物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理課后名詞解釋與填空解讀_第1頁(yè)
物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理課后名詞解釋與填空解讀_第2頁(yè)
物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理課后名詞解釋與填空解讀_第3頁(yè)
物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理課后名詞解釋與填空解讀_第4頁(yè)
物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理課后名詞解釋與填空解讀_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、自考物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理課后名詞解釋與填空解讀填空題1, 企業(yè)的財(cái)務(wù)活動(dòng)包括哪四個(gè)方面:(籌資,投資,資金運(yùn)營(yíng),利潤(rùn)分配活動(dòng)2, 物流企業(yè)管理的目標(biāo)可以概括為:(生存,發(fā)展,獲利3, 金融市場(chǎng)按交易對(duì)象的不同可以分為:(資金,外匯,黃金4, 短期資本市場(chǎng)是指期限不超過(guò)一年的資金交易市場(chǎng),因?yàn)槎唐谟袃r(jià)證券易于變成貨幣或作為貨幣使用,所以也叫:(貨幣市場(chǎng)5, 長(zhǎng)期資本市場(chǎng)是指期限在一年以上的股票和債券交易市場(chǎng),因?yàn)榘l(fā)行股票和債券所籌集的資金主要用于固定資產(chǎn)等資本品的購(gòu)買,所以也叫:(資本市場(chǎng)6, 金融市場(chǎng)的組成是由(3 個(gè)):(主體,客體,參加人)7,影響企業(yè)財(cái)務(wù)管理活動(dòng)的法律法規(guī)有(3 個(gè)):企業(yè)組

2、織的法律法規(guī),稅務(wù)法律法規(guī),財(cái)務(wù)法律法規(guī)8,企業(yè)的價(jià)值只有在(風(fēng)險(xiǎn) )和( 報(bào)酬 )取得比較好的均衡時(shí)才能達(dá)到最大9,時(shí)間價(jià)值率是指扣除(風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率)和( 通貨膨脹貼水)后的平均利潤(rùn)率或平均報(bào)酬率10,由終值求現(xiàn)值通稱(貼現(xiàn) );在貼現(xiàn)時(shí)所使用的利息率叫(貼現(xiàn)率 )11,年金按其每次收付款發(fā)生的時(shí)點(diǎn)不同,可分為(先付年金、后付年金、遞延年金、永續(xù)年金)四種。12,遞延年金是指在最初若干期沒(méi)有收付款的情況下,后面若干期每期期末發(fā)生(等額 )的系列收付款項(xiàng)。13,可以將利率( 較高 ),持續(xù)期限(較長(zhǎng) )的年金視同永續(xù)年金計(jì)算14,風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬額是指投資者因冒風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行投資而獲得的超過(guò)(時(shí)間價(jià)值)的那部

3、分額外報(bào)酬;而風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率是指投資者因冒風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行投資而獲得的超過(guò)時(shí)間價(jià)值率的那部分額外報(bào)酬率,即(風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率)與( 原投資額)的比率15,標(biāo)準(zhǔn)離差率也稱變異系數(shù),是指(標(biāo)準(zhǔn)離差)同( 期望報(bào)酬率)的比值;標(biāo)準(zhǔn)離差是反映隨機(jī)變量離散程度的一個(gè)指標(biāo),它只能用來(lái)比較(期望報(bào)酬率 )相同的項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)程度16,按利率之間變動(dòng)系數(shù)分類,可把利率分為(基準(zhǔn)利率)和( 套算利率 );按利率變動(dòng)與市場(chǎng)的關(guān)系分類,可把利率分為(市場(chǎng)利率)和( 官定利率)17,正如任何商品的價(jià)格決定因素一樣,資金這種特殊的商品的價(jià)格 利率也是由(供給 )與( 需求 )來(lái)決定的。18,純利率是指沒(méi)有(風(fēng)險(xiǎn) )和( 通貨膨脹)情況下的供

4、求均衡點(diǎn)利率19,物流企業(yè)籌資的具體動(dòng)機(jī)有:新建籌資、擴(kuò)張籌資、償債籌資、混合性籌資動(dòng)機(jī)20,償債籌資有兩種情況,一種是(調(diào)整性 )償債籌資;二是(惡化性 )償債籌資。21,我國(guó)物流企業(yè)籌資渠道主要包括:政府財(cái)政資金;銀行信貸資金;非銀行金融機(jī)構(gòu)資金;其他法人資金;職工和民間資金;企業(yè)內(nèi)部資金;國(guó)外和港澳臺(tái)資 金。22,我國(guó)物流企業(yè)籌資方式主要包括:(吸收直接投資;發(fā)行股票;發(fā)行公司債券;向銀行借款;利用留存收益;融資租賃23,股票按股東權(quán)利和義務(wù)的不同分為(普通股 )和( 優(yōu)先股 )24, H 股是指在(香港 )發(fā)行上市,以(港幣 )認(rèn)購(gòu)和進(jìn)行交易的股票。25,與股票類似,債券的發(fā)行方式也有

5、(私募 )和( 公募 )兩類26,當(dāng)票面利率低于市場(chǎng)利率時(shí),債券發(fā)行價(jià)格(低于 )票面金額,這叫( 折價(jià)發(fā)行);當(dāng)票面利率高于市場(chǎng)利率時(shí),債券發(fā)行價(jià)格(高于 )票面金額,這叫( 溢價(jià)發(fā)行)。27,承租企業(yè)采用融資任憑方式的主要目的是為了(融通資金)。28,按優(yōu)先股能否參與分配企業(yè)盈余,分為(參與優(yōu)先股)和( 非參與優(yōu)先股)29,發(fā)行認(rèn)購(gòu)股權(quán)證的主要優(yōu)點(diǎn)是(有利于吸引投資者)30,資本成本從絕對(duì)量的構(gòu)成來(lái)看,包括(資本籌集費(fèi)用)和( 資本占用費(fèi)用 )兩部分31,資本成本可以用絕對(duì)數(shù)表示,也可以用相對(duì)數(shù)來(lái)表示,但通常用(相對(duì)數(shù) ),即資本成本率來(lái)表示。32,債務(wù)的利息一般允許企業(yè)在繳納所得稅前支付

6、,因此企業(yè)實(shí)際負(fù)擔(dān)利息為(利息x (1所得稅稅率)。33,常見的價(jià)值基礎(chǔ)主要有(帳面價(jià)值基礎(chǔ)、 市場(chǎng)價(jià)值基礎(chǔ)、目標(biāo)價(jià)值基礎(chǔ))三種。34,綜合資本成本由兩個(gè)因素決定:一是各種長(zhǎng)期資本的(個(gè)別資本成本 );碼相機(jī)二是各種長(zhǎng)期資本在總資本中所占的比例,即(權(quán)數(shù) )。37,一般而言,公司的邊際成本隨著追加籌資金額的增加而逐漸(上升 );落傘邊際投資報(bào)酬率會(huì)隨著投資規(guī)模的上升而逐漸(下降 )38,企業(yè)的營(yíng)業(yè)杠桿系數(shù)越大,營(yíng)業(yè)杠桿利益和營(yíng)業(yè)杠桿風(fēng)險(xiǎn)就(越高 );企業(yè)的營(yíng)業(yè)杠桿系數(shù)越小,營(yíng)業(yè)杠桿利益和營(yíng)業(yè)杠桿風(fēng)險(xiǎn)就(越低 )。39,營(yíng)業(yè)杠桿是指企業(yè)在經(jīng)營(yíng)決策中對(duì)經(jīng)營(yíng)成本中(固定 )成本的利用。40,營(yíng)業(yè)杠桿

7、影響企業(yè)的(息稅前 )利潤(rùn),財(cái)務(wù)杠桿影響企業(yè)的(稅后 )利潤(rùn)。41,資本成本比較法是計(jì)算不同資本結(jié)構(gòu)的(綜合資本成本),并以此為標(biāo)準(zhǔn)相互比較進(jìn)行資本結(jié)構(gòu)決策。42,每股收益無(wú)差別點(diǎn)是指不論采取何種籌資方式均使公司每股收益不受影響,即每股收益額保持不變的(息稅前 )水平。43,內(nèi)部長(zhǎng)期投資主要包括(固定資產(chǎn)投資)和( 無(wú)形資產(chǎn)投資)44,長(zhǎng)期投資決策的指標(biāo)很多,但概括起來(lái)可分為(貼現(xiàn)現(xiàn)金流量)指標(biāo)和( 非貼現(xiàn)現(xiàn)金流量)指標(biāo)兩大類。45,常見的貼現(xiàn)現(xiàn)金流量指標(biāo)主要有(凈現(xiàn)值、內(nèi)部報(bào)酬率、獲利指數(shù))46,按投資對(duì)象所體現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)內(nèi)容不同,可以將有價(jià)證券投資分為(債券 )、( 股票 )和( 基金 ) 4

8、7, 投資者投資于傳統(tǒng)意義上的債券,其所承擔(dān)的風(fēng) 險(xiǎn)主要有(違約風(fēng)險(xiǎn)、利率風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)險(xiǎn)、變現(xiàn)能力風(fēng)險(xiǎn)、通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn))五種。48, 按風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因及風(fēng)險(xiǎn)自身的特點(diǎn),投資多樣化所形成的證券組合的總風(fēng)險(xiǎn)可分為(系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn))和( 非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn))49, 系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)主要包括(經(jīng)濟(jì)周期)、( 購(gòu)買力 )和( 市場(chǎng)利率風(fēng)險(xiǎn))等,系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)通常用(B系數(shù))來(lái)表示。50, 按照投資者投資時(shí)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的偏好不同,可以將投資組合策略分成(保守型 )、( 冒險(xiǎn)型 )和( 適中型 ) 51, 常用的證券投資組合方法主要有四種(投資組合的三分法)、( 按風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和報(bào)酬高低進(jìn)行組合)、( 選擇不同行業(yè)、區(qū)域和市場(chǎng)的證券進(jìn)行投資組

9、合)、( 選擇不同期限的證券進(jìn)行投資組合)。52, 營(yíng)運(yùn)資金有廣義和狹義之分, 廣義的營(yíng)運(yùn)資金是指一個(gè)企業(yè)( 流動(dòng)資產(chǎn)的總額 ; 狹義的營(yíng)運(yùn)資金是指( 流動(dòng)資產(chǎn)減 ( 流動(dòng)負(fù)債后的余額.53, 營(yíng)運(yùn)資金的籌資組合策略有(正常的籌資組合、保守的籌資組合、冒險(xiǎn)的籌資組合)54,采用冒險(xiǎn)籌資組合策略的物流企業(yè)用長(zhǎng)期資金來(lái)融通部分(長(zhǎng)期流動(dòng)資產(chǎn) )和全部(固定資產(chǎn));用短期資金來(lái)融通另一部分(長(zhǎng)期流動(dòng)資產(chǎn))和全部( 短期流動(dòng)資產(chǎn))55,運(yùn)用成本分析模型確定現(xiàn)金最佳持有量時(shí),只考慮因持有一定量的現(xiàn)金而產(chǎn)生的(機(jī)會(huì)成本)及( 短缺成本);而不考慮(轉(zhuǎn)換成本)和( 管理費(fèi)用 )。56,客戶資信程度的高低通常

10、取決于5 個(gè)方面,即客戶的(信用品質(zhì)、償付能力、經(jīng)濟(jì)狀況、資本、抵押品),簡(jiǎn)稱“5C系統(tǒng)。57,(3/10, 30)是一項(xiàng)目信用條件,其意思為如果客戶在開票后10 內(nèi)付款可享受3%的折扣;如果不想要折扣,必須在30天內(nèi)付清。式中,30天為( 信用期限 ),10 天為( 折扣期限),2%為(現(xiàn)金折扣)。58,一定時(shí)期內(nèi)的儲(chǔ)存成本總額,等于該期內(nèi)(平均存貨量)和( 單位儲(chǔ)存成本)的乘積。59,一定時(shí)期儲(chǔ)存成本和訂貨成本的高低與訂貨批量多少的關(guān)系是相反的。訂購(gòu)的批量大,儲(chǔ)存的存貨就多,會(huì)使(存儲(chǔ)成本)上升,但由于訂貨次數(shù)減少,則會(huì)使(訂貨成本)降低;反之,如果降低訂貨批量,可以降低(儲(chǔ)存成本),但是

11、由于訂貨次數(shù)增加,會(huì)使(訂貨成本)上升。60, 存貨的成本主要包括(采購(gòu)成本、訂貨成本、儲(chǔ)存成本)61, 所謂訂貨點(diǎn),就是訂購(gòu)下一批存貨時(shí)(本批存貨)的儲(chǔ)存量。7 / 12自考物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理課后名詞解釋與填空解讀62, 作為利潤(rùn)分配對(duì)象的企業(yè)利潤(rùn)有兩個(gè)含義:一是(企業(yè)利潤(rùn)總額);二是( 稅后凈利潤(rùn))63, 企業(yè)在進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)應(yīng)遵循的原則有:(依法分配)原則、(分配與積累并重)原則、(各方利益兼顧)原則、(投資與收益對(duì)等)原則。64,企業(yè)發(fā)生的年度虧損,可以用下一年度的稅前利潤(rùn)彌補(bǔ);下一年度利潤(rùn)不足彌補(bǔ)的,可以在(5 )年內(nèi)繼續(xù)彌補(bǔ);(5 )年內(nèi)不足彌補(bǔ)的,可以用5年后的稅后利潤(rùn)彌補(bǔ)。65,

12、用法定盈余公積金轉(zhuǎn)增股本后,公司的法定盈余公積金不得低于注冊(cè)資本的( 25% )66,法定盈余公積金按照稅后利潤(rùn)的(10% )提取,但當(dāng)法定盈余公積金達(dá)到注冊(cè)資本的(50% )時(shí),可不再提取。67,西方的股利理論主要有(股利相關(guān)論)和( 股利無(wú)關(guān)論)兩種。68,股利無(wú)關(guān)論認(rèn)為,股利的支付及數(shù)額的增減不會(huì)影響投資者對(duì)公司的態(tài)度,因而也不會(huì)改變公司的(市場(chǎng)價(jià)值)。69,在財(cái)務(wù)管理的實(shí)踐中,物流企業(yè)經(jīng)常采用的股利政策主要有(剩余股利政策 )、( 固定股利政策)、( 固定股利支付率政策)、( 低正常股利加額外股利政策)。70,剩余股利政策是(股利無(wú)關(guān)論)在股利政策實(shí)務(wù)上的具體應(yīng)用。71,凡是在(股權(quán)登

13、記日)已登記在冊(cè)的股東,都有權(quán)領(lǐng)取本次分配的股利。72,股份公司分派股利的形式一般有(現(xiàn)金股利)、( 股票股利)、( 財(cái)產(chǎn)股利 )和( 負(fù)債股利)等。1,物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)作為企業(yè)整個(gè)管理控制系統(tǒng)中的一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的小系統(tǒng),由(評(píng)價(jià)目標(biāo))、( 評(píng)價(jià)主體)、( 評(píng)價(jià)對(duì)象 )、( 評(píng)價(jià)指標(biāo))、( 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn))和( 評(píng)價(jià)報(bào)告)六個(gè)基本要素構(gòu)成。73,定量指標(biāo)(如利潤(rùn)、員工流動(dòng)量、顧客抱怨率)所具有的特點(diǎn)是較準(zhǔn)確,具有內(nèi)在的(客觀性 ),這也是其在傳統(tǒng)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)中得以應(yīng)用的一個(gè)主要原因。74, 的四個(gè)角度從不同視角出發(fā),代表了不同利益相關(guān)的觀點(diǎn),是對(duì)勞動(dòng)的四種形態(tài)的全面表述和衡量,學(xué)習(xí)創(chuàng)新與成長(zhǎng)角度的出發(fā)

14、點(diǎn)是針對(duì)(潛在形態(tài)的勞動(dòng) )。75,平衡計(jì)分卡大大強(qiáng)化了兩個(gè)基本問(wèn)題:(有效的企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)問(wèn)題)和( 成功實(shí)施戰(zhàn)略的重要問(wèn)題) 76,平衡計(jì)分卡把(戰(zhàn)略 )置于中心地位,根據(jù)公司的(戰(zhàn)略目標(biāo))設(shè)計(jì)了測(cè)評(píng)指標(biāo),并通過(guò)將員工報(bào)酬與測(cè)評(píng)指標(biāo)聯(lián)系起來(lái)的辦法,使得員工采取一切必要的行動(dòng)去達(dá)到這些目標(biāo)。77,戰(zhàn)略的執(zhí)行包括(持續(xù)時(shí)間)和( 組織空間)兩個(gè)維度。78,非正式財(cái)務(wù)重整主要包括(債務(wù)和解)、( 債務(wù)展期)和( 債權(quán)人控制 )三種形式。79,按是否通過(guò)法律程序分,企業(yè)生整分為(正式財(cái)務(wù)重整)和( 非正式財(cái)務(wù)重整 )兩種。80,企業(yè)和債權(quán)人如果不能達(dá)成非正式重整的協(xié)議,企業(yè)將被迫停產(chǎn)。破產(chǎn)后的企業(yè)有

15、兩種結(jié)局:一是進(jìn)行(正式重整),二是進(jìn)行(清算 )。81,公司法規(guī)定的兩種合并方式,一是(吸收合并),二是(新設(shè)合并 )。82,企業(yè)清算按其性質(zhì)不同分,可分為自愿清算、行政清算和(司法清 算 )。83,企業(yè)清算按其原因不同可分為:(解散清算)和( 破產(chǎn)清算)名詞解釋1, 財(cái)務(wù)活動(dòng):企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)是以現(xiàn)金收支為主的企業(yè)資金收支活動(dòng)的總稱。包括資金的籌集、投放、耗費(fèi)、收入和分配等一系列經(jīng)濟(jì)內(nèi)容。2, 財(cái)務(wù)關(guān)系:是指企業(yè)在組織財(cái)務(wù)活動(dòng)過(guò)程中與各有關(guān)方面發(fā)生的經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系3, 財(cái)務(wù)管理:指根據(jù)財(cái)經(jīng)法律法規(guī)制度,運(yùn)用特定的量化分析方法,組織企業(yè)的業(yè)務(wù)活動(dòng),處理財(cái)務(wù)關(guān)系的一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)管理工作4, 企業(yè)價(jià)值最大化

16、:是指通過(guò)對(duì)企業(yè)的科學(xué)管理,財(cái)務(wù)上的合理經(jīng)營(yíng),采用最優(yōu)的財(cái)務(wù)政策,充分考慮貨幣的時(shí)間價(jià)值,風(fēng)險(xiǎn)和報(bào)酬對(duì)企業(yè)的影響,要保證企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上使企業(yè)總價(jià)值達(dá)到最大。5, 財(cái)務(wù)管理環(huán)境:又稱理財(cái)環(huán)境,主要是指對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)產(chǎn)生影響的企業(yè)外部條件。6, 財(cái)務(wù)管理原則:也稱理財(cái)原則,是指人們對(duì)財(cái)務(wù)管理活動(dòng)共同的、理性的認(rèn)識(shí),它是從企業(yè)理財(cái)實(shí)踐中抽象出來(lái)并在實(shí)踐中得到證實(shí)的行為規(guī)范。7, 貨幣時(shí)間價(jià)值:是指資金在投資和再投資過(guò)程中,由于時(shí)間因素而形成的價(jià)值差額,它表現(xiàn)為資金周轉(zhuǎn)使用后的價(jià)值增值額8, 遞延年金:指在最初若干期沒(méi)有收付款項(xiàng)的情況下,后面若干期的期末都發(fā)生等額的系列收付款項(xiàng),為后付年金的

17、特殊形式9, 永續(xù)年金:指從第一期期末開始,無(wú)限期的等額收付的年金。也是后付年金的一種特殊形11 / 12自考物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理課后名詞解釋與填空解讀10, 風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率:指投資者因冒風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行投資而獲得的超過(guò)時(shí)間價(jià)值率的那分額外報(bào)酬率,即風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬額與原投資額的比率11, 市場(chǎng)利率:是指根據(jù)資金市場(chǎng)上的供求關(guān)系,隨著市場(chǎng)資金供求變動(dòng)而自 由變動(dòng)的利率。12, 權(quán)益資本:企業(yè)所有者投入的資本以及企業(yè)在持續(xù)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中形成的留存 收益,稱為權(quán)益資本,也稱股權(quán)資本或自有資本。13, 負(fù)債資本:企業(yè)以在一定時(shí)期內(nèi)償還本息為條件籌集的資本稱為負(fù)債資本,也稱債權(quán)資本,債務(wù)資本或借入資本。14, 調(diào)整性償債籌資:即

18、企業(yè)具有足夠的能力支付到期舊債,但為了調(diào)整原有的資本結(jié)構(gòu),舉借一種新債務(wù),從而使資本結(jié)構(gòu)更加合理。15, 補(bǔ)償性余額:是貸款機(jī)構(gòu)要求借款企業(yè)將借款的1020%的平均余額留存在貸款機(jī)構(gòu)。用來(lái)降低貸款的風(fēng)險(xiǎn),提高貸款的實(shí)際利率。16, 混合性資金:是指既有某些股權(quán)性資金特征又具有債權(quán)性資金特征的資金 形式。17, 認(rèn)股權(quán)證:是由股份公司發(fā)行的可以在一定時(shí)期內(nèi)認(rèn)購(gòu)其股份的買入期 權(quán)。它賦予持有者在一定時(shí)期內(nèi)以約定的價(jià)格購(gòu)買發(fā)行公司一定股份的權(quán)利。18, 資本成本:是指企業(yè)為籌集和使用資金而付出的代價(jià)。19, 綜合資本成本:也叫加權(quán)平均資本成本,是在個(gè)別資本成本的基礎(chǔ)上,根 據(jù)各種資本在總資本所占的比

19、重,采用加權(quán)的方法計(jì)算企業(yè)長(zhǎng)期資本的成本率。20, 邊際資本成本:是指企業(yè)追加長(zhǎng)期資本的成本率;也就是指企業(yè)籌措新資 金的成本。21, 營(yíng)業(yè)杠桿:是指由于固定成本的存在而導(dǎo)致息稅前利潤(rùn)的變動(dòng)幅度大于營(yíng)業(yè)額變動(dòng)幅度的杠桿效應(yīng),它反映了營(yíng)業(yè)額與息稅利潤(rùn)之間的關(guān)系。22, 財(cái)務(wù)杠桿:是指由于債務(wù)的存在,而導(dǎo)致稅后利潤(rùn)變動(dòng)幅度大于息稅前利潤(rùn)變動(dòng)幅度的杠桿效應(yīng),它反映了息稅前利潤(rùn)與稅后利潤(rùn)之間的關(guān)系。23, 聯(lián)合杠桿:將營(yíng)業(yè)杠桿和財(cái)務(wù)杠桿結(jié)合在一起,來(lái)綜合討論營(yíng)業(yè)額變動(dòng)對(duì)每股收益的影響,這種營(yíng)業(yè)杠桿與財(cái)務(wù)杠桿的綜合就叫聯(lián)合杠桿。24, 資本結(jié)構(gòu):是指企業(yè)各種資金來(lái)源的構(gòu)成和比例關(guān)系。( 廣義的資本結(jié)構(gòu)是

20、指企業(yè)全部資金來(lái)源的構(gòu)成及其所體現(xiàn)的關(guān)系;狹義的資本結(jié)構(gòu)是指企業(yè)各種長(zhǎng)期資本的來(lái)源及其構(gòu)成比例,主要研究的是長(zhǎng)期股權(quán)資本和長(zhǎng)期債權(quán)資本的構(gòu)成)25, 每股收益無(wú)差別點(diǎn):是指不論采取何種籌資方式均使公司每股收益額不受影響,即每股收益額保持固定不變的息稅利潤(rùn)()水平。26, 內(nèi)部長(zhǎng)期投資:物流企業(yè)把資金投放到企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需的長(zhǎng)期資產(chǎn)上,稱為內(nèi)部長(zhǎng)期投資。27, 平均報(bào)酬率:平均報(bào)酬率()是指投資項(xiàng)目壽命周期內(nèi)平均的年投資報(bào)酬率,也稱平均投資報(bào)酬率。它等于年平均現(xiàn)金流量與初始投資額的比值。28, 內(nèi)部報(bào)酬率:是指能夠使未來(lái)現(xiàn)金流入量現(xiàn)值等于現(xiàn)金流出量現(xiàn)值的貼現(xiàn)率,是凈現(xiàn)值為零時(shí)的貼現(xiàn)率。29,

21、 獲利指數(shù):獲利指數(shù)()又稱利潤(rùn)指數(shù),是投資項(xiàng)目投入使用后的現(xiàn)金流量現(xiàn)值之和與初始投資額之比。30, 保守型投資組合策略:選擇這種策略的投資者對(duì)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)比較厭惡,不愿承擔(dān)高風(fēng)險(xiǎn)。這種組合策略要求晝模擬證券市場(chǎng)現(xiàn)狀,將盡可能多的證券包括進(jìn)來(lái),以便分散掉全部的非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn),從而得到與市場(chǎng)平均收益率相近的投資收益率。31, 冒險(xiǎn)型投資組合策略:選擇這種策略的投資者認(rèn)為,只要選擇適當(dāng)?shù)耐顿Y組合,就能夠擊敗市場(chǎng),從而取得遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)平均收益的投資報(bào)酬。這種組合要求盡可能多的選擇一些成長(zhǎng)性較好的股票,而少選低風(fēng)險(xiǎn)低收益的股票。32, 適中 型投資組合策略:這種策略通常選擇一些風(fēng)險(xiǎn)不大,效益較好的公司的股票,

22、這些股票雖然不是高成長(zhǎng)的股票,但卻能給投資者帶來(lái)穩(wěn)定的收益。33, 營(yíng)運(yùn)資金:又稱營(yíng)運(yùn)資本,是指流動(dòng)資產(chǎn)減去流動(dòng)負(fù)債的余額。34, 保守的籌資組合:物流企業(yè)將部分短期資產(chǎn)用長(zhǎng)期資金來(lái)融通,這便是保守的籌資組合策略。35, 經(jīng)濟(jì)訂貨批量:是指一定時(shí)期內(nèi)儲(chǔ)存成本和訂貨成本總和最低的采購(gòu)批量36, 訂貨點(diǎn):就是訂購(gòu)下一批存貨時(shí)本批存貨的儲(chǔ)存量.37, 控制法:是按照存貨價(jià)值和對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的重要性的高低將存貨分為A 、 B 、 C 三類。A 類物品品種數(shù)量不多,但價(jià)值高、重要性大,是企業(yè)存貨控制的重點(diǎn);B 類存貨占有一定的價(jià)值、重要性一般,對(duì)于這類物資要給予一定的重視; C 類存貨價(jià)值低,重要性差,但品種繁多,對(duì)此只需要較少的管理和關(guān)注。38, 股利無(wú)關(guān)論:股利無(wú)關(guān)論認(rèn)為,股利的支付及數(shù)額的增減不會(huì)影響投資者對(duì)公司的態(tài)度,因而也不會(huì)改變公司的市場(chǎng)價(jià)值。該理論的基本假設(shè)是基于完全市場(chǎng)理論。39, 股利相關(guān)論

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