注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師-機(jī)電設(shè)備評(píng)估基礎(chǔ)-12試題_第1頁
注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師-機(jī)電設(shè)備評(píng)估基礎(chǔ)-12試題_第2頁
注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師-機(jī)電設(shè)備評(píng)估基礎(chǔ)-12試題_第3頁
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文檔簡介

1、機(jī)電設(shè)備評(píng)估基礎(chǔ) -12( 總分: 84.00 ,做題時(shí)間: 90 分鐘 )一、單項(xiàng)選擇題 ( 總題數(shù): 30,分?jǐn)?shù): 30.00)1. 由( ) 可以看出機(jī)器零件尺寸精度的高低。A. 基本尺寸B .最小極限尺寸C.尺寸公差D 下偏差(分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B.C. VD.解析:2. 隨著尺寸公差級(jí)數(shù)的增加,其零件的精度和制造成本的變化趨勢(shì)為 ( )A. 由高到低B .由低到高C. 由高到低,再到高 D 由低到高,再到低(分?jǐn)?shù): 1.00 )A. VB.C.D.解析: 解析 零件的標(biāo)準(zhǔn)公差隨著數(shù)字越大,精度越低,加工誤差越大,加工越容易,制造成本越低。3. 永磁直流伺服電動(dòng)機(jī)的工作曲線分為三

2、個(gè)區(qū)域,其中H區(qū)為()。A. 加減速B .點(diǎn)位控制C .間歇控制D .斷續(xù)工作區(qū)(分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B.C.D. V 解析:伺服電動(dòng)機(jī)的工作區(qū)域被溫度極限線、轉(zhuǎn)速極限線、換向極限線、轉(zhuǎn)矩極限線以及瞬時(shí)極限線劃分 成三個(gè)區(qū)域:工區(qū)為連續(xù)工作區(qū),在該區(qū)域內(nèi)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的任意組合都可以長時(shí)間連續(xù)工作;H區(qū)為斷續(xù) 工作區(qū),在該區(qū)域內(nèi)電動(dòng)機(jī)只能按允許的工作時(shí)間和斷電時(shí)間間歇工作;山區(qū)為加速和減速區(qū),在該區(qū)域 內(nèi)電動(dòng)機(jī)只能做加速或減速,工作極短的時(shí)間。4. ( ) 是工藝過程最基本的組成單位。A. 零件B .鍛壓C .工序D .毛坯分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B.C. VD.解析:工序是工藝過程最基本的組

3、成單位。在生產(chǎn)管理上,工序又是制定定額、計(jì)算勞動(dòng)量、配備工人、 核算生產(chǎn)能力、安排生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和班組經(jīng)濟(jì)核算的基本單位。5. 由()可以看出機(jī)器零件尺寸精度的高低。A. 基本尺寸B .最小極限尺寸C. 尺寸公差D 下偏差(分?jǐn)?shù):1.00 )A.B.C. VD.解析:6. 某零件設(shè)計(jì)使用壽命10年,設(shè)計(jì)時(shí)考慮兩種交變載荷 Pi和P2,對(duì)應(yīng)的疲勞極限分別為103和105, Pi出現(xiàn) 的頻度為30% R出現(xiàn)的頻度為70%而實(shí)際使用時(shí),Pi出現(xiàn)的頻度為70% P2出現(xiàn)的頻度為30%。若每天總 使用次數(shù)不變,估計(jì)零件的實(shí)際使用壽命為()年。A. 1.42 B . 3.25C. 4.37 D

4、 . 6.50(分?jǐn)?shù):1.00 )A.B.C. VD.解析:7. 判斷數(shù)控機(jī)床的可靠度主要根據(jù) ()。A. 機(jī)床精度B 機(jī)床機(jī)械效率C. 機(jī)床實(shí)際無故障工作概率D 機(jī)床生產(chǎn)率(分?jǐn)?shù):1.00 )A.B.C. VD.解析:8. 按照疲勞損傷為線性關(guān)系的理論,若設(shè)備已使用400天而積累損傷率為0.25,則剩余壽命應(yīng)等于()天。A. 100 B. 1200 C. 900 D . 1600(分?jǐn)?shù):1.00 )A.B. VC.D.解析:9. 機(jī)床特性代號(hào)中的“ Q'代表()。A. 輕型機(jī)床B .其他機(jī)床C .精密型機(jī)床D .數(shù)控型機(jī)床(分?jǐn)?shù): 1.00 )A. VB.C.D.解析:10. 材料一

5、定,其他條件不變的情況下, 零件的有效應(yīng)力集中系數(shù)從 1.5 增加為 3,則該零件的疲勞極限 ( )A. 增加了 1倍B .減小1倍C.增大2倍D .不變(分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B. VC.D.解析:11. 龍門刨床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)主要是刨刀的 ( ) 。A. 直線運(yùn)動(dòng)B .旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C .間歇運(yùn)動(dòng)D .曲線運(yùn)動(dòng)(分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B.C. VD.解析: 解析 龍門刨床的主運(yùn)動(dòng)是工作臺(tái)的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),而進(jìn)給運(yùn)動(dòng)則是刨刀的橫向或垂直間歇運(yùn)動(dòng)。12. 目前,國內(nèi)沖天爐鐵焦比一般為 ( ) 。A. 8 10 B . 5 6 C . 6 8 D . 1015(分?jǐn)?shù): 1.00 )A. VB.C.D.解

6、析:解析目前,國內(nèi)沖天爐鐵焦比一般為810,即焦炭消耗率為10% 12.5%13. 下列機(jī)構(gòu)中能將直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的是 ( ) 機(jī)構(gòu)。A. 普通螺旋B .蝸桿C .鏈D .曲柄滑塊分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B.C.解析:14. 數(shù)控機(jī)床中的半閉環(huán)控制系統(tǒng)與閉環(huán)控制系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上主要區(qū)別是 ( ) 。A. 半閉環(huán)控制系統(tǒng)沒有位置檢測(cè)反饋裝置,而閉環(huán)控制系統(tǒng)具有位置檢測(cè)反饋裝置B. 半閉環(huán)控制系統(tǒng)采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作執(zhí)行器。閉環(huán)控制系統(tǒng)采用交流伺服電機(jī)C. 半閉環(huán)控制系統(tǒng)的位置檢測(cè)器安裝在電動(dòng)機(jī)端或絲杠軸端,閉環(huán)控制系統(tǒng)的位置檢測(cè)器安裝在工作臺(tái)上D. 半閉環(huán)控制系統(tǒng)的速度檢測(cè)器安裝在電動(dòng)機(jī)軸上,閉

7、環(huán)控制系統(tǒng)的速度檢測(cè)安裝在工作臺(tái)上(分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B.C. VD.解析:15. 下列機(jī)構(gòu)中能將直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的是 ( ) 機(jī)構(gòu)。A. 普通螺旋B .凸輪C. 槽輪D .曲柄滑塊(分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B.C.D. V解析:16. M1432A機(jī)床的機(jī)械修理復(fù)雜系數(shù)為()。A. 1 B . 10C. 5 D. 15(分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B.C.D. V解析:17. 對(duì)起重機(jī)進(jìn)行載荷起升能力靜載試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)負(fù)荷應(yīng)為額定起升載荷的 ( ) 倍。A. 1 B. 1.1 C . 1.25 D . 1.5(分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B.C. VD.解析:18. 四缸四沖程柴油機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)

8、一周,有 ( ) 個(gè)氣缸做功。A. 1 B . 2 C . 3 D . 4(分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B. VC.D.解析: 解析 本題考查重點(diǎn)是對(duì)“內(nèi)燃機(jī)工作原理”的了解。四沖程內(nèi)燃機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)的四個(gè)行程中,只有一個(gè)行程是做功的,其余三個(gè)行程是做功的準(zhǔn)備行程。因此單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)兩周只有半周是由膨 脹氣體的作用使曲軸旋轉(zhuǎn),其余一周半則靠慣性維持轉(zhuǎn)動(dòng),所以曲軸轉(zhuǎn)速是不均勻的。多缸四沖程內(nèi)燃機(jī) 中,每個(gè)氣缸的工作過程是相同的,但是所有氣缸的做功行程并不同時(shí)發(fā)生,如四缸內(nèi)燃機(jī),曲軸每轉(zhuǎn)半 周便有一個(gè)氣缸在做功。因此,本題正確答案是B。19. 零件表面的尺寸、形狀、位置精度之間是有聯(lián)系的。下述說

9、法正確的是 ( ) 。A. 尺寸精度要求高,相應(yīng)的形狀、位置精度要求不一定高B. 對(duì)于特殊功用零件的某些表面,如檢驗(yàn)用的平板,其幾何形狀精度要求要高,其位置精度、尺寸精度要求更高C. 零件加工表面的精度要求是根據(jù)設(shè)計(jì)要求及工藝經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等因素綜合分析而確定的D. 尺寸精度要求高,相應(yīng)的形狀、位置精度要求也要高,只是針對(duì)高精密儀器而言(分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B.C. VD.解析:解析A、D都不對(duì)。通常尺寸精度要求高,相應(yīng)的形狀、位置精度要求也高。B中對(duì)于特殊切用零件的某些表面,如檢驗(yàn)用的平板,其幾何形狀精度要求可能更高,但其位置精度、尺寸精度并不一定要求 高。20. 有關(guān)內(nèi)燃機(jī)的主要性能指標(biāo)的描

10、述正確的是 ( ) 。A. 比油耗越低,熱效率越低,內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)濟(jì)性越好B. 比油耗越低,熱效率越高,內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)濟(jì)性越好C. 比油耗越高,熱效率越低,內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)濟(jì)性越好D. 比油耗越高,熱效率越高,內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)濟(jì)性越好(分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B. VC.D.解析: 解析 比油耗越低,內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)濟(jì)性越好。內(nèi)燃機(jī)的熱效率越高,表示燃料的熱量和利用越好,內(nèi) 燃機(jī)的燃料經(jīng)濟(jì)性越好。21. 載荷譜系數(shù) Kp=0.5 表示該起重機(jī) ( ) 。A. 很少起升額定載荷,一般起升輕微載荷B. 有時(shí)起升額定載荷,一般起升中等載荷C. 經(jīng)常起升額定載荷,一般起升較重載荷D. 頻繁地起升額定載荷A.B.C. 7D.解析

11、: 解析 起重機(jī)的載荷狀態(tài)按名義載荷譜系數(shù)分為4 級(jí)。22. 某一設(shè)備預(yù)計(jì)大修費(fèi)用為11500元,每年維持費(fèi)為4500元,大修后由于第H種無形磨損,該設(shè)備能用5年,月-殘值為0,若折現(xiàn)率i=10%,則該設(shè)備的年度費(fèi)用為()。A3033.7 元B4220.8 元C6383.7 元D7533.7 元(分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B.C.B. 7解析:23. 機(jī)床主軸與導(dǎo)軌之間的平行度、垂直度以及主軸的端面圓跳動(dòng)和徑向圓跳動(dòng)等均屬于機(jī)床的( ) 精度。A.運(yùn)動(dòng)B .傳動(dòng)C .幾何D .動(dòng)態(tài)(分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B.C. 7D.解析: 解析 幾何精度是指機(jī)床在不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)部件間相互位置精度和主要零件的形狀

12、精度、位置精度。主要 包括:導(dǎo)軌的直線度;工作臺(tái)面的平行度;導(dǎo)軌或部件之間的垂直度;主軸回轉(zhuǎn)中心線的徑向圓 跳動(dòng)和軸向竄動(dòng);主軸中心與其他對(duì)應(yīng)構(gòu)件中心或孔中心的同軸度;回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的分度精度等。24. CA6140車床的修理復(fù)雜系數(shù)為()。A. 8 B . 10 C . 15 D . 20(分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B. 7C.D.解析:解析機(jī)械修理復(fù)雜系數(shù)通常以 CA6140車床作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,將其修理復(fù)雜系數(shù)定為1025. 單機(jī)CNC系統(tǒng)中的內(nèi)裝型和獨(dú)立型 PLC的作用是一樣的,主要是協(xié)助CNC裝置實(shí)現(xiàn)()。A.低速主要信息的控制 B .高速主要信息的控制C.低速輔助信息的控制 D 高速輔助信息

13、的控制(分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B.B. VD.解析:解析單機(jī)CNC系統(tǒng)中的內(nèi)裝型和獨(dú)立型 PLC的作用是一樣的,主要是協(xié)助CNC裝置實(shí)現(xiàn)低速輔助信息的控制。26. 當(dāng)電脈沖的頻率及轉(zhuǎn)子齒數(shù)一定時(shí),步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 ( ) 。A.與運(yùn)行拍數(shù)的平方成正比 B .與運(yùn)行拍數(shù)成正比C. 與運(yùn)行拍數(shù)無關(guān) D 與運(yùn)行拍數(shù)成反比(分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B.C.D. V解析:27. 三相異步電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)可通過 ( ) 來實(shí)現(xiàn)A. 將接到電源線上的三根線對(duì)調(diào)兩根B. 在轉(zhuǎn)子回路中串入電阻C. 自耦變壓器D. 改變電壓頻率(分?jǐn)?shù): 1.00 )A. VB.C.D.解析:三相異步電動(dòng)機(jī)的選擇方向與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)

14、方向一致,而旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)方向取決于三相電流的 相序。因此,要改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向,必須改變?nèi)嘟涣鞯南嘈?。?shí)際上,只要將接到電源的任意兩根 線對(duì)調(diào)即可。28. ( ) 的作用是降低鍋爐的排煙溫度,提高熱效率。A.省煤器B .空氣預(yù)熱量C .水冷壁D .燃燒器(分?jǐn)?shù): 1.00 )A.B. VC.D.解析:解析A(省煤器)的作用是降低排煙溫度,節(jié)省燃料; C(水冷壁)的作用是吸收爐膛中高溫火焰和煙 氣的輻射熱量,在管內(nèi)產(chǎn)生蒸汽或熱水,并降低爐墻溫度,保護(hù)爐墻;D (燃燒器)將燃料和空氣合理混合完全燃燒。29. 當(dāng)壓力容器外徑與內(nèi)徑之比 ( ) 時(shí)為厚壁壓力容器。A.小于1/10 B .大于1/

15、10C.小于1.2 D .大于1.2A.B.C.D. V解析:30. 車床的床身要求具有減振、承壓、價(jià)廉的特點(diǎn),因此,一般采用 ( ) 制造A.灰口鑄鐵B 普通碳素結(jié)構(gòu)鋼C.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 D 合金工具鋼(分?jǐn)?shù): 1.00 )A. VB.C.D.解析:二、多項(xiàng)選擇題 ( 總題數(shù): 10,分?jǐn)?shù): 19.00)31. 電火花加工設(shè)備必須具有 ( ) 。(分?jǐn)?shù): 2.00 )A. 脈沖電源 VB. 工作液及其循環(huán)系統(tǒng) VC. 間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)器 VD. 數(shù)控裝置E. 機(jī)床本體 V 解析:電火花加工設(shè)備應(yīng)由以下部分組成:(1) 脈沖電源。 脈沖電源是放電蝕除的供能裝置, 它產(chǎn)生足夠大的能量密度的電脈沖,

16、加在工件與工具電極 上,產(chǎn)生脈沖放電。(2) 間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)器。為使工件與工具極間的脈沖放電正常進(jìn)行,就必須使其保持一定的間隙。(3) 機(jī)床本體。用來實(shí)現(xiàn)工件和工具電極的裝夾、固定及調(diào)整其相對(duì)位置精度等的機(jī)械系統(tǒng)。(4) 工作液及其循環(huán)過濾系統(tǒng)?;鸹ǚ烹姳仨氃诮^緣液體介質(zhì)中進(jìn)行,否則,不能擊穿液體介質(zhì),形成放電 通道,也不能排除懸浮的金屬微粒和冷卻表面。32. 下列電機(jī)中, ( ) 能將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?分?jǐn)?shù): 2.00 )A. 直流電動(dòng)機(jī)B. 直流發(fā)電機(jī)VC. 異步發(fā)電機(jī)VD. 同步電動(dòng)機(jī)E. 異步電動(dòng)機(jī) 解析:直流發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)能將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?3. 為滿足數(shù)控機(jī)床高自動(dòng)化、高效

17、率、高精度、高速度等要求,其機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)具有以下( ) 特點(diǎn)分?jǐn)?shù): 2.00 )A. 高剛度、高抗振性 VB. 小的機(jī)床熱變形 VC. 高效率、無間隙、低摩擦傳動(dòng)VD. 機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜E. 高抗壓性、高抗折性 解析:34. 機(jī)器設(shè)備的壽命一般分為 ( ) 。分?jǐn)?shù): 2.00 )A. 技術(shù)壽命VB. 物理壽命C. 自然壽命VD. 經(jīng)濟(jì)壽命VE. 實(shí)際壽命解析:35. 設(shè)備的有形磨損會(huì)影響設(shè)備的 ( )分?jǐn)?shù): 2.00 )A. 自然壽命VB. 技術(shù)壽命C. 經(jīng)濟(jì)壽命VD. 重置成本E. 使用價(jià)值V解析:36. 繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)可采用 ( ) 等方法起動(dòng)。(分?jǐn)?shù): 2.00 )A. 星形三角形

18、接法轉(zhuǎn)換B. 轉(zhuǎn)子回路串接電阻 VC. 自耦變壓器降壓D. 轉(zhuǎn)子回路串人頻敏變阻器 VE. 直接起動(dòng) V解析:A、C選項(xiàng)為鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)方式,故正確答案為B、D E項(xiàng)37. 與普通機(jī)床相比,數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)具有 ( ) 。(分?jǐn)?shù): 2.00 )A. 高剛度、高抗振性能 VB. 高強(qiáng)度C. 熱變形小 VD. 高效率、無間隙、低摩擦傳動(dòng) VE. 簡化機(jī)械傳動(dòng) V解析:38. 疲勞斷裂過程一般包括的階段有 ( )分?jǐn)?shù): 2.00 )A. 微觀裂紋擴(kuò)展 VB. 成核 VC. 斷裂VD. 裂紋加速擴(kuò)展E. 宏觀裂紋擴(kuò)展V解析:39. 下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)故障人工判斷法的描述中,正確的是()(分?jǐn)?shù):1.

19、00 )A. “看"是指看內(nèi)燃機(jī)是否變形、是否有傷痕B. “聽"是指直接用耳朵或金屬棒在內(nèi)燃機(jī)外表面“聽診"運(yùn)動(dòng)部件的聲音及變化情況VC. “摸"是指憑手的直接感覺來檢查配氣機(jī)構(gòu)等零件的工作和振動(dòng)情況,感受機(jī)器各部分的溫度狀 態(tài) VD. 由于人工判斷法的正確性與專業(yè)人員的技術(shù)水平密切相關(guān),且無法定量分析,因此,該方法很少采用 解析:解析“看"是指觀察水、油、氣的溫度表、壓力表的數(shù)值是否出現(xiàn)異?,F(xiàn)象;查看排氣煙色。人 工判斷法具有獨(dú)特的實(shí)用價(jià)值,雖然其判斷速度、準(zhǔn)確性與專業(yè)人員的技術(shù)水平密切相關(guān),且無法定量分 析,但它不需用儀器設(shè)備,不需投資,方

20、法便捷,即使在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的相當(dāng)長時(shí)間內(nèi),仍會(huì)普遍采 用。40. 下列項(xiàng)目中,屬于形狀公差的項(xiàng)目有()。(分?jǐn)?shù):2.00 )A. 圓度 VB. 圓柱度 VC. 圓跳度D. 對(duì)稱度E. 面輪廓度 V解析:三、綜合分析題(總題數(shù):5,分?jǐn)?shù):35.00)41. 為什么要對(duì)壓力容器進(jìn)行常規(guī)檢驗(yàn) ?壓力容器常規(guī)檢驗(yàn)分哪幾類 ?(分?jǐn)?shù):5.00 ) 正確答案:(壓力容器的使用條件較為惡劣,經(jīng)常受壓力、高低溫和腐蝕的作用,隱藏在容器內(nèi)部的微小缺 陷都有可能擴(kuò)展變化,也可能產(chǎn)生新的缺陷。通過常規(guī)檢查予以發(fā)現(xiàn),對(duì)保證安全運(yùn)行是非常重要的。壓 力容器常規(guī)檢查根據(jù)其檢驗(yàn)項(xiàng)目范圍和期限可分為外部檢查、內(nèi)外部檢查和

21、耐壓試驗(yàn)三類。外部檢查主要 是檢查容器外表及操作工藝方面存在的不安全因素。內(nèi)外部檢查是在容器停止運(yùn)行后進(jìn)行,主要檢查容器 在運(yùn)行中新產(chǎn)生的缺陷和原有缺陷發(fā)展的情況。耐壓試驗(yàn)是在壓力容器停機(jī)時(shí)所進(jìn)行的超過最高工作壓力 的液壓試驗(yàn)或氣壓試驗(yàn)。) 解析:42. 有一輛汽車以60000元購入,實(shí)行加速折舊,每年的運(yùn)行維持費(fèi)用和折舊后每年殘余價(jià)值如下表所示。 試計(jì)算其最佳更新期。(分?jǐn)?shù):10.00 ) 正確答案:(根據(jù)題表公式C=(EV+EB)/T 計(jì)算可得下表。從上表可以看出第5年年末為最佳更新期。因?yàn)檫@時(shí)年均費(fèi)用為最小。)解析:43. 試述同步電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造及特點(diǎn)。(分?jǐn)?shù):5.00 ) 正確答案:(同步電動(dòng)機(jī)主要由定子和轉(zhuǎn)子組成。其中定子由基座、定子鐵芯和三相繞組等組成;轉(zhuǎn)子是磁 極,其鐵芯上繞有勵(lì)磁繞組,勵(lì)磁繞組的兩端分別與固定在轉(zhuǎn)軸上的兩個(gè)滑環(huán)相接,環(huán)與環(huán)、環(huán)與轉(zhuǎn)軸都 相互絕緣。在環(huán)上用彈簧壓著兩個(gè)固定的電刷,直流勵(lì)磁電流經(jīng)此通入

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