最新【好題】牛頓第一定律同步練習(xí)題及答案學(xué)生版

1、學(xué)習(xí) 好資料牛頓第一定律同步鞏固復(fù)習(xí)試題5 分鐘訓(xùn)練（ 預(yù)習(xí)類訓(xùn)練, 可用于課前）1. 大量事實(shí)表明，原來(lái)靜止的物體，具有保持靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)；原來(lái)處于運(yùn)動(dòng)的物體具有保持勻速直線運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)。我們把物體保持不變的性質(zhì)叫做。思路解析：通過(guò)實(shí)驗(yàn)和觀察，科學(xué)家認(rèn)識(shí)了物體具有保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，并把這種物質(zhì)屬性稱為慣性。答案： 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)慣性2. 一切物體在沒(méi)有受到作用的時(shí)候，總是保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)。這個(gè)規(guī)律叫做牛頓第一定律，也稱為 定律。思路解析：牛頓第一定律又稱為慣性定律，它的主要內(nèi)容是一切物體在沒(méi)有受到外力作用時(shí)，總是保持勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。慣性是物體具有的基本屬性之一。答案： 外力

2、慣性3. 公共汽車遇到緊急情況急剎車，小明從座位上向前沖去。這現(xiàn)象是因?yàn)椋ǎ〢. 小明沒(méi)有坐穩(wěn)B.小明沒(méi)有抓緊扶手C.小明的座位光滑D.小明具有慣性思路解析：公共汽車正常行駛時(shí)小明具有和公共汽車一樣的速度，汽車突然剎車，汽車的速度減小了，可小明的速度并沒(méi)有減小，所以向前沖去，這是慣性的表現(xiàn)。則ABC錯(cuò)，D正確。答案： D10 分鐘訓(xùn)練（強(qiáng)化類訓(xùn)練, 可用于課中）1. 公共汽車在平直的公路上勻速行駛，站在車?yán)锏娜嗽谒椒较蛏希ǎ〢. 受到向前的摩擦力B.受到向后的摩擦力C. 受到汽車對(duì)它的牽引力D.不受力思路解析：物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體不受力或者所受合力為零。人站在車廂內(nèi)相對(duì)車廂是靜止的。在豎直方

3、向上受到兩個(gè)力的作用，重力和車廂對(duì)他的支持力，這兩個(gè)力大小相等方向相反作用在同一條直線上，作用點(diǎn)相同，都是作用在人的重心上，構(gòu)成二力平衡。在水平方向上沒(méi)有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，更沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以不受力的作用。 則ABC均錯(cuò)，D正確。答案： D2. 關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A. 物體受力才會(huì)運(yùn)動(dòng)B. 力使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變C. 停止用力，運(yùn)動(dòng)的物體就會(huì)停止D. 力是使物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因?qū)W習(xí) 好資料思路解析：關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，必須明確力和物體的運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)，力只與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變有關(guān)。由牛頓第一定律可知，力的作用不是使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，而是使物體改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。物體如果原來(lái)的

4、狀態(tài)是運(yùn)動(dòng)的，不受力仍將永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，即物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，因此A、C是錯(cuò)誤的。物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是物體不受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并不是力作用的結(jié)果，因此D 是錯(cuò)誤的。如果物體所受合力為零時(shí)，對(duì)物體的作用效果等同于物體不受力，運(yùn)動(dòng)規(guī)律也與物體不受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同。因此力與物體運(yùn)動(dòng)的關(guān)系可表達(dá)為：當(dāng)物體所受合力為零時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變；當(dāng)物體所受的合力不為零時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變。答案： B3. 關(guān)于物體的慣性，下列說(shuō)法中正確的是（）A. 物體在靜止時(shí)的慣性比運(yùn)動(dòng)時(shí)的大B. 物體的慣性隨著速度的增大而增大C. 物體受到的力越大，它的慣性也越大D.物體的慣性大小跟它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、受

5、力情況都沒(méi)有關(guān)系思路解析：慣性是物體本身具有的一種性質(zhì)。無(wú)論固體、液體還是氣體都具有慣性，無(wú)論物體是否受力，無(wú)論物體處于什么狀態(tài)，無(wú)論物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變，一切物體都具有慣性，與外界因素?zé)o關(guān)。質(zhì)量是慣性大小的唯一量度。答案： D4 .（2010 廣東佛山模擬）牛頓第一定律是（）A. 由科學(xué)家的經(jīng)驗(yàn)得出的B. 通過(guò)物理實(shí)驗(yàn)直接得到的C. 斜面小車實(shí)驗(yàn)做成功后就能夠得出的結(jié)論D. 在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)分析、推理得出的結(jié)論思路解析：牛頓第一定律揭示了力和運(yùn)動(dòng)的初步規(guī)律：物體在沒(méi)有受到外力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是牛頓力學(xué)中三大運(yùn)動(dòng)定律之一。它是一條理想定律，因?yàn)槲覀冎車奈矬w，都要受到這

6、個(gè)力或那個(gè)力的作用，所以無(wú)法用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證。但它卻是在大量實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上，通過(guò)進(jìn)一步分析、推理而概括得出來(lái)的。從定律得出的一切推論，都經(jīng)受住了實(shí)踐的檢驗(yàn)，因此，牛頓第一定律已成為大家公認(rèn)的力學(xué)基本定律之一。答案： D5 . 地球在不停地自西向東自轉(zhuǎn)，對(duì)跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)（）A. 向西跳跳得最遠(yuǎn)B.向東跳跳得最遠(yuǎn)C. 向任何方向跳都一樣D.以上說(shuō)法都不對(duì)思路解析：由于慣性，人同地球具有一樣的速度，相對(duì)地球是靜止的， 所以向任何方向跳都是一樣的。ABD錯(cuò)，C正確。答案： C6.（2010江蘇南通中學(xué)考模擬）在行使列車車廂的天花板上懸吊一個(gè)小球A,在A的正下方地板上有一點(diǎn)B,如圖12-5-1更多精品文檔學(xué)習(xí)

7、-好資料所示，當(dāng)用剪刀剪斷細(xì)線，小球A將（A.落在B點(diǎn)上B.C.落在B點(diǎn)的后面D.落在B點(diǎn)的前面思路解析：由于慣性，球A在水平方向保持繩斷前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而小車在水平方向的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不確定，有可能加速、減速或勻速運(yùn)動(dòng)，因此小球A相對(duì)于B點(diǎn)的位置也無(wú)法確定.答案：D快樂(lè)時(shí)光冬季的一天，一位先生走進(jìn)一家飯店，忘記帶上門，這時(shí)一位顧客大聲嚷道:“先生，外邊這么冷，您快點(diǎn)帶上門吧！”剛進(jìn)來(lái)的先生隨即回答道：“尊敬的先生，難道您以為我關(guān)上門外面就暖和了嗎？”30分鐘訓(xùn)練（鞏固類訓(xùn)練，可用于課后）1. （2010江蘇南京模擬）關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（A.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.只要有力作用在

8、物體上，物體就一定運(yùn)動(dòng)C.沒(méi)有力作用在物體上，物體就慢慢停下來(lái)D.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)，一定受到了力的作用思路解析：牛頓第一定律告訴我們，一切物體在沒(méi)有受到外力作用的時(shí)候，總是保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。這就是說(shuō)物體運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，A錯(cuò)。我們用手推房子，房子并不運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)。沒(méi)有力作用在物體上，物體將保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，或者勻速直線運(yùn)動(dòng)，或者靜止，所以C錯(cuò)。力是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因，所以物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí),定受到力的作用，則選項(xiàng) D正確。答案：D2. （2010江蘇淮安金湖實(shí)驗(yàn)區(qū)模擬）如圖11-5-2所示的四幅圖中的情景，不需要用慣性知識(shí)加以解釋的是（館急副車人向而健 A高搪之箭仍向前十一

9、C找擊悻加善索地去 B感或遍布飛流點(diǎn)下 D更多精品文檔圖 12-5-2思路解析：A、B、C都是慣性現(xiàn)象，都能用慣性知識(shí)解釋。D瀑布直下是由于重力作用的結(jié)果。學(xué)習(xí) 好資料答案：D3. 下列說(shuō)法中正確的是（）A. 同一物體運(yùn)動(dòng)時(shí)比靜止時(shí)慣性大B. 同一物體運(yùn)動(dòng)快比運(yùn)動(dòng)慢時(shí)慣性大C. 載重汽車比自行車慣性大D.質(zhì)量越大的物體慣性力越大思路解析：選項(xiàng)A、 B 是錯(cuò)誤的，因?yàn)槲矬w的慣性與其狀態(tài)無(wú)關(guān)，對(duì)于同一個(gè)物體，無(wú)論是運(yùn)動(dòng)還是靜止，無(wú)論運(yùn)動(dòng)得快與慢，它的慣性都一樣。慣性是物體自身的一種屬性，它不隨運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變而改變。選項(xiàng)D 也是常見的錯(cuò)誤。慣性是一種性質(zhì)不是力，不能把慣性與力混為一談。只有選項(xiàng)C 是

10、正確的。答案： C4. 正在做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，若它所受到的外力同時(shí)消失，那么它將（）A. 物體立即停下來(lái)B.物體繼續(xù)做曲線運(yùn)動(dòng)C. 物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.物體將改變運(yùn)動(dòng)方向思路解析：本題的關(guān)鍵是“正在做曲線運(yùn)動(dòng)”，這說(shuō)明了物體是運(yùn)動(dòng)的；某時(shí)刻“突然外力同時(shí)消失”，說(shuō)明該物體將不受任何外力作用。由牛頓第一定律可知，原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體，不受任何外力作用時(shí)總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)而永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。因此選項(xiàng)C正確，ABD昔誤。答案： C5. 關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A. 物體不受力時(shí)，處于靜止?fàn)顟B(tài)B. 物體不受力時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變C. 有力作用在物體上物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就改變D. 有力作用在物體上，物

11、體可以處于靜止?fàn)顟B(tài)思路解析：物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，是指物體運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向都不變。根據(jù)牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律，物體不受外力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因此應(yīng)選B 而不選A。 有力作用在物體上，有可能會(huì)改變物體的狀態(tài)，有可能不會(huì)改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。如作用在物體上的力合力為零時(shí)，這幾個(gè)力的共同作用效果與沒(méi)有力作用在物體上的作用效果相同，相當(dāng)于物體沒(méi)有受力，這時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就沒(méi)有發(fā)生變化。因此C項(xiàng)錯(cuò)，而D項(xiàng)正確。答案： BD6. 坐在原來(lái)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車?yán)锏娜?，身體突然向右傾斜，這可能是（）A. 汽車正在加速B.汽車正在減速C. 汽車正在向左拐彎D.汽車正在向右拐彎思路解析：坐在勻速直線

12、行駛的車?yán)锏娜嗽瓉?lái)與車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同，當(dāng)車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)突然發(fā)生變化時(shí)，人與車接觸的部位由于受力與車一起改變了狀態(tài)，但上半身由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，人相對(duì)車向右傾斜，則說(shuō)明車向左拐彎，故選C。更多精品文檔學(xué)習(xí)-好資料答案：C7.氫氣球用繩子系著一個(gè)重物，共同以10 m/s的速度勻速豎直上升，當(dāng)?shù)竭_(dá)某一個(gè)高度時(shí)，繩子突然斷開，這個(gè)重物A.繼續(xù)上升一段，然后下落B.立即下落C.以原來(lái)的速度一直上升D.以上說(shuō)法都不對(duì)思路解析：重物原來(lái)隨氣球一起以A。此題易錯(cuò)選B,10 m/s的速度勻速上升，當(dāng)繩子突然斷開，重物由于慣性會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，又由于重物受到向下的重力作用，所以重物向上運(yùn)動(dòng)越來(lái)越慢，最后在重力

13、作用下向下做加速運(yùn)動(dòng)，故選因?yàn)闅馇虻睦κ侵匚锷仙膭?dòng)力，重力為阻力，此時(shí)繩子斷開，動(dòng)力消失，只受重力，有的同學(xué)可能沒(méi)考慮到慣性而輕易認(rèn)為在重力作用下，重物會(huì)立即下落，從而錯(cuò)選B。答案：A8.吊在室內(nèi)的電扇重為G,靜止時(shí)固定桿對(duì)它的拉力為F1,電扇的扇頁(yè)水平轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)后， 桿對(duì)它的拉力為 F2,則（A.F1=G F2=GB.FF2 = GC.F1=G F2VGD.FF2>G桿的思路解析：由吊扇靜止時(shí)固定桿對(duì)它的拉力為F1,知FG當(dāng)電扇平轉(zhuǎn)起來(lái)后，電扇受到三個(gè)力的作用，重力 G拉力F2和空氣對(duì)它的浮力 F浮，并且浮力F浮的方向豎直向上。浮力怎么來(lái)的呢？因?yàn)榱κ俏矬w與物體間的相互作用,當(dāng)電扇平

14、轉(zhuǎn)起來(lái)后，它吹出來(lái)的風(fēng)方向豎直向下，作用在空氣上，空氣自然也對(duì)電扇產(chǎn)生一個(gè)方向相反的作用力，作 用在電扇上，這個(gè)力就是浮力。三力的合力為零。即F2+ F浮=G 由此就知道：F2<G,所以選項(xiàng) ABD昔，選項(xiàng)C正確。答案：C9.從左向右勻速直線飛行的飛機(jī)先后投下兩枚炸彈，不計(jì)空氣阻力，落地前兩枚炸彈在空中的位置應(yīng)如圖12-5-3中的圖 12-5-3B。思路解析：兩枚炸彈原來(lái)都隨飛機(jī)勻速向右飛行，炸彈投下后，由于慣性，仍要保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)運(yùn)動(dòng)一段 距離，但由于重力的作用，最后都要落下來(lái)。因此落地前兩枚炸彈在水平方向運(yùn)動(dòng)的距離是相等的。故應(yīng)選答案：B10. 一杯水放在列車內(nèi)的水平桌面上

15、，如果水面突然發(fā)生了如圖12-5-4所示的變化，則列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能發(fā)生的變化是（）學(xué)習(xí)-好資料圖 12-5-4列車突然向右啟動(dòng)列車突然向左啟動(dòng)列車向右運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車列車向左運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車A.或B.或C.或D.或思路解析：本題可采用代入法。將各個(gè)選項(xiàng)代入題中，分析產(chǎn)生的結(jié)果與圖中所示的現(xiàn)象是否相符。列車如果是靜止 的或做勻速直線運(yùn)動(dòng)，杯中水面應(yīng)是水平的，車子若向右運(yùn)動(dòng)或向左運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車，水由于慣性仍要保持原來(lái)的運(yùn)Co動(dòng)狀態(tài)，應(yīng)向左涌，因此、兩個(gè)變化是不可能的。若列車突然向左啟動(dòng)或向右運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車，水由于慣性要保 持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)而向右涌，因此、兩個(gè)變化是可能的。故應(yīng)選 答案：C11.（20

16、10江蘇泰州模擬）在日常生活中，我們常有下列一些經(jīng)歷或體驗(yàn)。其中，與物理學(xué)中所說(shuō)的慣性有關(guān)的是A.明知自己的某個(gè)習(xí)慣動(dòng)作不好，可是很難在短期內(nèi)徹底改正B.公交車往往是開開停停，因而給乘客們帶來(lái)后仰前俯的煩惱C.提著較重的物體走路，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感到手臂肌肉酸痛D.長(zhǎng)時(shí)間看書，突然抬頭看遠(yuǎn)處的景物會(huì)感到模糊思路解析：A項(xiàng)是個(gè)人平時(shí)的生活習(xí)慣；C項(xiàng)是由于一種動(dòng)作時(shí)間太長(zhǎng)而感到累；D項(xiàng)是由于長(zhǎng)時(shí)間的看書，再看遠(yuǎn)處的景物時(shí)眼睛有點(diǎn)不適應(yīng)，這三項(xiàng)都與物理的慣性無(wú)關(guān)，而B項(xiàng)正是慣性在生活中的表現(xiàn)。要能夠區(qū)分生活中的習(xí)慣與物理中的慣性。答案：B12.（2010河北課改區(qū)模擬）我國(guó)第一列磁懸浮列車于2002年12

17、月在上海通車，它的設(shè)計(jì)最大速度為430 km/h 。磁懸浮列車是利用同名磁極的原理使列車與導(dǎo)軌脫離接觸，消除了車體與軌道之間的從而大大提高了列車的速度。坐在該列車上的小紅同學(xué)，看到窗外的房子飛速向后退去，這是以為參照物的。思路解析：磁極相互作用的特點(diǎn)是同極性相斥，異極性相吸。磁懸浮列車是利用同名磁極相斥的原理使列車與導(dǎo)軌脫離接觸，消除了車輪與鐵軌之間的摩擦，從而提高列車的速度。車上的小紅看到窗外的房子飛速向后退去，這是以列車為參照物的。 更多精品文檔學(xué)習(xí)-好資料 答案：互相排斥摩擦（摩擦力）列車13.運(yùn)輸液體貨物的槽車，液體中有氣泡，如圖 12-5-5所示，當(dāng)車向前啟動(dòng)時(shí)，氣泡將向泡將向 運(yùn)動(dòng)

18、，其原因是 具有慣性。運(yùn)動(dòng)，剎車時(shí)，氣00圖 12-5-5思路解析：本題中的液體和氣泡相比（單位體積的液體和氣體），液體的質(zhì)量比氣泡大，所以液體的慣性要比氣泡大,當(dāng)車啟動(dòng)時(shí)，液體由于慣性要保持靜止?fàn)顟B(tài)，即相對(duì)于槽車向后運(yùn)動(dòng)，所以會(huì)看到氣泡向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)剎車時(shí)，液體由 于慣性，會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以會(huì)扯到氣泡向后運(yùn)動(dòng)。答案：前后液體14.（2010安徽蕪湖模擬）理想實(shí)驗(yàn)是研究物理規(guī)律的一種重要的思想方法，它以大量可靠的事實(shí)為基礎(chǔ)，以真實(shí)的實(shí)驗(yàn)為原型，通過(guò)合理的推理得出物理規(guī)律。理想實(shí)驗(yàn)?zāi)苌羁痰亟沂疚锢硪?guī)律的本質(zhì)。如圖12-5-6所示，是伽利略著名的斜面理想實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)設(shè)想的步驟有：減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在該斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度。兩個(gè)這一接的斜面，計(jì)靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜百口繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后