蓋梁預(yù)壓總結(jié)報(bào)告

1、龍口至青島公路萊西至城陽段第二合同段K78+415.9主線橋3#臺右幅蓋梁（支架法）預(yù)壓總結(jié)編 號：版本號：發(fā)放編號：編 制：復(fù) 核：審 核：批 準(zhǔn)：有效狀態(tài)：生效日期：中鐵四局集團(tuán)有限公司龍青高速土建二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部蓋梁預(yù)壓總結(jié)報(bào)告龍青高速土建二標(biāo)段萊西東互通立交 K78+415.9主線橋，上部結(jié) 構(gòu)為50m+62m+50m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板 臺，橋墩采用柱式墩，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)。橋臺蓋梁采用碗扣式滿堂支架 施工。支架搭設(shè)完成后為檢查支架的安全性，確保施工安全；消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于蓋梁線形控制。對支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載采用蓋梁及模板總荷載的1.

2、1倍。支架預(yù)壓采用砂袋進(jìn)行，從支架跨中向兩側(cè)對稱加載。加載完成后對支架進(jìn)行沉降 觀測，當(dāng)24h的平均沉降量平均值小于1mm時(shí)判定支架預(yù)壓合格。 支架卸載從中間向兩側(cè)對稱、均衡卸載。K78+415.9主線橋3#臺右幅蓋梁支架于2013年4月10日搭設(shè)完 成，4月11日底模安裝完成，4月12日對支架進(jìn)行了砂袋預(yù)壓，4 月13日經(jīng)沉降觀測數(shù)據(jù)對比，滿足沉降量小于1mm的要求，對支架 進(jìn)行了卸載。1荷載分布蓋梁橫橋向每米自重 56.29X 2.6t/m3寧14.5仁100.86KN/m,底模自重 2.3X 0.015X 0.8= 0.022t=0.281KN/m模支撐木 0.1X 0.1 x2.5X4

3、X0.8= 0.08=0.8KN/m每米預(yù)壓重量：（100.86+0.281+0QX 1.1 = 112.135KN=11.21t根據(jù)我標(biāo)段對預(yù)壓砂袋過磅計(jì)算，每個(gè)砂袋重約1.45t，則蓋梁支架橫橋向每延米預(yù)壓砂袋為7.7個(gè)。實(shí)際預(yù)壓砂袋加載如下圖所示：力口載第一步第八步加載完成367.5140356.8140-356.8140382.5沙包30個(gè)沙包28個(gè)沙包28個(gè)沙包30個(gè)從第八步加載完成計(jì)算，從左到右四個(gè)區(qū)域分別加載了30個(gè)、28個(gè)、28個(gè)、30個(gè)砂袋，約合43.5t、40.6t、40.6t、43.5t，符合蓋梁 實(shí)際重量分布情況。2、沉降觀測數(shù)據(jù)測點(diǎn)設(shè)于蓋梁底模下面，布置如下:678k

4、78+415.9加臺右幅蓋梁234我標(biāo)段分別在預(yù)壓前、預(yù)壓后 2小時(shí)及預(yù)壓后24小時(shí)對測點(diǎn)進(jìn)行了沉降觀測。觀測數(shù)據(jù)如下表：K78+415.9主線橋3#臺右幅蓋梁預(yù)壓沉降觀測數(shù)據(jù)測點(diǎn)預(yù)壓前h0預(yù)壓中h1 h1= h1-h0預(yù)壓后h3 h2=h3-h1178.63478.631-0.00378.6320.001278.50778.505-0.00278.5060.001378.38378.381-0.00278.3810478.25578.253-0.00278.2530578.63378.63-0.00378.628-0.002678.50878.506-0.00278.505-0.001778

5、.39178.39-0.00178.390878.25778.254-0.00378.253-0.00178.44678.44375-0.0022578.4435-0.000253、蓋梁支架預(yù)壓總結(jié)我標(biāo)段蓋梁支架采用碗口式滿堂支架搭設(shè)，立桿間距60cm X60cm,橫桿步距1.2m,底托下墊10cmX 10cm方木。地基采用10cm 厚C15混凝土硬化處理，硬化前對原地面進(jìn)行壓實(shí)處理。地基承載力 不小于120KPa由實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場監(jiān)理工程師共同檢測，合格后澆筑 混凝土。支架搭設(shè)完成后由工程部、安全部會同項(xiàng)目隊(duì)技術(shù)主管及工區(qū)負(fù) 責(zé)人對支架進(jìn)行聯(lián)合檢查，對松動的扣件和不密貼的桿件進(jìn)行緊固， 檢查合格后進(jìn)行預(yù)壓施工。預(yù)壓沉降觀測采用電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量，精度 0.01mm預(yù)壓沉 降觀測數(shù)據(jù)顯示，