公交保養(yǎng)場(chǎng)加氣站工程設(shè)備技術(shù)方案

1、西安城市綜合交通改善工程城西公交保養(yǎng)場(chǎng)加氣站工程設(shè)備技術(shù)方案編制：審核：批準(zhǔn)：四川金星清潔能源裝備股份有限公司年 月 日目錄一、壓縮機(jī)組技術(shù)方案 3、子站壓縮機(jī)性能綜述 3、CNG子站撬裝壓縮機(jī)參數(shù)表4、子站壓縮機(jī)性能描述 5、子站壓縮機(jī)零部（總成）件技術(shù)規(guī)范 18、壓縮機(jī)組主要零部件材質(zhì) 21、主要配套件生產(chǎn)產(chǎn)家 21、壓縮機(jī)供貨范圍22、隨機(jī)備件及專(zhuān)用工具清單 22（九）、圖紙及技術(shù)文件交付清單 23、壓縮機(jī)組設(shè)計(jì)、制造及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范） 24二、加氣機(jī)（型號(hào)： JKJQ-30-II ） 52三、單線雙槍單計(jì)量卸氣柱（型號(hào)： JKJQ-80-II ） . 55四、IC 卡后臺(tái)管理系統(tǒng) .

2、58五、儲(chǔ)氣井系統(tǒng) 62一、壓縮機(jī)組技術(shù)方案、子站壓縮機(jī)性能綜述首先，感謝貴公司對(duì)我公司的信任與支持。根據(jù)貴公司CNG占建站情況，依據(jù)GB50156汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范和GB/T25360汽車(chē)加氣站用往復(fù)活塞天然氣壓縮機(jī)的相關(guān)規(guī)定，我公司推薦我成熟產(chǎn)品 ZW-0.36/30-250JX 型高效節(jié)能型變頻子站壓縮機(jī) 。ZW-0.36/30-250JX型高效節(jié)能型變頻子站壓縮機(jī)，機(jī)組電機(jī)額定功率90KV，進(jìn)氣壓力范圍3.020MPa.G平均供氣量不少于1800 Nmi/h。該型號(hào)高效節(jié)能型子站壓縮機(jī)為整體撬裝， 電動(dòng)機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)， 機(jī) 組的其他系統(tǒng)均布置于撬座上，撬裝壓縮

3、機(jī)組置于封閉的隔音防護(hù)罩內(nèi)；機(jī)組包含運(yùn)行所必 需的總成及系統(tǒng)（含壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)、冷卻裝置、過(guò)濾裝置、優(yōu)先順序系統(tǒng)、氣體回收系統(tǒng)、 控制系統(tǒng)等）和隔音防護(hù)罩，能獨(dú)立實(shí)現(xiàn)天然氣增壓功能、優(yōu)先充氣控制、消音降噪功能， 可戶(hù)外全天候無(wú)人值守運(yùn)行。撬裝壓縮機(jī)組置于封閉的隔音防護(hù)罩內(nèi)，隔音防護(hù)罩內(nèi)配置兩組可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)裝置，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)聲光報(bào)警和ESD緊急停機(jī)。機(jī)組驅(qū)動(dòng)機(jī)采用YB隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)，防爆 等級(jí)滿(mǎn)足要求；壓縮機(jī)采用平衡式 CN熒用機(jī)型，配置有CN熒用壓縮缸，該機(jī)型為重型結(jié) 構(gòu)，具有性能可靠，適應(yīng)轉(zhuǎn)速和載荷變化能力強(qiáng)等特點(diǎn)。機(jī)組控制系統(tǒng)由電氣控制系統(tǒng)、儀表控制系統(tǒng)組成，采用世界知名品牌德國(guó)西

4、門(mén)子 PLC 控制器、觸摸屏及及知名變頻啟動(dòng)動(dòng)器。機(jī)組控制靈活、及時(shí)，自動(dòng)化程度高，機(jī)組運(yùn)行全 過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控；儀表系統(tǒng)設(shè)有進(jìn)氣壓力、排氣壓力、排氣溫度、潤(rùn)滑油壓、潤(rùn)滑油溫度、冷 卻水壓等監(jiān)控點(diǎn)。機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如果發(fā)生缺氣、缺油以及超溫、超壓、超負(fù)荷等 , 控制系 統(tǒng)均能報(bào)警或聯(lián)鎖保護(hù)停車(chē)，確保機(jī)組安全、可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。變頻子站優(yōu)勢(shì)：1. 經(jīng)濟(jì)性方面，在90KW同功率情況下，變頻子站機(jī)組比常規(guī)子站機(jī)組產(chǎn)氣量約高出300Nm3/h 。2. 平穩(wěn)性方面， 由于子站的進(jìn)氣范圍波動(dòng)較大， 常規(guī)子站運(yùn)行時(shí)機(jī)組運(yùn)動(dòng)部件受力波動(dòng) 也較大而且引起的氣體脈動(dòng)較大，從而使得機(jī)組整體平穩(wěn)性稍差。但機(jī)組若采用變頻運(yùn)行控

5、制，機(jī)組可以根據(jù)進(jìn)氣壓力的不同而改變轉(zhuǎn)速，使機(jī)組電機(jī)實(shí)現(xiàn)最大的效率，同時(shí)有效地改 變缸內(nèi)氣體力的分布而使得整機(jī)平穩(wěn)性較好。3. 整機(jī)保護(hù)方面， 變頻機(jī)組可以有效地減少超功率、 超電流情況， 同時(shí)機(jī)組采用變頻啟 動(dòng)，啟動(dòng)電壓及電流相對(duì)較小，從而對(duì)電網(wǎng)沖擊較小。4. 運(yùn)行狀況方面， 子站需不停地啟機(jī)或停機(jī)， 變頻子轉(zhuǎn)速可自動(dòng)調(diào)整， 使得機(jī)組可以平穩(wěn)啟動(dòng)或停止，有效地減少瞬間變換帶來(lái)的受力等不穩(wěn)定性。、CNG子站撬裝壓縮機(jī)參數(shù)表、工藝過(guò)程：通過(guò)天然氣壓縮機(jī)將壓力為 3.020.0MPa.G的天然氣增壓至25.0MPa.Go 、進(jìn)入壓縮機(jī)的氣體應(yīng)符合以下要求：a、不含游離水；b、硫化氫含量不大于15m

6、g/m；c、高位發(fā)熱量應(yīng)大于31.4MJ/m3;d、含塵量不大于5mg/m，顆粒直徑小于10卩me、總硫（以硫計(jì)）含量不大于 200 mg/m3;f、二氧化碳含量不大于3.0 % （體積分?jǐn)?shù)）；g、氧氣含量不大于0.5 % （體積分?jǐn)?shù)）。、壓縮機(jī)使用地點(diǎn)及方式：室外、天然氣增壓壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)序號(hào)項(xiàng) 目設(shè)計(jì)值備注1機(jī)組名稱(chēng)CNGt裝壓縮機(jī)組2機(jī)組型號(hào)1ZW-0.36/30-250JX變頻機(jī)組3機(jī)組用途CNG加氣站增壓4冷卻方式混冷5機(jī)組工作介質(zhì)天然氣6驅(qū)動(dòng)電機(jī)90KW電壓 380V/50HZ防爆要求符合d II BT47機(jī)組設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速740980r/mi n變頻機(jī)組8機(jī)組最大軸功率89kW平均軸功

7、率73KW9性能指標(biāo)進(jìn)氣壓力范圍排量范圍平均排量卸氣率%20 3.0MPa.G6505620Nm3/h> 1800NriYh8710傳動(dòng)方式彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)11排氣壓力25MPa.G12進(jìn)氣溫度30 r13排氣溫度（冷卻后）不高于環(huán)境溫度15C冷卻前w 150 r14機(jī)組噪聲< 85dB(A)隔音房外1米處15機(jī)組外形尺寸5200X 2800X 2800以最終設(shè)計(jì)為準(zhǔn)16機(jī)組總重量14950kg運(yùn)行主要技術(shù)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目參數(shù)備注1平均單方氣能耗3約 0.03kW.h/Nm卸氣至3.0MPaG止2平均排氣量約 1800Nn/h卸氣至3.0MPaG止3卸氣率*90%卸氣至3.0MPaG

8、止4密圭寸方式填料密封5潤(rùn)滑方式無(wú)油潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，無(wú)油潤(rùn)滑運(yùn)行6振動(dòng)性符合GB/T7777標(biāo)準(zhǔn)要求、子站壓縮機(jī)性能描述1、 本公司的子站壓縮機(jī)是國(guó)內(nèi)最先投入市場(chǎng)的，在2001年投入市場(chǎng)時(shí)，是填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空 白、替代進(jìn)口產(chǎn)品的唯一產(chǎn)品，經(jīng)八年來(lái)的運(yùn)行考驗(yàn)和持續(xù)改進(jìn)，該產(chǎn)品在市場(chǎng)上贏得了廣 大甩戶(hù)的認(rèn)同，至今已投放市場(chǎng)近三百臺(tái)套。該產(chǎn)品年來(lái)已運(yùn)行六萬(wàn)多小時(shí)，是加唯一的二個(gè)經(jīng)過(guò)了一 30000h以上運(yùn)行考驗(yàn)的子站壓縮機(jī)。2、目前國(guó)內(nèi)唯一的一家在CNGE站壓縮機(jī)產(chǎn)品上采用榮獲國(guó)家專(zhuān)利的高科技技術(shù)二高壓密封填料設(shè)計(jì)和無(wú)平衡段設(shè)計(jì)_（專(zhuān)利號(hào)：ZL98229860.9）_。該項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)了高效 節(jié)能，節(jié)

9、能水平經(jīng)專(zhuān)家鑒定為達(dá)到世界先進(jìn)水平（詳見(jiàn)2001年CNG占用壓縮機(jī)科技成果鑒定 證書(shū)），該技術(shù)對(duì)于CNGrn氣子站的節(jié)能降耗效果尤為明顯，由于子站壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力高（20 3.0MpaG ,相對(duì)國(guó)內(nèi)其它廠家而言，他們不具備高壓填料密封技術(shù)，生產(chǎn)的帶平衡段結(jié)構(gòu)的 子站壓縮機(jī)，其泄漏到平衡段部份的天然氣，因其壓力低于壓縮機(jī)的最低進(jìn)氣壓力，所以無(wú) 法做到像標(biāo)準(zhǔn)站壓縮機(jī)一樣，將泄漏到平衡段的天然氣引回一級(jí)進(jìn)氣重新壓縮循環(huán)，因此只 能將此部份氣體通過(guò)管道直接排放到大氣，國(guó)內(nèi)氣損比例可達(dá)5%以上，而我公司生產(chǎn)的采用取消平衡段技術(shù)的子站壓縮機(jī)，因無(wú)級(jí)差平衡段，故不需要將平衡段的氣體通過(guò)放空管向大 氣排放，達(dá)到

10、了既節(jié)省了天然氣，又保護(hù)環(huán)境的良好效果，較之國(guó)內(nèi)其它壓縮機(jī)廠家?guī)?平衡子站壓縮，每天節(jié)省輸差 500 方以上（按日產(chǎn)氣量 1 萬(wàn)方計(jì)算）。同時(shí)，采用變頻節(jié)能型技 術(shù)，”有效地減少工耗同時(shí)增加了氣量。3、國(guó)內(nèi)首家采用獲國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)的氣缸、填料無(wú)油潤(rùn)滑設(shè)計(jì)和氣缸倒級(jí)差設(shè)計(jì)（專(zhuān)利號(hào)：高壓密封填料設(shè)計(jì)和無(wú)平衡段設(shè)計(jì)（專(zhuān)利號(hào)：ZL98229860.9）,較之國(guó)內(nèi)帶平衡段子站壓縮機(jī) 節(jié)能10%以上。4、此次所采用子站壓縮機(jī)ZW036/39：?50JX為兩列平衡式結(jié)構(gòu):_兩列曲拐互成丄80度， 兩列兩缸結(jié)構(gòu)使得機(jī)組的慣性力、慣性力矩平衡較好，活塞力分布更加均勻，所以振動(dòng)非常小，確.保機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠，一.

11、同時(shí)每一列都只有一個(gè)氣缸，維修活塞環(huán)、填料等易損件時(shí) 均不需拆卸氣缸，維修極其方便與國(guó)內(nèi)其它壓縮機(jī)廠家兩個(gè)氣缸在一列有本質(zhì)的區(qū)別。5、壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力適應(yīng)范圍二丄壓縮機(jī)組在進(jìn)氣壓力“20二3衛(wèi)MPaG （最低可至2.0Mpa） 范圍內(nèi)不需要作任何調(diào)整，即即可自動(dòng)安全可靠運(yùn)行， 用戶(hù)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在 20 3.0MPaG進(jìn)氣壓力范圍內(nèi)選擇進(jìn)氣壓力范圍， 甚至2.0MPaG都能正常運(yùn)行工作,較之國(guó)內(nèi)其它 子站壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力203.5MPaG具有更強(qiáng)的適應(yīng)能力。&四川金星子站壓縮機(jī)采用先進(jìn)成熟.的.控制流程,機(jī)組可自動(dòng)啟、停機(jī)，自動(dòng)優(yōu)先順序 充氣，在進(jìn)氣壓力203.0MPaG范圍內(nèi)不需

12、要作任何調(diào)整，即可自動(dòng)安全可靠運(yùn)行7、壓縮機(jī)組配置為整體撬裝式，電動(dòng)機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，機(jī)組的其他系 統(tǒng)均布置于撬座上，撬裝壓縮機(jī)組置于封閉的隔音防護(hù)罩內(nèi)包含機(jī)組運(yùn)行所必需的總成及系統(tǒng)（含壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)、水冷裝置、進(jìn)氣緩沖過(guò)濾裝置、分離器、優(yōu)先控制系統(tǒng)、氣體回收 系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)等）和隔音房，能獨(dú)立實(shí)現(xiàn)天然氣增壓功能、優(yōu)先充氣控制、消音降噪 功能。8、壓縮機(jī)主機(jī)為立式結(jié)構(gòu)，一缸一列，平衡性能好，振動(dòng)小，工作可靠。壓縮機(jī)曲軸箱 和中體整體鑄造，是國(guó)內(nèi)唯一采用數(shù)控加工中心制造的，加工精度以及產(chǎn)品的誤差遠(yuǎn)小于國(guó) 內(nèi)其它廠家。9、壓縮機(jī)為一缸一列，壓縮機(jī)維護(hù)方便，維護(hù)靠機(jī)身側(cè)氣缸需拆缸

13、卸蓋側(cè)氣缸具有更佳 的維護(hù)性，更具人性化設(shè)計(jì)。10、 壓縮機(jī)氣缸套采用獲國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)技術(shù)的預(yù)膜缸套，降低了缸套和活塞環(huán)之間的摩 擦系數(shù)，保證了活塞環(huán)的使用壽命。11、活塞環(huán)、支承環(huán)及填料密封件采用日本大京，氣閥均采用賀爾碧格產(chǎn)品，確保壓縮 機(jī)使用時(shí)更加可靠穩(wěn)定。12、高壓安全閥采用美國(guó)進(jìn)口 /德國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品，高壓氣動(dòng)閥門(mén)采用意大利/德國(guó)進(jìn)口閥門(mén)， 執(zhí)行元件采用電磁氣動(dòng)球閥，閥芯及高壓球閥采用進(jìn)口產(chǎn)品。13、壓縮機(jī)氣缸采用CNG鍛件高壓專(zhuān)用氣缸，經(jīng)兩次探傷和一次水壓試驗(yàn)，經(jīng)數(shù)控機(jī)床 加工，確保加工精度和光潔度，使用安全可靠；氣缸冷卻為鉆孔通水冷卻，冷卻效果好。14、壓縮機(jī)工藝控制流程先進(jìn)可靠，采用

14、西門(mén)子PLC進(jìn)行邏輯控制，實(shí)現(xiàn)機(jī)組的一 /二級(jí) 自動(dòng)切換、自動(dòng)故障卸載、延時(shí)停機(jī)、自動(dòng)排污等自動(dòng)保護(hù)控制功能。機(jī)組提供子站系統(tǒng)設(shè) 備及控制系統(tǒng)擴(kuò)展數(shù)據(jù)上傳功能所需要的一個(gè) RS232接口（或485接口），并支持MODBU或 其它的主要的工業(yè)通訊協(xié)議與用戶(hù)上位系統(tǒng)相連接，將加氣站設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)等數(shù)據(jù)上傳。同時(shí)，機(jī)組采用高效節(jié)能變頻技術(shù)， 比常規(guī)子站能有效地降低能耗而且有效地增加氣量。15、壓縮機(jī)隔聲罩橇體壁板具有降聲、保溫、防雨、吸振及消音功能 帶有起吊環(huán)框架式結(jié)構(gòu)，出口端和電機(jī)端及四周均設(shè)有維護(hù)門(mén)和觀察窗，操作維護(hù)方 便；設(shè)有強(qiáng)制自動(dòng)換氣系統(tǒng)帶有安全出口柵欄的 逃逸型人工出入門(mén) ； 填充高效隔

15、音材料，壓縮機(jī)進(jìn)出風(fēng)口經(jīng)有專(zhuān)門(mén)消聲道，確保消音效果； 罩內(nèi)配置隔防爆燈具，維護(hù)用滑車(chē)而設(shè)立的一條屋頂軌道，易于操作維護(hù)； 可燃?xì)怏w報(bào)警監(jiān)測(cè) （ 兩組可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)裝置， 實(shí)現(xiàn)可燃?xì)怏w濃度超標(biāo)自動(dòng)聲光報(bào)警 和ESD緊急停機(jī)），確保機(jī)組安全可靠運(yùn)行；罩內(nèi)撬裝內(nèi)部空間加熱器，以適應(yīng)嚴(yán)寒和溫差大氣候條件下使用。 壓縮機(jī)組底座與隔音房連接時(shí)，除充分考慮整體強(qiáng)度及剛性外，各能開(kāi)啟部分結(jié)合處 增加高性能橡膠層以減小允許中產(chǎn)生的震動(dòng)。隔熱保溫層為加厚型，滿(mǎn)足寒冷冬季運(yùn)行要求。16、壓縮機(jī)組配置全自動(dòng)工藝流程20MPa的壓縮天然氣由管束氣瓶半掛車(chē)從上一級(jí)母站運(yùn)至子加氣站內(nèi)，經(jīng)過(guò)與卸氣柱 連接進(jìn)入加氣站壓縮機(jī)進(jìn)

16、氣系統(tǒng)，在壓縮機(jī)進(jìn)氣口前CNG分為兩路，一路通過(guò)旁通管線直接連接到加氣機(jī)的低壓管路系統(tǒng)，如果有加氣需求，加氣站半掛車(chē)將作為低壓儲(chǔ)氣瓶組，首先 給三線加氣機(jī)的低壓管充氣；另一路連接到壓縮機(jī)進(jìn)口管路上，當(dāng)高壓儲(chǔ)氣井低于22Mpa可調(diào)） 時(shí)，壓縮機(jī)系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。當(dāng)半掛車(chē)上的氣體為207.5MPa之間時(shí)，半掛拖車(chē)上的CNG!過(guò)壓縮機(jī)上的氣動(dòng)閥門(mén)自 動(dòng)切換進(jìn)入壓縮機(jī)二級(jí)氣缸，通過(guò)一級(jí)壓縮到25MPa經(jīng)壓縮機(jī)上由PLC控制的優(yōu)先順序控制閥首先向高壓儲(chǔ)氣井充氣，然后向中壓儲(chǔ)氣井充氣，直到全部達(dá)到25MPa時(shí)停機(jī)。隨著半掛拖車(chē)上的氣體被不斷抽出，氣體壓力也在不斷下降，當(dāng)半掛拖車(chē)上氣體壓力降到 7.5MPa

17、以 下時(shí)，氣體通過(guò)壓縮機(jī)上的氣動(dòng)閥門(mén)自動(dòng)進(jìn)入壓縮機(jī)一級(jí)缸，通過(guò)二級(jí)壓縮到25MPa充入高、中壓儲(chǔ)氣井，當(dāng)半掛拖車(chē)上的氣體壓力低于 3MPa（最低可至2MPa時(shí)壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī)，半掛 拖車(chē)又重新返回母站進(jìn)行加氣。工藝流程簡(jiǎn)圖如下：17、優(yōu)先順序控制系統(tǒng)優(yōu)先順序控制系統(tǒng)是安裝在壓縮機(jī)橇體上，當(dāng)高壓儲(chǔ)氣井壓力小于22MPa時(shí)，開(kāi)始充氣并按照以下優(yōu)先級(jí)順序進(jìn)行： 高壓儲(chǔ)氣井； 中壓儲(chǔ)氣井。直到高、中壓儲(chǔ)氣井達(dá)到25MPa寸停機(jī)。在加氣機(jī)給CNG氣車(chē)加氣時(shí)，按照以下優(yōu)先級(jí)順序進(jìn)行取氣： CNGta氣站半掛拖車(chē)； 中壓儲(chǔ)氣井； 高壓儲(chǔ)氣井； CNGE縮機(jī)。18、壓縮機(jī)配置有預(yù)潤(rùn)滑系統(tǒng)，確保機(jī)組啟動(dòng)前對(duì)十字頭

18、-滑道、主軸承等重要部位進(jìn)行潤(rùn) 滑。19、壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)儀表系統(tǒng)19.1高精度檢測(cè)儀表：壓力變送器、溫度傳感器、燃?xì)鉂舛忍綔y(cè)器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器為 PLC 提供精確的信號(hào)，保證遠(yuǎn)程控制的準(zhǔn)確性。19.2就地壓力、溫度顯示：作為高精儀表的補(bǔ)充，直觀、便利，在隔音房?jī)?nèi)就能觀察機(jī) 組各個(gè)運(yùn)行參數(shù)。19.3壓縮機(jī)設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)儀表柜，現(xiàn)場(chǎng)儀表柜與壓縮機(jī)主機(jī)等一起置于壓縮機(jī)撬上； 現(xiàn)場(chǎng)儀 表柜具有緊急停機(jī)和就地啟動(dòng)、停止功能及各級(jí)壓力顯示。就地啟動(dòng)、停止與控制室PLC柜啟動(dòng)、停止按鈕并聯(lián)。20、壓縮機(jī)控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)由SIEMEN刖編程控制器、變頻器系統(tǒng)。SIEMENS編程控制器及觸摸式液晶 顯示屏等組成PLC控制系統(tǒng)

19、，完成系統(tǒng)控制邏輯。自動(dòng)化控制系統(tǒng)，實(shí)行高度自動(dòng)化的控制管理，閉式卸壓無(wú)負(fù)荷啟動(dòng)；系統(tǒng)油壓、電流、 溫度、氣壓自動(dòng)監(jiān)控；自動(dòng)排污系統(tǒng)。壓縮機(jī)能實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自動(dòng)化啟停操作。壓力標(biāo)定、報(bào)警、高高報(bào)、低低報(bào)警參數(shù)可在觸摸屏上進(jìn)行設(shè)定和修改。過(guò)程控制參數(shù)，如回收罐壓力回收、一級(jí)壓縮變二級(jí)壓縮等控制參數(shù)可在觸摸屏上進(jìn)行設(shè)定和修改?？蓜?dòng)態(tài) 顯示壓縮機(jī)的壓縮級(jí)數(shù)等。所有可控設(shè)備和閥門(mén)可通過(guò)觸摸屏操作控制?？蓡螜C(jī)進(jìn)行調(diào)試， 提供友好人機(jī)界面。預(yù)留兩臺(tái)壓縮機(jī)并機(jī)的控制接口，為后續(xù)增加壓縮機(jī)提供便利。20.1變頻運(yùn)行采用電力電子技術(shù)微處理技術(shù)及現(xiàn)代控制理論設(shè)計(jì)生產(chǎn)的數(shù)字式新型節(jié)能產(chǎn)品，具有電機(jī)過(guò)載保護(hù)、運(yùn)行過(guò)流

20、保護(hù)、過(guò)熱保護(hù)等。20.2 PLC控制系統(tǒng)a. PLC采用模塊化結(jié)構(gòu)，易于擴(kuò)展和根據(jù)工藝要求調(diào)整控制方式，12位模擬量采集精度， 實(shí)時(shí)有效地監(jiān)測(cè)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)；b. 通過(guò)觸摸式液晶顯示屏能方便地設(shè)定上下限報(bào)警值，顯示系統(tǒng)參數(shù)和故障報(bào)警信息等；壓縮機(jī)累計(jì)運(yùn)行時(shí)間循環(huán)周期為 9999小時(shí)；c. PLC具有標(biāo)準(zhǔn)R485上傳接口，采用MODBUS、議與上位控制系統(tǒng)通訊，機(jī)組 PLC控制 器可接受上位控制系統(tǒng)ESD亭機(jī)命令。（遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)（預(yù)留）：為PLC升級(jí)預(yù)留以太網(wǎng)通訊 接口，安裝所需硬件d.系統(tǒng)參數(shù)及控制一覽表系統(tǒng)參數(shù)位號(hào)傳感器量程報(bào)警值停機(jī)值備注進(jìn)氣壓力P1040.0 MPa<3.0MPa報(bào)

21、警并正常停機(jī)<2.8MPa 報(bào)警并故障停機(jī)參數(shù) 可調(diào)一排壓力P2040.0 MPa>14MPa>14.5 MPa參數(shù) 可調(diào)二排壓力P4040.0 MPa>25.0 MPa>25.5 MPa參數(shù) 可調(diào)潤(rùn)滑油壓力P501.0 MPa<0.1 MPa<0.1MPa參數(shù) 可調(diào)緩沖罐壓力P6016.0 MPa>P1開(kāi)一級(jí)進(jìn)氣閥（一級(jí)壓縮 時(shí)）；>P1開(kāi)卸荷閥（二級(jí)壓縮 時(shí)）；>9.5MPa報(bào)警并延時(shí)停機(jī)儲(chǔ)罐壓力P7040.0 MPa<22MP時(shí)自動(dòng)起動(dòng)；>25MPa時(shí)自 動(dòng)待機(jī)參數(shù) 可調(diào)進(jìn)氣溫度T1Pt100參數(shù) 可調(diào)一排溫度T2P

22、t100>165C>170C參數(shù) 可調(diào)二排溫度T3Pt100>165C>170C參數(shù) 可調(diào)二排冷后溫度T4Pt100油池油溫T5Pt100參數(shù) 可調(diào)隔音房溫度T6Pt100 (-60100 C)參數(shù) 可調(diào)燃?xì)鉂舛?50%LEL電機(jī)及風(fēng)機(jī)啟動(dòng)失敗報(bào)警待排除故障時(shí)復(fù)位21.3系統(tǒng)操作說(shuō)明21.3.1、系統(tǒng)上電合上各電源斷路器，檢查電壓表、指示器正常。觸摸屏進(jìn)入初始畫(huà)面。如果故障燈閃爍表明系統(tǒng)有外部故障或采集數(shù)據(jù)超限報(bào)警，在TP170A的操作員界面下，按“故障信息”按鈕，故障信息彈出，根據(jù)故障信息排除故障。一旦有外部故障，系統(tǒng)均自動(dòng)停止運(yùn)行（PLC所有輸出立即復(fù)位），啟動(dòng)按鈕

23、失效，待故 障排除，按“系統(tǒng)復(fù)位”后，系統(tǒng)才能啟動(dòng)。按“急停”按鈕，可使整個(gè)控制系統(tǒng)斷電。系統(tǒng)分手動(dòng)和自動(dòng)控制，在觸摸屏“操作界面”選擇控制方式。21.3.2、手動(dòng)：在觸摸屏“主畫(huà)面”下按“手動(dòng)”，系統(tǒng)處于手動(dòng)狀態(tài)，進(jìn)入“手動(dòng)功能”鍵畫(huà)面進(jìn)行 控制。水泵控制當(dāng)中的啟動(dòng)、停止按鈕可單獨(dú)控制水泵啟停。預(yù)潤(rùn)滑油泵控制當(dāng)中的啟動(dòng)、停止按鈕可單獨(dú)控制預(yù)潤(rùn)滑油泵啟停。冷卻風(fēng)機(jī)控制中的啟動(dòng)、停止按鈕可單獨(dú)控制冷卻風(fēng)機(jī)的啟停。在冷卻風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前請(qǐng)先選擇冷卻風(fēng)機(jī)的高、低速運(yùn)行方式。換氣扇控制中的啟動(dòng)、停止按鈕可單獨(dú)控制換氣扇的啟停。熱風(fēng)扇控制中的啟動(dòng)、停止按鈕可單獨(dú)控制熱風(fēng)扇的啟停?？臻g加熱器中的啟動(dòng)、停止按鈕可

24、單獨(dú)控制空間加熱器的啟停（必須在熱風(fēng)扇已運(yùn)行的情況下，且空間溫度沒(méi)有達(dá)到上限）。油加熱器控制中的啟動(dòng)、停止按鈕可單獨(dú)控制油加熱器的啟停。主機(jī)啟動(dòng)前，請(qǐng)先啟動(dòng)水泵、冷卻風(fēng)機(jī)，否則SB1 （主機(jī)起動(dòng)）按鈕無(wú)效。水泵、冷卻風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，按SB1按鈕，主機(jī)軟啟動(dòng)開(kāi)始運(yùn)行，啟動(dòng)正常后切換到旁路。SB2（主機(jī)停止）按鈕可單獨(dú)停止主機(jī)。水泵和冷卻風(fēng)機(jī)應(yīng)主機(jī)停止后停止。在主機(jī)停止前若按下水泵停止、冷卻風(fēng)機(jī)停止按鈕，主機(jī)將同時(shí)停止。手動(dòng)控制系統(tǒng)只能用于維修、調(diào)試。手動(dòng)運(yùn)行時(shí)，無(wú)數(shù)據(jù)比較限止過(guò)程和數(shù)據(jù)比較 報(bào)警功能，只對(duì)外部故障或過(guò)載起保護(hù)。21.3.3 自動(dòng) ：在觸摸屏“ 主畫(huà)面 ”下按“自動(dòng)”，系統(tǒng)處于自動(dòng)狀態(tài)

25、。在冷卻風(fēng)機(jī)運(yùn)行前請(qǐng)先選擇 冷卻風(fēng)機(jī)的高低速運(yùn)行方式。自動(dòng)狀態(tài)下，潤(rùn)滑油溫度、隔音房溫度、燃?xì)鉂舛缺O(jiān)控有效。在潤(rùn)滑油溫度大于下限、 空間溫度大于下限、燃?xì)鉂舛葲](méi)有超高的情況下，按下 SB1 （主機(jī)啟動(dòng)）按鈕后，此時(shí)水泵電機(jī)先啟動(dòng)；延時(shí) 5 秒，冷卻風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，當(dāng)檢測(cè)到水 壓P4大于水壓下限、進(jìn)氣壓力 P1在下限與上限之間、儲(chǔ)罐壓力 P7低于儲(chǔ)罐壓力下限， 潤(rùn)滑油泵啟動(dòng)；延時(shí) 1 分鐘，一回一、二回一、一排閥、卸荷閥開(kāi)，潤(rùn)滑油泵關(guān)；延時(shí) 5 秒，軟啟動(dòng)開(kāi)啟，起動(dòng)完成后自動(dòng)切換至旁路運(yùn)行，系統(tǒng)正常運(yùn)行；延時(shí) 5 秒后數(shù)據(jù)比 較報(bào)警功能開(kāi)始有效。正常運(yùn)行當(dāng)中，進(jìn)氣壓力 P1 低于二級(jí)壓縮設(shè)定值時(shí)，系

26、統(tǒng)自動(dòng)從一級(jí)壓縮狀態(tài)切換 到二級(jí)壓縮狀態(tài)。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力P7大于上限值時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，當(dāng) P7低于下限值時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)啟 動(dòng)。油溫控制： 自動(dòng)運(yùn)行情況下。油溫 下限，主機(jī)啟動(dòng)按鈕無(wú)效，油加熱器開(kāi)；油溫 中限，油加熱器停止?？臻g溫度控制： 自動(dòng)運(yùn)行情況下，隔音房溫度 下限時(shí)，熱風(fēng)扇、空間加熱器運(yùn)行； 隔音房溫度 上限時(shí)，加熱器停止運(yùn)行，熱風(fēng)扇延時(shí) 5 分鐘停止。空間加熱器在主機(jī)運(yùn)行 時(shí)停止加熱。燃?xì)鉂舛缺O(jiān)控： 自動(dòng)運(yùn)行情況下，系統(tǒng)檢測(cè)到燃?xì)鉂舛雀呋虺?，換氣扇、冷卻風(fēng) 機(jī)開(kāi)始運(yùn)行，在燃?xì)鉂舛葯z測(cè)信號(hào)消失后，再延時(shí) 5 分鐘，換氣扇停止。21.3.4 故障系統(tǒng)故障總體分為： 立即停機(jī)故障 、延時(shí)停機(jī)

27、故障 、 只報(bào)警 。立即停機(jī)故障 包括：進(jìn)氣壓力太低、潤(rùn)滑油壓太低、主機(jī)過(guò)載、冷卻風(fēng)機(jī)過(guò)載、水 泵過(guò)載、潤(rùn)滑油泵過(guò)載、換氣扇過(guò)載、熱風(fēng)扇過(guò)載、軟啟動(dòng)故障。延時(shí)停機(jī)故障 包括：進(jìn)氣壓力低、二排壓力太高、冷卻水壓力低、二排冷后溫度太 高、燃?xì)鉂舛瘸?。只?bào)警 包括：一排壓力高、二排壓力高、油溫低、一排溫度高、二排溫度高、二排 冷后溫度高、隔音房溫度低、燃?xì)鉂舛雀?。故障產(chǎn)生后，系統(tǒng)故障燈亮、報(bào)警聲響。任何條件下產(chǎn)生的立即停機(jī)故障，PLC輸出控制點(diǎn)禁止，啟動(dòng)按鈕禁止。只報(bào)警故障產(chǎn)生時(shí)，不能按復(fù)位按鈕解除報(bào)警，當(dāng)故障排除，報(bào)警指示自動(dòng)消失。立即停機(jī)故障（進(jìn)氣壓力太低 和潤(rùn)滑油壓太低 在流程當(dāng)中故障允許監(jiān)

28、控時(shí)才有效） 在系統(tǒng)任何狀態(tài)中，都實(shí)行全程監(jiān)控。故障條件成立時(shí)，故障顯示畫(huà)面自動(dòng)彈出。按“消音”按鈕，閃光報(bào)警器和報(bào)警聲停止。故障排除完后，按“ 復(fù)位”按鈕，系統(tǒng) 故障燈滅，允許系統(tǒng)運(yùn)行有效。注意：在正常運(yùn)行中切不可按“系統(tǒng)復(fù)位”按鈕解除報(bào)警，“系統(tǒng)復(fù)位”按鈕按下后PLC所有輸出復(fù)位，PLC內(nèi)部數(shù)據(jù)初使化刷新。2135觸摸屏畫(huà)面說(shuō)明（示例說(shuō)明）1、初始畫(huà)面：四川金星莊堀機(jī)制遺肓限公司：救迎進(jìn)入控制柜上電后，觸摸屏顯示初始畫(huà)面。按“歡迎進(jìn)入”按鈕，畫(huà)面切換到主畫(huà)面。2、主畫(huà)面:主回自適行時(shí)I弧000000小時(shí)00分訛I扌0機(jī)淚音操作界面當(dāng)中，可閱覽主機(jī)累計(jì)運(yùn)行時(shí)間、手動(dòng)/自動(dòng)狀態(tài)、PLC輸出情況

29、及系統(tǒng)所 運(yùn)行的狀態(tài)?！跋到y(tǒng)運(yùn)行”和“延時(shí)停機(jī)”指示燈只對(duì)自動(dòng)模式有效。按此畫(huà)面中“數(shù)據(jù)監(jiān)控”、“功能鍵”、“參數(shù)設(shè)置”、“閥門(mén)狀態(tài)”和“故障信息”按 鈕，可進(jìn)入其對(duì)應(yīng)的畫(huà)面3、數(shù)據(jù)監(jiān)控畫(huà)面:數(shù)據(jù)顯示畫(huà)面分1、2兩個(gè)畫(huà)面按“下頁(yè)”、“上頁(yè)”按鈕，畫(huà)面相互切換。數(shù)據(jù)監(jiān)控 畫(huà)面是對(duì)當(dāng)前PLC采集值的實(shí)時(shí)顯示。4、手動(dòng)功能鍵畫(huà)：在主畫(huà)面中按“功能鍵”按鈕，畫(huà)面切換切換到“手動(dòng)功能鍵畫(huà)面”。畫(huà)面中各控制對(duì)象必須在“手動(dòng)狀態(tài)”下才有效，冷卻風(fēng)機(jī)控制的高、低速選擇在自動(dòng)中同樣有效。5、閥門(mén)輸出狀態(tài)畫(huà)面:型閥門(mén)偷出伏態(tài)一進(jìn)閥一犧閥二ifi閥回一二回一卸祈岡在主畫(huà)面中按“閥門(mén)狀態(tài)”按鈕，畫(huà)面切換切換到“閥門(mén)輸

30、出狀態(tài)”畫(huà)面。 通過(guò)輸出狀態(tài)畫(huà)面可以監(jiān)視各氣動(dòng)閥的輸出狀態(tài)。6、輸入密碼畫(huà)面：在主畫(huà)面中按“參數(shù)設(shè)置”按鈕畫(huà)面切換密碼限制畫(huà)面7、量程設(shè)置畫(huà)面:在密碼限制畫(huà)面中輸入正確密碼，畫(huà)面切換切換到“量程設(shè)定畫(huà)面”。此畫(huà)面中的設(shè)定值根據(jù)實(shí)際安裝的壓力傳感器而設(shè)定，切勿隨意更改8限位值設(shè)定畫(huà)面:回限位值設(shè)定固面1進(jìn)汽壓力下限：|噸00|圧匕 進(jìn)氣.壓力下下艱： | no. do昭1二級(jí)壓縮壓力：| =08 oc|炸比進(jìn)氣壓力上限， |-0山001 畑卜71排壓力上毘：| =06呵XIPa二排壓力上限：oo. n- w.i二排壓力上上溟：莎丘哄返回1曜位值設(shè)定畫(huà)面2冷木壓力下限：|mo| MPa 潤(rùn)滑油玉力

31、下限；I切XDO|冊(cè)詛 緩沖就.玉力下限：卜恥恥| 14旳 諱讒玉力二限：I鄧Ml上出侏蟻玉力下限：I®呵吁4 聞滑油淘.度下限：冋也訶V 潤(rùn)滑油溫度卜限：卜盹。1 r上頁(yè)下頁(yè)13:艮立值發(fā)定畫(huà)面3排雄度上限： 二排溫度上限： 冷蕪溫度上限I羚后濕度上上阪：陪音房漓憧-限：隔音房溫度下限：延時(shí)停水泵(T1)：也壓時(shí)問(wèn)(T2X上頁(yè)返回在密碼限制畫(huà)面中輸入正確密碼，畫(huà)面切換切換到“限位值設(shè)定畫(huà)面”限位值內(nèi)容共分三個(gè)畫(huà)面，按“下頁(yè)”、“上頁(yè)”按鈕，畫(huà)面相互切換此畫(huà)面中的設(shè)定值根據(jù)系統(tǒng)工藝而設(shè)定，切勿隨意更改9、故障信息畫(huà)面:故障佶息畫(huà)而濡息遠(yuǎn)基一二新鼠遠(yuǎn)tc二消息文苯二 滔爲(wèi)殊-消息丈禾S

32、SS*-. 消息文*消息丈本消息玄本. 消息文本消息文.本消息文木 消息文本消息文本消息文本 消息文丄消息文本消息文本一 悄息文*一一消息丈本消息玄本. 消息文本.消息文.本消息文木 消息文本消息文本消息文本一返回系統(tǒng)故障一旦產(chǎn)生，該畫(huà)面自動(dòng)彈出或在“主畫(huà)面”按“故障信息”按鈕。畫(huà)面中自動(dòng)顯示報(bào)警內(nèi)容，可方便快速地查找故障原因，便于操作員操作和維護(hù)。22. 工藝管路系統(tǒng)a. 高壓管道采用20G或0Cr18Ni9不銹鋼管，其技術(shù)性能符合GB5310-1995或GB/T14976-94 的規(guī)定，b. 設(shè)計(jì)溫度、壓力、試驗(yàn)壓力與相接的壓力容器一致；c. 機(jī)組設(shè)置有旁通、卸載及排污回路；d. 壓縮機(jī)組

33、各工藝氣管道經(jīng)過(guò)氣流脈動(dòng)及管道振動(dòng)分析，并在各振動(dòng)強(qiáng)度較大點(diǎn)增加強(qiáng)制緊固措施，確保壓縮機(jī)組各工藝管線與系統(tǒng)工藝管線可以經(jīng)過(guò)法蘭或焊接直接連接。e. 管道連接采用焊接連接；設(shè)備與管道、閥門(mén)與設(shè)備、閥門(mén)與管道連接，采用法蘭或焊接接頭連接方式。f. 凡管徑10的高壓管道接頭不得采用卡套連接（擴(kuò)口式卡套接頭除外）22. 撬裝氣體回收系統(tǒng)壓縮機(jī)設(shè)置撬裝氣體回收罐及管路和閥門(mén)，壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)部的高壓氣體通過(guò)管路和PLC系統(tǒng)控制的閥門(mén)進(jìn)入回收罐內(nèi)，不對(duì)外放空，同時(shí)保證壓縮機(jī)下次無(wú)負(fù)荷起機(jī)。回收罐設(shè)有壓力檢測(cè)和安全閥及自動(dòng)排污，回收罐嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制作。23. 壓縮機(jī)組冷卻系統(tǒng)空冷卻器型式組合式空冷

34、器種類(lèi)高效纏繞鋁翅片，強(qiáng)制風(fēng)冷布置形式水平配置,安裝于橇座上驅(qū) 動(dòng)隔爆電機(jī)驅(qū)動(dòng) 380VAC50Hz 3Ph,4X1.5kW防爆d II BT4風(fēng)量調(diào)節(jié)手動(dòng)鋁百葉窗&葉片角度風(fēng)扇數(shù)量冷卻管束名稱(chēng)冷卻管束數(shù)量 冷卻介質(zhì)設(shè)計(jì)壓力MPa24.安全閥工藝氣管束箱/27.5 12751.0冷卻水管束箱組壓縮機(jī)冷卻水a(chǎn).安全閥調(diào)定值按API標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)家相關(guān)規(guī)定標(biāo)定;b. 各級(jí)排氣均設(shè)置有工藝氣安全閥，各安全閥符合國(guó)家相關(guān)規(guī)范;c. 末級(jí)高壓安全閥均采用進(jìn)口產(chǎn)品；d. 壓縮系統(tǒng)的各級(jí)放空管道集中于放空總管再引出撬體，放空總管道上不設(shè)任何閥門(mén)25. ESD緊急關(guān)斷系統(tǒng)在設(shè)備運(yùn)行時(shí)，周?chē)h(huán)境發(fā)生緊急情況或

35、其它需要人工停機(jī)時(shí)，可以人工停機(jī)，切斷氣 路和電源；在緊急情況下，如氣體泄漏，或電源被切斷或 ES取鈕被按下，氣動(dòng)球閥旋轉(zhuǎn)到關(guān) 閉位置，切斷氣瓶組的氣源。此外，所有到壓縮機(jī)、控制面板和加氣機(jī)的電源必須被切斷， 顯示報(bào)警信號(hào)。壓縮機(jī)控制系統(tǒng)留有遠(yuǎn)程控制接口，使設(shè)備狀態(tài)信號(hào)應(yīng)能上傳。26. 儀表風(fēng)系統(tǒng)a. 機(jī)組配備防爆型空壓機(jī)，提供儀表風(fēng);b. 撬內(nèi)儀表風(fēng)管路配套完整；c. 儀表風(fēng)用空壓機(jī)撬內(nèi)布置。27. 撬上電纜線布局特點(diǎn)橇體上所有電纜（壓縮機(jī)主電機(jī)電纜除外）通過(guò)防爆接線箱轉(zhuǎn)接后在撬上穿鍍鋅鋼管規(guī)則 布線，且各電纜與電氣設(shè)備的連接處采取嚴(yán)密的防爆隔離密封措施，采用防爆撓性軟管保護(hù) 連接。28.

36、表面處理及包裝和運(yùn)輸a壓縮機(jī)組油漆是國(guó)內(nèi)唯一采用烤漆房加熱工藝進(jìn)行烤漆，確保機(jī)組的漆面光潔、漆膜附 著力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。b. 包裝符合JB/T7663.1容積式壓縮機(jī)包裝技術(shù)條件的要求；c. 運(yùn)輸按合同規(guī)定的要求執(zhí)行；d. 除撬裝壓縮機(jī)組外，散裝件如下：PLC控制柜一件一件變頻器柜鑒于散裝件體積小，可與機(jī)組同時(shí)運(yùn)輸、子站壓縮機(jī)零部（總成）件技術(shù)規(guī)范1. 壓縮機(jī)技術(shù)規(guī)范序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)1壓縮機(jī)型號(hào)ZW-0.36/30-250JX2結(jié)構(gòu)型式往復(fù)活塞平衡型3壓縮列數(shù)列24壓縮級(jí)數(shù)級(jí)25行程mm1106活塞桿直徑mm457主軸徑直徑mm1008十子頭直徑mm2009曲軸箱谷量L（升）9510潤(rùn)滑油壓M

37、PaG0.2 0.41.1.壓縮機(jī)氣缸參數(shù)壓縮級(jí)次1 2氣缸數(shù)1 1作用形式雙作用雙作用氣缸材料鍛鋼鍛鋼設(shè)計(jì)壓力27.5Mpa27.5Mpa1.2. 壓縮機(jī)主要技術(shù)特征壓縮機(jī)基礎(chǔ)件是按重型標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度有足夠的富余量，因此，壓縮機(jī)耐用、使用壽 命長(zhǎng)。2. 曲軸箱、中體a. 中體與曲軸箱一體化結(jié)構(gòu)，剛性好，強(qiáng)度高，適應(yīng)重負(fù)荷需要；b. 曲軸箱內(nèi)油池經(jīng)煤油滲漏試驗(yàn)；c. 曲軸箱滑道前部裝有耐摩擦高效刮油器和填料，防止油氣串通，避免污染潤(rùn)滑油；d. 壓縮機(jī)曲軸箱和中體一體化整體鑄造結(jié)構(gòu)，并采用數(shù)控加工中心制造，加工精度遠(yuǎn)優(yōu)于 國(guó)內(nèi)其它廠家，產(chǎn)品的累積誤差??；3. 曲柄連桿機(jī)構(gòu)a. 壓縮機(jī)各級(jí)氣缸共

38、用一根曲軸，是國(guó)內(nèi)CN礫縮機(jī)制造業(yè)唯一采用有限元分析設(shè)計(jì)的整體曲軸，性能可靠，適應(yīng)轉(zhuǎn)速和載荷變化能力強(qiáng)；b. 曲軸為高強(qiáng)度耐磨優(yōu)質(zhì)球墨鑄鐵材質(zhì)， 經(jīng)熱處理提高綜合機(jī)械性能，增強(qiáng)了抗交變應(yīng)力 的能力，整體平衡塊；c. 球墨鑄鐵精鑄連桿；d. 曲軸兩端主軸承，按高轉(zhuǎn)速軸承設(shè)計(jì)，耐磨壽命長(zhǎng)，具有互換性；4. 十字頭 高強(qiáng)度球墨鑄鐵整體澆鑄，表面噴丸處理，接觸運(yùn)動(dòng)面敷巴氏合金。5. 潤(rùn)滑系統(tǒng)a. 潤(rùn)滑系統(tǒng)采用飛濺和壓力潤(rùn)滑等多種方式；b. 氣缸及填料潤(rùn)滑技術(shù)采用自潤(rùn)滑材料，同時(shí)設(shè)置刮油環(huán)使?jié)櫥筒荒苤苯友刂钊麠U 進(jìn)入氣缸，保證壓縮介質(zhì)不受潤(rùn)滑油污染；c. 潤(rùn)滑管路上配有軸頭泵、油冷器、全流量機(jī)油濾清

39、器等 , 并設(shè)置輔助油泵；d. 壓縮機(jī)曲軸、連桿、軸瓦、十字頭銷(xiāo)、壓縮缸、填料；十字頭、為壓力潤(rùn)滑e. 壓力潤(rùn)滑管路裝有單向閥確保潤(rùn)滑可靠；f. 油管為銅材質(zhì)；g. 有防爆沉浸型曲軸箱加熱器；入口、出口處有單向閥和手動(dòng)隔離球閥6. 壓縮機(jī)組冷卻系統(tǒng)空冷卻器型式組合式空冷器種類(lèi)高效纏繞鋁翅片 , 強(qiáng)制風(fēng)冷布置形式水平配置 , 安裝于橇座上驅(qū)動(dòng)隔爆電機(jī)驅(qū)動(dòng) 380VAC 50Hz 3Ph, 4X1.5kW防爆d II BT4風(fēng)量調(diào)節(jié)手動(dòng)鋁百葉窗 &葉片角度風(fēng)扇數(shù)量1冷卻管束名稱(chēng)工藝氣管束箱 / 冷卻水管束箱冷卻管束數(shù)量2 組 / 1 組冷卻介質(zhì)I / I級(jí)工藝氣壓縮機(jī)冷卻水設(shè)計(jì)壓力 MPa

40、7. 壓力容器27.5 /27.51.0a. 壓力容器按GB150-1998等規(guī)范設(shè)計(jì)及制造。b. 壓縮機(jī)設(shè)有氣體回收裝置 , 回收罐設(shè)計(jì)壓力大于設(shè)備最大工作壓力的10%，且罐體上配置安全閥與自動(dòng)排污閥，保證壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)不會(huì)排放到大氣中。c. 分離器保證壓縮機(jī)出口天然氣中含油量不高 于 10ppm。d. 機(jī)組設(shè)有一級(jí)進(jìn)口過(guò)濾分離器，末級(jí)排氣過(guò)濾分離器及每級(jí)排氣過(guò)濾分離器，且過(guò)濾 分離器為濾心式結(jié)構(gòu)，可拆除、檢查、更換，保證壓縮機(jī)出氣含油量不超過(guò)5mg/m38接線a. 滿(mǎn)足I級(jí)1區(qū)D組危險(xiǎn)環(huán)境的防爆等級(jí)要求；b. 控制電纜配線至撬邊防爆接線盒，動(dòng)力線配管至撬邊。9潤(rùn)滑油加熱、預(yù)潤(rùn)滑a. 壓縮機(jī)曲

41、軸箱設(shè)電加熱器，由 PLC自動(dòng)控制，防爆，220V 50Hz;b. 預(yù)潤(rùn)滑泵及不銹鋼配管 ;10. 撬座a. 撬座為型鋼焊接而成，剛性好、強(qiáng)度好，不易變形；b. 電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)等裝在同一型鋼結(jié)構(gòu)的撬座上；c. 撬座上平面鋪花紋鋼板。11. 儀表a. 鉑熱電阻溫度計(jì)和壓力變送器符合防爆要求；b. 每級(jí)設(shè)有壓力表和溫度指示器；壓縮機(jī)所配的壓力表精度不應(yīng)低于 1.6級(jí)；壓力表前 設(shè)緩沖閥。12. 防爆電動(dòng)機(jī)電源：380V 50Hz,三相四線；啟動(dòng)方式：變頻啟動(dòng)及運(yùn)行；撬裝式壓縮機(jī)組的電機(jī)為防爆電機(jī)，防爆等級(jí)符合 d H BT4 防護(hù)等級(jí)：不得低于 IP55 絕緣等級(jí)： F 級(jí)13. 銘牌每臺(tái)成品設(shè)備

42、在設(shè)備容易觀察、 合適的位置附一個(gè)明顯的銘牌， 銘牌單位使用國(guó)際單位 制。銘牌內(nèi)容包括：產(chǎn)品型號(hào)產(chǎn)品出廠序號(hào)產(chǎn)品允許的使用壓力范圍工作流量制造廠商名及原產(chǎn)地制造日期商標(biāo)其它應(yīng)該標(biāo)注的內(nèi)容14. 表面處理我公司是國(guó)內(nèi)CNG專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家中唯一具備并使用油漆烘烤工藝的廠家，具體工藝流程為 先用乙稀磷化底漆（X06-1）和防銹底漆（C54-1）并用聚脂膩?zhàn)樱ㄔ踊遥┨幚肀砻?，然?噴涂聚氨脂面漆（S04-2）,最后送入烤漆房中烘烤；、壓縮機(jī)組主要零部件材質(zhì)名稱(chēng)材質(zhì)名稱(chēng)材質(zhì)機(jī)身HT250一級(jí)缸35#鍛鋼曲軸QT600-3二級(jí)缸35#鍛鋼十字頭QT600-3/ZS nSb11Cu6缸套QT-HT300預(yù)膜

43、連桿QT600-3支承環(huán)日本大京原材料聯(lián)軸器QT450-10填料密封件日本大京原材料阻流環(huán)銅背金屬塑料活塞環(huán)日本大京原材料氣閥賀爾碧格、主要配套件生產(chǎn)產(chǎn)家外購(gòu)零、部件名稱(chēng)生產(chǎn)廠名稱(chēng)主電機(jī)佳木斯電機(jī)壓力變送器美國(guó)AST成都中陽(yáng)、寶雞航天華科、寶雞寶峰鉑熱電阻成都雙鐵儀表、重慶川儀氣缸毛坯德陽(yáng)金星、川空、貴泰曲軸毛坯資陽(yáng)南車(chē)、簡(jiǎn)陽(yáng)大川、成德重鍛PLC控制柜成都蓉騰（PLC為德國(guó)SIEMEN產(chǎn)品）末級(jí)咼壓安全閥美國(guó)MERCER、德國(guó)雷瑟高壓球閥德國(guó)羅德曼、德國(guó)MHA意大利?？嗣姥父邏褐够亻y德國(guó)羅德曼、意大利?？嗣姥笁毫Ρ沓啥继焱?、杭州自動(dòng)化儀表、重慶川立儀表活塞環(huán)、支承環(huán)、填料密封件日本大京原材料氣

44、閥賀爾碧格、壓縮機(jī)供貨范圍壓縮機(jī)從一級(jí)進(jìn)口閥門(mén)起至末級(jí)排氣單向閥口間的主機(jī)，底橇，輔機(jī)（如預(yù)潤(rùn)滑油泵、緩沖罐、冷卻器、分離器等）；循環(huán)水管及閥門(mén)；隔音房（燃?xì)鉂舛葯z測(cè)器）；放空總管至管 口（包括各級(jí)安全閥，各級(jí)放空管、漏氣回收管）；電機(jī)、電控（現(xiàn)場(chǎng)儀表柜、PLC控制柜）； 全自動(dòng)順序控制盤(pán)；完備的自動(dòng)儀表風(fēng)系統(tǒng)等；提供全套技術(shù)資料。需方自備：主電源到壓縮機(jī)控制柜之間的電纜及附件。、隨機(jī)備件及專(zhuān)用工具清單序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量備注隨機(jī)備件：1連桿軸瓦件12主軸瓦件13銅襯套件14一、二級(jí)活塞環(huán)件25一、二級(jí)支承環(huán)件16各級(jí)刮油環(huán)件27氣閥墊片套18閥蓋墊片套19填料拉簧套110密封環(huán)件211節(jié)流環(huán)件2

45、12一級(jí)吸氣閥組件件113二級(jí)吸氣閥組件件114一級(jí)排氣閥組件件115二級(jí)排氣閥組件件116氣閥閥片套117氣閥彈簧套118機(jī)油濾芯件1專(zhuān)用工具（專(zhuān)用工具以最終設(shè)計(jì)所需為準(zhǔn)）：1護(hù)套件12護(hù)套件13導(dǎo)套件14搬桿件15內(nèi)六角重型搬手頭36件16提手 M10X 200件27呆搬手S41件18呆搬手S46件19呆搬手S50件110呆搬手S55件111呆搬手S60件1（九）、圖紙及技術(shù)文件交付清單序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量交付日期1基礎(chǔ)圖份1合同生效后7天2總圖（主機(jī)剖面圖、布置圖）份1合同生效后7天3壓縮機(jī)氣管路圖份1合同生效后7天4壓縮機(jī)水管路圖份1合同生效后7天5壓縮機(jī)儀表管路圖份1合同生效后7天6循環(huán)

46、油管路圖份1隨壓縮機(jī)一起交付7壓縮機(jī)工藝流程圖（PID圖）份1隨壓縮機(jī)一起交付8各級(jí)氣缸組件圖份1隨壓縮機(jī)一起交付9各級(jí)活塞組件圖份1隨壓縮機(jī)一起交付10各級(jí)填料組件圖份1隨壓縮機(jī)一起交付11各級(jí)吸氣閥組件圖份1隨壓縮機(jī)一起交付12各級(jí)排氣閥組件圖份1隨壓縮機(jī)一起交付13工具組件圖份1隨壓縮機(jī)一起交付14壓縮機(jī)使用說(shuō)明書(shū)份1隨壓縮機(jī)一起交付15合格證份1隨壓縮機(jī)一起交付16備件清單份1隨壓縮機(jī)一起交付17工具清單份1隨壓縮機(jī)一起交付18裝箱單份1隨壓縮機(jī)一起交付序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量交付日期19電控系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)份1隨壓縮機(jī)一起交付20電控系統(tǒng)線路原理圖份1隨壓縮機(jī)一起交付21壓力容器資料套1隨壓縮機(jī)一

47、起交付、壓縮機(jī)組設(shè)計(jì)、制造及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范）1.壓縮機(jī)GB/T3853容積式壓縮機(jī)驗(yàn)收試驗(yàn)GB/T 4980容積式壓縮機(jī)噪聲的測(cè)定GB 7777往復(fù)活塞壓縮機(jī)機(jī)械振動(dòng)測(cè)量與評(píng)價(jià)GB/T15487容積式壓縮機(jī)流量測(cè)量方法GB 17820天然氣GB 18047車(chē)用壓縮天然氣GB 50050工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50156汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范JB/T7240一般用往復(fù)活塞空氣壓縮機(jī)主要零部件技術(shù)條件JB/T7663.1容積式壓縮機(jī)包裝技術(shù)條件JB/T7663.2容積式壓縮機(jī)涂漆技術(shù)條件JB/T2589容積式壓縮機(jī)型號(hào)編制方法GB/T253602.電動(dòng)機(jī)汽車(chē)加氣站用往復(fù)活塞天然氣壓縮

48、機(jī)GB 755旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能GB 3836.1爆炸性環(huán)境第1部分：設(shè)備通用要求GB 3863.2爆炸性環(huán)境 第2部分：由隔爆外殼“ d”保護(hù)的設(shè)備GB 50058爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范JB/T 7565.1隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件 第1部分：YB3系列隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)（機(jī)座號(hào) 63355）3.壓力容器GB 150壓力容器GB 151管殼式換熱器JB/4730承壓設(shè)備無(wú)損探測(cè)4. 管道、閥門(mén)與壓力容器法蘭GB/T 3091GB 5310GB/T 8163GB/T 14976JB/T 74 905. 企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作管理辦法產(chǎn)品設(shè)計(jì)責(zé)任制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作管理低壓流體輸

49、送用焊接鋼管高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管輸送流體用無(wú)縫鋼管流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管管路法蘭（十一）、壓縮機(jī)組安裝要求1 .擬派項(xiàng)目經(jīng)理介紹在安裝調(diào)試期間，我公司委派高級(jí)技師樊波作為項(xiàng)目經(jīng)理，在設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助貴公司指導(dǎo) 安裝及調(diào)試。樊波為我公司機(jī)械電氣復(fù)合型人才，高級(jí)技師，從事壓縮機(jī)安裝、調(diào)試級(jí)服務(wù)近15年，具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試服務(wù)經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，累計(jì)調(diào)試壓縮機(jī) 300臺(tái)套。20072008 代表公司在巴基斯坦、孟加拉等國(guó)獨(dú)立進(jìn)行壓縮機(jī)安裝調(diào)試。2. 本項(xiàng)目技術(shù)人員安排計(jì)劃工作年限12年工作年限23年工作年限26年機(jī)械技師趙明壓縮機(jī)高級(jí)工程師張利電氣高級(jí)工程師都長(zhǎng)金3. 測(cè)試方案：3.1. 零件材料檢

50、驗(yàn)投標(biāo)人對(duì)下列零部件的材料進(jìn)行機(jī)械性能檢驗(yàn)和化學(xué)成份分析，并提供檢驗(yàn)報(bào) 告。其中包括：氣缸、汽缸套、氣缸蓋、曲軸、機(jī)身、連桿、十字頭、連桿螺栓、活塞、活塞桿、十字頭、十字頭銷(xiāo)等。3.2. 無(wú)損檢查投標(biāo)人按下列要求對(duì)零部件進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，并提供檢驗(yàn)報(bào)告:部件化機(jī)超磁射線滲漏壓尺寸組裝外觀名稱(chēng)學(xué)成分械性能聲波粉100%試驗(yàn)力試驗(yàn)檢杳檢杳檢杳機(jī)身VVVV曲軸、連桿VVVVVVV活塞桿VVVVVVV活塞桿螺母VVVVV十字頭VVVVV十字頭銷(xiāo)VVVVVVV氣缸VVVVV氣缸套VVVV焊縫V33水壓試驗(yàn)氣缸的試驗(yàn)壓力至少為設(shè)計(jì)壓力的 1.5倍，并持續(xù)保壓30分鐘以上，水腔試驗(yàn)壓 力為0.6MP&

51、容器的試驗(yàn)按GB150 GB151及壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程有 關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。機(jī)身采用煤油試漏。3.4. 運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)壓縮機(jī)在出廠前進(jìn)行在工作轉(zhuǎn)速下的無(wú)負(fù)荷機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)及空氣負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)， 該試驗(yàn)在我公司進(jìn)行，采用車(chē)間電機(jī)和供油系統(tǒng)，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)。投標(biāo)人在該項(xiàng)目試驗(yàn)前10天通知甲方參加試驗(yàn)見(jiàn)證，并提供試驗(yàn)大綱，試驗(yàn)完成，雙方確認(rèn) 合格后，提供試驗(yàn)報(bào)告。3.5. 負(fù)荷試驗(yàn)負(fù)荷試運(yùn)驗(yàn)在用方現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，使用全套供貨機(jī)組，首先以空氣或氮?dú)鉃榻橘|(zhì)，在 工作轉(zhuǎn)速下至少運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)?？諝庳?fù)荷試運(yùn)行前，雙方共同協(xié)商制定負(fù)荷試運(yùn)行 方案，經(jīng)雙方確認(rèn)后，由現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)負(fù)責(zé)人組織實(shí)施，投標(biāo)人派人參加。試運(yùn)結(jié)束 后，雙方在整理完整的空氣負(fù)荷試運(yùn)報(bào)告上簽署，作為驗(yàn)收文件。主電機(jī)做熱負(fù) 荷試驗(yàn)。36性能考核性能考核在裝置操作正常后或裝置標(biāo)定時(shí)進(jìn)行，以實(shí)際工藝氣體為介質(zhì)，在額定工況下進(jìn)行考核試運(yùn)。按照本協(xié)議規(guī)定的參數(shù)進(jìn)行考核連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 72小時(shí)，符合要 求后，由雙方簽署正式驗(yàn)收。投