隧道突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案

1、隧道突發(fā)大事應(yīng)急處理預(yù)案第一章總則第一條為確?？焖儆行У靥幚砀咚俅舐匪淼劳话l(fā)大事，減輕危害程度，保障高速大路隧道安全暢通，按照XXX省高速大路隧道安全管理制度（試行）和XXX省高速大路緊急突發(fā)大事應(yīng)急處理預(yù)案（試行）等有關(guān)規(guī)定的要求，結(jié)合高速大路隧道管理工作實(shí)際，制定本預(yù)案。第二條本預(yù)案適合于XXX省長(zhǎng)吉圖高速大路天崗管理處所轄路段隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)；發(fā)生嚴(yán)峻滲水、積水劇增；危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏以及多車相撞集群事故等，影響高速大路安全暢通的突發(fā)大事的應(yīng)急處理。第三條應(yīng)急處理工作的基本原則（一）堅(jiān)持以人為本，最大限度的保障高速大路安全暢通的原則.（二）堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合的處理原則。（三）堅(jiān)持

2、部門親熱協(xié)作，分工協(xié)作，各司其職，各負(fù)其責(zé)的原（四）堅(jiān)持快速反應(yīng)，科學(xué)指揮，措施堅(jiān)決，有效處置的原則（五）堅(jiān)持確保自身安全的原則。第二章應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)第四條組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：成立隧道突發(fā)大事應(yīng)急一級(jí)指揮辦公室，辦公室設(shè)在天崗隧道監(jiān)控室；二級(jí)指揮辦公室天崗行政執(zhí)法科；三級(jí)指揮辦公室為隧道管理站，以上應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)均實(shí)行24小時(shí)倒班制度。負(fù)責(zé)隧道的監(jiān)控、事故的指揮調(diào)度、狀況報(bào)告、協(xié)調(diào)處理。第三章預(yù)案啟動(dòng)條件、預(yù)警級(jí)別及隨到事故特點(diǎn)第五條應(yīng)急處理預(yù)案啟動(dòng)條件（一）運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、易燃易爆、放射性物品車輛發(fā)生交通事故，可能或己經(jīng)發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸等現(xiàn)象的。（二）行駛在隧道內(nèi)的車輛因?yàn)橄嘧驳?/p>

3、原因，引起自燃。（三）隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)、倒塌、斷裂、嚴(yán)峻滲水、積水劇增等大事。（四）發(fā)生多車相撞集群事故，嚴(yán)峻影響其他車輛正常通行。（五）因其他原因，造成隧道內(nèi)斷電、監(jiān)控、通訊和消防系統(tǒng)損壞等。（六）上級(jí)部門或領(lǐng)導(dǎo)指示啟動(dòng)預(yù)案的大事。（七）其他可能造成社會(huì)影響或不良后果的大事。第六條預(yù)案預(yù)警級(jí)別按照XXX省高速大路突發(fā)大事快速反應(yīng)應(yīng)急處理預(yù)案的總體要求，為實(shí)現(xiàn)本預(yù)案的預(yù)警級(jí)別與總體預(yù)案的預(yù)警劃分的統(tǒng)一、全都，在高速大路境內(nèi)隧道發(fā)生本預(yù)案第六條規(guī)定的突發(fā)大事，高速大路天崗管理處指揮辦公室統(tǒng)一發(fā)布紅色警報(bào)。第七條預(yù)案結(jié)束條件（一）隧道突發(fā)大事發(fā)生地人員和遇險(xiǎn)對(duì)象己經(jīng)脫離險(xiǎn)境，且危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、火災(zāi)、

4、爆炸隱患或后果及污染物已得到有效把握或清除，道路符合通行條件，交通恢復(fù)正常。（二）事態(tài)發(fā)展到上一級(jí)應(yīng)急處置預(yù)案啟動(dòng)條件，上一級(jí)預(yù)案啟動(dòng)后，本預(yù)案自動(dòng)終止，按上級(jí)有關(guān)規(guī)定實(shí)施相對(duì)應(yīng)應(yīng)急救援工作。第八條隧道火災(zāi)和危險(xiǎn)化學(xué)事故的特點(diǎn)（一）成災(zāi)快，擴(kuò)散快，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，把握難度大。（二）道路堵塞，疏散救援困難。（三）撲救處理困難（四）起火點(diǎn)四周隧道承重混凝土易脫落。（五）隧道災(zāi)難事故損失大。第四章各部門工作程序第九條現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組工作程序（一）事故發(fā)生后，管理處立刻組織各部門人員成立現(xiàn)場(chǎng)指揮組。（二）準(zhǔn)時(shí)組織協(xié)調(diào)隧道突發(fā)大事現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理救援工作。（三）依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，聯(lián)系交警和隧道管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施交通管

5、制等強(qiáng)制性措施。（四）準(zhǔn)時(shí)了解、把握事故人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失等有關(guān)狀況，并準(zhǔn)時(shí)向指揮分中心（指揮中心）報(bào)告。第十條隧道管理站工作程序模擬現(xiàn)場(chǎng)：多車在長(zhǎng)吉圖高速大路老爺嶺隧道（延吉方向）隧道入口1200米處發(fā)生追尾相撞事故，現(xiàn)場(chǎng)滯留很多車輛，秩序混亂，有車起火，有人員傷亡，并且有化學(xué)物質(zhì)泄露。（一）按照工作職責(zé)，隧道站實(shí)行24小時(shí)值班制，隧道值班人員發(fā)覺(jué)事故應(yīng)立刻上報(bào)分中心。（二）立刻封閉兩側(cè)隧道，防止二次事故發(fā)生，并留下一人做好安全、解釋工作。（三）其他隧道管理人員初步把握現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，立刻向分中心匯報(bào)人員傷亡狀況，車輛堵塞狀況，人員疏散狀況，洞內(nèi)的風(fēng)向。（四）本著“順向排風(fēng)，逆向疏散”的原則，

6、分中心按照風(fēng)向利用遠(yuǎn)程把握按照現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，并禁忌開(kāi)啟就近的防火通道,利用隧道監(jiān)控和廣播知道群眾疏散。（五）隧道管理人員在有力氣的狀況下本著：“安全第一，生命至上，科學(xué)組織，合理分工”的原則實(shí)施救援。按照實(shí)際狀況逆著風(fēng)向組織撤離。并把把握的第一手資料準(zhǔn)時(shí)詳盡的向分中心反饋。（六）帶相關(guān)救援隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，關(guān)心救援，同時(shí)關(guān)心路政、養(yǎng)護(hù)擺放安全錐桶、環(huán)保部門做好環(huán)境監(jiān)測(cè)、通訊部門統(tǒng)計(jì)損壞狀況。（七）養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，將道路殘留的物品進(jìn)行清理，并要拋灑防滑料，確保高速大路隧道路面潔凈，暢通。（八）現(xiàn)場(chǎng)隧道員關(guān)心路政員與交警，勘察道路是否符合通行條件,假如能夠就接觸現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)交通管制，指揮現(xiàn)場(chǎng)

7、滯留車輛依次通過(guò)，并請(qǐng)求分中心恢復(fù)各種交通信號(hào)，養(yǎng)護(hù)部門收回各種封路設(shè)施。（九）事故處理完畢后，現(xiàn)場(chǎng)隧道員向分中心報(bào)告請(qǐng)求撤離。（十）做好此次事故相關(guān)記錄第五章隧道火災(zāi)、危險(xiǎn)品事故處置原則第十一條火災(zāi)事故處置原則：（一）隧道灌滿濃煙，辨不清方向時(shí)，沒(méi)有必要防護(hù)設(shè)備不得進(jìn)入隧道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救；（二）現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)己不行把握，沒(méi)有必要施救設(shè)備必需快速撤離現(xiàn)場(chǎng)。第十二條化學(xué)危險(xiǎn)品事故處置原則：（一）現(xiàn)場(chǎng)施救人員必需辨清所運(yùn)載化學(xué)危險(xiǎn)品的種類，處置時(shí)應(yīng)穿戴相關(guān)防護(hù)用品；（二）關(guān)心公安交警部門設(shè)立警戒區(qū)，禁止無(wú)關(guān)人員入內(nèi)，緊急疏散人員，救助傷員；3、按照現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)品的性質(zhì)及危害，現(xiàn)場(chǎng)人員必需嚴(yán)格聽(tīng)從專職消防隊(duì)滅火、救人指令進(jìn)行救助