3涵洞處路基施工方案強夯

1、3#涵洞處(K2+480K2+640段)路基專項施工方案一、編制依據(jù)1、由林同棪國際工程咨詢(中國)有限公司提供的北城大道(渡舟新市)道路工程施工圖設(shè)計第一冊道路工程及施工圖讀圖意見答復(fù)單。2國家及有關(guān)部門頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準和驗收辦法，以及在施工安全、工地保安、人員健康、環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定。主要采用規(guī)范：公路工程技術(shù)標準( JTG B01-2003)公路工程抗震設(shè)計規(guī)范( JTJ004-89)公路路線設(shè)計規(guī)范修訂(JTJ011-94)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范( JTGD63-2007)公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范( JTGC30-2002)公路交通安全

2、設(shè)施設(shè)計規(guī)范( D81-2006)公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法( 2007)城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ01-2008重慶市城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范DBJ50-078-20083根據(jù)現(xiàn)場考查活動所了解的現(xiàn)場施工環(huán)境、條件等。4我單位長期從事高等級公路所積累的施工經(jīng)驗和現(xiàn)有施工設(shè)備、管理水平等。二、編制范圍及工程概況3#箱涵處路基原地面為成片魚塘，其塘內(nèi)淤泥呈流塑狀，為加快工期進度，減少自然沉降的不利影響，保證高填方路基質(zhì)量，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，經(jīng)請示業(yè)主及設(shè)計單位同意該處魚塘軟基處理采用拋石擠淤方案。本段路基兩端原地面坡度較大，按規(guī)范要求，路堤填筑時，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階

3、寬2ml高1mi并向內(nèi)側(cè)斜2%臺階處滿鋪土工格柵并沿路基縱向 延伸20m增加承載力，防止沉降及開裂。路堤填筑完所有臺階后，再按路基正常施工填筑剩余土石方。本段路基為高填方路基，最高填方為原地面以上米，因工期緊張，自然沉降時間短，為防止后期的沉降過大，路基頂采用強夯機進行強夯。主要工程項目有路基土石方填方：198548m3路基填方強夯：11200m2土工格柵36800m2。三、主要工程施工方案路基填方工程一、施工前的準備工作核對填料的類別、分布，進行填料復(fù)查和試驗，不符合設(shè)計要求的填料嚴禁用于填筑。調(diào)查填筑范圍內(nèi)魚塘、泉眼、水井、水渠、管路、文物、地下水位、原地面軟弱狀況等情況，當與設(shè)計不符且遇

4、不利回填的情況須特殊處理時，并及時向業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理工程師報告，以及時指定處理方案。二、路基填筑土石方施工方法填筑前會同監(jiān)理工程師選擇取土場或工地利用填方料，取樣檢查，符合要求的材料報監(jiān)理工程師批準后方可使用。路基填筑應(yīng)分層攤鋪壓實，層面平整，路拱坡度，做好臨時排水并與設(shè)計排水系相結(jié)合，避免積水破壞邊坡。當路堤在斜坡上填筑，其垂直路中線測得的原坡陡于1： 5 時，原地面應(yīng)挖成臺階。臺階寬2m,高1m,并向內(nèi)側(cè)斜2%每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出 路堤設(shè)計寬度50cm,超寬碾壓，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的 壓實度。路堤每填高1m要做中線檢查，并放出邊緣線，以隨時糾正填方邊緣過寬或

5、不足。距路床頂面范圍內(nèi)要求分八層填筑，每層填料，壓實度，中線，高程檢測要加強控制，到路床標高，須精確測定中線和邊線位置，同時按坡比掛線消除超寬填筑部分。土質(zhì)路堤壓實標準類型路面底面計深度范圍（cm）壓實度高速公路一級公路、二級公路、其他公路路堤0 30>96>95>9430 80>96>95>9480 150>94>94>93大于150>93>92>90路基的填方從挖、裝、運、填、平、碾壓，我們將組織大型機械化一條龍作業(yè)，土石方運距在100 米范圍內(nèi)，用推土機施工；運距超過100 米，采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運輸。填

6、土嚴格按四區(qū)（填、平、碾、檢）、八流程（施工準備、測量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢測簽證、路基面整形、邊坡修整）組織施工。A基底處理（ 1） 、路基施工前，清除填方范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下30cm內(nèi)的草皮和表土。（ 2） 、路堤基床表層土（表層厚度）不可使用塑性指數(shù)大于12 或液限大于 32%的粘性土填筑。（ 3） 、填挖交界處或自然坡陡于1： 5 時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度2米，高1米，并將頂部做成2%-4%勺內(nèi)傾斜坡。（ 4） 、路堤填筑高度大于米時，對于土質(zhì)基底，應(yīng)將原地面整平壓實到無輪跡后才可填筑路堤。其壓實度應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。B、填方路堤（一

7、） 、填筑方法無論填土或填石，均按“四區(qū)段、八流程”進行施工。 “四區(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)，做到界限分明，以便于嚴格控制攤鋪厚度、平整度、含水量，控制碾壓范圍和碾壓遍數(shù)，防止漏壓，最后便于正確檢測密實度。 “八流程”是填料選擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、邊坡修整。整個路堤施工做到區(qū)段清晰，流程合理，保證填方地段施工質(zhì)量、密實度符合規(guī)范要求。填筑中先用推土機送料，平地機整平，壓路機及羊角碾碾壓，機械不能及的邊角、涵 洞邊及臺后，用人工配合攤鋪及小型機械碾壓。填土路堤施工工藝流程框圖如下：土方填筑程序框圖、用不同填料填筑路堤時，每層只

8、能用一種填料，如將滲水土填在非滲 水土之上時，非滲水土表層應(yīng)向兩側(cè)設(shè) 1%T-4%勺人字坡；非滲水土填在滲水 性土之上時，接觸面可作成平面，在上下兩層顆粒相差懸殊時，應(yīng)在分界面 上鋪一層隔離層或過渡層。分層填筑有困難時，應(yīng)將滲水性弱的土填在堤心 部分。中途長時間停工時，應(yīng)將路基表面設(shè)成人字坡加強碾壓，并將邊坡修 整好及時做好坡面防護；每班填筑的土都必須設(shè)橫向人字坡，當班碾壓完畢。、認真選用適合土質(zhì)的施工機械，分層平行攤鋪，每層松鋪厚度及壓實遍數(shù)由現(xiàn)場實驗確定。采用平地機攤平，20t以上壓路機碾壓成型，最大松 鋪厚度，重型振動機械碾壓不大于 30cmi、斜坡上挖臺階的路堤，由低升高，逐臺分層夯實

9、，將所有臺階填完 后，方可按一般填土進行。、路堤土方填筑，運距在 100米以內(nèi)時用推土機推送整平，壓路機碾 壓；運距在100米以上時，采用裝載機、挖掘機開挖，推土機初平，平地機 整平，壓路機碾壓。、為保證填方邊坡穩(wěn)定和路堤設(shè)計范圍內(nèi)的密實度，路堤每側(cè)加寬米 進行填筑。填土壓實工藝流程圖施丁準備測量放線.基底處理填料試驗數(shù)據(jù)處理鋪坤諄度控制挖運填料攤鋪罌平含水率控制下一層鋪填_1>_密實度檢測c結(jié)構(gòu)物處的回填(1)結(jié)構(gòu)物(包括橋涵臺背、錐坡)的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后，用要求的材 料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部份。(2)結(jié)構(gòu)物處的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進行?；靥顣r土虧工強度 的具

10、體要求及回填時間，應(yīng)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041 2000)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(3)回填材料除圖紙另有規(guī)定外，選用透水性材料砂礫石或監(jiān)理工程師同意的其它材料；填料的最大粒徑不得超過 10cmi(4)臺背填土順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2mb（5）結(jié)構(gòu)物處填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過25cmi結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為 95%。（6）在回填壓實施工中，應(yīng)對稱回填壓實并保證壓實度。三、路基強夯施工A施工總流程定坐標及高程控制點，測放施工范圍內(nèi)各道路中心線.十的工一、兒£ .上、場地平整、機械設(shè)備進場準備（移位

11、準備）夯前場地標高測量及放樣根據(jù)設(shè)計參數(shù)進行大面積施工3進行載荷板試驗沉降觀測及資料整理B、施工技術(shù)措施1、施工方法測量放線布點：1）組織測量人員對原由業(yè)主提供的永久控制點和水準點引測，在現(xiàn)場面布三處穩(wěn)固臨時水準點；2）測量定位劃分施工區(qū)塊；3）場地平整及測量放線，首先對場地進行平整，然后利用全站儀進行邊線放樣，用白灰粉標出；4）編制孔位布置圖；5）施工區(qū)域內(nèi)按20x 20m方格網(wǎng)測量高程，并做好記錄，及時報驗；6）按孔位布置圖在現(xiàn)場測放夯點位置，用明顯的標志標出夯點中心點；2、施工步驟：1）平整施工場地，并按20X 20m方格網(wǎng)測量地面標高；2) 測量放線，同時用醒目的標志標出夯點位置(第一

12、遍)；3) 夯機就位，使夯錘對準夯點位置；4) 測量夯前錘頂高程；5) 將夯錘起吊到預(yù)定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程(做好記錄)；6) 重復(fù)步驟5) ，按設(shè)計規(guī)定的夯擊擊數(shù)及控制標準，完成一個夯點夯擊；7) 重復(fù)步驟3)6) ，完成第一遍全部夯點的施工；8)由推土機推第一遍平夯坑，按 20X 20m方格網(wǎng)測量場地高程；9) 測量放樣，標出第二遍夯點位置；10)重復(fù)步驟4)7),完成第二遍全部夯點的施工；11)由推土機推第二遍平夯坑；12)測量場地高程；13)進行普夯、推平；14)檢測。3、施工要點：1) 測量控制網(wǎng)及測量放樣，坐標控制點以200 米為宜，點位必須醒目、準確

13、，放線誤差不大于20 公分，不得遺漏，施工中若發(fā)生偏錘應(yīng)重新對點；2) 場地整平由推土機或挖機整平；3) 夯擊時起錘要平穩(wěn)，錘頂面的積土要及時清除，必須將夯錘起吊到規(guī)定的高度，待夯錘脫鉤自由下落后，才能測量其錘頂高程，避免安全事故；4) 在夯擊過程中，出現(xiàn)夯沉量突然增大，夯坑周圍的地面隆起嚴重或撥錘困難時，因終止夯擊，作好記錄，并根據(jù)現(xiàn)場的情況提出解決措施。調(diào)整夯錘底面積，采用錘底面積大、著地面比較大的夯錘；5）點夯停夯標準：控制夯坑深度1.5m （根據(jù)情況而定）。單點累計夯沉量小于1.5m時，打足單點要求的夯擊數(shù)，且最后兩次擊平均夯沉量不大于5公分。夯坑深底超過1.5m時停止夯擊；6） 應(yīng)詳

14、細記錄施工過程中的各項參數(shù)及特殊情況。若夯沉量過大出現(xiàn)異常，應(yīng)及時報告甲方，分析原因；7） 要認真記錄每擊的夯沉量及每個夯點的夯擊次數(shù)（ 見附表：強夯原始記錄表 ） ；8）每遍點夯施工結(jié)束，按20x 20m方格網(wǎng)測量地面高程，累計各遍的沉降量，最終計算出總沉量；9） 夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生明顯的過大的隆起。4、施工質(zhì)量保證措施采用強夯法必須根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)條件和工程的要求這達到經(jīng)濟而有效的目的，根據(jù)本工程的地質(zhì)條件及加固要求，對強夯施工的質(zhì)量控制要求如下：1）錘重和落距夯錘重G （t）與落距H （力是影響夯擊能和加固深度的重要因素，為使強夯施工后達到最佳夯能，選用底面積直徑為，錘重 10T以上。根

15、據(jù)我公司的施工經(jīng)驗及理論計算，為達到加固深度在67m,因此，落距控制在10m15m以達到點夯2000KM M,普夯1000KN Mt2）夯點布置為了使深層土得以加固，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況及實際要求，第一遍夯點的間距可取x 7m,其它各遍夯點間距可與第一遍相同。最后一遍以較低的能量進行夯擊，彼此重疊搭接，以保證地表層的均勻性和較高的密實度。夯擊數(shù)夯點的夯擊數(shù)，應(yīng)滿足以下條件：最后兩擊的平均夯沉量不大于 5公分；夯坑周圍不能發(fā)生過大的隆起；不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。各夯點的夯擊數(shù)應(yīng)使土體的堅向壓縮量最大，而側(cè)向位移最小為原則?；蜃詈髢蓳舫两盗坎淮笥?公分，最后普夯只夯3擊。3）夯擊遍數(shù)在整個場地中，

16、將同一編號的夯點完成算作一遍，不準漏夯，偷擊少夯，第一遍、第二遍各12擊，第三遍滿夯，夯點搭接1/3 （低夯能）每點三擊。 4）夯沉量的控制為確保加固效果，在強夯施工過程中，隨時測量每擊夯沉量，做好記錄， 以便歸檔。對超過下沉降的控制（強夯最后兩擊的下沉量超過規(guī)定下沉量指 標）應(yīng)及時上報。根據(jù)地質(zhì)情況適當降低夯能或人工降水，對回填層不夠引 起的，回填后繼續(xù)進行施工。5）強夯前必須按強夯施工工藝操作規(guī)范執(zhí)行，錘擊坑位放準點位，沉降觀測 采用水準儀，測量嚴格按照20mt< 20m方格網(wǎng)測量擊密前后高程及經(jīng)擊密后的 地面沉降量。6）夯點允許偏差量，檢驗數(shù)量和方法符合下表規(guī)定（見附表：強夯質(zhì)量評

17、定 表）序號項目允許偏差（mm檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1夯擊點中心位置200每夯擊點（抽查5%2用經(jīng)緯儀、拉線 和鋼尺量縱橫兩 個方向2夯后整平標高±100每 100 itf 處1用水準儀檢查四、監(jiān)控措施：(1)由于地質(zhì)條件的復(fù)雜性和有些因素的不可預(yù)見性，在施工期間對高 填方路基的穩(wěn)定性進行隨時監(jiān)測，如遇險情，則立刻停止施工，采取相應(yīng)措 施后再組織施工；(2)變形觀測包括水平位移觀測和高程觀測，使用儀器為全站儀；(3)施工觀測頻率：根據(jù)路基填筑情況，每 10天觀測一次，雨后1-5 天，每天觀測一次。四、質(zhì)量、安全、環(huán)保措施1、質(zhì)量保證措施(1)項目部根據(jù)本工程的具體情況進行人員

18、培訓(xùn)，增強質(zhì)量管理業(yè)務(wù)水 平和控制意識，樹立“百年大計，質(zhì)量第一；以質(zhì)量促生產(chǎn)，生產(chǎn)包質(zhì)量” 的思想意識，實行個人責(zé)任制，貫徹執(zhí)行“誰負責(zé)施工，誰負責(zé)質(zhì)量，責(zé)任 到人，人人有責(zé)”的原則。(2)建立健全各項施工管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理制度。各科室人員必 須加強施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準的的學(xué)習(xí)，施工過程中設(shè)專 職質(zhì)檢員，對施工的各個環(huán)節(jié)、各個部位實行全面的質(zhì)量管理和監(jiān)督，促進 工程進度，保質(zhì)保量，按時按期完成各施工階段下達的施工任務(wù)，工程質(zhì)量 達到優(yōu)良工程，力爭達到優(yōu)質(zhì)工程。(3)測量控制也責(zé)任重大，放樣必須準確無誤，放樣后須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗簽字后方可進行施工，施工中應(yīng)按照質(zhì)量評定標準

19、及技術(shù)規(guī)范進行定時定期的檢測，發(fā)現(xiàn)問題立即改正，需返工的堅決執(zhí)行，達到施工放樣準確無 誤，施工中嚴格控制，施工完成后復(fù)測檢驗，做好各階段的測量原始記錄。（ 4）對原材料的供應(yīng)嚴格按照質(zhì)量標準進行訂貨、采購和保管，原材料要按質(zhì)量標準檢查驗收。保管中要防止損壞變質(zhì)，不同規(guī)格的材料不得混放，堅決做到不合格的不采購、不驗收、不使用。（ 5）按照施工組織設(shè)計，規(guī)定具體的施工工藝、方法、質(zhì)量標準和檢驗手段，后續(xù)資源計劃和進度安排，用以指導(dǎo)具體施工活動。堅持技術(shù)交底制度，對各個施工工序的技術(shù)要點、施工步驟、操作方法、設(shè)備使用、人員配置、后勤保障等進行詳細的技術(shù)交底，做到施工時人人心中有數(shù)，各個環(huán)節(jié) 緊密配合

20、，優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。（ 6）組織項目部技術(shù)人員及施工隊技術(shù)人員進行科技攻關(guān)，為施工技術(shù)提供依據(jù)。（ 7）在施工過程中保護測量控制點不被破壞。并接受監(jiān)理工程師指 導(dǎo)。（8）積極開展QCJ、組活動和技術(shù)攻關(guān)小組，對施工過程中遇到和預(yù) 料會出現(xiàn)的問題，組織領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員和工人進行研究，制定相應(yīng)的技術(shù)措施和組織措施予以解決，以保證工程的質(zhì)量。（ 9）施工階段是工程實體的形成階段，是質(zhì)量管理的主要環(huán)節(jié)。在施工過程中，堅持質(zhì)量檢查制度，每個工序完成和工序之間的搭接必須進行三檢（自檢、互檢、專檢），發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。已完工序須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后才能進入下一道工序施工。嚴格執(zhí)行工程項目的隱蔽驗收制度

21、，做好隱蔽前的檢查和隱蔽記錄，并經(jīng)項目總工審核后報監(jiān)理工程師簽認。（ 10） 建立質(zhì)量管理基金，根據(jù)施工質(zhì)量和工作質(zhì)量的情況進行相應(yīng)的獎罰。把質(zhì)量工作情況同職工的收入掛鉤，實行獎優(yōu)罰劣，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題，按“三不放過”的原則嚴肅處理。（ 11） 認真如實做好施工原始記錄，為施工檢驗和竣工驗收打好基礎(chǔ)。（ 12） 極配合監(jiān)理工程師的工作，認真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。（ 13） 強職工技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)水平和操作技能。（ 14） 極開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（ 15） 證措施（ 16） 貫徹“生產(chǎn)服從安全，安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全；安全第一，預(yù)防為主；誰管生產(chǎn)，誰負責(zé)安全”的方針，工地成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員負責(zé)安全制度的檢查和實施；各施工隊設(shè)安全員，層層抓安全，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，做到防患于未然。（ 17） 安全意識和安全技術(shù)教育，進行全員培訓(xùn)，提高全體職工的自我保護意識和能力。（ 18） 安全管理制度，嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程和設(shè)備管理辦法，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。對特殊工種實行持證上崗，嚴禁無證操作。（ 19） 安全預(yù)控。在編制施工實施細則時，優(yōu)化施工方案，制定安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措施。認真進行安全技術(shù)交底，提出安全生產(chǎn)的具體要求。（ 5）建立安全獎罰制度。教育職工嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度，正確使用和嚴格管理個人安全用品，對違犯安全操作制度