DSJ帶式輸送機(jī)說(shuō)明書(shū)

1、目 錄1概述-12技術(shù)參數(shù)-13工作原理與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)-24安裝、調(diào)試和操作-75常見(jiàn)故障及處理-96維護(hù)與保養(yǎng)-117其他-12DSJ型系列可伸縮帶式輸送機(jī)使用說(shuō)明書(shū)DSJ100/63/2×75、 DSJ80/40/2×40、 DSJ65/20/2×22型可伸縮帶式輸送機(jī)系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造符合中華人民共和國(guó)煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT/T901-2000、MT820-2006的規(guī)定。1. 概述可伸縮帶式輸送機(jī)主要用于綜合機(jī)械化采煤工作面的順槽運(yùn)輸，也可用于一般采煤工作面的順槽和巷道掘進(jìn)運(yùn)輸。用于順槽運(yùn)輸時(shí)，尾端配刮板轉(zhuǎn)載機(jī)與工作運(yùn)輸機(jī)相接，用于巷道掘進(jìn)運(yùn)輸時(shí)，尾端配帶式轉(zhuǎn)載機(jī)與

2、掘進(jìn)機(jī)相接。機(jī)身為鋼性縱梁落地式中間架結(jié)構(gòu)，要求順槽底板平直。 型號(hào)含義D S J / / 電機(jī)總功率kW 運(yùn)輸能力×10t/h 帶寬×10 鋼架落地 伸縮 煤礦用帶式輸送機(jī)1.2 工作條件1.2.1環(huán)境溫度為540；環(huán)境相對(duì)濕度不超過(guò)95%25時(shí)。1.2.2工作環(huán)境空氣中的成分符合?煤礦平安規(guī)程?中所規(guī)定的平安含量。1.2.3輸送物料為散狀的不規(guī)那么形狀原煤或矸石。1.2.4有被水淋或局部有輸送煤泥含水的運(yùn)行情況。1.2.5工作制為連續(xù)型。2. 技術(shù)參數(shù)如表1表1 技術(shù)參數(shù)工程型號(hào)DSJ65/20/2×22DSJ80/40/2×40DSJ100/63/

3、2×75運(yùn)輸能力t/h200400630運(yùn)輸長(zhǎng)度m8008001000輸送帶寬6508001000輸送帶速m/S儲(chǔ)帶長(zhǎng)度m505050傳動(dòng)滾筒直徑500500630改向滾筒直徑400、320、108400、320、108400、320、108托輥直徑898989電動(dòng)機(jī)型號(hào)YBS-22YBS-40YBS-75功率kw22×240×275×2轉(zhuǎn)速(r/min)147014701470電壓(v)380/660380/660380/660張緊絞車(chē)電機(jī)型號(hào)JDSB-4JDSB-4JDSB-4功率kw444電壓 (v)380/660380/660380/660繩速

4、( m/S )最大牽引力 (N)900090009000與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接最大行程m121212機(jī)頭外型尺寸長(zhǎng)×寬×高(m)4130×1751×13504230×1961×14334755×2266×1612機(jī)尾外型尺寸長(zhǎng)×寬×高(m)16922×1099×62216922×1394×65516922×1568×686總機(jī)重量t459.3381.43液力偶合器型號(hào)Y0XD-400Y0XD-400Y0XD-450額定注液量立升9914工作輪直徑

5、400400450減速器型號(hào)JS40JS40JS75傳動(dòng)比3. 工作原理與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可伸縮帶式輸送機(jī)與普通帶式輸送機(jī)的工作原理如圖1一樣，是以膠帶作為牽引承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備?？缮炜s帶式輸送機(jī)與普通帶式輸送機(jī)相比增加了儲(chǔ)帶裝置和收放膠帶裝置等如圖2。它利用膠帶屢次折返和收放的原理調(diào)節(jié)機(jī)器長(zhǎng)度，當(dāng)張緊小車(chē)向機(jī)尾一端移動(dòng)時(shí)，膠帶進(jìn)入儲(chǔ)帶裝置內(nèi)，機(jī)尾收回，反之那么機(jī)尾延伸，從而使輸送機(jī)具有可伸縮的性能，以適應(yīng)前進(jìn)或后退式長(zhǎng)壁采煤順槽運(yùn)輸和巷道掘進(jìn)運(yùn)輸圖1傳動(dòng)原理圖圖2帶式輸送機(jī)總裝圖的需要。當(dāng)張緊小車(chē)到達(dá)軌道的終端時(shí)就需要收掉或接入一卷膠帶使輸送機(jī)繼續(xù)具有伸縮的性能?？缮炜s帶式輸送機(jī)分為固定和非固定

6、兩大局部,固定部份由機(jī)頭傳動(dòng)裝置、儲(chǔ)帶裝置、收放膠帶裝置等組成；非固定局部由無(wú)螺栓連接的快速可拆中間架、機(jī)尾等組成。3.1 機(jī)頭傳動(dòng)裝置由傳動(dòng)滾筒、減速機(jī)、液力偶合器、機(jī)架、 卸載滾筒、清掃器等組成如圖3。圖3機(jī)頭傳動(dòng)裝置3機(jī)頭傳動(dòng)原理機(jī)頭傳動(dòng)裝置是整部輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)局部，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過(guò)液力偶合器、減速器分別把動(dòng)力傳遞轉(zhuǎn)移給兩個(gè)傳動(dòng)滾筒，傳動(dòng)滾筒靠摩擦力帶動(dòng)膠帶實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的運(yùn)輸。3液力偶合器由泵輪、透平輪、外殼、輔助室外殼、彈性聯(lián)軸器及從動(dòng)軸等構(gòu)成。泵輪以外殼、彈性聯(lián)軸器與電機(jī)相連，其特點(diǎn)是泵輪側(cè)有一輔助室，電機(jī)起動(dòng)后，液流通過(guò)小孔進(jìn)入工作室，從而實(shí)現(xiàn)負(fù)載比較平穩(wěn)地起動(dòng)而電動(dòng)機(jī)那么接近于空載起動(dòng)

7、。3減速機(jī)采用三級(jí)齒輪減速，第一級(jí)為螺旋傘齒輪，第二、三級(jí)分別為斜齒和直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，減速機(jī)用螺栓固定在機(jī)架側(cè)板上,減速機(jī)輸出軸與傳動(dòng)滾筒之間采用內(nèi)齒輪聯(lián)軸器連接。3傳動(dòng)滾筒傳動(dòng)滾筒為焊接結(jié)構(gòu),滾筒外表有特制的冷粘膠膠層，可以提高膠帶與滾筒的摩擦系數(shù)，防止膠帶在滾筒處打滑，以減少初張力。3卸載端由卸載滾筒、伸出架和頭部清掃器組成，為了便于卸載，機(jī)頭最前部有外伸的卸載臂，卸載滾筒安裝在伸出架卸載臂上，其軸線位置通過(guò)軸承座右側(cè)的螺栓進(jìn)行調(diào)解，以調(diào)整膠帶在機(jī)頭部的跑偏，在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器，由于清掃刮板緊壓在膠帶上，故可除去粘附著的碎煤。3.1.6機(jī)頭機(jī)架機(jī)頭傳動(dòng)裝置頭架由焊接的側(cè)板和底

8、架組成，用螺栓連接，機(jī)頭傳動(dòng)裝置所有的零部件均安裝在機(jī)架上，電動(dòng)機(jī)、液力偶合器與減速機(jī)可根據(jù)具體情況安裝在機(jī)架上的左側(cè)和右側(cè)。3.2 儲(chǔ)帶裝置由儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、儲(chǔ)帶倉(cāng)架、支承小車(chē)根據(jù)儲(chǔ)帶長(zhǎng)度配置、張緊小車(chē)、張緊裝置、收放膠帶裝置等組成。3儲(chǔ)帶裝置的滑架滑架由儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、儲(chǔ)帶倉(cāng)架用螺栓連接而成，在機(jī)頭傳動(dòng)裝置框架上有三個(gè)固定改向滾筒與張緊小車(chē)上的改向滾筒一起供膠帶在儲(chǔ)帶裝置中往復(fù)導(dǎo)向，架子上面安裝槽型托輥和平下托輥，以支撐膠帶。在儲(chǔ)帶倉(cāng)架架子內(nèi)側(cè)有軌道供支承小車(chē)行走。3張緊小車(chē)由車(chē)架、改向滾筒、滑輪組、車(chē)輪等組成?；喗M裝在車(chē)身后部與另一滑輪組相適應(yīng)，其位置可保證受力時(shí)車(chē)身不被拉起，保持車(chē)身穩(wěn)定，防

9、止改向滾筒上的膠帶跑偏，車(chē)身下部還裝有止爬勾，用以防止車(chē)輪脫軌、掉道，張緊小車(chē)向左機(jī)頭方向一側(cè)移動(dòng)時(shí)，膠帶儲(chǔ)進(jìn)，機(jī)身縮短，通過(guò)鋼絲繩拉緊游動(dòng)小車(chē)可使膠帶得到適當(dāng)?shù)膹埦o力。3張緊裝置由框架、滑輪組和張緊絞車(chē)等組成，張緊絞車(chē)為蝸桿蝸輪傳動(dòng)和開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的慢速絞車(chē)，蝸桿蝸輪的設(shè)計(jì)具備反行程自鎖的特點(diǎn)。同時(shí)在蝸桿的一端有一摩擦阻尼裝置產(chǎn)生的摩擦力矩可以通過(guò)壓蓋上的調(diào)節(jié)細(xì)絲來(lái)調(diào)節(jié)，以使張緊絞車(chē)停車(chē)時(shí)不致反轉(zhuǎn)，保證鋼絲繩的張力。張緊卷筒的一側(cè)裝有離合裝置，當(dāng)收膠帶時(shí)須翻開(kāi)離合器使卷筒和卷筒軸脫離，為使卷筒不自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生亂繩，卷筒的同一側(cè)還裝有三塊剎車(chē)帶，使卷筒在放繩時(shí)產(chǎn)生制動(dòng)。膠帶的張力是根據(jù)使用情況酌

10、情掌握，人為調(diào)節(jié)的過(guò)緊過(guò)松都是不宜的。3收放膠帶裝置收放膠帶裝置位于張緊絞車(chē)的后部，它由機(jī)架、調(diào)心托輥、膠帶卷、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、旋桿等組成，其作用是將膠帶從輸送機(jī)身上取下或補(bǔ)上。機(jī)架的前端和后端，各裝一旋桿，當(dāng)取下或補(bǔ)上膠帶時(shí)用以?shī)A緊主膠帶。調(diào)心托輥組供卷筒收放膠帶時(shí)導(dǎo)向，工作時(shí)將卷筒推進(jìn)機(jī)架內(nèi)，一端用尾架頂起，另一端頂在接盤(pán)軸的頂尖上，開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器和一對(duì)開(kāi)式齒輪的減速，最后由接盤(pán)軸的撥盤(pán)帶動(dòng)卷筒收卷膠帶，放出膠帶時(shí)不開(kāi)電機(jī)由外力拖運(yùn)卷筒反轉(zhuǎn)，這時(shí)須撤除撥銷(xiāo)，使卷筒與撥盤(pán)脫離?；顒?dòng)軌不工作時(shí)，用掛軌掛在機(jī)架上，以縮小機(jī)身寬度，在活動(dòng)軌上方應(yīng)設(shè)置起重裝置懸吊卷筒，巷道寬度可視具體情況適當(dāng)

11、拓寬以利收放膠帶的操作。3.3 中間架由無(wú)螺栓連接的快速可拆“H型支架、鋼管、平托輥和掛勾式槽型托輥等組成，是機(jī)器的非固定部份。鋼管作為可拆卸的機(jī)身，用柱銷(xiāo)架設(shè)在“H型支架的座槽中，柱銷(xiāo)固定安裝在鋼管上，用小錘可以打動(dòng)，只要打入位置適當(dāng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鋼管就能方便地從管中拿出或放入。掛勾式槽型托輥為鉸接式，槽型角為30°，用掛勾掛在鋼管的柱銷(xiāo)上，掛勾上有特制的圓弧齒槽，柱銷(xiāo)放在齒槽中，可向前后移動(dòng)一個(gè)齒距，以調(diào)解托輥位置控制膠帶跑偏。3.4 機(jī)尾如圖4由支座、導(dǎo)軌、滾筒座、緩沖托輥、清掃器及改向滾筒組成，幾種不同形式圖4機(jī)尾的導(dǎo)軌與支座、滾筒座固定連接組成機(jī)尾滑架，彼此絞接成為一整體，供轉(zhuǎn)載

12、機(jī)在上面行走，首架上焊有管座用柱銷(xiāo)與鋼管機(jī)身相連，拆裝方便。機(jī)尾改向滾筒與儲(chǔ)帶裝置中的滾筒結(jié)構(gòu)相同，能互換，其軸線位置可以螺栓調(diào)節(jié)，以調(diào)整膠帶在機(jī)尾跑偏，機(jī)尾滾筒前設(shè)有刮泥板，可將滾筒外表的碎煤或煤粉刮下，并收集在泥槽中，用特制的泥板取出，有利于提高膠帶壽命。3.5 電器保護(hù)裝置3.5.1在傳動(dòng)裝置卸載滾筒處裝有速度繼電器，當(dāng)膠帶在滾筒上打滑或者膠帶斷裂時(shí)起保護(hù)作用。3.5.2在儲(chǔ)帶倉(cāng)部份，張緊小車(chē)的前方，裝一行程開(kāi)關(guān)，防止張緊小車(chē)行走過(guò)遠(yuǎn)。3.5.3在儲(chǔ)帶裝置局部裝一儲(chǔ)帶限位開(kāi)關(guān)，作用是在收放膠帶時(shí)，50米一段收放完成時(shí)起限位作用。3.5.4在機(jī)頭固定局部和機(jī)尾各裝一膠帶跑偏限位開(kāi)關(guān)，起到膠

13、帶跑偏保護(hù)作用。3.5.5每隔70米裝一只沿線停車(chē)?yán)€開(kāi)關(guān)，便于操作人員隨時(shí)停車(chē)。4. 安裝調(diào)試和操作4.1 安裝4首先確定輸送機(jī)的安裝中心線和機(jī)頭的安裝位置，將這些基準(zhǔn)點(diǎn)在頂?shù)装逑鄳?yīng)的位置上標(biāo)出來(lái)。4清理巷道底板，平整從機(jī)頭安裝位置到過(guò)渡架的50米范圍內(nèi)的巷道，以便安裝輸送機(jī)的固定局部。安裝非固定局部的巷道也要求進(jìn)行一般性平整，局部的巷道斷面除供機(jī)頭傳動(dòng)裝置安裝外，皮帶機(jī)旁邊應(yīng)留有人行道及維修空間。4機(jī)頭傳動(dòng)裝置的底座和用于過(guò)渡局部的“H型支架可安裝在根底上，以保持過(guò)渡局部的“H型支架水平和保證機(jī)器的穩(wěn)定性，過(guò)渡局部的“H型支架也可吊掛在頂棚上。4按以下順序?qū)⑤斔蜋C(jī)的各部件，運(yùn)至各安裝點(diǎn)的巷

14、道旁，即機(jī)尾、“H型支架、掛勾式槽型托輥、平托輥、鋼管、儲(chǔ)帶裝置包括張緊絞車(chē)、張緊小車(chē)、儲(chǔ)帶倉(cāng)架等、機(jī)頭傳動(dòng)裝置，然后根據(jù)已確定的基準(zhǔn)點(diǎn)按輸送機(jī)總圖要求，順序安裝機(jī)頭傳動(dòng)裝置、儲(chǔ)帶裝置等直至機(jī)尾。安裝后，機(jī)頭機(jī)尾滾筒中心線應(yīng)在同一直線上，整個(gè)機(jī)身要求平直，各連接件的螺栓必須擰緊。4輔設(shè)上下層膠帶并連接好膠帶接頭膠帶纏繞結(jié)構(gòu)原理如圖1。4采用后退式采煤時(shí)，將張緊小車(chē)置于儲(chǔ)帶裝置前端前進(jìn)式相反，開(kāi)動(dòng)張緊絞車(chē)，調(diào)節(jié)膠帶張力至適宜程度時(shí)，即可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)整。4.2 調(diào)試4.膠帶跑偏調(diào)整4膠帶跑偏是輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的一種不正?，F(xiàn)象，必須通過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)加以調(diào)整，使膠帶保持在托輥中部運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)整膠帶跑偏，應(yīng)在

15、空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行，首先從機(jī)頭卸載滾筒處開(kāi)始，沿著膠帶運(yùn)行方向先調(diào)回空段，后調(diào)承載段。4假設(shè)機(jī)器工作過(guò)程中，膠帶有在一處或數(shù)處跑偏，那么應(yīng)根據(jù)膠帶運(yùn)行方向和跑偏方向確定跑偏原因，分別調(diào)整托輥和各改向滾筒，調(diào)托輥時(shí)將膠帶所偏向那邊的一個(gè)或數(shù)個(gè)托輥向膠帶運(yùn)動(dòng)方向推移，將掛勾式槽形托輥向前移動(dòng)一個(gè)齒槽即可，這種調(diào)整往往不能立即產(chǎn)生效果，應(yīng)觀察一段時(shí)間后再作判斷。如調(diào)整后膠帶又偏向另一邊，那么應(yīng)在已調(diào)過(guò)的托輥中重新進(jìn)行局部調(diào)整，調(diào)整托輥應(yīng)在一側(cè)，切勿兩側(cè)同時(shí)調(diào)。4膠帶在滾筒處跑偏時(shí)，一般是往哪邊跑偏，既往哪邊調(diào)，調(diào)法是通過(guò)滾筒軸承處的調(diào)節(jié)螺栓來(lái)調(diào)正滾筒位置。4假設(shè)膠帶的一局部或幾局部在輸送機(jī)所有各點(diǎn)上均跑

16、偏，這種情況往往由于膠帶彎成“弓形或膠帶接頭不正所造成，彎曲輕微者通過(guò)輸送機(jī)的滿載拉緊膠帶有時(shí)可以矯正過(guò)來(lái)；彎曲嚴(yán)重者，“弓形局部應(yīng)予以更換，接頭割掉重新粘接時(shí)必須保證對(duì)準(zhǔn)膠帶中心線。4如上述幾種情況同時(shí)出現(xiàn)，那么先按第一第二情況進(jìn)行調(diào)整，仔細(xì)觀察膠帶運(yùn)行假設(shè)干周期，并經(jīng)初步調(diào)整后，就較易于看清膠帶的運(yùn)行情況，以便進(jìn)一步調(diào)整膠帶跑偏。4液力偶合器液體介質(zhì)的質(zhì)量調(diào)整雙電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)時(shí),為了保證兩電動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率平衡分配，必須通過(guò)調(diào)整來(lái)確定合理的充液量，使兩電動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率或電流相接近。4初張力的調(diào)整根據(jù)輸送量和輸送距離的長(zhǎng)短，確定所需的張緊力，由于在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中張力也有變動(dòng)，所以需經(jīng)常檢查膠帶張力，以

17、保證傳動(dòng)滾筒不打滑。4.3操作可伸縮帶式輸送機(jī)與普通帶式輸送機(jī)的操作根本相同，為了實(shí)現(xiàn)機(jī)身伸長(zhǎng)和縮短，操作方式分別為前進(jìn)式和后退式兩種。4前進(jìn)式張緊小車(chē)位于右端，儲(chǔ)帶裝置中有膠帶，轉(zhuǎn)載機(jī)移動(dòng)至機(jī)尾右端的極限位置，機(jī)尾延伸一次。4 拆開(kāi)機(jī)身與機(jī)尾連接,翻開(kāi)張緊絞車(chē)的離合器移動(dòng)機(jī)尾。4 根據(jù)每次延伸長(zhǎng)度，接上相應(yīng)數(shù)量的鋼管和支架。4 合上張緊絞車(chē)的離合器, 張緊膠帶。4后退式張緊小車(chē)位于左端，儲(chǔ)帶裝置中未儲(chǔ)膠帶，轉(zhuǎn)載機(jī)移動(dòng)至機(jī)尾左端極限位置，機(jī)尾要收縮一次。4 根據(jù)每次縮短長(zhǎng)度，拆去相應(yīng)數(shù)量的鋼管和支架4移動(dòng)機(jī)尾的同時(shí)開(kāi)動(dòng)張緊絞車(chē)向后拉動(dòng)張緊小車(chē)，或二者分別進(jìn)行。4 張緊小車(chē)按上述操作程序，每增加

18、或減少一條膠帶，機(jī)身即相應(yīng)的伸長(zhǎng)或縮短了25米，如此反復(fù)伸縮，直至所需的長(zhǎng)度為止。后退式縮至機(jī)身不可再縮時(shí)，那么應(yīng)將固定局部撤除，增加轉(zhuǎn)載機(jī)的輔設(shè)長(zhǎng)度，以代替可伸縮帶式輸送機(jī)這一段的順槽運(yùn)輸。5.常見(jiàn)故障原因及處理如表2表2 常見(jiàn)故障原因及處理序號(hào)常見(jiàn)故障故障原因分析處理方法1電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)后就立即慢下來(lái)1、線路故障2、保護(hù)電控系統(tǒng)閉鎖3、速度斷電保護(hù)安裝調(diào)解不當(dāng)4、電壓下降5、接觸器故障1、檢查線路2、檢查跑偏、限位、沿線停車(chē)等保護(hù)，事故處理完畢，使其復(fù)位3、檢查速度繼電器的安裝旋轉(zhuǎn)指示速度與卸載滾筒轉(zhuǎn)速使其符合要求4、檢查電壓5、檢查超負(fù)荷繼電器6、減少操作次數(shù)2電動(dòng)機(jī)發(fā)熱1、由于超

19、載，超長(zhǎng)度運(yùn)輸或輸送帶受卡阻，使運(yùn)行阻力增大，電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行2、由于傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑條件不良，致使電機(jī)功率增加3、在電機(jī)的進(jìn)風(fēng)口或徑向散熱片中堆積煤塵，使散熱條件惡化4、雙電動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)，由于電機(jī)特性 曲線不一致或滾筒直徑差異 使功率分配不均1、測(cè)量電動(dòng)機(jī)功率，找出超負(fù)荷運(yùn)行原因?qū)ΠY處理2、各傳動(dòng)部位及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑劑3、去除煤塵4、采用等功率電動(dòng)機(jī)，使電機(jī)特性曲線趨向一致；通過(guò)調(diào)整偶合器充水量，使兩電機(jī)功率合理分配3滿負(fù)荷時(shí)，液力偶合器不能傳遞額定力矩液力偶合器充水缺乏加水當(dāng)雙電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，必須用電流表測(cè)量?jī)呻妱?dòng)機(jī),通過(guò)調(diào)整充水量使功率趨向一致4減速機(jī)過(guò)熱1、減速機(jī)中充油量過(guò)多或太少2、油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

20、1、按規(guī)定量注油2、清洗內(nèi)部，及時(shí)換油，修理或更換軸承5輸送帶跑偏1、安裝質(zhì)量 1、機(jī)架、滾筒沒(méi)有調(diào)正，平直 2、托輥軸線與輸送帶中心線不垂直2、輸送帶質(zhì)量 3、輸送帶接頭與中心線不垂直 4、輸送帶帶邊呈S型3、裝載質(zhì)量 5、裝載點(diǎn)不在輸送帶中央出現(xiàn)偏載1、調(diào)整機(jī)架或滾筒使之保持平直2、利用托輥調(diào)位糾正輸送帶跑偏3、重新做接頭，保證接頭與輸送帶中心線垂直4、割去不直局部重新接頭5、調(diào)整落煤位置6輸送帶老化1、輸送帶與固定機(jī)架磨擦產(chǎn)生帶邊拉毛，斷裂2、輸送帶與固定硬物磨擦，產(chǎn)生撕裂3、保管不善，張緊力過(guò)大；輔設(shè)過(guò)短產(chǎn)生撓曲次數(shù)超限值，產(chǎn)生提前老化1、及時(shí)調(diào)整，防止輸送帶長(zhǎng)期跑偏2、防止輸送帶掛到

21、固定構(gòu)件上或輸送帶中掉進(jìn)金屬構(gòu)件3、按輸送帶保管要求妥善儲(chǔ)存；盡量防止短距離輔設(shè)使用7斷帶1、帶體材質(zhì)不適應(yīng)，遇水、遇冷變硬脆2、輸送帶長(zhǎng)期使用，強(qiáng)度變差3、輸送帶接頭質(zhì)量不佳，局部開(kāi)裂，未及時(shí)修復(fù)或重打1、選用機(jī)械物理性能穩(wěn)定的材質(zhì)制做帶芯2、及時(shí)更換破損或老化的輸送帶3、對(duì)接頭經(jīng)常觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理8支承小車(chē)、游動(dòng)小車(chē)掉道儲(chǔ)帶倉(cāng)架變形至使不合理，使行走導(dǎo)軌距不能保證設(shè)計(jì)要求1、測(cè)量軌距，重新調(diào)整2、修復(fù)導(dǎo)軌9打滑1、輸送帶張力缺乏負(fù)載過(guò)大2、由于淋水使傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間磨擦系數(shù)降低3、超出適用范圍，傾斜向下運(yùn)輸1、重新調(diào)解張力或減少運(yùn)輸量2、去除淋水；增大張緊力；采用花紋膠面滾筒3、訂貨時(shí)，向供方說(shuō)明使用條件，提出特殊要求10托輥不轉(zhuǎn)1、托輥與輸送帶不接觸2、托輥外殼被煤泥卡阻或托輥端面與托輥支座干預(yù)3、托輥密封不佳，使煤沫進(jìn)入軸承引起軸承卡阻1、墊高托輥位置，使之與輸送帶接觸2、去除煤泥；干預(yù)部位加墊圈或校托輥支座，使端面脫離接觸3、升井拆開(kāi)托輥，清洗或更換軸承，重新組裝6. 維護(hù)與保養(yǎng)6.1維護(hù)6應(yīng)盡量防止在短時(shí)間內(nèi)頻繁起動(dòng)輸送