汽車的效率大小與發(fā)動機的速度特性曲線

1、出處：pcauto2004-10-10 10:57:33 作者:責任編輯：wangfen汽車的效率大小很大程度上決定于發(fā)動機 的性能。在許多汽車產品介紹上，都標有“最高 輸出功率”和最高輸出扭矩”在兩項重要的發(fā)動 機指標，并用曲線圖來反映發(fā)動機的上述指標。 那么，這些發(fā)動機指標是怎樣測出來呢？當發(fā)動機運轉的時候，其功率、扭矩和耗油量這三個基本性能指標都會隨著負荷的變化而變化。這些變化遵循一定的規(guī)律，將這些有規(guī)律的變化描繪成曲線，就有了 反映發(fā)動機特性的曲線圖。根據(jù)發(fā)動機的各種特性曲線，可以全面地判斷發(fā)動機的動 力性和經濟性。反映發(fā)動機運行狀況常用速度特性曲線。發(fā)動機的速度特性曲線表示有效功率N

2、 （千瓦）、扭矩M （牛頓米）、比燃料消耗量g （克/千瓦小時）隨發(fā)動機轉速 n而連續(xù)變化的表現(xiàn)。發(fā)動機的速度特性是在制動 試驗臺架上測出的。保持發(fā)動機在一定節(jié)氣門開度情況下，穩(wěn)定轉速，測取在這一工 況下的功率、比耗油等，然后調整被測機載荷（扭距變化），使發(fā)動機轉速改變，再測得另一轉速下的功率、比耗油。按照一定轉速間隔依次進行上述步驟。就能測出在不 同轉速下的數(shù)值，將這些數(shù)值點連點地組成連續(xù)曲線，就產生了功率曲線、扭矩曲線 和比燃料消耗量曲線，它們與相應的轉速區(qū)域對應。當汽油機節(jié)氣門完全開啟（或者柴油機噴油泵在最大供油量時）的速度特性，稱為發(fā)動機的外特性，它表示發(fā)動機所能得到的最大動力W千阮1

3、20 M性能。從外特性曲線上可以看到發(fā)動機所能輸出的最大功率、最大扭矩以及它們相應的轉速和燃料消耗量，汽車產品介紹書上大都采用發(fā)動機外特性曲線圖，但一般只標出功率和扭矩曲線發(fā)動機外特性曲線是在發(fā)動機最好的工作狀態(tài)下能使發(fā)動機發(fā)出最大功率的情況下測出來的。它表現(xiàn)的曲線特征是：功率曲線和扭矩曲線都呈現(xiàn)凸形曲線，但兩者表現(xiàn)是不一樣的。在汽油發(fā)動機外特性曲線中：功率曲線在較低轉速下數(shù)值很小，但隨轉速增加而迅速增長，但轉速增加到一定區(qū)間后，功率增長速度變緩，直至最大值后就會下降，盡管此時轉速仍會繼續(xù)增長。扭矩曲線則與功率曲線相反，它往往在較低轉速下就能獲得最大值，然后隨轉速 上升而下降。比耗油量指千瓦小時的耗油量，它隨轉速的增長而呈現(xiàn)一個凹形曲線，在中間某 一轉速下達到最小值，轉速增大或者減少，都會使比耗油量增大。柴油機外特性曲線表現(xiàn)與汽油機有所不同。它的功率N、扭矩M和比耗油量g隨轉速n而變化，但功率N曲線是隨轉違上升而上升，差不多到了最大轉速（標定轉速） 仍未出現(xiàn)曲線的最高點。扭矩 M曲線變化平緩，在不同轉速位置變化量不大。比耗油 量g曲線不但起點數(shù)值低，而且比較平坦（與汽油機比較）。雖然各種型號汽油或柴油發(fā)動機外特性曲線不會完全一樣，但基本還是呈現(xiàn)上述 的形態(tài)，通過發(fā)動機外特性曲線圖可以了解發(fā)動機的性能和特點，了解功率、扭矩、 耗油量和轉速之間關系，并找出發(fā)動機最佳的工作區(qū)域?；卮?/p>