超高層高空塔吊拆除工程

1、超高層高空塔吊拆除工程 胡長明西安建筑科技大學超高層建筑高空塔吊拆除工程難點超高層高空塔吊拆除方法超高層建筑塔吊拆除工程技術(shù)選擇超高層建筑塔吊拆除工程技術(shù)選擇后續(xù)需要研發(fā)的內(nèi)容后續(xù)需要研發(fā)的內(nèi)容目 錄一、超高層建筑高空塔吊拆除工程難點l拆除難度大：塔吊拆除場地狹窄，且拆除解體和垂直運輸都在高空中進行作業(yè)，受外裝飾影響，需要遠距離吊裝運輸。 l安全隱患多：超高層施工中，塔吊起重臂懸在百米，甚至幾百米的高空，設(shè)置安全設(shè)施較困難，在此種條件下進行起重臂的拆卸，具有一定的危險性。 l拆除成本大：如何在保證安全性的前提下，降低塔吊拆除成本，是制定塔吊拆除施工方案的重點。珠江新城廣州國際金融中心 樓高43

2、2米、地上103層 二、超高層高空塔吊拆除方法l超高層建筑普遍采用內(nèi)爬式塔吊進行鋼結(jié)構(gòu)高層建筑吊裝施工。內(nèi)爬式塔式起重機充分利用了建筑物自身的高度，覆蓋建筑施工面積效率高，高層建筑施工使用較安全，不占用施工場地，適合于場地狹窄的工程，使用中無需多道附著裝置和大量的塔身標準節(jié)的投入，有比較顯著的綜合經(jīng)濟效益，特別是對于特高層建筑物的施工，幾乎是不可取代的起重機。l內(nèi)爬式塔式起重機在施工完成后，其處于高層、超高層建筑物的頂部，拆卸困難，尤其是其中的起重臂，由于吊裝功能的需要，起重臂的相當一部分超出了建筑物的頂部平面，懸在數(shù)十米，百多米、甚至幾百米的高空，即使在建筑物垂直平面之內(nèi)的部分，因建筑功能和

3、外形裝飾設(shè)計等原因，超高層結(jié)構(gòu)復雜，給內(nèi)爬式塔式起重機的高空拆除、轉(zhuǎn)運作業(yè)造成一定困難，是一項技術(shù)復雜、施工難度大的工作。l現(xiàn)有技術(shù)中，拆卸內(nèi)爬式塔式起重機的起重臂內(nèi)爬式塔式起重機的起重臂主要有三種方法。 l（1）在建筑物頂部專門安裝一臺塔式起重機進行拆卸法l（2）搭設(shè)腳手架或鋼塔輔助拆除塔吊l（3）采用非標準起重機（如桅桿起重機等）拆卸法（1）在建筑物頂部專門安裝一臺塔式起重機進行拆卸法 工藝原理工藝特點及缺陷 案例 l案例金茂大廈 國金中心大廈工程 呼和浩特海亮廣場上海市陸家嘴金融貿(mào)易鄭州會展賓館工程上海環(huán)球金融中心工藝原理l在建筑物頂安裝小塔式起重機，拆卸大塔式起重機，再安裝更小的塔式起

4、重機，拆卸前面專門安裝的小塔式起重機，最后用非標準起重機（如桅桿起重機）拆卸更小的塔式起重機。工藝特點及缺陷 l該方法盡管相對較安全，但成本高，工期長，同時由于建筑物頂部的情況較復雜，有時不具備安裝小塔式起重機的條件，使該方法的使用受到限制。案例n金茂大廈 u工程概況 金茂大廈高420.5m，結(jié)構(gòu)吊裝采用兩臺M440D（起重力矩為600tm、抬臂、內(nèi)爬式）塔吊，該塔吊經(jīng)24層爬升后，已到達360m高空。M440D塔吊為目前國內(nèi)最大的內(nèi)爬式塔吊，要將此龐然大物在高空中拆除，比較可行的辦法是采用逐層置換法，即在360m的高空安排1臺中型吊機，將M440D拆除，再由中型吊機安裝1臺小型吊機將其置換，

5、最后人工拆除小型吊機。案例l實施需解決的問題lM440D塔吊大臂難以拆除l現(xiàn)有中型吊機的起重能力不足l屋面的有效空間較少，缺少拆除塔吊的機械安裝位置l小型機械半徑小，會碰觸外墻裝飾案例案例u思路l本工程現(xiàn)有WMD210重力矩為210tm，不能滿足施工需要，但是若向國外租借塔吊，則需花費租金15萬美元，成本太高。更換卷揚機：M440D塔吊最重部件是回轉(zhuǎn)平臺，重15.7t，加上起重鋼絲繩及吊鉤重量達到18.4t，而WMD210屋面吊受5t起重卷揚機走三限制，最大起重量僅為15t，再者，被拆塔吊是在360m高空，起重鋼絲繩至少需要1000多m鋼絲繩，而5t卷揚機的容繩量最多只有600m，顯然，WMD

6、Z10屋面吊的起重能力和卷揚筒的容繩量都不夠。經(jīng)研究，發(fā)現(xiàn)WMDZ10屋面吊還有潛力可挖，屋面吊是由75t履帶吊改制而成，在強度和起重力矩方面沒有問題，半徑在9.lm時，起重能力為18.56t，正好滿足要求，經(jīng)計算，只要將原來l臺5t卷揚機更換成兩臺10t卷揚機（雙出頭），在操作時保持同步便可解決問題案例l將屋面吊布置呈懸托狀： 由于金茂大廈外形似寶塔，核芯筒外鋼結(jié)構(gòu)隨著樓層的升高而逐步向核芯筒靠攏，即越向上樓層有效空間越少，而WMD210屋面吊在吊重18.4t的情況下，其半徑只能1m。所以，WMDZ10屋面吊位置的布設(shè)，亦成了一大難題。受半徑限制，WMDZ10屋面吊只能布置在以M440D塔吊

7、為圓心的大圓（半徑為9.lm）與小圓（半徑為7.6m）之間，何況逐層收縮后的屋面有效空間相當少，均遠離建筑外框，但是，為了使18.4t重的回轉(zhuǎn)平臺在吊至地面的過程中，離已安裝好的玻璃幕墻盡可能遠一些，WMD210屋面吊必須布置在距建筑外框較近的位置上。顯然，按照常規(guī)的思路將WMD210屋面吊安放到結(jié)構(gòu)內(nèi)已行不通，而違背常規(guī)將其布置呈懸托狀態(tài)，就成了特定條件下非常理想的位置。l導向滑索將重物引至地面：WMD210屋面吊間轉(zhuǎn)平臺投影面積為6.8m3.23m，控制重量為6t。QW6屋面吊在吊重6t時，最大半徑為5.3m，QW6屋面吊回轉(zhuǎn)中心至玻璃幕墻距離為1.3m，在最理想狀態(tài)下，WMD210屋面吊

8、回轉(zhuǎn)平臺與玻璃幕墻距離為2.385m，如果受到高空風荷載影響，吊物由360m高空降至地面，回繩根本無法控制。針對這一問題，提出使用“導向滑索”將吊物安全引至地面。其主要組成有懸挑在設(shè)備1層外的1副挑支架、2只1t卷揚機、2根11.0m500m鋼絲繩和2只3t導向，這樣一來，吊物就會順著“導向滑索”安全到達地面，既不會轉(zhuǎn)動，也不會碰著幕墻玻璃u拆除步驟案例放松變幅繩，使上拉索承載放松變幅繩，使上拉索承載拆除起重吊鉤由M440D屋面吊安裝輔助支架敲斷下弦拔桿兩根銷子用起重卷揚繩將前段拔桿吊至地面放松變幅繩將前段拔桿慢慢折下到垂直狀態(tài)用WMD210屋面吊將輔助支架及后段拔桿全部拆除將原變幅系統(tǒng)更換到

9、輔助支架上收緊變幅繩掉拔桿上弦兩根銷子n國金中心大廈工程u工程概況l國金中心大廈工程位于上海浦東陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)，地下4層、地上56層，高度約250m，建筑面積20萬m2，為核心筒框架結(jié)構(gòu)體系，用鋼量1.5萬t。屋頂根據(jù)建筑效果，采用傾斜設(shè)計，給施工后塔吊拆除帶來一些難度案例l施工設(shè)備的選用：需要拆除的吊車型號為M440D，綜合考慮工期、經(jīng)濟、現(xiàn)場實際等技術(shù)條件，選用了國產(chǎn)ZSL380吊車，采用OW6拆除ZSL380吊車。l塔吊的平面布置：施工用M440D吊車站立在核心筒內(nèi)，由于屋頂結(jié)構(gòu)傾斜，外圍拆除M440D的ZSL380吊車無法布置在屋頂，設(shè)置在241m的M11層，OW6吊車設(shè)置在245m

10、的設(shè)備夾層。根據(jù)塔吊平面布置，ZSL380吊車和M440D吊車距離10m，而ZSL380吊車在12m的工作半徑下，起重19t，滿足M440D最大分段構(gòu)建中16t。OW6吊車在7.5m的工作半徑下，起重6t，滿足OW6最大分段構(gòu)建中6t。由于新增了兩部吊車，需對原有結(jié)構(gòu)進行加固。首先要求出吊車根部支點反力，然后對原有結(jié)構(gòu)進行計算分析。案例u塔吊拆除施工工藝lZSL380和OW6吊車拆除研究ZSL380吊車拆除工藝l吊車拆除基本采用傳統(tǒng)工藝：卸鋼絲繩與吊鉤拆除配重拆除大臂拆除A型塔架拆除卷揚機拆除回轉(zhuǎn)平臺、回轉(zhuǎn)底座拆除塔身。 l本工程中，重點研究了拆除大臂功能。由于大廈結(jié)構(gòu)屋頂傾斜，無法將40m大

11、臂在屋頂分解，需要在250m高空進行大臂自分解。大臂分解過程中，采用中間設(shè)立的三角架，將大臂前段（20m分段）從250m高空吊裝到地面，剩下的后半段大臂（20m），采用OW6吊車進行拆除。 OW6吊車拆除工藝l吊車拆除工藝：配重起升變幅機構(gòu)鋼絲繩電器設(shè)備前撐桿、后拉桿和起重臂前后平衡臂回轉(zhuǎn)機構(gòu)上轉(zhuǎn)臺底座。lOW6吊車起重能力為500kNm，拆除后的構(gòu)件較輕，通過大廈施工電梯輸至地面。l吊車防震：吊車拆除時，由于大廈幕墻結(jié)構(gòu)已施工60，為了防止吊車構(gòu)件對幕墻產(chǎn)生破壞，采用防撞措施設(shè)立防護鋼絲繩。n呼和浩特海亮廣場 u工程概況 呼和浩特海亮廣場位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市中心區(qū)。本工程A座部分地下室

12、3層；地上裙房7層；標準層34層，總建筑高度154.3m，總建筑面積84156m2。為鋼梁鋼管混凝土框架混凝土核心筒混合結(jié)構(gòu)體系。本工程主體施工階段共使用2臺塔吊：一臺內(nèi)爬H3/36B塔吊，一臺外附著TC5023塔吊，臂長均為50m，兩塔中心距33m。 案例l下降塔吊到適當高度拆卸配重塊將塔吊大臂旋轉(zhuǎn)至拆卸位置將駕駛室吊離到其他位置，重新接通線路下降塔吊一個標準節(jié)，將起重臂擱置在電梯標準節(jié)上（此時剛好1.5m）拆卸小車、收卷筒鋼絲繩拆卸起重臂拉桿分節(jié)拆卸起重臂回轉(zhuǎn)平衡臂到拆卸位置拆卸平衡臂拉桿拆卸卷揚機、配電箱、平衡臂配重托架、駕駛室拆卸平衡臂端部節(jié)、根部節(jié)拆卸塔帽頂升塔吊高度，拆卸駕駛室結(jié)構(gòu)

13、節(jié)頂升塔吊高度，拆卸回轉(zhuǎn)總成拆卸塔身的標準節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)拆卸內(nèi)爬鋼梁和內(nèi)爬框架 拆除步驟案例n上海市陸家嘴金融貿(mào)易區(qū) u工程概況 上海市陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)X2地塊建筑面積約60萬m2。地上裙樓4層（高約27m）；低座22層（高約85m）；南塔樓55層（高約250m）；北塔樓57層（高約260m）。地下4層及1層夾層。低座為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)；塔樓為型鋼混凝土框架鋼筋混凝土筒體結(jié)構(gòu)。在進場后立即在2區(qū)棧橋上安裝兩臺FO/23B，滿足2區(qū)底板階段施工需要。在南塔樓底板施工完成后，安裝兩臺能滿足南塔樓施工的塔吊。通過塔吊選型配備綜合分析，南塔樓選用兩臺M440D塔吊。在南塔樓39層施工完成后，拆

14、除兩臺M440D塔吊，布置四川建筑機械廠生產(chǎn)的兩臺動臂式QTD300塔吊。在北塔樓底板澆筑完成后，布置此時南塔樓已經(jīng)拆除的兩臺M440D塔樓。 案例l M440D塔吊的安裝l擬使用的M400D型號塔吊為澳大利亞FAVCO公司生產(chǎn)的內(nèi)爬式塔吊，標準節(jié)尺寸2.7m2.7m4m。初始安裝自由高度48m兩道爬升框之間的距離不小于15m，爬升框安裝空間不小于3.01m3.01m。在地下室底板施工時預埋塔吊基礎(chǔ)節(jié)固定腳，在地下四層施工完畢時利用80T汽車吊停放最近棧橋處，安裝M440D塔吊并投入使用。案例l塔吊安裝流程如下：l安裝回轉(zhuǎn)支承安裝駕駛室安裝塔頂安裝平衡臂總成平衡臂轉(zhuǎn)向安裝起重臂總成安裝配重塔吊

15、調(diào)試試運轉(zhuǎn)頂升剩余的6個標準節(jié)安裝完畢、驗收。 南塔樓M440D塔吊的拆除、QTD300塔吊安裝案例l在完成屋頂結(jié)構(gòu)吊裝后，開始拆除塔吊。先由塔吊二拆除塔吊一，再用屋面吊拆除塔吊二。南塔樓屋面吊布置于核心筒250m標高樓面，北塔樓屋面吊布置于核心筒260m標高樓面。案例l屋面吊距離塔吊二中心11.5m，距離建筑物外邊線9m。所選用的WQ10型屋面吊底座截面尺寸為2m2m，在15m范圍內(nèi)最大起重量10t?？梢圆鸪醺鞑考菝娴蹙哂凶圆鹦豆δ?，拆除后的散件重量在500kg左右可以在拆除后進行解體利用升降電梯運下。n鄭州會展賓館工程 u工程概況l鄭州會展賓館工程位于河南省鄭州市商務內(nèi)環(huán)路、鄭州國際

16、會展中心旁，塔吊采用內(nèi)爬式使用，內(nèi)爬架間距隨樓層高度不同而調(diào)整，預計爬升17次。塔吊初始安裝臂長70m，待結(jié)構(gòu)出0.00后改為45m大臂。l 塔吊拆除使用D160塔吊及繩索、卡具等輔助用具。案例l 拆除步驟：l拆除配重拆除起重臂拆除平衡臂拆除塔頭拆除駕駛室節(jié)拆除回轉(zhuǎn)支承拆除頂升套架拆除基礎(chǔ)節(jié)案例l 降塔過程l 塔吊的起重臂應保持在頂升套架的加節(jié)口方向上；回轉(zhuǎn)機構(gòu)必須處于有效控制狀態(tài)，移動小車，觀察四腳滾動間隙是否均勻，將塔吊配平頂起塔機，當回轉(zhuǎn)支承支腳離開標準節(jié)2cm左右立即停止頂升將待拆卸標準節(jié)與其下方標準節(jié)的連接螺栓拆掉，并將引進輪固定件鎖閉在應拆卸的標準節(jié)上將止動靴支撐在塔身頂升耳座上將

17、引進輪向外移至導軌上，將標準節(jié)推出套架將回轉(zhuǎn)支承支腳與下方標準節(jié)連接，在四角插上安全銷，放下配平重將加節(jié)鉤固定在引進小車上，將標準節(jié)降至地面 重復以上操作，將塔吊降至要求高度拆除一節(jié)標準節(jié)，油缸應該重復頂升3次拆除過程中，止動靴上必須拆除安全楔拆除液壓系統(tǒng)、放油，并將頂升油缸降至地面 拆除鋼絲繩，拆除配重并落至地面 拆除其他配件、拆開連接的電纜、安全繩等。案例l 拆除起重臂（13660kg，重心18.7m）l將起重臂轉(zhuǎn)到拆卸有利的位置上，用一根安全索將駕駛室節(jié)和起重臂臂根連接起來分兩段拆除起重臂，在屋面上解體并吊運至地面案例l 拆除平衡臂l在平衡臂和駕駛節(jié)之間系上安全索用4根8m長吊索將平衡臂

18、吊起。采用斜向楔塊，取下下銷軸，再稍抬起平衡臂，取下上銷軸。銷軸插入存銷卡箍內(nèi)將平衡臂從駕駛節(jié)中抽出，去掉安全索，把平衡臂降至地面。案例l 拆卸塔頭撐架：用一根4m長的吊索將撐架吊住，卸掉連桿，抽出撐架銷，將撐架吊起，降至地面。l 拆卸駕駛室節(jié)：用兩根8m長的吊索將駕駛室節(jié)吊住，拆開駕駛室節(jié)，并將其下放至地面。l 拆除回轉(zhuǎn)支承：先用汽車吊吊住頂升套架，拔去套架與回轉(zhuǎn)支承之間的連接銷，將套架落在耳座上。再用兩根吊索掛住回轉(zhuǎn)支承，抽出回轉(zhuǎn)支承和塔身第一節(jié)間的銷軸，將回轉(zhuǎn)支承吊起放落到地面。l 拆除塔身第一節(jié)及套架：用兩根吊索吊住套架組件，拆除基礎(chǔ)節(jié)和固定支腳間的銷軸，將組件整體吊起，并下到地面。至

19、此，塔吊拆卸完畢。案例n 上海環(huán)球金融中心新建工程 u工程概況 上海環(huán)球金融中心新建工程的主體結(jié)構(gòu)為鋼骨及鋼筋混凝土混合結(jié)構(gòu)。位于周邊的巨型結(jié)構(gòu)和中部核心筒是塔樓受力體系的核心部分。周邊的巨型結(jié)構(gòu)由巨型柱、帶狀桁架和巨型斜撐共同組成。周邊巨型柱從地下室B3層開始設(shè)置，從第6層起，巨型柱之間每隔12層設(shè)有一道1層高的帶狀桁架，帶狀桁架之間通過巨型斜撐連接。中部核心筒79層以下主要為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在有伸臂桁架的部位，核心筒剪力墻內(nèi)埋有3層高的周邊桁架。79層以上的核心筒全部為鋼骨勁性混凝土結(jié)構(gòu)，核心筒剪力墻內(nèi)的鋼骨架為型鋼組成的桁架。中部核心筒與周邊巨型結(jié)構(gòu)之間通過伸臂桁架連接，伸臂桁架高3層，

20、分別布置在2831層、5255層、8891層之間。周邊巨型結(jié)構(gòu)和中部核心筒一起共同承受大樓的水平及橫向荷載。塔樓91101層，有一個三維的框架結(jié)構(gòu)，既起到支撐觀光纜車的作用，也連接周邊巨型結(jié)構(gòu)，起到壓頂桁架的作 案例第一步：月亮門兩側(cè)的構(gòu)件安裝完成后用M1280D塔吊拆除M440D塔吊并安裝C7050塔吊第二步：用C7050塔吊拆除M1280D塔吊案例第三步：用C7050塔吊在F97層天橋上安裝兩臺桅桿式起重機并安裝月亮門跨中構(gòu)件第四步：C7050塔吊降至F97層以下，然后用30t桅桿起重機拆除C7050塔吊案例第五步：用30t桅桿式起重機拆除C7塔吊，最后用頂部擦窗機拆除10t桅桿起重機。

21、30t、10t桅桿起重機臂長、吊運位置如上圖，用500多m長的塔吊鋼絲繩作溜索，防止桅桿吊裝碰撞玻璃幕墻。案例（2）搭設(shè)腳手架或鋼塔輔助拆除塔吊 工藝原理工藝特點及缺陷 案例 工藝原理l該方法是在屋面安轉(zhuǎn)腳手架或鋼塔，利用拔桿將塔吊拆卸到屋面解體后再轉(zhuǎn)運到地面。 工藝特點及缺陷 l該方法需要大量的鋼管在拆卸前運上建筑物頂部，拆卸完成后運下，成本較高、工期長；有時建筑物頂部的標高差較大，腳手架須搭設(shè)的高度較高，且無附著，同時，其搭設(shè)位置往往在建筑物頂部平面的邊緣，存在較大危險性；對腳手架和鋼塔的搭設(shè)要求較高。n廣州市大都會廣場l工程概況l廣州市大都會廣場是48層的高層建筑，主樓屋頂采用“金字塔”

22、式造型。結(jié)構(gòu)由三個拾級而上的屋面層及四條R.C斜梁構(gòu)成，復蓋金色玻璃光棚裝飾。最下的屋面層平面同塔樓尺寸，標高為177m；中間屋面層的平面尺寸26.2m26.2m，標高為182.80m；上面的屋面層15.2m15.2m，標高186.80m。從177.00m開始至198.60m由四根斜梁正交成四棱錐體的尖頂。結(jié)構(gòu)施工時，在E軸以北1.7m與之間安裝有一臺F023/B（沈陽）內(nèi)爬塔吊，此塔吊吊臂長50m，塔尖最高處標高約為2llm。主體結(jié)構(gòu)完成以后，塔吊的使用率不高，施工安排先行將塔吊拆除。案例l由于塔吊的下降高度受到結(jié)構(gòu)的限制，只能在屋面上采用土法吊裝進行拆卸。拆卸方法是在186.80m屋面上安

23、裝一座吊裝鋼塔，利用拔桿將塔吊拆卸到屋面解體后再轉(zhuǎn)運到地面。而本工程屋面構(gòu)造復雜，每個屋面層面積不大，加上斜梁的影響，處于高空作業(yè)，場地狹窄，作業(yè)困難。這種困難環(huán)境下的拆卸作業(yè)前所未有。機械布置擠迫；風纜角度差；塔吊拆卸的部件，特別是50m長的吊臂堆放位置不足等，這些都需要在制訂拆卸方案中考慮的。l塔吊拆除施工工藝：案例l 安裝吊裝鋼塔l吊裝機具的布置：拆卸用的吊裝鋼塔，中心位于：一軸之間與距C軸以北2m的交線上（見圖）。l鋼塔安裝15節(jié)，高27.75m，全部塔身安裝125的加強節(jié)，使用兩條26m長拔桿在鋼塔的南、北面，均座在底部。北面的為1桿，負責拆卸塔身、平衡臂；南面的為2桿，負責拆卸吊臂

24、、平衡重塊及塔吊料轉(zhuǎn)運至地面?，F(xiàn)場需預先在樓面位置預埋鐵環(huán)，以鎖緊鋼塔腳和纜風繩。此吊裝鋼塔使用卷揚機臺數(shù)為：1t雙筒機3臺、5t機3臺、0.5t機1臺。由于樓面場地狹窄，卷揚機位置只能在樓面東北、西北角，離鋼塔只有11m。按規(guī)定，卷揚機至鋼塔地腳滑輪的距離要等于卷揚機卷筒的20倍，約17m，卷筒上的鋼絲繩在轉(zhuǎn)動時才能按順序整齊排列。為解決卷揚機位置短促問題，在綁扎從卷揚機引出鋼絲繩經(jīng)過的第一個滑輪時，采取在錨固體與滑輪之間留有約30cm的距離，以便卷揚時滑輪可隨鋼絲繩的排列而擺動，使鋼絲繩能整齊排列。案例l鋼塔的纜風繩：按一般做法，鋼塔的纜風繩不少于12條，直徑不小于15.5mm，配以15.

25、5mm的鋼絲繩夾，其錨固點視現(xiàn)場實際情況而定，因天面平面尺寸較小，纜風繩固定在天面一層四周的邊柱或梁上，南面纜風繩的夾角都在7074之間（一般要求不大于60），考慮到拆除塔吊的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、平衡臂及吊臂時，南面和東面的纜風繩為主受力，經(jīng)過復核，將鋼塔南面的纜風繩由3條增加到4條；東面東北方向也多加了1條纜風繩。使用l#拔桿吊裝拆卸時，還采取將2#拔桿的吊鉤放下，與1#拔桿相反方向向鉤住建筑物的拉錨用來加強措施。l吊裝拔桿的技術(shù)數(shù)據(jù)： 26m長的拔桿安全使用范圍在仰角4575之間，吊幅為6.73m18.38m；起吊高度18.38m25.11m。當拔桿仰角45，最大起重量約15t。拆卸塔尖時，1#拔桿

26、至塔身的距離9m，仰角70，起吊高度24m（樓面計起，下同）而此時塔尖的最高處約15.5m左右，此拔桿能滿足要；拆卸吊臂時，拔桿到吊臂重心距離約17m，此時仰角49，起吊高度19.62m。吊臂重約7.3t（吊臂為塔吊最重部件）。所以1#拔桿可以滿足塔吊拆卸要求。l 塔吊的拆卸步驟lA、拆卸塔吊前，必須首先把塔吊下降，使塔尖相對高度約15.5m。lB、按照說明書要求的順序拆卸塔吊，其中吊臂需放在天面用鋼管搭設(shè)的平臺上解體。案例l 拆卸吊裝鋼塔l塔吊拆卸完畢后，安裝一條12m小拔桿，將26m拔桿在樓面解體后，吊到地面，其它塔料和小拔桿用施工電梯運到地面。l注意事項：lA、在182.80m處安裝的吊

27、裝鋼塔，自重加上吊重共約13t，需加支頂卸荷。lB、吊臂解體位置在之間，由于屋頂斜梁的影響，需預先用鋼管搭設(shè)平臺C。lC、拆卸過程中，必須設(shè)專人在現(xiàn)場監(jiān)控。操作人員必須嚴格執(zhí)行高空作業(yè)和設(shè)備安裝拆卸的有關(guān)規(guī)定。（3）采用非標準起重機（如桅桿起重機等）拆卸法 工藝原理工藝特點及缺陷 案例 國芳大酒店工程 廣東省郵電通信樞紐綜合樓 工藝原理l該方法是在塔式起重機起重臂端部后一標準節(jié)上安裝一臺小的人字桅桿起重機，用于拆卸起重臂的端部（外側(cè)）標準節(jié)，然后逐次后移人字桅桿起重機進行起重臂的拆卸。工藝特點及缺陷 l該方法成本較低，但由于起重臂的相當一部分超出了建筑物頂部平面，懸在數(shù)十米，甚至幾百米的高空，

28、設(shè)置安全設(shè)施較困難，在此種條件下進行起重臂的拆卸和吊裝施工，具有一定的危險性；隨著拆卸過程，安裝在起重臂上的小人字桅桿起重機需要后移，不僅施工人員可能摔下，人字桅桿有下落的危險，有造成重大安全事故的隱患。n國芳大酒店工程l國芳大酒店工程由甘肅省第七建筑工程集團公司承建，在西北蘭州是首棟超高層建筑，現(xiàn)有塔吊垂直頂升只能達到132.00m；主體高度161.90m，需在中心筒電梯井位置重新安裝；塔吊在36層124.55m高度安裝。塔吊在樓層內(nèi)安裝，直接將基礎(chǔ)鋼梁兩端伸入結(jié)構(gòu)剪力墻內(nèi)；基礎(chǔ)梁焊接在洞底預埋鋼板上。塔吊附著充分利用已完建筑物的結(jié)構(gòu)層固定塔身，增加塔吊的穩(wěn)定性。在塔吊訂貨時，向生產(chǎn)廠家提供

29、塔吊的平面布置。由廠家配套設(shè)計附著方式、高度、附著桿所需長度以及附著框的構(gòu)造等。案例l塔吊安裝在36層樓板面，利用原塔吊來安裝；當塔吊安裝至具備自身頂升條件的基本高度時靠自升系統(tǒng)升至所需高度；附著后頂升至所需的吊鉤高度。安裝塔吊已考慮拆除；使用自制的牽線式桅桿起重機；塔吊拆卸、解體原理是通過桅桿起重機變幅、移動來實現(xiàn)；吊下塔機配重、拆走塔臂，解體放平至旋轉(zhuǎn)餐廳樓面；桅桿起重機安裝在旋轉(zhuǎn)餐廳樓面、即可將解體的塔機全部吊到自然地面。當起重機拆卸完Q5515型塔吊后，起重機吊桿通過變幅機構(gòu)，放平至樓面，拆走變幅、起重鋼絲繩，拔掉吊桿接頭銷軸，解體成6節(jié)，用300mm鋼管獨腳拔桿拆除桅桿，解體成7節(jié)，

30、用卷揚機將其吊至地面。案例n廣東省郵電通信樞紐綜合樓l廣東省郵電通信樞紐綜合樓位于廣州市中山二路，該工程地下室6層，地面以上至塔樓機房頂64層，高度249.8m，建筑面積約14.5萬m2。塔樓結(jié)構(gòu)施工時，使用一臺波坦MC300K12內(nèi)爬塔吊。結(jié)構(gòu)封頂后，需要將該塔吊安全順利地拆卸下來。其拆卸高度和單體重量在廣州地區(qū)均排在前列。案例l拆卸平面布置圖l經(jīng)研究有關(guān)設(shè)計圖紙、塔吊機型和現(xiàn)場實地考察，決定采用15m20m纖纜式桅桿起重機（簡稱把桿）來拆卸塔吊，在機房頂樓面（249.8m）拆卸，解體后用20m25m把桿吊卸部件放置在地面，在地面再由30t汽車式吊機吊走案例l 施工機具l吊裝用的主要機具把桿

31、由立桿和動桿組成。動桿截面600mm500mm，每節(jié)5m；立桿截面500mm500mm，每節(jié)5m?？梢越M合成15m20m或20m25m，每節(jié)由20支M18的高強螺栓連接。升降系統(tǒng)采用2臺5t慢動卷揚機，變幅系統(tǒng)采用1臺3t慢動卷揚機，旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)采用2臺1t卷揚機。主把桿分別由8條纜風繩固定，每條纜風繩由兩個8t雙滑輪組分上下，由中13.5鋼絲繩連接（4繩裝置）。當拔桿動桿20m時，起吊角度為450，起重能力12t；拔桿動桿25m時，起吊角度為450.使用雙繩吊卸，起重能力12t（包括吊鉤及吊繩重量）。 案例l 施工準備l拔桿設(shè)在十字梁交匯處，此處以下加設(shè)兩層鋼管支頂以分散荷載；由于拆卸部件需放置

32、在機房樓面，機房樓面以下亦加設(shè)兩層支頂。在十字梁交匯處、拔桿座lmlm對開lm周邊處，在樓面梁的兩邊開口，用鋼絲繩穿過梁固定拔桿座。使用小20鋼絲繩穿過拔桿座固定耳孔與樓面孔繞過樓面板底梁底三圈固定，每個方向固定點最大拉力15t。案例l 試吊l拔桿在1#位試吊14t，吊幅13.5m，將配重逐件吊卸到59層樓面的相應位置。首先試吊1件F配重3.23t，然后試吊2件F配重6.46t，再試吊2件F配重、l件E配重1.87t和l件B配重2.5t共10.83t，最后試吊3件F配重、1件E配重和2件B配重共重14.06t。l拔桿在2#位試吊8.33t，吊幅16m，動桿與水平夾角490，將配重逐件吊卸到地面

33、的預定位置。首先試吊l件F配重3.23t，然后試吊2件F配重646t，最后試吊2件F配重和l件E配重l.87t共8.33t。案例l 拆卸施工lA、利用現(xiàn)有塔吊組裝拔桿，各卷揚機就位，固定、組裝好拔桿，檢查各部位是否可靠、牢固、完好。lB 、塔吊旋轉(zhuǎn)至前臂向南，吊重物平衡后自降。從臂底266m降至臂底253m，此時臂底至樓面高度是3.2m。lC 、利用拔桿動桿將平衡臂向西北方向吊卸平衡重，并放置樓面，按40m臂長留一件平衡重。lD 、將前臂向東北方向用拔桿吊卸到樓面解體。lE 、安裝雙繩導索，導索采用12.5鋼絲繩，長度300m，從59層北面女兒墻引至地面，下端滑輪連接在地錨或3t重物上。吊物與

34、導索之間用一條連接繩連接，可沿導索上下滑移，防止吊物與塔樓碰撞。lF 、拔桿在l#位置完成拆卸解體后，將部件最重的轉(zhuǎn)盤、平衡臂由東向北方向吊下到59層樓面放置后，拔桿重新組合為20m25m，位置移到2#位，固封好拔桿座后，把樓面的塔吊部件吊卸到地面。lG 、將整臺塔吊拆卸、放置地面的工作完成后，拆除大拔桿重新組裝小拔桿。將大拔桿的材料吊至地面。然后拆除小拔桿，利用高速電梯將小拔桿放回地面運走，整個拆卸工作完成。案例三、超高層建筑塔吊拆除工程技術(shù)選擇超高層建筑塔吊拆除工程技術(shù)選擇 l對于一般塔式起重機，按說明書拆除即可。超高層塔吊拆除難點在于內(nèi)爬式塔吊起重臂的高空拆除?，F(xiàn)有技術(shù)中，拆卸內(nèi)爬式塔式

35、起重機的起重臂主要有以下幾種方法 l(1)在建筑物頂安裝小塔式起重機，拆卸大塔式起重機，再安裝更小的塔式起重機，拆卸前面專門安裝的小塔式起重機。該方法在工程中應用廣泛，施工技術(shù)較為成熟，但成本高，工期長，同時由于建筑物頂部的情況較復雜，有時不具備安裝小塔式起重機的條件，使該方法的使用受到限制。l(2)搭設(shè)腳手架或鋼塔拆卸起重臂需要大量的鋼管在拆卸前運上建筑物頂部，拆卸完成后運下，成本較高、工期長；有時建筑物頂部的標高差較大，腳手架須搭設(shè)的高度較高，且無附著，同時，其搭設(shè)位置往往在建筑物頂部平面的邊緣，存在較大危險性；由于腳手架須承受較大載荷，因此對腳手架的搭設(shè)要求較高。在塔吊下降高度受限時，多用此方法進行塔吊起重臂高空拆除。l(3)采用非標準起重機（如桅桿起重機等）拆卸法成本較低，但由于起重臂的相當一部分超出了建筑物頂部平面，懸在數(shù)十米，甚至幾百米的高空，設(shè)置安全設(shè)施較困難，在此種條件下進行起重臂的拆卸和吊裝施工，具有一定的危險性；隨著拆卸過程，安裝在起重臂上的小人字桅桿起重機需要后移，不僅施工人員可能摔下，人字桅桿有下落的危險，有造成重大安全事故的隱患。此方法需要充分利用已完建筑物的結(jié)構(gòu)層固定塔身，增加塔吊的穩(wěn)定性。l(4)2008年11月10日，重慶大學崔碧海、劉薇申請專利內(nèi)爬式塔式起重機起重臂拆卸方法及拆卸裝置，專利號為200810233