煤礦主井更換平衡尾繩安全技術(shù)措施

1、城郊煤礦主井更換平衡尾繩安全技術(shù)措施城郊煤礦主井更換平衡尾繩安全技術(shù)措施一、工程概況城郊煤礦主井提升系統(tǒng)的尾繩自 2005年2月 19日懸掛至今已使用 2 年 8 個(gè)月，現(xiàn)在 1尾繩 -271m、-276m、-501m，2 尾繩 +14m、-496m、 -275m 等位置存在緯繩、經(jīng)繩斷股、斷絲和散開(kāi)現(xiàn)象，并且部分尾繩 銹蝕嚴(yán)重，根據(jù)煤礦安全規(guī)程 第四百零八條的規(guī)定必須進(jìn)行更換。新尾繩規(guī)格型號(hào)為 NAT8<4X19-166 x,2兩盤(pán)繩分別長(zhǎng)為598m、601m, 毛重分別為8695kg 8740kg,凈重分別是8105kg、8040kg。主井尾繩更換工作由機(jī)電一隊(duì)組織完成,為確保施工安

2、全順利進(jìn)行, 特制定本安全技術(shù)措施。二、施工工期施工具體日期根據(jù)礦生產(chǎn)情況確定,計(jì)劃施工時(shí)間 24小時(shí)。三、施工勞動(dòng)組織項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：劉全福施工總指揮：劉儉華安全負(fù)責(zé)人：劉剛施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：馬彥操?gòu)堦皇┕ず笄谪?fù)責(zé)人：陳川施工平臺(tái)負(fù)責(zé)人：崔明學(xué)看護(hù)繩盤(pán)負(fù)責(zé)人：范小根尾繩防扭結(jié)檢查負(fù)責(zé)：趙啟順 新尾繩上繩檢查負(fù)責(zé)：趙啟順小絞車(chē)司機(jī)：趙沛 小絞車(chē)信號(hào)工：李國(guó)新 電工組負(fù)責(zé)：張顯修 主井口警戒負(fù)責(zé)：楊文安 回收舊尾繩組負(fù)責(zé)人：王同立參加施工人員：主力施工人員 35 人（裝載人員 15 人，主井底清煤硐室 23 人），輔助人 員 10 人，共 45 人。其中鉗工 35 人，電工 10 人。 回收舊尾繩由安

3、裝一隊(duì)負(fù)責(zé)，共計(jì) 40 人。四、施工工藝流程 準(zhǔn)備工作（新尾繩入井及繩盤(pán)支設(shè)固定、 施工聯(lián)系信號(hào)設(shè)施安裝調(diào)試、 檢查裝載驗(yàn)繩平臺(tái)、施工小絞車(chē)安裝調(diào)試、搭設(shè)工作平臺(tái)所用材料到位、施工用各種工具、材料準(zhǔn)備等工作，在 10月22日前完成）-檢 查井筒、清理浮煤及其它雜物-將A箕斗停在距裝載驗(yàn)繩平臺(tái)上方 4m 處-落下驗(yàn)繩平臺(tái)，搭建施工平臺(tái)-A箕斗停在距施工平臺(tái)上方2m處, 拆除A箕斗南側(cè)舊尾繩、安裝固定新尾繩-安裝新尾繩防扭結(jié)裝置（緊 貼驗(yàn)繩平臺(tái)安裝）慢速提升A箕斗、逐段拆除舊尾繩B箕斗停止在 施工平臺(tái)上方2m處，拆除B箕斗南側(cè)舊尾繩，安裝固定新尾繩-拆除 新尾繩防扭結(jié)裝置，下放A箕斗，檢查確認(rèn)新尾

4、繩無(wú)扭結(jié)-A箕斗停在 距施工平臺(tái)2m處，拆除A箕斗北側(cè)舊尾繩、安裝新尾繩-安裝新尾繩 防扭結(jié)裝置（緊貼驗(yàn)繩平臺(tái)安裝） -慢速提升A箕斗、逐段拆除舊尾 繩-B箕斗停在距施工平臺(tái)上方2m處，拆除B箕斗北側(cè)舊尾繩、安裝 新尾繩-檢查新尾繩整體防扭結(jié)情況 -拆除驗(yàn)繩平臺(tái)， 清理現(xiàn)場(chǎng) -試運(yùn) 行。五、施工前準(zhǔn)備工作以下幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作至少在 10 月 22 日前保質(zhì)保量完成，并確保作業(yè)安 全。1、新尾繩入井及固定 根據(jù)井下運(yùn)輸巷道高度，提前將新尾繩繩盤(pán)上沿多余部分割掉，保證 高度不大于2.4m;按照出繩方向朝北，下方出繩方式裝車(chē)，繩盤(pán)兩端 用特殊加工的木楔子卡死，找準(zhǔn)繩盤(pán)重心，用直徑© 15.5m

5、m的鋼絲繩、 2t 手拉葫蘆將繩盤(pán)固定在平板車(chē)上，捆扎牢固，并在繩盤(pán)上方綁扎皮 帶以避免在架線下通過(guò)時(shí)掛碰架線拉絲。提前與調(diào)度室聯(lián)系，通知運(yùn)輸隊(duì)將井底出車(chē)側(cè)車(chē)場(chǎng)騰空，巷修隊(duì)將消 防器材庫(kù)前門(mén)密閉墻拆除（尾繩盤(pán)車(chē)運(yùn)到位后，巷修隊(duì)及時(shí)恢復(fù)） ，機(jī) 電一隊(duì)聯(lián)系停掉副井底南側(cè)架空線區(qū)段電源。裝新尾繩平板車(chē)運(yùn)到副 井底后，用 8t 電瓶車(chē)將繩盤(pán)車(chē)（電瓶車(chē)與繩盤(pán)車(chē) 換行采用硬聯(lián)接方 式）從罐籠內(nèi)拖出并運(yùn)到消防器材庫(kù)內(nèi)，停在消防器材庫(kù)里側(cè)距密閉 墻 2m 處。繩盤(pán)車(chē)通過(guò)架線巷道前，必須確認(rèn)已停掉架空線電源，并在井底出車(chē) 側(cè)車(chē)場(chǎng)不影響運(yùn)輸?shù)牡胤酱蚝媒拥貥O。繩盤(pán)車(chē)嚴(yán)禁強(qiáng)推硬過(guò)，架線高 度不能滿(mǎn)足車(chē)輛通過(guò)時(shí)，可將

6、架線拉絲適當(dāng)松脫或放開(kāi)，待繩盤(pán)車(chē)通 過(guò)后及時(shí)恢復(fù)原狀。在消防器材庫(kù)內(nèi)距里側(cè)密閉墻約 2.0m 和 4.0m 處分別安裝兩個(gè) 10t 千 斤頂及其底托架各兩付，將裝新尾繩平板車(chē)推至千斤頂處（事先在繩 盤(pán)內(nèi)穿入© 100mm圓鋼作為繩盤(pán)轉(zhuǎn)軸用）。將提前加工的特殊防脫裝置（© 60mm鋼管上焊接寬約100mm的6 口寸半圓弧鋼管）套在千斤頂 上，托起繩盤(pán)轉(zhuǎn)軸（圓鋼） ，升起千斤頂，將繩盤(pán)頂起大約 1.5m 時(shí)， 將平板車(chē)推走， 同時(shí)將繩盤(pán)固定支架置于繩盤(pán)轉(zhuǎn)軸下方， 落下千斤頂， 使繩盤(pán)穩(wěn)穩(wěn)落在繩盤(pán)固定支架上， 用拖拉繩將繩盤(pán)支架固定于軌道上， 用同樣方法將另一尾繩盤(pán)支撐起來(lái)，使出

7、繩方向朝下，方向朝主井底 方向。2、提前在割繩地點(diǎn)引好供水管以便割繩時(shí)灑水，并檢查裝載、清灑煤硐室滅火器安全完好狀況，不完好的10月 22 日前進(jìn)行更換。3、分別在主井裝載膠帶運(yùn)輸機(jī)頭、 主井底篦子通道入口各裝一個(gè)射燈， 主井底清灑煤硐室兩端各安裝一個(gè)射燈，確保工作地點(diǎn)的照明亮度。4、在裝載膠帶運(yùn)輸機(jī)頭安裝絞車(chē)：提前在裝載膠帶運(yùn)輸機(jī)頭（定量斗上沿的鋼梁上）安裝一臺(tái)JD-11.4型絞車(chē)，小絞車(chē)安裝在提前加工的底 座上，底座的四個(gè)角用 © 22mm圓鋼加工的U型卡固定在鋼梁上，上 緊固定螺栓。接上開(kāi)關(guān)調(diào)試正常，然后纏上© 12.5m m的鋼絲繩，長(zhǎng)度 為100m，鋼絲繩上方出繩

8、，方向朝向主井井筒。5、將每根新尾繩繩頭 6.0m 的地方分別安上一付板卡，作為施工期間 起吊用。用氣割將主井底篦子（尾繩正下方的）徑向鋼管、A箕斗尾繩垂心位置處的道軌長(zhǎng)約 800mm 割掉，以防止新尾繩上提時(shí)受到磨擦。6 、提前放下裝載驗(yàn)繩平臺(tái)檢查，更換平臺(tái)起吊鋼絲繩、滑輪，操作平 臺(tái)起落正常后再拉起并鎖死， 轉(zhuǎn)動(dòng)部分涂油脂確保能順利放下和拉起。7、利用日常檢修時(shí)間， 將 A、 B 箕斗尾繩永久鎖繩器下多余尾繩割掉，在每個(gè)繩頭距最底端的永久鎖繩板卡 300mm處分別安裝兩個(gè)起吊板卡, 并用鐵絲將繩套與尾繩捆綁牢固。8、聯(lián)系信號(hào)設(shè)施準(zhǔn)備： 將泄漏通訊電纜延長(zhǎng)至清灑煤硐室， 并提前 在裝載和主井

9、調(diào)試對(duì)講機(jī)； 消防器材庫(kù)新尾繩盤(pán)旁邊、主井底篦子 口處和裝載小絞車(chē)附近各安裝一個(gè)組合聲光信號(hào)； 延長(zhǎng)主井底清灑 煤硐室電話(huà)線，將電話(huà)安裝在繩盤(pán)附近巷道壁上。驗(yàn)繩平臺(tái)與主井底 清灑煤硐室或裝載用對(duì)講機(jī)聯(lián)系，車(chē)房與裝載、裝載與主井底清灑煤 硐室、主井底清灑煤硐室與車(chē)房既可以用電話(huà)聯(lián)系，也可以用對(duì)講機(jī) 聯(lián)系。每次開(kāi)小絞車(chē)，開(kāi)車(chē)聯(lián)系方式必須用組合聲光信號(hào)打點(diǎn)，并再 次確認(rèn)信號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤后，方可開(kāi)車(chē)。9、施工前 1 天和施工當(dāng)天搭建施工平臺(tái)前，都要認(rèn)真檢查一遍井筒， 清理井筒雜物、浮煤和浮矸。六、施工技術(shù)措施及步驟（一）施工方法新尾繩采取逐根更換的方法，先更換南側(cè)尾繩，后更換北側(cè)尾繩，同 時(shí)回收同側(cè)的舊尾

10、繩。施工方法如下：1、拆除 A 箕斗底部南側(cè)舊尾繩： 施工總指揮聯(lián)系絞車(chē)房操作司機(jī)，停絞車(chē)打上閉鎖后，人工將驗(yàn)繩平 臺(tái)放到位，沿裝載驗(yàn)繩平臺(tái)水平方向，用 4根 11礦用工字鋼（規(guī)格 為110mM 90mm，長(zhǎng)度4.0m）和木板（厚度不小于 70mm,寬度不小 于300mm,長(zhǎng)度4.5m）搭建施工平臺(tái)。小絞車(chē)鉤頭用繩套與提前安裝的起吊板卡聯(lián)接牢固，慢速開(kāi)小絞車(chē)讓 鉤頭受力拉緊，同時(shí)箕斗底部吊掛與尾繩聯(lián)接的手拉葫蘆也拉緊后， 用氣割在 A 箕斗底部南側(cè)雞心環(huán)底部尾繩松弛處將舊尾繩割開(kāi)，松開(kāi) 手拉葫蘆，用小絞車(chē)將拆除舊尾繩慢慢下放，經(jīng)過(guò)主井底篦子提前割 開(kāi)的出入孔，從主井底漏煤斗口拉出（若從經(jīng)過(guò)篦子

11、速度較慢時(shí)，用 氣割再割開(kāi)，然后分段下放） ；尾繩落地后，用 5t 電瓶車(chē)向外拖出， 由 安裝一隊(duì)舊繩回收組將舊尾繩回收升井。2、安裝 A 箕斗底部南側(cè)新尾繩：將裝載小絞車(chē)的鋼絲繩鉤頭與提前拉 到位的新尾繩（南側(cè)）繩頭6.0m處板卡聯(lián)接牢固，從下放 A箕斗底部 南側(cè)舊尾繩的路徑，用小絞車(chē)?yán)窖b載施工平臺(tái)，檢查過(guò)無(wú)扭結(jié)，按 照要求穿過(guò)雞心環(huán)后，用永久鎖繩板卡固定在 A箕斗底部。3、拆除 B 箕斗底部南側(cè)舊尾繩，安裝新尾繩：施工總指揮聯(lián)系絞車(chē)房 操作司機(jī)，慢速上提 A 箕斗，從主井底溜煤斗南側(cè)進(jìn)新尾繩，北側(cè)拉 出舊尾繩，并每隔 20m 用氣割割斷。直到 B 箕斗底部雞心環(huán)停在裝載 施工平臺(tái)上方 2

12、.0m 的位置，停絞車(chē)并閉鎖。 用與拆除 A 箕斗南側(cè)尾繩 的方法將 B 箕斗底部剩下舊尾繩拆除，用小絞車(chē)慢速下放，人工協(xié)助 順著與新尾繩進(jìn)入的路徑通過(guò)主井底篦子間，從清灑煤硐室溜煤口拉 出。然后，用小絞車(chē)將長(zhǎng)度核準(zhǔn)校驗(yàn)過(guò)的新尾繩另一頭從清灑煤硐室 溜煤口拉到主井底篦子底部， 人工協(xié)助從同一路徑通過(guò)主井底篦子間， 拉到裝載施工平臺(tái) B 箕斗底部，檢查過(guò)無(wú)扭結(jié)，按照要求穿過(guò)雞心環(huán) 后，用永久鎖繩板卡固定在 B 箕斗底部，南側(cè)尾繩更換結(jié)束。4、用更換南側(cè)尾繩同樣方法更換北側(cè)舊尾繩。 （二）施工步驟及技術(shù)要求1、對(duì)井筒進(jìn)行全面認(rèn)真檢查，清理浮煤和其它雜物。同時(shí)，在清灑煤 硐室漏煤斗下方北側(cè)固定兩個(gè)

13、© 133mM 1600mm托輥，一個(gè)固定在底 板換行上，一個(gè)固定在漏煤斗北側(cè)架子上約 0.5m 高的地方，用于新 尾繩上提過(guò)程中導(dǎo)向和防止掛、擦漏煤斗邊沿。井筒檢查結(jié)束，施工 總指揮通知主井底將清灑煤硐室漏煤斗最下面的短節(jié)拆除。2、人工放驗(yàn)繩平臺(tái)：將主井絞車(chē) A 箕斗開(kāi)至箕斗底部高出裝載通道水 平 4m 的地方， 停下絞車(chē)， 人工放下驗(yàn)繩平臺(tái)， 電工短接檢測(cè)驗(yàn)繩平臺(tái) 拉起到位開(kāi)關(guān)，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系主井絞車(chē)房，以 0.3m/s 速度下放 A 箕斗，當(dāng)箕斗底部高出驗(yàn)繩平臺(tái)約 2.0m 的地方時(shí)停車(chē)?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù) 責(zé)人通知絞車(chē)房?jī)?nèi)停止絞車(chē)液壓系統(tǒng)，并打上閉鎖。3、搭建施工平臺(tái)：在驗(yàn)繩平臺(tái)

14、上水平布置四根 11礦用工字鋼和木板 搭建工作平臺(tái)（用兩股 8鐵絲綁扎固定），分別使兩根舊尾繩位于工字鋼和驗(yàn)繩平臺(tái)之間（工字鋼離尾繩約200mm）,留出兩個(gè)長(zhǎng) >寬=400mm< 200mm的尾繩進(jìn)出口，木板之間用扒釘固定，并用麻繩捆綁牢固。 參見(jiàn)施工平臺(tái)示意圖。4、在箕斗底部焊接的起吊環(huán)上掛上一個(gè) 2t 滑子，小絞車(chē)鋼絲繩穿過(guò)滑 子，放到起吊繩套處，將小絞車(chē)鉤頭用繩套與板卡聯(lián)接好，慢速開(kāi)動(dòng) 小絞車(chē)讓鋼絲繩受力拉緊。5、拆除A箕斗底部南側(cè)舊尾繩：拉緊箕斗底部吊掛一付與 A箕斗南側(cè) 尾繩第二個(gè)永久鎖繩板卡聯(lián)接的 2t 手拉葫蘆（防止割斷舊尾繩后向一 側(cè)擺動(dòng)）。操作人員站在與小絞車(chē)鋼絲

15、繩拉動(dòng)側(cè)對(duì)面，用氣割在 A箕斗 底部南側(cè)雞心環(huán)底部尾繩松弛處將舊尾繩割開(kāi)，松開(kāi)手拉葫蘆，起動(dòng) 小絞車(chē)緩慢下放舊尾繩， 當(dāng)舊尾繩弧垂最低點(diǎn)距篦子約 300mm 時(shí)，停 止下放，然后用氣割將舊尾繩在弧垂中心割開(kāi)。讓 A 箕斗下方舊尾繩 穿入篦子間南側(cè)出繩孔，從漏煤斗南側(cè)出繩。下放舊尾繩的過(guò)程中， 安排專(zhuān)人站在篦子通道內(nèi)側(cè)距井筒大于 2m 的地方觀察尾繩下落情況， 保證舊尾繩從篦子兩工字鋼之間通過(guò)，避免在篦子上堆積。當(dāng)舊尾繩 出漏煤斗時(shí)，用鋼絲繩套與電瓶車(chē)尾部相連將舊尾繩慢速拖出，只有 漏煤斗下面的舊尾繩拖在地上時(shí)才牽引。井底拆卸板卡人員及時(shí)將舊尾繩的永久鎖繩板卡拆掉送至裝載備用。6、上A箕斗底部南

16、側(cè)新尾繩：用 機(jī)8.5mm鋼絲繩套將裝載小絞車(chē)的 鋼絲繩鉤頭與提前拉到清灑煤硐室溜煤口下面新尾繩的兩個(gè)板卡聯(lián)接 牢固（板卡離繩頭約6.0m，板卡間距約500mm）,并用麻繩將從尾繩繩頭至板卡這段尾繩與小絞車(chē)鋼絲繩捆綁在一起。慢慢牽引新尾繩從 漏煤斗下口和篦子工字鋼南側(cè)的孔通過(guò)，確認(rèn)新繩與舊繩通過(guò)的路徑 一致后，一直拉到施工平臺(tái)，使新尾繩繩頭超出施工平臺(tái)6.0m，使最下面一個(gè)板卡超出平臺(tái)300m m。全面認(rèn)真檢查新尾繩無(wú)扭結(jié)后，用兩 根 800mm 長(zhǎng)的 10槽鋼和螺栓將新尾繩板卡夾住，使新尾繩上的一 個(gè)板卡坐在平臺(tái)槽鋼上，慢慢下放新尾繩，使槽鋼擔(dān)在施工平臺(tái)和工 字鋼上，將新尾繩繩頭自井壁側(cè)向井

17、筒中心方向穿過(guò)連接裝置（雞心 環(huán)），并卡緊兩個(gè)永久鎖繩板卡，連在 A 箕斗底部。施工總指揮聯(lián)系開(kāi) 小絞車(chē)，下放鋼絲繩，直到小絞車(chē)鋼絲繩不受力停止，拆除小絞車(chē)鋼 絲繩及滑輪，人員先撤離井筒，慢慢上提 A箕斗約2.0m，再卡緊剩下 3個(gè)永久鎖繩板卡（板卡間距約350mm）。卡緊永久鎖繩板卡前，必須 確保折彎緊湊、疊加的新尾繩邊對(duì)齊，以防止出現(xiàn)扭結(jié)。7、安裝新尾繩防扭結(jié)裝置：在施工平臺(tái)用兩根 © 50鋼管平行、東西方 向固定在A箕斗下部平臺(tái)上，中間留40mm寬縫隙夾住新尾繩，防止 更換過(guò)程中意外扭結(jié)。8、上新尾繩、出舊尾繩：撤出施工平臺(tái)上的人員，留專(zhuān)人在裝載平臺(tái) 監(jiān)視上繩情況。采用主井絞車(chē)

18、上提 A 箕斗上新繩，上新繩速度不超過(guò) 0.5m/s。施工總指揮通知主井底開(kāi)始上新尾繩，溜煤斗南側(cè)進(jìn)新尾繩， 北側(cè)拉出舊尾繩。上新尾繩過(guò)程中，專(zhuān)人站在繩盤(pán)旋轉(zhuǎn)后面在新尾繩 背面每間隔5m噴漆做記號(hào)，以作為預(yù)防尾繩扭結(jié)的標(biāo)記。電瓶車(chē)拖拉舊尾繩時(shí)，人工協(xié)助盡量讓繩向外拉出，直到拉動(dòng)困難時(shí) 再用氣割割斷，保證截繩長(zhǎng)度不少于 20m。割斷的舊尾繩可暫時(shí)將舊 尾繩放在漏煤斗南部軌道兩邊存放， 到該段尾繩出完后及時(shí)裝車(chē)運(yùn)走。9、拆除 B 箕斗底部南側(cè)舊尾繩：當(dāng) B 箕斗底部下到距施工平臺(tái) 2.0m 處時(shí)，停絞車(chē)并閉鎖。將2t滑子、2t手拉葫蘆掛到箕斗底部，小絞車(chē) 鋼絲繩穿過(guò)滑子，放到起吊繩套處，將小絞車(chē)鉤

19、頭用繩套與板卡聯(lián)接 好，慢速開(kāi)動(dòng)小絞車(chē)讓鋼絲繩受力拉緊。人員站在與小絞車(chē)鋼絲繩拉動(dòng)側(cè)對(duì)面，用氣割在 B 箕斗底部南側(cè)雞心 環(huán)底部尾繩松弛處將舊尾繩割開(kāi)，松開(kāi)手拉葫蘆，用小絞車(chē)慢慢下放 鋼絲繩，讓舊尾繩經(jīng)過(guò)主井底篦子工字鋼間南側(cè)孔，從清灑煤硐室漏 煤口完全拉出。10、校驗(yàn)核準(zhǔn)長(zhǎng)度、上 B 箕斗底部南側(cè)新尾繩：將井底繩盤(pán)上的新尾 繩剩下部分全部展開(kāi)（展開(kāi)過(guò)程中及時(shí)在與上繩時(shí)做記號(hào)的繩面一致 方位噴漆），用長(zhǎng)卷尺從漏煤斗下面開(kāi)始量起， 在35m處截?cái)啵描F絲 綁扎繩頭，防止繩散開(kāi)。拆除溜煤斗下方上新繩用導(dǎo)向托輥組。在距新尾繩繩頭 5.0m、 10m 的 地方分別安裝兩個(gè)鎖繩板卡，將小絞車(chē)鋼絲繩頭分別

20、聯(lián)接到兩個(gè)板卡 上，主受力點(diǎn)是 10m 的地方的板卡，至新尾繩頭之間用麻繩將鋼絲繩 和尾繩捆綁在一塊。慢速開(kāi)動(dòng)小絞車(chē)，慢慢上提新尾繩，當(dāng)新尾繩的 繩頭上到施工平臺(tái)后停止上提。派專(zhuān)人全面檢查施工平臺(tái)下方新尾繩 的彎轉(zhuǎn)、扭結(jié)情況，確認(rèn)無(wú)扭結(jié)后，將新尾繩頭自外側(cè)向井筒中心側(cè) 穿入 B 箕斗南側(cè)雞心環(huán)，調(diào)整繩長(zhǎng)使新尾繩底部圓弧底距篦子高度約 為 2.5m ，截去多余部分上緊永久鎖繩板卡。A、B箕斗底部南側(cè)尾繩所有永久鎖繩板卡緊固后，施工總指揮聯(lián)系絞 車(chē)房，操作司機(jī)以 1.0m/s 速度將 A 箕斗下放到距施工平臺(tái) 2.0m 處， 停車(chē)閉鎖。下放 A 箕斗期間，人員注意觀察新尾繩是否有紐結(jié)、旋轉(zhuǎn) 現(xiàn)象，

21、確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，開(kāi)始著手更換北側(cè)尾繩。11、按照更換南側(cè)尾繩的步驟，更換北側(cè)的尾繩。12、檢查新尾繩整體防紐結(jié)情況： 拆去井筒內(nèi)搭建施工平臺(tái)用的圓鋼、 木板、工字鋼梁等，拉起驗(yàn)繩平臺(tái)，電工恢復(fù)驗(yàn)繩平臺(tái)檢測(cè)到位開(kāi)關(guān) 的正常換行接線，將B箕斗慢速提到裝載位置、再提到卸載位置，人 員從井底篦子通道上觀察新尾繩是否有紐結(jié)現(xiàn)象。13、全面檢查并清理施工現(xiàn)場(chǎng)，換繩施工結(jié)束。七、小絞車(chē)提升能力及鋼絲繩強(qiáng)度校驗(yàn)查技術(shù)資料知，JD-11.4型調(diào)度小絞車(chē)最大提升能力為1.0t，直徑為© 12.5mm勺鋼絲繩最大破斷力為95.88kN,尾繩單位凈重為13.43kg/m1 、小絞車(chē)提升能力校驗(yàn) 在尾繩提升過(guò)程

22、中，最長(zhǎng)長(zhǎng)度為 50m。提升最大重量：Q 繩=13.43 x 50=671.5kg 0.672tQ車(chē)=1.0t>Q繩=0.672t,小絞車(chē)提升能力滿(mǎn)足要求。2、鋼絲繩強(qiáng)度校驗(yàn)由于是垂直提升，F(xiàn)繩=671.5 x 10=6.72kNK=F破/F繩=95.88/6.72=14.23>7 （鋼絲繩提升最低安全系數(shù)）所以，鋼絲繩的強(qiáng)度遠(yuǎn)滿(mǎn)足要求。八、安全措施1、要充分做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真檢查核對(duì)施工所需材料及工器具是 否齊全可靠，確保準(zhǔn)備工作安全到位。2、工作人員必須持證上崗，必須學(xué)習(xí)本措施，不學(xué)習(xí)措施人員嚴(yán)禁上 崗作業(yè)。作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人要對(duì)作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行認(rèn)真的檢查，以確保 作業(yè)人員和設(shè)

23、備的安全。3、人員必須服從施工總指揮的統(tǒng)一指揮，杜絕違章蠻干，發(fā)現(xiàn)不安全 因素及時(shí)采取措施處理，確保安全。4、凡參與井筒內(nèi)及高空作業(yè)的人員必須系好安全帶、穿好膠靴、戴好 安全帽，作業(yè)必須嚴(yán)格遵循 “先生根，后移動(dòng)，再作業(yè) ”程序。5、施工人員嚴(yán)禁酒后上崗，有高血壓、恐高癥、癲癇癥以及當(dāng)天身體 不適者、精神狀態(tài)不佳者嚴(yán)禁參與施工。6、起吊時(shí)，必須使用專(zhuān)用起吊環(huán)、符合安全標(biāo)準(zhǔn)要求的繩套，起吊用 具承載重量應(yīng)大于起吊物的重量，繩套必須用新鋼絲繩制作。7、提前將裝載驗(yàn)繩平臺(tái)的鋼絲繩、起吊滑子更換掉，施工平臺(tái)搭建必 須確保安全可靠，木板之間用扒釘釘牢并用麻繩捆綁。8、施工前，安排專(zhuān)人將井口、裝載通道、井

24、筒和井架、兩箕斗全面清 理干凈。9、更換尾繩時(shí)，在井口專(zhuān)人設(shè)置警戒，嚴(yán)禁人員在井口房走動(dòng)或向井 筒內(nèi)投擲任何東西。10、施工過(guò)程中， 井筒內(nèi)嚴(yán)禁上下平行作業(yè)， 嚴(yán)禁拋擲工具和材料等， 所用工具必須系保險(xiǎn)繩，使用時(shí)要安全生根，防止高空墜物。11、施工時(shí)，施 換行 工人員注意力要集中，嚴(yán)禁嬉戲打鬧。12、施工時(shí)要嚴(yán)格按本措施執(zhí)行，若出現(xiàn)特殊情況，工作人員應(yīng)及時(shí) 向施工總指揮匯報(bào)并請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)研究應(yīng)急方案，待問(wèn)題解決后方可繼續(xù) 施工。13、施工中應(yīng)密切觀察新尾繩狀態(tài)，確保新尾繩不發(fā)生扭結(jié)、磨擦等 情況，一旦新尾繩運(yùn)行不暢或發(fā)生扭曲等異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停止施工， 待問(wèn)題解決后方可施工。14、嚴(yán)格注意繩盤(pán)的旋轉(zhuǎn)

25、速度，并保持與提升速度的協(xié)調(diào)一致，一旦旋轉(zhuǎn)速度失控，施工人員及時(shí)使用剎車(chē)裝置（用寬約400mm，厚約50mm 木板插入繩盤(pán)底部，下面用道木墊起來(lái)）控制速度；同時(shí)， 施工 總指揮及時(shí)與繩盤(pán)看護(hù)組組長(zhǎng)、絞車(chē)房操作司機(jī)聯(lián)系停車(chē)，進(jìn)行速度 調(diào)整。15、繩盤(pán)旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，繩盤(pán)前方嚴(yán)禁有人。16、施工平臺(tái)與井底篦子、清灑煤硐室施工應(yīng)保持協(xié)調(diào)一致，以使工 作協(xié)調(diào)進(jìn)行，當(dāng)兩地工作出現(xiàn)不協(xié)調(diào)時(shí)應(yīng)立即停止施工，及時(shí)請(qǐng)示施 工總指揮，進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。17、切割舊尾繩時(shí)，謹(jǐn)慎操作避免傷及新尾繩、連接裝置等構(gòu)件，焊 渣必須用鐵質(zhì)容器接住，嚴(yán)防落入井筒內(nèi)。18、上新尾繩時(shí)，注意板卡和尾繩，防止新尾繩經(jīng)過(guò)漏煤斗、主井篦 子時(shí)掛

26、住 ,特別是最后一段新尾繩底部經(jīng)過(guò)篦子時(shí)要平行通過(guò)。19、使用電焊、氣割時(shí)，要報(bào)批專(zhuān)項(xiàng)措施并嚴(yán)格按專(zhuān)項(xiàng)措施執(zhí)行。20、施工平臺(tái)、井底篦子通道和清灑煤施工現(xiàn)場(chǎng)與絞車(chē)房操作司機(jī)聯(lián) 系、所發(fā)出指令，都必須是施工總指揮準(zhǔn)確、無(wú)誤發(fā)出的，其它人嚴(yán) 禁發(fā)出任何信號(hào)、指令。21、施工平臺(tái)施工總指揮用對(duì)講機(jī)與絞車(chē)房操作司機(jī)、 井底篦子人員、 清灑煤硐室人員聯(lián)系時(shí)，必須做到信號(hào)準(zhǔn)確、清晰誤，22、用小絞車(chē)下放舊尾繩或起吊新尾繩時(shí)，必須用組合聲光信號(hào)確認(rèn) 起吊、下放方向，否則，小絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。23、作業(yè)人員割雞心環(huán)底部舊尾繩時(shí)，必須站在小絞車(chē)?yán)瓌?dòng)側(cè)對(duì)面， 防止出現(xiàn)意外。24、每個(gè)施工步驟完成后，須經(jīng)施工總指揮檢查