墊塊并綁扎牢固，兩層鋼筋之間設(shè) <16m m的馬凳筋，間距 600-900mm，呈梅花形布臵。3.2.3施工縫留設(shè)坡道面層混凝土分段澆筑，每20m留設(shè)

18、1道施工縫。3.2.4混凝土澆筑面層混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,石子粒徑5-20mm，坍落度控制在10-14cm?；炷翝仓r(shí)使用振搗器振實(shí)，并用長(zhǎng)刮尺找平，用木抹子搓平提漿。3.2.5第1次撒布硬化劑混凝土搓平提漿后和初凝之前開(kāi) 始撒布，用量為總量的 2/3，撒布要力求均勻，不均勻處用掃 帚掃勻。3.2.6防滑槽橡膠圈放臵先將防滑槽橡膠圈定位模板按道 牙上的彈線位臵予以固定，再把防滑槽橡膠圈通過(guò)模板上的預(yù)留孔依次壓入混凝土內(nèi)，待一塊模板的預(yù)留孔壓滿橡膠圈后，取出模板，移至下一段使用。327第2次撒布硬化劑撒布用量為總量的2/3，硬化劑完全吸水后用木抹子搓平壓實(shí).然后用鐵抹子分3遍壓光提漿，最后用

19、塑料掃帚將混凝土表面掃毛。3.2.8 橡膠圈在混凝土終凝前取出，以混凝土不塌邊、不 掉角為度。3.2.9混凝土固化12h后，在其表面涂刷養(yǎng)護(hù)劑，養(yǎng)護(hù)時(shí) 間不少于7d。3.2.10養(yǎng)護(hù)期間要設(shè)臵欄桿封閉，并派專人值守，禁止 上人、走車。4、交通標(biāo)志標(biāo)線施工方案4.1. 施工方法4.1.1工藝流程基面處理交通標(biāo)志牌施工-標(biāo)線施工橡膠減速路拱施工f橡膠擋車器施工f通道及立柱誘導(dǎo)標(biāo)牌施工f凸面鏡施工 -防撞膠條、防撞柱及反光道釘施工-立柱分區(qū)色帶及墻面警 示標(biāo)線施工f彈力柱。4.2. 施工要點(diǎn)4.2.2 基面處理：用打磨機(jī)對(duì)場(chǎng)地混凝土面進(jìn)行打磨，磨 掉地面的雜質(zhì)，浮塵和砂粒。把局部高起較多的地平磨平。

20、打磨后掃掉灰塵，用吸塵器吸干凈；混凝土表面的裂縫要剔鑿成“ V”型槽，并用自流平砂漿修補(bǔ)平整。對(duì)于大的凹坑、孔洞 也要用自流平砂漿修補(bǔ)平整。423標(biāo)線施工（車位線、車位號(hào)、地面導(dǎo)向箭頭、車行 線、禁停網(wǎng)格線、黑黃警示帶等）。路面清掃放線。首先使用 手推式路面清掃機(jī)清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝 青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。標(biāo)導(dǎo)線有多種 方式，一種是用繩索彈灰線 （即彈線包）。此種方法進(jìn)度較快， 簡(jiǎn)便，但對(duì)標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗(yàn)保證導(dǎo)線的曲直，易 出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導(dǎo) 線曲、直度，但進(jìn)度稍慢。對(duì)于各種箭頭、文字一般采用以上 兩種方法，而對(duì)

21、于車道邊緣線和分界線可用標(biāo)線放樣車放樣施 劃。施工時(shí)，將涂料投入冷噴標(biāo)線車中，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)視具體情況 靈活使用。第二步，用底油機(jī)在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。采用噴涂 方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷 式（用于短小的部位，如車位號(hào)、警示帶等）時(shí)要掌握用漆量 適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥510分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時(shí)可視為路面處理完畢。4.2.4 橡膠減速路拱施工。橡膠減速路拱是采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口 生橡膠加入各種橡膠固化成分添加劑。減速墊為設(shè)臵與車道上 行駛車輛的速度。適當(dāng)?shù)匿佋O(shè)減速墊可以讓車輛產(chǎn)生適度顛簸 而大道讓駕駛?cè)颂岣咦⒁饬皩⒔档托熊囁俣?。橡膠減速路拱 按

22、照國(guó)際交通標(biāo)志規(guī)范，采用標(biāo)準(zhǔn)黃黑相間。色彩鮮明，易于 識(shí)別。產(chǎn)品高度為 50mm 一黃一黑為一套，長(zhǎng)度為 500mm寬 度為350mm橡膠減速路拱采用“內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”。安裝方 式：定位后，用沖擊電錘打孔，然后把高強(qiáng)度內(nèi)六角螺釘穿入 路拱，用金屬膨脹把螺釘擰緊，將其敲入孔內(nèi)，用內(nèi)六角扳手 將螺釘擰緊，通過(guò)螺釘一端的墊圈產(chǎn)生的預(yù)緊力將路拱固定。4.3、交通標(biāo)志牌制作要求4.3.1標(biāo)志板：停車場(chǎng)入口大標(biāo)牌采用1.2mm厚度的鋁合金板，停車場(chǎng)出口大標(biāo)牌采用1.5mm厚度的鋁合金板，導(dǎo)向、禁行牌標(biāo)志采用采用1.2mm厚度的鋁板，場(chǎng)內(nèi)出口標(biāo)牌采用 1.2mm厚度的鋁合金板。需符合 GT/T279-199

23、5公路交通標(biāo)志板技術(shù) 條件第7.1條的技術(shù)規(guī)定，即:鋁合金板的化學(xué)成分，冷軋板 材牌號(hào)、規(guī)格、力學(xué)性能、尺寸及允許偏差應(yīng)符合GB3190,GB3880, GB3194 的規(guī)定。4.3.2 滑動(dòng)槽鋁：采用LC4鋁合金擠壓型材，并符合 YB1703-77鋁及鋁合金擠壓型材的規(guī)定。4.3.3高強(qiáng)螺栓：高強(qiáng)連接螺栓(包括相應(yīng)的螺母、墊圈 )，應(yīng)采用40B或45號(hào)鋼，并符合GB1231-76的規(guī)定。4.3.4反光膜:采用3M工程級(jí)反光膜，其性能指標(biāo)符合 公 路交通標(biāo)志反光膜(GB/T18833-2002)的要求。4.3.5標(biāo)志結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的所有鋼鐵件（包括螺母、螺栓等）均須熱浸鍍鋅處理，所有用鋅為 GB4

24、70鋅錠中規(guī)定的0號(hào)或1號(hào)鋅，其中:立柱（橫梁）的鍍鋅量為550g/m2,鍍鋅層厚度 0.0070mm。緊固件（包括立柱的金屬預(yù)埋件 ）鍍鋅量為350g/m2, 鍍鋅層厚度為 0.049mm。螺栓連接件在鍍鋅后應(yīng)清理螺紋或作離 心分離處理。鍍鋅工藝應(yīng)符合GB470鍍鋅的要求，保證鍍鋅的厚度和均度.構(gòu)件鍍鋅后，外表應(yīng)整潔光澤，不得有明顯的氣泡、裂紋、疤痕、毛刺、端面分層等缺陷。4.3.6交通標(biāo)志牌包括：導(dǎo)向標(biāo)志、坡道出入口門頭標(biāo)志牌、 限高器、行車指示牌、樓號(hào)指示牌、停車場(chǎng)指示牌、收費(fèi)標(biāo)牌、 停車場(chǎng)使用管理規(guī)定牌、車牌號(hào)指示牌等4.4、標(biāo)志版面制作要求和施工4.4.1交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁

25、板、鋁滑槽的下料， 鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對(duì)鉚接好的標(biāo)志版面進(jìn)行 清洗，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的晾曬，最后對(duì)版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字 膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車，運(yùn)往工地安裝。4.4.2交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照道路交通標(biāo) 志和標(biāo)線（GB5768-1999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的 漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合道路交通標(biāo) 志和標(biāo)線（GB5768-1999）的規(guī)定，不采用其它字體。4.4.3標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。444標(biāo)志板符合鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差(GB/T3194-1998 )的規(guī)定，按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(

26、GB5768-1999 )附錄E及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定 向反光膜之前與板面鉚接好。符合公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT/T279-1995 )的規(guī)定。4.4.5標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒(méi)有毛刺，尺寸偏差控制在土 5mn以內(nèi)，表面無(wú)明顯皺紋、凹痕、變形，每 平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于1.0mm。4.4.6對(duì)于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多 不超過(guò)4塊。標(biāo)志板的拼接采用對(duì)接，接縫的最大間隙小于 1mm所有接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距 小于150mm背襯寬度大于50mm背襯材料與版面板材相同。4.4.7標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色

27、、不 反光。4.4.8粘貼反光膜時(shí)在溫度 18C28C、濕度小于10%的環(huán) 境中貼在經(jīng)過(guò)酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手 工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護(hù)層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處 有36mn的重疊部分，以防漏水，貼膜時(shí)自一端向另一端延伸， 邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無(wú)任何皺 折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不 均勻。將用電腦刻字機(jī)刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位臵 貼于板面，并使其位臵準(zhǔn)確、緊密、平整、無(wú)傾斜、皺折、氣 泡和破損。449制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計(jì)圖和規(guī)范規(guī)定制 作，標(biāo)志板

28、的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對(duì)標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計(jì)算不 利的情況。4.4.10標(biāo)志板外形尺寸，其長(zhǎng)度和寬度的允許偏差為0.5%，標(biāo)志板的4個(gè)端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于土2 °。4.5、儲(chǔ)存和運(yùn)輸4.5.1標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔 離，毛氈捆好，裝車時(shí)采用豎放塞緊，避免在運(yùn)輸過(guò)程中板面 破損，扭曲。大型指路標(biāo)志由于在制造、運(yùn)輸過(guò)程中困難較大， 在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計(jì)的具體情況， 采用適當(dāng)分割的辦法來(lái)制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。4.6、安裝4.6.1地下標(biāo)牌安裝方式：用6mm中擊電錘打孔，再按入塑料膨脹螺絲，后以自攻螺絲轉(zhuǎn)入膨脹螺絲內(nèi)，通

29、過(guò)自攻螺絲另 一端的彈簧墊圈的預(yù)緊力將標(biāo)牌固定在墻面或側(cè)柱面。4.6.2吊牌采用25號(hào)角鋼表面銀粉漆與標(biāo)牌固定，用沖擊電 錘鉆8mn孔，然后用M8m貼膨脹固定角鋼。463地下室標(biāo)牌安裝后的下緣距地面距離2.2米。464各種半成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過(guò)土3mm/m利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計(jì)要求。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時(shí)盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為 045 °，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為010 °465為減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛員的眩

30、光，路側(cè)設(shè)臵的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計(jì)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999)和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5 °。4.6.6標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制造，在安裝前應(yīng)對(duì)各部 焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。4.6.7標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為土3mm/m立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于土2mm/m4.6.8安裝完畢后，清掃板面，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。4.7、標(biāo)線施工要點(diǎn)4.7.1車位標(biāo)線是規(guī)范停車、合理使用停車場(chǎng)的具體體

31、現(xiàn)。車位標(biāo)線規(guī)格： 標(biāo)準(zhǔn)車位為5700*2500mm,車位標(biāo)線的寬度都為 150mm導(dǎo)向箭頭長(zhǎng)度均為 3m采用丙烯酸道路專用標(biāo)線漆，均 用白色反光標(biāo)線。標(biāo)線必須按照中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例道路標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-2009道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法(JT/T16311 )的規(guī)定。4.8、標(biāo)志施工要點(diǎn)4.8.1使用的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并且要得到監(jiān)理部門的認(rèn)可。4.8.2 運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的粘貼反光標(biāo)志膜的標(biāo)志，不得有龜裂裂紋、明顯的劃痕及明顯的顏色不均勻。反光膜在任何一處面積為10cm x 10c m的表面上若存在有兩個(gè)或兩個(gè)以上面積大于1mm2的氣泡時(shí)，均不允許安裝。4.8.3標(biāo)志

32、板面要保證 4個(gè)單面垂直，其不垂直度不應(yīng)大于± 2°,不允許有超過(guò)規(guī)范要求的土3mm/m的翹曲。4.8.4安裝前要對(duì)板面內(nèi)的符號(hào)、字體、尺寸大小進(jìn)行嚴(yán)格檢查，合格后方可安裝。4.8.5標(biāo)志在安裝過(guò)程中，要對(duì)已完工工程進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)標(biāo)志處的路緣石、路面等要用保護(hù)物進(jìn)行覆蓋，以免引起污染和損壞。4.8.6安裝前運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的立柱，要認(rèn)真檢查其內(nèi)、外徑尺寸、鍍鋅層質(zhì)量及厚度，要保證立柱外觀鍍鋅或噴涂均勻美觀，不要有花斑現(xiàn)象。在安裝過(guò)程中要檢查板面與水平軸或垂直軸的旋轉(zhuǎn)角度、以及板面與道路的間距尺寸，若不符合要求，要及 時(shí)調(diào)整。487鋁板拼接后若鉚釘痕跡明顯，接縫處反光膜易產(chǎn)生鋸 齒形

33、裂縫。該處是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理重點(diǎn)解決的問(wèn)題，首先將釘鉚處的 鋁板按鉚釘頭大小起窩，打入鉚釘后，再用砂輪將鉚釘頭磨平， 可基本解決了鉚釘痕跡明顯的問(wèn)題。為了防止不規(guī)則裂縫，貼 膜后不待反光膜自行裂開(kāi)，先在鋁板接縫處把反光膜人為斷開(kāi) 成一條直線。4.8.8貼膜時(shí)如產(chǎn)生氣泡，產(chǎn)生氣泡的原因主要是鋁板沒(méi)有 完全凈潔或沒(méi)有完全干燥時(shí)就急于貼膜，以及貼膜時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格 有效地控制鋁板濕度。對(duì)于已形成的氣泡，分別采取了抽吸、 吹熨、修補(bǔ)等處理措施，效果比較理想。5、防撞膠條、防撞柱及反光道釘施工方案5.1、防撞膠條5.1.1用天然橡膠制作的防撞膠條L600*70*70mm,厚度10mm5.1.2防撞柱：規(guī)格為 H=75

34、0晶格顯示高度，PVC材質(zhì)5.1.3 反光道釘：規(guī)格為100*100*20mm雙面晶片反光，用粘結(jié)劑（環(huán)氧樹(shù)脂與固化劑）。5.1.4立柱分區(qū)色帶及墻面警示標(biāo)線。立柱分區(qū)色帶，采用水性環(huán)保涂料。墻面警示標(biāo)線，采用耐磨亮光油漆。5.1.5彈力柱：高分子基質(zhì)，高強(qiáng)反光晶片（橘黃色，帶綠 反光晶帶）。5.1.6輔助材料：鋼板、橡膠板、道木、木板、銅皮、鉛絲、 煤油、汽油、棉紗、脫脂液等材料。5.2、防撞柱5.2.1設(shè)臵與路口轉(zhuǎn)彎處或通道邊沿，可以用來(lái)提醒駕駛員注意減速慢行。本工程采用的規(guī)格為H=750晶格顯示高度，PVC材質(zhì)。用膨脹螺栓（M10*80）固定與地面。5.3、反光道釘5.3.1用于車道邊沿

35、和跑到邊沿，提醒行車路線，避免出現(xiàn)險(xiǎn)情。本工程采用規(guī)格為100*100*20mm雙面晶片反光。用粘結(jié)劑（環(huán)氧樹(shù)脂與固化劑）固定與地面。6、橡膠擋車器及鋼管擋車器施工6.1橡膠擋車器規(guī)格 500*130*100mm （帶防水蓋），一套兩 個(gè)組合使用由高強(qiáng)度橡膠制成，抗壓性能好，而且坡體有一定 柔軟度，表面貼有耐磨、反光亮度較高的黃色成型標(biāo)貼，使得 車位停止器黑黃相間，特別醒目，晚上黃色成型標(biāo)貼反射光線， 安裝穩(wěn)定，在車輛撞擊時(shí)不會(huì)滑動(dòng)。通常安裝在出入口、上下 坡等場(chǎng)所的地面上，采用標(biāo)準(zhǔn)塊狀任意組合方式和先進(jìn)的“內(nèi) 膨脹錨固技術(shù)”。定位后，沖擊電錘鉆鉆孔后將金屬膨脹螺栓敲入孔內(nèi)，然后用扳手將膨脹擰

36、緊，安裝牢固、穩(wěn)定、可靠，車輛撞擊時(shí)不會(huì)松動(dòng)。安裝時(shí)用拉爆螺絲固定在每個(gè)車位上。 還必須用彈線，用道釘或螺栓堅(jiān)固一位，確保各車位車輪定位 器在同一直線上。如停車位為草地時(shí)，應(yīng)先做地基，才能固定 擋車座。6.2鋼管擋車器規(guī)格 76*2000mm。定位后，量出擋車器與車 尾底端距離 1000mm調(diào)整擋車器間的間距（等距），打鋼管擋 車器兩端孔共 4個(gè)，用4個(gè)MIOmn的膨脹錨栓固定于地面。6.3通道及立柱誘導(dǎo)標(biāo)牌施工。通道誘導(dǎo)標(biāo)牌設(shè)臵于地下停 車場(chǎng)通往地面通道及負(fù)一層與負(fù)二層通道兩側(cè)墻上，距地600mm材料同上，規(guī)格800*400mm,用以提示駕駛員出口車輛行駛方向。 立柱又到標(biāo)牌設(shè)臵于地下停車場(chǎng)

37、通道兩邊立柱的正面，距地 600mm材料同上，規(guī)格500*400mm,用以提示駕駛員車輛行駛方向。6.4凸面鏡施工。凸面鏡用在轉(zhuǎn)彎處容易發(fā)生車輛碰撞處的 地方，利用鏡子的反射原理，使車輛可以看到其他方向的車輛。 鏡面采用有別于一般玻璃鏡面的柔面型凸鏡，鏡子規(guī)格 800mm設(shè)臵高度距地面1600-1800mm。安裝方式：用沖擊電錘在墻面或者柱面鉆孔，放入6mm塑料膨脹，然后將標(biāo)牌和膠條對(duì)準(zhǔn)定位，然后將帶墊圈的4.2*40mm自攻螺絲擰入塑料膨脹， 通過(guò)墊圈產(chǎn)生的預(yù)緊力將凸面鏡和膠條固定。7. 立柱分區(qū)色帶及墻面警示標(biāo)線7.1立柱分區(qū)色帶：根據(jù)車位號(hào)把停車場(chǎng)分為A B、C三個(gè)區(qū)域，分為黃、綠、藍(lán)色

38、，便于找尋泊車位臵。采用水性環(huán)保涂料，規(guī)格為：150+空白200+600mm距地面距離有四種（400、 1000、1200、1350mm。粘貼美紋紙膠帶定位。72 墻面警示標(biāo)線：警示車輛注意障礙物，警示線上沿離地面1000mm H=400mm采用耐磨亮光油漆，黃黑相間，涂刷在墻 體之上。二、質(zhì)量管理體系與措施（一）、質(zhì)量管理目標(biāo)1、按照國(guó)家施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)要求，分項(xiàng)工程質(zhì)量一次性驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，確保湖南省結(jié)構(gòu)優(yōu)良樣板工程質(zhì)量目標(biāo)。（二）、質(zhì)量保證體系1、建立完善的質(zhì)量保證體系是保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良 的基礎(chǔ)，是重量管理制度、質(zhì)量保證措施落實(shí)的指導(dǎo)。2、根據(jù)本工程特點(diǎn)，組織各類施工人員學(xué)習(xí)施

39、工規(guī)范、 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程、采取舉辦培訓(xùn)班、進(jìn)行崗位 前專業(yè)培訓(xùn)。提高施工人員的業(yè)務(wù)責(zé)任和骨干力量的管理水平、 技術(shù)水平、操作水平，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量保證體系流程圖（三）、確立質(zhì)量宗旨1、 宗旨：“以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展”,2、目標(biāo)：管理一流，質(zhì)量?jī)?yōu)良、信譽(yù)至上。（四）、建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)1、以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人、施工工程師、質(zhì)檢工程師等組成，成立質(zhì)量管理 領(lǐng)導(dǎo)小組，主要負(fù)責(zé)質(zhì)量管理制度，保證措施的制訂及監(jiān)督實(shí) 施考核、獎(jiǎng)懲等工作。2、以各施工隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，由施工技術(shù)員、質(zhì)檢員、各班組長(zhǎng) 組成質(zhì)量管理小組，主要負(fù)責(zé)各項(xiàng)制度、措施的落實(shí)、實(shí)施工

40、 作。（五）、質(zhì)量管理制度及措施1、根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)及各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃，各施工環(huán)節(jié)制 定適合本項(xiàng)目的各項(xiàng)管理制度和具體措施。繪制工程質(zhì)量管理 流程圖，并嚴(yán)格按制度、流程實(shí)施。2、原材料控制措施建立原材料采購(gòu)檢驗(yàn)制度，按設(shè)計(jì)要求由專人采購(gòu)符合國(guó) 家標(biāo)準(zhǔn)的原材料，所有進(jìn)場(chǎng)原材料必須手續(xù)齊全。采購(gòu)人持采 購(gòu)單及材料質(zhì)量證明交項(xiàng)目質(zhì)安部抽驗(yàn)，樣品送監(jiān)理工程師檢 驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)標(biāo)或交通部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)合格后由采購(gòu)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理簽字交庫(kù)管人員入庫(kù)保管，材料進(jìn)出庫(kù)必須有進(jìn)出庫(kù)簽證進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作程序流程圖（一）主要材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)單獨(dú)標(biāo)識(shí)保管不合格材料填報(bào)質(zhì)量記錄不合格材料憑證注明試驗(yàn)報(bào)告單索取

41、歸檔合格證歸欄登記臺(tái)帳標(biāo)識(shí)并登記材料明細(xì)表填制物資進(jìn)料質(zhì)量驗(yàn)收單登記物資進(jìn)料登記表簽認(rèn)送料憑證并蓋收料章進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作程序流程圖（二）3、施工過(guò)程控制建立質(zhì)量逐級(jí)考核制度、施工工序交接制度、技術(shù)交底制 度，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，制訂相應(yīng)的技術(shù)管理方案和措施，詳細(xì) 編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)、合理的施工工藝和技術(shù)。 要求所有技術(shù)人員、施工人員必須熟悉本工程技術(shù)要求、施工 工藝及質(zhì)量目標(biāo)，以確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。4、施工技術(shù)要求主要以招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙為 依據(jù)，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，制訂相應(yīng)的技術(shù)管理方案和措施，詳 細(xì)編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)、合理的施工工藝和技 術(shù)，要求所有技術(shù)人

42、員、施工人員必須熟悉本工程技術(shù)要求、 施工工藝及質(zhì)量目標(biāo)，以確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。5、以班組為基點(diǎn)，逐級(jí)簽訂質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)，明確每 個(gè)人、每個(gè)班組的責(zé)任，逐級(jí)負(fù)責(zé)，由質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組考核， 獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。6、以施工組織設(shè)計(jì)為指導(dǎo)，明確各工序責(zé)任及工序之間的 交接的重要性，每一道工序的質(zhì)量都會(huì)對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量造成影 響，為加強(qiáng)監(jiān)督，提高質(zhì)量意識(shí)，工序交接必須做到施工班組、 質(zhì)檢工程師、施工隊(duì)長(zhǎng)簽認(rèn)齊全，下道工序有權(quán)拒絕不合格的上道工序交接。7、每個(gè)施工隊(duì)配備足夠的機(jī)械設(shè)備。機(jī)械設(shè)備的完好詣保 證質(zhì)量、按期完工的前提，應(yīng)充分利用機(jī)械設(shè)備性能，發(fā)揮機(jī) 械化施工的優(yōu)勢(shì)，努力提高生產(chǎn)效率。對(duì)機(jī)械設(shè)備管理要

43、求完 好率必須達(dá)到98%禾U用率80%以上，以保證施工正常進(jìn)行。&檢查控制8.1建立分部分項(xiàng)工程質(zhì)量自檢評(píng)定制度和項(xiàng)目抽檢、巡檢制度。8.2把施工隊(duì)班組自檢與項(xiàng)目部抽檢、巡檢相結(jié)合，形成自下而上的質(zhì)量檢查工作網(wǎng)絡(luò)，對(duì)檢查項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，賦予 所有質(zhì)檢人員一票否決的權(quán)力。8.3在不影響工程進(jìn)度的情況下， 適當(dāng)加大抽檢頻率。所有 檢驗(yàn)項(xiàng)目必須填寫(xiě)檢查記錄，并由施工隊(duì)、班組、檢查人員簽 認(rèn)。質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師配合監(jiān)理工程師做好監(jiān)督工作。8.4工序自檢由各施工隊(duì)、班組實(shí)施，誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)。自檢合格后報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢組二次復(fù)核，然后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 抽檢、巡檢由項(xiàng)目部質(zhì)檢組實(shí)施，檢查項(xiàng)目包括

44、原材料質(zhì)量、 施工工藝、安全措施、操作規(guī)程、文明施工等，檢查結(jié)果與每 個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。9、質(zhì)量記錄與技術(shù)資料控制9.1按照本工程的特點(diǎn)， 建立、健全安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)， 成立以 項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專職安全檢查員，每施 工小隊(duì)設(shè)安全員，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全檢查和監(jiān)督指導(dǎo)。9.2建立、健全安全施工規(guī)章制度，使“安全施工”深入人心。把安全施工貫穿于施工全過(guò)程。9.3強(qiáng)化對(duì)員工安全常識(shí)教育， 牢固樹(shù)立法制觀念和 “安全第 一”的思想，確保施工安全。9.4作好與施工安全有關(guān)的技術(shù)交底，狠抓事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。9.5加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛和設(shè)備的維修保養(yǎng)工作， 嚴(yán)格 按操 作規(guī)

45、程操作，堅(jiān)決杜絕違章駕駛和野蠻作業(yè)， 提倡文明施 工。9.6對(duì)項(xiàng)目駐地、施工現(xiàn)場(chǎng)、材料庫(kù)存等重要場(chǎng)地做好防火、 防盜、防洪工作，如確需夜間施工應(yīng)注意安全用電。9.7實(shí)行安全施工承包責(zé)任制，獎(jiǎng)懲分明。9.8建立安全施工檢查制， 班組日查，隊(duì)周總結(jié)，項(xiàng)目部每月 進(jìn)行一次安全施工教良和檢查，使警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。9.9學(xué)習(xí)推廣安全施工先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)， 作好安全施工工作，保證施 工順利進(jìn)行。（六）、質(zhì)量管理制度及措施1、標(biāo)線（車位線、車位號(hào)、地面導(dǎo)向箭頭、黑黃警示帶等）。2、 正常使用下，冷噴線在地庫(kù)內(nèi)使用壽命不得低于12個(gè)月 20個(gè)月。3、 線條粗細(xì)均勻，誤差不得大于寬度的5%邊緣整齊，不得出現(xiàn)毛刺；車位

46、號(hào)必需整齊劃一； 黃線與黑線區(qū)域分區(qū)明顯、 均勻一致；表面光澤一致；箭頭方向正確。4、標(biāo)志（導(dǎo)向標(biāo)志、坡道出入口門頭標(biāo)志牌、限高器、停 車場(chǎng)指示牌等）。5、厚度要能滿足要求， 覆蓋完全，不能出現(xiàn)色差、返底等 現(xiàn)象。6、擋車器（橡膠、鐵管）。7、擋車器維保期一年，真正使用期至少達(dá)要達(dá)到 5年以上。&所有螺接必需穩(wěn)固、耐用；所有焊接均需為環(huán)向滿焊。9、 噴色厚度達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不得出現(xiàn)龜裂、起皮、銹斑等 現(xiàn)象。10、反光鏡10.1防爆型凸透鏡維保期一年，真正使用期至少應(yīng)達(dá)到3年以上。10.2鏡面弧度均勻、光澤一致。11、反光橡膠護(hù)角（防撞條）11.1橡膠包角維保期一年，如不發(fā)生碰撞，正常使用

47、應(yīng)至 少達(dá)到3年以上。11.2粘接牢固；必需選用環(huán)保類粘接劑。11.3反光作用必需明顯、可靠。12、橡膠減速壟12.1橡膠減速壟維保期一年，正常使用期至少應(yīng)達(dá)到2年以 上；排列整齊、接縫密實(shí)、接地牢固。12.2防眩目噴涂（防眩光色帶）（150+空白200+600 mm）12.3防眩噴涂維保期一年，正常使用期至少應(yīng)達(dá)到2年以上。12.4分成三個(gè)色區(qū)，以便縮短業(yè)主尋找車位的時(shí)間；三個(gè) 色區(qū)的顏色由施工方提供，由甲方技術(shù)部門書(shū)面認(rèn)可后方可涂 刷。12.5顏色均勻、一致；至少涂刷2遍以上，必需保證不能返 底。13、 組合式導(dǎo)向標(biāo)志維保期一年，正常使用期應(yīng)至少達(dá)到5 年以上。14、版面粘貼后需平整；大小

48、、方向、顏色、效果應(yīng)一致。15、字體清晰、明確。16、 設(shè)臵有出口指示的標(biāo)牌間距不得超過(guò)100米。17、內(nèi)容簡(jiǎn)潔明了，無(wú)疏漏。18、 標(biāo)定座標(biāo)位臵（相對(duì)于施工圖紙）。19、校正水平于地面的位臵，并居于于防眩光色帶頂邊齊 平。20、墻面粘貼后再四角射釘固定。21、安裝高度相對(duì)位臵統(tǒng)一。（七）、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題1、使用的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并且要得到監(jiān)理部門的認(rèn)可。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的粘貼反光標(biāo)志膜的標(biāo)志，不得有龜裂裂 紋、明顯的劃痕及明顯的顏色不均勻。反光膜在任何一處面積 為10cmX 10cm的表面上若存在有兩個(gè)或兩個(gè)以上面積大于1mm2的氣泡時(shí)，均不允許安裝。2、標(biāo)志板面要保證4個(gè)單面垂直，其不

49、垂直度不應(yīng)大于土2°,不允許有超過(guò)規(guī)范要求的土3mm/r的翹曲。3、 安裝前要對(duì)板面內(nèi)的符號(hào)、字體、尺寸大小進(jìn)行嚴(yán)格檢 查，合格后方可安裝。標(biāo)志在安裝過(guò)程中，要對(duì)已完工工程進(jìn) 行保護(hù)，同時(shí)標(biāo)志處的路緣石、路面等要用保護(hù)物進(jìn)行覆蓋，以免引起污染和損壞。4、安裝前運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的立柱，要認(rèn)真檢查其內(nèi)、外徑尺寸、 鍍鋅層質(zhì)量及厚度，要保證立柱外觀鍍鋅或噴涂均勻美觀，不 要有花斑現(xiàn)象。在安裝過(guò)程中要檢查板面與水平軸或垂直軸的 旋轉(zhuǎn)角度、以及板面與道路的間距尺寸，若不符合要求，要及 時(shí)調(diào)整。5、鋁板拼接后若鉚釘痕跡明顯， 接縫處反光膜易產(chǎn)生鋸齒 形裂縫。該處是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理重點(diǎn)解決的問(wèn)題，首先將釘鉚處的鋁

50、 板按鉚釘頭大小起窩，打入鉚釘后，再用砂輪將鉚釘頭磨平， 可基本解決了鉚釘痕跡明顯的問(wèn)題。為了防止不規(guī)則裂縫，貼 膜后不待反光膜自行裂開(kāi)，先在鋁板接縫處把反光膜人為斷開(kāi)成一條直線6、貼膜時(shí)如產(chǎn)生氣泡，產(chǎn)生氣泡的原因主要是鋁板沒(méi)有完 全凈潔或沒(méi)有完全干燥時(shí)就急于貼膜，以及貼膜時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格有 效地控制鋁板濕度。對(duì)于已形成的氣泡，分別采取了抽吸、吹熨、修補(bǔ)等處理措施，效果比較理想。7、準(zhǔn)確記載路面和空氣濕度，溫度，天氣情況，風(fēng)向，路 面狀況（干凈與否）。涂料融熔溫度，涂料使用量，施工涂布率 等。下涂劑選用要配套，涂布下涂劑待溶劑揮發(fā)完全時(shí)，方可 施工。&涂料要攪拌均勻。隨時(shí)檢查施工效果：注意檢

51、查下涂料 用量是否適當(dāng)，太少粘結(jié)力不夠，太多會(huì)溶解底材；標(biāo)線厚度 是否符合要求，標(biāo)線外觀和粘結(jié)力；標(biāo)線尺寸是否符合要求。 在降雨、風(fēng)速過(guò)大或溫度過(guò)高過(guò)低時(shí)，標(biāo)線不施工。（八）、施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)本工程質(zhì)量目標(biāo)為竣工芙蓉獎(jiǎng)，力爭(zhēng)魯班獎(jiǎng)，因此公司及 項(xiàng)目部均制定了更為嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在長(zhǎng)沙市市級(jí)質(zhì)量驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，制定出更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求并予以實(shí)施。一般規(guī)定1、 交通安全設(shè)施產(chǎn)品須經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，取得合 格證，并經(jīng)工地檢驗(yàn)確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。2、交通安全設(shè)施采用鋼質(zhì)材料時(shí)，必須進(jìn)行防腐處理。3、構(gòu)件用螺栓組合時(shí)，材料的規(guī)格與質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4、交通標(biāo)志質(zhì)量控制要點(diǎn)：4.1交通

52、標(biāo)志的制作應(yīng)符合 GB 5768（道路交通標(biāo)志和標(biāo)線） 和JT/T279公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件的規(guī)定。4.2交通標(biāo)志在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中不應(yīng)損傷標(biāo)志面及金屬構(gòu) 件的鍍層。4.3標(biāo)志的位臵、數(shù)量及安裝角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4.4標(biāo)志面應(yīng)平整完好，無(wú)起皺、開(kāi)裂、缺損或凹凸變形， 標(biāo)志面任一處面積為50cmX 50cm表面上，不得存在總面積大于 10mm2勺一個(gè)或一個(gè)以上氣泡。4.5反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，任何標(biāo)志的字符不允許拼 接，當(dāng)標(biāo)志板的長(zhǎng)度或?qū)挾取A形標(biāo)志的直徑小于反光膜產(chǎn)品 的最大寬度時(shí)，底膜不應(yīng)有拼接縫。當(dāng)粘貼反光膜不可避免出 現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)按反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。交通標(biāo)志實(shí)測(cè)項(xiàng)目控制

53、表（一）項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1標(biāo)志板外形尺寸（mm）± 5。當(dāng)邊長(zhǎng)尺寸大于1.2m時(shí)允許偏差為邊長(zhǎng)的土 0.5% ;三角形內(nèi)角應(yīng)為 60° 土 5 °鋼卷尺、萬(wàn)能角 尺、卡尺：檢查100%1標(biāo)志底板厚度（mm）不小于設(shè)計(jì)2標(biāo)志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體及尺寸（mm）應(yīng)符合規(guī)定字體，基本字咼不小于設(shè)計(jì)字體與標(biāo)準(zhǔn)字體 對(duì)照，字高用鋼1卷尺：檢杳10%3標(biāo)志面反光膜等級(jí)及逆反射系數(shù)(cd.1x-1 m-2)反光膜等級(jí)符合設(shè)計(jì)。逆反射系數(shù)值不低于JT/T 279公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件規(guī)定反光膜等級(jí)用目測(cè)初定。便攜式 測(cè)定儀：檢杳100%24標(biāo)志板下

54、緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離(mm)+100， 0直尺、水平尺或經(jīng)緯儀：檢杳100%15立柱豎直度(mm/m)± 3垂線、直尺：檢查 100%16標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層厚度(um)標(biāo)志柱、橫梁78,緊固件50測(cè)厚儀：檢查100%27標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸(mm)-50 , +100鋼尺、直尺：檢查 100%18基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時(shí)做試件每處1組(3件):檢杳100%15、外觀鑒定5.1標(biāo)志板安裝后應(yīng)平整， 夜間在車燈照射下，標(biāo)志板底色 和字符應(yīng)清晰明亮，顏色均勻，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均的現(xiàn)象，不 能影響標(biāo)志的認(rèn)讀。標(biāo)志板有明顯明暗不均現(xiàn)象時(shí)每一標(biāo)志減2分。5.2標(biāo)志反光膜采用

55、拼接時(shí)，重疊部分不應(yīng)小于 5mm當(dāng)采 用平接時(shí)，其間隙不應(yīng)超過(guò)1mm距標(biāo)志板邊緣50mr之內(nèi)，不得 有接縫+ 不符合要求時(shí)，每處減25.3標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層應(yīng)均勻、顏色一致，不允許有流掛、 滴瘤或多余結(jié)塊，鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。不符合要求時(shí)，每一構(gòu)件減2分6、路面標(biāo)線質(zhì)量控制要點(diǎn)；6.1路面標(biāo)線涂料應(yīng)符合 JT/T280路面標(biāo)線涂料的規(guī)定。6.2路面標(biāo)線噴涂前應(yīng)仔細(xì)清潔路面，表面干燥，無(wú)起灰現(xiàn)象。6.3路面標(biāo)線的顏色、形狀和設(shè)臵位臵應(yīng)符合GB 5768道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。車坪標(biāo)線實(shí)測(cè)面目控制表(二)項(xiàng)次檢 查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1標(biāo)線線段長(zhǎng)度(mm)6000± 50鋼卷尺；抽檢10%14000±