汽車防盜系統(tǒng)故障診斷與檢修

1、汽車防盜系統(tǒng)故障診斷與檢修0 前言汽車防盜系統(tǒng)， 是指防止汽車本身或車上的物品被盜所設(shè)的 系 統(tǒng)。它由電子控制的鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執(zhí)行機 構(gòu)等組 成，并且應(yīng)當(dāng)具備音響報警、阻止車輛行走、報警調(diào)制 / 解調(diào)和電源 供應(yīng)四大功能。汽車防盜系統(tǒng)主要分為汽車表層防盜系統(tǒng)和汽車底層防盜 系統(tǒng)。 每層防盜系統(tǒng)均與汽車中央門鎖電路相連。 車主通過用鑰 匙將中央門 鎖翻開或鎖止， 同時中央門鎖電路將防盜系統(tǒng)設(shè)置成 啟動或解除。1 汽車防盜裝置的結(jié)構(gòu)原理隨著科技的不斷開展和進步， 防盜系統(tǒng)現(xiàn)在推出了最強的功 能 也是最多客戶要求的功能是通過按下遙控器的上鎖鍵汽車防 盜系統(tǒng)將 自動進入防盜警戒狀態(tài)，如

2、果車門被非法翻開、點火、 震動或者尾箱 被非法翻開時， 汽車防盜器的防盜報警系統(tǒng)將會自 動發(fā)送報警短信或 撥打 到預(yù)設(shè)號碼，確保汽車的平安。圖1 為天籟 NATS 日產(chǎn)防盜系統(tǒng)電路圖。圖1天籟NATS 日產(chǎn)防盜系統(tǒng)電路圖汽車門鎖的平安是汽車防盜的第一步。 采用中央門鎖控制系 統(tǒng) 的車輛，當(dāng)駕駛員鎖住駕駛員側(cè)車門時，其他幾個車門包括 后車門 和行李箱門能同時自動鎖住；當(dāng)翻開駕駛員側(cè)車門時， 其他幾個車 門能同時翻開， 并且仍可用各車門的機械或彈簧鎖開 關(guān)車門。圖 2 為 天籟電動門鎖電路圖。2 汽車防盜系統(tǒng)的常見檢修方法2.1 汽車防盜系統(tǒng)的檢修根本思路對汽車防盜系統(tǒng)進行檢修， 首先得了解它的結(jié)

3、構(gòu)原理、 電路 走 向、常見的故障，對這些有一個清晰的認識，那么在檢修的時 候才會 節(jié)省時間和資源。2.2 防盜器各局部電路故障的規(guī)律 電子防盜系統(tǒng)的故障以電器方面為主， 對其檢查的難度比擬 大， 一般采用分塊分局部的檢查方法，可分為電源局部、感 應(yīng)局部、 開關(guān)電路局部、繼電器局部等，遙控式的還要加上發(fā)射 器局部。圖2 天籟電動門鎖電路圖2.2.1 電源局部 它包含蓄電他、開關(guān)、電源局部的電路等。對它 的檢查應(yīng)先 從蓄電池查起， 由于電子防盜系統(tǒng)的電源都直接利用原車 的蓄電 池，故可利用原車上的喇叭、轉(zhuǎn)向燈等用電器來檢測，只要這 些 用電器能正常工作 . 就說明蓄電池?zé)o故障。檢查開關(guān)可用萬用表

4、 R1 擋測量，導(dǎo)通時電阻應(yīng)為零，斷路時電阻應(yīng)為無窮大，否那么 說明有 故障。 蓄電池和開關(guān)檢查完畢應(yīng)檢查電源電路， 可用測試 燈在防盜 系統(tǒng)大電源正、 負極處進行測試， 測試燈光亮度應(yīng)正常， 否那么說明 電路有故障。 再將電源引線斷開， 用測試燈直接對電源 引線測試， 比照上述看有無區(qū)別。如有區(qū)別那么其線路有故障；如 無區(qū)別，那么是電 源局部電路有故障，可逐局部檢查電源電路。2.2.2 開關(guān)電路局部電源局部無故障后， 接著應(yīng)檢查開關(guān)電路局部。 檢查時應(yīng)檢 測 電子元器件的有關(guān)參數(shù)， 并與標準值相比擬， 以判斷這些元器 件是 否有故障。 測量對應(yīng)斷開元器件與電路的連接， 以免影響測 量的準 確

5、性。2.2.3 繼電器局部主要檢查繼電器的兩方面： 一是， 檢查繼電器鐵芯線圈是否 斷 路，或?qū)ν獾倪B接電路是否脫落等；二是，開關(guān)觸點上的電路 能否隨 著吸片的吸下而連通， 同時也必須檢查其外接電路是否隨 著吸片的吸 下而連通，同時也必須檢查其外接電路是否暢通。2.2.4 感應(yīng)電路局部 首先檢查接觸感應(yīng)電路 或遙控接收電路 ， 可先用直觀方 法檢查導(dǎo)線有無斷路、短路，各元件焊點是否牢固、可 靠，有無 異常情況等，然后接通電源，通過電路上的觸點或通過發(fā) 射器 的操縱 ，看感應(yīng)電路有無工作。 由于開關(guān)電路和繼電器已檢查 無 誤，故感應(yīng)電路局部如無故障，應(yīng)能帶動繼電器工作，也就是 繼電器 吸片應(yīng)吸下

6、，把電路接通。2.2.5 發(fā)射器局部發(fā)射器的檢測可用場強計進行， 通過場強計的接收來判斷發(fā) 射 器的工作情況。發(fā)射器有故障，應(yīng)從其電源開始檢查，然后再 對各元 件逐個進行檢查。2.3 案例分析案例 1：中控門鎖不起作用故障現(xiàn)象：一輛 2004 年產(chǎn)日產(chǎn)天籟，行駛里程 3.8 萬 km， 用戶報修中控門鎖不起作用檢修過程： 在檢修故障之前， 我們首先對中控門鎖系統(tǒng)的功 能 進行了驗證， 以確定是間歇性故障還是永久性故障， 這對于后 續(xù)的 故障判斷有很大的幫助。圖 3 為日產(chǎn)天籟維修電路圖。圖 3 天籟汽車維修電路圖 當(dāng)按動遙控器上的開鎖和上鎖按鍵， 或 按動左前門和右前門 內(nèi)飾板上的開鎖和上鎖按

7、鍵時， 中控門鎖均不起 作用， 用鑰匙開 關(guān)車門鎖也無法對全車實現(xiàn)開鎖或上鎖。 根據(jù)這些 情況，決定重點檢查輸入到車身控制單元 BCM的上鎖和開鎖信號、 車身控制單元BCM俞出到各車門門鎖電機的信號以及相關(guān)線路等。拆 下BCM用萬用表測量BCM上的線束插頭C1中的C輸出端的針腳對地電阻， 測量結(jié)果為 1.2 Q , 這證明線路確實有對地短路的地方。 為了縮小故 障范圍， 決定用較大力量反復(fù)開關(guān)各車門， 以使車體 振動進而影響 防盜系統(tǒng)線束的狀態(tài)，同時用萬用表測量 C腳對地 電阻，屢次實踐發(fā)現(xiàn)，在反復(fù)開關(guān)左前車門時，C腳對地電阻會發(fā)生變化，這說明左前車門的門鎖線束可能有故障。故障排除：拆下左前車

8、門內(nèi)飾板檢查線路， 發(fā)現(xiàn)左前門門鎖 線 束與車身線束連接插頭的附近有外皮破損的線路，如圖4 所 示。修理破損線路后，中控門鎖功能便恢復(fù)正常。案例 2：報警喇叭自動鳴叫 故障現(xiàn)象：故障車因發(fā)生交通事故而 進行車身修復(fù)和車身涂 漆，維修結(jié)束試車發(fā)現(xiàn)，該車防盜系統(tǒng)激活幾 十秒鐘后，防盜器 警報喇叭就自動鳴叫的現(xiàn)象。圖 4 左前門門鎖線束破損 故障診斷分析：檢查中發(fā)現(xiàn)，該車門燈 的工作情況異常。 正 常情況下， 關(guān)閉好車門按下遙控器上的鎖車鍵后， 門燈應(yīng)隨之熄 滅，但該車在鎖好車門后要過幾十秒鐘后門燈才能熄滅， 同時防 盜器警報喇叭開始鳴叫。檢查該車的防盜控制電路沒發(fā)現(xiàn)問題， 更換防盜器主機故障 依 然存在。更換左側(cè)儀表板下面的多路傳輸控制器后再進行試 車，問題 也不能解決。經(jīng)過反復(fù)試車終于發(fā)現(xiàn)，左后門不受遙控 器的控制。 將 左后側(cè)車門內(nèi)襯板拆下進行檢查， 終于發(fā)現(xiàn)該側(cè)車 門的鎖門控制拉索 沒安裝好，出現(xiàn)松動。討論得出，該轎車的門 燈并不是僅受到門燈控 制開關(guān)控制的， 當(dāng)多路控制單元接收到某 個車門沒有鎖好的信息后， 就會讓該車燈在車門