湖南關于成立高鐵零部件公司可行性研究報告（模板參考）

1、泓域咨詢 /湖南關于成立高鐵零部件公司可行性研究報告湖南關于成立高鐵零部件公司可行性研究報告xx有限公司報告說明xx有限公司主要由xx有限責任公司和xx集團有限公司共同出資成立。其中：xx有限責任公司出資172.50萬元，占xx有限公司25%股份；xx集團有限公司出資518萬元，占xx有限公司75%股份。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資9544.68萬元，其中：建設投資7199.28萬元，占項目總投資的75.43%；建設期利息145.73萬元，占項目總投資的1.53%；流動資金2199.67萬元，占項目總投資的23.05%。項目正常運營每年營業(yè)收入18900.00萬元，綜合總成本費用15931.4

2、9萬元，凈利潤2167.33萬元，財務內部收益率14.78%，財務凈現(xiàn)值1403.87萬元，全部投資回收期6.78年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。21世紀汽車產品將更加注重環(huán)保。針對“綠色汽車”的研究，世界各大汽車廠商都紛紛制定了21世紀解決燃料問題最有效的車型推向市場的時間表，以適應減少污染、保護環(huán)境的需要。輕量化是未來汽車重要的發(fā)展方向之一。汽車的輕量化，就是在保證汽車強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整車重量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進行合理的邏輯分析研究。本報告

3、僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 擬成立公司基本信息8一、 公司名稱8二、 注冊資本8三、 注冊地址8四、 主要經(jīng)營范圍8五、 主要股東8公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)9公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)9公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)11六、 項目概況11第二章 項目建設背景及必要性分析15一、 行業(yè)競爭格局15二、 行業(yè)發(fā)展趨勢16第三章 公司組建方案19一、 公司經(jīng)營宗旨19二、 公司的目標、主要職責19三、 公司組建方式20四、 公司管理體制20五、 部門職責及權限21六、 核心人員介紹25七、 財務會計制度26第四章 行業(yè)、市場分析30一、 行業(yè)基本風險特征30

4、二、 市場規(guī)模30三、 行業(yè)發(fā)展概況33第五章 發(fā)展規(guī)劃36一、 公司發(fā)展規(guī)劃36二、 保障措施40第六章 法人治理43一、 股東權利及義務43二、 董事47三、 高級管理人員53四、 監(jiān)事55第七章 項目環(huán)境影響分析57一、 編制依據(jù)57二、 環(huán)境影響合理性分析58三、 建設期大氣環(huán)境影響分析60四、 建設期水環(huán)境影響分析61五、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析62六、 建設期聲環(huán)境影響分析62七、 營運期環(huán)境影響63八、 環(huán)境管理分析64九、 結論及建議65第八章 項目選址方案67一、 項目選址原則67二、 建設區(qū)基本情況67三、 創(chuàng)新驅動發(fā)展71四、 社會經(jīng)濟發(fā)展目標75五、 產業(yè)發(fā)展方向

5、77六、 項目選址綜合評價80第九章 風險風險及應對措施81一、 項目風險分析81二、 項目風險對策83第十章 建設進度分析86一、 項目進度安排86項目實施進度計劃一覽表86二、 項目實施保障措施87第十一章 經(jīng)濟效益分析88一、 經(jīng)濟評價財務測算88營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表88綜合總成本費用估算表89固定資產折舊費估算表90無形資產和其他資產攤銷估算表91利潤及利潤分配表92二、 項目盈利能力分析93項目投資現(xiàn)金流量表95三、 償債能力分析96借款還本付息計劃表97第十二章 投資估算及資金籌措99一、 投資估算的依據(jù)和說明99二、 建設投資估算100建設投資估算表104三、 建設

6、期利息104建設期利息估算表104固定資產投資估算表105四、 流動資金106流動資金估算表107五、 項目總投資108總投資及構成一覽表108六、 資金籌措與投資計劃109項目投資計劃與資金籌措一覽表109第十三章 項目總結111第十四章 補充表格112主要經(jīng)濟指標一覽表112建設投資估算表113建設期利息估算表114固定資產投資估算表115流動資金估算表115總投資及構成一覽表116項目投資計劃與資金籌措一覽表117營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表118綜合總成本費用估算表119固定資產折舊費估算表120無形資產和其他資產攤銷估算表120利潤及利潤分配表121項目投資現(xiàn)金流量表122借款

7、還本付息計劃表123建筑工程投資一覽表124項目實施進度計劃一覽表125主要設備購置一覽表126能耗分析一覽表126第一章 擬成立公司基本信息一、 公司名稱xx有限公司（以工商登記信息為準）二、 注冊資本690萬元三、 注冊地址湖南xxx四、 主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍：從事高鐵零部件相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后依批準的內容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）五、 主要股東xx有限公司主要由xx有限責任公司和xx集團有限公司發(fā)起成立。（一）xx有限責任公司基本情況1、公司簡介公司自成立以來，堅持“品牌化、規(guī)?；?/p>

8、業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強調服務，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅持不懈推進戰(zhàn)略轉型和管理變革，實現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一，質量第一，信譽第一”為原則，在產品質量上精益求精，追求完美，對客戶以誠相待，互動雙贏。面對宏觀經(jīng)濟增速放緩、結構調整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機構、企業(yè)文化、質量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實力，配合產業(yè)供給側結構改革。同時，公司注重履行社會責任所帶來的發(fā)展機遇，積極踐行“責任、人本、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經(jīng)營來贏得信任。2、主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)項目2020

9、年12月2019年12月2018年12月資產總額3044.502435.602283.38負債總額993.01794.41744.76股東權益合計2051.491641.191538.62公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入14837.6411870.1111128.23營業(yè)利潤2761.262209.012070.95利潤總額2529.812023.851897.36凈利潤1897.361479.941366.10歸屬于母公司所有者的凈利潤1897.361479.941366.10（二）xx集團有限公司基本情況1、公司簡介公司在發(fā)展中始終堅持以創(chuàng)新為源動力，

10、不斷投入巨資引入先進研發(fā)設備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術等優(yōu)勢，不斷加大新產品的研發(fā)力度，以實現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營和品牌發(fā)展。企業(yè)履行社會責任，既是實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境、社會可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也是實現(xiàn)企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的必然選擇；既是順應經(jīng)濟社會發(fā)展趨勢的外在要求，也是提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的內在需求；既是企業(yè)轉變發(fā)展方式、實現(xiàn)科學發(fā)展的重要途徑，也是企業(yè)國際化發(fā)展的戰(zhàn)略需要。遵循“奉獻能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨，公司積極履行社會責任，依法經(jīng)營、誠實守信，節(jié)約資源、保護環(huán)境，以人為本、構建和諧企業(yè)，回饋社會、實現(xiàn)價值共享，致力于實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境和社會三大責任的有機統(tǒng)一。公司

11、把建立健全社會責任管理機制作為社會責任管理推進工作的基礎，從制度建設、組織架構和能力建設等方面著手，建立了一套較為完善的社會責任管理機制。2、主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額3044.502435.602283.38負債總額993.01794.41744.76股東權益合計2051.491641.191538.62公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入14837.6411870.1111128.23營業(yè)利潤2761.262209.012070.95利潤總額2529.812023.851897.36凈

12、利潤1897.361479.941366.10歸屬于母公司所有者的凈利潤1897.361479.941366.10六、 項目概況（一）投資路徑xx有限公司主要從事關于成立高鐵零部件公司的投資建設與運營管理。（二）項目提出的理由在汽車工業(yè)發(fā)展初期，汽車零部件生產主要作為汽車整車制造的附屬產業(yè)，由汽車整車廠的下屬部門或分公司完成。自上世紀90年代起，隨著世界經(jīng)濟全球化、市場一體化的發(fā)展，世界汽車工業(yè)格局發(fā)生了重大變化,國際大型汽車整車制造商將經(jīng)營重心放在了汽車整車開發(fā)和技術革新上，逐漸由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營、追求大而全的生產模式轉向精簡機構、以開發(fā)整車項目為主的專業(yè)化生產模式，紛紛將其旗下的汽車零部件制

13、造企業(yè)剝離出去，以進一步降低成本，提升利潤率。汽車零部件工業(yè)逐漸脫離整車廠商邁向獨立化、專業(yè)化發(fā)展。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車零部件制造業(yè)對汽車整車企業(yè)的配套供應逐漸系統(tǒng)化、模塊化。為適應系統(tǒng)化和模塊化采購的特點，汽車零部件供應體系形成了金字塔型的分層結構，即供應商按照與整車制造商之間的供應聯(lián)系分為一級供應商、二級供應商、三級供應商等多層級關系。整車廠處于金字塔頂尖；一級供應商直接為整車廠配套供貨，雙方之間形成直接的合作關系；二級供應商通過一級供應商向整車廠供應專業(yè)性較強的拆分零部件產品，依此類推。綜合判斷，我省正處于重要戰(zhàn)略機遇期、區(qū)域發(fā)展黃金期、創(chuàng)新活力迸發(fā)期和轉型升級關鍵期，只要我們適

14、應新變化、把握新機遇、引領新常態(tài)，堅持變中求新、變中求進、變中突破，必能開拓發(fā)展新境界。（三）項目選址項目選址位于xx（待定），占地面積約21.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）生產規(guī)模項目建成后，形成年產xx件高鐵零部件的生產能力。（五）建設規(guī)模項目建筑面積27301.50，其中：生產工程17583.86，倉儲工程5585.16，行政辦公及生活服務設施3398.04，公共工程734.44。（六）項目投資根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資9544.68萬元，其中：建設投資7199.28萬元，占項目總投資的75.43%

15、；建設期利息145.73萬元，占項目總投資的1.53%；流動資金2199.67萬元，占項目總投資的23.05%。（七）經(jīng)濟效益（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：18900.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：15931.49萬元。3、凈利潤（NP）：2167.33萬元。4、全部投資回收期（Pt）：6.78年。5、財務內部收益率：14.78%。6、財務凈現(xiàn)值：1403.87萬元。（八）項目進度規(guī)劃項目建設期限規(guī)劃24個月。（九）項目綜合評價綜上所述，該項目屬于國家鼓勵支持的項目，項目的經(jīng)濟和社會效益客觀，項目的投產將改善優(yōu)化當?shù)禺a業(yè)結構，實現(xiàn)高質量發(fā)展的目標。第二章 項目建設背景及必要性分

16、析一、 行業(yè)競爭格局在汽車工業(yè)發(fā)展初期，汽車零部件生產主要作為汽車整車制造的附屬產業(yè)，由汽車整車廠的下屬部門或分公司完成。自上世紀90年代起，隨著世界經(jīng)濟全球化、市場一體化的發(fā)展，世界汽車工業(yè)格局發(fā)生了重大變化,國際大型汽車整車制造商將經(jīng)營重心放在了汽車整車開發(fā)和技術革新上，逐漸由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營、追求大而全的生產模式轉向精簡機構、以開發(fā)整車項目為主的專業(yè)化生產模式，紛紛將其旗下的汽車零部件制造企業(yè)剝離出去，以進一步降低成本，提升利潤率。汽車零部件工業(yè)逐漸脫離整車廠商邁向獨立化、專業(yè)化發(fā)展。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車零部件制造業(yè)對汽車整車企業(yè)的配套供應逐漸系統(tǒng)化、模塊化。為適應系統(tǒng)化和模塊化采

17、購的特點，汽車零部件供應體系形成了金字塔型的分層結構，即供應商按照與整車制造商之間的供應聯(lián)系分為一級供應商、二級供應商、三級供應商等多層級關系。整車廠處于金字塔頂尖；一級供應商直接為整車廠配套供貨，雙方之間形成直接的合作關系；二級供應商通過一級供應商向整車廠供應專業(yè)性較強的拆分零部件產品，依此類推。我國汽車產業(yè)起步于上世紀50年代，經(jīng)過多年發(fā)展，已形成較為完整的產業(yè)體系。進入二十一世紀以來,在全球分工和汽車制造業(yè)產業(yè)轉移的歷史機遇下，我國汽車零部件產業(yè)實現(xiàn)了快速發(fā)展。一方面，隨著我國汽車零部件市場進一步開放，國際汽車零部件企業(yè)看好我國穩(wěn)定發(fā)展的汽車市場以及低成本的優(yōu)勢，加快了到我國合資或獨資設

18、廠的進程；另一方面，我國本土企業(yè)通過對國外先進技術的吸收、改造，生產能力和技術水平也實現(xiàn)了長足的進步。與國際市場相比，目前我國汽車零部件行業(yè)的集中度還不高。汽車工業(yè)是最具全球化發(fā)展特征的產業(yè)之一,企業(yè)需要達到足夠的生產規(guī)模和資金實力才能實現(xiàn)全球化生產和發(fā)展戰(zhàn)略,因此汽車工業(yè)的全球化和國際化發(fā)展需要依托于較高的產業(yè)集中度。隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，近年來我國汽車零部件行業(yè)也逐漸出現(xiàn)了一些專業(yè)性較強的企業(yè),這些企業(yè)逐漸成為市場的主導力量，促使汽車零部件行業(yè)集中度逐步提高。二、 行業(yè)發(fā)展趨勢1、整零（整車、零部件）之間的戰(zhàn)略關系進一步優(yōu)化全球汽車行業(yè)的整零關系可分為：一是以歐美為代表的平行發(fā)展模式

19、，零部件企業(yè)獨立于整車企業(yè)之外，零部件企業(yè)自由競爭；二是以日韓為代表的塔式模式，整車與零部件企業(yè)之間是利益共同體，會有很強的資本合作關系。現(xiàn)階段整車制造商對零部件企業(yè)提出越來越高的要求，未來整車制造商所要求的零部件企業(yè)，不是傳統(tǒng)意義上的單純零部件供應商，而是能夠給整車制造商提供系統(tǒng)解決方案的供應商，特別對供應商系統(tǒng)的集成能力、創(chuàng)新能力有非常高的要求，這就需要零部件企業(yè)在技術開發(fā)的早期，就與整車制造商進行非常緊密的合作，在經(jīng)營發(fā)展上，互相支撐。從長遠戰(zhàn)略上，他們之間是共創(chuàng)未來的關系，為整零企業(yè)創(chuàng)造了和諧發(fā)展環(huán)境和廣闊空間。2、政策支持將促進汽車零部件產業(yè)轉型升級2015年5月國務院頒布的中國制造

20、2025中提出：繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術，提升動力電池、驅動電機、高效內燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產業(yè)化能力，形成從關鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進水平接軌。此外，中央財政持續(xù)實施新能源汽車相關補貼政策，以保持政策連續(xù)性，加大支持力度，以此推廣新能源汽車應用，促進節(jié)能減排。這一系列政策將積極促進汽車零部件產業(yè)轉型升級發(fā)展，促進零部件產業(yè)向節(jié)能型和環(huán)保型、高技術型和高質量型企業(yè)發(fā)展，同時亦能起到積極推進品牌戰(zhàn)略建設和品牌國際化發(fā)展的作用。3、零部件高端制造業(yè)升級隨著國

21、內汽車市場的逐步成熟，購車者對產品品質的要求也隨之提高，整車制造商對零部件供應商技術實力與生產管理能力的要求更為嚴格，汽車“三包”等政策的實施使產品出現(xiàn)質量問題后整車制造商與零部件供應商承擔更大的風險。那些研發(fā)能力更強、管理水平更高的零部件公司將在競爭中脫穎而出。雖然國內汽車零部件行業(yè)整體競爭實力較國際巨頭仍有差距，但在一些細分子行業(yè)中，國內零部件公司已經(jīng)取得突破，更為廣闊的全球零部件供應市場已經(jīng)打開。4、更加注重環(huán)保、輕量化21世紀汽車產品將更加注重環(huán)保。針對“綠色汽車”的研究，世界各大汽車廠商都紛紛制定了21世紀解決燃料問題最有效的車型推向市場的時間表，以適應減少污染、保護環(huán)境的需要。輕量

22、化是未來汽車重要的發(fā)展方向之一。汽車的輕量化，就是在保證汽車強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整車重量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。第三章 公司組建方案一、 公司經(jīng)營宗旨公司通過整合資源，實現(xiàn)產品化、智能化和平臺化。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結構調整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優(yōu)化資源配置，

23、實施多元化戰(zhàn)略，向產業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產業(yè)政策，在國家宏觀調控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產業(yè)政策、高鐵零部件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、深化企業(yè)改革，加快結構調整，轉換企業(yè)經(jīng)營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業(yè)文化建設。5、在保證股東企業(yè)合法權益和自

24、身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規(guī)定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。三、 公司組建方式xx有限公司主要由xx有限責任公司和xx集團有限公司共同出資成立。其中：xx有限責任公司出資172.50萬元，占xx有限公司25%股份；xx集團有限公司出資518萬元，占xx有限公司75%股份。四、 公司管理體制xx有限公司實行董事會領導下的總經(jīng)理負責制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務職能，而且直接對總經(jīng)理負責；公司建立完善的營銷、供應、生產和品質管理體系，確立各部門相應的經(jīng)濟責任目標，加強產品質量和定額目標管理，確保公司生產經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運行，有力促進企業(yè)的高

25、效、健康、快速發(fā)展。總經(jīng)理的主要職責如下：1、全面領導企業(yè)的日常工作；對企業(yè)的產品質量負責；向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準頒布本公司的質量方針和質量目標，采取有效措施，保證各級人員理解質量方針并堅持貫徹執(zhí)行；3、負責策劃、建立本公司的質量管理體系，批準發(fā)布本公司的質量手冊；4、明確所有與質量有關的職能部門和人員的職責權限和相互關系；5、確保質量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質量管理體系的管理評審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責及權限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織

26、建立文件化質量體系，并使其有效運行和持續(xù)改進。2、協(xié)助管理者代表，組織內部質量管理體系審核。3、負責本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負責本公司員工培訓的管理，制訂并實施員工培訓計劃。5、參與識別并確定為實現(xiàn)產品符合性所需的工作環(huán)境，并對工作環(huán)境中與產品符合性有關的條件加以管理。（二）財務部1、參與制定本公司財務制度及相應的實施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務分析工作。3、負責董事會及總經(jīng)理所需的財務數(shù)據(jù)資料的整理編報。4、負責對財務工作有關的外部及政府部門，如稅務局、財政局、銀行、會計事務所等聯(lián)絡、溝通工作。5、負責資金管理、調度。編制月、季、年度財務情況說明

27、分析，向公司領導報告公司經(jīng)營情況。6、負責銷售統(tǒng)計、復核工作，每月負責編制銷售應收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負責銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負責每月轉賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負責公司總長及所有明細分類賬的記賬、結賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理應收、應付款項。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責銀行財務管理，負責支票等有關結算憑證的購買、領用及保管，辦理銀行收付業(yè)務。12、負責先進管理，審核收付原始憑證。13、負責編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登

28、記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調節(jié)表。14、負責公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調查、搜集、整理有關市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負責經(jīng)董事會批準的投資項目的籌建工作。5、按照國家產業(yè)政策，負責公司產業(yè)結構、投資結構的調整。6、及時完成領導交辦的其他事項。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡，并對任務進行分解，策劃組織實施

29、銷售工作，確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關數(shù)據(jù)及時報送商務發(fā)展部總經(jīng)理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網(wǎng)絡，不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息，并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，

30、確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設高素質的銷售隊伍。六、 核心人員介紹1、孔xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。2、董xx，中國國籍，無永久

31、境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。3、曾xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。4、盧xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。5、熊xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx

32、有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。6、邵xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。7、葉xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務總監(jiān)。8、丁xx，中國國籍，1977年出

33、生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。七、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關部門的規(guī)定，制定公司的財務會計制度。2、公司年度財務會計報告、半年度財務會計報告和季度財務會計報告按照有關法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。3、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產，不以任何個人名義開立賬戶存儲。4、公司分配當年稅后利潤時，提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應當先用

34、當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。5、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產經(jīng)營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。6、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在

35、股東大會召開后2個月內完成股利（或股份）的派發(fā)事項。7、公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利。公司將實行持續(xù)、穩(wěn)定的利潤分配辦法，并遵守下列規(guī)定：（1）公司的利潤分配應重視對投資者的合理投資回報；在有條件的情況下，公司可以進行中期現(xiàn)金分紅；（2）原則上公司最近三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近3年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%；但具體的年度利潤分配方案仍需由董事會根據(jù)公司經(jīng)營狀況擬訂合適的現(xiàn)金分配比例，報公司股東大會審議；（3）存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應當扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內部審計1、公司實行內部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務收支和經(jīng)濟活動進行

36、內部審計監(jiān)督。2、公司內部審計制度和審計人員的職責，應當經(jīng)董事會批準后實施。審計負責人向董事會負責并報告工作。第三節(jié)會計師事務所的聘任3、公司聘用會計師事務所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務所。4、公司保證向聘用的會計師事務所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。5、會計師事務所的審計費用由股東大會決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會計師事務所時，提前30天事先通知會計師事務所，公司股東大會就解聘會計師事務所進行表決時，允許會計師事務所陳述意見。會計師事務所提出辭聘的，應當向股東大會說明公司有無不當情形。第四章 行業(yè)、市場

37、分析一、 行業(yè)基本風險特征1、宏觀經(jīng)濟波動的風險汽車產業(yè)作為我國國民經(jīng)濟支柱產業(yè)，與我國宏觀經(jīng)濟走勢密切相關，而汽車零部件行業(yè)作為汽車產業(yè)的配套行業(yè)，其發(fā)展不可避免地受到宏觀經(jīng)濟形勢的影響。近幾年，國家經(jīng)濟發(fā)展處于下行通道，經(jīng)濟發(fā)展動能不足，汽車需求呈現(xiàn)下跌走勢。因此，宏觀經(jīng)濟波動對汽車零部件產業(yè)有著顯著的影響。2、價格波動風險近年來，隨著汽車保有量的增加，我國汽車市場已逐步發(fā)展成為買方市場。整車市場和售后服務市場價格不斷下降，為轉嫁價格下降的壓力，整車廠商及售后汽車服務商持續(xù)降低零部件采購成本。同時，原材料、能源和人工成本價格上漲，增加汽車零部件行業(yè)的生產成本，上下游價格波動對汽車零部件生產

38、企業(yè)的生產經(jīng)營造成較大的風險。二、 市場規(guī)模1、汽車行業(yè)經(jīng)過100多年的發(fā)展，汽車產業(yè)現(xiàn)已步入產業(yè)成熟階段，成為世界上規(guī)模最大的產業(yè)之一。從橫向生產格局來看，汽車工業(yè)在美國、日本、德國、法國等發(fā)達國家的國民經(jīng)濟中處于支柱地位，但增速較為緩慢；相比而言，以中國、印度為代表的新興經(jīng)濟體正處于經(jīng)濟的快速增長期，該等國家的人口基數(shù)較大、人均汽車保有量較低、潛在需求量較大、人力成本較低，由此使得全球汽車工業(yè)逐步向新興經(jīng)濟體轉移，在前述背景下，國際汽車巨頭以及本土整車廠商紛紛加大在新興市場的產能投入，新興國家汽車產業(yè)借此得以快速發(fā)展，并在全球汽車市場格局中占據(jù)重要地位。我國汽車產業(yè)起步于上世紀50年代，經(jīng)

39、過多年發(fā)展，已形成較為完整的產業(yè)體系。進入二十一世紀以來，在全球分工和汽車制造業(yè)產業(yè)轉移的歷史機遇下，我國汽車產業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，已成為全球汽車工業(yè)體系的重要組成部分。2009年開始，我國汽車產銷量已經(jīng)連續(xù)11年位居世界第一。2009年至2019年期間，我國汽車產量由1,379.1萬輛增至2,572.1萬輛，年均復合增長率達到6.43%。2009年和2010年我國汽車產量增幅較快，同比增幅分別為47.57%、32.44%，增速快于同期GDP增速。2018年和2019年，受乘用車購置稅優(yōu)惠政策全面退出和宏觀經(jīng)濟增速回落的影響，我國汽車產量小幅下降。但鑒于我國人均汽車保有量相對發(fā)達國家仍處于較低

40、水平，我國汽車市場的產銷量未來仍有較大的增長空間。2012年12月國家發(fā)展和改革委、公安部、環(huán)境保護部聯(lián)合發(fā)布了機動車強制報廢標準規(guī)定，規(guī)定對達到一定行駛里程的機動車引導報廢，未來隨著我國現(xiàn)有汽車車齡的不斷增大，汽車報廢帶來的新車購置需求亦將保持良好的增長趨勢。2、汽車零部件行業(yè)汽車零部件是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎，是汽車工業(yè)的重要組成部分。2011年至2017年期間，受益于國內經(jīng)濟持續(xù)增長、國家產業(yè)政策支持以及全球化零部件采購力度提升等多重利好，我國汽車零部件行業(yè)得以迅速發(fā)展，行業(yè)銷售收入由2011年的1.98萬億元增至2017年的3.88萬億元，年均復合增速達到11.89%。2018年和2019

41、年，受乘用車購置稅優(yōu)惠政策全面退出和宏觀經(jīng)濟增速回落的影響，我國汽車產量小幅下降，我國汽車零部件行業(yè)銷售收入有所下滑。在我國人均汽車保有量相對發(fā)達國家仍處于較低水平、中國經(jīng)濟保持長期向好趨勢不變、汽車報廢帶來的新車購置需求保持良好增長趨勢等背景下，未來我國汽車產量仍有較大增長潛力，我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景廣闊。減輕車重可以減小發(fā)動機負荷，提高汽車行駛性能，有效降低剎車距離，使得轉向和過彎的過程中更加靈活，因而使汽車更穩(wěn)定，在受沖擊時鋁合金結構能吸收分散更多的能量，因而更具舒適性和安全性。受此影響，在未來十年內汽車的各個主要部件用鋁滲透率都將明顯提高。我國汽車油耗法規(guī)正逐步與國際接軌。根據(jù)規(guī)劃

42、,到2020年,乘用車新車平均油耗將降至5L/100km,商用車新車油耗接近國際先進水平；到2025年,乘用車新車整體油耗擬降至4L/100km,商用車油耗達到國際先進水平；到2030年,乘用車新車整體油耗擬降至3.2L/100km,商用車油耗達5國際領先。面對日益嚴格的油耗法規(guī),一系列汽車節(jié)能技術不斷應用,輕量化作為節(jié)能減排的關鍵技術將獲得廣泛的推廣應用。根據(jù)達科全球（DuckerWorldwide）的預測，鋁制引擎蓋的滲透率會從2015年的48%提升到2025年的85%，鋁制車門滲透率會從2015年的6%提升到2025年的46%。具體反映在平均單車用鋁量上，預計到2025年每輛車的平均用鋁

43、量將會達到接近250千克。我國汽車產量已連續(xù)11年穩(wěn)居全球第一，但在汽車鋁化率方面，我國還相對比較落后，據(jù)統(tǒng)計，2019年中國乘用車平均用鋁量為130千克/輛左右。若國內汽車用鋁量在2025年達到世界先進水平，即使在汽車鑄件市場沒有增長的前提下，鋁合金零部件的年均產量仍將有11%以上的增長。綜上，我國汽車行業(yè)的持續(xù)增長和汽車用鋁合金化進程的加速為我國鋁合金汽車零部件行業(yè)的發(fā)展帶來廣闊的市場空間，未來我國鋁合金汽車零部件行業(yè)的發(fā)展前景良好。三、 行業(yè)發(fā)展概況1、汽車行業(yè)汽車行業(yè)是資本密集型、技術密集型產業(yè)，規(guī)模經(jīng)濟和品牌效應尤為突出。汽車工業(yè)具有產值大、產業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、技術要求高、就業(yè)面廣、

44、消費拉動大等特點，是衡量一個國家工業(yè)化水平、經(jīng)濟實力和科技創(chuàng)新能力的重要標志，在全球經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)著重要的位置。經(jīng)過長期發(fā)展，汽車行業(yè)已成為我國經(jīng)濟重要支柱產業(yè)之一，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。中國制造2025指出，作為制造業(yè)支柱產業(yè)的汽車行業(yè)將不再以產能和規(guī)模擴張作為首要發(fā)展目標，而是將鍛造核心競爭力、提升自主整車和零部件企業(yè)引領產業(yè)升級和自主創(chuàng)新能力擺在首要位置。2、汽車零部件行業(yè)汽車零部件行業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展前提條件。隨著經(jīng)濟全球化和市場一體化進程的推進，汽車零部件產業(yè)在汽車工業(yè)體系中的市場地位逐步得到提升。與此同時，原有的整車裝配與零部件生產一

45、體化，大量零部件企業(yè)依存于單一整車廠商以及零部件生產地域化的分工模式已出現(xiàn)變化，國際汽車零部件供應商正走向獨立化、規(guī)?；?、全球化的發(fā)展道路。國際知名的汽車零部件企業(yè)主要集中在北美、歐洲及日本，具有規(guī)模大、技術力量雄厚、資本實力充足的特點。隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展，汽車零部件企業(yè)的規(guī)模越來越大，競爭也越來越激烈。面對日益激烈的市場競爭、日趨嚴格的環(huán)保法規(guī)和突飛猛進的高新技術，國際汽車零部件企業(yè)為了有效降低生產成本，也加快了產業(yè)轉移的速度，中國、印度等勞動力資源豐富、勞動力成本較低、勞動力素質不斷提高的國家成為吸引全球汽車零部件產業(yè)轉移的主要目的地。我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展大體可以劃分為三個階段：第一階段

46、為新中國成立后到1978年，這一時期的主要特點是以整車帶動零部件發(fā)展，該階段絕大多數(shù)零部件企業(yè)生產水平很低，生產規(guī)模很小，幾乎無產品開發(fā)和更新能力，從而導致零部件企業(yè)的產品質量較差、價格較高，通常只能與規(guī)定廠家配套，不能任意銷售至其他整車企業(yè)；第二階段為1978年開始到90年代中期,這一時期零部件發(fā)展的主要特點仍然是以圍繞整車配套為主,供不應求的局面和支柱產業(yè)的發(fā)展前景吸引了各地政府投資進入汽車零部件生產領域，由此涌現(xiàn)出一大批汽車零部件企業(yè)，但這些企業(yè)規(guī)模較小、技術力量薄弱、生產設備簡陋，整車廠的排他性采購使得部分汽車零部件企業(yè)依附其生存；第三階段為90年代中期至今，這一時期的主要特點是零部件

47、生產技術水平迅速提升，我國汽車零部件工業(yè)無論從生產能力、產品品種上，還是從管理與技術水平、技術創(chuàng)新能力上都取得了長足進步。在一系列優(yōu)惠政策的鼓勵下，國內誕生了一批優(yōu)質汽車零部件生產企業(yè),部分零部件企業(yè)基本形成了自主開發(fā)能力，重點零部件企業(yè)基本具備了與整車廠商同步開發(fā)能力。第五章 發(fā)展規(guī)劃一、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）公司未來發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠信為本、創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營理念，貫徹“安全、現(xiàn)代、可靠、穩(wěn)定”的核心價值觀，為客戶提供高性能、高品質、高技術含量的產品和服務，致力于發(fā)展成為行業(yè)內領先的供應商。未來公司將通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場營銷網(wǎng)絡的建設進一步鞏固公司在相關領域的領先地位

48、，擴大市場份額；另一方面公司將緊密契合市場需求和技術發(fā)展方向進一步拓展公司產品類別，加大研發(fā)推廣力度，進一步提升公司綜合實力以及市場地位。（二）擴產計劃經(jīng)過多年的發(fā)展，公司在相關領域領域積累了豐富的生產經(jīng)驗和技術優(yōu)勢，隨著公司業(yè)務規(guī)模逐年增長，產能瓶頸日益顯現(xiàn)。因此，產能提升計劃是實現(xiàn)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展及逐漸向中國轉移為依托，提高公司生產能力和生產效率，滿足不斷增長的客戶需求，鞏固并擴大公司在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢，提高市場占有率和公司影響力。在產品拓展方面，公司計劃在擴寬現(xiàn)有產品應用領域的同時，不斷豐富產品類型，持續(xù)提升產品質量和附加值，保持公司產品在行業(yè)中的競爭

49、地位。（三）技術研發(fā)計劃公司未來將繼續(xù)加大技術開發(fā)和自主創(chuàng)新力度，在現(xiàn)有技術研發(fā)資源的基礎上完善技術中心功能，規(guī)范技術研究和產品開發(fā)流程，引進先進的設計、測試等軟硬件設備，提高公司技術成果轉化能力和產品開發(fā)效率，提升公司新產品開發(fā)能力和技術競爭實力，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的技術動力。公司將本著中長期規(guī)劃和近期目標相結合、前瞻性技術研究和產品應用開發(fā)相結合的原則，以研發(fā)中心為平臺，以市場為導向，進行技術開發(fā)和產品創(chuàng)新，健全和完善技術創(chuàng)新機制，從人、財、物和管理機制等方面確保公司的持續(xù)創(chuàng)新能力，努力實現(xiàn)公司新技術、新產品、新工藝的持續(xù)開發(fā)。（四）技術研發(fā)計劃公司將以新建研發(fā)中心為契機，在

50、對現(xiàn)有產品的技術和工藝進行持續(xù)改進、提高公司的研發(fā)設計能力、滿足客戶對產品差異化需求的同時，順應行業(yè)技術發(fā)展，不斷研發(fā)新工藝、新技術，不斷提升產品自動化程度，在充分滿足下游領域對產品質量要求不斷提高的同時，強化公司自主創(chuàng)新能力，鞏固公司技術的行業(yè)先進地位，強化公司的綜合競爭實力。積極實施知識產權保護自主創(chuàng)新、自主知識產權和自主品牌是公司今后持續(xù)發(fā)展的關鍵。自主知識產權是自主創(chuàng)新的保障，公司未來三年將重點關注專利的保護，依靠自主創(chuàng)新技術和自主知識產權，提高盈利水平。公司計劃在未來三年內大量引進或培養(yǎng)技術研發(fā)、技術管理等專業(yè)人才，以培養(yǎng)技術骨干為重點建設內容，建立一支高、中、初級專業(yè)技術人才合理搭

51、配的人才隊伍，滿足公司快速發(fā)展對人才的需要。公司將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括：提高技術人才的待遇；通過與高校、科研機構聯(lián)合，實行對口培訓等形式，強化技術人員知識更新；積極拓寬人才引進渠道，實行就地取才、內部挖掘和面向社會廣攬人才相結合。確保公司產品的高技術含量，充分滿足客戶的需求，使公司在激烈的市場競爭中立于不敗之地。公司將加強與高等院校、研發(fā)機構的合作與交流，整合產、學、研資源優(yōu)勢，通過自主研發(fā)與合作開發(fā)并舉的方式，持續(xù)提升公司技術研發(fā)水平，提升公司對重大項目的攻克能力，提高自身研發(fā)技術水平，進一步強化公司在行業(yè)內的影響力。（五）市場開發(fā)規(guī)劃公司根據(jù)自身技術特點與銷售經(jīng)驗，制定了如

52、下市場開發(fā)規(guī)劃：首先，公司將以現(xiàn)有客戶為基礎，在努力提升產品質量的同時，以客戶需求為導向，在各個方面深入了解客戶需求，以求充分滿足客戶的差異化需求，從而不斷增加現(xiàn)有客戶訂單；其次，公司將在穩(wěn)定與現(xiàn)有客戶合作關系的同時，憑借公司成熟的業(yè)務能力及優(yōu)質的產品質量逐步向新的客戶群體拓展，挖掘新的銷售市場；最后，公司將不斷完善營銷網(wǎng)絡建設，提升公司售后服務能力，從而提升公司整體服務水平，實現(xiàn)整體業(yè)務的協(xié)同及平衡發(fā)展。（六）人才發(fā)展規(guī)劃人才是公司發(fā)展的核心資源，為了實現(xiàn)公司總體戰(zhàn)略目標，公司將健全人力資源管理體系，制定科學的人力資源開發(fā)計劃，進一步建立完善的培訓、薪酬、績效和激勵機制，最大限度的發(fā)揮人才潛

53、力，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。公司將立足于未來發(fā)展需要，進一步加快人才引進。通過專業(yè)化的人力資源服務和評估機制，滿足公司的發(fā)展需要。一方面，公司將根據(jù)不同部門職能，有針對性的招聘專業(yè)化人才：管理方面，公司將建立規(guī)范化的內部控制體系，根據(jù)需要招聘行業(yè)內專業(yè)的管理人才，提升公司整體管理水平；技術方面，公司將引進行業(yè)內優(yōu)秀人才，提升公司的技術創(chuàng)新能力，增加公司核心技術儲備，并加速成果轉化，確保公司技術水平的領先地位。另一方面，公司將建立人才梯隊，以培養(yǎng)管理和技術骨干為重點，有計劃地吸納各類專業(yè)人才進入公司，形成高、中、初級人才的塔式人才結構，為公司的長遠發(fā)展儲備力量。培訓是企業(yè)人力資源整合的重

54、要途徑，未來公司將強化現(xiàn)有培訓體系的建設，建立和完善培訓制度，針對不同崗位的員工制定科學的培訓計劃，并根據(jù)公司的發(fā)展要求及員工的發(fā)展意愿，制定員工的職業(yè)生涯規(guī)劃。公司將采用內部交流課程、外聘專家授課及先進企業(yè)考察等多種培訓方式提高員工技能。人才培訓的強化將大幅提升員工的整體素質，使員工隊伍進一步適應公司的快速發(fā)展步伐。公司將制定具有市場競爭力的薪酬結構，制定和實施有利于人才成長和潛力挖掘的激勵政策。根據(jù)員工的服務年限及貢獻，逐步提高員工待遇，激發(fā)員工的創(chuàng)造性和主動性，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，全力打造團結協(xié)作、拼搏進取、敬業(yè)愛崗、開拓創(chuàng)新的員工隊伍，從而有效提高公司凝聚力和市場競爭力。二、 保

55、障措施(一)強化金融支持建立產業(yè)發(fā)展投入機制，在現(xiàn)有引導資金下設立產業(yè)發(fā)展專項基金。對滬、深交易所主板以及中小板、創(chuàng)業(yè)板、新三板首發(fā)上市企業(yè)，按照有關規(guī)定給予獎勵。鼓勵金融機構加大對技術先進、優(yōu)勢確立、帶動和支撐作用明顯的產業(yè)項目的信貸支持力度在風險可控的前提下，引導融資性擔保機構加大對符合產業(yè)政策、信譽良好、管理規(guī)范的應急產品生產企業(yè)的擔保力度。(二)擴大國內外合作鼓勵企業(yè)與國外公司加強合作，支持有條件的企業(yè)在境外設立研發(fā)中心，充分利用國際資源提升發(fā)展水平。加強與“一帶一路”沿線國家合作，支持有條件的企業(yè)開拓海外業(yè)務，推進產業(yè)發(fā)展走出去。(三)人才培養(yǎng)持續(xù)支撐加強產業(yè)人才智庫和人才教育培訓師

56、資力量建設；轉變培訓中心的職能，發(fā)揮院校和社會培訓機構在產業(yè)培訓方面的作用，大力推進產業(yè)職業(yè)教育；舉辦產業(yè)人才供需座談會、洽談會和招聘會，為企業(yè)和人才搭建雙向選擇平臺；打造新媒體教學培訓平臺，推出全時在線視頻教育和技能培訓教學；進一步完善產業(yè)行業(yè)人員持證上崗機制，提高培訓企業(yè)和人員的主動性；組織“產業(yè)大講堂”活動，提高產業(yè)從業(yè)人員的業(yè)務能力和綜合素質。(四)開展宣傳引導統(tǒng)一思想認識，充分認識產業(yè)發(fā)展的重要性，加強領導，明確責任。加大產業(yè)招商服務宣傳，匯編產業(yè)相關文件，強化產業(yè)法律法規(guī)和政策的宣貫，運用各種媒介，擴大區(qū)域產業(yè)知名度。(五)建立并完善知識產權和品牌保護機制強化企業(yè)品牌意識，加強自主品牌建設，重點扶持一批在品牌創(chuàng)建、技術研發(fā)、市場營銷網(wǎng)絡建設方面具有優(yōu)勢的企業(yè)。加強知識產權保護，嚴厲打擊侵犯知名品牌合法權益的行為，在工商登記、商標注冊、域名注冊、市場監(jiān)管等環(huán)節(jié)提供支持和服務，為知名品牌的創(chuàng)建創(chuàng)造良好的市場環(huán)境。(六)健全組織體系進一步發(fā)揮產業(yè)帶動作用，統(tǒng)籌協(xié)調和推進產業(yè)發(fā)展規(guī)劃實施。制定具體實施方案和政策措施，系統(tǒng)推進本地區(qū)產業(yè)發(fā)展。支持產業(yè)協(xié)會、學會、促進會等社會組織發(fā)展，推動建立以產業(yè)鏈、價值鏈為紐帶的創(chuàng)新聯(lián)盟。依托社會組織，加強行業(yè)自律、規(guī)