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文檔簡介
1、校園導向設計一前期準備1. 組員討論,提出問題,制定調查步驟及方法 11月8日,我們組的隊員一起討論了關于校園交通導向設計的課題,根據(jù)我們每天在校園里觀察到的現(xiàn)象,每個人都提出了自己的遇到的問題,然后將這些問題歸納總結,制定了接下來的調查步驟及方法。2. 查閱相關的研究文獻 我們通過上網、校圖書館查閱文獻及相關資料,提煉觀點,發(fā)現(xiàn)問題,對校園交通導向設計有了全面的了解。3.實地調查內容(1)導向需求問題(2)標識牌于環(huán)境的協(xié)調問題(3)標識牌的內容問題(4)維修維護問題(5)服務于不同對象的導向系統(tǒng)問題(6)校內校外的導向銜接問題4.設計的基本原則(1)以人為本的原則,導向標志要為人服務(2)
2、導向標志布點合理(3)導向系統(tǒng)與校園形象相符合(4)導向系統(tǒng)應由整體到局部,由局部到具體二中期調查1.調查對象:(三條主要道路)(1)校門口-厚學-東苑-北苑-鏡湖-仁智樓(2)校門口-浦江操場-圖書館-學府苑-仁智樓(3)厚學樓-南苑食堂2.調查時間11月11日、11月13日、11月14日3.調查現(xiàn)狀:(1)平面標識牌現(xiàn)階段我校具有平面標識牌的位置是校門口和東苑食堂。校門入口右側立有一塊校園總平面圖標識牌,此標識牌是全校所有標識牌中內容最全面,繪制最精細的一塊導覽圖。共包括南京工業(yè)大學江浦校區(qū)總平面圖、分片區(qū)域圖、南京工業(yè)大學位置圖三張。圖1 南京工業(yè)大學江浦校區(qū)導覽圖東苑食堂的平面標識牌為
3、一塊校區(qū)平面圖,介紹了校園各個區(qū)域代表性建筑物的分布位置,共校內人員察尋。圖2 東苑食堂平面標識牌(2)標志標線校園內多處設有功能各異的指示標志、禁令標志,如限速、禁鳴、禁止停車、注意陡坡、環(huán)島行駛標志等,以及一些具體的指路標志,如出口方向、外來車輛停靠位置等。在校園內部還隨處可見用于分離車流和人流的標線(雙黃線、白實線等)。縱觀校內所有導向設計,標志標線的數(shù)量占最大比重。為校內車流、人流安全順暢通行提供了最大保障。 圖3 環(huán)島行駛標志 圖4 限速、禁鳴標志(3)立地式標識牌調查發(fā)現(xiàn)于校門口、明德樓、圖書館附近設有立地式標識牌。標識牌能準確指明周圍分布的具體建筑物及其前進方向,以體現(xiàn)校園信息、
4、建筑信息,實現(xiàn)空間指引的作用。圖5 明德樓立地式標識牌(4) 校車標識牌在校園內厚學樓、篤行樓、東苑都設有校車標識牌。標識牌上明確標有夏季和冬季工作日和非工作日的發(fā)車時間,并附有一份乘客須知,以引導校內外人員按秩序乘坐校車,便于校內人員的出行活動。圖6 厚學校車標識牌圖7 東苑校車標識牌(5) 人性化設施設計在校內多處拐角點立有凸面鏡,為車主倒車、拐彎提供方向指導,保障車主和校內其他人員的安全。圖8 凸面鏡設施(6) 校內外銜接問題校園南大門口的導覽圖中,包括一副南京工業(yè)大學位置圖,點明我校周邊環(huán)境,對校內外銜接起到重要的導向作用。圖9 南京工業(yè)大學位置圖4. 問題分析:(1) 校內導向設施布
5、置較少,無法滿足導向需求缺少建筑分布平面標識牌,缺少立地式分流標識牌,僅在校門口、東苑、圖書館等主要建筑物附近才設有,校內多處分流點均無導向標志。 圖10 仁智交叉口(2) 導向標識牌設置位置不當,與環(huán)境協(xié)調性差立地式標識牌位置設計不當,遠離分流點,明顯度不高。并且極易受到車輛等物體的遮擋,影響查詢者視線,導向效果大大降低。 圖11 、12 校門口立地式標識牌圖13 被樹木遮擋的標志(3) 標識牌內容不清晰,缺乏人性化設計因標牌存在時間已久,風吹日曬,導致標識牌的內容清晰度不夠,并且指示方向不明確且部分偏離,造成表意不明、信息混亂,沒有起到讓人能夠使用的功能。并且在設計上缺乏校園特色,美觀度有
6、待進一步提高。圖14 圖書館立地式標識牌(4) 維修不及時部分導向設施會受到自然影響、人為破壞,但學校未能及時采取措施進行維護修理,使其喪失導向功能。圖15 被人為破壞的環(huán)島行駛標志(5) 缺乏服務于不同對象的導向系統(tǒng)沒有明確用于區(qū)分行人和車輛的導向系統(tǒng)。人和車對于導向的需求是不同的,但是校園內部人和車存在很多矛盾沖突,因此,人和車的導向系統(tǒng)應協(xié)調配合。(6) 校內外導向銜接設計有待提高由于校內校外的導向需求不同,校內不同出口處周圍環(huán)境影響到車輛出入的情況,在導向設計的過程中,應當注意校內校外的導向銜接問題。5. 車輛導向分析:通過調查車輛進入校園的走向,得到校園內交通量的大致流向,如圖中黑色
7、箭頭標注(圖為江浦校區(qū)的平面圖,以紅實線進行分區(qū),共分為7個區(qū))交通量大致流向:(只考慮單向行駛方向)1、 南大門進東苑同和天寶閣/檀香、象山、亞青宿舍區(qū)亞青村出。車輛從校門口進入校園沿著主干道的方向往北行駛經過行政樓、東苑、北苑、同和教學樓后門,分為兩條路,一條往檀香象山宿舍區(qū)(即校車行駛路線);另一條往天寶閣,沿著路線從亞青村經過,從亞青校門口出。2、 南大門進體育館浦江宿舍區(qū)/圖書館天寶閣亞青村出。車輛從校門口進入校園后右拐往體育館方向行駛,經過厚學樓、浦江教學樓、體育館,分為兩條路。一條往浦江操場和宿舍區(qū);另一條直行到達圖書館后門,再沿著這條路到達天寶閣,繼續(xù)從亞青村門口出。3、 圖書館地坤樓/同和仁智樓。車輛從圖書館正門出發(fā),可以去往
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