掛籃懸臂法連續(xù)梁實(shí)施細(xì)則

1、沈丹鐵路客運(yùn)專線JL-3標(biāo)掛籃懸臂法連續(xù)梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制：審核：批準(zhǔn)：甘肅鐵一院工程監(jiān)理有限責(zé)任公司沈丹客專JL-3標(biāo)監(jiān)理站二一一年八月十日懸臂連續(xù)梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、編制依據(jù)：1、新建沈陽(yáng)至丹東客運(yùn)專線鐵路連續(xù)梁施工圖紙及相關(guān)設(shè)計(jì)文件。2、國(guó)家鐵道部現(xiàn)行鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)指南、安全技術(shù)規(guī)程等。3、危險(xiǎn)性較大工程安全管理實(shí)施辦法京沈客專遼安質(zhì)201052號(hào)4、關(guān)于加強(qiáng)連續(xù)梁施工安全管理的通知安質(zhì)通知201139號(hào)5、關(guān)于強(qiáng)化連續(xù)梁施工安全的通知京沈客專遼安質(zhì)2010105號(hào)6、懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程評(píng)估實(shí)施細(xì)則（暫行）工管技201140號(hào)7、已批準(zhǔn)的中建沈丹客專TJ-3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

2、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及經(jīng)過(guò)專家評(píng)審、論證，監(jiān)理站審核的連續(xù)梁專項(xiàng)施工方案；8、已批準(zhǔn)的沈丹客專JL-3標(biāo)監(jiān)理規(guī)劃。9、鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范。二、三標(biāo)監(jiān)理站管段連續(xù)梁概況：三標(biāo)監(jiān)理站管段起止里程為DK119+90902DK252+000,根據(jù)設(shè)計(jì)文件，管段掛籃懸臂法施工連續(xù)梁6處，從小里程向大里程方向分別為：1、跨沈丹鐵路大橋連續(xù)梁：跨沈丹鐵路大橋?yàn)殡p線橋，中心里程DK143+530.82,起止里程為：DK143+406DK143+655.6，全長(zhǎng)249.6m。全橋孔跨布置4-32m雙線簡(jiǎn)支箱梁+(32+48+32)m雙線連續(xù)箱梁。本橋梁于DK143+589.32處，采用(32+48+32)m連續(xù)

3、跨越沈丹鐵路，于DK143+464.26處。橋址地勢(shì)為剝蝕丘陵區(qū)，橋址處地下水埋深0.20.8m，基地穩(wěn)定。地表水、地下水質(zhì)較好，對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性。跨鐵路橋墩基坑開挖采用鉆孔樁防護(hù)，垂直開挖，嚴(yán)禁放坡施工。橋墩采用流線圓端形橋墩，墩高在9.911.5m之間。施工單位為中建鐵路公司一工區(qū)。2、跨沈丹高速5號(hào)特大橋連續(xù)梁：跨沈丹高速5號(hào)特大橋?yàn)殡p線橋，中心里程DK145+205,起止里程為： DK144+674.7DK145+735.3，全長(zhǎng)1060.6m。全橋孔跨布置24-32m雙線簡(jiǎn)支箱梁+(65+65)m雙線T構(gòu)+(40+64+40)m雙線連續(xù)梁。該橋?yàn)榭绮莺雍訛⑸虻じ咚俟?、G304而設(shè)

4、?？缟虻じ咚俟?65+65)m雙線T構(gòu)、跨G304采用(40+64+40)m連續(xù)箱梁，均采用懸臂掛籃現(xiàn)澆施工。橋址位于中低山區(qū)，地層主要第四系全新統(tǒng)沖積粉質(zhì)黏土，細(xì)角礫土，粗角礫土，石英砂巖，大理巖夾變粒巖，角閃巖，花崗巖。橋址處地下水主要為基巖裂隙水及巖溶裂隙水，水位0.39m。地表水、地下水質(zhì)較好，對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性。巖溶弱發(fā)育。墩臺(tái)基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)?？扛咚俟坊硬捎勉@孔樁防護(hù)，須垂直開挖，嚴(yán)禁放坡施工。施工單位為中建鐵路公司一工區(qū)。3、大沙河特大橋跨沈丹鐵路連續(xù)梁：大沙河特大橋起迄里程為DK197+483.7和DK199+198.65，全長(zhǎng)1714.95m，橋梁中心里程為DK198+

5、341.175。跨越既有沈丹線(單線鐵路)與老丹湯公路連續(xù)梁(40+64+64+40m)中墩位于既有沈丹線與老丹湯公路之間，墩柱為圓端形墩柱?，F(xiàn)有老丹湯公路路面寬度12.0m，其中中墩17#墩位于老丹湯公路北側(cè)、既有沈丹鐵路南側(cè)。施工單位為中建二局四工區(qū)。4、五龍河特大橋跨新丹湯快速路連續(xù)梁：五龍河特大橋起迄里程為DK241+354.34和DK242+387.86，全長(zhǎng)1033.52m，橋梁中心里程為DK241+871.1。跨越新丹湯快速路連續(xù)梁(48+80+48m)兩個(gè)主墩位于新丹湯快速路的兩側(cè)。五龍河特大橋與新丹湯快速路斜交，交點(diǎn)里程為DK241+546.39，交角為125°，采

6、用48+80+48m連續(xù)梁跨越，對(duì)應(yīng)的丹湯快速路里程為DK14+400?？焖俾飞戏筋A(yù)留凈高5.5m。新丹湯快速路為連接丹東市和湯山鎮(zhèn)的一條高等級(jí)公路，公路面層結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土。4#承臺(tái)邊線角點(diǎn)距公路路堤邊線5m，5#承臺(tái)邊線角點(diǎn)距公路路堤邊線5.8m。施工單位為中建二局四工區(qū)5、跨丹通高速特大橋連續(xù)梁：跨丹通高速公路特大橋?yàn)殡p線橋，中心里程DK246+038.575，起止里程為：改DK245+041.7DK247+035.45，全長(zhǎng)1993.75m。橋跨布置形式46×32m+8×24m雙線簡(jiǎn)支箱梁+(80+128+80)m雙線連續(xù)箱梁，該橋跨越在建沈丹高速公路、201國(guó)道，

7、采用(80+128+80)m雙線連續(xù)箱梁通過(guò)。地下水主要為空隙潛水及基巖裂隙水，水位埋深2.114.6m。地表水、地下水對(duì)混凝土不具侵蝕性。橋墩采用雙線流線型圓端形墩，墩高在18.728m之間，(80+128+80)m雙線連續(xù)箱梁采用掛籃懸臂灌注。施工單位為中建鐵路公司五工區(qū)三、工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.懸臂法施工連續(xù)梁特點(diǎn)懸臂施工法是在橋墩兩側(cè)對(duì)稱逐段就地澆筑混凝土，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力筋，移動(dòng)機(jī)具、模板繼續(xù)施工。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋采用懸臂施工的方法需在施工中進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換，即在懸臂施工時(shí)，結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)呈T形剛構(gòu)，懸臂梁，待施工合攏后形成連續(xù)梁。因此，在橋梁設(shè)計(jì)中在考慮施工

8、過(guò)程的應(yīng)力狀態(tài)；要考慮由于體系轉(zhuǎn)換及其他因素引起結(jié)構(gòu)的次內(nèi)力。內(nèi)時(shí)為使施工受力與運(yùn)營(yíng)狀態(tài)結(jié)構(gòu)的受力盡量吻合，通常用懸臂施工的連續(xù)梁橋選取變截面梁。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋在懸臂施工時(shí)，由于墩梁鉸接而不能承受彎矩，因此，施工時(shí)要采取措施臨時(shí)將墩、梁固結(jié)。待懸臂施工至少一端合攏后恢復(fù)原結(jié)構(gòu)狀態(tài)，這是連續(xù)梁采用懸臂施工法的一個(gè)特點(diǎn)。 懸臂施工法不需大量施工支架和臨時(shí)設(shè)備，不影響橋下通航、通車，施工不受季節(jié)，河道水位的影響，并能大跨徑橋上采用。 2. 懸臂法施工連續(xù)梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工前，應(yīng)將墩頂梁段與橋墩臨時(shí)固結(jié)牢固。(2)懸臂澆筑所用掛籃必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)

9、形式、幾何尺寸應(yīng)適應(yīng)梁段高度變化并滿足與已澆筑梁段搭接需要和掛籃走行要求。掛籃走行和澆筑混凝土?xí)r的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得于2。掛籃使用前應(yīng)進(jìn)行安裝、走行性能工藝試驗(yàn)和載重試驗(yàn)。(3)懸臂澆筑梁段施工過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)行線形監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)超出允許偏差應(yīng)及時(shí)調(diào)整糾正。懸臂合龍時(shí)，兩側(cè)梁體的高差應(yīng)在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。(4)懸臂澆筑梁段應(yīng)對(duì)稱、平衡施工，實(shí)際不平衡偏差不得大于設(shè)計(jì)允許數(shù)值。(5)連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：梁段預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)按先縱向、再豎向、后橫向的順序進(jìn)行?？v向預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)在梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后進(jìn)行，且

10、必須保證張拉時(shí)混凝土的齡期不小于5天。縱向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)兩端同步且左右對(duì)稱張拉，最大不平衡束不得超過(guò)1束。張拉順序應(yīng)為先腹板再頂板后底板，從外向內(nèi)左右對(duì)稱進(jìn)行。預(yù)施應(yīng)力過(guò)程中應(yīng)保持兩端的伸長(zhǎng)量基本一致。豎向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)左右對(duì)稱單端張拉，宜從已施工端順序進(jìn)行。為減少豎向預(yù)應(yīng)力損失，豎向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)采用兩次張拉方式，即在第一次張拉完成1天后進(jìn)行第二次張拉。橫向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)在梁體兩側(cè)交替單端張拉，宜從施工端順序進(jìn)行。每一梁段伸臂端的最后1根橫向預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)在下一梁段橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)進(jìn)行張拉。橫向和豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉滯后縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉不宜大于3個(gè)懸澆梁段。(6)掛籃前移時(shí)，縱向預(yù)應(yīng)力筋必須張拉完成。(7)孔道

11、壓漿方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?？椎缐簼{應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋終張拉完畢后24H內(nèi)完成，特殊情況時(shí)必須在48H內(nèi)完成，并應(yīng)按先縱向、再豎向、后橫向順序進(jìn)行施工，豎向預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)從最低點(diǎn)開始?jí)簼{。同一孔道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行一次完成。壓漿時(shí)，漿體溫度應(yīng)在530之間，梁體溫度在壓漿時(shí)及壓漿完畢后3天內(nèi)不應(yīng)低于5。(8)合龍段施工必須符合設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)要求，邊跨現(xiàn)澆梁段采用支架施工時(shí)，應(yīng)符合支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。3. 懸臂法施工連續(xù)梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)杜絕一般及以上責(zé)任質(zhì)量事故；杜絕嚴(yán)重影響企業(yè)信譽(yù)的重大不良行為。(2)工程質(zhì)量全面達(dá)到國(guó)家和鐵道部客運(yùn)專線工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)主體工程質(zhì)量零缺陷。(3)工程

12、實(shí)體必須符合國(guó)家、鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求，其施工過(guò)程或?qū)嶓w工程質(zhì)量必須滿足以下要求：按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%。單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。連續(xù)梁施工質(zhì)量，滿足設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求。四、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)（一）監(jiān)理工作范圍沈丹客專JL-3標(biāo)監(jiān)理站管段范圍內(nèi)的 5 聯(lián)連續(xù)梁的施工監(jiān)理。（二）監(jiān)理工作重點(diǎn)1.各中墩采取臨時(shí)錨固措施，臨時(shí)錨固措施應(yīng)能承受中支點(diǎn)處最大不平衡彎矩及相應(yīng)豎向支反力，其材料及構(gòu)造由施工單位委托有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)，并蓋章簽認(rèn)，施工單位按圖施工。 2.懸臂施工時(shí)，理論上宜完全對(duì)稱澆筑，如混凝土泵送有困難

13、而難以實(shí)現(xiàn)時(shí)，應(yīng)控制兩端混凝土灌筑不平衡重量不超過(guò)20噸，或符合設(shè)計(jì)要求。 3.梁段懸灌時(shí)，與前段混凝土結(jié)合面應(yīng)予鑿毛并清冼干凈，縱向非預(yù)應(yīng)力鋼筋采用搭接。梁體采用三向預(yù)應(yīng)力體系。由于鋼筋、管道密集，如鋼絞線、精軋螺紋鋼筋等管道、普通鋼筋相互位置發(fā)生沖突時(shí)，允許進(jìn)行局部調(diào)整。調(diào)整原則是先普通鋼筋，后精軋螺紋鋼筋，然后是橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋，保持縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道位置不動(dòng)。灌筑梁段混凝土?xí)r應(yīng)水平分層，一次整體灌筑成型，當(dāng)混凝土自流高度大于2m時(shí)，必須用溜槽或?qū)Ч茌斔?，同時(shí)應(yīng)注意加強(qiáng)搗固，不得存在空洞或漏搗。 4.鋼束管道位置用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，如管道位置與骨架鋼筋相碰時(shí)，應(yīng)保

14、證管道位置不變，僅將鋼筋稍加移動(dòng)。定位筋基本間距不大于0.6m，并應(yīng)保證管道位置正確。錨具墊板及喇叭管尺寸正確，喇叭管的中心線要與錨具墊板嚴(yán)格垂直，喇叭管和波紋管的銜接要平順，不得漏漿，并杜絕堵塞孔道。 5.壓漿管道設(shè)置對(duì)腹板束、頂板束在0號(hào)段管道中部設(shè)三通管，中跨底板在合攏段橫隔板附近管道設(shè)三通管，邊跨底板束在距支座約10m附近管道設(shè)三通管，鋼束長(zhǎng)超過(guò)60m的按相距20m左右增設(shè)一個(gè)三通管，以利于排氣，保證壓漿質(zhì)量。 6.鋼筋綁扎 梁體鋼筋應(yīng)整體綁扎，先進(jìn)行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎，當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋相碰時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)梁體鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。梁體鋼筋最小凈保護(hù)層除頂板

15、頂層為30mm外，其余均為35mm，綁扎鐵絲的尾段不應(yīng)伸入保護(hù)層內(nèi)。所有梁體預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的環(huán)狀鋼筋；橋面泄水孔處鋼筋可適當(dāng)移動(dòng)，并增設(shè)斜置的井字型鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)；施工中為確保腹板、頂板、底板鋼筋的位置準(zhǔn)確，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)架立鋼筋的設(shè)置，可采用增加架立筋數(shù)量或增設(shè)W型或矩形的架立鋼筋等措施。當(dāng)采用墊塊控制凈保護(hù)層厚度時(shí)，墊塊應(yīng)采用與梁體同等壽命的材料，且保證梁體的耐久性。 7.預(yù)應(yīng)力筋張拉 （1）施加預(yù)應(yīng)力分為三個(gè)方向，即：縱向張拉 、橫向張拉、 豎向張拉。（2）預(yù)施應(yīng)力分階段一次張拉完成。 （3）張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后進(jìn)行,且必須保證張拉時(shí)梁體混凝土齡期

16、大于5天。 （4）預(yù)施力應(yīng)采用兩端同步張拉，并左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不應(yīng)超過(guò)1束，張拉順序先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對(duì)稱進(jìn)行。各節(jié)段先張拉縱向再豎向再橫向，并及時(shí)壓漿。預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施，預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。預(yù)施應(yīng)力過(guò)程中應(yīng)保持兩端的伸長(zhǎng)量基本一致。 （5）預(yù)應(yīng)力鋼束及粗鋼筋在使用前必須作張拉、錨固試驗(yàn)，應(yīng)進(jìn)行管道摩阻、喇叭口摩阻等預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失測(cè)試，以保證預(yù)施應(yīng)力準(zhǔn)確。 8.管道壓漿 （1）張拉完成后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。特殊情況時(shí)必須在48小時(shí)內(nèi)完成，并應(yīng)按先縱向、再豎向、后橫向順序進(jìn)行施工，豎向預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)從最低點(diǎn)開始?jí)簼{。同一孔道壓

17、漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行一次完成。壓漿材料及工藝應(yīng)滿足客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁暫行技術(shù)條件和鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件的各項(xiàng)規(guī)定。 （2）壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物及積水。壓入管道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)。 （3）水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過(guò)40min。 （4）冬季壓漿時(shí)應(yīng)采取保溫及其它相應(yīng)措施。 9.施工線形控制 （1）設(shè)計(jì)提供的撓度值為設(shè)計(jì)理論值，施工時(shí)出現(xiàn)實(shí)測(cè)撓度與設(shè)計(jì)值不同時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位，研究調(diào)整措施。 （2）設(shè)計(jì)提供的撓度值為各施工階段的恒載、預(yù)應(yīng)力和混凝土收縮、徐變產(chǎn)生的撓度累積之和，未包括墩臺(tái)變形、變位及溫度變化產(chǎn)生的撓度。 （3）撓度值是依據(jù)各種荷載的設(shè)計(jì)值進(jìn)行

18、計(jì)算的，如實(shí)際荷載與設(shè)計(jì)值不同，則應(yīng)重新計(jì)算撓度值。 （4）鋪設(shè)無(wú)碴軌道時(shí)梁體的實(shí)測(cè)線形與設(shè)計(jì)線形的偏差：上拱不大于10mm，下?lián)喜淮笥?0mm。 10.合攏段施工要求（1）施工單位擬定合攏段的施工組織方案后，應(yīng)提交監(jiān)理單位、建設(shè)單位審核，在得到確認(rèn)后方可實(shí)施。 （2）為切實(shí)保證灌筑質(zhì)量，在邊、中跨合攏段應(yīng)設(shè)置可靠的臨時(shí)剛接措施，保證合攏段混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到100設(shè)計(jì)值及混凝土齡期不少于5天進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)混凝土不開裂。 （3）滿足正常施工溫度的條件下，合攏段混凝土澆筑開始時(shí)間應(yīng)在一天中溫度最低時(shí)，并使混凝土澆筑后溫度開紿緩慢上升為宜。 （4）合攏前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求完成兩側(cè)的預(yù)應(yīng)力張拉和管道

19、壓漿，調(diào)整中線和高程，連續(xù)梁將合攏一側(cè)的臨時(shí)固定支座釋放，同時(shí)將兩懸臂端間距離按設(shè)計(jì)合擾溫度及預(yù)施應(yīng)力后彈性壓縮換算后，進(jìn)行約束鎖定。（5）混凝土等級(jí)宜高于梁體混凝土一個(gè)等級(jí)。混凝土應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，梁體受日照部分必須加以覆蓋。 11.墩頂0#塊、邊跨直線現(xiàn)澆段采用支架法施工。 （1）支架搭設(shè)地基處理：若支架處于軟弱地基上，應(yīng)首先進(jìn)行地基處理，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%以上。然后澆注C15混凝土基礎(chǔ)。支架設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行支架剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算、地基允許承載力的驗(yàn)算、地基沉降的驗(yàn)算，各項(xiàng)驗(yàn)算指標(biāo)符合規(guī)范要求后按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行支架搭設(shè)。 墩頂及安裝掛籃前梁段的托架或支架，應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算和加載預(yù)壓。支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)對(duì)支架進(jìn)

20、行預(yù)壓，預(yù)壓重為箱梁自重的120130，并待支架的非彈性變形消除后，方能進(jìn)行箱梁混凝土的澆灌。采用砂袋作加載物，使加載的荷載強(qiáng)度與梁的荷載強(qiáng)度分布一致。 （2）在澆筑箱梁混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格按高速鐵路橋涵施工規(guī)范進(jìn)行。灌筑混凝土應(yīng)水平分層，一次整體灌筑成型，當(dāng)混凝土自流高度大于2m時(shí)，必須用溜槽或?qū)Ч茌斔?，以保證混凝土的灌筑質(zhì)量。五、監(jiān)理工作流程返 修工序施工完畢不合格施工單位自檢專職檢初驗(yàn) 通知專業(yè)監(jiān)理工程師 試驗(yàn)室檢驗(yàn)會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)檢查 不合格 合 格 ？合格簽署驗(yàn)收合格意見(jiàn) 進(jìn)行下一道工序六、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)1、模板及支架、掛籃、線形控制及體系轉(zhuǎn)換的控制（1）支架施工地基處理：若支架處于軟弱地基上

21、，應(yīng)首先進(jìn)行地基處理，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%以上。然后澆注C15混凝土基礎(chǔ)。支架設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行支架剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算、地基允許承載力的驗(yàn)算、地基沉降的驗(yàn)算，各項(xiàng)驗(yàn)算指標(biāo)符合規(guī)范要求后按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行支架搭設(shè)。墩頂及安裝掛籃前梁段的托架或支架，應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算和加載預(yù)壓。支架搭設(shè)完畢后預(yù)壓荷載按箱梁重的1.5倍計(jì)。采用砂袋作加載物，使加載的荷載強(qiáng)度與梁的荷載強(qiáng)度分布一致。（2）掛籃施工掛籃設(shè)計(jì)：懸臂澆筑所用掛籃，必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)形式、幾何尺寸應(yīng)適應(yīng)梁段高度變化及與已澆筑梁段搭接需要和走行要求。掛籃走行和澆筑混凝土?xí)r的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于2，掛籃使用前應(yīng)進(jìn)行安裝、走行性能工藝試驗(yàn)和按設(shè)計(jì)要

22、求進(jìn)行載重試驗(yàn)。并應(yīng)具有機(jī)械化程度高，操作方便快捷、安全可靠的特點(diǎn)。掛籃拼裝：掛籃拼裝、拆除應(yīng)保持兩端基本對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行。掛籃拼裝應(yīng)按照各自的順序逐部操作，作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊裝機(jī)械及機(jī)具進(jìn)行安全檢查，在操作過(guò)程中地上、空中應(yīng)有專人進(jìn)行指揮及指導(dǎo)。掛籃的拼裝、拆除是高空作業(yè)，每道工序務(wù)必經(jīng)過(guò)認(rèn)真的檢查無(wú)誤后方可進(jìn)行下一道工序。掛籃拼裝完畢后，應(yīng)對(duì)掛籃施加梁段荷載進(jìn)行預(yù)壓，充分消除掛籃產(chǎn)生的非彈性變形，懸灌施工過(guò)程中，將掛籃的彈性變形量納入梁段施工預(yù)拱度計(jì)算。掛籃靜載試驗(yàn)掛籃拼裝完畢后，為確保懸懸臂施工安全，施工單位應(yīng)按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進(jìn)行等效加載進(jìn)行荷載試驗(yàn)以測(cè)定掛籃的實(shí)際承載能力和梁段荷

23、載作用下的變形情況，測(cè)取掛籃自身的彈性變形和非彈性變形值，作為懸灌梁段立模時(shí)的參考數(shù)據(jù)。充分消除掛籃產(chǎn)生的非彈性變形，同時(shí)在懸灌施工過(guò)程中，將掛籃的彈性變形量納入梁段施工預(yù)拱度計(jì)算中。同時(shí)可以檢驗(yàn)掛籃的橫向穩(wěn)定性及安全可靠性；并對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)算圖式及技術(shù)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證；還可以對(duì)掛籃的加工、拼裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。（3）線形控制為確保施工中結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性以及保證橋梁線形及受力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求，在懸臂施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)橋梁懸臂施工進(jìn)行線型監(jiān)測(cè)。發(fā)現(xiàn)超出允許偏差應(yīng)及時(shí)調(diào)整糾正。懸臂箱梁的施工撓度控制：根據(jù)預(yù)拱度及設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定待懸灌梁段立模標(biāo)高，嚴(yán)格按立模標(biāo)高立模；為了盡量減少溫度的影響，撓度的觀測(cè)安排在

24、早晨太陽(yáng)出來(lái)之前進(jìn)行；合龍前將合龍段兩側(cè)的最后23個(gè)節(jié)段在立模時(shí)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以保證合龍精度。懸臂施工中還需進(jìn)行高程監(jiān)測(cè)和中線控制測(cè)量，高程測(cè)量時(shí)間應(yīng)安排在一天溫度變化較小的時(shí)間里觀測(cè)。為了確保箱梁懸臂施工安全進(jìn)行，在施工過(guò)程中對(duì)箱梁控制截面應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。應(yīng)力測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在墩頂現(xiàn)澆段中心、箱梁懸臂根部、L8、L4、3L8、L2（其中L為大橋主跨跨度）截面及邊跨端部等控制截面。同時(shí)還需對(duì)邊支座反力進(jìn)行監(jiān)測(cè)。（4）合攏段施工及結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換合攏段施工A.連續(xù)箱梁合攏施工時(shí)先合攏邊跨，再合攏中跨。合攏溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，合攏段兩端懸臂標(biāo)高及軸線允許應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。B.合攏段混凝土在澆注過(guò)程中，應(yīng)

25、按新澆注混凝土的重量分級(jí)卸去平衡重，保證平衡施工。合攏段混凝土選擇在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行澆注，混凝土的澆注速度每小時(shí)10m3為宜，并應(yīng)控制在3-4小時(shí)澆完。C.合攏段永久束張拉前，采取覆蓋箱梁懸臂并灑水降溫以減小箱梁懸臂的日照溫差。底板預(yù)應(yīng)力束管道安裝時(shí)要采取措施保證管道暢通，待合攏段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度和相應(yīng)齡期后，先張拉邊跨頂板預(yù)應(yīng)力束,再?gòu)埨装宓谝慌A(yù)應(yīng)力束,按照設(shè)計(jì)要求的張拉噸位及順序雙向?qū)ΨQ進(jìn)行張拉。橫向、豎向及頂板縱向預(yù)應(yīng)力施工同箱梁懸灌梁段施工，合攏段施工完畢后，拆除臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束并對(duì)其管道壓漿。D.預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁合龍口臨時(shí)鎖定前，橋梁跨距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；合龍口兩端懸臂的施工荷

26、載應(yīng)對(duì)稱、相等；合龍段長(zhǎng)度、合龍施工順序、合龍口臨時(shí)鎖定方法均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，合龍口臨時(shí)鎖定力應(yīng)大于解除任何一側(cè)梁墩臨時(shí)固結(jié)后各墩全部活動(dòng)支座的磨擦力。E.合攏鎖定溫度應(yīng)選擇在設(shè)計(jì)要求的合攏最佳溫度范圍內(nèi)。結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換連續(xù)梁橋采用懸臂施工法，在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換時(shí)，為保證施工階段的穩(wěn)定，邊跨先合攏，釋放梁墩錨固，結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)變成單懸臂狀態(tài)，最后跨中合攏，形成連續(xù)梁受力狀態(tài)。施工過(guò)程中存在梁的受力結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。A.結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)換成單懸臂受力狀態(tài)時(shí)，梁體某些部位的彎矩方向發(fā)生轉(zhuǎn)換。所以在拆除梁墩錨固前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，張拉一部分或全部布置在梁體下部的正彎矩預(yù)應(yīng)力束。對(duì)活動(dòng)

27、支座還需保證解除臨時(shí)固結(jié)后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，如需控制和采取措施限制單懸臂梁發(fā)生過(guò)大縱向水平位移。B.梁墩臨時(shí)錨固的放松，應(yīng)均衡對(duì)稱進(jìn)行，確保逐漸均勻地釋放。在放松前應(yīng)測(cè)量各梁段高程，在放松過(guò)程中，注意各梁段的高程變化，如有異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，找出原因，以確保施工安全。C.對(duì)轉(zhuǎn)換為超靜定結(jié)構(gòu)，需考慮鋼束張拉、支座變形、溫度變化等因素引起結(jié)構(gòu)的次內(nèi)力。若按設(shè)計(jì)要求，需進(jìn)行內(nèi)力調(diào)整時(shí)，應(yīng)以標(biāo)高、反力等多因素控制，相互校核。如出入較大時(shí)，應(yīng)分析原因。D.在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換中，臨時(shí)固結(jié)解除后，將梁落于正式支座上，并按標(biāo)高調(diào)整支座高度及反力。支座反力的調(diào)整，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，反力作為校核。（5）支架及模板主控

28、項(xiàng)目模板及支架安裝和拆除的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)【2005】160號(hào))第4.2.1條、4.2.2條和第4.3.1條的規(guī)定。（6）模板及支架一般檢驗(yàn)項(xiàng)目模板及支架安裝和拆除的檢驗(yàn)應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)【2005】160號(hào))第4.3.2條的規(guī)定。模板尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法如下表：梁段模板尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1梁段長(zhǎng)±10尺量2梁高+10，03頂板厚+10，0拉線量測(cè)尺量檢查吊線尺量檢查不少于5處尺量檢查不少于5處4底板厚+10，05腹板厚+10，06橫隔板厚+10，07腹板間距

29、±108腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置109梁體寬+10，010模板表面平整度31m靠尺測(cè)量不少于5處11模板表面垂直度每米不大于3吊線尺量檢查不少于5處12孔道位置1尺量13梁段縱向旁彎10拉線測(cè)量不少于5處14梁段縱向中線最大偏差10測(cè)量檢查15梁段高度變化段位置±1016底模拱度偏差3測(cè)量檢查17底模同一端兩角高差218橋面預(yù)留鋼筋位置10尺量2、鋼筋工程（1）鋼筋焊接應(yīng)在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，以免波紋管損壞；當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確。（2）鋼筋綁扎前由測(cè)量人員復(fù)測(cè)模板的平面位置及高程，其中高程包

30、括按吊架的計(jì)算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，無(wú)誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎?？v向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（3）安裝預(yù)埋件時(shí)先進(jìn)行施工放樣，在每次澆注混凝土之前，仔細(xì)檢查各預(yù)埋件的數(shù)量并復(fù)測(cè)其位置，確認(rèn)無(wú)誤后方進(jìn)行混凝土澆注。（4）主控項(xiàng)目鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)【2005】160號(hào))第5.2.15.2.3條、第5.3.1條、第5.4.1條、第5.4.2條和第5.5.15.5.4條的規(guī)定。（5）一般項(xiàng)目：鋼筋原材料、加工和連接的檢驗(yàn)應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)【2005】160號(hào)

31、)第5.2.4條、5.3.2條、第5.4.3條的規(guī)定。鋼筋安裝的允許偏差和檢驗(yàn)方法如下表：鋼筋安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）15尺量檢查 不少于5處2底板鋼筋間距及位置偏差83箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋的垂直度（偏離垂直位置）155鋼筋保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏差+5，06其他鋼筋偏移量20注：表中鋼筋保護(hù)層厚度的實(shí)測(cè)偏差不得超過(guò)允許偏差范圍。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)每項(xiàng)目不少于2處，并檢查施工記錄。3、混凝土工程（1）監(jiān)理工程師應(yīng)事先對(duì)施工單位原材料檢驗(yàn)報(bào)告單、混凝土配合比審查簽認(rèn)。模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)和各種

32、預(yù)留件安裝完畢應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽字認(rèn)可后才能進(jìn)行澆筑。（2）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工前，應(yīng)將墩頂梁段與橋墩臨時(shí)固結(jié)牢固。連續(xù)剛構(gòu)的墩頂梁段，應(yīng)與橋墩整體澆筑。（3）混凝土澆筑應(yīng)按先底板、再腹板、后頂板（翼板）的順序，由0#段中心分別向橋墩兩側(cè)懸臂澆筑梁段對(duì)稱、平衡施工，并在底板混凝土初凝前全部澆筑完成。實(shí)際不平衡偏差不得大于設(shè)計(jì)允許數(shù)值。施工時(shí)掛籃應(yīng)在梁段預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后對(duì)稱移動(dòng)。在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆注完畢，保證層間無(wú)施工冷縫。（4）督促施工單位在灌注箱梁砼的過(guò)程中，要及時(shí)測(cè)量掛籃主桁、前后橫梁、底板、腹板、頂板撓度變化，發(fā)現(xiàn)實(shí)際沉落與預(yù)留量不符合時(shí)，采取措施避免結(jié)

33、構(gòu)超限下垂。（5）邊跨現(xiàn)澆梁段施工時(shí)，混凝土澆筑應(yīng)向合龍口靠攏，并應(yīng)對(duì)梁段高度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，使合龍口高差控制在允許偏差范圍內(nèi)；（6）合龍梁段混凝土施工除必須符合設(shè)計(jì)要求外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定： A.混凝土澆筑前，合龍口兩端懸臂預(yù)加壓重應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并于混凝土澆筑過(guò)程中根據(jù)新澆注混凝土的重量分級(jí)卸去平衡重，保證平衡施工；B.合龍梁段應(yīng)采用微膨脹混凝土澆筑，混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)；C.合龍梁段混凝土應(yīng)在一天中氣溫最低時(shí)間快速、連續(xù)澆筑；D.合龍梁段混凝土澆筑完成后應(yīng)加強(qiáng)保濕養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)將合龍梁段及兩懸臂端部進(jìn)行覆蓋降低日照溫差影響；E.混凝土澆筑前應(yīng)將合龍口單側(cè)梁墩的臨時(shí)固結(jié)約束解除，合龍梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到

34、設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋張拉。（7）主控項(xiàng)目混凝土原材料、配合比設(shè)計(jì)和施工的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)有鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)【2005】160號(hào))第6.2.16.2.7條、第6.3.16.3.4條和第6.4.16.4.15條的規(guī)定。梁體擋碴墻、邊墻、隔板、遮墻、封端處凹穴封堵的混凝土表面裂縫寬度不得大于0.2 mm，封端混凝土與周邊混凝土之間以及梁體的其他部位不得出現(xiàn)裂縫（梁體表面收縮裂縫除外）檢驗(yàn)數(shù)量：監(jiān)理單位全部檢查方法：觀察和用刻度放大鏡檢查。監(jiān)理人員旁站觀察梁段混凝土的澆筑，檢查其澆筑過(guò)程是否符合設(shè)計(jì)和施工工藝設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理人員旁站觀察合攏段施工，檢查其是否符合設(shè)計(jì)

35、和施工工藝設(shè)計(jì)要求。（8）一般項(xiàng)目：混凝土施工的檢驗(yàn)應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)【2005】160號(hào))第6.4.18條的規(guī)定連續(xù)梁（剛構(gòu)）懸臂澆筑梁段的允許偏差和檢驗(yàn)方法如下表：連續(xù)梁（剛構(gòu)）懸臂澆筑梁段的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1懸臂梁段高程+15，-5測(cè)量檢查2合攏前兩懸臂端相對(duì)高差合攏段長(zhǎng)的1/100，且不大于153梁段軸線偏差154梁段頂面高程差±105豎向高強(qiáng)精軋螺紋筋垂直度每米高不大于1吊線尺量檢查不少于5處6豎向高強(qiáng)精軋螺紋筋間距±10尺量檢查不少于5處檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構(gòu)）梁

36、體外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法如下表：懸臂澆筑連續(xù)梁（剛構(gòu)）梁體外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1梁全長(zhǎng)±30尺量檢查中心及兩側(cè)2邊孔梁長(zhǎng)±203各變高梁段長(zhǎng)度及位置±104邊孔跨度±20尺量檢查支座中心對(duì)中心5梁底寬度+10，-5尺量檢查每孔1/4截面、跨中和3/4截面6橋面中心位置10由梁體中心拉線檢查1/4截面、跨中和3/4截面及最大偏差處7梁高+15，-5尺量檢查梁端、跨中及梁體變截面處8擋碴墻厚度+10，-5尺量檢查不少于5處9表面垂直度每米不大于3吊線尺量檢查梁兩端10梁上拱度與設(shè)計(jì)值偏差±10測(cè)量檢查跨中1

37、1底板厚度+10，0測(cè)量檢查跨中及梁端12腹板厚度+10，013頂板厚度+10，-514橋面高程±2015橋面寬度±1016平整度每米不大于5尺量檢查每10m一處17腹板間距±10測(cè)量檢查跨中及梁端18支座板四角高度差1水平尺靠量檢查四角螺栓中心位置2尺量檢查（包括對(duì)角線）平整度2尺量檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。梁體外觀質(zhì)量應(yīng)平整密實(shí)、整潔、不露筋、無(wú)空洞、無(wú)石子堆壘、橋面流水暢通。對(duì)空洞、蜂窩、漏漿、硬傷掉角等缺陷，需修整并養(yǎng)護(hù)到規(guī)定強(qiáng)度。蜂窩深度不大于5 mm，長(zhǎng)度不大于10mm，不多于5個(gè)/ m2。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查檢驗(yàn)方法：觀察、尺量4、預(yù)應(yīng)力工程

38、（1）審查施工單位預(yù)應(yīng)力筋張拉順序是否符合設(shè)計(jì)要求，三向預(yù)應(yīng)力施工按先縱向后豎向再橫向的順序進(jìn)行?？v向預(yù)應(yīng)力張拉順序?yàn)橄雀拱迨?，后頂板束，左右?duì)稱張拉；橫向預(yù)應(yīng)力由0#段中心向兩側(cè)逐束雙向張拉；豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋在安裝前均按設(shè)計(jì)張拉力在臺(tái)位上進(jìn)行預(yù)拉，由0#段向兩邊與橋軸線對(duì)稱單向張拉。（2）檢查施工單位預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備是否與與其錨具相配套的千斤頂及油泵配套使用，使用前應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定，確保張拉質(zhì)量。張拉時(shí)做到對(duì)稱、平衡。（3）預(yù)應(yīng)力筋張拉采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控，以張拉力為主，實(shí)際伸長(zhǎng)量與計(jì)算伸長(zhǎng)量差值控在±6%以內(nèi)，張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度以上，張拉步驟嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)或規(guī)范要求進(jìn)行

39、。對(duì)伸長(zhǎng)量不足的查明原因，采取補(bǔ)張拉措施，并觀察有無(wú)滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄。（4）壓漿前應(yīng)先用清水清洗預(yù)應(yīng)力管道，然后用空壓機(jī)將管內(nèi)積水吹凈。嚴(yán)格按規(guī)范要求配漿及壓漿，壓漿時(shí)注意觀察有無(wú)串孔、漏漿，做好壓漿記錄。若串孔，立即檢查原因，及時(shí)處理。（5）主控項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力施工原材料、制作和安裝、張拉、壓漿和封端的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)【2005】160號(hào))第7.2.17.2.5條、第7.3.17.3.3條、第7.4.17.4. 5條和第7.5.17.5. 4條的規(guī)定。梁體封端所用材料和抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)應(yīng)力筋終拉后必須在24h內(nèi)完成孔道壓漿。監(jiān)理

40、人員用觀察和檢查施工記錄的方法進(jìn)行全部檢查。（6）一般項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力施工原材料、制作和安裝、張拉、壓漿和封端應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)特殊要求時(shí)，其檢驗(yàn)應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)【2005】160號(hào))第7.3.4條、第7.4. 6條和第7.5.5條的規(guī)定。預(yù)留管道應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，梁段預(yù)留管道位置的允許偏差應(yīng)小于4 mm。5、支座（1）主控項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁支座安裝的檢驗(yàn)必須符合預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換必須在合龍梁段縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋完成張拉、壓漿和墩頂梁段與橋墩的臨時(shí)固結(jié)解除之后按設(shè)計(jì)要求順序施工；支座安裝應(yīng)以高程控制為主，反力作為校核。支座上下板中心線的相對(duì)位置

41、應(yīng)在每一次合龍前進(jìn)行調(diào)整，滿足設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理人員用觀察和檢查測(cè)量記錄的方法進(jìn)行全部檢查。（2）一般項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁支座安裝允許偏差項(xiàng)目的檢驗(yàn)應(yīng)符合支座驗(yàn)收章節(jié)中的有關(guān)規(guī)定。施工單位應(yīng)對(duì)進(jìn)入工地的支座的外觀尺寸和組裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求才能進(jìn)行安裝。支座安裝前，應(yīng)檢查橋梁跨距、支座位置及預(yù)留錨栓孔位置、尺寸和支座墊石頂面高程、平整度，并均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支座安裝前應(yīng)組裝好，并消除非彈性變形和空隙。預(yù)制梁架設(shè)完成后應(yīng)保證每個(gè)支座反力與四個(gè)支座反力的平均值相關(guān)不得超過(guò)±5%。預(yù)留錨栓孔、支承墊石頂面與支座底面間隙應(yīng)采用壓力注漿填實(shí)，注漿壓力不得小于1.0Mpa。主控項(xiàng)目：a檢查

42、施工單位支座品種、結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格尺寸及涂裝質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。b檢查固定支座和活動(dòng)支座安裝位置是否符合設(shè)計(jì)要求。c檢查支座上下座板安裝是否水平。固定支座上下座板應(yīng)互相對(duì)正，活動(dòng)支座上下座板橫向應(yīng)對(duì)正，縱向預(yù)留錯(cuò)動(dòng)量應(yīng)根據(jù)支座安裝施工溫度與設(shè)計(jì)安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計(jì)算確定，并在各施工階段進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)梁體轉(zhuǎn)換全部完成時(shí)梁體支座中心應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。d支座與梁底及墊石之間必須密貼無(wú)空隙，墊層材料質(zhì)量及強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支座配件必須齊全，水平各層部件間應(yīng)密貼無(wú)空隙。e.支座錨栓埋置深度和螺栓外露長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，支座錨栓固f.結(jié)應(yīng)在支座及錨栓

43、位置調(diào)整準(zhǔn)確后進(jìn)行施工。g預(yù)留錨栓孔注漿材料和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求h.支座安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表要求:支座安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1墩臺(tái)縱向錯(cuò)動(dòng)量一般高度墩臺(tái)20高度30m以上墩臺(tái)152墩臺(tái)橫向錯(cuò)動(dòng)量一般高度墩臺(tái)15高度30m以上墩臺(tái)103同端支座中心橫向距離偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心對(duì)稱時(shí)+30，-10偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心不對(duì)稱時(shí)+15，-104鋼 鑄 支 座下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)下座板尺寸2000 mm1下座板尺寸2000 mm1邊寬固定支座十字線中心與全橋貫通測(cè)量后墩臺(tái)中心線縱向偏差連續(xù)梁或跨度60m以上簡(jiǎn)支梁20小于60m簡(jiǎn)支梁10活動(dòng)支座中心線的縱向錯(cuò)動(dòng)量

44、（按設(shè)計(jì)氣溫定位后）3固定支座上下座板中線的縱橫錯(cuò)動(dòng)量3支座底板四角相對(duì)高差2活動(dòng)支座的橫向錯(cuò)動(dòng)量3上下座板及搖、輥軸之間的扭轉(zhuǎn)15板 式 橡 膠 支 座同一梁端兩支座相對(duì)高差1每一支座板的邊緣高差2上下座板十字線扭轉(zhuǎn)2活動(dòng)支座的縱向錯(cuò)動(dòng)量（按設(shè)計(jì)氣溫定位后）±36盆 式 橡 膠 支 座支座板四角高差1上下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)1同一梁端兩支座高差1一孔箱梁四個(gè)支座中，一個(gè)支座不平整限值3固定支座上下座板及中線的縱、橫錯(cuò)動(dòng)量1活動(dòng)支座中線的縱橫錯(cuò)動(dòng)量（按設(shè)計(jì)氣溫定位后）3檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。6、橋面附屬設(shè)施（1）一般規(guī)定模板及支架、鋼筋、混凝土的施工應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程

45、施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。施工單位應(yīng)對(duì)防水層所用原材料按批次進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，并按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)做性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。防水層施工前，施工單位應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，編制施工方案，進(jìn)行技術(shù)交底。防水層嚴(yán)禁在雨、雪天和五級(jí)風(fēng)及其以上時(shí)施工，其施工材料和施工環(huán)境應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。防水層鋪設(shè)前應(yīng)采用高壓風(fēng)槍清除基層面灰塵。防水卷材應(yīng)在橋面鋪設(shè)至擋碴墻、豎墻根部，并順上坡方向逐幅鋪設(shè)。防水卷材縱向宜整幅鋪設(shè)，當(dāng)防水卷材進(jìn)行搭接時(shí)，先行縱向搭接，再進(jìn)行橫向搭接，縱向搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開。聚合物防水涂料應(yīng)均勻涂刷于基層表面。不得使用風(fēng)扇或類似工具來(lái)縮短干燥時(shí)間。涂刷后2

46、4h內(nèi)須防止箱凍、雨淋及暴曬。防水層完全干固后，方可作保護(hù)層?；炷帘Ｗo(hù)層施工時(shí)，其施工用具、材料必須輕吊輕放，嚴(yán)禁碰傷已鋪設(shè)好的防水層。混凝土保護(hù)層澆注完成后，應(yīng)保水養(yǎng)護(hù)，以免失水過(guò)快。冬季施工應(yīng)加入防凍劑。自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，橋面應(yīng)采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，橋面混凝土灑水次數(shù)應(yīng)能保持表面充分潮濕。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60%時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于14d。（2）防水層、保護(hù)層及伸縮縫主控項(xiàng)目a.防水層、保護(hù)層和伸縮縫所用原材料的品種、規(guī)格、性能等必須符合鐵道部頒布的有關(guān)客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層、伸縮裝置的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：檢驗(yàn)項(xiàng)目及頻次按鐵道部頒布的客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝

47、土橋面防水層、伸縮裝置技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定辦理。檢驗(yàn)方法：施工單位檢查合格證，觀察并進(jìn)行試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查合格證，觀察并進(jìn)行見(jiàn)證試驗(yàn)。b.防水層施工部位、構(gòu)造形式、厚度、坡度和細(xì)部做法等必須符合鐵道部頒布的有關(guān)客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察和尺量。c.保護(hù)層施工部位、構(gòu)造形式、厚度、坡度和斷縫處理必須符合設(shè)計(jì)要求，并符合鐵道部頒布的有關(guān)客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有關(guān)規(guī)定。橋面保護(hù)層表面裂縫寬度不得大于0.2mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量和用刻度放大鏡檢查。d.防水層不得滲水。檢驗(yàn)

48、數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。e.梁端伸縮縫應(yīng)符合鐵道部頒布的有關(guān)客運(yùn)專線鐵路橋梁伸縮裝置的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求，預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確，橡膠止水帶外形尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，蓋板平整。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量檢查。一般項(xiàng)目a.防水層的基層應(yīng)平整、清潔、干燥，不得有空鼓、松動(dòng)、星空麻面、浮碴、浮土和油污。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。b.防水層的表面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到涂層厚薄一致，卷材粘貼牢固，搭接封口正確。不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現(xiàn)象。坡度平順，排水通暢。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。c.保護(hù)層施工時(shí)，不得損壞防水層，保護(hù)層應(yīng)表面平整，周邊

49、新舊混凝土粘結(jié)牢固，密貼，排水坡滿足設(shè)計(jì)要求。保護(hù)層與防水層應(yīng)粘結(jié)牢固，結(jié)合緊密，厚度均勻一致。表面平整密實(shí)，不得有疏松、起砂、脫皮、損傷等現(xiàn)象。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。d.防水層和保護(hù)層的材料稱量的允許偏差應(yīng)為2%。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每工作班抽查不少于一次。檢驗(yàn)方法：稱量或檢查配制記錄。e.防水層的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。防水層允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1基層平整度31m靠尺檢查2卷材搭接寬度-10尺量檢查檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位檢查不少于5處。f.保護(hù)層的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。保護(hù)層的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）

50、檢驗(yàn)方法1表面平整度31m靠尺檢查2分格縫平直3拉線尺量檢查（3）擋碴墻、電纜槽及接觸網(wǎng)支柱基座主控項(xiàng)目a.兩擋碴墻內(nèi)側(cè)凈距及外形尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：測(cè)量檢查。b.電纜槽及接觸網(wǎng)支柱基座設(shè)置位置必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，接觸網(wǎng)支柱基座預(yù)埋螺栓位置應(yīng)準(zhǔn)確，基座平整，外形尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：用靠尺測(cè)量，檢查最大偏差處。c.梁上應(yīng)預(yù)埋遮板、擋碴墻、邊墻及豎墻鋼筋，位置應(yīng)準(zhǔn)確，澆筑成型后表面不得有寬度在0.2mm以上的裂縫。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察并用刻度放大鏡測(cè)量。d.泄水管材料及數(shù)量

51、應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，位置應(yīng)準(zhǔn)確，相對(duì)設(shè)計(jì)位置允許偏差應(yīng)為15mm，應(yīng)安裝牢固，泄水管頂面不得高于橋面，底面伸出上翼緣板的長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。（4）人行道、遮板、欄桿、聲屏障基座、圍欄、吊籃主控項(xiàng)目a.遮板的規(guī)格、外觀質(zhì)量、安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量觀察檢查。b.雙側(cè)人行道欄桿內(nèi)側(cè)間距應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。欄桿扶手高度應(yīng)保護(hù)一致，用10m線量矢度不得大于10mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每30m長(zhǎng)度內(nèi)檢查一處。檢驗(yàn)方法：尺量觀察檢查。c.人行道步行板的施工必須符合設(shè)計(jì)要求，鋪設(shè)應(yīng)齊全、穩(wěn)固、無(wú)損壞、板間空隙均勻一致。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。d.預(yù)埋聲屏障基座位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察及尺量檢查。e.圍欄、吊籃的施工必須符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。七、監(jiān)理工作方法與措施監(jiān)理工作方法以工序控制為中心，重視事前控制，嚴(yán)格事中控制，嚴(yán)把事后控制關(guān)。監(jiān)理工作手段以過(guò)程控制、試驗(yàn)檢測(cè)、旁站為主、輔之以其它手段(1)方案審查與批準(zhǔn)懸臂法連續(xù)梁施工專項(xiàng)方案于2011年4月28日經(jīng)中建項(xiàng)目部組織專家