廈航簡介及飛行員職業(yè)介紹

1、廈航簡介及飛行員職業(yè)介紹各位同學(xué)：歡迎各位同學(xué)應(yīng)聘廈門航空有限公司飛行學(xué)員，廈航歡迎以后的天之驕子們。今天的同學(xué)們確信也是懷著一份對翱翔藍(lán)天的理想而來，古人講：道不同則不相為謀，而茫茫人海中的知音則高山流水，天際比鄰，是共同的追求和理想讓我們的心連在一起，因此彼此的了解應(yīng)該是一個重要的前提，同學(xué)們應(yīng)已看了廈門航空有限公司的簡介及招飛宣傳片，下面再簡單地就廈航、飛行學(xué)員聘請流程及飛行員培養(yǎng)過程向各位同學(xué)作個介紹，以便同學(xué)們能更加了解廈航和飛行員這份職業(yè)。廈航簡介廈門航空有限公司是 1984 年 7 月 25 日成立的全國第一家企業(yè)化航空公司。現(xiàn)股東為：中國南方航空股份有限公司（占 60%股權(quán)）和

2、廈門建發(fā)集團有限公司（占 40%股權(quán)）。廈航主營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)，兼營航空器修理、航空配餐、酒店、旅行、廣告、進(jìn)出口貿(mào)易等業(yè)務(wù)。廈航現(xiàn)有廈門、福州、晉江、武夷山、杭州、南昌等 6 個營運基地，經(jīng)營近一百四十余條國際、國內(nèi)定期航線，開創(chuàng)有國際包機業(yè)務(wù)，公司在境內(nèi)外四十幾個大中都市設(shè)置了營業(yè)部和辦事處。通過 22 年的開拓奮飛，廈航在確保安全、提升效益，改進(jìn)服務(wù)，深化改革等方面取得了令人矚目的成績。廈航目前現(xiàn)有機隊已達(dá) 38 架波音系列飛機。自 1995 年全國民航開展安全責(zé)任目標(biāo)治理以來，廈航連續(xù) 3 年獲國家民航總局授予航空安全最高榮譽 “金雁杯” 獎，并榮獲全民航唯獨的 “航空安全金雁杯

3、三連貫單位”榮譽稱號。 1998 年、2001 年、2004 年及 25 年獲航空安全“金鷹杯”獎。今天的廈航，差不多成為中國民航系統(tǒng)一家年年運輸安全、自 1987 年起至今連續(xù) 19 年盈利的優(yōu)秀企業(yè)。廈門，與臺灣隔海相望，一衣帶水；海峽兩岸，骨肉親情，血脈相連，廈航為了實現(xiàn)兩岸三通的歷史使命， 20 年來，在使用機場、航班安排、網(wǎng)絡(luò)、人才儲備及業(yè)內(nèi)其他方面均作了全方位的充分規(guī)劃，為真正架起兩岸之間的空中便利通道一直不懈努力，2006 年兩岸春節(jié)包機， 廈航作為唯獨執(zhí)飛廈門往返臺灣的大陸航空公司，圓滿完成了這一個有里程碑意義的航程。對指日可待的兩岸包機周末化、常態(tài)化，廈航已為此做好了充分的預(yù)

4、備。隨著國民經(jīng)濟的穩(wěn)步增長,中國民用航空業(yè)也得到了快速的進(jìn)展。據(jù)統(tǒng)計 2005 年中國民航旅客吞吐量為2.84 億人（含境外旅客），而中國共有 13億人，從數(shù)字對比上可看出，中國民航業(yè)是朝陽行業(yè)，還有龐大的潛力能夠挖掘。2006 年是實施“十一五”規(guī)劃的開局之年，廈航正站在一個新的歷史起點上，公司人員規(guī)模、基地建設(shè)、機隊規(guī)劃等也將實現(xiàn)跨過式進(jìn)展。面對新的機遇和挑戰(zhàn)，廈航將增強擔(dān)憂意識和責(zé)任意識，以嶄新的姿勢知難前進(jìn)，堅決信心，全力攻堅、奮發(fā)有為，用飽經(jīng)風(fēng)雨磨練的堅強身軀和22歲的青春年華，向著廈航更加美好的改日振翅高飛，實現(xiàn)新的跨過！至 2010 年末，廈航機隊將擁有 68 架波音系列客機，職

5、工總數(shù)約為 81 60 人（其中飛行員將達(dá)到 650 人），我們需要大量的優(yōu)秀人才充實到廈航那個優(yōu)秀團隊中來，而各位同學(xué)或許確實是廈航那個歷史時期的棟梁之材，天高任鳥飛，海闊任魚躍，我們相信：在那個難得的機遇和寬敞的空間中，您的個性，豪情，志向都將在藍(lán)天上盡情綻放，而廈航將因為你的加盟而更加壯大進(jìn)展。飛行學(xué)員的聘請條件、流程及飛行員培養(yǎng)過程飛行員是年青人夢寐以求但不是每個人想干就能干的一項專門職業(yè)，更是一項高尚的職業(yè)，其社會地位、經(jīng)濟地位比較高。之因此社會地位高，在于飛行員在執(zhí)行飛行任務(wù)時，肩負(fù)著國家財產(chǎn)（一架飛機好幾個億）和一二百個乘客生命安全的責(zé)任；之因此經(jīng)濟地位高，因為承擔(dān)的社會責(zé)任重大

6、，企業(yè)給他們的回報也就高，個人工資福利待遇十分優(yōu)越。1992 年，廈航在中國民航界首創(chuàng)從一般高等院校招收理工類本科學(xué)生，學(xué)生通過廈航招飛各項考核，畢業(yè)后即進(jìn)入廈航開始兩年半飛行學(xué)員帶薪培訓(xùn)，培訓(xùn)合格學(xué)生進(jìn)入廈航飛行隊伍，開始執(zhí)行航班飛行任務(wù)。下面，飛行學(xué)員的聘請條件、聘請流程及飛行員培養(yǎng)過程向各位同學(xué)再作個簡單介紹。飛行學(xué)員聘請流程：整個飛行學(xué)員聘請過程可分為：報名面試、軀體初檢上站體檢政審復(fù)檢簽訂高校就業(yè)協(xié)議書正式報到七個時期。報名：有志于飛行事業(yè)，且軀體、文化、政治素養(yǎng)差不多符合宣傳片所提到的條件要求的同學(xué)，能夠到廈航網(wǎng)站下載招飛報名登記表并填寫、貼上照片后，到廈航指定招飛院校畢業(yè)生就業(yè)指

7、導(dǎo)中心報名，預(yù)備參加廈航聘請飛行學(xué)員的各項考核。若所在院校不在廈航招飛院校之列，符合廈航招飛差不多條件的學(xué)生，可直截了當(dāng)?shù)脚R近的廈航招飛院校參加面試應(yīng)聘，或可到廈航網(wǎng)站下載、填寫廈航招飛報名登記表并貼上照片后，寄至廈航人事勞資部，經(jīng)公司初審合格者，將通知具體軀體初檢、面試時刻及地點；軀體初檢、面試：為方便學(xué)生，廈航招飛小組將直截了當(dāng)進(jìn)入學(xué)校組織、開展招飛軀體初檢、面試工作，請參加軀體初檢、面試的同學(xué)攜帶1張 5 寸全身立姿生活彩照、 2 張 1 寸免冠照片、 學(xué)生證及身份證， 有英語英語級不證書或成績證書的也一并帶上，在院校畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)中心通知的時刻、地點集中參加軀體初檢、面試。強調(diào)軀體是客

8、觀條件，大伙兒要抱著試試和順其自然的心理參加初檢，初檢剔除下來自身不是有病，只是講軀體某一方面不適合高空工作。 軀體初檢、面試合格的學(xué)生與廈航簽訂 廈門航空有限公司飛行學(xué)員聘請協(xié)議書 ；民航體檢隊合格性體檢（俗稱： “上站體檢”）：初檢、面試合格學(xué)由廈航組織參加民航華東體檢隊全面體格檢查，為服務(wù)學(xué)生，減輕學(xué)生負(fù)擔(dān)，上站體檢期間體檢費及有可能發(fā)生的有關(guān)機票費、長途車費、食宿費等均由廈航承擔(dān)，通過上站體檢的學(xué)生應(yīng)專門注意以下幾點：注意愛護(hù)好視力，劇烈性對抗運動不要參加，平常經(jīng)常跑跑步、打打籃球，不要在外亂吃東西，就在學(xué)校食堂及家里就餐；持續(xù)強化英語水平（強調(diào)英語基礎(chǔ)好的緣故：學(xué)習(xí)飛行理論使用英文教

9、材；出國飛行駕駛訓(xùn)練實行外教全英語教學(xué)與溝通；飛行學(xué)員成長為飛行員后，在執(zhí)行航班飛機任務(wù)時，按民航總局規(guī)定需用英語與地面航管塔臺進(jìn)行通話，同意指揮調(diào)度） ；優(yōu)良完成本專業(yè)的學(xué)習(xí)；政治審查：政審對象為上站體檢合格學(xué)生初中、高中、大學(xué)現(xiàn)時表現(xiàn)，及其直系親屬、兄弟姐妹現(xiàn)時表現(xiàn)。廈航將專門派員到你生活地、大學(xué)取證；錄用前體格復(fù)檢：政審合格學(xué)生畢業(yè)前（一樣為畢業(yè)當(dāng)年的廈航將組織進(jìn)行軀體復(fù)查，要緊項目為視力、肝功能檢查；2 月份），簽訂高校就業(yè)協(xié)議書：復(fù)查合格同學(xué)廈航將向其所在院校畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)中心發(fā)出接收函，與學(xué)生簽訂高校畢業(yè)生就業(yè)協(xié)議書 ，學(xué)校據(jù)此做派遣打算，預(yù)備將學(xué)生學(xué)籍檔案、戶口遷往廈航；正式報到

10、：學(xué)生本科畢業(yè)后，于畢業(yè)當(dāng)年7 月 15 日到公司報到、簽訂勞動合同，同時具有兩種身份，第一種身份是你屬于廈門航空有限公司的正式職工，開始領(lǐng)薪水，第二種身份是飛行學(xué)員，開始兩年飛行學(xué)員帶薪培訓(xùn)。大學(xué)本科畢業(yè)，通過正規(guī)的高等教育，已具備一定的文化基礎(chǔ)知識，只要用功學(xué)習(xí)，不要提心學(xué)可不能。為讓學(xué)生真切感受廈航企業(yè)文化，廈航擬將安排上站體檢及政審合格學(xué)生的到廈門參觀。同時，為提升上站體檢、政審合格學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情、鼓舞學(xué)生刻苦學(xué)習(xí)，廈航還建立飛行學(xué)員鼓舞機制，對在校學(xué)習(xí)表現(xiàn)優(yōu)良的學(xué)生發(fā)放“廈航獎學(xué)金” 。飛行員培養(yǎng)過程學(xué)生在通過廈航聘請飛行學(xué)員的各項考核，在本科畢業(yè)后與廈航簽訂勞動合同，開始兩年的帶薪

11、飛行技能培養(yǎng)。民航飛行員具有專門明確的職業(yè)生涯進(jìn)展規(guī)劃，差不多上劃分為以下 4 個時期：飛行學(xué)員副駕駛機長教員。飛行學(xué)員通過廈航招飛各環(huán)節(jié)考核，終止本科學(xué)業(yè)后到廈航報到、簽訂勞動合同，即進(jìn)入飛行學(xué)員時期，現(xiàn)在期為約 27 個月的帶薪培訓(xùn)。包括：報到后 10 個月的國內(nèi)培訓(xùn)，在廈航培訓(xùn)中心進(jìn)行飛行理論學(xué)習(xí)和英語強化培訓(xùn)，由廈航聘請北京航空航天大學(xué)教授進(jìn)行飛行理論教學(xué)、培訓(xùn)中心英語教員和國外飛行學(xué)院外教進(jìn)行飛行英語強化學(xué)習(xí)，期間實行準(zhǔn)事化治理。國內(nèi)培訓(xùn)合格后即安排到國外飛行學(xué)院進(jìn)行為期約11 個月的飛行駕駛養(yǎng)成訓(xùn)練，目前廈航送訓(xùn)的國外飛行學(xué)院要緊安排在美國、加拿大和澳大利亞。終止國外培訓(xùn)，回國后即

12、進(jìn)入為期約6 個月的五證考試、機型改裝等訓(xùn)練后即可正式聘任為初級副駕駛參與航班飛行工作。副駕駛擔(dān)任初級副駕駛飛行滿250 小時，經(jīng)技術(shù)檢查合格后被聘為三級副駕駛，副駕駛崗位等級又細(xì)分為三級副駕駛、二級副駕駛、一級副駕駛，期間依靠飛行經(jīng)歷、安全記錄累積考核晉升。機長副駕駛飛行經(jīng)歷時刻達(dá)到2800 小時（約需 3-4 年時刻），通過相應(yīng)程序考核、訓(xùn)練后即要聘任為機長。機長崗位等級又細(xì)分為三級機長、二級機長、一級機長和高級機長，期間亦是依靠飛行經(jīng)歷和安全記錄累積晉升。飛行教員自聘任機長后飛行經(jīng)歷時刻達(dá)到3000 小時（約需 3-4 年時刻），通過相應(yīng)程序選拔和訓(xùn)練后可聘任為飛行教員開始飛行教員職業(yè)生

13、涯，飛行教員又細(xì)分為航線教員、模擬機教員和本場帶飛教員。以上四個時期規(guī)劃了飛行員的職業(yè)生涯，期間公司要投入巨資進(jìn)行不間斷的培訓(xùn)，即使是參加飛行后每年仍要安排許多于12 小時的模擬機復(fù)訓(xùn)等其他項目的培訓(xùn)。按照統(tǒng)計，廈航在飛行學(xué)員時期需投入培訓(xùn)費用約100 萬元 /人，從初級副駕駛成長為機長，投入培訓(xùn)費用將達(dá)300 萬元 /人，因此我們常講飛行員是個黃金堆積的職業(yè)。飛行學(xué)員及飛行員的福利待遇在兩年多的飛行學(xué)員養(yǎng)成訓(xùn)練期間，公司除按月計發(fā)工資、交通外，還免費安排住宿、用餐，并享有企業(yè)的各項福利待遇。飛行學(xué)員學(xué)成開始參加飛行工作后， 工資福利待遇標(biāo)準(zhǔn)將大幅度提升， 1 名飛行員將專門好保證地全家人的生活，生活品質(zhì)也將大大提升。終止語總之，選擇廈航飛行員確實是選擇美好的人一輩子以后，是最理想的選擇：選擇一個理想職業(yè)，飛行員是一個高尚職業(yè)，社會地位、收入待遇高，可工作一輩子；選擇一個理想企業(yè)，廈門航空，一個治理規(guī)范、安全、質(zhì)量優(yōu)良、效益先進(jìn)的航空企業(yè)；選擇一個理想行業(yè)，目前民用航空企業(yè)在中國仍屬朝陽行業(yè)，全國 13 億人口，一年乘坐飛機人次剛超 1 個億。選擇一個理想的工作、生活環(huán)境，廈門，人杰地靈，居住