中石化武漢分公司油品車(chē)間QC小組

1、延長(zhǎng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間中石化 武漢分公司 油品車(chē)間延長(zhǎng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間 QC 小組小組概況小組名稱(chēng)延長(zhǎng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間QC小組小組類(lèi)型攻關(guān)型小組成立時(shí)間20005年4月本次活動(dòng)時(shí)間2005年4月2005年12月序號(hào)姓名性別年齡文化程度職務(wù)組內(nèi)職務(wù)1周?chē)?guó)勝男38大專(zhuān)工程師組長(zhǎng)2王澤民男40中專(zhuān)助工組員3計(jì)愛(ài)民男45中技班長(zhǎng)組員4張昌永男46高中主操一組員5胡飛男28中技主操一組員6劉漢為男47中技主操一組員7張帆女27大學(xué)主操二組員8王躍強(qiáng)男43中技主操一組員9李娟女26大專(zhuān)主操一組員10柳冰瑞男28大學(xué)工程師組員、選題理由、隨著 20000 立方米干式氣柜的投用， 我廠儲(chǔ)存瓦 斯能力大大加強(qiáng)，也為延長(zhǎng)

2、壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間提供了 有利條件。、自 98 年增壓站引進(jìn)上海 711 所的壓縮機(jī)技術(shù)后， 我廠操作人員的使用及維修人員的維修水平大為 提高，為壓縮機(jī)延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間提供了保障 。二、現(xiàn)狀調(diào)查調(diào)查一壓縮機(jī)使用流程圖由于處于U型低處，殘液易聚集，常導(dǎo) 致壓縮機(jī)因入口壓力過(guò)低而聯(lián)鎖停機(jī)低壓瓦斯來(lái)壓縮機(jī)去下一臺(tái)機(jī)組壓縮機(jī)使用流程示意圖調(diào)查二壓縮機(jī)使用及故障情況2005 年 1-4 月 2005年1-4月3臺(tái)壓縮機(jī)每月平均故障停機(jī) 54小時(shí) 2005年1-4月3臺(tái)壓縮機(jī)每月平均開(kāi)機(jī)時(shí)間為1398h， 使用率為64.7%四、活動(dòng)目標(biāo)與可行性分析1.活動(dòng)目標(biāo)通過(guò)開(kāi)展QC小組活動(dòng)，我們將活動(dòng)的目標(biāo)值定為壓縮機(jī)的使

3、用率達(dá)到68%6864.7活動(dòng)前實(shí)際值活動(dòng)目標(biāo)值2.可行性分析隨著重整一加氫聯(lián)合裝置的投產(chǎn)，焦化、七萬(wàn)噸、新氣分等裝置的擴(kuò)能和投產(chǎn)，我廠低壓瓦斯放空量較03年加大，使得延長(zhǎng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間有了較大的外部條件。搞好瓦斯平衡，延長(zhǎng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間始終得到廠部領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)間班子的大力支持。我廠在搞好瓦斯平衡上積累了多年的經(jīng)驗(yàn)五、原因分析為了找出導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間偏低的原因，我們QC小組用系統(tǒng)展開(kāi)圖分析如下:影喇壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間因素六、要因確認(rèn)確認(rèn)要因序號(hào)原因確認(rèn)結(jié)果1油冷卻器堵塞組內(nèi)為機(jī)組內(nèi)部原因，不是要因X2循環(huán)水路不暢為機(jī)組內(nèi)部原因，不是要因X3密封泄漏為機(jī)組內(nèi)部原因，不是要因X4齒輪泵磨損為機(jī)組內(nèi)部原因

4、，不是要因X5水冷卻器不暢為機(jī)組內(nèi)部原因，不是要因X6入口過(guò)濾器不暢可進(jìn)行改造解決，是要因V7入口積水可進(jìn)行改造解決，是要因V8壓力低時(shí)未及時(shí)開(kāi)機(jī)職工素質(zhì)原因，不是要因X9氣柜咼時(shí)未開(kāi)足機(jī)職工素質(zhì)原因，不是要因X10未及時(shí)發(fā)現(xiàn)入口壓力偏低職工素質(zhì)原因，不是要因X11未及時(shí)發(fā)現(xiàn)油壓偏低職工素質(zhì)原因，不是要因X為進(jìn)一步確認(rèn)主要原因，本小組收集了2005年2-3月份壓縮機(jī)因故障而停機(jī)的101小時(shí)的故障原因及停機(jī)時(shí)間數(shù)據(jù)列表如下：項(xiàng)目停機(jī) 時(shí)間累計(jì)時(shí)間百分?jǐn)?shù)（%）累計(jì)百分?jǐn)?shù)（%）機(jī)組區(qū)域排凝不暢51515151機(jī)組入口過(guò)濾器堵塞27787777密封泄漏13911390油冷卻器堵塞697696其它原因4

5、1014100依此作出排列圖100908070oo-1o-990N=1O170畀計(jì)百分?jǐn)?shù)%005151其它壓縮機(jī)故停原因分析排列圖由上圖可看出，機(jī)組區(qū)域排凝不暢、機(jī)組入口過(guò)濾器堵 塞是導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間偏低的主要原因?？梢酝ㄟ^(guò)對(duì)壓縮 機(jī)組排凝系統(tǒng)進(jìn)行局部改造及定期清洗加以解決。七、制定對(duì)策根據(jù)所確定的要因，經(jīng)小組人員分析，制定如下對(duì)策:序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施完成時(shí)間責(zé)任人1機(jī)組區(qū)針對(duì)機(jī)組區(qū)通過(guò)采取措施§增加壓縮機(jī)4-6月周?chē)?guó)勝域排凝域排凝不暢貫通該區(qū)域殘出口殘液直柳冰瑞不暢通采取對(duì)應(yīng)措液線流程接去分-2#罐施的流程§增加入口總4-6月周?chē)?guó)勝線去殘-1#罐王澤民的流程2機(jī)組入針

6、對(duì)入口過(guò)通過(guò)采取措施§機(jī)組入口增4-6月周?chē)?guó)勝口過(guò)濾濾器堵塞采減少甚至杜絕設(shè)過(guò)濾器排王澤民器堵塞取對(duì)應(yīng)措施因入口過(guò)濾器凝線堵塞導(dǎo)致壓縮§每月定期對(duì)4-12 月計(jì)愛(ài)民機(jī)聯(lián)鎖次數(shù)入口過(guò)濾器王澤民進(jìn)行清洗§對(duì)入口過(guò)濾4-12 月周?chē)?guó)勝器進(jìn)行備貨王澤民（對(duì)策表）八、實(shí)施對(duì)策P實(shí)施一要因機(jī)組區(qū)域排凝不暢通增加壓縮機(jī)出口殘液直接去分 -2#罐的流程（見(jiàn)下圖）增加入口總線去殘-1#罐的流程（見(jiàn)下圖）低瓦入口過(guò)如rH-Irs<i- 閥一3圧縮機(jī)閥一4咼瓦出口rXHX閥一9閥辛泵 0-45閥-14Y901 氣柜實(shí)施二I二污-5 ) 11X-|!實(shí)施二要因壓縮機(jī)入口過(guò)濾器堵塞每

7、月定期對(duì)入口過(guò)濾器進(jìn)行清洗對(duì)入口過(guò)濾器進(jìn)行備貨，減少因清洗導(dǎo)致壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)增設(shè)機(jī)組入口過(guò)濾器排凝線（見(jiàn)下圖紅線所示）低壓瓦斯來(lái)壓縮機(jī)殘液泵九、效果檢查通過(guò)開(kāi)展行之有效的活動(dòng)，實(shí)施了以上2條措施后:壓縮機(jī)使用情況3臺(tái)壓縮機(jī)每月平均開(kāi)機(jī)時(shí)間為1477h，使用率 68.2 %6868. 2活動(dòng)完成值活動(dòng)目標(biāo)值檢查二壓縮機(jī)故障情況2005年5-12月，3臺(tái)壓縮機(jī)平均每月故障停機(jī)28小時(shí)（見(jiàn)下圖）2005年5-12月壓縮機(jī)每月故障停機(jī)時(shí)間較2005年1-4月有了明顯下降企業(yè)效益5-12月份，壓縮機(jī)減少因故障停機(jī)而多開(kāi)機(jī)306小時(shí)而且大副減少了維修費(fèi)用。共多回收低壓瓦斯 336噸（按700元/噸計(jì)）共計(jì)23.5萬(wàn)元十、鞏固成果女 每班加強(qiáng)對(duì)入口壓力的檢查每班對(duì)入口進(jìn)行排凝每月對(duì)壓縮機(jī)入口過(guò)濾器進(jìn)行清洗對(duì)入口過(guò)濾器進(jìn)行備貨十一、遺