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1、中央廣播電視大學(xué)開放教育試點和人才模式改革??凭C合實訓(xùn)報告 數(shù)控 綜合實訓(xùn)報告專 業(yè) 機(jī)械制造 學(xué) 號1421001401338 姓 名 馮 博 直屬分校 撫順電視廣播大學(xué)指 導(dǎo) 老 師 彭雪鵬 撫順廣播電視大學(xué)2015年 06月 10 日目錄引言I第一章 設(shè)計要求11.1設(shè)計目的11.2 設(shè)計任務(wù)11.3 設(shè)計方案1第二章 工藝分析32.1 車床部分32.1.1 零件圖32.1.2 圖紙分析32.1.3 確定加工工藝路線42.1.4 選擇刀具42.1.5 工藝卡42.2 銑床部分52.2.1 零件圖62.2.2 圖紙分析62.2.3 確定加工工藝路線72.2.4 刀具選擇72.2.5 確定工
2、件坐標(biāo)系和對刀點7第三章 程序設(shè)計83.1車床加工程序83.2 銑床加工程序9第四章 數(shù)控編程的知識104.1數(shù)控車編程基礎(chǔ)104.1.1數(shù)控車編程特點104.1.2數(shù)控車的坐標(biāo)系統(tǒng)104.1.3直徑編程方式114.1.4進(jìn)刀和退刀方式114.2數(shù)控車床的基本編程方法124.2.1坐標(biāo)系設(shè)定124.2.2基本指令G00、G01、G02、G0313第五章 結(jié)束語14 i引言數(shù)控機(jī)床是指應(yīng)用數(shù)控技術(shù)對機(jī)床加工過程進(jìn)行控制的機(jī)床。數(shù)控機(jī)床不但是機(jī)械工業(yè)中的重要基礎(chǔ)設(shè)備,也是汽車、航空、電子、輕工、國防等支柱產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化的主要手段。為了了解產(chǎn)品及設(shè)備,提高對數(shù)控技術(shù)及數(shù)控加工在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的認(rèn)識,
3、對此進(jìn)行的一次數(shù)控實訓(xùn)。本次實訓(xùn)主要任務(wù)是實訓(xùn)學(xué)生數(shù)控加工的工藝分析與設(shè)計、數(shù)控加工程序的編寫調(diào)試、以及數(shù)控設(shè)備的操作與零件加工的能力,同時培養(yǎng)團(tuán)隊協(xié)作分析與解決問題的能力,以及安全、質(zhì)量、效率、與環(huán)保意識,為今后從事數(shù)控加工工作提供知識與技能保障。15第一章 設(shè)計要求1.1設(shè)計目的將課堂上所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實踐操作,使學(xué)生進(jìn)一步熟悉并掌握數(shù)控機(jī)床的操作界面,掌握機(jī)床回參考點、手動操作、MDI方式的程序運行、程序的編輯、對刀和自動加工等基本技能。通過對零件圖紙的實際加工的綜合過程來進(jìn)一步提高同學(xué)們的安全意識、團(tuán)隊合作精神以及加工過程中問題的應(yīng)變處理能力,并借此考查學(xué)生對所學(xué)知識的掌握程度,使
4、之在實踐之中發(fā)現(xiàn)自己的不足,以此促使其對相關(guān)知識的進(jìn)一步專研,提高學(xué)習(xí)積極性。1.2 設(shè)計任務(wù)用CAD繪制零件圖分析零件圖樣并制定工藝方案數(shù)學(xué)處理并編寫零件的數(shù)控加工程序1.3 設(shè)計方案本次主要針對于數(shù)控車床,故設(shè)計時根據(jù)數(shù)控車床主要加工對象及加工能力,在我們的加工零件設(shè)計中需要體現(xiàn)以下幾點: 線插補(bǔ) 順、逆時針圓弧車削 倒角 切槽 螺紋的車削銑輪廓轉(zhuǎn)孔等第二章 工藝分析2.1 車床部分2.1.1 零件圖(完整CAD圖見附錄)2.1.2 圖紙分析加工內(nèi)容:此零件加工包括車端面、外圓、倒角、圓弧、螺紋等。工件坐標(biāo)系:編程原點設(shè)置在工件已精加工的右端面。換刀點:(50,100)數(shù)值計算: A點坐標(biāo)
5、(19.74,-30.73) B點坐標(biāo)(19.46,-34.66) C點坐標(biāo)(21.19,-38.2) D點坐標(biāo)(25.3,-53.35) 螺紋尺寸計算:螺紋外圓直徑為 16-0.2=15.8 mm2.1.3 確定加工工藝路線裝夾30毛坯外圓,車削右端面;粗車外形留精加工余量; 精車外形; 車削螺紋; 切斷。2.1.4 選擇刀具根據(jù)加工要求,1號刀為90°外圓左偏刀;2號刀為35°外圓粗車尖頭刀;3號刀為35°外圓精車尖頭刀;4號刀為60°外螺紋刀;5號刀為4.35mm寬切斷刀。2.1.5 工藝卡零件機(jī)械加工工藝過程卡片重慶三峽學(xué)院機(jī)械加工工藝過程卡產(chǎn)品
6、型號零件圖號第1頁產(chǎn)品名稱零件名稱共2頁零件號01材料牌號毛坯種類棒料單件重量凈重數(shù)控程序名01234每臺件數(shù)1規(guī)格尺寸30x100毛坯工序號工序名稱工步號工序工步內(nèi)容設(shè)備名稱型號工藝裝備夾具刀具量具1備料備料30x100棒料2車加工1車削右端面數(shù)控車床三角卡盤90°外圓車刀游標(biāo)卡尺2粗車外形數(shù)控車床三角卡盤35°外圓粗車刀游標(biāo)卡尺3精車外形數(shù)控車床三角卡盤35°外圓精車刀游標(biāo)卡尺4切槽數(shù)控車床三角卡盤切槽刀游標(biāo)卡尺5車削螺紋數(shù)控車床三角卡盤外螺紋刀游標(biāo)卡尺6切斷數(shù)控車床三角卡盤切斷刀游標(biāo)卡尺3檢驗零件機(jī)械加工工藝卡片重慶三峽學(xué)院機(jī)械加工工藝卡產(chǎn)品型號零件圖號第2
7、頁產(chǎn)品名稱零件名稱共2頁工序號程序編號夾具名稱使用設(shè)備車間2O1234三角卡盤數(shù)控車床數(shù)控車間工步號工步內(nèi)容刀具號刀具規(guī)格主軸轉(zhuǎn)速(r/min)進(jìn)給量(mm/r)刀尖圓弧半徑(mm)備注1車削右端面T010190°外圓車刀6000.2-2粗車外形T040435°外圓粗車刀6000.3-3精車外形T050535°外圓精車刀9000.1-4切槽T0303切斷刀2000.2-5車削螺紋T0202外螺紋刀300導(dǎo)程/r-6切斷T0303切斷刀2000.2-2.2 銑床部分由于各種原因,以及數(shù)控銑床和數(shù)控車床的編程方法基本相同,故對于數(shù)控銑床我們只進(jìn)行了對刀操作,對刀對于零
8、件加工來說,正確的、準(zhǔn)確的對刀過程是加工出合格零件的基礎(chǔ)。常用對刀方法如下(對工件上邊面中心):對x軸時:先把主軸移動到工件x軸方向的一邊,用刀具輕輕碰觸工件邊緣(注意主軸上要有刀,要轉(zhuǎn)起來,還要注意靠近時不要太快從而切掉很大一塊料),當(dāng)碰到時記錄下現(xiàn)在的機(jī)床坐標(biāo)系x軸的數(shù)值,然后在搞另外一邊,最后把兩次的數(shù)值相加除以2,把得到的數(shù)值填到G54坐標(biāo)系中的x軸位置就好了。y軸同理z軸只要碰觸上表面就好2.2.1 零件圖2.2.2 圖紙分析毛坯為120×60×10板材,5深的外輪廓已粗加工過,周邊留2余量,要求加工出如圖示的外輪廓及20的孔。2.2.3 確定加工工藝路線以底面為
9、定位基準(zhǔn),兩側(cè)用壓板壓緊,固定于銑床工作臺上工步順序: 鉆孔20。 按ABCDEFGH線路銑削輪廓。2.2.4 刀具選擇現(xiàn)采用20的鉆頭,定義為T02,5的平底立銑刀,定義為T01,并把該刀具的直徑輸入刀具參數(shù)表中。2.2.5 確定工件坐標(biāo)系和對刀點在XOY平面內(nèi)確定以0點為工件原點,Z方向以工件表面為工件原點,建立工件坐標(biāo)系,如圖示,采用手動對刀方法把0點作為對刀點。第三章 程序設(shè)計3.1車床加工程序O1234N0010 T0101(外圓刀)N0020 M03 S600N0030 G99N0040 G00 X32 Z0N0050 G01 X-0.5 F0.2N0060 G00 X50 Z10
10、0N0070 T0202 (螺紋刀) N0080 X50 Z10N0090 G73 U7 W5 R7N0100 G73 P0100 Q0220 U0.4 W0.15 F0.3N0110 G00 X13 Z2N0120 G01 Z0 F0.1N0130 X15.8 Z-1.5N0140 X16N0150 Z-20N0160 X19.74 Z-31.38N0170 G03 X19.46 Z-35.31 R10N0180 G02 X21.19 Z-38.85 R4N0190 G03 X25.3 Z-54 R14N0200 G01 Z-62N0210 X28N0220 Z-70N0230 X32N02
11、40 G00 X50 Z100N0250 M03 S900N0260 G00 X50 Z10N0270 G70 P0100 Q0220N0280 G00 X50 Z100N0290 T0303 M03 S200(切斷刀)N0300 G00 X35 Z-19.87N0310 G01 X10 F0.2N0320 G04 X1.0N0330 G01 X35N0340 Z-20N0350 X10 F0.2N0360 G04 X1.0N0370 X35N0380 Z-62.87N0390 G01 X20 F0.2N0400 G04 X1.0N0410 X35N0420 Z-63N0430 G01 X20
12、 F0.2N0440 G04 X1.0N0450 G01 X35N0460 G00 X50 Z100N0470 T0202 M03 S400N0480 G00 X18 Z4.5N0490 G76 P020060 Q100 R0.1N0500 G76 X14.8 Z-17 R0 P700 Q200 F1.0N0510 G00 X50 Z100N0520 T0303 M03 S200N0530 G00 X35N0540 Z-70.76N0550 G01 X-1 F0.15N0560 G00 X32N0570 G00 X50 Z100N0580 M30注:應(yīng)外圓刀干涉,故在車削外圓時采用螺紋刀代替3
13、.2 銑床加工程序1)加工20孔程序(手工安裝20鉆頭)O0001N0010 G92 X5 Y5 Z5N0020 G91 N0030 G17 G00 X40 Y30 N0040 G98 G81 X40 Y30 Z-5 R15 F150 N0050 G00 X5 Y5 Z50N0060 M05N0070 M02 2)銑輪廓程序(手工安裝好5立銑刀) O0002 N0010 G92 X5 Y5 Z50N0020 G90 G41 G00 X-20 Y-10 Z-5 D01N0030 G01 X5 Y-10 F150N0040 G01 Y35 F150N0050 G91N0060 G01 X
14、10 Y10 F150 N0070 G01 X11.8 Y0N0080 G02 X30.5 Y-5 R20N0090 G03 X17.3 Y-10 R20N0100 G01 X10.4 Y0N0110 G03 X0 Y-25N0120 G01 X-90 Y0N0130 G90 G00 X5 Y5 Z10N0140 G40N0150 M05N0160 M30 第四章 數(shù)控編程的知識4.1數(shù)控車編程基礎(chǔ)4.1.1數(shù)控車編程特點1. 可以采用絕對值編程(用X、Z表示)、增量值編程(用U、W表示)或者二者混合編程。2.直徑方向(X方向) 系統(tǒng)默認(rèn)為直徑編程,也可以采用半徑編程,但必須更改系統(tǒng)設(shè)定。3.
15、 X向的脈沖當(dāng)量應(yīng)取Z向的一半。4. 采用固定循環(huán),簡化編程。5. 編程時,常認(rèn)為車刀刀尖是一個點,而實際上為圓弧,因此,當(dāng)編制加工程序時,需要考慮對刀具進(jìn)行半徑補(bǔ)償。4.1.2數(shù)控車的坐標(biāo)系統(tǒng)加工坐標(biāo)系應(yīng)與機(jī)床坐標(biāo)系的坐標(biāo)方向一致,X軸對應(yīng)徑向,Z軸對應(yīng)軸向,C軸(主軸)的運動方向則以從機(jī)床尾架向主軸看,逆時針為C向,順時針為C向,如圖8示: 加工坐標(biāo)系的原點選在便于測量或?qū)Φ兜幕鶞?zhǔn)位置,一般在工件的右端面或左端面上。數(shù)控車床坐標(biāo)系4.1.3直徑編程方式在車削加工的數(shù)控程序中,X軸的坐標(biāo)值取為零件圖樣上的直徑值,如圖9所示:圖中A點的坐標(biāo)值為(30,80),B點的坐標(biāo)值為(40,60)。采用
16、直徑尺寸編程與零件圖樣中的尺寸標(biāo)注一致,這樣可避免尺寸換算過程中可能造成的錯誤,給編程帶來很大方便。直徑編程4.1.4進(jìn)刀和退刀方式對于車削加工,進(jìn)刀時采用快速走刀接近工件切削起點附近的某個點,再改用切削進(jìn)給,以減少空走刀的時間,提高加工效率。切削起點的確定與工件毛坯余量大小有關(guān),應(yīng)以刀具快速走到該點時刀尖不與工件發(fā)生碰撞為原則。如圖所示。切削起始點的確定4.2數(shù)控車床的基本編程方法數(shù)控車削加工包括內(nèi)外圓柱面的車削加工、端面車削加工、鉆孔加工、螺紋加工、復(fù)雜外形輪廓回轉(zhuǎn)面的車削加工等。4.2.1坐標(biāo)系設(shè)定編程格式 G50 X Z式中X、Z的值是起刀點相對于加工原點的位置。G50使用方法與G92類似。在數(shù)控車床編程時,所有X坐標(biāo)值均使用直徑值,如圖所示。G50設(shè)定加工坐標(biāo)系4.2.2基本指令G00、G01、G02、G031快速點位移動G00 格式:G00 X(U)_Z(W)_; 其中,X(U)_、Z(W)_為目標(biāo)點坐標(biāo)值。2直線插補(bǔ)G01 格式:G
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