物流合作協(xié)議書

1、合同編號：YT-FS-4223-10物流合作協(xié)議書（完整版）Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The AgreementReached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties.互惠互利共同繁榮Mutual Benefit And Common Prosperity專業(yè)合同模板 PROFESSIONAL CONTRACT物流合作協(xié)議書（完整版）備注：該合同書文

2、本主要闡明合作框架下每個條款，并根據(jù)當事人一致協(xié)商達成協(xié)議，同時也明 確各方的權(quán)利和義務，對當事人具有法律約束力而制定。文檔可根據(jù)實際情況進行修改和使用。甲方：乙方：甲、乙雙方本著平等、互惠互利、共同發(fā)展的原 則，就國際快件業(yè)務合作訂立本合同，以便相互促進、 共同遵守。第一條期限本協(xié)議簽自 年 月 日至 年 月日，有效期年。如本協(xié)議期滿需要 續(xù)簽，雙方應在本協(xié)議到期前30天內(nèi)完成以下事宜:1、在本協(xié)議續(xù)簽備用處（如該處已用完，應更換 新的協(xié)議書）重新簽字、蓋章，日期應與上年期滿日 相接。2、更換并重簽適用于下一合同期限的附件一、附件二。第二條乙方同意以書面形式委托甲方岀運國際 快件，甲方應盡全

3、力以最快的時間安排運送快件。第三條價格甲方根據(jù)其市場公布價格、乙方的月發(fā)件量和收 件地分布、協(xié)議的履行期限等因素，決定其對乙方的 價格（見附件一）。乙方享受的實際價格，等于甲方市 場公布價與附件一對應百分比的乘積。第四條調(diào)價1、預測：甲方在預測乙方月發(fā)件量和收件地分布 等因素的基礎(chǔ)上，決定對乙方的價格。當實際與預測 出現(xiàn)較大差異時，甲、乙雙方應協(xié)商調(diào)整價格。2、補收：當出現(xiàn)下列情況時，甲方有權(quán)終止本協(xié) 議，并對本協(xié)議發(fā)生之日給予乙方的折扣予以收回。乙方將本協(xié)議賦予的權(quán)利或義務擅自轉(zhuǎn)給第三 方；b、乙方將甲方提供的運單、包裝等甲方專有物品 轉(zhuǎn)給第三方；c、乙方不能按時、足額給付甲方運費；第5頁/

4、總頁專業(yè)合同模板 PROFESSIONAL CONTRACTd、在合同期內(nèi)，未征得甲方同意，乙方擅自將快 件業(yè)務轉(zhuǎn)給第三方快件公司出運。（當甲方無能力提供 第三方快件公司服務時除外）；3、a、密度：甲方市場公布價格時根據(jù)標準體積 重量比（6m3： lton）制定得。若乙方托運的體積重 量比超標時，甲方有權(quán)按體積重量進行收費。b、加收：若發(fā)生簽訂本協(xié)議時無法預測的臨時費 用（包括當不僅限于關(guān)稅、倉儲費等），甲方有權(quán)額外 收取這類費用，但需逐項鑒別。c、年審：價格百分比最少每年審核一次。如有修 改，甲、乙雙方應協(xié)商調(diào)整價格。d、本條（即第四條）規(guī)定的調(diào)價或加收，甲方應 在發(fā)生后的7日內(nèi)作出書面確認

5、。第五條甲方免費提供各類物料，國際dhl單證、 紙箱資料等，但乙方必須保證專物專用。第六條1、乙方保證所有托運貨物都沒有法律、 條約和公約禁運的物品。注：*禁運物品是指國際民航組織（icao）規(guī)定的 危險品、貴重品、有害材料、武器、軍用裝備及其零 部件、非法藥品或毒品、寶石、珠寶首飾、現(xiàn)金、有 價證卷、動植物、法律禁止的類似貨物、需要特別處 理或標有必要條件的貨物；*已向我司聲明，協(xié)議同意作為特別運輸?shù)牟辉诖?列；2、甲方有權(quán)根據(jù)自己的判斷，拒收乙方補安全、 不合法的托運貨物。第七條 甲方承諾全部通過國際快件網(wǎng)絡(luò)將乙方 委托甲方的國際快件運送到目的地，并提供免費的快 件跟蹤查詢，加急服務等。在

6、乙方?jīng)]有指定網(wǎng)絡(luò)的情 況下，甲方有權(quán)根據(jù)地區(qū)的不同選擇優(yōu)勢網(wǎng)絡(luò)渠道出 貨。現(xiàn)本公司提供的其他網(wǎng)絡(luò)價格參考附件二。第八條所有運費到付的快件，若乙方的客戶在八 個月內(nèi)拒付，則應付運費無條件全部由乙方支付，不 享受優(yōu)惠折扣。第九條甲方每月憑pod單證、電腦帳單，于一周內(nèi)與乙方結(jié)清運費。第十條甲方將派有關(guān)專業(yè)人員解決任何乙方快 件的查詢與投訴。如夸獎發(fā)生丟失或時間延誤，乙方 應自動提供有關(guān)快件的全部詳細資料，如卻是為甲方 過錯導致，將按協(xié)議第十三條款賠償。第十一條保密1、雙方簽定的本協(xié)議及其附件內(nèi)容，未經(jīng)對方同 意，均不得向任何第三方透露。2、雙方在履行本協(xié)議中得知對方商業(yè)機密（包括 但不僅限于客戶名

7、單、價格折扣、服務網(wǎng)絡(luò)和其他商 業(yè)資料），未經(jīng)雙方同意，均不得向第三方透露。注：雙方承諾：本協(xié)議終止后得兩年內(nèi)，不得向 第三方泄露對方的商業(yè)機密。第十二條終止1、如發(fā)生下列情況之一，雙方均有權(quán)終止本協(xié)議:a、一方宣告無力還債、破產(chǎn)、被清算、資產(chǎn)被接 管；b、對違反本協(xié)議長達30 H,既未見積極補救，又未見書面說明。第十三條甲方承擔的責任：一般情況：1、若文件丟失或損壞，確實由于甲方的責任，且 乙方在事情發(fā)生后30天內(nèi)提出，并能提供相關(guān)證明, 則應免去乙方該票快件郵費，另根據(jù)實際情況賠償給 乙方。2、若貨物丟失或損壞，確實是由于甲方的責任, 且乙方在事情發(fā)生后30天內(nèi)提出，并能提供相關(guān)證 明，則

8、應免去乙方該件的郵費，另外按照貨物的實際 金額賠償給乙方。3、快件、貨物延誤按照iata和華沙公約的規(guī)定 執(zhí)行。特殊情況：乙方按文件或貨物的實際價值填寫申報價值，申 報價值超過100美金（含100美金）必須進行報關(guān), 乙方可根據(jù)自身參加國際貨物運輸保險。甲方不承擔的責任：1、貨物可能發(fā)生的正常延誤第9頁/總頁專業(yè)合同模板 PROFESSIONAL CONTRACT甲方將按照盛捷作業(yè)標準盡全力派送乙方的貨物, 但這不是甲方的保證，對于任何可能發(fā)生的正常延誤 （如海關(guān)查驗、罷工等），乙方不能援引盛捷作業(yè)標準 來要求甲方負責。2、無法控制的情況如果遭遇甲方無法控制的情況導致貨物丟失、破損或錯誤派送，

9、甲方不能承擔責任。這些情況包括:*自然災害,如：地震、龍卷風、暴風雪、洪水;*不可抗力，女口：戰(zhàn)爭、飛機失事、禁運；*貨物原有的缺陷或特征（即使在收件時我們已經(jīng)知道）;*非甲方人員的行為或疏忽，如:發(fā)件人;收件人;海關(guān)或其他直接政府官員各種安全檢查中電場、磁場導致的任何電磁產(chǎn)品的破壞和信息丟失，甲方也不負責。3、間接損失無論是否屬于合約或訴訟范圍，以下情況（包括 疏忽甚至由甲方的過錯造成的）甲方也不能負責。*間接或特殊的損失或丟失；*其他間接損失；*未被其他合約。間接損失包括（但不限于）收入、利潤、利息、 市場、機會、貨物效用的損失。4、華沙公約華沙公約適用于托運貨物到達或途徑非發(fā)件國的 情況

10、。該公約管制并在多數(shù)案例中進一步限制樂承運 人對貨物丟失、破損所應負的責任。5、承運人乙方同意：甲方不是普通承運人，甲方保留可以 無條件拒絕或放棄為任何個人、集體、公司承運任何 貨物的權(quán)利。6、留置權(quán)乙方同意：如果乙方未及時支付運費、關(guān)稅、預 付款或運輸中發(fā)生的任何費用，甲方有權(quán)留置任何承 運的貨物，在這些費用支付前，甲方將持有這些貨物， 并可以拒絕乙方的返還要求。7、送貨信箱或郵政編碼不適用甲方送貨，甲方送貨僅遵 由乙方提供的收件人地址。但這并意味著由收件人本 人領(lǐng)取，設(shè)有甲方速遞中心的收件地，甲方將把托運 貨物送達該中心。8、路線所有托運貨物的路線和轉(zhuǎn)運，都是根據(jù)甲方的判 斷而隨時安排的，不存在雙方協(xié)定的中轉(zhuǎn)地。第十四條協(xié)議和附件1、本協(xié)議的任何修改或補充必須以書面形勢，并 有雙方蓋章和授權(quán)代表簽字。2、雙方簽定的各附件是本協(xié)議的正式組成部分。3、如附件與本協(xié)議相抵觸時，以本協(xié)議為準。第十五條法律適用和爭議解決1、國家法律約束，不得有違背法律的條款。2、如雙方在本協(xié)議執(zhí)行過程中，發(fā)生爭議或糾紛, 第13頁/總頁專業(yè)合同模板 PROFESSIONAL CONTRACT首先應協(xié)商解決。如不能協(xié)商