施工交通組織方案

1、精品文檔石化七路 10KV電纜溝修復(fù)工程施工及交通組織方案監(jiān)理單位：珠海華泰工程項(xiàng)目管理有限公司施工單位：天津東方奧特建設(shè)集團(tuán)有限公司日期：年月日。精品文檔第一章工程簡(jiǎn)介1、工程名稱：石化七路10KV電纜溝修復(fù)工程2、工程建設(shè)地點(diǎn)：珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)石化區(qū)3、建設(shè)規(guī)模：電纜溝修復(fù)4、工程建設(shè)質(zhì)量：工程的質(zhì)量要求必須達(dá)到合格工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。5、承包方式：包工、包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工。6、建設(shè)單位：珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)政府投資建設(shè)工程管理中心。7、設(shè)計(jì)單位：珠海市交通勘察設(shè)計(jì)院有限公司。8、監(jiān)理單位：珠海華泰工程項(xiàng)目管理有限公司。9、施工單位：天津東方奧特建設(shè)集團(tuán)有限公司。石化七路 10

2、KV電纜溝修復(fù)工程位于珠海市高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)石化區(qū)內(nèi)。改造范圍為從高欄港大道至平灣三路，全長(zhǎng) 1674.38m。石化七路現(xiàn)狀 10KV電纜溝為乙型電纜溝（凈空* 凈高）電纜溝面與車行道面平，電纜溝上有人行道。本次改造電纜溝時(shí)，將電纜溝蓋板提升至與現(xiàn)狀人行道面平（凈寬*凈高）。第二章編制依據(jù)（一）、石化七路 10KV電纜溝修復(fù)工程設(shè)計(jì)圖紙。（二）、對(duì)現(xiàn)有道路交通狀況的調(diào)查。（三）、確保機(jī)動(dòng)車輛的通行及行人的交通安全。（四）、我單位在同類工程施工中的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。第三章施工技術(shù)措施本工程在路基填土和雨水管道施工期間對(duì)車輛行駛和行人造成一定的交通影響，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制訂有效施工技術(shù)措施和交通疏解措施，減

3、少。精品文檔對(duì)當(dāng)?shù)卮迕竦恼Ｉ钣绊?，為使工程安全順利施工，保證原有道路的社會(huì)車輛不受到很大影響，道路采取半幅封閉施工，半幅通行措施，從施工工藝必須與業(yè)主及監(jiān)理單位協(xié)商同意。第四章交通組織遵循原則（1）不中斷交通原則：要求在施工期間不中斷交通，保證各方向在各個(gè)時(shí)段內(nèi)通行。（2）少影響原則：要求對(duì)交通的影響程度減少到最低（包括影響強(qiáng)度最小；影響時(shí)間最短）。（3）、廣泛征求交警、路政等部門的意見，服從他們的安排、指揮，并遵守有關(guān)規(guī)章制度。（4）將對(duì)現(xiàn)場(chǎng)附近道路及廠房運(yùn)行區(qū)的車輛的干擾減少到最低程度，不能在行車區(qū)放置障礙物（除利用沉降板埋設(shè)位置設(shè)置的反光交通錐作為車道隔離帶基各種必要的引導(dǎo)、警示標(biāo)志

4、） ，確保交通安全；確保廠區(qū)出入口和交叉口的車輛進(jìn)出順暢及安全。（5）施工時(shí)間安排：工程大部分安排在白天施工；需要斷道施工的工序能在夜間施工的盡量選擇在夜間斷道施工。交通管制路段的路燈全夜亮燈，夜間施工必須配備發(fā)電照明裝置，必須做好安全保護(hù)工作，配備足夠數(shù)量的夜間警示燈及警示標(biāo)志。第五章開放交通方案一、開放交通的必要性因?yàn)楸竟こ谈鶕?jù)設(shè)計(jì)但是考慮到本工程目前的施工特點(diǎn)可 ( 車流量大，交通壓力大；為將因拆除舊路面運(yùn)輸?shù)日咛幚韱?wèn)題對(duì)工期的影響降低到最小化以及減少已進(jìn)場(chǎng)機(jī)械及人工的窩工現(xiàn)象。精品文檔二、開放交通前的準(zhǔn)備工作在開放交通前應(yīng)該做好如下的各項(xiàng)工作，待全部到位以后再報(bào)請(qǐng)交通管理部門審批開放

5、交通：1、 交通組織方案審批及協(xié)調(diào)；2、 交通引導(dǎo)標(biāo)示標(biāo)牌的設(shè)立；3、 搭設(shè)封閉圍欄設(shè)施；4、廠區(qū)門口道路及道路的銜接處理；第六章技術(shù)措施方案A、圍擋施工一）、 圍擋安置圍擋安置應(yīng)整齊穩(wěn)固，安置的位置應(yīng)以不防礙道路交通和行人通過(guò)為原則 , 除出入口外必須連續(xù)封閉 , 保證施工現(xiàn)場(chǎng)與外界隔離 , 圍擋前應(yīng)做好交通導(dǎo)向標(biāo)志，施工時(shí)應(yīng)指派專門人員維護(hù)交通秩序。圍擋區(qū)附近不準(zhǔn)堆放余土、施工材料及其他雜物，并保證該范圍內(nèi)整潔。二）、施工重點(diǎn)難點(diǎn)解析本工程沿線交通流量較大，在圍欄安裝時(shí)對(duì)交通及安全有一定影響，為不影響交通及施工安全，在施工時(shí)交通指揮員一律穿反光背心。三）、圍欄拆除及施工工作按零死亡，零事故

6、率進(jìn)行組織控制。B、技術(shù)措施：一、安全管理措施：在圍欄施工過(guò)程中，文明施工不離口中，每條通道設(shè)專職文明施工協(xié)調(diào)員一名。精品文檔二、交通保證措施與交警部門配合，確保交通安全。主動(dòng)與政府、公路交通主管部門、建設(shè)單位等部門共同制訂在施工期間保護(hù)公路設(shè)施，維護(hù)交通安全暢通協(xié)議，接受公路、交通、社會(huì)和政府部門的監(jiān)督。1、設(shè)專職交通協(xié)管員以便及時(shí)與交警部門聯(lián)系。2、施工期間安排專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)。3、保證路面的整潔，確保不產(chǎn)生施工揚(yáng)塵。4、成立交通協(xié)調(diào)辦公室（委托交管部門）專門進(jìn)行交通管理。5、通行車道不堆放材料。6、施工時(shí)，如遇到特殊情況，需經(jīng)交警同意后方可進(jìn)行變動(dòng)交通。7、施工期間，確保交通安全與正常施

7、工，施工區(qū)域進(jìn)行封閉。8、施工期間利用公路運(yùn)輸施工用料的車輛遵守交通規(guī)則。決不亂停亂放，隨意裝卸。9、刮風(fēng)下雨天加強(qiáng)對(duì)施工地段所有交通道路的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)行妥善處理。10、定期將交通情況向業(yè)主和交通管理部門匯報(bào)，遇有事故在第一時(shí)間內(nèi)告知交通警察到現(xiàn)場(chǎng)處理，不隱瞞，不漏報(bào)，不擅自處理。11、節(jié)假日期間，加強(qiáng)交通維護(hù)工作，做好道路的清潔、暢通保障，減少對(duì)市民正常出行的干擾。12、在各開放交通變向出入口位置以及廠區(qū)門口道路，道路口處設(shè)置醒目提示標(biāo)志，提醒準(zhǔn)備經(jīng)過(guò)本路段的車輛減速行駛并設(shè)置交通警示標(biāo)志及交通引導(dǎo)設(shè)施。三、交通安全管理及措施設(shè)立高效的安全管理機(jī)構(gòu)， 現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻保證 1

8、 名交通安全總負(fù)責(zé)人， 負(fù)責(zé)協(xié)。精品文檔調(diào)與各單位的溝通和現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員的指揮。相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的電話隨時(shí)暢通。安全員手機(jī)號(hào)碼：一）、行車安全管理措施1、建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，由專人負(fù)責(zé)指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警及路政部門的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反映，立即由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決事故。2、 設(shè)專人進(jìn)行交通指揮， 主要是對(duì)前方車輛和進(jìn)出封閉區(qū)域施工車輛的指揮，指揮人員要求具有較熟練的指揮交通能力。施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域的交通管制指揮人員必須身著交通反光背心，指揮交通時(shí)必須穿戴整齊，并用紅綠色小三角旗指揮交通。3、施工中遇到交通事故，現(xiàn)場(chǎng)

9、交通安全人員即時(shí)按規(guī)定報(bào)告，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)助路政、交警疏導(dǎo)交通，若遇車輛在工作面?zhèn)韧蝗幌ɑ?，現(xiàn)場(chǎng)人員能推動(dòng)的應(yīng)及時(shí)組織人員把車輛推到緊急停車帶。發(fā)生特大交通事故或發(fā)生危險(xiǎn)物品車輛交通事故及有必要停止施工的緊急情況時(shí)，即時(shí)請(qǐng)示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后暫停施工，至任務(wù)執(zhí)行或現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后方恢復(fù)施工。4、道路遇警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，交通安全人員必須聽從路政、交警的安排。執(zhí)行一級(jí)警衛(wèi)或者其它重要任務(wù)（處理群眾性事件等）時(shí)須停止施工，至任務(wù)執(zhí)行完畢后方恢復(fù)施工。5、施工人員嚴(yán)禁橫穿車道，必須在錐形交通標(biāo)圍護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)區(qū)域活動(dòng)，不得向正常通行的車道擺放或拋擲物品。二）、交通安全人員交通安全防護(hù)措施1、所有交通安全人員必須掌握

10、相關(guān)規(guī)定、行為規(guī)范、技能熟練、具有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)。精品文檔2、為交通安全人員配置完備的安全防護(hù)用品( 安全帽、反光衣等 ) ，交通安全人員穿戴整齊，未穿戴整齊者也嚴(yán)禁上崗。3、現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員除維護(hù)交通設(shè)施及其它必要時(shí)，遠(yuǎn)離交通分隔帶，交通安全人員可站立于中央防撞墻附近，面向車流，對(duì)不規(guī)范行車告知路政人員，由路政人員配合指揮交通；指揮施工車輛進(jìn)出封閉區(qū)域時(shí)必須面向車輛，嚴(yán)禁背對(duì)車輛；交通安全人員更不能穿越行車道。三）、施工人員交通安全防護(hù)措施1、加強(qiáng)對(duì)施工人員交通安全教育與監(jiān)督。所有施工人員都必須經(jīng)過(guò)交通安全教育后才能作業(yè)，嚴(yán)格遵守城市道路維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程，另配備專職生產(chǎn)安全員。2、施

11、工人員只能在封閉區(qū)域內(nèi)作業(yè)，嚴(yán)禁施工人員橫穿行車道，違者重罰或直接清除出場(chǎng)。3、施工人員在交通安全方面必須服從交通安全人員的指揮。四、保證施工安全暢通的措施施工時(shí)交通安全組織機(jī)構(gòu)保障措施：1、設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備足夠的專職安全生產(chǎn)管理人員（交通協(xié)管員），負(fù)責(zé)指揮施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域及確保主線車輛行駛暢通；安全員要求具有較熟練指揮交通的能力，指揮交通時(shí)必須穿好反光衣，袖章穿戴整齊，并用紅綠色小三角旗指揮交通；建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，由專人負(fù)責(zé)指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警及路政部門的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反映，由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決

12、事故，必要時(shí)寧可停止施工；。精品文檔2、在施工區(qū)域內(nèi)車輛、機(jī)械等設(shè)備都必須掛上警示標(biāo)志，并設(shè)專人指揮，形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu)，杜絕違章操作及違章指揮；3、在施工路段方圓30m處開始設(shè)置警示標(biāo)志提醒司機(jī)前方施工，小心駕駛；第七章人員及其它配置為了確保交通組織安全有序，必須組織專門的交通管制隊(duì)，包括三個(gè)方面的的人員：我部交通管制隊(duì)、路政、交警。交通管制人員擬按以下配制：交通指揮現(xiàn)場(chǎng)每班設(shè)置負(fù)責(zé)人和專職交通安全人員，配置對(duì)講機(jī)和手機(jī)。交通安全員一發(fā)現(xiàn)施工路段出現(xiàn)堵塞以及安全事故，第一時(shí)間報(bào)告交警、路政部門，同時(shí)也向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告。第八章交通標(biāo)志設(shè)置1、在開放交通段道路前方及交叉口四周，分別設(shè)置“前方施工 ”警示標(biāo)志提醒司機(jī)。施工臨時(shí)標(biāo)志設(shè)置方案序牌面圖樣設(shè)置部位號(hào)標(biāo)志類型內(nèi)容1前方臨時(shí)警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前30 米警告標(biāo)志封路2前方施工警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前30 米。精品文檔5車輛慢行警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需提示車輛慢行位置15護(hù)欄面緩沖區(qū)域設(shè)置第九章安全文明施工1、搞好施工現(xiàn)