空冷技術(shù)問(wèn)答

1、一 結(jié)構(gòu)原理1. 什么是空冷器？答：空氣冷卻器是以環(huán)境空氣作為冷卻介質(zhì)，橫掠翅片管外，使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設(shè)備，簡(jiǎn)稱“空冷器”，也稱“空氣冷卻式換熱器”?？绽淦饕步凶龀崞L(fēng)機(jī)，常用它代替水冷式殼管式換熱器冷卻介質(zhì)，水資源短缺地區(qū)尤為突出。2. 空冷器主要由哪幾部分設(shè)備或部件構(gòu)成？答: 空冷器主要由管束、風(fēng)機(jī)、構(gòu)架及百葉窗所組成。其外形如圖4.1。進(jìn)出口管束管箱平臺(tái)風(fēng)機(jī)梯子構(gòu)架 圖4.1 空冷器外形3. 空冷器與傳統(tǒng)水冷器相比有何優(yōu)點(diǎn)？答：空氣冷卻器與水冷器相比有如下優(yōu)點(diǎn)表4.1 空氣冷卻器與水冷器相比的優(yōu)點(diǎn)空冷的優(yōu)點(diǎn)水冷的缺點(diǎn)a) 對(duì)環(huán)境沒有熱污染和化學(xué)污染；b) 空氣可隨意取得

2、，不需任何輔助設(shè)備和費(fèi)用；c) 選廠址不受限制；d) 空氣腐蝕性小，使用壽命長(zhǎng)；e) 空氣的壓降僅有1020毫米，故空氣的操作費(fèi)用低；f) 空冷系統(tǒng)的維護(hù)費(fèi)用，一般情況下僅為水冷系統(tǒng)的2030%；g) 一旦風(fēng)機(jī)電源被切斷，仍有3040%的自然冷卻能力。a) 對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重；b) 冷卻水往往受水源限制，要設(shè)置管線和泵站等設(shè)施；c) 選廠址時(shí)必須考慮有充足的水源；d) 水腐蝕性強(qiáng)，需要進(jìn)行處理，以防結(jié)垢和臟物的淤積；e) 循環(huán)水壓頭高（取決于冷卻器和冷水塔的相對(duì)位置），故水冷能耗高；f) 由于水冷設(shè)備多、易于結(jié)垢，在溫暖氣候條件下還易生長(zhǎng)微生物，附于冷卻器表面，常常需要停工清洗；g) 電源一斷，即

3、要全部停產(chǎn)4. 空冷器有那些基本類型？答：空冷器的基本類型有水平式，直立式和斜置式這幾種結(jié)構(gòu)型式水平式的結(jié)構(gòu)型式 水平鼓風(fēng)式水平引風(fēng)式 圖4.2 水平式的結(jié)構(gòu)型式直立式結(jié)構(gòu)型式直立A型直立B型 圖4.3 直立式結(jié)構(gòu)型式斜置式的結(jié)構(gòu)型式 斜置A型 斜置B型 圖4.4 斜置式的結(jié)構(gòu)型式5. 水平式的空冷器有什么特點(diǎn)？答：水平式的結(jié)構(gòu)型式空冷器適用場(chǎng)合、特點(diǎn)及缺點(diǎn)適用場(chǎng)合及特點(diǎn)缺點(diǎn)a.管束及風(fēng)機(jī)葉輪呈水平狀放置。a.占地面積較大。b.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。b.管內(nèi)阻力比其他型式為大。c.管排常有一坡度(0.5%1%)6. 直立式的空冷器有什么特點(diǎn)？答：直立式結(jié)構(gòu)型式空冷器適用場(chǎng)合、特點(diǎn)及缺點(diǎn)適用場(chǎng)合及

4、特點(diǎn)缺點(diǎn)a. .管束垂直于地面，風(fēng)機(jī)葉輪可垂直或水平放置。a. A型結(jié)構(gòu)略復(fù)雜。b. 占地面積比水平式小。b. 安置方向應(yīng)與常時(shí)風(fēng)向配合。c. 管內(nèi)阻力比水平式小7. 斜置式的空冷器有什么特點(diǎn)？答：斜置式空冷器適用場(chǎng)合、特點(diǎn)及缺點(diǎn)適用場(chǎng)合及特點(diǎn)缺點(diǎn)a. 管束與地面有一夾角。構(gòu)造略復(fù)雜。b. 占地面積比水平式小。c. 管內(nèi)阻力比水平式小d. （B型）一般用于氣相冷凝冷卻，傳熱系數(shù)比水平式高，也適用于負(fù)壓真空系統(tǒng)。管束斜置，空氣側(cè)阻力小，分配均勻。8. 空冷器如何分類？答：以空冷器冷卻方式分類，可分為：干式空冷器，濕式空冷器，干濕聯(lián)合空冷器，兩側(cè)噴淋聯(lián)合空冷器；以空冷器管束布置型式分類，可分為：水

5、平式空冷器，斜頂式空冷器，立式空冷器，圓環(huán)式空冷器；以空冷器通風(fēng)方式分類，可分為：自然通風(fēng)式空冷器、鼓風(fēng)式空冷器、引風(fēng)式空冷器。9. 空冷器翅片管有那些型式？答：空冷器翅片管有L型翅片管，LL型翅片管，G型（鑲嵌式）翅片管，KL滾花型翅片管，DR型雙金屬軋制翅片管，TC型橢圓管套矩形片翅片管，T60型板翅片翅片管等結(jié)構(gòu)形式。10. 空冷器管箱有哪些型式？答：空冷器管箱有絲堵型管箱，可卸蓋板管箱，集合管式管箱，可卸帽蓋板管箱，全焊接圓帽管箱，整體鍛造管箱等結(jié)構(gòu)形式。11. 空冷器的風(fēng)機(jī)有哪些基本型式？答：風(fēng)機(jī)型式有項(xiàng) 目類 別說(shuō) 明（1）運(yùn)行方式（2）調(diào)節(jié)方式（3）聯(lián)接方式 鼓風(fēng)式 引風(fēng)式 調(diào)角

6、方式 調(diào)速方式 直接傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng) 皮帶輪傳動(dòng)空氣先經(jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)再至管束?？諝庀冉?jīng)過(guò)管束再至風(fēng)機(jī)。停機(jī)手調(diào)。運(yùn)轉(zhuǎn)中手調(diào)，運(yùn)轉(zhuǎn)中以壓縮空氣遙控或以儀表自控。運(yùn)轉(zhuǎn)中遙控，或以儀表自控。效率最高，適用于調(diào)速控制風(fēng)機(jī)。運(yùn)行可靠、效率較高，構(gòu)造較復(fù)雜，噪聲較大。結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單、效率略低，噪聲忽略不計(jì)，但皮帶需要更換。12. 空冷器與傳統(tǒng)水冷器相比有何缺點(diǎn)？答: 空冷器與傳統(tǒng)水冷器相比有如下缺點(diǎn)表4.2 空冷與水冷卻相比的缺點(diǎn)空冷的缺點(diǎn)水冷的優(yōu)點(diǎn)a) 由于空氣比熱小，且冷卻效果取決于干球溫度，通常不能把工藝流體冷卻到環(huán)境溫度；b) 大氣溫度波動(dòng)大，風(fēng)、雨、陽(yáng)光，以及季節(jié)變化，均會(huì)影響空冷器的性能，在冬季還可能引起

7、管內(nèi)介質(zhì)凍結(jié)；c) 由于空氣側(cè)膜傳系數(shù)低，故空冷器的冷卻面積要大得多；d) 空冷器不能緊靠大的障礙物、如建筑物、大樹，否則會(huì)引起熱風(fēng)循環(huán)；e) 要求用特殊工藝制造的翅片管和風(fēng)機(jī)；f) 有一定的噪聲a) 水冷通常能使工藝流體冷卻到低于空氣溫度23，且循環(huán)水在水塔中可被冷卻到接近環(huán)境濕球溫度；b) 水冷對(duì)環(huán)境溫度變化不敏感；c) 水冷器結(jié)構(gòu)緊湊，其冷卻面積比空冷器要小得多；d) 水冷器可以設(shè)置在其他設(shè)備之間，如管線下面；e) 用一般列管式換熱器即可滿足要求；f) 無(wú)噪聲13. 引風(fēng)式風(fēng)機(jī)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？答: 引風(fēng)式風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有：1.氣流分布均勻，2.噪音較小，3.管束下部空間可以利用，缺點(diǎn)有：1.風(fēng)

8、機(jī)安裝在管束的上部，受管束高溫的影響，不利于維護(hù)風(fēng)機(jī)。2.經(jīng)管束后進(jìn)入風(fēng)機(jī)的空氣溫度較高，故引風(fēng)式比鼓風(fēng)式消耗功率約大10%。3.管束需從下部檢修，操作不方便。14. 鼓風(fēng)式風(fēng)機(jī)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？答: 鼓風(fēng)式風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有：1.易于產(chǎn)生湍流，對(duì)傳熱有利。2.操作費(fèi)用較低。3.可以從上部檢修管束，操作方便。缺點(diǎn)有：1.氣流分布不均勻。2.管束上部敞開容易受日光和雨水的影響。二 設(shè)計(jì)制造15. 空冷器風(fēng)機(jī)的葉片制造材料有哪些？有何特點(diǎn)？答：1.鑄鋁葉片 強(qiáng)度及耐溫性均好，但總量因素使其只能用于薄翼型葉片，空氣效率較低。2.玻璃纖維增強(qiáng)塑料（玻璃鋼）葉片強(qiáng)度好，耐溫性差，一般為空腔薄壁結(jié)構(gòu)或泡沫塑料填充，

9、適用于各種葉型截面，制造精度高，空氣效率亦高。16. 空冷器風(fēng)機(jī)的葉片型式種類有哪些？有何特點(diǎn)？答：目前國(guó)內(nèi)空冷中采用較廣的葉片型式共有三種系列：a、B型葉片系列。b、W葉型系列。c、HK哈空調(diào)葉型系列。B、R型葉片系列。E、鑄鋁葉片F(xiàn)、HARTZELL公司（英）葉型系列。G、HUDSON公司（美）葉型系列。17. 什么是空冷器的噴淋系統(tǒng)？答：噴淋系統(tǒng)是濕式空冷器的特有系統(tǒng)，其性能好壞直接影響著濕空冷器的效果。目前用的噴淋方法有兩種。一種為小型電機(jī)帶動(dòng)的回轉(zhuǎn)式噴淋；一種為固定噴淋，為我國(guó)目前所常用。18. 噴淋系統(tǒng)的噴嘴有哪幾種型式？答: 有如下幾種型式:1漩流型噴嘴, 2集合型噴嘴, 3螺旋

10、型噴嘴19. 什么是漩流型噴嘴？性能如何？答: 漩流噴嘴結(jié)構(gòu)由分流片（與噴嘴座加工為一體）、霧化片和外殼組成。具有一定壓力和初速的水，經(jīng)分流片小孔進(jìn)入霧化片的環(huán)形槽，再經(jīng)由切向槽進(jìn)入旋流室作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由旋轉(zhuǎn)動(dòng)量守恒，旋轉(zhuǎn)速度與旋轉(zhuǎn)半徑成反比。因此，當(dāng)水從旋轉(zhuǎn)室邊緣流向中心時(shí)，在噴口處達(dá)到最大值。但由于在旋流室內(nèi)各點(diǎn)的總能量不變（能量守恒），所以在噴口處的靜壓最小，在其中心處水的壓力將低于外界的氣體壓力，成負(fù)壓狀態(tài)成一個(gè)氣體旋渦。水就從氣體旋渦邊緣以旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的環(huán)形薄膜從噴口噴出。這個(gè)中空的圓錐形水膜將隨著距離的加長(zhǎng)變薄成絲，最后斷裂成小水滴，形成空心錐形水霧。20. 什么是集合型噴嘴？性能

11、如何？答: 集合型噴嘴是將數(shù)個(gè)噴頭集合在一個(gè)噴嘴座上，把純旋流型改為非純旋流型，使旋流室內(nèi)的流體不完全作切向（環(huán)向）運(yùn)動(dòng)，而使流體在旋流時(shí)再增加一軸向推力，即在旋流片中心增加一束軸向射流，以補(bǔ)充空心圓錐體的不足。該軸向射流在受周圍旋流作用后即擴(kuò)散成霧滴。這樣就填補(bǔ)了中心空隙，構(gòu)成了實(shí)心錐形水霧。集合型噴嘴與旋流型噴嘴相比具有噴霧面積大、射程遠(yuǎn)、穿透力強(qiáng)、噴淋系統(tǒng)簡(jiǎn)單以及操作方便等優(yōu)點(diǎn)。在無(wú)風(fēng)情況下射程可達(dá)11.5m；噴頭與管束表面距離為0.6m時(shí)，一個(gè)噴嘴噴灑面積可達(dá)2×2m。21. 什么是螺旋型噴嘴？性能如何？答: 螺旋型噴嘴克服了漩流型、集合型噴嘴易堵塞噴灑不均勻的弱點(diǎn)，同時(shí)增加

12、了噴嘴內(nèi)流道截面和噴孔直徑。集合型與旋流型噴嘴都有致命弱點(diǎn)，即容易堵塞，使噴出的水不均勻或噴孔完全堵死，這就嚴(yán)重的影響濕空冷器的操作。堵塞的原因除了噴嘴內(nèi)流道截面過(guò)小及噴孔直徑過(guò)小（只有12mm）外，還與水質(zhì)經(jīng)循環(huán)后太臟、水管生銹有關(guān)。而螺旋型噴嘴的流道截面和噴孔直徑有所增加并改進(jìn)，使得噴灑均勻且不易堵塞，目前已用到濕空冷器上，其噴射壓力高，噴射角為90左右，但其耗水量較大。22. 噴淋系統(tǒng)的噴嘴有何要求？答：對(duì)噴嘴的一般要求 a.不易堵塞，維護(hù)方便； b.霧化效果好，噴霧均勻； c.噴射角大，噴射壓力高且耗水量較低； d.噴水能量隨壓力改變，以適應(yīng)各種管排的噴霧要求。23. 噴嘴的布置有何原

13、則？答：噴嘴布置的原則 a. 上密下疏。由于水滴的重力作用，噴出的水滴必然呈拋物線下落，為使在管束上噴霧均勻，噴嘴自上而下應(yīng)由密漸疏； b.交叉排列；c. 避免死角。 噴嘴排列一般為三角形，但也可排成正方形。正三角形排列合理，但排列時(shí)應(yīng)保證噴嘴有較大的噴灑面積。從理論上講，噴到翅片管束上的圓面積應(yīng)稍有重疊或相切，才能保證漏噴面積達(dá)到最小。但也應(yīng)盡量避免過(guò)多重疊，否則霧滴會(huì)重疊聚集形成大水滴沿翅片管自由下落，既不能噴透，又造成水的浪費(fèi)。立式管束噴射距離以450mm為宜，對(duì)平放濕式空冷器應(yīng)采用正三角形切線均勻布置。噴射距離500550mm之間為宜，從而保證有較大的噴射角和霧滴的均勻。24. 噴淋水

14、的壓力和溫度有何要求？答: 噴水壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，水壓應(yīng)穩(wěn)定。噴水溫度要求適當(dāng)，既不能引起管束的腐蝕和結(jié)垢，又有利于翅片管的散熱。25. 噴淋水質(zhì)有何要求？答：由于噴淋水的硬度，酸堿性，溫度的不同會(huì)引起翅片表面上的結(jié)垢。因此，除限制管內(nèi)流體溫度外，還要對(duì)噴淋水質(zhì)提出要求。 a. 硬度 水的硬度在50ppm以下，不致于在翅片管表面形成硬垢，即使有鹽分沉淀也是軟垢，可用水沖掉。 b. 酸堿度 水的酸堿度過(guò)大或過(guò)小，均可使管束腐蝕，即使是中性冷水（pH=68），由于水中溶解有氧對(duì)設(shè)備仍有腐蝕作用。因此，要經(jīng)常檢查水的酸堿度。c. 溫度 噴水溫度要求適當(dāng)，既不能引起管束的腐蝕和結(jié)垢，又有利于翅片管的

15、散熱。26. 噴淋水循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則？答：噴淋水循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則如下：a.為防止噴嘴堵塞，回水進(jìn)回水罐前必須過(guò)濾，應(yīng)裝設(shè)過(guò)濾器。在噴水管線前的主干線上也可裝過(guò)濾器。b.在泵出口管線上要裝設(shè)水流量計(jì)。c.回水罐應(yīng)裝設(shè)液位指示及控制器。d.在噴水干線上,應(yīng)與壓縮空氣管連接,以便隨時(shí)清掃噴嘴及管線。e.不要在泵入口管線上裝設(shè)過(guò)濾器。27. 空冷器翅片管的管子材料如何選用？答：一般來(lái)說(shuō)，翅片管的基管和翅片可采用各種金屬材料進(jìn)行組合，但在具體選用時(shí)既要考慮被冷介質(zhì)的性質(zhì)，操作條件，也要考慮材料本身的工藝性能、價(jià)格等因素。管子的材料一般用碳鋼、不銹鋼、銅、鋁、鈦、鎳、銅合金、蒙乃爾合金以及碳鋼-不銹鋼

16、雙金屬管，也有在碳鋼管內(nèi)襯一層搪瓷。下表出示了幾種常用材料和使用條件 表4.34 翅片管基管的常用材料及其應(yīng)用條件管子材料適用管內(nèi)介質(zhì)碳鋼 10鉻鉬鋼Cr5Mo、15CrMo、15CrMo不銹鋼1Cr18Ni19Ti鋁 L4一般油品（汽油、煤油、柴油）和溶劑含H2S、H2的介質(zhì)酸性腐蝕介質(zhì)碳酸介質(zhì)（含CO、CO2的水溶液等）應(yīng)用最多的是無(wú)縫鋼管。在工作壓力和溫度較低而對(duì)防腐要求又不高的空冷器中，可采用高頻焊接的有縫碳鋼管，以降低造價(jià)。鋁和鋁合金管子只在低于0.2 MPa和150條件下使用。28. 空冷器管箱的材料如何選用？答：管箱的材料鋼材進(jìn)出口溫差碳素鋼110奧氏體鋼80 管箱元件采用碳素鋼

17、和低合金鋼鍛件時(shí)，一般按JB4726規(guī)定的級(jí)選用，采用不銹鋼鍛件時(shí)，一般按JB4728規(guī)定的級(jí)選用，并在圖樣中注明。管箱隔板或加強(qiáng)板，一般與管箱材料相同；不允許使用鑄件做絲堵29. 空冷器風(fēng)機(jī)葉片的材料如何選用？答：a.鑄造鋁葉片材料應(yīng)符合YB143的規(guī)定。b.玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（即玻璃鋼）葉片的性能應(yīng)符合下表的規(guī)定圖4.36玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料葉片的性能彎曲強(qiáng)度層間剪切強(qiáng)度彈性模量允許使用溫度范圍180201500409030. 空冷器百葉窗的材料如何選用？答：窗葉應(yīng)采用鍍鋅鋼板或鋁板；銷軸應(yīng)采用不銹鋼或鋁合金；銷軸軸套應(yīng)采用氟塑料或尼龍。31. 空冷器鋼結(jié)構(gòu)的材料如何選用？答：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件

18、用材按GBJ17的規(guī)定。請(qǐng)將規(guī)定的內(nèi)容用通俗語(yǔ)言直接寫在技術(shù)問(wèn)答中。32. 空冷器管束的翅片制造工藝有哪些？答：翅片管的制造主要是翅片的成型和翅片與管子的連接。根據(jù)成型可分為：串片、燒片、冷軋片和壓鑄片四種類型。根據(jù)翅片與管子的連接方式，可分為：張力連接、機(jī)械連接和金屬連接。在串片和繞片工藝中還有焊接、鑲嵌熱繞以及脹接等方法。33. 什么是翅片管的串片工藝答：串片工藝是把金屬薄板裁切或沖剪成單孔或多孔的矩形、圓形或多角形的翅片，再逐片串在一根或多根管子上，經(jīng)浸鍍鋅或錫，脹接或焊接等方法，將翅片緊固，密合在管子上。34. 翅片管的串片工藝有哪幾種密接方法？答：因?yàn)榇苁菍⒊崞鹌焦茏由系模?/p>

19、由于管子往往不圓（尤其是焊接鋼管），因此翅片與管壁之間難免有間隙。有間隙，就有間隙熱阻，為此常采用以下幾種密接措施。（1）浸鍍法 鍍層金屬主要是鋅和錫，其次是鎘。浸鍍前管子和翅片都必須經(jīng)過(guò)化學(xué)處理，以清除其表面上的氧化物和油垢。鉻鎳鉬合金鋼用鹽酸、硫酸加氧化劑（如硝酸）進(jìn)行清洗；碳鋼用冷鹽酸和熱稀硫酸溶液進(jìn)行清洗；銅翅片只用稀硫酸清洗。翅片管經(jīng)過(guò)必要的清洗去油垢后，再用含有氯化亞錫成分的氯化銨溶液進(jìn)行處理一次（銅翅片除外）。才可置入熔融的鋅(或錫)槽中（鋅的熔點(diǎn)為400，錫的為230）。由于毛細(xì)作用，鋅(或錫)能均勻地充滿翅片和管子之間的所有間隙。凝固后二者即可構(gòu)成牢固的連接，并在翅片和管子表

20、面構(gòu)成一層2050微米厚的保護(hù)膜。但這種方法耗費(fèi)金屬較高，成本較高，每平方米換熱面積約耗鋅1.251.30kg。（2）脹管法 將串好的翅片管接到專用的加壓設(shè)備上，用液壓法（一般加壓到30 MPa以上）脹大管子通道，使翅片管緊箍在管子上。脹管法比較簡(jiǎn)單，一般只能用于延展性能良好的銅、鋁等有色金屬翅片管。很少用于鋼管。（3）接觸焊 采用專用的電焊機(jī)和縫焊機(jī)一邊串片（或繞片）一邊將翅片焊到管子上。為避免焊的過(guò)程中管子變形，一般要插入芯軸。在采用此種工藝時(shí)，翅片的穿孔處通常要有折邊，以便焊接。這種方法被公認(rèn)是一種比較理想的方法，但其缺點(diǎn)是要求有較復(fù)雜的專用設(shè)備。（4）電阻焊接法 在經(jīng)清洗磨光的管壁上先

21、涂敷一層焊劑，再把翅片串(或繞)到管子上，然后在翅片管兩端接通電源，以較大的電流使焊劑中的金屬融化，將管子與翅片焊在一起。35. 什么是翅片管的繞片工藝？答：繞片工藝是將條形的金屬薄片（金屬薄帶、螺旋彈簧形金屬絲、金屬條等）通過(guò)繞片機(jī)沿管子橫向螺旋形地纏繞到管子上。然后根據(jù)需要再進(jìn)行浸鍍或脹、焊等工藝。使翅和管子進(jìn)一步密合。 這種工藝工序少，生產(chǎn)效率高，節(jié)約材料、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，長(zhǎng)期以來(lái)一直是各國(guó)制造翅片管的主要工藝。經(jīng)過(guò)幾十年來(lái)的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了多種型式的繞片工藝和專用設(shè)備，可生產(chǎn)出型、L型、LL型、G型、DR型、KL型、TC型、鋸齒型、輪輻型以及鑲嵌型等各種型式的翅片管。36. 繞片工藝有哪

22、幾種？答：主要有以下幾種： （1）繞L型光滑翅片 在繞片機(jī)上將金屬薄帶壓成L形狀（短邊長(zhǎng)度等于翅片間距，長(zhǎng)邊等于翅片高度），再經(jīng)過(guò)輥輪機(jī)構(gòu)將短邊緊緊地纏壓在管子表面上。此工藝在國(guó)內(nèi)外都被廣泛應(yīng)用。管子材質(zhì)不受限制，碳鋼管、不銹鋼管、銅管鋁管均可，但翅片只能用銅、鋁等延展性能好、抗拉強(qiáng)度較高的金屬。 （2）鑲嵌光滑翅片 金屬基管被清理之后，在鑲片機(jī)床前部將外表面擠出螺旋槽，槽深0.10.5mm。按槽深、淺分別稱為“重鑲”，“輕鑲”。槽的螺距即為翅片的螺距，槽較翅片根部約寬0.1mm。在鑲片機(jī)中間的成型部分與上述繞片工藝相似，金屬薄帶被螺旋地繞到管子上形成翅片。其區(qū)別就在于，翅片的根部被嵌入管子表

23、面上的螺旋槽內(nèi)，再在機(jī)床尾部經(jīng)輥模擠壓，使翅片被牢牢地鑲在管壁內(nèi)。它能制造出翅片高、間距小、翅化系數(shù)大的翅片管。但設(shè)備工藝較復(fù)雜。 另外，在法國(guó)還有一種繞片工藝，基本上也屬鑲片工藝。其特點(diǎn)是，螺旋槽不是在管壁上擠壓出來(lái)的，而是在管外螺旋地纏繞一層平鋼帶，鋼帶寬面緊貼管壁，其螺距比鋼帶的寬度稍寬一些、所形成間隙稍大于翅片的厚度，鋼帶繞完后與管子焊在一起，這樣在管子表面上就形成螺旋槽，鋼帶的厚度卻等于槽深。然后再將翅片帶材沿著已形成的螺旋槽鑲嵌進(jìn)去。這種工藝似乎麻煩些，生產(chǎn)效率低，所以用的不多。 （3）繞皺折翅片 在上述兩種工藝中，由于翅片帶材在沿管子橫向纏繞時(shí)，內(nèi)緣（翅片根部）受壓緊縮，外緣（翅

24、片端部）受拉延伸，故必須用延性、抗拉強(qiáng)度均要較好的材料。為了擴(kuò)大翅片材料，如鋼帶，便出現(xiàn)了皺折繞片工藝。它是在繞片之前先將金屬帶靠?jī)?nèi)緣一側(cè)擠壓成波紋皺折，使內(nèi)緣縮短，再進(jìn)行纏繞。繞成后翅片根部呈現(xiàn)波紋皺折。端部切線方向稍有拉伸變薄，這種工藝生產(chǎn)出的翅片管，翅片與管子的接觸面積稍有增加，同時(shí)也增加了氣流的擾動(dòng)，有利于傳熱。但是，也正由于這種皺折，增加了空氣阻力。另外，翅片間距較大，翅化系數(shù)不易提高等，所以這種工藝經(jīng)濟(jì)性較差。 （4）其他繞片工藝 因?yàn)槔p繞翅片形式仍在不斷發(fā)展，所以其制造設(shè)備方法也在不斷改進(jìn)。37. 什么是翅片管的軋片工藝？答：軋片工藝是利用厚壁金屬管在專用軋片機(jī)床上直接從管壁上擠

25、壓出光滑的螺旋翅片，也是制造煉油和石油化學(xué)工業(yè)有空冷器翅片管的主要工藝之一。這種工藝國(guó)外在四十所代就已廣泛應(yīng)用。初期主要有銅、鋁等延展性較好的單層有色金屬管軋制，以后為了適應(yīng)高溫、高壓和耐腐蝕等介質(zhì)的要求，多用雙金屬管軋制。例如為了抗腐蝕耐高壓，在鋁管內(nèi)套上不銹鋼管或黃銅管，然后放到軋機(jī)上將外管管壁金屬軋出翅片。38. 什么是翅片管的開槽工藝？答：在翅片管的翅片上開徑向槽，看起來(lái)似乎很簡(jiǎn)單，但作起來(lái)并不容易。國(guó)內(nèi)外很多人的努力和試驗(yàn)也不成功。美國(guó)3355788號(hào)專利認(rèn)為，失敗的主要原因是：、翅片太柔軟，鋸齒稍微一碰就會(huì)沿著管子中心線方向倒下去；、鋸齒不能準(zhǔn)確地切入翅片，往往是摩擦而不是清晰地切

26、削，所以在槽口上總是粘著許多金屬須。用這樣的管子顯然會(huì)增加壓降。為此，有些人認(rèn)為，必須用蠟?zāi)；蛲愇飳?duì)翅片進(jìn)行支持，但實(shí)踐證實(shí)，都不理想。該專利提出的開槽設(shè)備和方法如下圖所示。據(jù)稱，不管用什么工藝成型的螺旋翅片管或套片管均可用本專利的方法切出很規(guī)正的徑向槽?！皥D4.38（a）設(shè)備正視圖”為鋸組件和管子給進(jìn)、送出的機(jī)構(gòu)的正面圖，“圖4.38（b）鋸組件”為鋸組件的布置詳圖。圖中1為轉(zhuǎn)動(dòng)軸，2為圓盤鋸片。3為鋸齒。每個(gè)鋸組件有4個(gè)鋸片，相對(duì)180°成對(duì)安裝、兩對(duì)互為90°，工作時(shí)交替切削。鋸組件安裝在筒形殼體4的厚壁5上。因殼體又固定在軸套6上，所以，可以把鋸片的圓弧轉(zhuǎn)到需求的

27、任何位置上。鋸組件的單元數(shù)目不受限制，但本專利認(rèn)為，6件（每件4個(gè)鋸片）開24條槽，弧間距15°為最好，因?yàn)槌崞祥_槽過(guò)多管束在安裝、運(yùn)輸過(guò)程中翅片很容易被碰彎、倒伏。為了提高翅片的傳熱效率，開槽后的翅片應(yīng)向翅片管前、后兩端交替成八字形收斂，八字形收斂是通過(guò)圓環(huán)7、拔釘實(shí)現(xiàn)的，每隔一個(gè)切槽對(duì)一個(gè)拔釘，拔釘?shù)闹睆缴源笥谇胁鄣膶挾龋?dāng)開好槽的翅片在圓環(huán)7中通過(guò)時(shí)，切槽兩邊的翅片就被拔釘扭成八字形。39. 為什么管箱要作焊后熱處理？答：管箱作焊后熱處理是為了消除或者降低焊接部位的殘余焊接應(yīng)力，避免產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕開裂。其中要求：1).碳素鋼和低合金鋼管箱均應(yīng)作焊后熱處理。2).焊接的鐵素體金屬

28、墊片須在焊后作退火熱處理。40. 翅片管制造前基管外表面為什么要除銹？除銹后外徑有何要求？答：除銹是為了盡量消除翅片和管子表面結(jié)合不良的問(wèn)題，減少翅片與管壁之間的間隙，減少間隙熱阻。基管外表面須除銹至露出光澤，不得有銹痕。除銹后的管端圓度為0.1 mm。管端外徑最小尺寸見下表。 表4.37 管端外徑最小尺寸 單位： mm基管公稱直徑253238最小管端外徑24.7531.6537.6541. 空冷器翅片管的翅片材料如何選用？答: 一般來(lái)說(shuō)，翅片管的基管和翅片可采用各種金屬材料進(jìn)行組合，但在具體選用時(shí)既要考慮被冷介質(zhì)的性質(zhì)，操作條件，也要考慮材料本身的工藝性能、價(jià)格等因素。在煉油和石油化學(xué)工業(yè)中

29、翅片材料多為鋁。雙金屬的外管一般用含硅-錳的鋁合金管，既利于提高軋出翅片的硬度。在電力等工業(yè)中用的套片，焊接片或皺折型繞片多用碳鋼帶料，若在這些翅片表面簡(jiǎn)單地鍍以鋅、錫或鋁即可大大延長(zhǎng)使用壽命。只有當(dāng)防腐蝕要求很高或有特殊的工藝制造條件下，才采用不銹鋼帶作翅片材料。按照管內(nèi)外流體的性質(zhì)，管子與翅片的材料可任意組合，例如英國(guó)SPIR-GILLS公司生產(chǎn)的SG-K型翅片管就不下數(shù)十種組合型式。在國(guó)內(nèi)不同材料組合的翅片管，絕大部分是碳鋼管-鋁翅片，少量的銅-銅、銅-鋁、鋁-鋁、不銹鋼-鋁和鋼-鋼等。 翅片管端防止翅片松動(dòng)所用的固定件應(yīng)采用不銹鋼或鍍鋅處理的碳素鋼。42. 什么是浸鍍法？答: 浸鍍法是

30、串片工藝的一種密接方法,鍍層金屬主要是鋅和錫，其次是鎘。浸鍍前管子和翅片都必須經(jīng)過(guò)化學(xué)處理，以清除其表面上的氧化物和油垢。鉻鎳鉬合金鋼用鹽酸、硫酸加氧化劑（如硝酸）進(jìn)行清洗；碳鋼用冷鹽酸和熱稀硫酸溶液進(jìn)行清洗；銅翅片只用稀硫酸清洗。翅片管經(jīng)過(guò)必要的清洗去油垢后，再用含有氯化亞錫成分的氯化銨溶液進(jìn)行處理一次（銅翅片除外）。才可置入熔融的鋅(或錫)槽中（鋅的熔點(diǎn)為400，錫的為230）。由于毛細(xì)作用，鋅(或錫)能均勻地充滿翅片和管子之間的所有間隙。凝固后二者即可構(gòu)成牢固的連接，并在翅片和管子表面構(gòu)成一層2050微米厚的保護(hù)膜。但這種方法耗費(fèi)金屬較高，成本較高，每平方米換熱面積約耗鋅1.251.30

31、kg。43. 什么是脹管法？答: 脹管法是串片工藝的一種密接方法,將串好的翅片管接到專用的加壓設(shè)備上，用液壓法（一般加壓到30 MPa以上）脹大管子通道，使翅片管緊箍在管子上。脹管法比較簡(jiǎn)單，一般只能用于延展性能良好的銅、鋁等有色金屬翅片管。很少用于鋼管。44. 什么是接觸焊？答: 接觸焊是串片工藝的一種密接方法, 采用專用的電焊機(jī)和縫焊機(jī)一邊串片（或繞片）一邊將翅片焊到管子上。為避免焊的過(guò)程中管子變形，一般要插入芯軸。在采用此種工藝時(shí)，翅片的穿孔處通常要有折邊，以便焊接。這種方法被公認(rèn)是一種比較理想的方法，但其缺點(diǎn)是要求有較復(fù)雜的專用設(shè)備。45. 什么是電阻焊接法？答: 電阻焊接法是串片工藝

32、的一種密接方法, 在經(jīng)清洗磨光的管壁上先涂敷一層焊劑，再把翅片串(或繞)到管子上，然后在翅片管兩端接通電源，以較大的電流使焊劑中的金屬融化，將管子與翅片焊在一起。46. 翅片管制造前基管為什么要水壓實(shí)驗(yàn)？有何要求？答: 水壓實(shí)驗(yàn)是為了檢驗(yàn)基管的耐壓強(qiáng)度、接頭或接口的質(zhì)量及焊接質(zhì)量。翅片管制造前基管應(yīng)逐根以二倍的設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)。也可用超聲波或渦流探傷代替水壓試驗(yàn)。47. 翅片管的基管能否拼接？有何要求？答: 基管盡量避免拼接，若需拼接，應(yīng)符合下列規(guī)定：1).拼接的最短管長(zhǎng)不得小于2m；2).每臺(tái)管束基管的拼接處應(yīng)在同一位置，并以擋板遮擋翅片間斷處，以免空氣漏過(guò)；3).基管拼接的其它要求應(yīng)符

33、合GB151的規(guī)定。48. 翅片管的翅片制造質(zhì)量有何要求？答: 翅片不得有裂紋、磕碰和倒塌等缺陷。翅片管每米管長(zhǎng)的片數(shù)允差為±0.5%。翅片管外徑的允差為±0.5 mm。當(dāng)管長(zhǎng)大于6m時(shí)，每根翅片管的翅片接頭數(shù)，不應(yīng)超過(guò)二個(gè)，當(dāng)管長(zhǎng)小于等于66m時(shí)，不應(yīng)超過(guò)一個(gè)，但管束的總接頭數(shù)不應(yīng)超過(guò)翅片的根數(shù)。翅片接頭至管端的距離及翅片接頭間的距離不應(yīng)小于1.5m。接頭處連接應(yīng)牢固。49. 什么是翅片管與管板的脹接連接？答：翅片管與管板的脹接連接即是利用脹管器使管子端部在管板孔內(nèi)產(chǎn)生塑性變形，管徑增大，而管板只達(dá)到彈性變形，使脹管后管子與管板間產(chǎn)生一定的擠壓力，緊密地固定在一起，具有抗

34、泄漏的嚴(yán)密性和抗拉脫強(qiáng)度，達(dá)到密封和緊固連接的目的。50. 什么是翅片管與管板的焊接連接？答：翅片管與管板的焊接連接是在管板上開孔和坡口，翅片管穿入管板孔并與對(duì)齊后，用焊接的方法將翅片管與管板連接在一起，達(dá)到密封和抗拉脫的目的。51. 翅片管與管板有哪些連接型式？答：翅片管與管板的連接方法有強(qiáng)度脹接，強(qiáng)度焊接，脹焊并用三種型式52. 為什么風(fēng)機(jī)葉片制造后要測(cè)量葉尖部位的跳動(dòng)半徑？有何要求？答: 風(fēng)葉在制造時(shí)，每一片風(fēng)葉的形狀、重量、長(zhǎng)度都可能不相同。風(fēng)葉組裝后各片風(fēng)葉的葉尖離旋轉(zhuǎn)軸心的半徑可能不同，這不利于風(fēng)葉與風(fēng)筒的安裝配合。因此必須在制造、組裝后測(cè)量葉尖的跳動(dòng)半徑并做修整。調(diào)整后葉尖部位葉

35、型截面的旋轉(zhuǎn)中心，相對(duì)于葉片根部軸線的跳動(dòng)半徑不得大于2mm。53. 空冷器翅片管與管板的連接有何要求？答：a.連接部位的基管和管板孔表面應(yīng)清理干凈，不得有影響連接質(zhì)量的毛刺、鐵屑、銹蝕、油污等。b.脹接連接時(shí)，管板孔表面不得有影響脹接緊密性的缺陷，如貫通的縱向或螺旋狀刻痕等。c.脹接連接時(shí)，脹接長(zhǎng)度不得伸出管板空氣側(cè)表面。翅片管的脹接部分與非脹接部分應(yīng)圓滑過(guò)渡，不得有急劇的棱角。d.壓力試驗(yàn)時(shí)，脹接口如有滲漏，允許重脹，但重脹次數(shù)不得超過(guò)2次。e.焊接連接時(shí)，焊渣及凸出于翅片管內(nèi)壁的焊瘤均應(yīng)清除。焊縫缺陷的返修應(yīng)先清除缺陷后補(bǔ)焊。管端焊后不允許有塌陷。f.強(qiáng)度焊連接時(shí)，翅片管與管板的焊接接頭

36、，施焊前應(yīng)按GB151的規(guī)定作焊接工藝評(píng)定。54. 為什么風(fēng)機(jī)葉片制造后要作力矩平衡？有何要求？答： 風(fēng)機(jī)葉片應(yīng)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)葉片作力矩平衡。力矩平衡校正應(yīng)在葉片縱軸方向進(jìn)行。校正后允許的不平衡力矩應(yīng)符合4.12.2.6.a的規(guī)定。葉片葉型截面前后緣應(yīng)為圓弧狀，不得有尖角突起，分模面錯(cuò)位等缺陷。葉片型線的允差見下表。 表4.41 葉片型線允差 單位：mm允差弦長(zhǎng)±2.0弦高±1.0扭轉(zhuǎn)角03.0 ±30沿縱軸方向的長(zhǎng)度±各葉型截面的旋轉(zhuǎn)中心應(yīng)在同一旋轉(zhuǎn)軸上，其允差見下表。 表4.42 旋轉(zhuǎn)中心允差允差弦長(zhǎng)方向±1.0弦高方向±0.5葉尖部位

37、葉型截面的旋轉(zhuǎn)中心，相對(duì)于葉片根部軸線的跳動(dòng)半徑不得大于2mm。55. 繞制翅片管、軋制翅片管、串制翅片管各有什么優(yōu)缺點(diǎn)（特點(diǎn)）？答：繞制翅片管翅片與管子的接觸面積增加，同時(shí)也增加了氣流的擾動(dòng)，有利于傳熱。但是也增加了空氣阻力。另外，翅片間距較大，翅化系數(shù)不易提高等。軋制翅片管內(nèi)外管緊密結(jié)合在一起，翅片和外管天然為一體，從根本上消除了翅片和管子表面結(jié)合不良的問(wèn)題。另外，翅片管根部之間呈弧形，斷面呈塔形，卻由根部向端部逐漸變簿，符合熱運(yùn)動(dòng)規(guī)律，翅片各部分溫度分布均勻，因而傳熱最理想。但由于材料的壓延性有限，翅片的密度和高度不能太高，即翅化系數(shù)較低。一般翅片間距在2.33.6mm之間，翅高不超過(guò)1

38、2mm。翅化系數(shù)：鋁為1315，銅為1113，碳鋼57，不銹鋼只能到5。串片管空氣阻力小，目前在風(fēng)壓較低的冷換設(shè)備，如誘導(dǎo)器、風(fēng)機(jī)排管、窗式空調(diào)節(jié)器以及自然對(duì)流散熱器等設(shè)備仍有應(yīng)用。56. 常用翅片管翅片外經(jīng)、翅片厚度、翅片間距是多少？答：表4.22 翅片管主要特性參數(shù)及排列 單位：mm翅片管種類基管直徑d翅片參數(shù)翅片管排列翅片外徑D翅片高h(yuǎn)翅片厚*翅片距C管心距A排列低翅片管255012.50.30.52.32.52.83.23.6545659等邊三角形高翅片管2557160.30.562646757. 濕式空冷翅片管翅片間距選用多少合理些？為什么？答：目前國(guó)內(nèi)使用的空冷器的翅片管翅片間距有

39、2.3mm、2.5mm、2.8mm、3.2mm、3.6mm等，當(dāng)采用濕式空冷器時(shí)宜選用翅片管翅片間距3.2mm和3.6mm。因?yàn)樗哂幸后w表面張力，若選用2.3mm或2.5mm翅片管翅片間距時(shí)，冷卻水噴淋到翅片上，由于液體表面張力的作用，水將停留在兩翅片之間，造成冷卻風(fēng)無(wú)法到達(dá)翅片表面，起不到冷卻效果。當(dāng)翅片間距到達(dá)3.2mm時(shí)，液體表面張力小于液體自身的重力，冷卻水不能停留在兩翅片之間，冷卻風(fēng)到達(dá)翅片表面，起到良好的冷卻作用。三 維護(hù)檢修58. 空冷器檢修包括哪些主要內(nèi)容？答：檢修內(nèi)容1清掃檢查管箱及管束。2更換腐蝕嚴(yán)重的管箱絲堵、管箱法蘭的聯(lián)接螺栓及絲堵、法蘭墊片。3檢查修復(fù)風(fēng)筒、百葉窗及

40、噴水設(shè)施。4處理泄漏的管子。5校驗(yàn)安全附件。6整體更換管束。7對(duì)管束進(jìn)行試壓。8檢查修理軸流風(fēng)機(jī)。59. 空冷器為什么要設(shè)置百葉窗？答：根據(jù)空冷器的設(shè)計(jì)要求設(shè)置百葉窗，通過(guò)控制其葉片開啟度，可用于調(diào)節(jié)風(fēng)量以控制工藝參數(shù);抵御特殊氣象干擾（如暴雨）或熱風(fēng)再循環(huán)運(yùn)行之用。60. 空冷器管箱絲堵的墊片材料選擇有什么要求？答：應(yīng)根據(jù)介質(zhì)選用合適的墊片，一般選用08鋼墊、紫銅墊或不銹鋼墊。61. 空冷器管箱絲堵的墊片泄漏如何處理？答：檢查空冷器管箱絲堵墊片泄漏情況，泄漏時(shí)可采用把緊絲堵或更換墊片消漏。更換時(shí)，應(yīng)清除墊片槽中的雜物和消除墊片槽缺陷。62. 空冷器換熱管泄漏如何處理？答：1.換熱管堵漏空冷器

41、管束經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行后，由于腐蝕等原因造成穿漏，可以采用化學(xué)粘補(bǔ)、打卡注膠和堵管等修理方法處理。當(dāng)換熱管泄漏量小時(shí)，可在不停車的情況下將管外的翅片除去，然后再進(jìn)行化學(xué)粘補(bǔ)包扎或打卡注膠堵漏；如果不能用上述方法消漏，則應(yīng)將管束停車吹掃干凈，拆開管箱上的絲堵，在換熱管兩端用角度3°5°的金屬圓臺(tái)體堵塞，以達(dá)到消漏。 2. 換管當(dāng)空冷器管束非均勻腐蝕或制造缺陷而泄漏時(shí)，可采用換管消漏。首先將要更換的管子拆下，清洗管箱管孔。更換新管時(shí)，將管子中間稍拉彎曲，即可從兩端管板孔穿入，穿入后進(jìn)行脹接或焊接。63. 水平式空冷器管束安裝為什么有傾斜度？答: 水平式空冷器管束為水平放置，但為

42、了防止冷凝液停留在管中，管子應(yīng)有3°或1的傾斜。64. 為什么空冷器固定管箱安裝螺絲孔是圓孔，而活動(dòng)管箱是長(zhǎng)圓孔？答：固定管箱上的螺絲孔是圓孔目的是為了能把管箱緊固在支架上。活動(dòng)管箱上的螺栓孔是長(zhǎng)圓孔，目的是使管束受到溫度變化時(shí)能自由的伸縮，避免產(chǎn)生較大的應(yīng)力，以保護(hù)設(shè)備。65. 空冷器管束安裝就位后為什么要將活動(dòng)管箱的安裝螺栓松開一至二扣？答：目的是使管箱受到溫度變化時(shí)能自由的伸縮，避免產(chǎn)生較大的應(yīng)力，以保護(hù)設(shè)備。66. 為什么有些風(fēng)機(jī)要安裝可調(diào)角度葉片或安裝調(diào)速風(fēng)機(jī)？答：風(fēng)機(jī)安裝可調(diào)角度葉片或安裝調(diào)速風(fēng)機(jī)主要用于調(diào)節(jié)風(fēng)量，以控制工藝參數(shù);抵御特殊氣象干擾。安裝調(diào)速風(fēng)機(jī)還可以起到節(jié)

43、能作用。67. 風(fēng)機(jī)有哪些部位需要按期加潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂？答: 所有潤(rùn)滑部位（齒輪減速器、軸承座）應(yīng)按期注油。減速器用油按說(shuō)明書規(guī)定 ，油面應(yīng)在油位指示器指示范圍內(nèi)。軸承用鈉基黃油潤(rùn)滑。68. 為什么要調(diào)整風(fēng)機(jī)皮帶的松緊度？答: 皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的皮帶應(yīng)保持一定的張緊力。如過(guò)于松弛,則電機(jī)的動(dòng)力無(wú)法有效的傳遞至風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)效率下降,甚至造成皮帶飛出的事故。如皮帶過(guò)緊，摩擦阻力增大，容易造成電機(jī)超負(fù)荷，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行還會(huì)造成電機(jī)，風(fēng)機(jī)軸彎曲，軸承松動(dòng)，致使振動(dòng)，噪音增大，影響設(shè)備運(yùn)行。69. 為什么要清洗空冷器翅片？答：空冷器管內(nèi)冷卻介質(zhì)中存在H2S、HCl、O2和低分子有機(jī)硫化物等腐蝕性介質(zhì)，可能導(dǎo)致碳鋼

44、金屬腐蝕，從而使這些設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后，會(huì)在其表面生成一定的腐蝕產(chǎn)物（如鐵的氧化物、硫化物等），并與物料中的其他雜質(zhì)聚集吸附于金屬表面形成污垢；空冷器翅片管外表面長(zhǎng)時(shí)間使用后聚集了灰垢，特別是濕式空冷翅片表面生長(zhǎng)綠藻，由于這些污垢、灰垢、綠藻的傳熱效率，只有碳鋼的幾十分之一，同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生垢下腐蝕，加速腐蝕的進(jìn)行。因此，根據(jù)空冷器的腐蝕、結(jié)垢情況，在其運(yùn)行一定時(shí)間后及時(shí)進(jìn)行化學(xué)除垢清洗，既可以達(dá)到能提高換熱效果，又能達(dá)到延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的目的。70. 空冷器管束一般選用多少排管？長(zhǎng)度是多少？答：請(qǐng)考慮使用介質(zhì)、安裝位置、風(fēng)機(jī)功率和目前國(guó)內(nèi)常用的空冷器等因素。管排數(shù)的選用參照下表： 表4.17 管

45、排數(shù)選用表類 別建議管排數(shù)類 別建議管排數(shù)冷卻過(guò)程：輕碳?xì)浠衔铮ㄆ?、煤油等）輕柴油 重柴油潤(rùn)滑油塔底重質(zhì)油品煙氣汽缸冷卻水4或64或6 4或64或6 6或6 44冷凝過(guò)程：輕碳?xì)浠衔铮ㄆ?、煤油等）水蒸汽重整或加氫反?yīng)器出口氣體塔頂冷凝器4或6464或6熱流體溫度范圍總傳熱系數(shù)W/（m2·）推薦管排數(shù)T66T650T100100T170T170< 340< 230< 1703356871. 空冷風(fēng)機(jī)安裝時(shí)為什么要調(diào)整風(fēng)葉尖與風(fēng)筒壁間隙？有何要求？答: 所有的動(dòng)設(shè)備在運(yùn)行時(shí)都會(huì)引起或大或小的振動(dòng)，風(fēng)機(jī)也一樣，在運(yùn)行時(shí)風(fēng)筒可能發(fā)生偏移，造成風(fēng)機(jī)與風(fēng)機(jī)碰撞，引發(fā)事故

46、；另外，當(dāng)風(fēng)筒偏移后，必然引起風(fēng)葉尖與風(fēng)筒壁間隙一側(cè)大而另一側(cè)小，造成風(fēng)機(jī)的效率下降。因此空冷風(fēng)機(jī)安裝時(shí)要調(diào)整風(fēng)葉尖與風(fēng)筒壁間隙。風(fēng)機(jī)葉尖與風(fēng)筒內(nèi)壁的徑向間隙應(yīng)分布均勻，最大間隙不得大于葉輪直徑的0.5%或19mm,選其小者。最小間隙不得小于9mm。72. 空冷風(fēng)機(jī)安裝后為什么要空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)？有何要求？答: 空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)的目的是對(duì)風(fēng)機(jī)輸入動(dòng)力以使風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，在接近或達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的情況下初步檢驗(yàn)該風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)，制造與安裝質(zhì)量是否過(guò)關(guān)，盡早發(fā)現(xiàn)其存在的各種缺陷并加以消除，以為下一步聯(lián)動(dòng)試運(yùn)和化工投料打好基礎(chǔ)。作空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，在軸承溫升穩(wěn)定后連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于1h；運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)無(wú)不正?，F(xiàn)象；軸承部位的溫度

47、和振幅（無(wú)消振措施時(shí)）不應(yīng)超過(guò)下表的規(guī)定。表4.44 軸承部位的溫度和振幅主軸轉(zhuǎn)速，r/min500500600600700750允許最大徑向振幅（雙向），mm0.150.140.120.10滾動(dòng)軸承表面溫度，7073. 空冷風(fēng)機(jī)葉片損壞后能否單片更換? 成組更換后是否作靜平衡？答：空冷風(fēng)機(jī)葉片損壞后應(yīng)該成組更換。成組更換后對(duì)稱安裝后可不作靜平衡。74. 空冷器冷卻效果差有哪些原因？答：空冷器冷卻效果差有以下幾個(gè)原因：翅片管內(nèi)壁結(jié)垢、翅片管堵塞介質(zhì)不流動(dòng)、翅片結(jié)垢、翅片管彎曲變形、翅片倒伏、濕式空冷或聯(lián)合空冷的翅片管翅片間距過(guò)密等75. 空冷器翅片管彎曲變形對(duì)冷卻效果有何影響？答：空冷器翅片管

48、彎曲變形會(huì)造成冷卻效果下降，特別是翅片管中部向下彎曲變形時(shí)更為明顯。因?yàn)楫?dāng)冷卻介質(zhì)是液體時(shí)，翅片管彎曲變形會(huì)產(chǎn)生較大的阻力降，介質(zhì)流過(guò)變形翅片管的速度比不變形翅片管的速度低，產(chǎn)生偏流，影響冷卻效果；當(dāng)介質(zhì)是氣體且發(fā)生相變時(shí)，即由氣體變?yōu)橐后w時(shí)，翅片管向下彎曲變形的部位積存著液體，氣體不能從該翅片管通過(guò)，也就是說(shuō)該翅片管失效，造成空冷器整體冷卻效果下降。76. 空冷器管束腐蝕可能發(fā)生在哪些部位？答：空冷器管束腐蝕（翅片管均勻腐蝕除外）可能發(fā)生的部位有：翅片管介質(zhì)入口處、翅片管向下彎曲變形部位的內(nèi)壁、濕式空冷器翅片管靠近管箱部位無(wú)翅片的外壁、帶襯管的翅片管在襯管末端的內(nèi)壁、有可能產(chǎn)生介質(zhì)渦流的部位

49、等。干式空冷 聯(lián)合空冷 管內(nèi) 濕式空冷翅片管外無(wú)翅片部位77. 有什么方法可檢查翅片管內(nèi)部腐蝕或結(jié)垢情況？答：檢查翅片管內(nèi)部腐蝕或結(jié)垢的方法有使用內(nèi)窺鏡；檢查翅片管內(nèi)部腐蝕的方法有管壁測(cè)厚和翅片管剖開（破壞性檢查）測(cè)厚 內(nèi)窺鏡 翅片管剖開（破壞性檢查）78. 風(fēng)機(jī)葉片安裝后為什么要檢查葉片安裝角度誤差？有何要求？答：葉片安裝角度：每臺(tái)風(fēng)機(jī)葉片的安裝角度應(yīng)按空冷器單元或組的設(shè)計(jì)總裝圖規(guī)定的角度，或按操作工況要求的角度安裝。b.葉片安裝角度誤差：葉片角度誤差不得大于±0.5°，安裝角度的測(cè)量部位在葉片的標(biāo)線位置（葉片出廠時(shí)，一般在葉片上涂有黃色或其他顏色標(biāo)線位置標(biāo)記，如國(guó)產(chǎn)葉片

50、在離葉輪中心75%處測(cè)量，仿制HUDSON葉片在距葉尖25mm處測(cè)量）。79. 空冷器在設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)收中都執(zhí)行那些標(biāo)準(zhǔn)？答:在設(shè)計(jì)中應(yīng)執(zhí)行: GB/T15386-94空冷式換熱器、GB150-1998鋼制壓力容器、GB50205-2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、GB/T13274-91一般用途軸流風(fēng)機(jī)技術(shù)條件、HG20617-1997 鋼制對(duì)焊法蘭,在選材料及驗(yàn)收中應(yīng)執(zhí)行: JB4709-2000鋼制壓力容器焊接規(guī)程、GB/T8163-1999輸送流體用無(wú)縫鋼管、JB4726-2000壓力容器用碳素鋼和低壓合金鋼用鍛件、JB4730-94壓力容器無(wú)損檢測(cè),在制造中應(yīng)執(zhí)行: GB150-19

51、98鋼制壓力容器、JB4708-2000鋼制壓力容器焊接工藝評(píng)定、JB4709-2000鋼制壓力容器焊接規(guī)程,在油漆、包裝和運(yùn)輸中應(yīng)執(zhí)行: JB/T4711-2003壓力容器涂敷與運(yùn)輸包裝.80.空冷器管束在安裝時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答:1.管束在起吊時(shí)應(yīng)用鋼索吊掛吊耳,并防止碰損翅片和漆層.2.多臺(tái)管束安裝在構(gòu)架上,管束與管束側(cè)梁間的間隙為63毫米.3.管束入口法蘭中心線與安裝基準(zhǔn)線的偏差不得大于3毫米.4.管束與管束之間,管束與構(gòu)架之間的間隙大于10毫米時(shí),應(yīng)填塞石棉繩或安裝密封板以減少泄漏.5.斜頂空冷卻器管束安裝時(shí),管束和構(gòu)架上的限位卡板卡牢,以防管束脫落.81.管束操作時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

52、 答:1.管內(nèi)介質(zhì)、溫度、壓力均應(yīng)符合設(shè)計(jì)條件,嚴(yán)禁超壓,超溫操作.2.管內(nèi)升壓、升溫時(shí),應(yīng)緩慢逐級(jí)遞升,以免因沖擊驟熱而損壞設(shè)備.3.空冷器正常操作時(shí),應(yīng)先開啟風(fēng)機(jī),再向管束內(nèi)通入介質(zhì).停止操作時(shí),應(yīng)先停止向管束內(nèi)通入介質(zhì),后停風(fēng)機(jī).4.易凝介質(zhì)于冬季操作時(shí),其程序與3條相反.5.負(fù)壓操作的空冷器開機(jī)時(shí),應(yīng)先開啟抽氣器,管內(nèi)達(dá)到規(guī)定的真空度時(shí)再啟動(dòng)風(fēng)機(jī),然后通入管內(nèi)介質(zhì),停機(jī)時(shí),按相反程序操作.冬季操作時(shí),開啟抽氣器達(dá)到規(guī)定真空度后,先通入管內(nèi)介質(zhì),再啟動(dòng)風(fēng)機(jī),以免管內(nèi)凍結(jié)無(wú)法運(yùn)行. 6.停車時(shí),應(yīng)用低壓蒸汽吹掃并排凈凝液,以免凍結(jié)和腐蝕. 7.開車前應(yīng)將浮動(dòng)管箱兩端的緊定螺釘卸掉,保證浮動(dòng)管箱在運(yùn)行過(guò)程中可自由移動(dòng),以補(bǔ)償翅片管熱脹冷說(shuō)的變形量.82.管束維護(hù)注意事項(xiàng)？ 答:1.檢查管束各密封面不得有泄漏現(xiàn)象.如有泄漏時(shí),絲堵式管箱可將絲堵適當(dāng)擰緊,仍無(wú)效果時(shí),應(yīng)停機(jī)更換墊圈或換絲堵（凡需更換墊片或螺接緊固件時(shí),應(yīng)先停機(jī)并將介質(zhì)防空,然后進(jìn)行）.2.翅片管端泄漏時(shí),允許將管子重脹.重脹次數(shù)不得超過(guò)2次,并注意不要過(guò)脹