運(yùn)料斜井開口安全技術(shù)措施

1、運(yùn)料斜井開口安全技術(shù)措施 根據(jù)礦工程安排我單位施工 2390運(yùn)料斜井， 施工前需要做好前期準(zhǔn)備 工作，為了保證施工準(zhǔn)備期間的工程質(zhì)量與安全特制定如下安全技術(shù) 措施：一、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研：3310軌道巷為架棚支護(hù)，巷道凈寬 4.1，凈高2.7m，木質(zhì)背板及鐵篦 子聯(lián)合插背，每架棚子使用五道金屬支拉桿，九副卡纜。2390 運(yùn)料斜井與 3310 軌道巷成 24°夾角向左側(cè)開口施工，開口位置有一個(gè)四通臺(tái)棚，臺(tái)棚凈寬 4.7m,凈高2.9m,臺(tái)棚左側(cè)為躲避硐，深2m，右側(cè)巷道距開口 4m處打有密閉。臺(tái)棚往里4m為3310軌道巷斜 井上坡頭變坡點(diǎn), 3310軌道巷斜井坡度為 12°,斜井上坡頭

2、距臺(tái)棚 2m 位置安設(shè)有一道大檔。二、技術(shù)要求：1 、工程量： 2390 運(yùn)料斜井與 3310 軌道巷交叉部分 11m。2、 采用錨桿支護(hù)時(shí)錨桿使用22 x 2200mr右旋螺紋鋼。每排布置 5 根錨桿，間排距：0.8 x 0.8m矩形布置。樹脂錨固劑：每眼共使用 2卷 藥，快速23x330mm卷/眼，中速23 x 330mm卷/眼。錨固力： 100KN 托板：120x 120x 8mm3、施工方法：打錨桿回套棚子施工前先對(duì) 3310軌道巷內(nèi)臺(tái)棚里側(cè)臺(tái)棚臉往下 12 架棚子進(jìn)行加固 （要 求每架棚子正下方打一顆點(diǎn)柱，并在棚子右側(cè)卡纜以上卡一道 U 型鋼 將棚子連為一體 ），然后將臺(tái)棚及臺(tái)棚前后

3、左右各 2m 范圍上頂補(bǔ)打錨 桿，錨桿由棚子或插梁之間的縫隙垂直巖壁往上打，間排距受棚子或 插梁影響允許有 -300mm 誤差，最后從臺(tái)棚往外 2m 位置開始沿 2390 預(yù)料斜井的方向回套棚子至交叉區(qū)域施工完成。 施工過(guò)程中，回掉躲避硐內(nèi)的棚子及臺(tái)棚，回躲避硐內(nèi)棚子時(shí)，由里 往外逐架回撤，回撤前先將每架棚子下方打上點(diǎn)柱，然后先回腿后回 梁?；嘏_(tái)棚時(shí)，先將臺(tái)棚下方用 3m方木打3m*3m的木垛接頂，然后 回掉臺(tái)棚兩側(cè)的臺(tái)棚臉，最后將插梁逐根用小絞車牽引回撤。 套修完臺(tái)棚位置繼續(xù)往前套修時(shí)， 3310 軌道巷的棚子先不回，交叉巷 道施工完成后，在巷道兩側(cè)順巷道方向各卡一道插梁，插梁卡在 3310

4、 軌道巷棚子棚梁的下方位置，并用特制卡纜將插梁與老棚子棚梁卡牢 固，再回掉巷道內(nèi)的老棚子棚腿，用液壓鋸切割掉探出巷道的老棚子 棚梁，新老棚子之間以及新棚子與巖壁之間用木料插嚴(yán)被實(shí)。三、安全技術(shù)措施：1、開工前，首先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全確認(rèn)，確認(rèn)安全無(wú)隱 患后方可開工。2、開工前，要將施工需要的各種支護(hù)設(shè)備及材料提前準(zhǔn)備到現(xiàn)場(chǎng)，檢 查施工用的工具和材料是否齊全，材料應(yīng)準(zhǔn)備充足，碼放整齊，并保 證后路暢通。3、施工中嚴(yán)格執(zhí)行 “三找掉 ”制度，找掉工作由班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，找掉前清理后路，保證后路暢通，找掉時(shí)，要使用不小于 1.2m 長(zhǎng)釬子，找掉 人員站在有支護(hù)的安全地點(diǎn)，并有專人觀山，觀山人站

5、在找掉人側(cè)面 的安全地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)，其他人員必須站在安全地點(diǎn)。4、掘進(jìn)過(guò)程中，風(fēng)筒距迎頭的最大距離不超過(guò) 5 米，并在迎頭回風(fēng)側(cè) 掛一便攜式瓦斯報(bào)警儀，隨時(shí)監(jiān)測(cè)迎頭瓦斯的濃度。5、施工需要響小炮施工時(shí)， 每次不超過(guò) 10 個(gè)眼，每眼裝藥不超過(guò) 300g。 開口 5m 以后需要響炮掘進(jìn)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行炮眼布置圖及裝藥量圖表。6、放炮前，要將放炮地點(diǎn)前后 20 米范圍內(nèi)的電纜、水管、風(fēng)管等用 50mm 厚大板釘盒保護(hù)好，以防崩壞。7、響炮前，嚴(yán)格執(zhí)行截人制度，響炮前到各通道口進(jìn)行截人，將所有 人員截止截人距離以外的安全地點(diǎn)，截人距離距響炮地點(diǎn) 100 米，截 人位置共四處，在 3310 軌道巷

6、與 33310 皮帶巷連接的橫管處， 3322B 風(fēng)道橫管處， 3322風(fēng)道與 3320 軌道巷交叉處， 3310皮帶巷與 33222B 運(yùn)道交叉處截人，截人時(shí)，每次每處去兩人，一人截人一人匯報(bào)，并 拉好警戒線，掛好放炮截人牌。班長(zhǎng)收齊匯報(bào)后，方可向爆破工下達(dá) 響炮命令。截人工作由現(xiàn)場(chǎng)班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。8、響炮要嚴(yán)格堅(jiān)持 “一炮三檢制 ”三“人聯(lián)鎖放炮制 ”及“炮機(jī)加箱上鎖制 度”一“炮三檢制 ”。9、響炮前后對(duì)響炮地點(diǎn)前后 20 米范圍進(jìn)行灑水滅塵。10、響炮裝藥時(shí)，要在炮眼裝填好足夠的炮泥并使用好水炮泥。11、松解卡纜時(shí)，必須要逐架松解，嚴(yán)禁兩幫同時(shí)松解，人員嚴(yán)禁正對(duì)卡纜作業(yè)，要站在卡纜側(cè)外

7、方，以防卡纜螺母崩出傷人。12、回棚子時(shí)，要由里向外逐架回撤嚴(yán)禁大拆大回，上頂，兩幫卡纜 及支拉桿要隨后撤逐架松解，嚴(yán)禁提前多架松解。13、中柱必須打得迎山有勁，且中柱要打在棚梁中間位置，中偏右后 中偏左不超過(guò) 300mm。14、回棚腿時(shí)采用人工軟回的方法，或使用千不拉將棚腿拉出。15、安裝錨桿時(shí)鉆孔深度應(yīng)不小于錨桿有效長(zhǎng)度且不應(yīng)大于有效長(zhǎng)度 30mm。16、錨桿安裝前，應(yīng)首先檢查樹脂藥卷是否有效，然后用錨桿體插入 孔內(nèi)，檢查孔深和直線度，如鉆孔不合格，必須進(jìn)行處理或重新打合 格鉆孔。17、安裝樹脂錨桿時(shí)，應(yīng)先用錨桿體將樹脂藥卷推送至孔內(nèi)，然后用 連接器將桿體尾端與錨桿鉆機(jī)相連接，開動(dòng)錨桿鉆機(jī)對(duì)樹脂藥卷進(jìn)行 攪拌，快攪慢推，攪拌完成后及時(shí)停機(jī)。18、使用巾27mm錨桿鉆頭，嚴(yán)禁使用其他規(guī)格鉆頭，以保證桿體與孔 徑的合理匹配。拱基線以上使用錨桿鉆機(jī)打錨桿 ;拱基線及以下部分使 用風(fēng)錘配合直徑 30mm 小鉆頭打錨桿眼，上錨桿時(shí)使用幫錨桿機(jī)或風(fēng) 動(dòng)扳手。19、錨桿托板必須