地下車庫配置標(biāo)準(zhǔn)

1、建業(yè)住宅產(chǎn)品專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)地下車庫配置標(biāo)準(zhǔn)11ZZ-01建業(yè)住宅集團(tuán)（中國）有限公司產(chǎn)品研發(fā)中心二0二年十二月產(chǎn)品研發(fā)中心資料編制說明產(chǎn)品研發(fā)中心所有資料是在住宅產(chǎn)業(yè)化部、 設(shè)計(jì)管理部、 景觀設(shè) 計(jì)部 3 個(gè)部門的配合下整理完成。 按照各部門的資料類型分為產(chǎn)品系 列化文件、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化文件、制度文件、設(shè)計(jì)圖紙資料等。其中設(shè)計(jì) 圖紙資料可按照地市項(xiàng)目名稱分類， 每個(gè)類別里含不同的小項(xiàng)。 為了 方便以后的查找工作編制編號(hào)，按照部門編制：住宅產(chǎn)業(yè)化部，簡稱 乙分3大類。例如：09年編制的部品標(biāo)準(zhǔn)（09ZB-XX）, 09年編制的產(chǎn) 品系列化 （09ZX-XX）,09 年編制的各類專項(xiàng)設(shè)計(jì)（ 09ZZ-XX）

2、. 設(shè)計(jì) 管理部，簡稱S.景觀設(shè)計(jì)部，簡稱J.編制版本用XX表示。編制人：編號(hào)：編制版本：產(chǎn)品研發(fā)中心地下車庫配置標(biāo)準(zhǔn)概述：近幾年，集團(tuán)項(xiàng)目尤其是高層項(xiàng)目開發(fā)量的迅速增加， 地下車庫建設(shè)體量也 相應(yīng)逐步增大。 另一方面， 隨著居民生活水平的逐步提高， 私家車擁有量迅速膨 脹，各種高檔車型也陸續(xù)出現(xiàn)，客戶對(duì)車庫（停車位）的需求在數(shù)量增加的同時(shí) 也日趨多樣化。隨著集團(tuán)各項(xiàng)目的陸續(xù)推出， 僅按照國家規(guī)范和以往常規(guī)做法建設(shè)的地下車 庫日益暴露出各種問題和不足。 結(jié)合集團(tuán)以往項(xiàng)目地下車庫出現(xiàn)的一些問題和客 戶需求的變化， 產(chǎn)品研發(fā)中心住宅產(chǎn)業(yè)化部制定了地下車庫配置標(biāo)準(zhǔn)， 對(duì)地下車 庫及半地下車庫車位尺寸

3、、 基本柱距、 車庫入口做法和采光井做法等問題進(jìn)行了 約定，以保障后續(xù)項(xiàng)目的地下車庫及半地下車庫的設(shè)計(jì)能夠滿足市場的需要， 且 經(jīng)濟(jì)、合理。并結(jié)合成本考慮車庫的具體標(biāo)準(zhǔn)。地下車庫配置標(biāo)準(zhǔn)一、平面布置標(biāo)準(zhǔn)：1、停車位尺寸：、微型車車位尺寸可按x（長X寬），小型車車位尺寸可按5.50mX（長X寬），豪華 車車位尺寸可按X（長X寬）。豪華車位數(shù)量可按5%匕例設(shè)置。也可根據(jù)個(gè)體工程不 同需求情況對(duì)車位尺寸酌情調(diào)整。 設(shè)計(jì)時(shí)實(shí)際布置車位可按照標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸X（長X寬）進(jìn)行布置以滿足規(guī)劃要求。、殘疾人車位及輪椅通道。 （詳見圖 01）、車位配匕： 車位配匕按照產(chǎn)品系列的不同進(jìn)行劃分（以下數(shù)據(jù)由集團(tuán)營銷中心提

4、供） ： 其中：聯(lián)盟新城系列 ：不低于 大車位約占 5%森林半島系列： 不低于大車位約占 5%壹號(hào)城邦系列： 不低于大車位約占 5%桂園系列： 不低于 但車位配比需符合政府要求，比如：規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的要求；另外由于9070 政策出現(xiàn)的戶數(shù)較多，實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)在滿足規(guī)劃條件的基礎(chǔ)上可按照實(shí)際戶數(shù)配置車 位。2、車道寬度：車庫內(nèi)直行單車道凈寬要求為，直行雙向通車道凈寬要求為。汽車疏散坡道的寬度不應(yīng)小于4m,雙車道不宜小于7n。汽車庫消防規(guī)范6.0.12 條的條文說明汽車疏散坡道為雙車道停車數(shù)少于 100 輛的地下汽車庫，設(shè)一個(gè)疏 散口。3、柱距合理設(shè)置建議：為使車庫停車位數(shù)最大化， 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)柱網(wǎng)布置應(yīng)盡

5、量規(guī)整、 柱距合理； 建議 主要柱間距為一般車位X （長X寬）、另外可根據(jù)平面布置及結(jié)構(gòu)需求調(diào)整相應(yīng) 合適柱距設(shè)置豪華停車位。豪華車位的比例按 5%考慮。4. 地下車庫應(yīng)設(shè)計(jì)給排水以便保潔；車庫地面找坡 1%坡向排水溝。方案設(shè)計(jì)應(yīng) 盡量靠邊，車道部分采用鋼管，其余部分采用UPVCt,應(yīng)設(shè)集水井以便于清理、 維修。5. 坡道應(yīng)采取地面防滑及防雨雪措施；宜在柱子、墻陽角及凸出構(gòu)件等部位設(shè) 防撞措施；可采用高強(qiáng)彈力橡膠制品防撞板（成品） 。6. 首層樓面應(yīng)注意預(yù)留大型設(shè)備吊裝孔洞。 7地下車庫的輪廓線盡量平直方正， 剔除無用的面積， 避免行車道靠外墻布置。8. 在滿足停車位數(shù)量的前提下， 主樓地下室

6、和車庫用通道連接可降低車庫的抗震 等級(jí)。從而達(dá)到節(jié)省成本的目的。并可分開同時(shí)施工，以縮短工期的要求。根據(jù) 規(guī)劃布置小區(qū)樓王應(yīng)與車庫直接相連以提高住宅品質(zhì)。殘疾人車位涇輪椅迪道圖01二、地下車庫出入口配置標(biāo)準(zhǔn)：1、坡道出入口凈高度不小于；室內(nèi)考慮設(shè)備后凈高不小于2.2m計(jì)算凈高時(shí)應(yīng)預(yù) 留施工誤差量及考慮坡道橫坡的高度。車庫出入口寬度，單車行駛時(shí)不宜小于，雙車行駛時(shí)不宜小于。但兩個(gè)出入口 距離不可過近（各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于 15m，否則按一個(gè)出入口計(jì)）。（入口布置詳見圖02）2、 坡道坡度要求：車庫直線坡道坡度不應(yīng)大于 15%曲線坡道坡度不大于12% 坡道的起始端均應(yīng)設(shè)置緩坡段，緩坡段坡度

7、不大于% （緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的 1/2），緩坡段水平長度不小于。（如因場地限制不能滿足上述條件，可在征得甲 方同意后適當(dāng)調(diào)整）3、 坡道防滑做法：坡道應(yīng)采取地面防滑及防雨雪措施，面層做法為50mn厚 C20細(xì)石砼木抹搓平壓光，并作出60mn寬7mn深鋸齒，上覆12mn厚礦物耐磨骨料，細(xì)石砼即將初凝時(shí)均勻撒布。（詳見坡道布置示意圖）4、車庫出入口雨棚做法（標(biāo)準(zhǔn)做法見附圖）如需要，去產(chǎn)品研發(fā)中心索取。5、車庫出入口排水：地下室車庫坡道上下端部應(yīng)設(shè)置截水溝，做法05YJ9-1 54;溝蓋板應(yīng)選用帶膠邊耐輪壓（成品）蓋板。排水溝不應(yīng)直接接入 市政管道以免水倒流。6 地面標(biāo)識(shí)（詳見圖03-05）7、

8、車擋布置：當(dāng)采用后退停車時(shí)，車檔布置（詳見圖06）絮止就入標(biāo)盍 眼齋標(biāo)志| | 7渤入口處自動(dòng)控制設(shè)備布首示意圖?。担┛B(yǎng)立面示就計(jì)，欝E隹入口昨上方車鋼岀入口處18視要求示意圖軸舷曲畜股 1口上方應(yīng)譽(yù)有冏K mtw，圖02組合坡道中線剖面展開不意1 2tt4a311 L11 L _直坡道中線剖面展開示意直坡道平面示意*441- 組合坡道平面示意 -豪址緩圾股詳圈曰線壇玻段詳B)訥握駅昶燈血匕 姣上0驗(yàn)戰(zhàn)勰.其站妁整杠就任小訊皿tttt滋曲勿W仏韓Ml腳絆au.坡道布置示意圖IM .tlrFPTMX垂直式停車位樣j.:傾斜式嘩車位掠吉4打式停車位標(biāo)志uJiSTmT03圖f茅寸爭Itf 4“-

9、S一早爭s_*rb +圖04右測通行敍形誘導(dǎo)標(biāo)示意單元組合線形誘導(dǎo)標(biāo)示意（二】7Mi*T*imTE3K*14： L歩竜諭導(dǎo)棕$用予百|(zhì)導(dǎo)豐屣粵於丿忌實(shí)打馳.翟複輪晞 小豐隹丑豪世蛻或申興離咬1L:氏舷書導(dǎo)標(biāo)町施總捉主古：1J專評(píng)瞥外冠用朮專貞廳耳獲聆$下童fL兩側(cè)通行圖05三、地下車庫凈高、層高的標(biāo)準(zhǔn):地下車庫凈高最小尺寸要求：室內(nèi)考慮設(shè)備后凈高不小于。計(jì)算凈高時(shí)應(yīng)考 慮預(yù)留設(shè)備管道安裝量和地面找坡厚度，建議梁板式車庫層高為，無梁樓蓋時(shí)為。四、地下車庫采光、照明、設(shè)備用房配置標(biāo)準(zhǔn)：1、采光井設(shè)置（標(biāo)準(zhǔn)做法見附圖）2、光纖燈（光導(dǎo)管）：在成本允許的情況下，可考慮安裝光纖燈。3、設(shè)備用房 不要擠占

10、行車道兩邊的停車位進(jìn)行布置，設(shè)備房面積滿足設(shè)備布 置即可，不可另外擴(kuò)大。五、別墅車庫、半地下車庫配置標(biāo)準(zhǔn)1、開間、進(jìn)深（凈尺寸）、層高及門口高度要求、別墅車庫、半地下車庫凈尺寸不應(yīng)小于 3300mrK 5 500mm、車庫凈高不應(yīng)低于2600mm門口凈高不應(yīng)低于2200mm豪華車庫門口高度不應(yīng) 低于2400mm門口凈寬不應(yīng)低于2700 mm2、坡道（坡度）做法：坡道坡度不應(yīng)大于1:10，坡道防滑做法同地下車庫做法。3、擋墻別墅車庫、半地下車庫坡道擋墻應(yīng)高過室外地面300 mm4、排水（截水溝）做法：地下室車庫坡道上下端部應(yīng)設(shè)置截水溝，做法05YJ9-154;溝蓋板應(yīng)選用帶膠邊耐輪壓（成品）蓋板

11、。六、車庫頂板結(jié)構(gòu)形式車庫頂板結(jié)構(gòu)形式應(yīng)考慮地下室層高、工期、土方量、每平方米混凝土用量、含鋼量、工期、地下水位等綜合因素。可根據(jù)工程具體情況選用梁板式和無梁樓 蓋式1、當(dāng)車庫頂板與周圍主樓相連時(shí)，直接采用頂蓋為梁板式的車庫。2、當(dāng)車庫頂板與周圍主樓脫開即所謂的純地下車庫時(shí)，可在無梁樓蓋與梁板式 樓蓋之間做出經(jīng)濟(jì)分析，選擇合理的車庫頂板。地下車庫頂板的結(jié)構(gòu)形式直接關(guān)系到車庫的層高、造價(jià)及工期。同時(shí)，由于 地下車庫的層高會(huì)影響與之相鄰的主樓的地下室高度，進(jìn)而影響到主樓地下室剪 力墻的厚度和配筋，與之帶來的還有基坑的開挖深度、土方的開挖量及回填量。例如:類別7目、含鋼量（kg）混凝土（ m3綜合造

12、價(jià)（元）頂蓋形式層咼覆土厚度抗震 等級(jí)洛陽建業(yè)高爾 夫花園三期車 庫1052200梁板式411007鶴壁建業(yè)森林 半島一期車庫1121825無梁樓蓋9008安陽1242328梁板式400-12008楓林上院1602200梁板式P 49007濟(jì)源建業(yè)1052500無梁樓蓋15007注：以上信息均為每平米，以上數(shù)據(jù)均出自集團(tuán)成本中心。3. 頂板覆土太厚應(yīng)進(jìn)行精細(xì)設(shè)計(jì)，一般平均厚度不超過1200mm根據(jù)景觀的設(shè)計(jì)，局部覆土可減小。七、人防地下車庫宜結(jié)合人防設(shè)計(jì)，即在平時(shí)作為車庫使用，而在戰(zhàn)時(shí)則作為人員、 物資的掩蔽場所。盡量利用汽車坡道做人防主要出入口， 盡量避開影響停車的地 方。八、車庫的防火防火

13、分區(qū)：車庫應(yīng)設(shè)防火墻劃分防火分區(qū)。每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積 2000 平 方米。設(shè)有自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)： 4000 平方米。地下車庫的每個(gè)防火分區(qū)內(nèi)，其 人員安全出口不應(yīng)少于兩個(gè)（一個(gè)直通室外） 。地下車庫的人員安全出口和汽車 疏散出口應(yīng)分開設(shè)置。每個(gè)防火分區(qū)設(shè)兩個(gè)封閉樓梯間上到地面上去。 （樓梯間 出地面后，要注意造型設(shè)計(jì)，作為景觀小品） 。疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于 ，即兩 股人流。樓梯間盡量分散布置， 地下車庫室內(nèi)最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)至樓梯間的距離不應(yīng) 超過45m,當(dāng)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其距離不應(yīng)超過60m。汽車疏散出口不應(yīng)少 于兩個(gè)。防火分隔：1、設(shè)置防火墻的部位：（耐火極限 3h ） 。 、防火分區(qū)之間的隔墻與其貼鄰的其他建筑 。 、汽車坡道與停車區(qū)之間的隔墻 。2、地下車庫與其上部的其他部分 （包括屋頂停車）之間