園林專業(yè)論文開題報告范例

1、園林專業(yè)論文開題報告范例園林專業(yè)的論文開題報告范文導讀：我根據(jù)大家的需要整理了一份關于園 林專業(yè)的論文開題報告范文的內容，具體內容：園林是指在一定的地域運用工 程技術和藝術手段，通過改造地形（或進一步筑山、疊石、理水）、種植樹木花草、 營造建筑和布置園路等途徑創(chuàng)作而成的美的自然環(huán)境和游憩境域，那么要做畢業(yè) 論文的你知道開題園林是指在一定的地域運用工程技術和藝術手段，通過改 造地形（或進一步筑山、疊石、理水）、種植樹木花草.營造建筑和布置園路等途 徑創(chuàng)作而成的美的自然環(huán)境和游憩境域，那么要做畢業(yè)論文的你知道開題報告怎 么寫嗎？下面是為大家?guī)淼膱@林開題報告范文，僅供參考。園林開題報告范文1:論文

2、題目：旅游管理專業(yè)本科畢業(yè)論文（設計）開題報告題目遂寧市旅游業(yè)的 發(fā)展對策研究論文語種：中文您的研究方向：行政管理是否有數(shù)據(jù)處理要求：否 您的國家：成都您的學校背景：我所在大學是四川的成都信息工程學院，一所二 本院校要求字數(shù)：3000論文用途：開題報告是否需要盲審（博士或碩士生有這個 需要）：否補充要求和說明：旅游管理專業(yè)本科畢業(yè)論文（設計）開題報告題目遂寧市旅游業(yè)的發(fā)展對策 研究課題研究的背景與意義：（綜述國內外相關研究現(xiàn)狀；闡述課題的研究目的. 意義）本研究的目的意義近年來，遂寧市旅游業(yè)方興未艾，其著名的兩句旅游標 語：遂寧，讓心靈度假！為了您，這座城市等待了 1660年!讓無數(shù)游客為之向

3、往， 為之怦然心動，讓無數(shù)的慕名者向往之情和疑惑之心油然而生。雖然從創(chuàng)辦伊始， 遂寧市旅游業(yè)已經超越單純的最初的自娛自樂層面，成為了新的經濟增長點之一。 但同時，由于歷史、文化、地理諸多因素的制約，遂寧市旅游業(yè)發(fā)展尚處與自發(fā) 階段，換而言之，遂寧市旅游業(yè)的潛力尚有待挖掘。隨著旅游市場體系的逐步完 善，義勞動力市場具有很大的借鑒、啟示和指導意義。隨著遂寧市旅游業(yè)逐漸興 起如何促進遂寧市旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展已經成為當?shù)卣吧鐣姷闹匾n 題，但不可否認，在實踐中，遂寧市旅游業(yè)在高速發(fā)展的同時，仍然存在諸多問 題。如：片面追求旅游規(guī)模，而忽略旅游文化的建設與可持續(xù)發(fā)展、在旅游管理 中缺乏科學有效的

4、人本管理手段等等，都已經成為制約遂寧市旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展 的重要瓶頸。眾所周知，旅游業(yè)的發(fā)展是個長期的循序漸進的過程，經歷由外延 到內涵，由理念到文化，這一旅游行業(yè)不斷提升的過程#from園林畢業(yè)論文開題 報告范文（3篇）來自學優(yōu)網end#。我們要清醒地認識到，目前，遂寧市旅游業(yè)擺 脫現(xiàn)有粗放式管理模式還需要長期的努力。在現(xiàn)階段推行精細管理，要將管理的重心轉到執(zhí)行力上，將管理者的注意力放在做事上，強調 把旅游業(yè)做細、做好、做精，進而提高員工素養(yǎng)和工作效率，實現(xiàn)以人為本的管 理思想。而先進的經營和管理離不開有效的管理制度。從某種意義上來說，科學 合理的管理制度不僅是現(xiàn)代旅游業(yè)有序經營的內在保證，更

5、是旅游業(yè)未來發(fā)展的 源泉動力。在這其中，旅游文化的品牌塑造作為一種遂寧市旅游業(yè)的核心關鍵， 就遂寧市旅游業(yè)管理者而言，如何科學合理的進行旅游文化提煉，充分發(fā)揮旅游 從業(yè)者的主觀能動性，讓大家積極、主動、髙效地投入于旅游行業(yè)整體發(fā)展中， 是未來遂寧市旅游業(yè)的的重中之重。如背景所述，遂寧市旅游業(yè)發(fā)展研究作為近 期專家學者討論的熱點，從它的萌芽到實踐到反思對這一過程和相關問題的思考 與分析，通過遂寧市旅游業(yè)發(fā)展側重點的比較及發(fā)展的區(qū)別分析對于優(yōu)化遂寧市 旅游業(yè)發(fā)展研究很大的借鑒、啟示和指導意義。遂寧市旅游業(yè)的發(fā)展需要因地制 宜，眾多的因素相互配合，通過特性研究使遂寧市旅游業(yè)發(fā)展對策更趨合理、有 序，

6、進一步加強和加快建立符合遂寧市旅游業(yè)發(fā)展實際的對策，這是當前遂寧市 旅游業(yè)管理者不可推卸的現(xiàn)實責任，也是當?shù)卣媾R的迫切任務，亟待解決， 這也是本文的選題目的所在。國內外研究現(xiàn)狀及水平主要研究思路和方法：（基本思路、工作重點、技術 路線等）工作進度安排：論文提綱參考文獻：殷桂仙.四川遂寧旅游戰(zhàn)略管理策劃D.昆明理工大學20XX遂寧市城市濱水區(qū)旅游產品開發(fā)研究徐卉靈遂寧市城市濱水區(qū)旅游產品開 發(fā)研究D.成都理工大學20XX遂寧旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策探討李釗吳會蓉遂 寧旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策探討J地方文化研究輯刊.20XX（00）祝菁菁產業(yè)集 群視角下的縣域旅游產業(yè)發(fā)展模式研究D鄭州大學20XX耿巍

7、娜河北省旅游 產業(yè)集群發(fā)展模式研究D燕山大學20XX髙樂華.山東省旅游產業(yè)集群及其發(fā) 展戰(zhàn)略研究D.中國海洋大學2015溫揚論廣西旅游業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的思路與對策 J.文學界（理論版）.20XX（03）富玉英.中國湖泊型旅游景區(qū)轉型升級研究D. 復旦大學20XX周江.資源型旅游地旅游產業(yè)集群發(fā)展研究D蘭州大學20XX蔡 玲麗基于需求行為分析的重慶都市休閑旅游產業(yè)研究D.重慶工商大學20XX 園林開題報告范文2：摘要本文主要圍繞著航空機電系統(tǒng)的發(fā)展展開探討，分析了航空機電系統(tǒng) 綜合技術發(fā)展歷程，同時，探討了航空機電系統(tǒng)綜合技術的未來發(fā)展趨勢和發(fā)展 重點。'詁著科技的發(fā)展，航空機電技術的也取得了

8、長足的進步，目前，航空機電系 統(tǒng)綜合技術已經成為了航空技術的重要領域，分析其發(fā)展的歷程，并探討今后的 發(fā)展道路非常有必要。機電系統(tǒng)綜合技術發(fā)展歷程目前，美國對于航空機電系統(tǒng)綜合技術的研究最 為前列和前衛(wèi)，研究開始于20世紀80年代，美國制定了一個系統(tǒng)的機電綜合研 究方案，這個方案體現(xiàn)出了機電系統(tǒng)綜合技術研究的連續(xù)性和繼承性。如圖1 所示。公共設備管理系統(tǒng)（UMS）計劃一般而言，以往的機電都是使用專用控制器， 而且數(shù)量很多，這種普遍的效果造成了機電的可靠性不佳，信息沒有辦法大量的 共享。因此，從20世紀80年代開始，英國驗證機計劃（EAP）研發(fā)岀了公共設備 管理系統(tǒng)（我國稱之為機電綜合管理系統(tǒng)）

9、，這種公共設備管理系統(tǒng)包括了 4個處 理器機，這一研發(fā)打破了機電系統(tǒng)一直以來依賴于大量的專用控制器和電源轉換 模塊的情況，讓機電系統(tǒng)更加容易得到控制，系統(tǒng)的布局也更加科學，信息共享 的空間也更加廣闊。這種公共設備管理系統(tǒng)不僅在外型上實現(xiàn)了一個飛躍，減少 了制造成本，減輕了重量，更為重要的是讓飛行員的工作更加具有效率，這種機 電綜合系統(tǒng)已經被使用在F-22. F-35戰(zhàn)斗機和A380.波音787客機上。熱油箱燃油熱管理系統(tǒng)計劃飛機中的電子設備不斷增加，需要解決的問題也 越來越多，采用傳統(tǒng)的沖壓空氣當做熱沉已經沒有適應當時的飛機飛行的需要， 所以，飛機的熱管理必須得到提升，飛機的發(fā)動機引氣也必須要

10、提髙效率。20 世紀80年代，美國空軍開展了名為熱油箱燃油熱管理系統(tǒng)計劃。在這個計劃中， 第一次使用了 JP8+100耐高溫燃油來當做熱沉進行蓄熱活動，這一做法的效果是 值得肯定的，它大大降低了環(huán)控系統(tǒng)在引氣方面的需要，還有效的提升了熱管理的效果°多電飛(MEA)計劃二直以來，飛機的飛行可靠性都不髙，于是提出了全電 飛機的概念，但是，要想快速實現(xiàn)全電飛機，令飛機上的機電都可以采用二次電 源進行供電，這幾乎是不可能的事情，所以，美國在20世紀70年代提出了多電 飛機的計劃，用于暫時的取代全電飛機計劃。多電飛機計劃主要內容是要求飛機 上的機電設備和操作的能源均采用二次電能，不論是啟動發(fā)電

11、，還是電力剎車， 都進行了進一步探索。多電飛機的優(yōu)點是減輕了重量，操作更加簡便，易于維修， 成本很低?，F(xiàn)在，該成F-22、F-35戰(zhàn)斗機上都采用了這種形式。子系統(tǒng)綜合技術演示驗證(J/IST)計劃多電飛機方案提出的時候，沒有考慮 到大系統(tǒng)、多系統(tǒng)懂得綜合問題，也沒有想到飛機的隱身和激動限制也會導致熱 管理效率限制。為了進一步的探索這個深刻的問題，1995年，美國空軍開始實 施子系統(tǒng)綜合技術演示驗證計劃，這個計劃主要是進行幾十個演示實驗和驗證, 目的是為了進一步分析多電飛機的熱管理限制情況。綜合飛行器能量技術(INVENT)計劃和能量優(yōu)化飛機(E0A)計劃年6月，美國 空軍開始宣布要開展綜合飛行器能量技術計劃，提出了一個全新的概念：能量優(yōu)化飛機。在這個計劃中，綜合飛行器能量技術是其中一個最