機(jī)械行業(yè)危險(xiǎn)源評價(jià)

1、XX 有限公司危險(xiǎn)源辨識目錄1 . 劃分評價(jià)單元、選擇評價(jià)方法 31.1 評價(jià)單元的劃分 31.2 評價(jià)方法的選擇 32 定性、定量評價(jià) 53 重大危險(xiǎn)源辨識 91 .劃分評價(jià)單元、選擇評價(jià)方法1.1 評價(jià)單元的劃分根據(jù)評價(jià)單元劃分的原則和方法，結(jié)合本項(xiàng)目生產(chǎn)工藝、危險(xiǎn)、有害因素的種類分布等情況，將本項(xiàng)目劃分為4 個(gè)評價(jià)單元進(jìn)行評價(jià)：1）機(jī)械設(shè)施單元；2）電氣設(shè)施單元；3）危險(xiǎn)作業(yè)單元；4）作業(yè)場所單元。1.2 評價(jià)方法的選擇根據(jù)評價(jià)類型和評價(jià)目的，本評價(jià)采用預(yù)先危險(xiǎn)性分析法、現(xiàn)場安全檢查法兩種評價(jià)方法，分析和預(yù)測該廠可能存在的危險(xiǎn)、有害因素的種類和程度，并提出合理可行的安全對策措施及建議，以

2、達(dá)到預(yù)期的評價(jià)目的。1.3 現(xiàn)場安全檢查法現(xiàn)場安全檢查法是組織評價(jià)人員到實(shí)地進(jìn)行檢查，通過現(xiàn)場檢查， 從而發(fā)現(xiàn)和預(yù)測各系統(tǒng)中可能存在的危險(xiǎn)因素，為預(yù)防和減少事故提出合理可行的安全措施。安全檢查法適用工程周期的全過程。1.4 預(yù)先危險(xiǎn)性分析法（PHA）預(yù)先危險(xiǎn)性分析法（Preliminary Hazard Analysis,簡稱PHA）是 在進(jìn)行某項(xiàng)工程活動（包括設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)、維修等）之前，對系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)因素（類別和分布）、出現(xiàn)的條件和事故可能造成的后果進(jìn)行宏觀、概率分析的系統(tǒng)安全分析方法。其目的是早期發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的潛在危險(xiǎn)因素，確定系統(tǒng)的危險(xiǎn)等級，提出相應(yīng)的防范措施，防止這些危險(xiǎn)因素發(fā)展成

3、為事故，避免因考慮不周所造成的損失。常用的預(yù)先危險(xiǎn)性分析表見表1 所示。 危險(xiǎn)、 危害因素劃分等級見表 2 所示。預(yù)先危險(xiǎn)性分析表危險(xiǎn)因素誘導(dǎo)因素事故后果危險(xiǎn)等級事故發(fā)生可能性表2危險(xiǎn)、危害因素分級表級別危險(xiǎn)程度1級安全的，可以忽略2級臨界的，處于事故邊緣狀態(tài)，暫時(shí)尚不能造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，應(yīng)予排除或 采取控制措施3級危險(xiǎn)的，會造成人員傷亡和系統(tǒng)損壞，要立即米取措施4級破壞性的，會造成災(zāi)難性事故，必須立即排除2定性、定量評價(jià)通過危險(xiǎn)、有害因素的辨識分析，本章以該項(xiàng)目的工藝流程、作業(yè)種類和已劃分的評價(jià)單元，按選擇的預(yù)先危險(xiǎn)性分析法（ PHA）和 現(xiàn)場安全檢查法進(jìn)行定性、定量的評價(jià)，從而確定危

4、險(xiǎn)、有害因素的 危險(xiǎn)等級，為提出合理、可行的安全對策措施提供依據(jù)。1、設(shè)備設(shè)施評價(jià)單元表2.1設(shè)備設(shè)施評價(jià)單元危險(xiǎn)因素預(yù)先危險(xiǎn)性分析表危險(xiǎn) 因素誘導(dǎo)因素發(fā)生部位危險(xiǎn) 等級事故發(fā)生可能性坍塌1）起重機(jī)械未取得特種設(shè)備使用證，定期檢驗(yàn)不合格，未在檢驗(yàn)周期內(nèi)使用。；車間23生產(chǎn)坍塌事故的可能 性存在。高處 墜落1）場地狹小、基準(zhǔn)面超過 2m高度的作業(yè)平臺無 安全護(hù)欄，登高作業(yè)沒有使用安全帶和設(shè)置安全網(wǎng)；2）設(shè)備距外緣安全距離不足。車間23作業(yè)場地不夠，設(shè)備安 全距離不夠，發(fā)生高處 墜落的可能性存在。物體 打擊1）設(shè)備軸、接頭等松動、斷裂；2）設(shè)備操作不當(dāng)?shù)龋?）設(shè)備沒有安裝防護(hù)罩；4）外露部分的防護(hù)

5、裝置不齊全；5）作業(yè)人員進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域未戴安全帽；6）設(shè)備、配件搬運(yùn)時(shí)砸傷或檢修高處設(shè)備時(shí)向卜拋物；7）,吊裝設(shè)備周圍有人，掉物砸下傷人；8）作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員未按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間23作業(yè)時(shí)發(fā)生物體打擊 的可能性存在。機(jī)械 傷害1）木工機(jī)械鋸盤裸露，操作部位距離鋸盤過近；2）設(shè)備操作與吊裝同區(qū)域作業(yè)，安全距離不足；3）設(shè)備轉(zhuǎn)動部件防護(hù)不當(dāng)或缺少安全防護(hù)裝置；4）作業(yè)人員無必要的防護(hù)器具及防護(hù)措施；5）未制定設(shè)備、人員操作規(guī)程、操作人員不熟悉安全操作規(guī)程，未按操作規(guī)程作業(yè)，憑經(jīng)驗(yàn)違章操作；6）工序間配合脫節(jié)，發(fā)生誤傷；7）作業(yè)現(xiàn)場未設(shè)警示標(biāo)志或無人監(jiān)視，其他人員在不知情的情況下，誤入現(xiàn)場；8）

6、設(shè)備未檢修、潤滑不良、限位裝置失靈、性能 失效、突然發(fā)生故障等情況；9）檢修時(shí)，機(jī)器突然被別人隨意啟動。車間2操作人員受機(jī)械傷害 的可能性存在。爆炸1）空壓機(jī)安全閥失靈，空壓機(jī)配件銹蝕失效；2）壓力容器受到機(jī)械損傷，在高仃發(fā)生爆炸事 故；3）壓力容器沒有取得特種設(shè)備使用證，沒有定期車間2承壓元件失效發(fā)生泄 漏或破裂爆炸事故的 可能性存在。檢驗(yàn)合格，沒有在檢驗(yàn)周期內(nèi)使用。；4）未制訂安全操作規(guī)程或操作人員違章操作，引起超溫、超壓；5）對空壓機(jī)管理不善或操作人員不具備特種作業(yè)資格進(jìn)行操作。6）工業(yè)氣瓶沒有在檢驗(yàn)周期內(nèi)使用。7）壓力管道沒有取得使用證，沒有定期檢驗(yàn)，沒有在周期內(nèi)使用起重 傷害1）起重

7、設(shè)備操作人員未持證上崗或操作不當(dāng)；2）起重設(shè)備啟動前未進(jìn)行檢查或超能力吊裝；3）吊裝區(qū)域有其他人員作業(yè)。4）起重機(jī)械、電梯沒有在檢驗(yàn)周期內(nèi)使用。車間23吊裝區(qū)域有人員作業(yè) 時(shí)，發(fā)生起重傷害的可 能性存在。車輛 傷害1）廠內(nèi)機(jī)動車輛沒有有國家統(tǒng)一制定的牌照，每年沒有定期檢驗(yàn)合格，在檢驗(yàn)周期內(nèi)使用。2）動力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)/、平穩(wěn)， 線路、管路漏電、漏水、 漏油。3）燈光電氣部分不完好，儀表、照明、信號及各附屬安全裝置性能不好4）傳動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。5）行駛系統(tǒng)連接不緊固，輪胎損傷。6）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不靈活。7）制動系統(tǒng)安全無效，制動距離不符合車輛性能要求。廠區(qū)、車間2車輛傷害發(fā)生可能性 存在評價(jià)結(jié)果分析通過預(yù)

8、先危險(xiǎn)分析坍塌、高處墜落、物體打擊、起重傷害危險(xiǎn)等 級為23級；機(jī)械傷害、容器爆炸危險(xiǎn)等級為 2級。2、電氣設(shè)施單元引起觸電事故主要原因，除了設(shè)備缺陷（漏電保護(hù)、保護(hù)接地不 全等）、設(shè)計(jì)不周等技術(shù)因素外，大部分是由于管理不善，違章作業(yè), 誤操作引起的，另外還有雷擊等因素。表2.2電氣設(shè)施單元預(yù)先危險(xiǎn)性分析表危險(xiǎn) 因素誘導(dǎo)因素事故后果危險(xiǎn) 等級事故發(fā)生可能性觸電供、用電設(shè)備缺漏電保護(hù)、保護(hù)接地 等安全裝置或失效；人員傷亡2較大檢修時(shí)有人誤合閘；較小電氣設(shè)備絕緣老化使設(shè)備帶電；較大供電線路串入高壓電；較小尢證人員擔(dān)任電氣設(shè)備檢修或操作；存在警示標(biāo)志不清，檢修時(shí)無專人監(jiān)護(hù)等；存在檢修、操作電氣設(shè)備/

9、、止確穿戴勞動 防護(hù)用品等。存在電氣 火災(zāi)供、用電設(shè)備選型不能滿足生產(chǎn)需要， 無過流保護(hù)，超負(fù)荷運(yùn)行；人員傷 亡、財(cái)產(chǎn) 損失2存在缺少避雷設(shè)施或避雷設(shè)施不合格；存在電氣設(shè)備絕緣老化；較大防火、滅火等消防設(shè)施未按規(guī)定和需 要配備；較大電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)、安裝不符合防火、 防爆的要求。存在易燃易爆物品存放點(diǎn)選擇不當(dāng)、存放 處防火、滅火等消防設(shè)施未按規(guī)定和 需要配備；較大易燃易爆物品存放處附近使用明火或 用火不慎；較大修理間存放的氧氣、乙快氣等可燃物 質(zhì)相互作用的自燃；存在野外用火不慎引起植被火災(zāi)；存在在運(yùn)輸、使用爆裂管時(shí)，操作不當(dāng)。人員傷亡2存在評價(jià)結(jié)果分析該單元觸電、電氣火災(zāi)、火災(zāi)的危險(xiǎn)等級為 2級

10、。安全供、用電必須引起企業(yè)的重視3、危險(xiǎn)作業(yè)單元表2.3危險(xiǎn)作業(yè)單元危險(xiǎn)因素預(yù)先危險(xiǎn)性分析表危險(xiǎn) 因素誘導(dǎo)因素發(fā)生 部位危險(xiǎn) 等級事故發(fā)生可能性坍塌不符合起重作業(yè)的要求。（詳見：對策措施）車間23生產(chǎn)坍塌事故的可能性存 在高處 墜落1）不符合高處、攀登、懸空、交叉作業(yè)等 要求2）不符合臨邊、洞口防護(hù)的要求（詳見：對策措施）車間23作業(yè)場地不夠，設(shè)備安全距 離不夠，發(fā)生高處墜落的可 能性存在物體 打擊不符合交叉、起重作業(yè)的要求（詳見：對策措 施）車間23作業(yè)時(shí)發(fā)生物體打擊的可 能性存在窒息不符合高溫作業(yè)、通風(fēng)換氣的要求。（詳見：對策措施）車間2操作人員受窒息、中暑的可 能性存在起重 傷害不符合起

11、重作業(yè)白要求（詳見 ：對策措施）車間23吊裝區(qū)域有人員作業(yè)時(shí)，發(fā) 生起重傷害的可能性存在評價(jià)結(jié)果分析：坍塌、高處作業(yè)、物體打擊、起重傷害危險(xiǎn)等級 23,窒息、中暑危險(xiǎn)等級為2級4、作業(yè)環(huán)境單元表2.4作業(yè)環(huán)境單元預(yù)先危險(xiǎn)性分析表危險(xiǎn) 因素誘導(dǎo)因素事故后果危險(xiǎn) 等級事故發(fā)生可能性火災(zāi)易燃易爆物品存放設(shè)施（包括：建筑 物結(jié)構(gòu)布局不合理、使用的材料不當(dāng) 等）達(dá)/、到防火等級；人員傷 亡、財(cái)產(chǎn) 損失2存在易燃易爆物品存放點(diǎn)選擇不當(dāng)、存放 處防火、滅火等消防設(shè)施未按規(guī)定和 需要配備；較大易燃易爆物品存放處附近使用明火或 用火不慎；較大修理間存放的氧氣、乙快氣等可燃物 質(zhì)相互作用的自燃；存在野外用火不慎引起廠區(qū)植被火災(zāi)；存在不符合危險(xiǎn)品存放、廠區(qū)建（構(gòu)）筑物、FK環(huán)境、倉庫的要求。（詳見：對策措施）人員傷亡2存在車輛傷 害不符合廠區(qū)環(huán)境、 廠區(qū)建（構(gòu)）筑物、車 間環(huán)境、（詳見：對策措施）人員傷亡