十章車輪與輪胎

1、第一節(jié) 車 輪 車輪是外部裝輪胎,中心裝車軸,并承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)部件，它是由輪轂、輪輞和輪輻組成。 按照輪輻的構(gòu)造，車輪可分為輻板式和輻條式。 （一）輻板式車輪 （二）輻條式車輪（三）輪輞 1. 國產(chǎn)輪輞的規(guī)格 按國標(biāo)（GB2933-82）用輪輞名義寬度（英寸），輪緣高度代號（表10-1），輪輞結(jié)構(gòu)形式代號（“”，一件式，深式或“”多件式，平式，圖10-6），輪輞名義直徑（英寸）和輪輞輪廓類型（圖10-7）來表示。 2. 常用輪輞的形式 最常見的是深槽輪輞和平底輪輞。v深槽輪輞 無內(nèi)胎輪胎（真空胎）用v平底輪輞 普通有內(nèi)胎輪胎用 第二節(jié) 輪 胎一、分類 按是否有內(nèi)胎可分為有內(nèi)胎輪胎無內(nèi)胎輪胎按胎

2、體簾布層的結(jié)構(gòu)不同，還可分為普通斜交胎（輪胎中心線與簾線排列呈35）子午線輪胎（輪胎中心線與簾線排列呈90） 按輪胎內(nèi)部充氣壓力大小分，可分為高壓胎（0.50.7 MPa）低壓胎（0.150.45 Mpa）超低壓胎（0.15 Mpa以下）汽車上幾乎全部使用低壓胎或超低壓胎。（彈性好、斷面寬、接地面積大、壁薄散熱好、平順性、穩(wěn)定性好）（一）輪胎的功用與組成1.功用 2.組成： 普通輪胎由外胎，內(nèi)胎與墊帶組成。 深式輪輞上使用的內(nèi)胎輪胎沒有墊帶，而無內(nèi)胎輪胎即無內(nèi)胎，又無墊帶。 l3.外胎結(jié)構(gòu)l胎面：橡膠abc組成l緩沖層：橡膠+簾線使胎面與簾布層結(jié)合牢固l簾布層：簾布結(jié)構(gòu)不同（普、子）材料不同則

3、層數(shù)也不同l胎圈：鋼絲圈l內(nèi)胎：l胎圈：l4.花紋l普通花紋縱向花紋：多用于轎車橫向花紋：多用于貨車l越野花紋：多用于越野車。l混合花紋：（二）輪胎的種類 1. 斜交胎 斜交胎胎體簾布層中簾線與胎面中心線約成小于90度 角排列，如圖2. 子午線輪胎 子午線輪胎的簾線與胎面中心夾角接近90度角,并從一側(cè)胎邊穿過胎面到另一側(cè)胎邊,簾線分布像地球子午線,故得名,如圖:3. 無內(nèi)胎輪胎4. 應(yīng)急輪胎 應(yīng)急輪胎又稱備胎，目前轎車裝備的T型備胎尺寸比正規(guī)輪胎小，最好不要裝在驅(qū)動輪。 （三）輪胎的規(guī)格與標(biāo)記1. 輪胎的規(guī)格1）斜交胎規(guī)格：用B-d表示，B為輪胎名斷面寬度，d為輪輞名義直徑代號。2）子午線輪胎

4、規(guī)格：用BRd表示，R代表子午線輪胎。目前國產(chǎn)轎車子午線輪胎有80，75，70，65，60五個(gè)系列。3）無內(nèi)胎輪胎規(guī)格：按國標(biāo)GB2977-89表示，有些無內(nèi)胎子午線輪胎，采用在規(guī)格中加“TL”表示。2. 速度等級 轎車輪胎（P到S級），只不許超過的最高速度 貨車輪胎（F到N級），指隨負(fù)荷降低可以超過的參考速度3. 負(fù)荷能力 輪胎的負(fù)荷能力指的是一定行駛速度和相應(yīng)充氣壓力時(shí)的最大載質(zhì)量，其表示方法有三種： a.以“層級”(PR)表示（我國采用），如9.00-20-14N，實(shí)際8層，相當(dāng)14層棉簾線；9.00R20-14G，實(shí)際1層，相當(dāng)14層棉簾線。 b.以“負(fù)荷指數(shù)”表示（國際采用），如9.

5、00R20140137 c.以“負(fù)荷級別”表示4. 胎側(cè)標(biāo)志 如圖為輪胎規(guī)格的標(biāo)注方法：第三節(jié) 輪胎的使用與檢修（一）輪胎的使用 1. 保持輪胎氣壓正常 2. 防止輪胎超載：裝載、轉(zhuǎn)彎、制動、行駛注意事項(xiàng)。 按規(guī)定裝載貨物要安放均勻，并扎牢汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速選擇好輪面行駛，遇有凹凸不平的道路不要硬沖，應(yīng)避障行駛盡量不要使用緊急制動。 3.合理搭配輪胎：胎輞要相配，雙胎并裝（氣門嘴相隔180，制動間隙檢視孔與氣門相隔90 ，窗口對齊，直徑大的在外）新胎使用原則：整車換胎，成雙換胎，季節(jié)換胎，先前后驅(qū)， 先主后掛。季節(jié)換胎-是指進(jìn)入冬季時(shí)可將翻新胎用于后驅(qū)動輪上。 同一車軸要求輪胎的尺寸、結(jié)構(gòu)、層級

6、、花紋要相同。 4. 精心駕駛車輛：起步、車速、路面、制動、轉(zhuǎn)彎、特殊條件 5. 保持良好的底盤技術(shù)狀況：行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系（二）輪胎的維護(hù)與換位 1. 輪胎的日常維護(hù)：由駕駛員負(fù)責(zé)，氣壓，雜物，螺栓 2. 輪胎的一級維護(hù)：由維修工負(fù)責(zé)，氣壓，雜物，螺栓，花紋 3. 輪胎的二級維護(hù)：由維修工負(fù)責(zé)，解體檢查，氣壓，雜物，螺栓，花紋，換位 4. 輪胎維護(hù)操作要點(diǎn)輪胎換位：目的：是全車輪胎合理負(fù)荷和均勻磨損，避免偏重與偏磨現(xiàn)象。主要有循環(huán)換位法與交叉換位法，如圖，圖2（三） 輪胎的檢修1.檢查胎面花紋深度 圖 ，載重汽車剩余花紋23mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻新。2.車輪與輪胎的平衡 圖1 圖2 靜不平衡的

7、車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)會造成跳動，動不平衡的車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)會引起擺動和磨損。 a. 靜平衡 ： b. 動平衡：常用設(shè)備：輪胎平衡機(jī)，如圖：3.輪胎花紋的異常磨損 1）前輪輪胎偏磨 故障現(xiàn)象：輪胎的胎間磨損、胎冠磨損、輪胎一側(cè)磨 損和羽片狀磨損。如圖 排除方法：正確調(diào)整車輪定位角，恰當(dāng)選擇前束。用 子午線輪胎的汽車，前束應(yīng)比斜交胎的小。2）輪胎胎冠磨損 故障現(xiàn)象：常出現(xiàn)在長距離高速行駛的驅(qū)動軸上。 排除方法：使驅(qū)動車輪適時(shí)地與非驅(qū)動車輪進(jìn)行換位。3）輪胎吃角磨損 故障現(xiàn)象：通常與輪胎周向成45度角也稱為對角線磨損，大多數(shù)情況下僅有一處對角線磨損， 但也可 能樣沿圓周形成多處對角線磨損。 排除方法：適當(dāng)降低輪胎氣壓，可減小此種磨損，兩 后輪的車輪定位角應(yīng)保持一致，如發(fā)生此種磨損，應(yīng) 將輪胎換位至驅(qū)動輪上。4）輪胎鋸齒形磨損 故障現(xiàn)象：花紋塊形成階梯型磨損。 排除方法：對于單一運(yùn)轉(zhuǎn)方向輪胎，改變輪胎旋轉(zhuǎn)方 向。嚴(yán)重的必須兩輪交叉換位。l1.車輪由哪些組成？l2.轎車或貨車通常用哪種形式的輪輞？l3.外胎由哪幾部分組成？l4.子午線輪胎有何優(yōu)缺點(diǎn)