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1、【經(jīng)典資料,WORD文檔,可編輯修改】【經(jīng)典考試資料,答案附后,看后必過(guò),WORD文檔,可修改】安全生產(chǎn)技術(shù)(下)1-3安全生產(chǎn)技術(shù)(下)一一單項(xiàng)選擇題1. 在生產(chǎn)中,與生產(chǎn)過(guò)程有關(guān)而產(chǎn)生的粉塵,稱(chēng)為A. 生產(chǎn)性粉塵B.無(wú)機(jī)性粉塵C.有機(jī)性粉塵D.混合性粉塵2. 各類(lèi)企業(yè)中的電焊工,以造船廠、鍋爐廠中密閉場(chǎng)所作業(yè)的電焊工最易發(fā)的職業(yè)病為CA.鋁塵肺B.矽肺C.電焊工塵肺D.鑄工塵肺3. 接觸高溫作業(yè)時(shí)間,是指作業(yè)人員在 A內(nèi),實(shí)際接觸高溫作業(yè)的累計(jì)時(shí)間。A.1個(gè)工作日B.5個(gè)工作日C.7個(gè)工作日D.10個(gè)工作日4. 機(jī)車(chē)“三項(xiàng)設(shè)備”不包含 DA.機(jī)車(chē)信號(hào)B.列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話C.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄
2、裝置 D.自動(dòng)停車(chē)裝置5. 鐵路線間距為區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路一 A一。A.中心線之間的距離B.內(nèi)側(cè)鋼軌之間的距離C.外測(cè)鋼軌之間的距離D.內(nèi)側(cè)鋼軌間距與外側(cè)鋼軌間距的平均值6. 影響鐵路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素是DoA.設(shè)備因素B.運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員C.運(yùn)輸系統(tǒng)外人員D.運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員和運(yùn)輸系統(tǒng)外人員7. 發(fā)生鐵路運(yùn)輸事故后,負(fù)責(zé)勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)和事故調(diào)查的是C_oA.公安部門(mén)B.工務(wù)部門(mén)C.安監(jiān)部門(mén)D.車(chē)務(wù)部門(mén)8. 根據(jù)金屬礦開(kāi)采的特點(diǎn),崩落采礦法可分為A_o A.圍巖崩落采礦法和礦石圍巖崩落采礦法B.礦石圍巖崩落法和塌落法C.塌落法和留礦采礦法D.礦房法和崩落采礦法9. 礦山照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備
3、的供電電壓,不應(yīng)超過(guò)C VoA. 36 B.24 C.127 D.1210. 礦山電壓在C_V以上和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、 構(gòu)架必須有保護(hù)接地。A. 12 B.24 C.36 D.6011. 根據(jù)煤礦安全規(guī)程,對(duì)反風(fēng)設(shè)施每年應(yīng)檢查 D次。A. 1 B.2 C.3 D.412. 下列不屬于瓦斯性質(zhì)的是C_oA.密度比空氣輕B.無(wú)色無(wú)味C.易溶于水D.擴(kuò)散性強(qiáng)13. 在無(wú)立足點(diǎn)或無(wú)牢靠立足點(diǎn)的條件下,進(jìn)行的高處作業(yè)統(tǒng)稱(chēng)為AA.懸空高處作業(yè)B.懸吊高處作業(yè)C.高空作業(yè)D.高處作業(yè)14. 被檢修的線路停電后,在配電室控制該回路的開(kāi)關(guān)操作手柄上懸掛 _D_類(lèi)標(biāo)示牌A.止步!高
4、壓危險(xiǎn)B.已接地C.禁止合閘、有人工作D.禁止合閘、線路有人工作15. 在狹小空間、船艙、容器和管道內(nèi)焊接時(shí),為防止觸電,腳下墊橡膠板或其他絕緣 襯墊、焊工必須AA.穿絕緣鞋B.穿緊身工作服C.戴絕緣手套D.戴好安全帽16. 建筑法規(guī)定,建筑施工企業(yè)必須為從事危險(xiǎn)行業(yè)的職工辦理保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)。A.人壽B.失業(yè)C.意外傷害D.重大疾病17. 危險(xiǎn)化學(xué)品單位從事生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用危險(xiǎn)化學(xué)品或處置廢棄危險(xiǎn)化 學(xué)品活動(dòng)的人員,必須接受有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和安全知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù) 和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn),并經(jīng)(b),方可上崗作業(yè)。a. 教育b.考核合格c.評(píng)議d.批準(zhǔn)18. 檢修完工
5、后,應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行(d)、試漏、調(diào)校安全閥、調(diào)校儀表和連鎖裝置等。a.清洗b.測(cè)爆c.試溫d.試壓19. 下列關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,錯(cuò)誤的是(c)。a. 國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度,未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定,不得運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品b. 鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的托運(yùn)人應(yīng)有鐵路局發(fā)放的托運(yùn)人資質(zhì)證書(shū)c. 可通過(guò)郵局向危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)單位郵購(gòu)少量危險(xiǎn)化學(xué)品d. 禁止利用內(nèi)河以及其他封閉水域等航運(yùn)渠道運(yùn)輸劇毒化學(xué)品以及國(guó)務(wù)院交通部門(mén)規(guī) 定禁止運(yùn)輸?shù)钠渌kU(xiǎn)化學(xué)品20. 爆炸性物品的銷(xiāo)毀方法有:爆炸法、燒毀法、(c)、化學(xué)分解法。a.石灰固化法b.填埋法c.溶解法d.陶瓷化法二多項(xiàng)選擇題1. 生產(chǎn)性粉塵來(lái)源十分
6、廣泛,如ABCA.固體物質(zhì)的機(jī)械加工、粉碎 B.金屬的研磨切削C.礦石的粉碎或巖石的鉆孔、爆破等 D.物質(zhì)完全燃燒所產(chǎn)生的煙E.吸煙產(chǎn)生的煙2. 毒物通過(guò)一ABC進(jìn)人人體。A.呼吸道B.消化道C.皮膚D.眼睛E.耳朵3. 接觸網(wǎng)工作電壓的限度值包括 ACDA. 接觸網(wǎng)最高工作電壓為27.5 kW B.瞬時(shí)最大值為32 kWC. 非正常情況下不得低于19 kW D.最低工作電壓為20 kWE.瞬間最大值為40 kW4. 特種車(chē)輛包括CD_0A.運(yùn)鈔車(chē)B.軍事運(yùn)輸車(chē)C.警車(chē)D.救護(hù)車(chē)E.公交車(chē)5.爆破器材不能存放的地方是.A.地面爆破器材庫(kù)B.井下爆破器材庫(kù)C.選礦車(chē)間D.辦公室E.教室6. 煤礦
7、井下電氣網(wǎng)絡(luò)的三大保護(hù)是 ABD_oA.漏電保護(hù)B.接地保護(hù)C.接零保護(hù)D.過(guò)流保護(hù)E.斷電保護(hù)7. 火災(zāi)的直接原因?yàn)镃DA.現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施不符合消防安全要求B. 缺少防火、防曝安全設(shè)置和設(shè)施C. 在高處實(shí)施電焊、氣割作業(yè)時(shí)對(duì)作業(yè)周?chē)拖路饺鄙俜雷o(hù)遮擋D. 雷雨區(qū)季節(jié)性施工避雷設(shè)施失效E. 消防、疏散、急救設(shè)施不全或設(shè)置不當(dāng)8. 使用砂輪機(jī)的安全要求 ACEA.禁止正面磨削B.禁止側(cè)面磨削C.不準(zhǔn)正面操作D.不準(zhǔn)側(cè)面操作E.不準(zhǔn)共同操作9 危險(xiǎn)化學(xué)品單位是指從事生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、(bed )危險(xiǎn)化學(xué)品或處置廢棄危險(xiǎn)化學(xué)品的 單位。a.實(shí)驗(yàn)b.運(yùn)輸c.貯存d.使用e.檢驗(yàn)10.下列單位中,(ABDE是要進(jìn)
8、行危險(xiǎn)化學(xué)品的登記的單位。a.生產(chǎn)危險(xiǎn)化學(xué)品的單位b.儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品的單位e. 運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的單位d.使用劇毒品的單位e.使用劇毒品以外的危險(xiǎn)化學(xué)品數(shù)量構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的單位三判斷題1. 矽塵導(dǎo)致的職業(yè)病稱(chēng)為電焊工塵肺。(X)2. 根據(jù)高溫作業(yè)分級(jí)(GB/T 4200-1997),高溫作業(yè)是指在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中,其工 作地點(diǎn)平均 WBG指數(shù)等于或大于25C。(V)3. 在生產(chǎn)環(huán)境中,加熱金屬、熔融玻璃及強(qiáng)發(fā)光體等可成為激光輻射源。(x)4. 機(jī)車(chē)車(chē)輛兩側(cè)最大寬度不得超過(guò) 4300mm (x)5. 鐵路運(yùn)輸事故按性質(zhì)及所造成的損失分為特別重大事故、重大事故、大事故、險(xiǎn)性 事故和一般事故5個(gè)級(jí)。(V
9、)6 路面的粗糙度影響行車(chē)的平穩(wěn)性和舒適性,應(yīng)盡量減小。(x)7船舶交通管理系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)是 VIS。(x)8. 煤礦安全規(guī)程規(guī)定,礦井主要通風(fēng)機(jī)必須裝有反風(fēng)設(shè)施,并能在10min內(nèi)改變 巷道中風(fēng)流方向。(V)9. 煤礦井下工作水泵的能力,應(yīng)能在 20h內(nèi)排出礦井36h的正常涌水量。(x)10對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)液體泄漏應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填埋、稀釋、收容、處理。(V)四簡(jiǎn)答題1按照性質(zhì),粉塵可以分為哪幾類(lèi)?其危害程度和那些因素有關(guān)?2簡(jiǎn)述機(jī)車(chē)接觸網(wǎng)的工作電壓。3金屬非金屬礦山壓力及其控制方法有哪幾種?4簡(jiǎn)述建筑施工的五大傷害。參考答案:1按照性質(zhì),粉塵可以分為哪幾類(lèi)?其危害程度和那些因素有關(guān)?答:按照性質(zhì),粉塵可以分
10、為三大類(lèi),無(wú)機(jī)粉塵、有機(jī)粉塵、混合性粉塵,其中:無(wú)機(jī)粉塵包括礦物性粉塵(比如說(shuō)石棉塵、煤塵)、金屬性粉塵(比如說(shuō)鐵塵、鋁塵)、人工 無(wú)機(jī)粉塵(比如說(shuō)水泥塵);有機(jī)粉塵包括動(dòng)物性粉塵(比如說(shuō)皮毛塵、絲塵)、植物性粉 塵(比如說(shuō)棉塵、麻塵、面粉、木材)、人工合成有機(jī)粉塵(比如說(shuō)染料、農(nóng)藥);3混合 性粉塵兩種以上即為混合,生產(chǎn)中最常見(jiàn)粉塵就是混合性粉塵。其危害程度與三個(gè)要素相關(guān):理化性質(zhì)、生物學(xué)作用、防塵措施2簡(jiǎn)述機(jī)車(chē)接觸網(wǎng)的工作電壓。答:接觸網(wǎng)最高工作電壓為 27.5kV,瞬時(shí)最大值為29kV;最低工作電壓為20kV,非 正常情況下,不得低于19kV03金屬非金屬礦山壓力及其控制方法有哪幾種?答
11、:(1)空?qǐng)霾傻V法地壓控制(2)充填采礦法地壓控制(3)崩落采礦法地壓控制4簡(jiǎn)述建筑施工的五大傷害。答:建筑施工的五大傷害:高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害和坍塌事故安全生產(chǎn)技術(shù)(下)二一單項(xiàng)選擇題1. 生產(chǎn)性粉塵的危害程度與下列 D因素?zé)o關(guān)。A.理化性質(zhì)B.生物學(xué)作用C.防塵措施D.地域2. 塵肺是由于吸人生產(chǎn)性粉塵引起的以肺的纖維化為主的B_。A.職業(yè)危害B.職業(yè)病C.職業(yè)危害因素D.傳染病3. 常年從事接觸高溫作業(yè)的工種,應(yīng)以 A_測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)。A.最熱季節(jié)B.最熱月C.最冷月D.最冷季節(jié)4. 鐵路線路標(biāo)準(zhǔn)軌距為C_mmA. 1453 B.1543 C.1435 D.13455.
12、客運(yùn)班車(chē)的運(yùn)營(yíng)在上級(jí)主管部門(mén)批準(zhǔn)后,CoA.可自行變更線路和班次B.不能變更線路,只能自行變更班次C.不能自行變更線路和班次 D.不能自行變更線路和班次,但能自行停運(yùn)。6. 根據(jù)統(tǒng)計(jì),絕大部分交通事故與 A有關(guān)。A.駕駛?cè)薆.行人的遵章意識(shí)C.乘客的安全意識(shí)D.車(chē)輛狀況7. 根據(jù)事故船舶的等級(jí)、人員傷亡和造成的直接經(jīng)濟(jì)損失,水運(yùn)事故分為B_。A. 特別重大、重大、一般和小事故 4個(gè)等級(jí)B. 特別重大、重大、大事故、一般和小事故5個(gè)等級(jí)C. 特別重大、重大、大事故和一般事故 4個(gè)等級(jí)D. 特別重大、重大、大事故和小事故 4個(gè)等級(jí)8. 在有礦塵或氣體爆炸危險(xiǎn)的礦井中爆破,禁止使用B起爆。A.瞬發(fā)電
13、雷管B.火雷管C.延期電雷管D.抗靜電電雷管9. 礦山防爆設(shè)備外殼的明顯處有一個(gè)特殊的標(biāo)志是C_oA.Ea B.Ec C.Ex D.Ez10. 礦井通風(fēng)系統(tǒng)按進(jìn)風(fēng)井與出風(fēng)井的位置進(jìn)行分類(lèi),下列C不屬于礦井通風(fēng)系統(tǒng)的 類(lèi)型。A.中央式B.兩翼對(duì)角式C.分區(qū)中央式D.混合式11. 礦山井下每人每分鐘所需要的風(fēng)量不少于 Cm3。A.1 B.2 C.4 D.612. 瓦斯噴出和煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出煤層的掘進(jìn)通風(fēng)方式必須采用C_oA.抽出式B.抽出式或壓人式C.壓人式D.壓抽混合式13. 電氣設(shè)備的金屬外殼必須與AoA.工作零線連接B.相線連接C.重復(fù)地線連接D.專(zhuān)用保護(hù)零線連接14. 室外燈
14、具距地不該低于C_m15. 禁火作業(yè)區(qū)距離生活區(qū)不小于 B_m。A.10 B.15 C.20 D.2516. 在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)起重作業(yè)中,地面人員切勿B(yǎng)_oA.向上張望B.站立在懸吊中的重物下面C.講話D.嬉笑17. 危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例所稱(chēng)重大危險(xiǎn)源,是指生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用、儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品或處置廢棄危險(xiǎn)化學(xué)品,且危險(xiǎn)化學(xué)品數(shù)量等于或超過(guò)(C)的單元。a.安全量b.儲(chǔ)存量c.臨界量d.危險(xiǎn)18. 危險(xiǎn)化學(xué)品零售業(yè)務(wù)的店面應(yīng)與繁華商業(yè)區(qū)或居民人口稠密區(qū)保持(C) m以上距 離。a. 200 b . 300 c . 500 d . 100019. 作業(yè)場(chǎng)所氧含量低于(a)時(shí),禁止入內(nèi)以免造成窒息事故
15、。a. 18%b. 20%c. 21%d. 30%20. 下列關(guān)于特殊化學(xué)品火災(zāi)撲救說(shuō)法不正確的是(C)oa.撲救爆炸物品火災(zāi)時(shí),水流應(yīng)采用吊射b.撲救爆炸物品堆垛火災(zāi)時(shí),切忌用沙土蓋壓c.撲救壓縮氣體或液化氣體類(lèi)火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即撲滅火焰d.撲救毒害品、腐蝕品的火災(zāi)時(shí),應(yīng)盡量使用低壓水流或霧狀水二多項(xiàng)選擇題1. 在衛(wèi)生學(xué)上,有意義的生產(chǎn)性粉塵理化性質(zhì)包括粉塵的ABCD_oA.化學(xué)成分B.分散度C.溶解度與密度D.形狀與硬度E.溫度2. 作業(yè)場(chǎng)所存在的物理性職業(yè)危害因素主要有ABCE_。A.噪聲B.振動(dòng)C.輻射D.視覺(jué)疲勞E.高溫、低溫、高濕3. 鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備包括BC_oA.信號(hào)設(shè)備B.自
16、燃災(zāi)害預(yù)報(bào)與防治設(shè)備 C.檢測(cè)設(shè)備D.鐵路軌道E.鐵路站臺(tái)4. 警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)C D_oA.可以使用報(bào)警器、標(biāo)志燈具B.仍享有道路優(yōu)先通行權(quán)C.不得使用報(bào)警器、標(biāo)志燈具D.不享有道路優(yōu)先通行權(quán)E以上都正確5. 下列礦山火災(zāi)屬于外因火災(zāi)的是 B D_oA.煤炭自燃B.使用明火引起的火災(zāi)C.含硫礦體的自燃D.電氣設(shè)備火災(zāi)E.以上都正確6. 根據(jù)主要通風(fēng)機(jī)的工作方式,礦井通風(fēng)方式分為B C D_oA.中央式B.抽出式C.壓入式D.壓抽混合式E.以上都正確7. 火災(zāi)擴(kuò)大的原因AB(DE_oA.作業(yè)人員對(duì)異常情況不能正確判斷B.現(xiàn)場(chǎng)消防制度不落實(shí)C.防火間距不足D.延誤
17、報(bào)火警E. 消防人員未能及時(shí)到達(dá)火場(chǎng)滅火8. 起重機(jī)安全裝置有ABCEA.力矩限制器B.防風(fēng)防爬裝置C. 安全鉤、防后傾裝置和回轉(zhuǎn)鎖定裝置D. 危險(xiǎn)電壓報(bào)警器(感知附近的高電壓并報(bào)警以防止觸電)E. 防超越行程的保護(hù)9危險(xiǎn)化學(xué)的從業(yè)人員,上崗前應(yīng)培訓(xùn)并經(jīng)考核合格取得上崗證,方可上崗。下列人 員中,屬于上述情況的有(ABCE。a 運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的司機(jī)b 運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的押運(yùn)員c 化學(xué)品庫(kù)管理員d 化工廠財(cái)會(huì)人員e.化學(xué)品商店?duì)I業(yè)員10.石化企業(yè)在設(shè)備或裝置檢修時(shí),需要在廠內(nèi)禁火區(qū)進(jìn)行動(dòng)火作業(yè),必須在動(dòng)火前 辦理“動(dòng)火安全作業(yè)證”。下列作業(yè)(ABCE屬于動(dòng)火作業(yè)。a.使用噴燈加熱b電、氣焊c.打墻
18、眼d.插盲板e(cuò).用砂輪三判斷題1. 嚴(yán)重產(chǎn)生有毒有害氣體、惡臭、粉塵、噪聲且目前尚無(wú)有效控制技術(shù)的工業(yè)企業(yè),不得在居住區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院和其他人口密集的被保護(hù)區(qū)域內(nèi)建設(shè)。(V)2. 機(jī)車(chē)車(chē)輛上部高度距鋼軌頂面的距離不得超過(guò) 4880mm (x)3. 列車(chē)中關(guān)門(mén)車(chē)連續(xù)連掛不得超過(guò) 3輛。(x)4. 交通事故類(lèi)型按其嚴(yán)重程度分為特別重大、重大、一般和輕微4個(gè)等級(jí)。(V)5. 船舶重大事故隱患分為船舶超載、操作人員過(guò)失、機(jī)電設(shè)備故障和其他因素4類(lèi)(V) 6.主要用于運(yùn)輸大巷及井底車(chē)場(chǎng)的支護(hù)方式是錨桿支護(hù)。(X)7. 普通型攜帶式電氣測(cè)量?jī)x表,必須在瓦斯?jié)舛?.0 %以下的地點(diǎn)使用,并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)使用環(huán)境的瓦
19、斯?jié)舛?。(V)8. 礦用防爆型電氣設(shè)備的標(biāo)志d表示是本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。(x)9. 一定濃度的甲烷不屬于引起瓦斯燃燒與爆炸的必要條件。(x)10. 氣瓶充裝液化石油氣時(shí),應(yīng)滿瓶充裝。(x)四簡(jiǎn)答題(共5題,每題10分,共50分)1治理粉塵危害的主要措施有哪些?2簡(jiǎn)述機(jī)車(chē)車(chē)輛脫軌事故的主要隱患。3簡(jiǎn)述煤礦井下供電系統(tǒng)的基本要求。4簡(jiǎn)述塔式起重機(jī)安全操作注意事項(xiàng)。參考答案;1治理粉塵危害的主要措施有哪些?答:改革工藝過(guò)程。使生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、密閉化、自動(dòng)化。濕式作業(yè)。特點(diǎn)是防塵效果可靠,易于管理,投資較低。缺點(diǎn)是有的地方不能使用;密閉一抽風(fēng)一除塵。在手工生產(chǎn)、流程紊亂的情況下,該方法不適用。系統(tǒng)分為
20、密閉 設(shè)備、吸塵罩、通風(fēng)管、除塵器等。個(gè)體防護(hù)和個(gè)人衛(wèi)生。當(dāng)防、降塵措施難以使粉塵濃度降至國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)水平以下時(shí),佩 戴防塵護(hù)具并加強(qiáng)個(gè)人衛(wèi)生,注意清洗。2簡(jiǎn)述機(jī)車(chē)車(chē)輛脫軌事故的主要隱患。答:機(jī)車(chē)車(chē)輛配件脫落機(jī)車(chē)車(chē)輛走行部構(gòu)件、輪對(duì)等限度超標(biāo)線路及道岔限度超標(biāo)線路斷軌脹軌車(chē)輛裝載貨物超限或墜落線路上有異物侵限3簡(jiǎn)述煤礦井下供電系統(tǒng)的基本要求。答:(1)煤礦井下屬于一類(lèi)用戶(hù),停電的話會(huì)造成損失。(2)煤礦井下供(配)電網(wǎng)不允許采用中性點(diǎn)接地工作方式, 不允許井下配電變壓器中性 點(diǎn)直接接地,嚴(yán)禁由地面中性點(diǎn)直接接地的變壓器或發(fā)電機(jī)直接向井下供電。(3)礦井電網(wǎng)短路容量,老礦井一般限制為50mVA新建礦
21、井不再作此限制(一般為100mVA或 200mVA)(4)礦井高壓電網(wǎng),必須采取措施限制單相接地電容電流,使之不超過(guò)20A。4簡(jiǎn)述塔式起重機(jī)安全操作注意事項(xiàng)。答:(1)塔吊司機(jī)和信號(hào)人員,專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)持證上崗。(2)專(zhuān)人專(zhuān)機(jī),機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé),嚴(yán)格交接班。(3)新裝或大修后的塔吊,必須進(jìn)行整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)塔吊距架空輸電線路應(yīng)保持安全距離。(5)司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材。(6)提升重物,不得超載作業(yè)。(7)兩臺(tái)塔吊在同一條軌道作業(yè)時(shí),應(yīng)保持安全距離(8) 軌道行走的塔吊,處于90彎道上,禁吊。(9) 操作中遇大風(fēng)等惡劣氣候,應(yīng)停止作業(yè),將吊鉤升起,夾好軌鉗。當(dāng)風(fēng)力達(dá)十級(jí) 以上時(shí),吊鉤落下鉤住軌道,并在
22、塔身結(jié)構(gòu)架上拉四根鋼絲繩,固定在附近的建筑物上。安全生產(chǎn)技術(shù)(下)三一單項(xiàng)選擇題1. 下列措施是防止塵肺發(fā)生的根本措施。A.工程技術(shù)B.個(gè)體防護(hù)C.教育培訓(xùn)D.加大處罰2. 采取B措施,消除和降低粉塵危害,是防止塵肺發(fā)生的根本措施。A.管理B.工程技術(shù)C.個(gè)體防護(hù)D.教育培訓(xùn)3. 嚴(yán)重產(chǎn)生有毒有害氣體、惡臭、粉塵、噪聲且目前尚無(wú)有效控制技術(shù)的工業(yè)企業(yè),B在居住區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院和其他人口密集的被保護(hù)區(qū)域內(nèi)建設(shè)。A.可以B.不得C.應(yīng)該D.必須4. 機(jī)車(chē)車(chē)輛上部高度距鋼軌頂面的距離不得超過(guò)mmA.4800 B.4880 C.4480 D.48405. 以下有關(guān)列車(chē)中關(guān)門(mén)車(chē)的限制規(guī)定中,不正確的是C_
23、oA.列車(chē)中關(guān)門(mén)車(chē)數(shù)不得大于6%B關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部3輛以?xún)?nèi)C.關(guān)門(mén)車(chē)連續(xù)連掛不得超過(guò)3輛D.旅客列車(chē)不準(zhǔn)編掛關(guān)門(mén)車(chē)6. 交通事故類(lèi)型按其嚴(yán)重程度分為AoA. 特別重大、重大、一般和輕微 4個(gè)等級(jí)B. 特別重大、重大、大事故、一般和輕微5個(gè)等級(jí)C. 特別重大、重大、大事故和一般 4個(gè)等級(jí)D. 特別重大、重大、大事故和輕微 4個(gè)等級(jí)7. 船舶重大事故隱患分為AA. 嚴(yán)重違章、操作人員過(guò)失、機(jī)電設(shè)備故障和其他因素4類(lèi)B. 船舶超載、操作人員過(guò)失、機(jī)電設(shè)備故障和其他因素4類(lèi)C. 船舶超速、操作人員過(guò)失、機(jī)電設(shè)備故障和其他因素4類(lèi)D. 違章裝載、操作人員過(guò)失、機(jī)電設(shè)備故障和其他因素4類(lèi)8. 主要用
24、于運(yùn)輸大巷及井底車(chē)場(chǎng)的支護(hù)方式是CoA.錨桿支護(hù)B.錨噴支護(hù)C.鋼筋混凝土支護(hù)D.棚狀支架9. 普通型攜帶式電氣測(cè)量?jī)x表,必須在瓦斯?jié)舛刃l(wèi)以下的地點(diǎn)使用,并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)使 用環(huán)境的瓦斯?jié)舛取? 0 C.2 D.510. 礦用防爆型電氣設(shè)備的標(biāo)志d表示是A電氣設(shè)備。A.隔爆型B.增安型C.本質(zhì)安全型D.充油型11. 不屬于引起瓦斯燃燒與爆炸的必要條件是C_oA. 定濃度的甲烷B定溫度的引火源C.足夠的甲烷量D.足夠的氧氣12. 煤的自燃傾向性分為AoA.易自燃、自燃、不易自燃3類(lèi)B. 自燃、不自燃2類(lèi)C. 極易自燃、易自燃、自燃、不易自燃 4類(lèi)D. 極易自燃、易自燃、不易自燃 3類(lèi)13. 塔吊及大型
25、機(jī)械設(shè)備的防雷接地電阻值不大于BQ0A.30 B.20 C.10 D.414. 室內(nèi)燈具距地不得低于 C_m15. 對(duì)于儲(chǔ)存易燃物品的倉(cāng)庫(kù),應(yīng)有醒目的A_oA.禁止煙火B(yǎng).嚴(yán)禁吸煙C.嚴(yán)禁帶人火種D.閑人禁止人內(nèi)16. 建筑法規(guī)定,建筑施工企業(yè)在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)當(dāng)根據(jù)建筑工程的特點(diǎn) 制定相應(yīng)的D。A.操作規(guī)范B.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C.規(guī)章制度D.安全技術(shù)措施17氣瓶充裝液化石油氣時(shí),應(yīng)(C)充裝。a滿瓶b按70%容積c 按充裝系數(shù)d按80%的容積18. 劇毒化學(xué)品的生產(chǎn)、貯存、使用單位,應(yīng)當(dāng)對(duì)劇毒化學(xué)品的產(chǎn)量、流向、貯存量 和用途如實(shí)記錄,并采取必要的保安措施,防止劇毒化學(xué)品被盜、丟失或誤售、誤用
26、;發(fā) 現(xiàn)劇毒化學(xué)品被盜、丟失或者誤售、誤用時(shí),必須立即向當(dāng)?shù)兀?D)報(bào)告。a.人民政府b.企業(yè)上級(jí)主管部門(mén)c.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)d.公安部門(mén)19. 對(duì)環(huán)境空氣中可燃?xì)獾谋O(jiān)測(cè),常用可燃?xì)猸h(huán)境爆炸危險(xiǎn)度(% lei)表示,其含義是(C)oa.可燃?xì)獗ㄏ孪夼c爆炸上限的百分比 b.可燃?xì)怏w的爆炸下限值c.環(huán)境中可燃?xì)獾暮空急ㄏ孪薜陌俜謹(jǐn)?shù)d.可燃?xì)庵醒鹾康陌俜謹(jǐn)?shù)20 控制生產(chǎn)性毒物的根本措施是(B)a.生產(chǎn)的流水線作業(yè)b.生產(chǎn)密閉化、自動(dòng)化c.戴防毒面具等個(gè)人防護(hù)用品d.生 產(chǎn)場(chǎng)所全面通風(fēng)二多項(xiàng)選擇題1. 在生產(chǎn)過(guò)程中,生產(chǎn)性毒物主要來(lái)源于AB9。A.原料、輔助材料B.中間產(chǎn)品、半成品、成品C
27、.廢氣、廢液及廢渣D.設(shè)備E.設(shè)施2. 控制噪聲的措施包括 ab_。A.消除或降低噪聲、振動(dòng)源 B.消除或減少噪聲、振動(dòng)的傳播C.加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)和健康監(jiān)護(hù)D.加強(qiáng)通風(fēng)E.減少通風(fēng)3. 常見(jiàn)的列車(chē)檢測(cè)技術(shù)包括AD_oA.衛(wèi)星系統(tǒng)B.脫軌或拖掛設(shè)備監(jiān)測(cè)器C.鐵路列車(chē)超速防護(hù)D.查詢(xún)應(yīng)答器E.監(jiān)控器4. 道路的幾何線形與事故的關(guān)系滿足 BD_oA. 山地比丘陵事故率低B. 平曲線的曲率越大,事故率越高C. 只要線形標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)范,不論線形如何組合,事故率是一樣的D. 豎曲線半徑越大,視距也越大E. 以上都正確5. 在金屬及非金屬地下礦山開(kāi)采中,屬于空?qǐng)霾傻V法的是ABD_oA.全面采礦法B.留礦采礦法C.
28、分層崩落法D.階段礦房法E.以上都正確6. 煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出工作面預(yù)測(cè)的方法包括BCoA.綜合指標(biāo)法B.鉆屑指標(biāo)法C.鉆孔瓦斯涌出初速度法 D.地質(zhì)統(tǒng)計(jì)法E.經(jīng)驗(yàn)法7. 在建筑施工過(guò)程中,引起火災(zāi)曝炸的點(diǎn)火源主要有ABCoA.明火B(yǎng).電火花C. 電焊、氣焊和氣割的焊渣 D.靜電放電8. 安全技術(shù)交底應(yīng)有ABCD簽字確認(rèn)。A.書(shū)面材料B.詳細(xì)解說(shuō)C.交底人D. 被交底人E.經(jīng)理9危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員,應(yīng)當(dāng)由主 管部門(mén)對(duì)其(B)考核合格后方可任職。10. a管理水平b.安全生產(chǎn)知識(shí)c經(jīng)營(yíng)能力d文化水平e管理能力10.劇毒化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)銷(xiāo)售劇毒化學(xué)品應(yīng)當(dāng)記錄的信息(ABDEoa.購(gòu)買(mǎi)單位的名稱(chēng)、地址b.購(gòu)買(mǎi)人員的姓名、身份證號(hào)碼c.購(gòu)買(mǎi)人職務(wù)d.所購(gòu)劇毒化學(xué)品的品名、數(shù)量e.所購(gòu)劇毒化學(xué)品的用途三判斷題1. 生產(chǎn)性粉塵的危害程度與理化性質(zhì)無(wú)關(guān)。(x)2. 塵肺是由于吸人生產(chǎn)性粉塵引起的以肺的纖維化為主的傳染病。(x)3. 鐵路線路標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm (V)4. 根據(jù)統(tǒng)計(jì),絕大部分交通事故與行人的遵章意識(shí)有關(guān)。(x)5. 在有礦塵或氣體爆炸危險(xiǎn)的礦井中爆破,禁止使用延期電雷管起爆。(x)6.
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