現(xiàn)澆箱梁首件地地總結(jié)報告材料

1、武漢至深圳高速公路嘉魚北段現(xiàn)澆箱梁首件工程技術(shù)總結(jié)中國交建CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION中交二航局武深高速公路嘉魚北段總承包項目經(jīng)理部二分部2018年2月現(xiàn)澆箱梁首件工程技術(shù)總結(jié)為了加強工程質(zhì)量；立足于“預(yù)防為主，先試點”的原則，認(rèn)真 貫徹執(zhí)行“以工序保分項，以分項保分部，以分部保單位，以單位保 證總體”的質(zhì)量保證體系。為了確保我合同段內(nèi)的工程質(zhì)量符合要求 及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我分部選擇西涼湖 3號特大橋第6聯(lián)右幅作首件工程。 對施工過程中的工藝工法、質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)、方式進行綜合評價，以確 定出最佳的工藝工法，為將來建立樣板工程，以指導(dǎo)后續(xù)工程大規(guī)模 施工，預(yù)防后續(xù)施

2、工生產(chǎn)中可能產(chǎn)生的質(zhì)量、安全問題。一、工程概況西涼湖3號橋第6聯(lián)右幅25*4現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁，右幅均為單箱 四室直腹板截面。二、人員設(shè)備準(zhǔn)備職務(wù)姓名職責(zé)項目經(jīng)理劉俊樂負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作項目總工李生財負(fù)責(zé)施工方案的設(shè)計及交底項目副經(jīng)理戴虎斌負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織協(xié)調(diào)辦呂偉杰負(fù)責(zé)地方協(xié)調(diào)工作質(zhì)檢工程師蓋志恒負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量控制，報驗測量負(fù)責(zé)人張華負(fù)責(zé)現(xiàn)場控制工作試驗負(fù)責(zé)人閆力輝負(fù)責(zé)材料檢驗、試件留樣工作實驗員曾玉娟負(fù)責(zé)現(xiàn)場試件、坍落度工作現(xiàn)場負(fù)責(zé)人萬超負(fù)責(zé)現(xiàn)場安排現(xiàn)場技術(shù)員戶文學(xué)負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量控制專職安全員盧寶江負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全設(shè)備配置序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1集中砼拌和120套32汽車泵50米型

3、臺23鋼筋彎曲機Y 0C-3臺34鋼筋切斷機30KV臺35鋼筋調(diào)直機1000 型臺36交流電焊機臺107發(fā)電機120KW臺2人員組合人數(shù)序號名稱人數(shù)1鋼筋班40人2模板工班20人3砼施工班15人4機械工班4人5物資供應(yīng)5人三、施工工藝（一）本橋采用支架現(xiàn)澆施工。按1聯(lián)為1個施工單元，箱梁砼澆筑采用兩次聯(lián)澆筑法：首先澆筑底板及腹板，再澆筑頂板?；?凝土箱梁邊跨跨中設(shè)預(yù)拱度 2.5cm+地基支架的彈性變形（由預(yù)壓測 量確定），中跨跨中設(shè)預(yù)拱度1.5cm+地基支架的彈性變形（由 預(yù)壓 測量確定），并按二次拋物線進行漸變，支架的預(yù)壓荷載為恒載的1.2 倍?，F(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式腳手支架，搭設(shè)滿堂支架時

4、，遇到便道 時先改移他處圭寸閉交通，待拆除支架后又灰復(fù)交通，確保滿堂支架施 工的安全。腳手支架下設(shè)地腳及木板，上設(shè)頂托搭設(shè)縱橫方木，底模 及內(nèi)模采用1.5cm厚高強度竹膠板、側(cè)模采用采用組合鋼板。待箱 梁砼強度達到100%時拆除支架，按照先跨中后支點的順序進行。施 工程序：場地平整-施工放樣-地基處理-支架搭設(shè)-底模安裝-支架預(yù)壓-底模調(diào)整及側(cè)模安裝-底板及腹板鋼筋安裝-箱室腹板內(nèi)模及頂板底模安裝頂板鋼筋安裝澆筑砼混凝土養(yǎng)生支架、模板拆除。（二）施工工藝及方法：一）地基處理1、原地基表層1.5米范圍內(nèi)為粉質(zhì)黏土，采取換填1.01.5米 片石，再填筑0.3米碎石土，并進行觸探試驗檢測地基承載力，

5、承 載力必須大于170KPa。在碎石土層上澆筑1520cm厚的C15混 凝土，并做出2%4%橫坡以便排水。2、承臺系梁基坑回填處理 將基坑內(nèi)松散浮土和淤泥挖除干凈，回填片石，用壓路機分層碾壓至無沉降為止，再加入大面積整體處理。3、橋梁范圍內(nèi)路基地表處理(1) 換填1.01.5米厚片石：用作換填的片石，片石采用不宜 風(fēng)化的片石，其尺寸不應(yīng)小于30cm。片石用汽車運至施工現(xiàn)場，在 已開挖的基坑內(nèi)，逐層人工配合機械整平(挖掘機擺放片石大面朝下，人工拾平卡縫)，換填片石厚度分別按壓實度50cm/層進行控制，用25T振動壓路機碾壓不少于8遍,應(yīng)無明顯沉降及輪跡方可進 行下一層填筑，檢測采用工藝法控制。(

6、2) 填筑0.3米碎石土：碎石土要求碎石含量不小于 70%。換 填片石檢驗合格后，碎石土墊層用推土機初平人工精平， 并用壓路機 碾壓。質(zhì)量檢驗按路基設(shè)計規(guī)范進行檢測。(3) 澆筑1520cm厚的C20混凝土：用竹膠板及木枋架立 側(cè)模，砼拌和由拌和站集中拌和并用砼罐車運至現(xiàn)場， 砼振搗先用插 入式振動棒振搗再后平板式振動器振搗，確保砼密實，并用人工抹平，平整度應(yīng)小于3mm ,采用土工布履蓋灑水養(yǎng)生，砼層做出2% 4%橫坡以便排水。(4) 300 X20 X5cm 木板基礎(chǔ)：在砼面層基礎(chǔ)上，在搭設(shè)支架 時，底托下面墊300 X20 X5cm木板，確保底托受力均勻。(5) 墩子或臺階處理：再墩子處或

7、有陡坡處需做關(guān)鍵處理，用 砼澆筑為垂直臺階，謹(jǐn)防受力不垂直。二) 現(xiàn)澆箱梁支架安裝1、支架設(shè)計支撐方式采用扣件式鋼管滿堂支架。腳手支架采用架桿外徑4.8cm，壁厚0.35cm，內(nèi)徑4.1cm的鋼管。支架布置計算按墩頂 橫隔板實心段最不利荷載進行，支架順橋向縱向間距：橫隔板位置為 0.6m，其余為0.9m ;橫橋向間距：箱梁底為 0.7m，翼緣板底為 1.0m，縱橫水平桿豎向間距1.0m。考慮支架的整體穩(wěn)定性，中間 橫向橫斷 面上每3排設(shè)連續(xù)剪刀撐，縱向在中間及外側(cè)設(shè)置 6排 剪刀撐（剪 刀撐采用鋼管扣件）。在支架頂托之上設(shè)置縱向10 X15cm工字鋼分配梁，分配梁頂部設(shè) 10 X10cm橫梁，

8、橫梁頂鋪設(shè) 模板（模板由面板和木方背楞組成，提前拼好后分塊安裝）。2、支架搭設(shè)（1）、支架位置放樣測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標(biāo)志線，現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標(biāo)記。根據(jù)中心線向兩側(cè)對稱布設(shè)腳手支架。（2）、支架搭設(shè)1 ）施工準(zhǔn)備（鋼管及扣件質(zhì)量驗收）對進入現(xiàn)場的腳手架構(gòu)配件，在使用前應(yīng)執(zhí)行材料進場質(zhì)量驗收制。鋼管及扣件采用自購和外租方式，在進場后由質(zhì)檢工程師和材料負(fù)責(zé)人一同對每一根鋼管及扣 件逐一檢查，對銹蝕嚴(yán)重和缺陷鋼管或扣件必須退場， 并對扣件逐一 上油保養(yǎng)。構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類放置在堆料區(qū)內(nèi)或碼放在專用 架上，清點好數(shù)

9、量備用。腳手架堆放場地排水應(yīng)暢通，不得有積水。2 ）基礎(chǔ)施工（布設(shè)立桿墊塊）支架搭設(shè)前，在砼面層上鋪設(shè)墊木（20 X5cm墊木，墊板長度 宜不小于3m），其上放置調(diào)節(jié)底托。基礎(chǔ)施工完成后必須向監(jiān)理工 程師報檢合格后方可進行下道工序。3）支架搭設(shè) 、施工人員必須佩戴安全帽安全帶，工具帶齊，認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵 循腳手架專項安全方案操作規(guī)程與現(xiàn)澆箱梁滿堂式腳手架搭設(shè)圖。 、為確保縱向水平桿安裝是水平，將八個角標(biāo)立桿調(diào)平后掛線，確定各立桿位置底節(jié)立桿的高度及調(diào)節(jié)底托的高度并安裝其它底托（底座的軸心線應(yīng)與地面垂直），后安裝立桿，避免局部不平導(dǎo)致立 桿不平懸空或受力不均。 、根據(jù)放線位置，墩橫橋向為中心，往兩側(cè)

10、依墩臺外側(cè)立桿方向搭設(shè)扣件式鋼管支架。根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計組合，從底部向頂部 依次安裝地腳及立桿、橫桿。安裝時應(yīng)保證立桿處于底托中心，一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝， 同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架 的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與腳手支架連接，安裝時盡量布置在框架結(jié) 點上。立桿要垂直，縱橫桿要水平，聯(lián)結(jié)要錯落牢固，扣件要擰緊， 結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，排行整齊。 、底、頂部調(diào)節(jié)立桿的高度根據(jù)拉線定出的標(biāo)高結(jié)合調(diào)節(jié)底托（地腳）進行設(shè)置，調(diào)節(jié)頂、底托撐桿高度不得大于20cm。 、安裝掃地桿：掃地桿就是貼近地面，連接立桿根部的水平桿。 橫向掃地桿在縱向掃地

11、桿的下面， 承受縱向掃地桿傳來的力，通過橫30厘向掃地桿傳給力桿至基礎(chǔ)。規(guī)范規(guī)定掃地桿離地面不應(yīng)大于米，本橋離地面控制：底托離地面10厘米以內(nèi)，橫向掃地桿離地面15 厘米以內(nèi)，縱向掃地桿離地面30厘米以內(nèi)。 、施工時嚴(yán)格按圖紙要求設(shè)置通高剪刀撐，剪刀撐采用6m長 鋼管扣件連接，布置要求使每根立桿均與剪刀撐相交， 并在四面設(shè)置 八字斜桿。 、本工序施工人員及其它工序施工人員上下樓梯通道與支架同時搭建，寬度不小于0.5m。攔桿和安全網(wǎng)即時安裝。4）頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)的安全，在地面上通過調(diào)整底托控制 好頂托伸出量。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距， 順橋 向 設(shè)左、中、右三個控制點

12、，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個 頂托的標(biāo)高，頂托伸出量應(yīng)控制在 20cm以內(nèi)。5）縱橫梁安裝頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安放10 xi5cm的枕木縱梁，在縱 梁上間距30 cm安放10 X10cm的橫梁，長度隨橋梁寬度而定，比 頂板一邊各寬出至少50cm ,以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝 縱 橫方木時，應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。三）支架預(yù)壓1、支架預(yù)壓的目的1）檢查支架的強度、穩(wěn)定性和支架基礎(chǔ)承載力，確保施工安全。2）消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面

13、線形控制。2、支架預(yù)壓預(yù)壓采用鋼材，預(yù)壓范圍為箱梁底部，重量不小于箱梁總重的1.4倍。因懸臂板本身重量較輕，可根據(jù)實測的預(yù)壓結(jié)果，對懸臂板 模板的預(yù)拱度作相應(yīng)調(diào)整。通過預(yù)壓時測量出的有關(guān)沉降數(shù)據(jù)，計 算出預(yù)拱度，在支架模板安裝時預(yù)留標(biāo)高，以實現(xiàn)澆筑完成的箱梁底 面標(biāo)高符合設(shè)計要求。3、預(yù)壓順序分三級加載：第一 50%二次100%和第三次120%。4、預(yù)壓檢測（1 ）檢測內(nèi)容1 ）加載之前監(jiān)測點標(biāo)高：采用水準(zhǔn)儀進行沉降觀測，布設(shè)好觀 測桿后，加載前測定出其桿頂標(biāo)高。2）每級加載后監(jiān)測點標(biāo)高：第一次加載后，每 2個小時觀測一 次，連續(xù)兩次觀測沉降量不超過 3mm，且沉降量為零時，進行第二 次加載，

14、按此步驟，直至第三次加載完畢。3）加載至120% （即第三次加載）后每隔2小時監(jiān)測點標(biāo)高，并 預(yù)壓24h后監(jiān)測點標(biāo)高。4 ）預(yù)壓檢測應(yīng)計算沉降量、彈性變形量、非彈性變形量；5）卸載6h后監(jiān)測點標(biāo)高6）做好監(jiān)測數(shù)據(jù)紀(jì)律（2）監(jiān)測點布置1 ）觀測位置設(shè)在每跨的L/2 , L/4處及墩部處，每組分左、中、 右三個點。在點位處固定觀測桿，以便于沉降觀測。2）在模板上每個監(jiān)測斷面設(shè)置 5個監(jiān)測點，對稱布置，分別布 置于箱梁中心、底板內(nèi)側(cè)20cm處、翼板處；（3 ）監(jiān)測記錄1）預(yù)壓監(jiān)測應(yīng)采用水準(zhǔn)儀；2）預(yù)壓監(jiān)測宜采用三等水準(zhǔn)測量要求作業(yè)；3）支架基礎(chǔ)沉降監(jiān)測記錄與計算應(yīng)符合下列規(guī)定：a、預(yù)壓荷載施加前，應(yīng)

15、監(jiān)測并記錄各監(jiān)測點初始標(biāo)高；b、全部預(yù)壓荷載施工完畢后，應(yīng)監(jiān)測并記錄各監(jiān)測點標(biāo)高；c、每隔24h應(yīng)監(jiān)測一次，并應(yīng)記錄各監(jiān)測點標(biāo)高、計算沉降量；d、卸載6h后，應(yīng)監(jiān)測各監(jiān)測點的標(biāo)高，并計算支架基礎(chǔ)各監(jiān) 測點的彈性變形量；e、應(yīng)計算支架基礎(chǔ)各監(jiān)測點的非彈性變形量；f、預(yù)壓合格后由測量組提供沉降檢測表，由技術(shù)組根據(jù)實測數(shù) 據(jù)計算出預(yù)拱度，作業(yè)隊根據(jù)此預(yù)拱度調(diào)整模板標(biāo)高，合格后方可進 行下一步工序施工；5、卸載人工配合吊車吊運鋼材均勻卸載， 卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完 成6h后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測記 錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整腳手支架頂托的標(biāo)高來控制箱梁底板 及懸臂的預(yù)拱

16、高度。6、支架沉落量和施工預(yù)拱度支架拼裝完成后米用1.2倍荷載進行預(yù)壓消除基礎(chǔ)沉降等永久 變形及支架彈性變形，觀測沉落量。根據(jù)觀測記錄，整理出預(yù)壓沉降 結(jié)果，調(diào)整腳手支架頂托的標(biāo)高來控制箱梁底板及懸臂的預(yù)拱高度， 確保澆筑后線性與設(shè)計吻合。四）模板安裝由于全橋處于平曲線和豎曲線上， 考慮底模采用竹膠板、側(cè)模采 用組合鋼模。在安裝模板前，涂抹脫模劑，脫模機采用實用植物油， 以確保外觀質(zhì)量。1、模板材料由于全橋大部分處于直線上， 所以底模板全部采用1.2 X2.4米 竹膠板，厚度1.5cm，表面光滑，強度高，符合現(xiàn)澆箱梁混凝土對 模板的要求；側(cè)模板采用組合鋼模，面板為5mm，背楞剛度滿足要求。內(nèi)模

17、采用層板作為面板。模板背楞及內(nèi)模支撐采用口 10 x10cm方木。2、施工順序模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三個部分組成，分兩次安裝。先施工底 模、側(cè)模t安裝底板和腹板鋼筋t安裝頂板底模板t綁扎頂板鋼筋t 澆筑混凝土。3、模板安裝（1 ）底模及側(cè)模底模置于分配梁上，底板橫坡按設(shè)計圖紙規(guī)定 的2%橫坡，橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾?，梁底兩?cè)模板要各超出梁底 邊線不小于5cm，以利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采 用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯臺不超過1mm。模板拼接縫要 縱橫成線，避免出現(xiàn)錯縫現(xiàn)象。底模板鋪設(shè)完畢后，進行平面放樣， 全面測量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向間隔 5m檢測一點，根據(jù)測量結(jié) 果將底模

18、板調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后，再次檢測標(biāo)高， 若標(biāo)高不符合要求進行二次調(diào)整。安裝底模時，底模標(biāo)高按設(shè)計預(yù)拱 度設(shè)置，應(yīng)同時考慮支架彈 性變形和非彈性變形的影響，以確保箱 梁砼施工完畢后能達到設(shè)計標(biāo)高要求。（2 ）外側(cè)模側(cè)模板和翼緣板模板采用鋼模，根據(jù)測量放樣定出 箱梁底板邊 緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板 與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木 背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。翼緣板底模 板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。 擋板模板安裝完畢后，全面檢測標(biāo)高和線型，確保翼緣板線型美觀。 外側(cè)模板與支架鋼管

19、固定，用頂托水平安裝頂緊模板。（3）內(nèi)側(cè)模（箱室模板）由于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模 板分兩次安裝。第一次用1.5cm厚高強度膠合層板做內(nèi)模板，用方 木做橫撐，與頂板底模做成箱體，同時用定位筋進行定位固定，并拉 通線校正鋼模板的位置和整體線型。 在澆筑砼過程中派專人檢查內(nèi)模 的位置變化情況。(4) 頂板底內(nèi)模板 頂板底內(nèi)模板與用木方搭設(shè)支架，支架上安 裝縱橫木楞，木楞上安裝模板，拐角處用方木加工成定型角模。內(nèi)模 支架按承重架設(shè)計，間距不大于 50cm。為便于內(nèi)模從箱梁內(nèi)取出， 在每一跨箱梁的每一小箱頂板上預(yù)留一個110 cm (縱向)X 90 cm(橫向)的人洞，人洞按圖紙要求布置。4、預(yù)埋

20、系統(tǒng)箱梁中預(yù)埋系統(tǒng)如下：(1) 通風(fēng)排氣孔根據(jù)圖紙要求，通風(fēng)排氣孔設(shè)置在底板與腹板 的倒角點附近，在橋長方向大約 5米左右設(shè)一排，設(shè)在每個箱室底 較低一側(cè)，采用 內(nèi)徑80mmPVC管預(yù)留。(2) 預(yù)留人洞 根據(jù)圖紙要求預(yù)留人洞，用于內(nèi)模的拆除，并保 證預(yù)留孔內(nèi)截 斷鋼筋與封孔時連接鋼筋的工作長度。(3) 護欄預(yù)埋筋安裝頂板鋼筋時，根據(jù)圖紙要求進行護欄預(yù)埋筋 的埋設(shè)。(4) O4cm滴水緣根據(jù)圖紙要求，在翼板底部距梁邊10cm 位 置需設(shè)置4cm滴水緣，故需在此位置預(yù)埋外徑4cmPVC管(PVC 管對半切開，置于模板上。(5) 伸縮縫預(yù)埋筋安裝端橫梁處鋼筋時，根據(jù)圖紙要求進行伸 縮縫預(yù)埋筋的埋設(shè)

21、。(6) 泄水孔根據(jù)圖紙要求采用 PVC管預(yù)留泄水孔位置。泄水 孔設(shè)在每幅橋梁標(biāo)高較低的一側(cè)。 中間布置間距未5m ,兩端布置間 距為2.5m。箱梁底板中通氣孔、泄水孔按施工圖設(shè)計設(shè)置。底模板 安裝前應(yīng)檢查支座標(biāo)高、位置是否正確，預(yù)應(yīng)力錨墊板，錨下鋼筋， 支座預(yù)埋鋼板等預(yù)埋件安裝是否可靠，保證位置、角度正確，與模板 的接縫是否密封，保證不漏漿。五）鋼筋工程1、鋼筋安裝順序（1）安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；（2）安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；（3 ）安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；（4）安裝好箱室內(nèi)模（腹板內(nèi)模、頂板底模）以后，安裝和綁 扎 頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護欄、伸縮縫等預(yù)埋件。2、鋼筋加工及安

22、裝 鋼筋加工時，應(yīng)按照設(shè)計要求尺寸進行下料、 成型，鋼筋安裝時控制好間距、位置及數(shù)量。要求綁扎的要綁扎牢固， 要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應(yīng)提前成批次焊接，以提高工效。焊 縫長度、 飽滿度等方面應(yīng)滿足規(guī)范要求。鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以 下事項：（1）鋼筋在場內(nèi)必須按不同鋼種、等級、規(guī)格、牌號及生產(chǎn)廠 家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。（2）鋼筋在加工場內(nèi)集中制作，運至現(xiàn)場安裝。（3）鋼筋保護層采用提前預(yù)制與主梁等標(biāo)號的 C50砼墊塊，所 有墊塊用扎絲綁扎在鋼筋節(jié)點上、間距為 1米梅花形布置。（4）在鋼筋安裝過程中，及時對設(shè)計的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進行 設(shè)置，設(shè)置位置要正確、

23、固定牢。（5）鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法， 即從骨架中心向兩端對稱、 錯開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊 機 的電流量，防止電流量過大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。 鋼筋焊接優(yōu)先 采用雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時，采用單面焊接。鋼筋焊接 完畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報請監(jiān)理 工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工。六）混凝土施工1、混凝土澆筑施工組織（1）在混凝土澆筑時設(shè)立總指揮、組長、小組長，三級指揮管 理系統(tǒng)，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)整個混凝土澆筑過程，確?，F(xiàn)澆箱梁混凝土 澆筑順利完成。（2）分組：后場組一負(fù)責(zé)混凝土拌制、運輸；前場一負(fù)責(zé)混凝 土入模；混

24、凝土攤鋪、振搗、抹平壓光；機電組一負(fù)責(zé)前后場機械、電氣維護，保證正常運轉(zhuǎn)；其中各組按工作面分為若干小組，便于管 理和相互配合。（3）對施工人員進行崗前培訓(xùn)，分工明確責(zé)任到人，科學(xué)合理 地 組織施工。（4 ）在施工前做好安全施工預(yù)案和意外事件預(yù)案，對可能發(fā)生 的意外事件，作好相應(yīng)的處理措施。2、澆筑混凝土前的準(zhǔn)備工作（1）混凝土用原材料進一步檢查 混凝土用原材料包括沙、碎石、 水泥等，在材料進場后使用前，進行檢驗，合格后方可使用，在施工前應(yīng)進一步核實數(shù)量是否夠，質(zhì)量是否符合要求，保證澆筑順利進行。（2）機械設(shè)備、電氣的進一步檢查在施工前對拌和站、混凝土 運輸車、泵車、吊車、備用發(fā)電機和所有的其他

25、機械設(shè)備，認(rèn)真地進 行檢查、維修，配備20臺振搗器，保證設(shè)備滿足施工的需要。（3）施工人員到位情況的進一步檢查 混凝土澆筑前，要進一步 檢查作業(yè)班組的分組情況，操作人員、機械駕駛?cè)藛T是否全部到位， 同時應(yīng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的備用人員，和 意外事件發(fā)生時所需要的人員。（4）施工現(xiàn)場的進一步檢查砼澆筑前，應(yīng)對模板的穩(wěn)定性等進 行檢查，清除模板內(nèi)雜物、積水等。模板、鋼筋、預(yù)埋件經(jīng)監(jiān)理工程 師驗收合格后，即可進行砼澆筑。3、混凝土拌制、運輸及入模 混凝土采用本合同段立交區(qū)處混凝 土拌合站生產(chǎn)混凝土，再聯(lián)系三合同段的混凝土拌合站為備用。 混凝 土運輸，采用2臺罐車運送，備用 2臺。如果需動用三合同段的 混凝土

26、拌合站采用4臺罐車運送?，F(xiàn)場采用1臺泵車澆筑混凝土， 再聯(lián)系1臺泵車以備用。4、混凝土澆筑（1 ）澆筑順序 混凝土澆筑從跨中向兩側(cè)呈梯狀分層連續(xù)澆筑， 以免橫梁部分混凝土由于兩邊支架變形產(chǎn)生裂縫。（2）澆筑方法混凝土澆筑從跨中向墩頂方向進行，以防止在澆 筑過程中墩頂位置出現(xiàn)豎向裂縫。 澆筑時采取縱向分段，分段長度按 跨劃分。高度分層，分層厚度不大于 40cm。澆筑底板、腹板，底板 1層、肋板分1層，共計2層；澆筑頂板、翼板按2層澆筑。(3) 澆筑作業(yè)面劃分及振搗設(shè)備配置設(shè)計為雙箱四室的單孔有 6個肋板，分2層澆筑，按流水作業(yè)劃分有2層6個作業(yè)面，需 采用6臺直徑50mm 振搗棒和2臺平板式振動

27、器進行振搗，振 動器及照明的電源管理，設(shè)置統(tǒng)一的電源控制柜，按作業(yè)面分組，設(shè) 專人操作管理。(4 )混凝土振搗用插入式振搗器振搗密實，頂板混凝土用平板 式振動器加振一遍。振搗過程中，振搗棒不能接觸到模板、預(yù)埋件。 側(cè)板及頂板砼 振搗時，注意振搗棒要插入下層砼中 510cm。振 搗棒的移動間距宜為30cm左右，每一次振動10s15s，至砼不再 顯著沉落，不再冒氣泡，表面均勻，平整泛漿為止。振搗棒移動過程 中要緩慢，提升時不宜過快，以防振動中心產(chǎn)生空隙或不均勻、漏振、 過振通病的發(fā)生。7、混凝土澆筑施工注意事項(1 )混凝土澆筑前，用人工及吹風(fēng)機將模板內(nèi)雜物清除干凈， 對 支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件

28、進行全面檢查，同時對吊車、拌合站、罐 車、發(fā)電機和振搗棒等機械設(shè)備進行檢查，確保萬無一失。(2)混凝土澆筑應(yīng)對稱縱向中心線，先中心，后兩側(cè)對稱澆筑。 混凝土分層厚度為 2540cm，澆筑過程中，隨時檢查混凝土的坍 落度。在澆筑過程中或澆筑完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾 動 已澆筑砼的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑砼時，應(yīng)查明 原因，米取措施，減少泌水。(3 )混凝土振搗采用插入式振動棒，移動間距不應(yīng)超過振動棒 作用半徑的1.5倍，作用半徑約為振動棒半徑的 89倍。(4) 振動棒振搗時與側(cè)模保持 510cm的距離，避免振搗棒 接觸模板和預(yù)埋件等。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝 土

29、 10cm左右。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣 泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應(yīng)徐徐 提出振動棒。(5 )在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，要用海綿條進行填塞。在澆筑混凝土前，在L/2 , L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中 線、右中、右邊設(shè)五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對應(yīng)位置埋 設(shè) 鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標(biāo)記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷粒?查 明原因后再繼續(xù)施工。(6) 澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r，在 L/2,L/4墩頂?shù)葦嗝嫣?，從?nèi) 側(cè)向外

30、側(cè)間距5m布設(shè)鋼筋棍，將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上，使頂端標(biāo) 高為頂板標(biāo)高，以此辦法來控制頂板砼澆筑標(biāo)高及橫坡度。(7) 梁頂混凝土振搗密實后，應(yīng)分兩次進行抹面，第一次抹面 對混凝土進行找平，在混凝土接近終凝、表面無泌水時，進行二次抹面收光。(8) 箱梁頂面混凝土收漿抹面后進行人工拉毛，采用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制在12mm。要掌握好拉毛時間，早了帶漿嚴(yán) 重，影響平整度，晚了則拉毛深度不夠，一般憑經(jīng)驗掌握，在砼表 面用手指壓時有輕微硬感時拉毛為宜。（9）在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前，應(yīng)清除箱內(nèi)雜物，避免 堵塞底板排水孔。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛，填筑預(yù)留孔混凝土要 振 搗密實。（10 ）混凝土養(yǎng)生采

31、用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面 始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時間不少于14天。用于控制落架的混凝土強度試塊放置在箱梁室內(nèi)，同條件進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)，橋面嚴(yán) 禁堆放材料。（七）混凝土養(yǎng)護根據(jù)現(xiàn)場情況采取灑水養(yǎng)護和土工布覆蓋養(yǎng)護相結(jié)合，現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑完成后頂面立即覆土工布，保持混凝土表面濕度。拆模后涂刷養(yǎng)護劑，養(yǎng)護14天以上。并同時制作同條件養(yǎng)護試塊。（八）模板、支架拆除模板、支架的拆除時間，應(yīng)根據(jù)模板部位 和混凝土所達到的強度而定。內(nèi)模拆除必須等強度達到設(shè)計強度的 50%以上后方可進行內(nèi)模拆除。如果拆模時間過早，容易造成箱梁頂 板砼下饒、開裂而影響到梁體質(zhì)量，甚至倒坍；如果拆模時間過晚， 將增大了拆模難度，造成拆模時間長且容易損壞模板。對于箱梁底板、 翼板及支架，必須在混凝土強度